وظيفة الاوفر درايف فى سيارات نيسان صنى والسيارات المشابهة Over drive OD/OFF, O/D Off in Nissan Sunny

[@naazal3quld312]

ربي يسعدك انا كنت مستغربة ليش صوت الماكينه عالي جدًا رغم السرعة بس على80 الحين فهمت ربي يبارك لك

[@مفيدونافع]

شكرا لزوقك .. اللهم آمين ، و يبارك لكى

[@عليالمنصوب-ي7و]

شكرآ لك ع الشرح الجميل لوسمحت ياخي انا عندي مشكله اللمبه بتاع الافر تاشر واصل وانا ماشي اش المشكله ممكن رد لو تكرمت

[@زعزع-ي3ز]

هل ينفع وقت السباقات اشغله ؟

[@__-mu7lw]

شكرا على الشرح مع شركة تويوتا تقول انه يوفر بنزين مع انه كلامك صح كيف يوفر وصوت المحرك عالي

[@مفيدونافع]

انا لم اقل انه يوفر فى البنزين

[@__-mu7lw]

@@مفيدونافع انت قلت يستهلك بنزين وهو الصح من الواقع لكن شركة تويوتا تقول انه يوفر بنزين وهو الغلط من الواقع

[@مفيدونافع]

اه تمام ، فهمت قصدك بس بالتأكيد شركة تويوتا لن تخطئ ، ممكن يكون حضرتك فهمت كلامهم بشكل مختلف

[@__-mu7lw]

@@مفيدونافع نعم فهم كلامهم ويقصدون الفرملة السلسة حول هذا كلامهم

[@__-mu7lw]

هم يقول يستخدم لامرين ماذكرته حضرتك وفي الفرملة السلسة الموفرة في البنزين

[@قلبالأسد-س7غ]

ممكن اعرف مقاس المساحات كام لنيسان صنى N17 موديل 2016

[@مفيدونافع]

٢٢/١٤ 22/14

[@فهدفهد-ط5ك7ن]

احسنت ي مهندس شرح وافي كافي👌🏻👍🏻

[@مفيدونافع]

شكرا لزوقك ..

[@mohammed_altaraifi]

شكرا بل مليون شكرا معلومة مفيدة

[@مفيدونافع]

@@mohammed_altaraifi شكرا لزوقك

[@MohamedKhaled-ts4ik]

طب في زرار تاني تحت مش في العصايه نفسها

[@سلطانمحمد-ض5و]

طيب ينفع من الاول؟

[@askary11000]

شكرا بجد جدا لحضرتك وربنا يجزيك خير بجد أفادتنى جدا لأن دى معلومة كانت فايتانى وللأسف مهمة جدا

[@مفيدونافع]

شكرا جزيلا لزوقك

[@slnkatyh]

لو سمحت نيسان صني 2020 تم فك الكاسيت وتركيبه مره اخري وكل الاسلاك راكبه وزرار البلوتوث يعمل من الطاره وازرار خفض ورفع الصوت لا تعمل ممكن الحل

[@بتال-ف8ك]

هل وقت المقومات ينفع أشغالو

[@مفيدونافع]

يعنى ايه "وقت المقومات" ، وضحى السؤال لو سمحتى

[@miss3058]

@@مفيدونافع حضرتك هوا يقول المقاومة يعني وقت السباق وسرعة هوا يحسبها لامبرقيني عارف

[@كلاسيكك-ق6ف]

@@مفيدونافع هل وقت المسابقات اشغله ينفع؟

[@TttTtt-mq8ye]

شكرا للاستفادة وكان محيرني كثيرا.

[@مفيدونافع]

عفوا

[@nsaemhamade3262]

ارجو الرد اخي لمة اضغط ع الزرارا دايما يكتبلي oof م يكتبش on ايه السبب

[@مفيدونافع]

لانك بتلغى وظيفة الاوڤر درايڤ لما تضغط الزر ، و هذا ما شرحته بالتفصيل فى الڤيديو

[@alsaham77]

طيب ينفع الاوت درايف لو اطعس علية يعني استعملوه في صحرى

[@مفيدونافع]

حسب احتياجك ليه ، بس خلى بالك انه بيستهلك بنزين زيادة و يسخن العربية بسرعة

[@-bader9794]

السلام عليكم انا معي نيسان صني 2019 زر الاوفر درايف معلق معي ايش المشكله

[@إبراهيمعبدالله-س4ي]

عربيتى n17 بعد سرعة 70 تحدث رجه وين ل عدادrpm الى1500 ارجو الافاده

[@رضاصبحى-ص5ص]

جزاك الله كل خير ممكن بعد اذنك اعرف ضغط الاطارات كام نيسان صنى جنط 15

[@مفيدونافع]

