【舞洲駅 公開】大阪メトロ・中央線から延伸 総工費520億円かけ9割完成

[@uc-gy2fc]

近未来的でめちゃくちゃカッコいい！ワクワクする！ホ－ムドアが黒なのがカッコいい メトロがリニューアルした新しい駅でも白のホ－ムドアばっかで、 個人的に好きな心斎橋駅ホ－ムとかもデザインの世界観に合ってない白のホ－ムドアとか後付け感あって残念です。夢洲駅は妥協無くホ－ムドア含め一体的にデザインしててめちゃくちゃカッコよくて洗練されてる。 古いままの御堂筋の梅田・東梅田・西梅田も 近未来的でカッコよくリニューアルして欲しいです

[@鉄道ファンの大阪人]

舞洲駅公開→夢洲駅公開

[@さいとうこうき-g9c]

何でこんなに夢洲と舞洲の区別がつかないメディア多いんだろうね？ どうせ東京から見下してるんだろうけど。

[@t8213k]

​​@@さいとうこうき-g9c　この映像作ってるのテレビ大阪w　 舞州も夢洲も大阪人でも行ったことない人多いから

[@ryosuke_trains3000]

これはめちゃめちゃかっこいいですねー！スタイリッシュで素敵です✨

[@jint44p]

タイトルの舞洲駅に釣られてしまいました笑

[@appletv4327]

素晴らしい！

[@artem_krovs_97-24]

Какую линию Осака Метро возьмётся на расширение после открытия станции Юмесима на линии Тюо ? 1 a. Линия 3 : Йоцубаси ( Ниси Умеда - Дзюсо ) 1 b. Линия 5 : Сеннитимаэ ( Минами Тацуми - Мито ( в сторону линии Кинтецу Осака )) 1 с. Линия 7 : Нагахори Цуруми Рёкути ( Тайсё - Цурумати 4-темэ ) 1 d. Линия 8 : Имадзатосудзи ( Имадзато - Юдзато 6-тёмэ) 1 е. Линия 9 : Сикицу Нагаёси ( Суминоэ Коэн - Кире Уривари )

[@タイガ-k4d]

この駅見に行くだけでも価値ありそう

[@aioi115]

こんな近代的な駅にはコスモスクエアのOTS時代メロディが一番似合うと思うのは自分だけ？

[@zetaplusc4]

前売チケットは買ったけど、バイクで行こうと思ったらシャトルバス乗り場前の駐輪場料金が結構高いのでコスモスクエア駅に停めて大阪メトロに乗り換えて行く事にした。

[@なぜ笑うん大]

キタ、ミナミに次ぐニシエリアとして賑わったら大阪もまた盛り上がるな

[@焼け石に水-q6u]

綺麗な駅で素晴らしいんやけど、どうしてもメトロ民営化の時に見せられた盛り盛りのイメージ図との比較をしてしまう。

[@IenvsA]

正直あのデザイン派手すぎてちょっと下品に感じたからこういうシックな感じの方がいいと思う。あとそもそも夢洲駅にあそこまでお金かける必要も無いと思う

[@荒木-g4d]

あれはＩＲ開業と同時開催だった場合なので致し方ないかと、あとコロナで一時期減収してましたし

[@centurioncromwell3296]

ここまでするなら世界基準のフルスクリーンのホームドアにしろよ

[@次郎太郎-v7g]

海外の鉄道みたい

[@荒木-g4d]

黒のホームドアはここと谷町四丁目だけか大阪城イメージで一部床も黒っぽいけど谷四

[@morokoshi]

ゲーミングステーション

[@wing9211]

ごめんだけど、ホームのエスカレーター片方しかないの流行りなの？

[@zetaplusc4]

通行人の歩く方向を一定方向にコントロールする事で混雑や事故を防止する目的があるんだと思います。

[@まな-s2z]

金は回収できるのか？赤字ならやる意味ある？ 何のためにやるのか？

[@youtube6813]

なんか中国の駅みたいになったな

[@owenwilson3877]

新站台看起來科技感十足👍❤

[@uc-gy2fc]

梅田ばっか使うから大阪メトロって昭和のイメージある。御堂筋線の梅田・東梅田・西梅田駅のホ－ムも古いし 御堂筋線の梅田もデカいデジタルサイネージがあるだけでホ－ムの床や壁は昭和のままだし... なぜ観光客も関西の人が1番多く利用する梅田をリニューアルしないのですか？ 大阪メトロ・大阪のイメージを左右する1番重要な場所なのに... リニューアルして欲しいです。

[@yoake.people]

それはメトロに聞かないと分からん

[@zmo1626]

そうかなー、この3駅はずっと使ってるけど、東京の銀座線とか丸ノ内線の駅に比べたら、梅田駅は天井高くて開放感あるし、西梅田、東梅田も昔のタイル張り替えてたりしてるから、そんなめちゃくちゃ古いってわけでもないと思うけどなー。 御堂筋線と中央線の駅は駅ごとにコンセプトあって改修してるから、今後それぞれの駅の色を楽しもう。

[@uc-gy2fc]

@@zmo1626 天井高いのは良いですが、そういう問題じゃなくて古さ感じます... 東梅田や西梅田も人が多いだけで普通の地下鉄の駅と変わらない雰囲気あります 梅田は大阪府民はもちろん他県からの観光客が多く来る大阪のイメージを左右する場所なので、梅田は洗練された駅であって欲しいって個人的に思います。 御堂筋線や中央線でたくさん駅がリニューアルするのは素晴らしいと思うけど、 梅田も優先的にリニューアルして欲しいって思います

[@1coromochi]

色んな動画にマルチするほどの梅田ファンなんですね😂

[@user-jx3yb9hq8s]

大阪メトロもリニューアル工事はやってるけど、いかんせん駅の量が多い上に始めたのも最近だからなぁ

[@tatuoaka]

５２０億かー、どのくらいで回収する計画なんだろうなー。ちゃんと先のこと考えてる？

[@abcee315]

考えてへん訳ないやろw 万博期間で余裕で回収できるわ笑

[@googleluna8575]

これが東京メトロなら輝かしいcmで宣伝されます メトロ民営化の時はなぜか叩きました 東京国際空港の赤字は報道されませんが 関西国際空港はクソほど叩かれました

[@荒木-g4d]

2023年度（2024年3月決算）で274億の純利益でしたからまぁ返せるでしょう

[@管理-q8c]

最近のパチンコ屋って感じ