W201 замена масла в гидраче в одно лицо. Долго, сложно, но можно.

Меняю масло в гидроусилителе руля, мало кто делает данную процедуру на старой машине, тем не менее нужная и полезная операция, масло не вечное и тоже подлежит замене.
ГУР w201, фильтр HENGST E26H, лучше ставить KNECHT или MAHLE модель HX 44, я так и сделаю, поставил другой, тоже нормальный лишь по причине того, что после 200-300 км поменяю снова, и тогда фильр пойдет другой.
Масло нужно заливать с допуском MB.236,3 я взял масло SWAG 10 90 8972, Т.к все равно буду менять его еще раз. Особо выбора в аналогах нет, то есть есть но - дорого и нет смысла, проще менять почаще.
Фильтр менять обязательно каждую замену масла.

[@lasthero4909]

В аптеке есть шприц 20мл и с ним можно выкачать из бачка. Отсоединить обратку, подвешивать передние колеса и с обратки сольётся масло.

[@MBgarage]

Можно просто крутить руль от упора до упора без заводки и жидкость будет выходить из системы. Потом прокачка также.

[@Pronikum]

пробовал, оч туго идет.. ну так даже проще будет, не надо ничего отключать )

[@viktop9234]

А какое масло лил? Лью декстрон 2(совет прежнего владельца), цвет не темнеет, но вроде как нельзя?

[@kostenlitvinenko1003]

Ну как тебе с воздухом в гуре?

[@Pronikum]

Да вроде ездит, даже поворачивает ))

[@alexkoff119]

Заводушил систему. Старое масло не слил за счёт прокачки. Дизлайк. Сорян