【妄想】京阪8000系宇治線で後輩に見限られる

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ゆきんこKUROKO

Күн бұрын

Пікірлер: 69

@marikuma Ай бұрын

鉄オタのパートナーと共に、ゆきんこKUROKOさんの動画にハマっています😊関西在住なので、関西の鉄道ネタが多くて嬉しいです。今後の動画も楽しみにしてます！

@tsuguhitotsuyunishi742 5 ай бұрын

3:41 旧型車の「亡骸」を鉄くず呼ばわりされて・・・

@昌明宮永 18 күн бұрын

お互いに、乗降客には便利を良くしようと思う共通点はあるでしょ？ＪＲも京阪も地元自治体も、出資金を出し合って完璧な接続駅に改造出来れば良いが、簡単に出来ないよな。 JRは国鉄時代から巨額な大赤字と言うてるから、コストが掛かる事は追い打ちみたいで嫌がるのでしょうね。

@雨宮朋亮 4 ай бұрын

3:41　元5000系のアルミ屑の方が金になるで

@浩一加来 5 ай бұрын

実を言うと、宇治線と本線の直通便は平成10年ごろ迄は実際に在ったんだよね。宇治発三条行きと三条発宇治行き。8000系の望む速達種別ではなかったが。中書島でスイッチバックして、宇治線又は本線に入ってた。中書島駅の大阪方面の一番奥にポツンと設置されたホームはその頃のもので、宇治線内完結の列車はそっちに出入りして、現在、宇治線の列車が出入りしているホームに本線直通便が出入りしていた。でも、本線の列車本数の増便、乗り換えの複雑さ、ポイント切り替えの煩わしさ(近鉄の西大寺駅みたいなもの)等から直通便は廃止されたんだよね。

@HanshinJetSilver5700 5 ай бұрын

黄前久美子「な、何この赤い車両…あんまり関わらないでおこうかな……」

@三冠王に二度なった漢 5 ай бұрын

京阪8000「なんてこというんだ!」

@user-marorin-okeihan 5 ай бұрын

8000「マロに関わらないほうがいいだと？何を言うのでおじゃるか？」

@mituigreenlandswindmill.like82 5 ай бұрын

あ…8000系が全車宇治川に沈んだ… 次回 7代目京阪特急登場さよなら8000系（おいおい）

@福田俊彦-z1f 5 ай бұрын

@@mituigreenlandswindmill.like82 ♪︎蛍の光、窓の雪～(笑)

@動画投稿終了_しました 5 ай бұрын

2代目1900系？w

@動画投稿終了_しました 5 ай бұрын

10000系「221系さん、8000系さんは平等院出禁でいいですか？」 221系「あいつ目障りなんやぁ〜平等院出禁でええよ？ちょっくら平等院に言ってくるわ〜」 4:10 【追記】このくだり、堺筋線66系でも見たぞwまさか北浜で移ったか？w