اللهم امين ، جزانا و اياك خيرا . الضغط المثالى حسب توصيات المصنع مكتوب على قائم الباب الايسر بجوار السائق : فى حالة عدم التحميل الكامل للعربية ٣٣ امامى ٣٠ خلفى اما فى حالة التحميل الكامل والثقيل ٣٣ امامى ٤٠ خلفى (الكلام ده موجود على قائم السيارة الايسر لما تفتح باب السائق)

[@رضاصبحى-ص5ص]

شكرا جدا على تواصلك وذوق حضرتك

[@مفيدونافع]

عفوا يا افندم .. كلك زوق

[@mohamedseif2919]

الف شكر محتاج بس اعرف امته اكون مفعله وامته اكون قفلة يعنى لو منور فى الطابلوه off هل كدا مقفول ولا مفتوح ؟

[@مفيدونافع]

اجابة سؤالك هى اللى انا شرحتها بالتفصيل فى الفيديو ، رجاء مراجعة الفيديو مرة اخرى ، و هتلاقى إجابة و شرح وافى !

[@البلوي-ذ9خ]

ي غالي اللمبه الحمراء مو الحزام الثانيه حقت ايش؟

[@مفيدونافع]

دى لمبة الوسادة الهوائية Air bag و عموما كل اللمبات و الازرار ، موضحة بالتفصيل فى هذا الفيديو: kzbin.info/www/bejne/e5bNiHhvZaeEe5o

[@رضاصبحى-ص5ص]

ممكن استفسار يا فندم انا عندى صوت زنه فى الشكمان فى المنتصف من عند الفاصل بتاع الشكمان بسمع الصوت ده فى الصباح عند التسخين وتنقيط مياه يذهب الصوت عندما اتحرك بالسياره هل ده ممكن يكون الجلبه الا فى المنتصف

[@مفيدونافع]

اسف ما عنديش فكرة وما اقدرش اجزم بحاجة ، اعتقد محتاجة حد بتاع شكمانات امين يبص عليها. اما تنقيط المياه عند بدء التشغيل صباحا شئ جيد و يدل على ان الموتور بحالة جيدة.

[@مفيدونافع]

وما تفتكرش انه بيروح لما تتحرك بالسيارة لان ممكن يكون صوت السيارة و الحركة مغطى عليه ، فلازم يتم فحصها و حد يبص عليها

[@saloohk.s.a]

لو تنقط مويه هذا يدل علي ان السياره الي معاك المكينه نظيفه جداا وتجار السيارات اذا شافوها تصير مشكله من يشتريها

[@ahmedhassn4697]

السلام عليكم عندي نيسان صني هنديه عايز اغير العجل مقاس 14 علي 170 /75 لقيت مقاس 14 علي 185 /65 هل تنصح به ام لا السياره موديل 2018 ماشيه 51 الف كيلو

[@مفيدونافع]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته، من وجهة نظرى افضل مقاس هو مقاس الفابريكة ، مصمم بدقة لمصلحة كل شيء فى العربية

[@K5_0d]

ركب 185/70/14 ممتاز جداً وانا مركبه على سيارتي نيسان صني 2017

[@ameenpoco619]

​@@K5_0d كم لزوجه الزيت الي تحط لها

[@2T7_]

هاذا الزر يستخدم للطلعات وترجع نمرة عشان تعطيك عزم بس

[@tawfeqahmed6485]

بارك الله فيك...وسؤالي هو ايه وظيفة الزر الثاني العلوي اللي على الفيتيس ؟ وشکرا

[@مفيدونافع]

شكرا لزوقك ، و بارك فيك. الزر الثانى العلوى الموجود بجوار الفتيس يستخدم لتحريك الفتيس اذا فرغت البطارية ، لأن لو بطارية السيارة فرغت فلن يتحرك قافل الفتيس بضغطتك على الفرامل ، لأنه لن توجد كهرباء فى هذه الحالة ، واذا اردت تحريك الفتيس على وضع N مثلا لدفعها او تحريكها قليلا ، فلن تستطيع لعدم وجود بطارية ، وهنا نستخدم هذا الزر ، فعند الضغط عليه ستتمكن من تحريك الفتيس بسهولة لأى وضع دون الحاجة الى الضغط على الفرامل

[@f.c3505]

عندي التيما 2017 استخدمها للنزول او لخفض السرعه بشكل اسرع لو كان في حادث او شي مفاجئ قدام لاسمح الله اما للصعود مايحتاج

[@merghichilamiae8423]

يعني بتتحول لموديل سبور

[@mohanadalbeyaty3973]

جزاك الله خيراً

[@مفيدونافع]

@@mohanadalbeyaty3973 اللهم آمين ، جزانا و اياكم

[@Besso__]

هل يستعمل وقت الطلوع لجبال ولا احط الغيار التاني؟

[@مفيدونافع]

حسب حالة الطريق امامك و درجة ميله و سحب العربية معاك ، الثانى عزم اعلى طبعا لكن سرعة اقل ،. انت تحدد حسب الطريق

