Mercedes GLA 200 2020 - TEST PL

Nowy Mercedes GLA zadebiutował w Polsce w 2020 roku i jest II generacją tego auta, stworzoną przez producenta z Niemiec. Sprawdziłem jak ten kompaktowy SUV premium sprawdza się w praktyce, spędzając z nim kilka dni, czego owocem jest przygotowany test wideo. Wersja, którą dostałem do testu to GLA 200, co oznacza pod maską silnik benzynowy 1.3 163 KM, z którym połączona jest automatyczna skrzynia biegów 7G-DCT. W trakcie testu sprawdziłem jak wypada ten układ napędowy - jak wypada w nim spalanie, kultura pracy i dynamika, np. przyspieszanie 0-100 km/h. Przyjrzałem się też właściwościom jezdnym Mercedesa GLA, zarówno w mieście, jak również w trasie, w tym na drogach szybkiego ruchu. Testowany egzemplarz wyposażony był również w system info rozrywki MBUX z dużymi ekranami LCD, a także ambientowym oświetleniem LED i tym dodatkom poświęcam w teście trochę czasu. Sprawdzam też jakość, pojemność tylnej kanapy i bagażnika. Wszystkie swoje spostrzeżenia o GLA 200 na przełomie 2020 i 2021 roku zawarłem na filmie.
Test asystentki głosowej w Mercedesie ► • Jak radzi sobie asyste...
Aby być na bieżąco z kolejnym filmami, polecam subskrypcję Wahacz TV i kliknięcie "dzwoneczka" ► bit.ly/Subskypc...
Zachęcam też do rzucenia okiem na mój Instagram ► / wahacztv
Dziękuję za uwagę :)
Wahacz

[@pietrekmiara8316]

Super materiał o wspaniałym samochodzie.

[@WahaczTV]

Dzięki :)

[@RG-rq8is]

Świetny samochód. Mercedes jak zawsze z przodu ... wyznacza kierunki innym. Super test!

[@WahaczTV]

Dzięki :)

[@piotr9568]

Swirtny materiał. Jak zawsze 😉👍

[@WahaczTV]

Dzięki :)

[@gustafna100q5]

Czekałem na ów test i nie zawiodłem się : jak zwykle- nuda ;-) czyli rzetelna, solidna i konkretna recenzja Wahacza. Dzięki i pozdro znad morza :-) PS. Czy masz może w planach test Mercedesa GLB?

[@WahaczTV]

Dzięki :) Umawianie kolejnego modelu Mercedesa jeszcze przede mną - więc w kwestii modelu i terminu jeszcze nic nie wiem. Pozdro z Warszawy :P

[@madmax5141]

Posiadam ten samochod od pol roku i jestem bardzo zadowolony. 👍

[@tomaszszopa1588]

Z tyłu jest wystarczajaco duzo miejsca?

[@DarekTestuje]

@@tomaszszopa1588 Jest sporo miejsca ja mam 186cm i spokojnie sie mieszcze sam za soba i jeszcze mam sporo miejsca na kolana, z tym ze bagaznik jest maly, dostane teraz GLA 200 na weekend fakt ze zamowilem CX-30 ale rozwazam nowe cx30 2.0 186KM z bardzo dobrym wyposazeniem ktory kosztuje 161tys zl, a uzywanym salonowym GLA z 1,33 160KM z 2023roku za 176tys zl, z tym ze samochod jezdzil jako auto zastepcze i pewnie bylo butowane juz od samego poczatku. Bagaznik taki sam jak w CX 30 troche mniej miejsca z tylu ale cx30 system naglosnieniowy BOSE head up display a teraz cx30 bedzie po zmianach czyli nowa lekko odswierzona wersja hmmmm.....

[@tomaszszopa1588]

@@DarekTestuje o nowa mazda tez mega, ja mam narazie b9 tke ale za kilka lat chcialbym odswiezyc troche, jak juz pojezdzisz troche cx 30 to daj znac jakie wrazenia z jazdy!