@福田俊彦-z1f 5 ай бұрын

宇治線だけに、上手い(笑)！

@動画投稿終了_しました 5 ай бұрын

@@福田俊彦-z1f ありがとうございます😊

@k.s9550 5 ай бұрын

淀屋橋・天満橋・京橋・枚方市・樟葉・中書島・丹波橋・祇園四条・七条・三条・出町柳も出禁やな。

@動画投稿終了_しました 5 ай бұрын

@@k.s9550 つまり停車駅じゃねえかwww

@hankyu223 5 ай бұрын

コンクリートづくりでかっこいいと思う 5:07

@くま太郎-n2m 5 ай бұрын

1:57 昔電子頭脳電車とかいうのあったよなぁ定速運転できるやつ

@福田俊彦-z1f 5 ай бұрын

確か阪急の2000系(2021系を含む)と、2300系(京都線用)だった様な気がするが。

@仁一古村 4 ай бұрын

京阪８０００系は、京阪宇治線のホーム有効長の関係で入線出来ません。

@森森アニメ製作会社 5 ай бұрын

京阪沿線に住んでます〜京阪の動画好きなので次のやつも楽しみですJRの動画も楽しみです

@tantantango220 5 ай бұрын

8000系さん、新千円札手に入れはったんどすな。それにしてもしれっと鉄くずにされた2600系さんが哀れ…。

@福田俊彦-z1f 5 ай бұрын

ご愁傷様、合掌。

@浩一加来 5 ай бұрын

くずはモールに行けば、会えますよ😃。尤も、運転席だけのカットボディですが😅。

@福田俊彦-z1f 5 ай бұрын

@@浩一加来それこそ、シミュレーター的な感じかな？

@浩一加来 5 ай бұрын

@@福田俊彦-z1f そんな感じ。唯、ゲーセンの筐体(電車でGo等)と違うのは、本物の電車が素体になっているって事

@福田俊彦-z1f 5 ай бұрын

@@浩一加来それこそ正に、本物志向というコンセプトかな？

@loo__white_103 4 ай бұрын

流されればそのうち土佐堀川に着くし、淀屋橋にも中之島にも行けるから良かったじゃない（

@peebap6021 4 ай бұрын

確かに豪華特急４両で淀屋橋ー宇治直通特急がほしいです。先導車・ダブルデッカー・プレミアムカー・指定席(ライナー) 宇治線とJR線は微妙に駅位置がずれていて、乗り換えに不便。昨日京阪一日乗車券で３往復ほど乗りましたが、全て10000系でした。休日の昼間は１編成だけで運行しているのでしょうか？すれ違いも無かった様な気がして・・・単なる偶然？

@aobankisya-kn6kt2im4z 4 ай бұрын

ワンチャン8000系を響けユーフォニアムのフルラッピングしたら宇治線走れるかも。

@ドーム前-o6d 5 ай бұрын

堺筋の帝王みたいなこと言うてはりますやん。

@福田俊彦-z1f 5 ай бұрын

@@ドーム前-o6d 確かに(笑)。

@user-zk1ol8kb4r 4 ай бұрын

「駅を作る足しにせえ」たしかに聞いたことあるｗ

@えいみん-v3s 5 ай бұрын

ゆきんこクロコさん、宇治川に産廃不法投棄はあきまへん笑。ちなみに3215円にも何か意味はあるんですか？

@kuroko3963 5 ай бұрын

ないです。単に小銭を少なく貼れる適当な金額にしただけです😅

@S_RAPID_TRAIN 4 ай бұрын

個人的には、逆にJR宇治駅の場所に京阪宇治駅があったらなと思ってしまいます。架橋の必要はありますが、中書島〜観月橋〜桃山南口のどこかで川を渡って南下するルート(実は検討されたらしいです)を取って宇治駅で連絡すれば途中の駅もJRから(も近鉄からも)離れた場所になって鉄道空白地帯を減らしつつ乗り換えの利便性は向上して良かったと思います。そう考えると勿体無いなと思ってしまいますね‥‥。

