W30 or 0W20? Dark Oil Stain vs. Light Oil Stain. Renault Arkana, Castrol GTX

Welcome to another episode of R2D! Today, we’re examining the condition of engine oil in a Renault Arkana (2023, 1.3 TCe, 140 HP) with a total mileage of 61,000 km. This is the fifth phase of testing for this vehicle, following up on episodes #168 and #207. The focus of this episode is a comparative analysis of two oil types-Castrol GTX 0W20 and 5W30-to determine which performs better under the conditions of this specific engine.
Key Highlights of the Analysis:
Viscosity Testing: Both oils performed exceptionally well in maintaining stable viscosity. The 0W20 oil displayed a slight reduction in viscosity after 15,300 km, while the 5W30 oil exhibited a minor increase over a similar interval. These minor variations suggest that both oil types can maintain their properties under demanding conditions, such as high-speed, long-distance drives, including trips through the Alps.
Chromatographic Testing: The 0W20 oil demonstrated significantly lighter oil stains compared to the darker stains of the 5W30 oil. This raises an interesting discussion: does a darker stain indicate better cleaning properties or suggest a higher level of contamination in the oil? While some argue that darker stains reflect cleaning efficiency, the condition of this specific engine-relatively new and well-maintained-suggests otherwise. For this vehicle, a lighter stain aligns with better overall oil quality.
Spectral Analysis: This test revealed comparable results for both oils across key parameters like oxidation and contamination levels. However, 5W30 showed higher degradation of additives and antioxidants, while 0W20 exhibited slightly higher nitrooxidation levels. These differences highlight unique characteristics of each oil type but do not conclusively favor one over the other.
Aggregated Performance Indicator:
To summarize the findings, a synthetic performance index was calculated for both oils. This index aggregates data from all tests-normalized to values between 0 and 1 (or 0% to 100%)-where 0 represents poor performance and 1 represents ideal performance. For both oils, results were promising:
0W20 scored 81%, indicating it could safely continue operation in the engine.
5W30 scored 78%, slightly lower but still within an acceptable range for extended use.
The calculation methodology ensures comprehensive evaluation while remaining adaptable for future enhancements, including tribological tests. While the 3% difference favors Castrol GTX 0W20, the real-world application may depend on specific driving conditions and individual engine characteristics.
Conclusion:
Both oils are excellent choices for this Renault Arkana, offering dependable protection and performance. The decision between 0W20 and 5W30 may ultimately come down to personal preference and specific use cases. Based on this experiment, Castrol GTX 0W20 edges out as the slightly better option for this vehicle, particularly when considering its lighter chromatographic stain and slightly higher aggregated score.
Thank you for joining us for this experiment. Remember to like, comment, and subscribe to stay updated on future tests! If you'd like to participate in these experiments, contact us via email (details in the video description). Special thanks to all patrons supporting the channel. See you in the next episode! 😊

[@piotrrysio9515]

Bardzo ciekawy test, super że udało się porównać różne oleje na jednym aucie 😀

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Dziękuję, faktycznie ciekawy to był set 😉

[@author000]

Super test. Bardzo interesujacy

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Dziękuję za komentarz 😉

[@filipmorzyk449]

Gratuluję kreatywności przy tworzeniu tego nowatorskiego wskaźnika SM. Widzę, że główka u Pana R2D jest dobrze nasmarowana i pracuje na najwyższych obrotach ;)

[@sebole8163]

Bardzo fajny test jak również zestawienie autorskie parametrów. Ważne są właśnie parametry, które wskazują czy olej przy danym przebiegu, 10-15 tys km, powinien zostać wymieniony. Nawet jeśli wymienia się przy niższym nie musi oznaczać że olej będzie jeszcze posiadał dobre właściwości... kondycja silnika ma tu również kluczowe znaczenie... A badany olej a właściwie oleje pracowały w silnika o relatywnie nie dużym przebiegu, choć 60 tys w 1-1,5 rocznym aucie wskazuje że raczej mało stało na parkingu. Pozdrawiam R2D!

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Dziękuję za podzielenie się swoim odbiorem, pozdrawiam 😉

[@wiesiekpedal7972]

Zarabisty wynik

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Zaiste tak 😉

[@wiiiiw-q4g]

Super wyniki. Po 10k km nie byłoby sensu wylewać oleju w tak dobrym stanie.

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Dziękuję za komentarz 😉

[@kissiel021]

Niech się wypowiadają Ci którzy to plotą na lewo i prawo jaki to Castrol zły olej. Ja zawsze broniłem tej marki, że to dobre jakościowo oleje. A longlify i podróbki to odrębny temat...

[@MelaTwojakumpela]

Spodziewałem się kolejnego mocnego wyniku ale ze aż tak 😮 Płukanka niczego sobie, swoje zrobiła. Do autora: pomysł z wyliczeniem poszczególnych parametrów super, ale brakuje 1: każda próbka pokonała inny dystans, więc trzeba do tego dorzucić kolejny parametr z ilością km, aby było sprawiedliwie 5kkm to nie to samo co np.20kkm.

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Dzięki za pomysł. Wskaźnik końcowy zawsze interpretowany jest na tle przebiegu (nie tylko km ale też cała specyfika), zatem jego nie włączamy do wyliczeń

[@bartodziejoracz]

Super pomysł z parametrem SM. Sam nie wiem czy Castrol tak dobrze wypadł bo oryginalny, czy też taki tryb jeżdżenia mu odpowiada.

