Zagłosuj w Kategorii Dealer/Części Zamienne na firmę KORBANEK jako FIRMĘ PRZYJAZNĄ dla ROLNIKA✌️wygraj 10 000 zł w puli nagród Top Agrar Kliknij izydory.com/?brand=tap (10 000 zł za pierwsze miejsce, 5 000 zł za drugie, 2 000 zł za trzecie = 17 000 zł :)) Daj Serwisantom łapkę 👍 pod filmem 👍 zmotywuj ich do następnych filmów😀 Fendt miał w swojej karierze kilka "pięt achillesowych" . Poważnym problemem na długo zapamiętanym przez użytkowników były przekładnie Vario. Aby z tego wybrnąć, Fendt uruchomił bardzo szybką ścieżkę załatwiania reklamacji gwarancyjnych na te przekładnie. Oczywiście wykonawcą tych szybkich napraw był nasz serwis. W magazynie stale mieliśmy w gotowości nowe przekładnie i naprawa (wymiana) trwała bardzo krótko. Drugą piętą achillesową były silniki Deutz w serii Fendt 900 - wszystkie musieliśmy naprawiać grubo przed terminem. Często było już po standardowej gwarancji, ale Fendt "grzecznościowo" te reklamacje rozpatrywał - naprawy robił nasz serwis. Były jeszcze inne "pięty achillesowe".
@remigiuszpichacz13174 жыл бұрын
Dzięki Bardzo. Fajne. Filmy i Porady
@korbanekTV4 жыл бұрын
Cieszy mnie że filmy się przydają 😀
@zdzisawpetara39214 жыл бұрын
cześć wuja to jakacper zabłocki
@kroko19814 жыл бұрын
Witam!Była to pewna seria wałków rozrządu która została źle zahartowana. Problem znany również w silnikach Deutza 5l 4zyl,7l-6zyl montowanych w cieżarówkach Renault i Volvo Euro5 ,oraz autobusach Volvo
@ashwilliams49894 жыл бұрын
A nie jest to przypadkiem wina mało wydajnego smarowania? Na ogół jest tak, że za problemami z wycierającymi układami rozrządu stoi niedostateczne smarowanie. To jest najwyższy punkt silnika i jeśli coś w układzie smarowania zostało niedopracowane na etapie projektu to najczęściej wyłazi w postaci problemów z wałkami, konikami i rolkami. Czy wymiana wałków w konstrukcjach o których Pan wspomina zamykała raz na zawsze ten temat?
@damianospolska30314 жыл бұрын
To prawda koszta za motor ogromne. Tu jest lepsze wyjście kupić ruska K700 w nowej odsłonie. Motor merca mało elektroniki, najpotrzebniejsza hydraulika itd. Mocny traktor za małe pieniądze. Pozdrawiam super filmik. 👍
@grzegorzambrozy71474 жыл бұрын
Ciekawy film 😉 pozdrawiam 😉 czekam na nowe odcinki 😉
@mateusztulej81934 жыл бұрын
Świetny serwis 😀 Pozdrawiam serdecznie 😀
@korbanekTV4 жыл бұрын
Dziękuję
@michakedzia82094 жыл бұрын
Jak zwykle kierownik i napawa profeska a no i mamy kilka opcji wyboru naprawy, ciekawe co wybierze klient...
@kuba8754 жыл бұрын
Czy mieliście kiedyś okazję remontować jakiś większy silnik marki cumis?? Np z case magnuma?? Chętnie bym wysłuchał fachowej opinii na temat tych silnikòw
@maciejpiasecki37844 жыл бұрын
montowanie silników deutz w seri 900 według mnie był dla marki strzałem w kolana ....
@Diego-gm6rl4 жыл бұрын
Jak zawsze ciekawy odcinek łapka leci👍
@agrozaeze50734 жыл бұрын
A mój Deutz f6l912 już 31 lat bez remontu, to były niezniszczalne jednostki
@desu50714 жыл бұрын
30k w remont i dalej będzie służyć i cieszyć komfortem. Zrobi dużo lepsza i dużo więcej pracy niż jakiś ursus. Nawet nowy silnik za 100k to i tak za tą cenę raczej lepszego ciągnika się nie dostanie. A kupić coś do tej ceny to tez może być loteria i okazać się ze po roku tez do remontu.