[@ahmedelmoshe3475]

العربية معايا بطيئة جدا في المطالع ايه المشكله ... صني ٢٠١٨ .. n17

[@مفيدونافع]

محتاج تستخدم الاوفر درايف ، لان ده طبيعى فى الاتوماتيك انها تسقط غيار ، استخدم اوفر درايف او هات الفتيس على 2 لو المطلع زاوية ميله شديدة ، و بعدين رجعه على D لما المطلع يخلص

[@farees82]

ايهما اكثر استهلاكا للوقود في السرعات المنخفضة تحت 60

[@مفيدونافع]

فى السرعات المنخفضة ليس له تأثير ، الاستهلاك يكون على السرعات العالية

[@snipersniperku4440]

حبيبي رقم ١ و٢ في عصا الكير ممكن ايش فايدتهم

[@مفيدونافع]

مشروح بوضوح فى هذا الڤيديو kzbin.info/www/bejne/gqW8qaN6eJ6rfaMfeature=shared

[@Ahmedal123]

لم تقل نخليه مفتوح لو نغلقه اخي العزيز يل ريت يكون شرحك واضح

[@رضاصبحى-ص5ص]

لو حضرتك ماشى على سرعة 100ينفع اننا اشغلو

[@مفيدونافع]

هو فى الكتالوج ما حددش سرعة معينة ، وما حذرش من سرعة معينة لاستعماله، لكن من واقع التجربة اقدر اقولك انه هيعلى صوت الماكينة جدا ، لكن لا اعتقد انه هيضرها او يسبب مشاكل ، وعموما انا افضل على السرعة دى انك تعمل Kick down بانك تضغط دواسة البنزين للاخر مرة واحدة وبسرعة ، فده هيخلى العربية تاخد الغيار الاقل وتسحب معاك كويس .

[@Hussein-jy2rf]

الافضل افعلو لو اغلقو

[@mohamedaliraqe286]

شكرا على معلوماتك القيمه

[@مفيدونافع]

عفوا يا افندم .. شكرا لزوقك

[@كماروكمارو-ض8ذ]

حبيبي فهمني شنو الفأده منه

[@al.7rbi335]

هذا وضيفته يحافظ على القير مثل ضروف الطلوع والنزول الافضل تستخدم اوفر درايف اذا سرعتك 60

[@OUSSAMAKHALLASSI]

احسنت اخي الفاضل تابع

[@abdallahosam5701]

طيب ينفع استخدمه في الطلعة يعني العربية واقفة و دوست علي الزرار و دوست بنزين جامد كدة عادي ولا اي ؟

[@مفيدونافع]

زى ما وضحت فى الفيديو ، الزرار بيمنع نقل الفتيس من الثالث للرابع ، و بالتالى استخدامه على الغيار الاول او الثاني ليس له تاثير ، و بكده هيكون زى قلته لو استخدمته زى ما بتقول

[@ولافيالخيال-ب7ش]

شرحك مبسط تسلم يا غالي ربنا يوفقك ويصلح حالك

[@مفيدونافع]

اللهم آمين ، لنا و لك ... شكرا لزوقك

[@medo9812]

انا عايز اعرف تشغل البيز في عربيه نيسان

[@محمد-ج9ث2س]

ينفع ل العقبات ؟

[@nasser2174]

كيف خليت عداد السرعة موجود في الشاشة ؟

[@مفيدونافع]

مش فاهم سؤالك ؟ عداد السرعة موجود فى الشاشة طبعا ، تقصد ايه ؟

[@حسينعبدالاميرعبدالرزاقمسائي]

اخوان السيارات الصني نيسان موجود فيها كير اوتوماتيك لو بس عادي

[@مفيدونافع]

فيها الاثنين اوتوماتيك و مانيوال

[@hasansouliman5535]

السلام عليكم اخويه الغالي شلون اعرف اذا شغال او لا اذا كان طالع بالتابلو للسيارة يعني شغال ؟؟ ممكن جوابك

[@مفيدونافع]

اجابة سؤالك هى ما شرحته فى الفيديو بالتفصل: لو اللمبة منورة فى التابلوه معناها ان الاوفر درايف مش شغال. واذا طافية مش ظاهرة بالتابلوه معناها انه شغال ، و هذا هو الطبيعى

[@محمدعوده-ف1ب8ر]

اسمه دعسة المفاجاة ينفع في المرتفعات

[@lgt.r1]

@M: يارجال معي صني طفت علي وانا امشي ومعاد صارت تدق سلف جبت له كهربائي قال المشكلة ف المفتاح يبي له برمجة جبت مبرمج قال م فيه شي المفتاح وش الحل ؟

[@user-bf4rs2si8u]

مكيف

[@عبدالعزيزيوسف-ج3د]