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Dzięki. To są pojedyncze obserwacje. Sam widzisz - raz wychodzi tak, raz tak. Potrzeba na prawdę licznych obserwacji żeby ustalić konkretne prawidłowości.

[@paweb.1252]

Osobiscie uważam, ze na przestrzeni lat powstalo wiele krzywdzących opinii nt Castrol. Był to rowniez swego czasu jeden z najczęściej podrabianych olejów. W kazdym bądź razie na pewno nie jest topem ten olej ale z opinią, że syf to bym sie nie zgodzil co ewidentnie pokazuje ten odcinek.

[@adam1212ify]

Idealne podsumowanie.

[@wiiiiw-q4g]

Jak magazynierzy w hurtowni intercars podmieniali castrola na podróbę, to nawet w najlepszym warsztacie można było naciąć się na guano. GTX to żadna rewelacja, jeśli chodzi o bazę, ale widzocznie wiskozatory, dodatki są dobrze dobrane, że taki olej 15 tys km wytrzymuje.

[@ykhm9778]

Bardzo dobry test i wynik dla Castrola. Czy wie Pan jak zachowuje się olej Eneos 0W20 w stosunku do 5W30, xPrime dla przebiegów 10-15 tys? Może udało się panu to zbadać? Mam Subaru Outback 2019 z przebiegiem 82 tys, i zastanawiam się czy dalej lać 0W20 czy 5W30. Pozdrawiam

[@Kamil-yg7bf]

Castrol produkuje po prostu bardzo dobre oleje.

[@bartoszpinkowski3175]

😂😂😂😂😂

[@estebancambiaso2973]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@pawelwaw84]

Myślę, że kluczowy jest tu czas ile ten olej był w silniku. Gdyby te 15kkm było zrobione w rok zamiast 2 miesięcy degradacja byłaby większa.

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Z pewnością był to istotny czynnik 😉

[@digidandan]

wow, w jaki sposob na to wpadles? :D a jak slonce wstaje to jest dzien, a jakby nie wstalo to bylaby noc.

[@Noypi54494]

Is Ravenol 0w-16 a good oil?

[@jakubstepien8756]

super testy

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Dzięki za uznanie 😉

[@tomaszszpot792]

Oo, ale bajer z tą tabelką na koncu. Bardzo dobra, świetna robota. Moim zdaniem 0w20 i jak się nie zmieni styl jazdy to te 15kkm śmiało można przejechać. Pozdro!😊

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Dzięki Tomek. Miło przeczytać że odbiór konceptu jest ok 😉

[@lukeduke9304]

👍

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Thx 👍

[@andrzej9393]

Auto dużo kilometrów w trasie to też robi swoje na plus.

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

Dokładnie 🙂

[@prdpl1]

mogę ci przesłac z takiego samego silnika 1.3 115km tylko ze w LPG, elfa 0w20 po 10 tyś chcesz dla porównania? styl jazdy podobny

[@Szpakowski-yo2vl]

Co sądzicie o Neste ?

[@digidandan]

Wydaje mi sie ze 0w30 bylby tutaj idealny.

[@metal042ify]

Nie rozumiem tych plukanek - placebo, bo jest to olej mineralny z ubogim pakietom dodatkow 😊

[@MK-xl4mr]

Nawet za darmo nigdy nie wleję do silnika Castrola .... W latach 90-tych w silnikach po przebiegu 50-60 kkm wszystko było w syfie i brązowe. widać, że za parę złoty każdy producent aut się sprzeda .....

[@jakubswist5839]

Hans Christian Andersej bajki o olejach.

[@wiesiekpedal7972]

MK jaki olej osobiście byś polecił? chodzi mi o producenta

[@wiiiiw-q4g]

Auto od niemca, całe 140 tys km przejechał na castrolu 5w30, a olej zmieniał co 10-12 tys km mechanik mówił, że tak czystego silnika pod pokrywą zaworów dawno nie widział. Nie ma co generalizować. Podrobione, mineralne oleje się zwęglały i zostawiały syf.

[@MK-xl4mr]

Raczej olej był oryginalny bo w serwisach Toyoty. Być może coś się zmieniło na plus w Castrolu, nie mówię, że nie ale niesmak pozostał 😉

[@panfistach9618]

@@MK-xl4mr w przypadku toyoty mogę potwierdzić. 2002 E12 1.6 zalewana castrolem w aso, po 50k km wyskakiwał czasem check engine, a silnik pił sporo oleju, pod korkiem zółto-brązowo, serwis tylko w ASO co roku. Ale teraz są inne oleje, więc ciężko jednoznacznie ocenić Castrola za olej sprzed 20 lat

[@szpynda]

Nie wierzę w przebieg tego oleju.

[@wiiiiw-q4g]

Możesz też nie wierzyć w to, że ziemia jest płaska 😂

[@mariomariusz993]

[@R2D-laboratoriumdlakierowcow]

👋👋👋👋

[@estebancambiaso2973]

To juz lepiej lać Orlenowski niz ten Castrol,przynajmniej pieniadze zostaja w Polsce.

[@pawelwaw84]

To wskaż proszę Orlen z normą RN17 lub RN17FE.