【王者の貫禄】アソシエイテッドB7の進化が"ガチ"すぎて高橋失神レベル

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ガガはしch

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Күн бұрын

Пікірлер: 26
@HIROAKI-RCandBIKE
@HIROAKI-RCandBIKE 8 ай бұрын
分かりました、来年の今頃の三浦さんとのトークのお題、 『バギーを斬る!』高くなりすぎ問題、進化しすぎる問題(笑)
@takahiro9189
@takahiro9189 8 ай бұрын
未来予想図。モーターの下側のシャシーに穴が開いてモーター位置を極限まで低重心化。ダンパーは更に大径になりショート化され低くマウントされる。ESCメーカーはキットメーカーと共同開発を行い低く薄いESCを開発。ツーリングから考えると妥当かと。
@MattyWander
@MattyWander 8 ай бұрын
アソシ回はテンションの高さが段違いですねw
@路傍のじゃがいも
@路傍のじゃがいも 8 ай бұрын
嬉しそう+楽しそうで何よりです♪ 解説の中でUSと日本ではDirt Course (Track?)のニュアンスが違うとおっしゃっていましたので、どういうコースがダートと呼ばれるのか ググってみましたが、ヒットする結果からはどの辺りが違うのかよく解りませんでした…(´・ω・`) その辺りももう少し詳しく解説していただけると嬉しいです(^_^)
@小瀬タカたかお
@小瀬タカたかお 8 ай бұрын
いつも視聴しています。 質問なのですが、今B6.4を制作中です。 ステアリングワイパーをFTのアルミにしたのですが、シャーシに取り付けるビスの締め付けはどの位がいいのでしょうか? ホイール無しで車体を傾けたら動く位プラプラが良いのか、プラプラしない程度が良いのか教えてください。
@奥田幸一-c2w
@奥田幸一-c2w 8 ай бұрын
Kouki Kato 選手の動画でB7Dのシェイクダウン動画を見ました。屋内ダートコース(以前のGAGAさんのコース位の)で走行していましたが、かなりの好感触でした。 走行動画が楽しみです。
@masuda944
@masuda944 8 ай бұрын
高橋さん 走行動画楽しみにしてます。 先週、GAGAさんからB7Dは、無事に届いて、日曜に76dirt RC circuitでシェイクダウンしてきましたが、とっても良く走りました。 B6系も所有してますが、トラクション性能は落ちてないような感じでした。 とっても楽しい車だと思います。 シェイクダウンの模様は、サイトにアップしてますので、良かったら見てみてください。
@信天翁-q7d
@信天翁-q7d 8 ай бұрын
登場からの『王蟲との交流』(原曲『遠い日々』)でガガはしさんのテンション爆上がりさが窺えますね(≧▽≦)
@benzohwada4910
@benzohwada4910 8 ай бұрын
アソシは高すぎて手が出せなかった世代ですから、気持ちが良くわかります。
@Bean3rd
@Bean3rd 8 ай бұрын
外ダートコースにB7Dを持ち込んでみた感想です。ホントーに意外なんですがB6系よりもむしろ外ダート走りやすく感じました。ロングアームになったのが利いてるのかもしれないです。グリップが落ちてくる季節に使う場合ですとトラクション不足に苦しむ可能性が出てきて感想が変わるかもですが…
@au-yi8nx
@au-yi8nx 8 ай бұрын
ダート用買いました。重心が低くセンター寄りになったことで慣性で振られることが少なくなるのと、長い足がしっかり地面をとらえて、グリップの低い路面でも意外と走れるのではないかと期待してます。
@htevo2022
@htevo2022 8 ай бұрын
楽しみにしています!
@mc1006signax
@mc1006signax 8 ай бұрын
極限の低重心と割り切って特化した尖りまくった性能、まさに現実界の【F1】を感じざるを得ませんね。 カッコイイしめちゃめちゃ男心を擽るマシンだけど、近所に野生のダートコースしかない野良ラジ勢のボクはいつの日かガガはしさんのカーペットコースに行けるその日まで指をくわえて我慢します…。
@ever_green_ever
@ever_green_ever 8 ай бұрын
確かに、オンロードと言われても違和感無い
@furutakamiyako2969
@furutakamiyako2969 8 ай бұрын
キングピンの角度は、従来の物だと舵角がついた時にホイール左右で高さ差が発生するので、そこの所が無くなるのではと思います。「車」として真っ当な進化かなと感じます。
@claud905
@claud905 8 ай бұрын
GAGAの予約合戦参加したけどカーペットは取れなかった〜💦 セカンドロットに期待します(๑•̀д•́๑)
@takahiro9189
@takahiro9189 8 ай бұрын
未来予想その2。タイヤ、ホイールの小径化。新たな空力パーツ追加。
@ウメコブ
@ウメコブ 8 ай бұрын
話全然変わってすいません 今まで京商使っています ガガさんに喚起されKOにしたいと思ってるのですが やっぱり受信機も全部KOにしないといけないでしょうか? 2.4だから大丈夫な気もしますが😮
@ダイクドウグ
@ダイクドウグ 8 ай бұрын
そうなんだ
@popapopi777
@popapopi777 8 ай бұрын
いや、マジでかっこいいわ。四駆はでるのかな?
@bluemammoth1972
@bluemammoth1972 8 ай бұрын
さくらい氏、社長の問題発言あり。 19:43 動かぬ証拠です。
@kotapapa-ch
@kotapapa-ch 8 ай бұрын
アソシ愛強過ぎて草ボーボーwww
@ダイクドウグ
@ダイクドウグ 8 ай бұрын
おもしろい
@ラジ好き沼男
@ラジ好き沼男 8 ай бұрын
アソシ回は5分飛ばします (お約束)
@ダイクドウグ
@ダイクドウグ 8 ай бұрын
いいの?
@ダイクドウグ
@ダイクドウグ 8 ай бұрын
何かヨクワカランテンションが
唸れ!俺のアソシエイテッド
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ガガはしch
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