الله يجزاك خير

[@مفيدونافع]

اللهم آمين ، جزانا و اياك

[@عليالخزعلي-و5ش]

بارك اللة بيك

[@مفيدونافع]

اللهم آمين ، و فيك

[@dareef-1]

احسنت يغالي ❤

[@toofy1991]

يعني الاوف درايف اخليه اون ولا اوف

[@مفيدونافع]

خليه اون ، يعنى اللمبة مطفية ، مش ظاهرة فى التابلوه

[@toofy1991]

@@مفيدونافع تمام مره شكرا

[@مفيدونافع]

@@toofy1991 عفوا يا افندم

[@hossam8310]

صلوا على حبيب الرحمن

[@مفيدونافع]

عليه افضل الصلاة و السلام

[@AnwarQasem78]

لو انت ما شي على 90 و لوحدة بيشتغل و لمبة الأوفر درايف بتغمز و الاربي ام بيرتفع ايش المشكلة السيارة جيب تيروس ديهاتسوا

[@AR-ub5tf]

يعني في شي غريب من تضغط الزر تطلع علامه اوفر درايف اوف بمعنى متوقف لكنه عكس ذلك يعمل. يا اما اني مفتهم خطأ

[@Taha-yemen]

هو المفترض تكون اللمبه اوفر درايف اون

[@mohamedaldarraji4678]

مثل ما انت تفضلت لما تشتغل اللمبه ومكتوب عليها اوف معناتو انها شغاله ويحكيلك انه لو كبست عالزر حيعمل اوف ولما يطفى اللمبة معناتها انه مشتغل

[@ahmedalshujeiri4972]

@@mohamedaldarraji4678لمن اللمبه تكون طافيه الاوفر درايف اوف و لما اللمبه تكون مشتغله الاوفر درايف اون كلامك خطأ

[@qpw-8165]

طيب والزر الي ورا بالزاوية يمين فوق القير وش هو؟

[@مفيدونافع]

لو البطارية فرغت و لا يوجد كهرباء فى السيارة ،و كان الفتيس على P و اردت تحركيه على N لقطر او سحب السيارة ، فتقوم بالضغط على هذا الزر فيتحرك معك الفتيس بسهولة

[@qpw-8165]

@@مفيدونافع الله يعطيك الف عافية مشكور على الرد السريع ماقصرت❤️❤️❤️❤️

[@باسممجرشي-ش7ه]

بسالك هل يفرق في قوت العزم وانا مشغل زر هذا و حاطها على 2

[@مفيدونافع]

هذا الزر يعمل على عدم تجاوز الجير الثالث (كما وضحت فى الفيديو) ، اى انه يمنع الانتقال الاوتوماتيكي من الجير الثالث للرابع ، و بالتالى فانه ليس له اى تاثير ، لا فائدة ولا ضرر اذا استخدمته وانت تسير بالسيارة على الجير الثانى.

[@3z0z1]

الحمدلله،،( سُبحانَ الله ۈ بحمدًه ! ♥ سّبحان الله العظيم ) ♥ كرّرهًا ١٠٠ مّرهہ ستمًحي ذنوبك لو كانت مثل زبد البحّر ،،،،،،،،. يقول الله تعالى ~‏​‏​‏​‏​‏​‏​‏​‏​‏​‏​‏​‏​‏​( يَا ‏​ابنَ آدمَ لو بلغتّ ذنوبك عنإنَ ‏​السماء ثم ‏​إستغفرتنيّ لَ غفرتَ لك) استغفرالله العظيم واتوب إليه

[@alfaroq244]

هل القير في الصني هذي من نوع cvt

[@مفيدونافع]

لا

[@وليٰد-ش6ف2ج]

الصني هذي جيرها يجي فقط اربع سرعات

[@homamsayed588]

اخي معي مازدا ٣٢٣ لما شغل HloD بكون عزمها صاروخ بتصير سيارة تدعس بانزين وعزم خفيفة ليش

[@mmff7785]

طيب اذا شغلته بالغلط وانا ماشي 60هل يتضرر القير

[@مفيدونافع]

لا يتضرر ولا يحدث اى شئ

[@hima3180]

جزاكم الله خيرا

[@مفيدونافع]

اللهم آمين.. جزانا و اياكم

[@khaledhassan2053]

الاوفر درايف هو فى الأساس لتحسين استهلاك الوقود فى السيارة فلو كنت تقود لسرعة دون ٩٠ كيلومتر يفضل ان تكون فى وضع افر درايف اوف ( لمبة البيان مضاءة) ، اما اذا كان الطريق جيد ويتيح لك سرعة فوق ٩٠ كيلو متر فعليك ان تكون فى وضع اوفر درايف ( لمبة البيان غير مضاءة)

[@aboudaboud9015]

