ホンダCB750F(RC04)現状：歴史的一台！当時の最先端バイク

エンジンはかかります。そこまでは確認しております。8年くらい前は走っていたようです。それからずっと分解状態で眠っていました。
この車両は現状車です。納車整備は致しません。一切の手を加えずにお渡しとなります。販売に際しての保証も一切付帯いたしません。また乗って帰っていただくことができませんので積載車や陸送業者の手配など持ち帰る手段のご用意をお願いいたします。現状販売を御理解の上、ご検討頂きますようよろしくお願いいたします。
■ホンダ CB750F [750cc] 現状車です
バイクＩＤ：　127
金額　　　：　19.99 万円
初年度登録：　1984年06月
走行距離　：　19,020Km　
車検　　　：　--
メーカー名：　ホンダ
車種　　　：　CB750F
排気量　　：　750cc
燃料噴射方式：　キャブ
エンジン機構および変速：　４スト ＭＴ
装備など：　通信販売可能， セル付
状態　　：　要修理・乗るまでに一手間かかる
整備記録簿：　なし
ホームページにて販売中
www.white-bs.com/
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バイクショップのホワイトベースと申します。
当店の販売条件ですが、動画にあるとおり基本的な点検整備をおこない、ナンバーを取得、走行テストと再度の整備調整を行い、納車を致しております。
基本的な部品交換とは、液量関係、プラグ、バッテリー、灯火、保安、ブレーキ関係です。
現状販売割引の要望を受けることがございますが、基本的に対応いたしておりません。
■冬期や免許取得中など長期保管無料で行っています。ご相談下さい。
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[@user-cq5sz5uz2v]

CB750Fといえばバリバリ伝説を思い出すなー

[@GG-iy4wu]

バイク紹介 何時も拝見しております。FZブルーを発売時 速購入してました。FZ.FAはエンジンが、シルバー 、タンク サイドとリアカバーのデザインが違うので、BかC だと思います。長距離移動は、くれぐれもお気を付けて、頑張って下さい。

[@DECFSZ]

昭和58年、私が大型二輪(限定解除)でお世話になった試験車がCB750K(RC01)でした、跨った瞬間いいバイクだなーと思いました。

[@tjsquirrel9861]

バリバリ伝説世代のオッサンにしてみたらアツい１台ですね。 マフラーは当然モリワキのショート管ですかねw

[@user-oq4mc7gh6b]

いい形だね

[@ct9a9mr]

名車再生たまに見ます。 確かにエドとポールだけであの仕事量は無理ですよね！

[@kawabooz]

超破格の素材だ！良い方の手に渡れば他人事ながら嬉しい

[@gobakurider]

すごくあこがれたバイクでした。 カラーリングを参考にするなら 多分FCでしょうえね FBは銀色の感じの塗装でした。 FAが普通のステップがついていて FBでバンクセンサー付きのステップに なったんですよね。

[@sevetomikankan8867]

コムスターホイールではなくブーメランかと(>_

[@964C2kai]

青のFC欲しいんですよねー。ちょうどこんな感じの。

[@Go-Ri-San]

おお、スゲー！！

[@yto2003]

８年休眠は流石に怖いな、でも直せばかなりの逸材になりそう

[@kazuakiisse9781]

チューブレス、もうそれにしか聞こえません笑 そろそろスノーボードの季節ですね。

[@yuudukisakuya]

海外は昔の車やバイクを大事に乗っている人も多いので入手できない部品を作ったり部品取りして集めているお店もあるので日本でこういった古いバイクや車のパーツを入手したりわかって組みつけが出来る人が少ないのが残念。日本でも車やバイクを長く乗っていける環境が欲しいな。

[@ZERONEINNOVATIONS]

アメリカに住んでます。こちらではガレージ付きの一軒家が当たり前なので、古いバイクを所有、維持できる余裕のある方はほぼみんな屋内保管なので状態がいい個体が多いです。雨が少なく、信号や渋滞が少ないのも相まって、綺麗なものが手ごろな値段で手に入ります。日本で４０万円ほどのCB900Fが、こちらでは2000ドルで購入できます。（個人買ではありますが）　かくいう私も、CB750FBを900ドルで購入し、通勤に使っておりました。

[@GJ-ix8gy]

ブーメランコムスターホイールからしてFCのようですね。

[@user-qm9sk4lv8j]

エフだ。cだ。かっちょええ

[@user-ms3kf9lq6f]

中３ですがいつも見てますーまだまだバイク乗れる年齢じゃ無いですけど、将来どんなバイクに乗りたいかなぁ何て妄想して楽しんでますw

[@taikiiii3727]

レ。オ 来年もう取っちゃおう！

[@ekohmei6191]

いいですね〜自分も中3ですが、僕もどんなバイク乗るか考えてます笑笑

[@user-nt7uk4ph1l]

自分中2です。自分もそんなこと考えて毎日見てますw

[@user-rq7ec4lm5l]

光一です金ありません

[@user-gl6ti2fu1o]

素敵ですね(^^) 私も そんな感じでした(^^♪ 16で 普通2輪 19で大型2輪取って 今は ゼファー750に乗っております。 ワクワクですよね✨

[@andersonbess1552]

cb7半fかっけぇ…

[@user-kh9gf3fd1v]

コムスターホイールの話し勉強なったなぁ

[@moraensland5727]

