【完結編】元旧車卸業者 従業員が 販売の実情を赤裸々に公表…《CB750F》

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[@pandamechanicfactory6730]

こんばんわ！🌙 今回、CB750F編はどうでしたかね？？？ 色々な繋がりでこのシリーズが出来て、本当に紆余曲折ですけど自分の歩んできた道のお陰で今があるので 過去の自分の選択に感謝です！ CB750F編が終わりまして、また総集編を時期をみて更新しようと思います！ そして新企画も早ければ来週に更新出来ると思いますので、是非また観てください！！ まだまだKZbin活動を本気でやって行きますので 高評価やチャンネル登録も宜しければお願い致します🙏！

[@hirot454]

当時からcb750fの通称は優等生でしたね。 懐かしいです。

[@nauga-xt1zn]

こんばんは。 言いたい事を言ってくれた感じですね😮 壊れていない旧車の現状販売なんて有るわけないだろ！って事ですね。 修理を楽しんでついでに乗る位でちょうど良いと思います。 サイドカバーの件、メール届いてませんか？

[@pandamechanicfactory6730]

なうがさんこんばんは！ そうなんですよね、値段に飛び付くだけじゃなくて整備済みと現状販売のライン引きはして欲しい部分ですね😊 見た目綺麗っぽいから大丈夫って思うのも分からなくもないですけどね、、 メール届いてないですね💦 私から改めてメールさせて頂きます！

[@junkey9157]

全くもって同意です。ヤフオクにしてもしかり、ノークレーム、ノーリターンと謳っているにもかかわらず、安いからと言って飛び付いてあとであーだこーだとか、店の工賃が高いだの、まるでクレーマーの如く文句言う輩もいますからねぇ･･･この動画が注意喚起になればいいですね

[@pandamechanicfactory6730]

ほんと注意喚起の為に100万再生行って欲しいです！笑 色んな人いますけど私も現状販売で本人にクレームは言わない派ですねぇ 裏では言いますけどw

[@k134rkw9]

最後の最後でひめちゃん出ましたね❤ もちろんCB動画も良かったです！ 更に編集良くなってますよ👌

[@pandamechanicfactory6730]

ひめちゃんは絶対観たい方が居てくれるので無理やりにでも入れてます😄 編集いい感じですか！ 嬉しい😊

[@user-ww7bs9sj8g]

事後ですが。 アクスルシャフトの向きはナットがオイルシール側です。

[@pandamechanicfactory6730]

マジですか！ 元々ナットがメーターギヤ側に着いてましたが、イメージもそっち側でした😲

[@user-os2gh1ft2t]

この車体は逆輸入車ですよね？そうするとＦＣ、ＦＢ、という区分以上に細かな違いがあるかも知れませんね。

[@user-ps1kv4uw3c]

ごめんなさい、、。フォークでしたか、、、予想外でした。当たるくらい曲がりあるなら完全にやっつけてたんですね。ま、でも、キャリパダメなことのほいが、多いかと。参考までに、、。

[@pandamechanicfactory6730]

アドバイスありがとうございます😊！ またコメントお願いします🙏🙏

[@user-ln3ci3nt7b]

アクスルFCは若干長かったと思いますよ

[@pandamechanicfactory6730]

あ、やっぱりそうなんですか！ 細かいモデル変更してると本当に詳しくないと分かりずらいですね、、泣

[@user-ln3ci3nt7b]

@@pandamechanicfactory6730 750FCは5mm長いと思います 細かい変更点は本当わかりずらいと思いますね

[@pandamechanicfactory6730]

@user-ln3ci3nt7b すごい！詳しく知れてありがたいです😊

[@cddc1016]

目視で(^^)わからない歪みは♪わからないですよね〜(^^) ちょっと体のボリューム上げました？？？体のメンテナンスも必要ですね(^^)

[@pandamechanicfactory6730]

今、成長期なんで😆