لو أردت ان تتجاور اي سيارة اضغط على دواسة البنزين مرتين للاخر وسوف تعطيك تسارع جيد وتعدي من اي موقف انت فيه بدون ما تستعمل الزرار. تحياتي لك من الجزائر

[@مفيدونافع]

مرحبا بك و بكل اهل الجزائر الكرام. هذا صحيح و تسمى هذه الطريقة Kick-down و كلا الطريقتين صحيح. لكن انا تكلمت عن الزر فقط ، لانه هو الهدف من الفيديو: التعريف بال Over drive و استخداماته ، وليس الهدف من الفيديو هو طريقة تجاوز السيارات. تحياتى و احترامى

[@aboudaboud9015]

@@مفيدونافع اعلم ان هدف الحلقة التعريف بالزر فقط . ولكني احببت ان اشارك بمعلومة فقط حتى تفيد البعض و هي طريقة سهلة على السائق حتى يستطيع التركيز على الطريق فقط بدلا من ان يمسك المقود بيد و يبحث عن الزر بيده الأخرى و يمكن أن يتلخبط .و هذا هو المقصود. و تحياتي لكل المصريين وان شاء الله سوف ازور مصر عن قريب .

[@مفيدونافع]

@@aboudaboud9015 تنور و تشرف مصر اخى الكريم

[@refaayelqenawy3453]

معلش بعد اذنك ممكن توضيح اكتر يعني ازاي اضغط مرتين للآخر علي دواسة البنزين منا لو ضغط للآخر كده هقفل العداد ولا ايه ممكن شرح

[@refaayelqenawy3453]

وقصدك اضغط دواسة البنزين لاقصي درجه وبعد كده اسيبها واضغط تاني بسرعه برضو لاقصي حد

[@salemalqahtani8828]

طيب وش فايدة الاوف درايف

[@محمدالشاهد]

يعنى هوه بيخليها م تعديش التالت

[@مفيدونافع]

ايوة

[@محمدالشاهد]

@@مفيدونافع يعنى انا لو عالرابع او الخامس ودوست عليه يرجع العربيه تالت هوه عندى بحس ان هوه مش بيشتغل غير بعد ال 60

[@مفيدونافع]

@@محمدالشاهد ايوة ، يرجع العربية للثالث

[@osamaallkashawy7500]

لاحظت ان عجاد ال rpm عالي والعربيه واقفه مش دائره.. عندي نفس الموضوع حاليا..

[@مفيدونافع]

عداد ال rpm طبيعى ، مين قال لحضرتك انه عالى و العربية مش دائرة ؟!

[@osamaallkashawy7500]

@@مفيدونافع الشاشه مطفيه طب انا دلوقت عندي العداد والعربيه مطفيه علي واحد.. والصوت بيعلي في المشي شويه.. علي سرعه ٦٠ بيكون ال tpm علي ٣٥٠٠

[@osamaallkashawy7500]

اقصد ال rpm علي ٣٥٠٠

[@مفيدونافع]

@@osamaallkashawy7500 لو تقصد ان النور الصغير ( نور الموضع بتاع العدادات مطفى ) فأحب اعرفك ان ال rpm مالوش اى علاقة بكون الشاشة مطفية او منورة . اما لو بيكون عتدك على ٣٥٠٠ و انت على سرعة ٦٠ فكده مش طبيعى ابدا ، لازم حد يبص على العربية

[@محمدعراقي-ذ4م]

انا اعيش في مناطق الجبليه المرتفعه هل يفيدنا هاذا الزر في طلوع المرتفعات القويه

[@f.c3505]

اشوف الواحد في الطلعات يخليها اوتوماتيك والنزول يحوله عادي لأن لو تحوله عادي في الصعود بيرفع درجة الحراره

[@عبداللهطلال-و8ش]

طيب عادي لو اشغل الأوفردرايف على سرعة 110؟

[@مفيدونافع]

جاوب انت بنفسك : هل طبيعى ان السيارة توصل لسرعة ١١٠ و تسير عليها وهى على الجير الثالث ؟؟؟؟؟ اكيد هتسخن و تستهلك بنزين كتير

[@7sson-hasson-310]

طيب اربط الحزام يا كابتن الله يهديك

[@أبومحمد-ك5ل2غ]

اين يوجد عدد الحرارة في نيسان صني ٢٠١٢

[@مفيدونافع]

بالفئة الثالثة فقط ، اما الاولى و الثانية بهما لمبة حرارة تضئ فى حالة الطوارئ ، مذكورة فى الفيديو

[@mahmoudnabil297]

طب انا معايا صني 2015 سوبر صالون ودايما ف المطالع بحس انها ضعيفه ف العزم ومش بنفس سرعتها نهائي بل العداد بيقل

[@مفيدونافع]

ده شئ طبيعى ، فى اى عربية ، مانيوال او اتوماتيك ، علشان كده بتحتاح تنزل غيار احيانا لو العربية مانيوال ، وبتحتاج الاوفر درايف لو العربية اتوماتيك... ده طبيعى جدا