@daniel.12014 жыл бұрын
Racja
@kacper13234 жыл бұрын
Bardzo ciekawy film , pozdrawiam serdecznie servis Korbanek
@korbanekTV4 жыл бұрын
Dziękuję
@superswap73644 жыл бұрын
Przy tych kosztach ja wracam do K700 i ursusów 😂
@Chlop_Panszczyzniany4 жыл бұрын
Niestety koszty utrzymania są ogromne, dlatego ciągnę zetorem i starym MF.
@konfelbhr65454 жыл бұрын
Kiedyś robiłem wałek rozrządu w tym silniku tylko ze w renault premium.
@radosawwu42184 жыл бұрын
Jaki jest przybliżony czas naprawy takiego silnika w sezonie/poza sezonem?
@Georgbennings834 жыл бұрын
jeden z nie licznych który dobrze wymawia DEUTZ
@dominikmakarewicz54534 жыл бұрын
A nie dojcz
@dominikmakarewicz54534 жыл бұрын
Dojc a nie dojcz
@Georgbennings834 жыл бұрын
@@dominikmakarewicz5453 tak jest
@FENDTiMF4 жыл бұрын
Jak zwykle Kierownik stanął na wysokości zadania !
@konradprzygoda76824 жыл бұрын
Dzień dobry, chciałbym przypomnieć sprawę wadliwych nh, które według kierownika nie spisują się z ładowaczem. Pozdrawiam
@korbanekTV4 жыл бұрын
Wyślę Kierownikowi to pytanie
@farmer79154 жыл бұрын
Zawory trzeba regularnie regulować i niema w tedy problemu z problemem z wałkiem
@emwie70754 жыл бұрын
Panowie silniki Deutz dobrze traktowane potrafią pracowac dziesiątki tysięcy godzin. ( Produkowane dla Volvo nie rzadko przekraczają 40000 mth, a nawet ponad 60000mth i takie widywałem), akurat w tym rozwiazaniu zostało poniesione znacząco cinienie wtrysku w porównaniu do poprzedniej wersji i po czasie się okzalo że walki są za mocno obciążone i sif wycierają. Tak na marginesie 10kmth to około 500tys km przejechanych autem. Ps ciekawy jestem czy abros wmiare bez awaryjnie wytrzyma choć połowę tego
@korbanekTV4 жыл бұрын
Ciekawy jestem..., nie wiem...., ale chyba....😀 Ale skoro nie wie Pan to przynajmniej zasugeruje Pan że Kohler produkuje chyba nietrwałe silniki. Informuję Pana że 6 lat temu rozpoczęliśmy sprzedaż ładowarek Kramer. Kramer to nie są tanie ładowarki - to niemiecka firma produkująca swoje maszyny z wysokojakościowych komponentów, stosuje też silniki marki Kohler. My te maszyny serwisowaliśmy i serwisujemy dalej - z silnikami nie mieliśmy żadnych problemów jakościowych. Znając te silniki łatwiej nam było zdecydować się na współpracę z Arbosem który też stosuje silniki Kohler. Nie wiem czy Pańską ciekawość zaspokoiłem? Czy na temat marki Kohler nie mógł Pan znaleźć i internecie informacji?
@tomaszza88414 жыл бұрын
Spory traktor. To prawda nie ma jak sprawdzone rozwiazanie z silnikiem MWM.
@tomaszkeske97714 жыл бұрын
Zastanawia mnie jedna rzecz....... Wąż jest cały więc dlaczego jest twierdzenie że to wina węża? Jak długo pracował ten silnik na niby błędzie wysokiej temperatury? I jak długo trwał błąd niskiego poziomu płynu? Coś mi się wydaje że to nic nie warte informacje które spychają winę na użytkownika? Długa praca na tych błędach może spowodować taką awarię ale chwilowa to nie sądzę. Ktoś komuś sprzedał wadliwy towar prawdopodobnie.
@krzysztofgoebiowski29584 жыл бұрын
Dzień dobry, Jak zawsze dobry film i duża dawka ciekawych informacji:) Mam pytanie: w przed dzień COVID-19 był boom na samochody/skutery elektryczne. Boom to może za dużo powiedziane, ale każdy producent samochodów miał coś w ofercie elektrycznego. Czy jakiś producent maszyn rolniczych przymierzał się do zrobienia ciągnika elektrycznego? :) Pozdrawiam!