[@tomoowniuk6496]

Twardy aż głowa podskakuje :)

[@ZGZG-mv7vf]

Super program.

[@WahaczTV]

Dzięki :)

[@ukaszszymankiewicz5699]

Jestem i oglądam

[@WahaczTV]

Elegancko :)

[@jarosawgowacki1316]

dobry test

[@WahaczTV]

Dzięki :)

[@xtrends9973]

Świetny film. Co jest leprze na pierwsze auto vw polo czy ford fiesta (2014 obydwa) pod względem awaryjności (vw tsi, ford ecoboost) dynamiki (ford 140 km, vw 140km), właściwościach jezdnych, zadziorności, technologii i wyposażenia (wv highline, ford st line)

[@nikram.9113]

Co leprze to nikt Ci nie powie 🤣, ale co lepsze to już tak. Moim zdaniem Ford.

[@xtrends9973]

@@nikram.9113 dzięki

[@piotrstanislawski6842]

fiesta zdecydowanie

[@Michu11024]

Ecoboost o wiele lepszy (jeżeli nie przeszkadzają tobie 3 cylindry) od tsi jeżeli chodzi o awaryjność. Te 1.4 miały rozrząd na łańcuchu i unikaj takich. Dynamika podobna, właściwości jezdne no to oczywiście ze ford. Wyposażenie to już według własnych upodobań, kto co potrzebuje (polo o wiele ładniejsze i lepiej wyposażone, ale to moja opinia). Ze względu na silnik to brałbym fiestę.

[@xtrends9973]

@@Michu11024 3 gary mi nie przeszkadzają

[@tomoowniuk6496]

Jedyne 200 tyś 👍

[@pu7595]

Nowe GLA zakupione w 2020 roku (grudzień) prawie full wersja za niemal ćwierć bańki Jak na razie: Po ustawieniu profilu kierowcy przestała działać pamięć ustawienia foteli Wbudowany rejestrator jazdy czasem się włącza, a czasem nie Nie można wybrać głosowo kontaktu ze sparowanego iphone'a, bo... nie Możesz głosowo włączyć ogrzewanie kierownicy, masaż fotela ale nie możesz zamknąć dachu, bo "ta funkcja nie jest obsługiwana w twoim kraju" Zawsze maźniesz gładzik na kierownicy i zmienisz to, co się wyświetla Adaptacyjny tempomat czasem sczytuje znaki, a czasem nie - i nie wiadomo dlaczego Wybieranie głosowe adresu to DRAMAT, szybciej i bezpieczniej jest wklepać adres w google i powiesić telefon na szybie Bezprzewodowy apple car play jest w fiacie 500 ale w supernowoczesnym mercedesie idzie po kabelku

[@marekmajewski3106]

Czy można osobno regulować moc oświetlenia ambiente i wyświetlaczy?

[@maciejol1482]

silnik rodem z Renault nie cieknie?

[@janwinnicki5764]

Czy masz może w planach test Hondy Civic? Nie miałes w planach testować civica w październiku?

[@WahaczTV]

Pojawiły się pewne roszady związane z terminem, ale nie bardzo poważne i test pojawi się w drugiej połowie listopada :)

[@lukaszrutecki8382]

Wkurwiajaca asystentka, trzeszczące mocowanie deski rozdzielczej, piano black, trzeszcząca podłoga bagażnika i ten dźwięk kierunkowskazów! Podziękuje

[@japa6987]

😂😂😂...w związku z tym wybierasz fiata pandę?

[@Michu11024]

Przez te wystające ekrany panoramiczne Mercedes już nie jest taki luksusowy jaki był jeszcze 2 lata temu. Bo co to za premium jak golf 8 czy nowe i20 też ma takie wyświetlacze. Tak, wiem mercedes to nie vw ale jakością wcale nie odbiega dużo od niego a różnica w cenie jest.

