W124 230CE Gummis der Kurbelgehäuseentlüftung erneuern

In diesem Video wird erklärt, wie an einem w124 230 CE Motor M 102, Schläuche für die Kurbelgehäuseentlüftung erneuert werden.
Die Teile wurden hierbei Original bei einem Mercedeshändler bestellt
Meine Filmausrüstung:
Kameras:
Panasonic HC-V777EG-K amzn.to/34JzsLN
Gopro Hero 7 amzn.to/2WNznCo
Nikon D 3400 amzn.to/3ruB9q4
Mikrofon:
RodeLink Filmmaker Kit amzn.to/3aKBoYi
Stativ:
Walimex pro Advanced 173 SH amzn.to/3phLaoG
Beleuchtung:
LED Ringblitzleuchte amzn.to/3phLsMi

[@torbenrohde3730]

Top 👍🏻 danke für das Video - gut erklärt

[@997turbo]

Ich glaube, Sie haben den Anschlusstück A1020941012 in der falschen Richtung montiert. Die konische Seite sollte zum Luftfilter zeigen, denke ich ...

[@groovomat]

Sehr gut erklärt, LG

[@user-lm5ec2xv9s]

Soweit ok. Aber Vorsicht beim Ausbau des KLR. Das hat Auswirkungen auf die KfzSteuer. „Den brauchen wir nicht.“ ist sicherlich ein bisschen zu nachlässig dahingesagt.

[@iTzBethesda]

Super Video,weißt du wo man die schläuche herbekommt die da vorher verbaut waren? habe alles bekommen bei mercedes (den Schlauch am Luftfilter, und den geraden schlach der danach kommt) . Nur bei den anderen Schläuchen die du im Video ersetzt hast (aus den zwei Schläuchen hast du ja eins gemacht) finde ich leider nichts weder bei mercedes noch im Internet. LG Marcel

[@Sternetutorials]

Grüß dich. Ich kann dir nachfolgend, die Artikelnummern schreiben, die ich bei diesem Motor verbaut habe. Du musst nur wissen, dass die Schläuche die ich verbaut habe hier, nach Fahrgestellnummer rausgesucht worden sind. Das heisst: Die Teile könnten bei deinem Motor evtl nicht passen, je nach Ausstattung, ob es ein Deutscher, Italiener, einer aus Australien, USA usw. Daher bitte immer noch beim freundlichen nachfragen. Anhand der Teilenummern kannst du bestimmt online suchen, ob es irgendwo im Netz ein Bild mit dem Teil gibt, zum optischen vergleich, lob es bei dir passen könnte. A102 094 19 87 A102 094 21 87 A102 094 58 82 Ich hoffe, dass ich dir hiermit weiterhelfen konnte

[@kanONE1984]

Schön erklärt, gutes Video. Würde aber direkt den U-Schlauch unter der Ansaugbrücke mitwechseln. Der ist eigentlich meistens für schlechtes Startverhalten verantwortlich.

[@Sternetutorials]

Danke dir für den Hinweis. Wenn andere das ebenfalls machen möchten, ist das ein sehr guter Hinweis von dir :)

[@Kizaii]

@@Sternetutorials Hallo zusammen, mein w201 2.6 qualmt etwas schwarz/bläulich. Kann es eine defekte Kurbelwellengehäusentlüftung sein?

[@Sternetutorials]

@@Kizaii Hallo Kai, zunächst ist genau zu definieren, wann er schwarz /bläulich raus qualmt. Ist es immer, oder nur wenn der Motor kalt /warm ist. Ist es beim Starten, oder dauernd? Oder sogar am schlimmsten, wenn man an der Ampel losfährt

[@Kizaii]

@@Sternetutorials Hi erstmal Danke für deine Antwort! Hauptsächlich wenn er warm ist. Im Kalten Zustand qualmt er weniger, aber nach der Warmlaufphase sowohl im Stand als auch beim Beschleunigen....

[@Sternetutorials]

@@Kizaii Das Kann durchaus an den Ventilschaftabdichtungen liegen, da diese eben oben drin im Zylinderkopf liegen, und extremer Hitze ausgesetzt sind. Dadurch verhärten sie sich, und die kleine Zugfeder kann den Gummi nicht mehr vollständig an den Ventilschaft anlegen lassen . Im schlimmsten Fall sind die Kolbenringe durch.

[@ichich8012]

Wie heißt das Wort bei 4:11 Katrufrpdspregler? ich habs so 10 mal angehört, ich verstehs nicht - und wieso baust du das Teil nicht mehr ein??

[@Sternetutorials]

An dieser Stelle meine ich den kaltlaufregler. Den habe ich nicht mehr verbaut, weil er Probleme gemacht hat, bei Kaltstart, lief er mitunter sehr sehr unruhig, unabhängig von den porösen Schläuchen. Da dieser bis zu einer gewissen Kühlwasser Temperatur nebenluft zulässt.

[@hk5513]

Wo kriege ich die neuen Teile?

[@Sternetutorials]

Hallo Hayri. Die Teile die in diesem Fall hier verbaut worden, hat man bei Mercedes direkt gekauft. Dort kann anhand der FIN, oder auch Fahrgestellnummer genannt, die Teile richtig zugeordnet werden, da es hin und wieder vorkommen kann, dass es eben verschiedene Länderausführungen gibt. Wie Schweiz, Amerika oder Japan usw. Das wäre der erste weg den man nehmen kann. Ist etwas nicht mehr lieferbar, so kann dann mit Hilfe der Artikelnummer im www gesucht werden. Häufig findet man hierdurch doch noch was passendes. Ich hoffe, ich konnte dir das etwas näher bringen. Gruß Tobias

[@Sedge1962]

Junge, junge, da wütet aber schon der Rost. Den Luftfilterdeckel hätte ich aber schon mal neu lackiert, oder ausgetauscht.

[@tobiasnett9702]

Ja das stimmt. Aber da ist die Devise: dass das ding laufen muss. Schönheit kommt später. :)

[@Sternetutorials]

Im Sommer 2019 wurde der Luftfilterdeckel entrostet, grundiert, und in schönem Schwarz lackiert. Jedoch war dies das Fahrzeug, welches im Winter 2019 einem Brandschaden zum Opfer viel, davon habe ich im Vlog Nr.6 im Dezember 2019 berichtet :/