@Matheo7804 жыл бұрын
było wiele takich projektów w przeszłości, a nawet jeden jest dostępny w sprzedaży, ale nie w Polsce np. Solectrac.Fendt też ma w swojej ofercie elektryka - mowa o serii e100 Vario. Oprócz tego widziałem też kilka przeróbek konwencjonalnych ciągników na elektryczne
@sawekzielnik72394 жыл бұрын
@@Matheo780 A jaki jest tego sens, pomijając maluchy pracujące w szklarniach.
@prime7245pl Жыл бұрын
Pozdrawiam 🤝
@korbanekTV Жыл бұрын
Dziękujemy i pozdrawiamy również🙂
@jojo-qj4do4 жыл бұрын
Dzień dobry 😊
@korbanekTV4 жыл бұрын
ZŁOOTY MEDAL 😀 Dzień dobry
@DjWrix4 жыл бұрын
Czy silnik z deutz agrotron m620 z 2011r to ten sam co na filmie jest?
@korbanekTV4 жыл бұрын
Jeden i drugi to Deutz, ale moc znacznie się różni.
@DjWrix4 жыл бұрын
Czyli rozumiem że w m620 ten problem nie występuje, jest po prostu poprawiony przez deutza, mój ma 5100 godzin, i na razie ok
@fendtpower44434 жыл бұрын
Witam, posiadam Fendta 818 i niestety mam z nim pewien problem nie trzyma stałej temperatury np na poziomie 6 kresek gdzie powinno tak utrzymywać się cały czas po połnym rozgrzaniu silnika, a u mnie np przy orce i pługu 4 skibowym obracalnym gdy dostanie obciążenia zaraz łapie większą temperature prawie aż pod maximum podchodzi tak samo przy siewniku z brana aktywną 3m i nie wiem co jest przyczyną termostat?
@olivierll4 жыл бұрын
dziękuję za super materiał .Pozdrawiam Olivier lapeczka 217
@Mekson243 жыл бұрын
Dzień Dobry :)
@Georgbennings834 жыл бұрын
bardzo mądry wykład
@korbanekTV4 жыл бұрын
😀
@25kubas4 жыл бұрын
Prawdę mówił
@Eiermi4 жыл бұрын
Fendt powinien przejść na silniki Cummins-a. Np. taki... kzbin.info/www/bejne/sHbQoH58jMZgrKs
@dominikkrauze68124 жыл бұрын
Ciągniki fajne ale koszty to poraszka. Zresztą każdy nowoczesny ciągnik generuj duże koszty.
@Rames.4 жыл бұрын
Samochód osobowy, ciężarówka, również.
@zdzisawolszowka20544 жыл бұрын
Ciekawy komentarz.
@kubaranoszek83054 жыл бұрын
SZOK jakie koszty. Kwota robi wrażenie, ale w końcu to nie simsonek :-)
@krzychu_86824 жыл бұрын
100000zł za nowy silnik? Chyba ich pogieło!
@piotrkuranty85124 жыл бұрын
Do kultowej 911 za tyle siana można by kupić silnik
@ashwilliams49894 жыл бұрын
Normalna cena jak na kompletny silnik (z głowicą) do pojazdu który nie tylko służy do wożenia tyłka z domu do sklepu z bułkami, ale do zarabiania poważnych pieniędzy. Fabrycznie regenerowany silnik do np. VW Phaetona W12 6.0 czy Q7 to koszt 49k€ + VAT, VAG-owski 4.2 TDI V8 to 25k€ + VAT. Natomiast 3.0TDI V6 to około 12k€+VAT, bez głowic 8k€+VAT. Oczywiście w każdym przypadku stary zdajesz.
@25kubas4 жыл бұрын
@@ashwilliams4989 dokładnie
@25kubas4 жыл бұрын
Normalna cena .
