我要買GT-R!!說真的,我是很喜歡R33,為什麼有人不喜歡?|公路伝說 Highway Legend

  Рет қаралды 932

公路伝说 Highway Legend

公路伝说 Highway Legend

11 ай бұрын

#gtr #r33 #jdm
全網平台統一名字:公路伝說
--------------------
相關鏈接:
第一台AMG車型是190E?
• 奔馳因為怕了奧迪,所以不參加WRC?奔馳19...
1000匹只是入門,2JZ深不見底的改裝潛力才是它的極限
• Is that a Supra?1000匹只...
K-Car是什麼?在日本為什麼那麼受歡迎?
• K-Car是什麼?在日本為什麼那麼受歡迎?|...
《你的能量超乎你想象》這就是玩極限運動的RED BULL
• 《你的能量超乎你想象》這就是玩極限運動的RE...
WRC 9連冠,達喀爾3連冠!
• WRC 9連冠,達喀爾3連冠!King of...
“超跑”Fit飛度·前世今生
• “超跑”Fit飛度·前世今生|公路伝說 Hi...
BMW的M部門是做什麼的?
• BMW的M部門是做什麼的?一向運動的BMW為...
《頭文字D》漂移神車AE86,一台被神化的車?
• 《頭文字D》漂移神車AE86,一台被神化的車...
這是一台最強的四缸發動機嗎?
• 這是一台最強的四缸發動機嗎?|公路伝說 Hi...
VTEC Engine,一出道即巔峰?
• VTEC Engine,一出道即巔峰?|公路...
『本田魂』Honda紅標Type-R 現在只剩下一款車啦?
• 『本田魂』Honda紅標Type-R 現在只...
Racing是本田的靈魂!但是Type-R的誕生,本田內部居然要打起來了?
• Racing是本田的靈魂!但是Type-R的...
Golf居然係Volkswagen走投無路才做出來的?
• Golf居然係Volkswagen走投無路才...
JDM是什麼?
• JDM是什麼?- 方便麵來告訴你
豐田的運動部門·Gazoo Racing
• 豐田的運動部門·Gazoo Racing l...
--------------------
感謝各位訂閱和點Like!

Пікірлер: 2
@I.m_YT_ky
@I.m_YT_ky 11 ай бұрын
100只要2秒戰神
@I.m_YT_ky
@I.m_YT_ky 11 ай бұрын
買r35
比Honda還要Honda!|公路伝說 Highway Legend #mugen
5:31
公路伝说 Highway Legend
Рет қаралды 1,1 М.
ТАМАЕВ УНИЧТОЖИЛ CLS ВЕНГАЛБИ! Конфликт с Ахмедом?!
25:37
HAPPY BIRTHDAY @mozabrick 🎉 #cat #funny
00:36
SOFIADELMONSTRO
Рет қаралды 14 МЛН
THEY made a RAINBOW M&M 🤩😳 LeoNata family #shorts
00:49
LeoNata Family
Рет қаралды 38 МЛН
2.0NA可以做到200多匹? 這就是升功率之王!|公路伝說 Highway Legend
5:03
【本地試車】一球成交 Nissan Skyline GT-R V-Spec
9:54
男人幫
Рет қаралды 244 М.
RX-7 | Mazda最驕傲的作品
13:00
BTYang子瑒
Рет қаралды 665 М.
不老東瀛戰神 持續進化!2024 NISSAN GT-R『開啟字幕』
7:24
SUPERAUTO8 超級歐特
Рет қаралды 4 М.
Supra怎樣改,我們咬地鯊也跟著改!|公路伝說 Highway Legend
5:11
公路伝说 Highway Legend
Рет қаралды 1,9 М.
Proses Buat Spoiler Hino Lohan
0:55
MR. JUBRIT
Рет қаралды 18 МЛН
❗Он Застрял В Машине #shorts
0:22
ORNAUD
Рет қаралды 1,7 МЛН
Tiny motor, big power
0:25
Rob Rides EMTB
Рет қаралды 39 МЛН
Su sesi Taktiği İle Araba Kaçırdı 3 🚗 lie water sound #shorts
0:28
❗Он Застрял В Машине #shorts
0:22
ORNAUD
Рет қаралды 1,7 МЛН
ПЛЮСЫ ВЕЛОСИПЕДА ФЭТБАЙК #shorts
0:14
Леха МАК
Рет қаралды 412 М.