[@alialsaedi4736]

شكرا لك

[@مفيدونافع]

عفوا يا افندم ، شكرا لزوقك

[@cbgfcxvv3267]

بارك الله فيك

[@مفيدونافع]

اللهم آمين ، و بارك فيك

[@MohamedAnwar-gh3jf]

هو الشرح جميل بعيدا بس عن التاني والتالت والرابع لان الفتيس دا مفهوش غيرات اصلا لانه سي في تي

[@مفيدونافع]

شكرا لزوقك. بس معلومة حضرتك غلط : الفتيس بتاع النيسان صنى مش سى فى تى ، بتاع السنترا هو اللى سى فى تى

[@MohamedAnwar-gh3jf]

@@مفيدونافع حصل انا اتلخبط بس في المعلومه انا اسف

[@طلالالغيثي-و3ن]

عندي مشكله لين امشي حاولي 50 كيلو يطلع عندي إشارة أوفر درايف ومايفصل والسيارة تمشي بالواحد بي ماتغير

[@مفيدونافع]

تأكد اولا ان مافيش غطاء او جراب على الفتيس ، ممكن يكون بيضغط على الفتيس من اقل لمسة ، وتاكد جيدا ان الاوفر درايف لا يعمل من ضغطة يدك بدون قصد ، وبعد ذلك اذا استمر بنفس الطريقة يجب فحصه عند مركز فنى متخصص

[@KAREEMO5]

الخلاصة متى نستخدمه

[@اضحك-ث2ج]

انا شغال ومكسوره حقت كيف اطفيه

[@مفيدونافع]

لو الزر مكسور و اللمبة منورة لازم تصلح الزرار و تطفيها ، وإلا استلاك البنزين هيزيد بشكل كبير جدا و الموتور يسخن ومش هتقدر تسافر بيها على سرعات عالية

[@ايمنعبدالرحمنمحمدخليل]

مفهمت، اشغلها الافضل لو اطفيها؟!!!!!

[@مفيدونافع]

اطفيها

[@almghoolksa8648]

طيب شيفت لوك وش حقه ؟ …

[@مفيدونافع]

فى حالة تلف البطارية لن يتحرك الفتيس ، لان اللوك الكهربائي لن يفتح عند الضغط على الفرامل لان البطارية تالفة ، و هنا لن تستطيع تحريك الفتيس لدفع السيارة مثلا. و هنا تاتى وظيفة شيفت لوك تضغط عليه و تحرك الفتيس حتى بدون وجود بطارية

[@almghoolksa8648]

@@مفيدونافع وش الفتيس ؟

[@almghoolksa8648]

@@مفيدونافع طيب انا ضغطت بالغلط هل يسوي شي للسياره ؟

[@مفيدونافع]

الفتيس هو ناقل الحركة

[@SulTan-pg4yd]

جزاك الله كل خير انا عندي استفسار في بلوتوث العربيه ازاي بيشتغل واربطه علي الموبايل

[@sherifazab5653]

تسلم يا غالي

[@مفيدونافع]

الله يسلمك

[@تيا-س9خ]

اعرف ازي حرارة المحرك ولا بيحصل فجأه

[@مفيدونافع]

فى لمبة حرارة بتنور لو لا قدر الله الحرارة عليت ، راجع الفيديو ده ، فيه توضيح لكل العلامات kzbin.info/www/bejne/e5bNiHhvZaeEe5o

[@mohamedaliraqe286]

الاوفر درايف يشتغل بعد سرعه ١٠٠كم ويستخدم لاجتياز السيارات عند ضغطه تسرع السياره وتجتاز بسرعه

[@مفيدونافع]

انا مش فاهم حضرتك بتسالنى ولا بتقولى ؟ عموما انا شرحت فى الفيديو ايه اللى بيحصل لما تدوس اوفر درايف ، واللى قلته عن استخدامه فى التخطى ده "مجرد مثال" ، ممكن يستخدم فى التخطى ، فى مطلع عالى شوية ، حسب السرعة ....كل واحد يستخدمه حسب ظروف الطريق والسرعة و الموقف اللى هو فيه ، المهم انه يبقى فاهم وظيفته وايه اللى بيحصل فى العربية عند استخدامه. انما ما ينفعش نقول ان استخدامه كذا ، وباقى الاستخدامات غلط ! وما ينفعش انى لو قلت استعمال على سبيل المثال ، يبقى غلط وكان لازم اقول كل الاستعمالات وكل المواقف التى لا حصر لها !!