@hisakounosuke2474 5 ай бұрын

京阪8000形のバブル脳から抜け出せずちょっとボケ入ってる所が面白いけど…… ワイも世代的(勤労世代として)に近いからちょっと哀愁漂う。

@vr-ii4130 3 ай бұрын

【悲報】　京阪8000系、割とサイコパスだった

@中村勝-w7w 5 ай бұрын

マジで、京阪はカオスだなぁ～！笑いが、シュールだからしょーもないなぁー！もっと、シュールなのが笑えよ！

@名前無し男-q1r 4 ай бұрын

安井金毘羅宮の貧乏戎あげてくれ😊

@k.s9550 5 ай бұрын

次は南海の大大阿闍梨さんが出て来るかも

@福田俊彦-z1f 5 ай бұрын

あの大御所が、満を持しての降臨？

@user-marorin-okeihan 5 ай бұрын

8000系を本気で宇治へ入れようと思ったら簡易運転台を先に立たせないといけませんね… 8000は大阪湾まで流れていくのかな？

@福田俊彦-z1f 5 ай бұрын

@@user-marorin-okeihan 或は両先頭車間に、中間車を2(又は3)両組み込んで4~5連化する手が無くはないが。

@user-marorin-okeihan 5 ай бұрын

@@福田俊彦-z1f 中間2両をプレミアムカー、ダブルデッカーにしたい連結器変えたりめっちゃ改造いりそう

@西川健司-x8o 5 ай бұрын

221系の声がこの前の声と違ってる。

@福田俊彦-z1f 5 ай бұрын

@@西川健司-x8o マジか!?

@kuroko3963 5 ай бұрын

声はその時の気分で適当に調整してます😅

@maku_nana7727 5 ай бұрын

この前13000が本線に出たいと言ってたのでそいつを説得させればいいのになぁ(てか電車を川に沈めるのも犯罪になるはずなんだけどなぁ)

@okhan 5 ай бұрын

なんですかこれ

@kuroko3963 5 ай бұрын

キャラが濃すぎてお公家はん京阪8000系は初めて見た方は意味不明ですよね(^^;; 誕生の経緯はこの動画で【妄想】優雅に生まれ変わった京阪8000系 kzbin.info/www/bejne/pnitZqWLas6jj6M

@三冠王に二度なった漢 5 ай бұрын

ユーフォネタかな?

@shigoroku-448 5 ай бұрын

そこにいたのは完全に死んだ魚の目をした8000系だった

@okonanno-k3r 4 ай бұрын

JRが京阪の上を走ってるにしては随分低いところ走ってるなぁと思ったらそういう構造になってたんですね。解説動画ありがとうございます。

@喜撰法師-z8k 5 ай бұрын

乗換なら、六地蔵、木幡、黄檗で出来る。阪急大阪梅田と同じだ！

@杉本浩太朗-g1o 4 ай бұрын

ふふふ面白い

@tmaeyashiki19700227 5 ай бұрын

なんか8000が今は亡き横山たかし師匠に見えてきた(^^;

@福田俊彦-z1f 5 ай бұрын

@@tmaeyashiki19700227 ♪︎ホットブラザーズ～、懐かしいなぁ？

@森森アニメ製作会社 3 ай бұрын

８０００さんもうそろそろ１３０００とか９０００とか３０００とか困ってるから性格戻したらどうや(；´∀｀)

@user-zk1ol8kb4r 5 ай бұрын

京阪8000系自分のこと（カタカナで）マロ言うてるけど、おそらく平安貴族の「麻呂」やなくてマシュマロの「マロ」から来てるような… 8000系脳みその代わりにマシュマロが詰まってるような思考しかできてない…ｗ

@eto3775 5 ай бұрын

沈められたからお公言８０００として終わるかな

@ryuto1155 5 ай бұрын

10000系君はなぜ8000系さんが宇治川に沈められたら喜んだんだろう？それほど嫌だったのか？

@kuroko3963 5 ай бұрын

もうちょっとウザがってる様子を出すべきでした😅

@ryuto1155 5 ай бұрын

@@kuroko3963 そうなのですね 10000君好きなのでたくさんまた出して欲しいです 221君はきっと満更でもない感じ？あと3000君は何を思っているのやら…

@ryuto1155 5 ай бұрын

あとこのチャンネルの動画めちゃくちゃ気に入ってるんでで今後が楽しみですてか10000君、前にもなんか5000さんがめちゃくちゃ言われてる回にも出てた気がします

@山内拓-b3n 4 ай бұрын

まんまおじゃ⭕️丸

@バナナ大好き-p2n 4 ай бұрын

笑た😂

@take-gg3gh 5 ай бұрын

宇治駅は、確かに離れてますね。京阪・JRが一緒なら😊人々は大助かり。

@くま太郎-n2m 5 ай бұрын

それ国鉄時代から思ってた昔から在阪私鉄と国鉄は仲が良くないからかな？他にも微妙に離れてるのあるし