KTM倒産を語る【まーさんガレージライブ切り抜き】

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まーさん切り抜き【公認】

まーさん切り抜き【公認】

Күн бұрын

Пікірлер: 34
@Joe-vj2xe
@Joe-vj2xe 2 сағат бұрын
KTM(カーティーエム)といえばトシ・ニシヤマ・イクイップメント オフローダー専門だったように記憶しています チェーンの取り回しが反対側で印象的でした
@こって牛-s5e
@こって牛-s5e Сағат бұрын
KTMといえば皆さんにはバイクメーカーでしょうが私にとってはストライダーのメーカーです。孫にストライダーを買ってやるときにわざわざKTMブランドの物を本社から輸入してやりました。倒産か、ストライダーはどうなるんだろ?
@hiro4bs739
@hiro4bs739 Сағат бұрын
オフロードでは、国産が駄目すぎてエンデューロレースではKTMが一大勢力ですよ。
@TK-7053
@TK-7053 58 минут бұрын
SHOEIが倒産した時は慌ててヘルメット買ってきたのに、しれっとそのまま販売してたからなぁ 倒産って何だろう?と思った。
@Zero_tetsurou
@Zero_tetsurou 39 минут бұрын
借金を踏み倒して再始動ですね。借金を踏み倒された側はどうなったんだろうか?
@藤岡まみ-q6l
@藤岡まみ-q6l 2 сағат бұрын
吉野家も一度倒産してる
@高町提督
@高町提督 3 сағат бұрын
KTMはX-BOWって車がカッコイイですねえ、高くてとても手がでないですけど。ゲームソフトのグランツーリスモに収録されててよく運転して遊んでました。
@YouTuber-ii9tq
@YouTuber-ii9tq 42 минут бұрын
MotoGPは開発止まってるし、どうやら12月分の給料も支払えてないそうで思いの外ヤバいっぽい
@xlch883
@xlch883 2 сағат бұрын
旧ベスパもそうだったけど、KTM最初に見た時思ったのは作りが「自転車ぽい」だった。自転車のマニアならすぐに気が付くレベルで。欧州の二輪車文化的には当然なのかも知れないけど、 日本車やHDなんかは全く感じなかった。あえて言えばクルマの仲間的な作りと言うか。やっぱり世界的にめんどくさい系の乗り物は敬遠されると言う事かな。
@astaroth9841
@astaroth9841 49 минут бұрын
DR-Zが出るんだから、スズキでいいよってなる。KTMは色が・・・。
@ステンマルク-h9m
@ステンマルク-h9m 3 сағат бұрын
負債一兆円の晴れや、KTM傘下のハスク、MVアグスタも、どうなるんだろう?
@YouTuber-ii9tq
@YouTuber-ii9tq 50 минут бұрын
アグスタは離脱しようとしてる
@akita9957
@akita9957 3 сағат бұрын
まぁ、ビューエルやビモータも倒産しても復活してるからね。
@douglas-uj6yc
@douglas-uj6yc 3 сағат бұрын
KTMが一番調子のいいメーカーですか❓。確かにアグレッシブなデザインのバイクですが、 日本での販売は素人目にも売れている様には見えませんでした。(私の回りでは見た事ありません) 急成長した会社は下がるのも早い印象があります。
@TomoakiMuguruma
@TomoakiMuguruma 3 сағат бұрын
大阪ではスチュアーデス物語再放送していますが、JALが倒産するとは思っても見ませんでした。
@onefuel4619
@onefuel4619 Сағат бұрын
戦隊モノにそのまま使えそうなデザイン
@whitepandajp
@whitepandajp 3 сағат бұрын
倒産の手続きは、精算型(破産法など)と、再生型(民事再生法など)とに、ざっくり大別されます。 海外では、破産法などの名称の法律のなかに、再生手続きを規定した条文が入っていることもよくあります。つまり、破産法に基づく手続きをしているけれど、実態としては再生手続きであるケースもあるわけです。
@TheZAGZAG11
@TheZAGZAG11 2 сағат бұрын
トイザらスかな?
@zeppelin6394
@zeppelin6394 Сағат бұрын
車の維持費がアホみたいに高いから、移動手段としての小型バイクは消滅しないと思います。
@まあちゃん-c7l
@まあちゃん-c7l 3 сағат бұрын
ホンダも2輪の儲けを4輪が喰い潰してるとか言われたりしてるから、、
@mm6170
@mm6170 Сағат бұрын
気持ち悪くてカッイコいいww ナイス!
@あかいけ-d2l
@あかいけ-d2l 3 сағат бұрын
まじか
@婆裟羅大将
@婆裟羅大将 Сағат бұрын
古い人ならご存じのように、1991の破産もバジャジの資本が入った時も 大騒ぎだったけど 今回もなんとか持ちこたえて欲しいな。 昔と比べて会社が大きくなったのでいろいろ難しいのだろう。 個人的にはWGPロードレースにワークスチームで参加ってKTMには少し荷が重かったように思う。
@d.harleyfatbob9740
@d.harleyfatbob9740 3 сағат бұрын
KTMはデザインが最悪 何が良いのか分からない
@みつぎひろ
@みつぎひろ 3 сағат бұрын
デュークとかSMCとか格好いいと最初は思ったけど、20年間くらいずっとデザインもカラーリングもほとんど変わらんから飽きるよねぇ
@douglas-uj6yc
@douglas-uj6yc 2 сағат бұрын
トシ西山氏が輸入代理店をしていた頃のKTMは特徴が無くもっとダサかったです。
@ts4007
@ts4007 Сағат бұрын
オレンジを基調としてて好みが割れそう。工事現場の重機を思い出す。
@ぱたちぃ
@ぱたちぃ 3 сағат бұрын
欲しいと思ったのは2stオフロードくらいかなぁ
@かぁたん
@かぁたん Сағат бұрын
アッキーは、報道が流れる前に売却していました。事前にどこからか情報を掴んでいたのでしょう。
@bagomoyo
@bagomoyo Сағат бұрын
知ってようが知らまいがアッキーレベルじゃなんの影響もないだろ
@nagaoume
@nagaoume Сағат бұрын
車は全自動目指しているわけだから、将来は窓の無いハイエースみたいのになって目的地設定すれば勝手に走って行くんじゃないかな。スポーツカーなんて無くなりそう。
@わびさびワサビ-t9m
@わびさびワサビ-t9m Сағат бұрын
4輪では日産が?
@下辺猪平
@下辺猪平 Сағат бұрын
イーロンマスクは車を完全に家電だとおもってるからな、奴から見たら電気車以外は蒸気機関車と変わらんやろな
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dueruote
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