[@mohamedaliraqe286]

@@مفيدونافع عزيزي جزاك الله خير على شرحك وحد متابعيك. بس حبيت اعطي رأي بلموضوع لان مجرب الموضوع بسيارتي النيسان صني n17 قبل ١٠٠كم اضغط علاوفر درايف ميحصل معاي شي بس وره ١٠٠كم عندما اضغطه تسارع السياره وتجتاز السيارات بشكل اسرع. وحنه مقيمين مجهودك وشرحك ربنا يحفضك ويجازيك على فعل الخير.

[@مفيدونافع]

حبيبى كلك زوق ، تحت امرك. هى الفكرة ان الاوفر درايف عامل كأنك بتعطى السيارة الجير الثالث وانت على الرابع لو انت فى سيارة مانيوال ، و طبعا هذا له استخدامات كثيرة فى مواقف كثيرة ، و كل منا يستخدمه حسب ما يشاء ، وكون حضرتك مش بتشعر بفرق تحت سرعة مائة فممكن يكون حسب ظروف الطريق و الموقف و السرعة عندك ، لكن مع غيرك يصلح على سرعة ثمانين مثلا .. الفكرة انه ليس له استخدام محدد ، ولكن نفهم وظيفته و تاثيره ثم نستخدمه كيفما نشاء . نورتنى وشكرا لملحوظتك ، و اتشرف فعلا بمتابعتك ..

[@user-xc6lg8og7g]

طيب اذا استخدمنا في الغيار الثاني ياترى بينقلب الى الثالث ولا بيبقا على الثاني يا ريت تجاوب

[@مفيدونافع]

العربية ما بتنقلش الغيارات غير والفتيس على D فقط. يعنى لو استخدمت الاولانى او الثانى هتفضل على نفس الغيار

[@مفيدونافع]

و ده فيديو لشرح الفتيس الاتوماتيك وغياراته kzbin.info/www/bejne/gqW8qaN6eJ6rfaM

[@احمدهاشم-ث9ث4ف]

احسنت

[@ahmadkhalil8691]

يعني على طريق سريع المفروض يكون od on ولا off؟

[@مفيدونافع]

تكون اللمبة طافية

[@ahmadkhalil8691]

@@مفيدونافع شكرا

[@مفيدونافع]

@@ahmadkhalil8691 عفوا

[@شريفهلال-ج3غ]

فنان براڤوا عليك بارك الله فيك

[@مفيدونافع]

الف شكر لزوقك .. اللهم آمين ، و بارك فيك

[@wahabadel2196]

الاوفر درايف فائدتة ترجع نمرة قير وتنطيك تسارع بالاجتياز تجتاز وتكمل وتطفي وعاشو عيشة سعيدة

[@مفيدونافع]

لا مش ترجع نمرة بالجير بشكل عام وخلاص ، بترجع من الرابع للثالث فقط ، زى ما وضحت فى الفيديو ، لكن مثلا مش بيرجع من الثالث للثانى

[@AishaAli-qd6fy]

انا عندي نيسان صني ولكن ماعندي لمبه الحراره كيف اعرف ان الحراره مرتفعه او منخفضه ؟

[@مفيدونافع]

الفئة الثالثة فقط بها عداد حرارة ، اما الفئة الاولى و الثانية فالبديل بهما هو لمبة للحرارة ، تضئ اذا ارتفعت الحرارة لدرجة الخطورة ، التفاصيل موضحة فى هذا الفيديو kzbin.info/www/bejne/e5bNiHhvZaeEe5o

[@jakimora3697]

يلغى التعشيقه الاخيره اللى جايه بالحزام وتحافظ على القير فى اثناء طلوع العقبات

[@hamdyabdelmonem3819]

لو فضلت كتير ماشي علي on drive خطر علي الماتور

[@محمدجواد-ل4ض]

عندي صني 2020 من اوصل في المشي 140تصير خفيفه كيف اخليها رزنه ارجو الرد رجاءآ

[@ابوبدر-ج3ه]

شي طبيعي يخف وزنها

[@مفيدونافع]

هذه معادلة طبيعية يا اخى المحترم ، لان السيارة عالية عن الارض ، وكلما علت السيارة اصبحت خفيفة فى السرعات العالية ، و العكس بالعكس ، برجاء انك ما تحاول تغير اى شئ فى تصميمها ، يعنى لا تحاول تغيير مقاسات اطارات وخلافه ، لان كل ڜئ مصمم بدقة ، مقاسات الاطارات مناسبة لوزن السيارة و العفشة و الفرامل و قوة الموتور .......الخ ، واى تدخل فى هذه المعادلة ممكن يحل لك موضوع الثبات لكن ثق تماما انه هياثر تاثيرات سلبية اخرى على المدى القريب او البعيد ، فتعامل مع السيارة كما هى ، ثم ان سرعة ١٤٠ ليست بالسرعة القليلة ، وهى سرعة ممتازة للسفر و اكثر من القانونية فى كثير من البلاد ، ايضا للحفاظ على سلامتك .