[@xtrends9973]

Analogowe, luksusowe dodatki dostaniesz w fordzie focusie mk1

[@Michu11024]

@@xtrends9973 to może Mercedes znowu powinien stosować analogowe zegary żeby być premium 🤔.

[@FajnieBylo]

Akurat w tym samochodzie one pasują. Mały, podwyższony miejski popierdek. W E klasie ta sama deska niszczy całe auto. C klasa jest pięknym samochodem i w środku i na zewnątrz.

[@xtrends9973]

@@Michu11024 nawet maybach poszedł w elektronike, zostały jeszcze z ostatnich "analogowych" samochodów Bentley i rolls royce

[@Michu11024]

@@FajnieBylo ale tak naprawdę to tutaj płacisz tylko za znaczek. No bo gdzie ten luksus jak wsiadasz do tego merca? Kupisz go za 160 tys i ma to samo co tiguan za 130 tys a jakość praktycznie ta sama tylko z przodu zamiast gwiazdy będzie Vw 🤷‍♂️. Bmw i lexus ma jeszce swój styl, nie łącząc tych ekranów w jedną tandetną całość z piano black do okola.

[@jiriraba2454]

Kwadratowe to były volvo zresztą ładne, jeżdżę już 4 volvo ale w nowych autach wyświetlacze to porażka, powinny sìę komponować w okrągłe deski rozdzielcze

[@adam-xt8te]

3:40 Jak te ekrany walą po oczach

[@WahaczTV]

Bierz poprawkę, że w kamerze inaczej to widać + jest możliwość regulacji intensywności świecenia.

[@DarekTestuje]

Cx30 czy GLA?

[@aradoprojektplock-analogsoul]

Dobry test ale mam drobną uwagę . Biorac za punkt odniesienia wspomnianego wczesniej hrv w wersji SPORT honda jest lepsza - duuuzo tansza a do tego szybsza i ma wiekszy bagaznik, nie mozna odnosic tego mercedesa do modelu hrv sport bo.. nie ma takiej hrv sport ktora bedzie kosztowala nowa max wiecej niz 126 tys zlotych a tu jest 190 tys czyli poziom Cupry z 300konnym silnikiem.

[@malgorzatax6646]

🤩

[@amuriaryagotuja]

nieprawda że cicho w kabinie - jest bardzo głośno

[@luk1977]

nawiewy wyglądają jak odrzuty w statku kosmicznym, i ten tablet za 5zł.... produkcja coraz tansza auta coraz drozsze

[@gimbueuropa5904]

Dwa tablety to już 10 zeta i możesz je kupić za jedyne 14tysi

[@lolekpejo68]

@@gimbueuropa5904 poziom prawie porche które każe sobie płacić ciężkie pieniądze za inny kolor tła zegarka

[@luk1977]

@@gimbueuropa5904 i na tym sie robi hajs, wyprodukowanie zegarów i całej deski jest droższe niż przymocowanie chinskiego tableta a w dodatku jeszcze ci powiedza ze to tak nowoczesnie

[@xtrends9973]

Ciekawe co w następnej generacji może trzry tablety

[@tomoowniuk6496]

To silnik Renault ?

[@pp9040]

Od Renault są diesle

[@marcin9915]

Tom, tak to wspólna konstrukcja Renault -Nissan-Mercedes. Taki sam silnik jest montowany m.in w Sceniku (tylko inne warianty mocy).

[@japa6987]

bo akurat są dobre

[@kubakwilman3114]

No i znowu full opcja. Pełno dodatków za dodatkową kasę. Szkoda że testowany model nie jest choćby że średnim poziomem wyposażenia.