ﾍﾞｰｽ車両と考えたらかなりお買得ですな。

[@fz4008]

これは、安すぎじゃないですか？w リアのディスクでかい！ww

[@user-cz3hb1gd8k]

CB750Fは私が免許取って一番最初に乗りたかった一台だったのですが、 バイク屋さんに「部品が取れないから、維持が大変だよ」 と言われ諦めてしまいました。 一目惚れだっただけあって、やっぱりカッコイイですね( *´艸｀)

[@kentok.6796]

750Fいいバイクですねぇ〜 あったの忘れてたな！？ あと、CB750fourを皆さんCB750Kと誤解してるようですが、CB750fourの識別にK1〜K6(K1の改良版が出たからその前のものをK0とユーザーが呼んでた)としただけで、CB750fourとCB750Kは別のバイクです。 紹介にあったRC01は78年発売のDOHCのCB750Kですね。

[@keitacoffee5342]

これインテグラのカール無しじゃないですか？ FCだとHONDA ロゴだけど インテグラはホンダウイングのロゴだった。

[@otsuru1816]

だからレストア済み旧車は新車より高い、という説明をしてくれましたね。

[@user-sp2lt1tt1e]

仕事してるといろいろありますよね

[@user-lw2ec5vv5y]

あ〜夏休み〜♪♪

[@mmsyms]

確認！：日本初のディスクブレーキはCB750-K0でしょう？それとCB750-K5はK0同様のOHCエンジンですよね。

[@JAN-jd8mn]

クラッチのゴトゴト異音はどうなんだろ

[@user-ek5lg6fy5y]

うちの７Ｆよか綺麗だなぁ…

[@user-yn9vw2zk6r]

あ〜夏休み〜♪で笑ってしまった…なんか悔しい

[@saki1218]

CB750K（RC01)はCB750Fourシリーズの最終型じゃなくて別のモデルなんですが？？ ヨーロッパ向けはCB900F、それをベースとしたアメリカン需要の高かった北米むけタイプCB900K それぞれの日本仕様がCB750FでありCB750K 半年早くCB750Kが発売されたけどあまり売れなかった

[@user-pv9tp7cg9u]

バリバリ伝説の巨摩郡の愛車？

[@SI-hb2fp]

人間らしい人かな。普通の人。

[@guty-hj1fi]

秀吉...

[@Tiger12k]

ナンバーに4771って付けてくれたら買うぜ

[@philipmarlowe3608]

三井寿 死に急ぎ野郎のCBはFB型だけどなw

[@kzzr1100to]

丸山さんが欲しがるんじゃないの？ バリ伝とフレディ・スペンサーのバイク。

[@user-zh4ck4pt3w]

いつもなら初度登録59年6月で、18000キロメートルは絶対にありえない、って言っているのにホワイトベースの売り物は18000キロメートルはあり得るんですね(^_^;)

[@kotoja]

バリ伝だなぁ…

[@jessicalange133]

これは買いでしょう！

[@user-jw8qs6ft4t]

はなさかgいいらしいけど高いらしい😊

[@AtoZ1000xxx]

中古バイク屋が希少車を現状売り出すなんて何か重大な問題があるんだろうな

[@user-es1hb1jl6p]

ちゃんと動画見てからコメントしろよ

[@kyoutan]

安！

[@ponpon3771]

あとブレーキとキャブ周りすれば乗れると思うけど・・・さじ投げた一品ですので購入後は、ノークレーム、ノーリターンですよ( ´艸｀)

[@gaiheki-ya-saaaan]

K2でこの値段だったらなぁ〜w

[@keitacoffee5342]

インテグラ乗ってた。 当時乗りだし35万円だった。

[@user-pe1np5df6j]

グンのバイクですかね

[@user-ie7eb6zk4n]

親父が乗ってたバイクだ。もっともそれよりも前のモデルで、ダイナモが逝ってしまった。

[@user-vp6wr2dp6n]

もともとカウル付きのインテグラですねもう部品もないし現状販売が妥当です。

[@user-jx5cj2xb5o]

コムスターホイール洗いづらかった印象

[@user-lr6gf5rj2w]

いつ値段言ってますか？

[@user-hq9dh3ze3h]

ヨンフォアほどプレミアじゃないにしても安すぎじゃないですか(笑)

[@user-df7bs1mn8d]

部品がねぇ・・・

[@user-bo2ss5pt4s]

また髪の話してる・・・

[@innbiziburutaisa]

やすくねえか？？？

[@f566xbd]

見た目はバリものっぽいですね

[@GR-ff8sq]

族車じゃないの？それならディスクが減ってないのも頷ける。

[@user-ww7iz9hq2n]

誰かTUBEに触れてあげてくださいｗ

[@user-fn1ff4cq1t]

マフラーついてない（笑）

[@user-kp8nd5dv2t]

毛が生えてるのか…

[@user-xn1kj3bd9i]

cb750fの赤とカタナの2台をいつかは揃えたい。 まだ高3のガキだけど。

[@nikky4505]

F毛n www

[@user-xv4fn7gx1p]

リアのディスクでか

[@user-jh2hn8nf1j]

毛n

[@1113arc]

一コメ！

[@drinkitdownr]

毛n?

[@user-rp4yq3ce2z]

マフラーついてなくね？