[@محمدجواد-ل4ض]

@@مفيدونافع اوك شكرا جزيلا

[@مفيدونافع]

عفوا

[@محمدجواد-ل4ض]

@@ابوبدر-ج3ه شكرا

[@mohamedmohy7330]

شكرا معلومة حلوة جدا

[@Hussein-jy2rf]

نفعله او نغلقه

[@nic-man8012]

ياسيدي انا قبل يوم تخطيت سيارة وكنت مشغل تكييف دوست على دواسة البانزين بشكل زايد وبدون ان اشغل الاوفر درايف بحيث علي صوت المحرك وحسيت مثل ماتكون طبة في السيارة هل هذا العمل يؤذي السيارة على المدى البعيد او ان الاذى قد حصل في وقته وشكرا

[@مفيدونافع]

لا يؤذى السيارة ، وهذا مذكور فى كتالوج السيارة ، بنلجأ لكده لما نحب نعطى السيارة الغيار الاقل (ننقل على الترس الاقل ) ، وبيتقال على الحركة دى فى العرف (كيك داون) Kick down فلو ضغطت على دواسة البنزين بشكل زائد حتى نهاية الشوط تقريبا ، وكنت ماشى على الغيار الرابع ، فالسيارة هتاخد الغيار الثالث ، و هكذا ، بنستخدمها لإعطاء السيارة الغيار الاقل ، و عزم اعلى ، و بمجرد ما تجتاز الموقف اللى انت فيه بترجع تدوس على الدواسة بشكل طبيعى مرة تانية .

[@samerabbas4410]

ممتاز

[@مفيدونافع]

شكرا لزوقك

[@كنان....إبنلبنان]

بيوفر بانزين

[@مفيدونافع]

اكيد لا طبعا ، بيحرق بنزين اثناء استخدامه

[@z89v44]

طيب كيف اعرف ان السيارة على الجير الرابع عشان اضغط الزر

[@مفيدونافع]

انت بتضغط الزر وقت ما تحتاجه ، ولو انت على الجير الثالث يبقى اصلا انت فى الجير المطلوب ، ولو كنت على الرابع هينزل للثالث ، المهم انك مش محتاج تعرف انت على الجير رقم كام. اما عن معرفة رقم الجير عموما فبيكون عن طريق انك عارف سرعات العربية و ان فوق ٦٠ مثلا يبقى الرابع ، او عن طريق انك تكون متابع النقلات بعينك على RPM و اذنك على صوت الموتور

[@كنان....إبنلبنان]

شو الأوفر درايف

[@مفيدونافع]

الزر المشروح فى الفيديو اسمه اوفر درايف Over drive

[@kameeranhameed2958]

سلام عليكم هل اوفر درايف يتاثر على السيارة وهل يصرف بانزين اكثر نعم او لا هل دوس البنزين في طلعات احسن او اوفر درايف احسن للسيارة نيسان صني ٢٠١٦

[@عابدشريفالسلمي]

طيب الأفضل اقفل الأوفر درايف

[@تلال-ق6ك]

اخوي انا دايم اذا تعديت ال ١٦٠ وانا ابي عزم الموتر اضغطه ويشد عزم لين ١٩٠ وافكه عادي او له ضرر ؟

[@مفيدونافع]

لا ١٦٠ كتير جدا السرعة دى ، كده بترهق الموتور جدااا لانك بترفع ال RPM جداااا جداا والسرعة اقل من اللازم ، فهتسخن الموتور بشكل شديد ، يعنى تخيل ان لو معاك عربية مانيوال وبتوصل بيها لسرعة 190 و انت على الجير الثالث وبعدين تعطيها الرابع ، هل ترى ذلك منطقى و طبيعى ؟ اكيد لأ

[@تلال-ق6ك]

@@مفيدونافع بس اذا فكيت الزر يكون الضغط على ٦ يعني عادي

[@مفيدونافع]

السؤال الاهم : قبل ما تفك الزر ، وتكون وصلت لسرعة ١٨٠ مثلا ، بيكون RPM على كام ؟؟؟ اكيد بيدخل فى منطقة الخطر الحمراء على العداد ، صح ؟ انت شايف ان ده طبيعى ؟ و امان للموتور ؟

[@تلال-ق6ك]

@@مفيدونافع لا قبل لافكه يكون على ٦ وعلى طول افكه ماطول

[@مفيدونافع]

@@تلال-ق6ك حتى لو كان على 6 ، ده كتير جدا انك توصل له وانت مشغل الزر ، انا قلت لحضرتك الصح ، والقرار ليك

[@mr.muscless5080]

وانا كنت خايف من اشتغل علي في طريق فجأه 🤡

[@ahmedmohamed573]

لو ظغط عليه و انا على الرابع

[@مفيدونافع]

هو الطبيعى انه يستخدم على الرابع ، زى ما هو موضح فى الفيديو ، لانه بيوقف الغيار عند الترس الثالث