@patrykrutkowski11864 жыл бұрын
Dzien dobry. Mam pytanie do Pana kierownika w sprawie naprawy badz regeneracji skrzyni biegow kombajnu. Czy moglbym prosic o dane kontaktowe numer telefonu badz e-mail poniewaz sprawa jest dosc rozlegla. Mysle z doswiadczeniem Pana kierownika cos bylby w stanie zaradzic. Pozdrawiam:)
@korbanekTV4 жыл бұрын
📞 618 950 302 SERWIS
@piotrpisanko42744 жыл бұрын
Witam
@korbanekTV4 жыл бұрын
SREBRNY MEDAL 😀 Witam
@piotrpisanko42744 жыл бұрын
@@korbanekTV jakim sposobem żem bez pośpiechu pisal😃
@korbanekTV4 жыл бұрын
@@piotrpisanko4274 Dość często tak bywa - robi się coś na luzie, spokojnie, a efekt jest lepszy niż z nastawieniem że "co będzie gdy nie wygram" 😀. Ja to znam ze sportu
@kamilmotyka61554 жыл бұрын
Potężny traktor a tłoki jak w 914
@piotrpisanko42744 жыл бұрын
Ciągnik jak w gwiezdnych wojnach na zasadzie przepływu Energi
@korbanekTV4 жыл бұрын
😀
@lukiiiii9544 жыл бұрын
✋
@tataksawerego68764 жыл бұрын
Wałek rozrządu wytarty jak w VW TDI PD może ten sam dostawca.
@czester789014 жыл бұрын
Ceny z kosmosu bo serwis twierdzi że mają części z NASA i technologia jest kosmiczna bzdura
@michalluczak5063 жыл бұрын
Nawet dla najlepszej maszyny przychodzi czas naprawy🤭
@lukiiiii9544 жыл бұрын
witam
@piotrpisanko42744 жыл бұрын
🖐️
@korbanekTV4 жыл бұрын
Czwarte punktowane miejsce 😀 Witam
@uaz469b94 жыл бұрын
@@korbanekTV o co chodzi z tymi miejscami?
@michastasiak78974 жыл бұрын
Grubsza naprawa sie zrobiła... Serwis zapewne podoła, ale koszt naprawy tego silnika jest dość spory
@andrzejraszka3184 жыл бұрын
30 k za remont silnika? O kur tanio nie jest
@ashwilliams49894 жыл бұрын
6tulej cylindrowych, 6 tłoków, regeneracja korbowodów, szlif wału korbowego, nowe panewki, nowy wałek rozrządu + jego panewki, komplet uszczelek. Normalna cena, jak przy remoncie silnika w motocyklu enduro klasy 450ccm tylko pomnożona przez liczbę cylindrów. Jakby chciał go zrobić na tiptop to należałoby wykorzystać okazję i zregenerować głowice wraz nowymi zaworami, gniazdami, prowadnicami. Nowy wał korbowy, nowe korbowody bo po 10kmth stopy w mniejszym lub większym stopniu uległy już "wyjajowaniu". Bardzo szybko przekroczono by dwukrotność powyższej kwoty. Pytanie czy to ma sens? Za jakiś czas trzeba będzie wywalić kolejne 50kPLN na skrzynię Vario. A i reszta układu przeniesienia napędu nie spała przez ten okres czasu i swoje już przerobiła i zacznie o sobie przypominać w ciągu najbliższych 5kmth
@zuziazuzia77984 жыл бұрын
100 tys za silnik duża przesada
@RyMaCz4 жыл бұрын
A jak kupywałem traktor to tak zachwalali ten silnik😆😆😆😆😆
@korbanekTV4 жыл бұрын
Sprzedawcy mogli wtedy jeszcze nie wiedzieć czy będą w nim wady. Przecież Fendt jest bez wad 😀😀. Później się okazało, że serwis zbyt wcześnie miał z tymi ciągnikami dużo zajęcia. Ciekawa była reakcja kierownictwa Fabryki - chyba to razem mieliśmy 15 różnych spotkań w których przedstawialiśmy im skalę problemu, a oni niezmiennie za każdym razem "BYLI ZDZIWIENI" i mówili że mamy dokładnie opisać problem ponieważ te przypadki "ZDARZAŁY SIĘ TYLKO W POLSCE". Nigdy się nie przyznają do błędów. Fakt że po jakimś czasie w produkcji dokonali zmian i problem w przyszłych dostawach wyeliminowali. Jednak wielu klientów po tej wpadce zmieniło nastawienie i wiarę w ciągniki marki Fendt. Spadła sprzedaż, mimo że te następne ciągniki były ok. ale ludzie stali się bardziej ostrożni.
@norbertmiko66694 жыл бұрын
Kierownik nie opowiadaj bajek bo dzieci już śpią 😂😂😂😂😂
@korbanekTV4 жыл бұрын
Ktoś jeszcze pomyśli że Pan to napisał na poważnie 😀 Kierownik bajek nie opowiada - lepiej tak nie żartować 😀 Można Go zniechęcić i więcej filmów nie zobaczyć.