[@marcin9915]

Ale on jest w średniej wersji wyposażenia. Nie ma np: wentylowanych foteli, co z automatu dodaje wielokonturowe fotele sterowane elekrycznie, nie ma szklanego dachu, nie ma kamery 360 stopni, nie ma rozszerzonej rzeczywistości MBUX, nie ma aktywnych Ledow, podłokietniki z tyłu (wtedy wpada inny pakiet), ma najtańszy lakier, zwykle felgi. Itd... Itd... mozna tu jeszcze sporo dołożyć;))

[@WahaczTV]

Marcin dobrze mówi - gdy przygotowywałem się do testu i go sobie konfigurowałem jeszcze wieeeele pozycji pozostało niezaznaczonych :)

[@magdalenacedro4752]

używam wersje GLA z 2017 roku, to co zrobili obecnie ze środkiem jest mega. To natomiast w jaki sposób napompowali bryłę to porażka- fajnie, że jest większy, wyższy ale czemu wygląda jak auto dla seniora...

[@arekmarek7701]

Fajne Renault. Ten silnik jest ok znam z Nissana. Ale Nie za 190 tys zł i w marce mercedes Deska rozdzielcza wizualnie jak w FSO 1500 tylko że to teraz tablet długi jak decha. Te ordynarne nawiewy... gdzie tu elegancja i styl godne Merca? To młodzieży podobać się moze

[@pp9040]

Od Renault są diesle

[@marcin9915]

@@pp9040 Benzyny 1.33 to rowniez wspólna konstrukcja Renault -Nissan-Mercedes.

[@pp9040]

@@marcin9915 współpraca a konstrukcja własną to różnica

[@WahaczTV]

Jak dla mnie ten model właśnie do młodszych klientów ma przemawiać (i ma do tego predyspozycje jak mało który Mercedes), więc taki styl ma sens.

[@marcin9915]

@@pp9040 Ok. Zauważ tylko, ze 1.5 diesel to również konstrukcja Renault - Nissan, silnik K9K. Więc nie tylko Renault go "stworzył". To "owoc" ich wspólnej pracy.

[@Kamil-zb9kv]

Już się skończyły czas kiedy Mercedes produkował niezawodne samochody, teraz to jest tak kup pan i spi*dalaj i nie zawracaj dupy jak coś się zepsuje.

[@krzysztofakierman4583]

Dwie kwestie; po pierwsze - auto a i owszem nawet ladne, ale nie jestem fantasta, poniewaz wiem, ze nigdy go nie bede mial, wiec zeby sie nie ludzic, wylaczam juz po 2 minutach, i druga sprawa, nie rozumiem dlaczego taki fachowiec z takim naciskiem podkresla kolo 19[tki, przeciez wiadomym jest, iz kultura jazdy na oponach 17-tkach jest o wiele, wiele lepsza, ja w kazdym razie w zyciu nie zamienilbym 17 na 19,tki.czyzbys poddal sie trendowi Kul... nie wazne jak sie jedzie, ale kul...? Nie, no przeciez jestes powazny gosc...

[@xtrends9973]

Ja lubie 19 do sportowej jazdy

[@krzysztofakierman4583]

@@xtrends9973 O kej, a co z rodzina?? Bo widzisz, ja juz dawno sie wystrzelalem, a teraz lubie spokojna, wytonowana jazde ( nie myslic z maruda). Czesto widuje "rajdowcow" typu - do krzyzowki zostalo juz tylko 100 metrow, a ten kretyn jeszcze gazuje, by za chwile uslyszec pisk opon, hamulce!!! Albo spod czerwonych swiatel ruszajac az zwija dywanik asfaltowy - no coz - Ludzie w roznym wieku dorastaja

[@xtrends9973]

@@krzysztofakierman4583 nie chodzi o to, czasem można pojechać szybciej (jak się ma ochotę) np: partia zakrętów myślisz sobie, może przejade je nieco sportowo. Może 18 a nawet 17 wystarczą

[@krzysztofakierman4583]

@@xtrends9973 Nie, no oczywiscie, ze tak, moj poprzedni wpis nie byl aluzja do Ciebie, po prostu wkurzaja mnie - nazwijmy to - "sportowcy na codzien" a jest ich sporo,

[@xtrends9973]

@@krzysztofakierman4583 fakt, co za dużo to nie zdrowo