【午前４時の金沢駅】20系寝台急行あおもり
Рет қаралды 7,633
@コホナオスマカ 2 ай бұрын
20系が好きなオジサンです。 ボロボロになった20系を見る度にむなしい気持ちにもなりますが❗️ やはり20系は絵になる！美しい！ 国鉄が輝いてた時代に製造されただけの事はありますね。
@osakakawachi Жыл бұрын
20系引退後は急行あおもりには583系が使われて、なんとサロ581グリーン車が寝台券購入者に無料開放されてたんですよね。 あの頃の北陸には魅力ある列車が本当に多かった・・・・・
@Life-fr8cf 3 жыл бұрын
貴重な映像ですね。 模型のディテール表現に役立ちました。 ありがとうございます！
@misato1990s 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。映像が模型の役に立ったと言っていただけて 動画を公開してほんとよかったなと思います。励みになります。
@伊野尾志摩ライナー 3 жыл бұрын
ニュー雷鳥の前面展望で石動で通過待ちをしてましたね
@aku6615 3 жыл бұрын
20系の、かまぼこの切り口みたいな後ろ姿に心惹かれる。EXPRESSと書いてあって、かっこいい。 乗りたかったなあ。
@user-kg5xcizcfp 2 жыл бұрын
客車寝台、急行あおもり号は初めて知りました。 今月、IGR線の臨時快速あおもり号に乗るかも知れません。😅
@misato1990s 2 жыл бұрын
20系のあおもりにも乗ってみたかったですね。たしか、583系の時に乗りました。 令和の「あおもり」、どんな列車でしょうかね😊
@ほしのあい-l7w 3 жыл бұрын
1:00 6時15分発の特急北越2号が 長岡(新潟)となっている
@misato1990s 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 長岡で新幹線連絡をしています、と強調したかったのではないでしょうか？
@ほしのあい-l7w 3 жыл бұрын
@@misato1990s この特急北越2号は長岡駅で種別が快速列車に変わるため(新潟)は長岡から快速列車になって終点に向かうことになりますの意味もあるそうです。
@misato1990s 3 жыл бұрын
そうだったのですね。ありがとうございます。
@デカミツ-f3l 4 жыл бұрын
2本帯になった晩年の20系ですね。 確か臨時日本海として運転されてましたが 設備の面で見劣りして急行に格下げされたと記憶しています。 でも20系のデザイン綺麗で大好きです👍
@misato1990s 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 20系のデザイン、私も好きです。ナハネフ22の丸い顔で半分展望車になっているのもよかったです。 急行格下げの列車、20系雲仙の動画もありますよ。 kzbin.info/www/bejne/hWjWZqCbhrWbfMU
@aku6615 3 жыл бұрын
静かな発車だったなあ
@mh-yo6sv 4 жыл бұрын
電光掲示板で特急北越1号の行き先が「長岡(新潟)｣となっているのに違和感を感じる。当時は長岡での上越新幹線接続がそこまで重要視されていたのか？
@naka375 4 жыл бұрын
グレーの制服が懐かしいですね。
@misato1990s 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 JR西日本の制服では、これが一番かっこいいと私は思ってます☺
@いいでしょなんでも-o3x 4 жыл бұрын
良い時代でした。 なにかを失ってでも戻れるものなら戻りたい( ノД`)…
@misato1990s 4 жыл бұрын
こんにちは。 いろいろと我慢が要る時代ですが、お互いにがんばりましょう。
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 16 МЛН