와이씨!! [마세라티 MC20, 윤성로 시승기]

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Motline

Motline

Жыл бұрын

Пікірлер: 563
@user-cz5tn3kw9i
@user-cz5tn3kw9i 3 ай бұрын
이거 진짜 영상 사진보고 별로라고 했는데…실물보면 진짜 무슨 파가니 지나가는줄알고 개놀래서 멈추고 감상함…진짜 실물 대박인 차임
@youngforever6369
@youngforever6369 Жыл бұрын
감성관련 이전보다 더 좋은 차 본적 없다란 멘트 완전공감이요. 베기는 아마 퍼포먼스 모델 어쩌고 나오면 살릴듯
@yhkim4320
@yhkim4320 8 ай бұрын
성능도 좋지만 디자인이 실물로 보면 정말 이쁠듯요~
@managart
@managart Жыл бұрын
판교역 인근 건물에 같은 색 한대가 있는데.. 영상속 모습도 멋지지만 실물은 더 지립니다.. 저도 리어 디퓨져쪽은 좀 아쉽더군요.
@bohemianrhapsody-skyblue
@bohemianrhapsody-skyblue Жыл бұрын
와 진짜 디자인 멋있다 와 내기준에 918 이후로 진짜 멋있다라고 생각해본적 첨이다
@user-gi6cf1di7b
@user-gi6cf1di7b Жыл бұрын
이거 실물로 봤는데 진짜 디자인은 미쳤는거같아여,, 너무 이뻐여 ㅠㅠ 확실히 마세라티가 이갈고 만든 차인건 인 정!
@user-qn5pi2fk1u
@user-qn5pi2fk1u Жыл бұрын
대구분 하이용
@user-gi6cf1di7b
@user-gi6cf1di7b Жыл бұрын
어떻게 아셨지.. 올 블랙 색상이었습니다
@user-qn5pi2fk1u
@user-qn5pi2fk1u Жыл бұрын
@@user-gi6cf1di7b 글쓰신거보면 바로알죠ㅋㅋㅋ
@user-sc5wh6vc9p
@user-sc5wh6vc9p Жыл бұрын
혹시 중구쪽에서 보신건가
@user-gi6cf1di7b
@user-gi6cf1di7b Жыл бұрын
@@user-sc5wh6vc9p 아뇨 수성못에서 봤습니다
@f355ferrari6
@f355ferrari6 Жыл бұрын
차 배기음보다 높은 목소리라 아주 설명이 잘 박히네요 😆
@implntd_kid1864
@implntd_kid1864 Жыл бұрын
2:45 동감입니다 벤츠, 페라리 등 F1 기술이니 하며 다운사이징에 나름의 합리성을 부여하곤 있지만 절대적인 실린더 개수가 많을 때 체감되는 성능과는 괴리감이 느껴지는 것 같아요 꿈의 신기술이 개발된다면 자연흡기 고배기량 엔진을 다시 재밌게 즐겼으면 좋겠어요 😫
@TV-er5jl
@TV-er5jl Жыл бұрын
구형을 타는 수 밖에는 없겠죠??
@implntd_kid1864
@implntd_kid1864 Жыл бұрын
@@TV-er5jl ㅠㅠ
@youngshin2369
@youngshin2369 Жыл бұрын
신차에 자흡엔진스왑해서.. 엔진룸을 새로 짜고 구조변경을.. ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-tw2tk8ws2w
@user-tw2tk8ws2w Жыл бұрын
ㄹㅇ 패들쓸때 손가락튕기는거 개킹받네요 성로형
@Motline
@Motline Жыл бұрын
제가봐도....
@user-sh4yp1tr6s
@user-sh4yp1tr6s Жыл бұрын
@@Motline 더 킹받게 튕겨주세요
@trinity77777
@trinity77777 Жыл бұрын
ㅆㅇㅈ
@harimauZZang
@harimauZZang Жыл бұрын
먼 기타줄 팅기는줄
@user-vz3uc3rj9p
@user-vz3uc3rj9p Жыл бұрын
정말 새침하게 팅구는게 사람 미치게하네요
@factfactcom
@factfactcom Жыл бұрын
마세라티가 점점 급에 맞는 브랜드가 되고 있네요 굿
@blackb2an_jaban
@blackb2an_jaban Жыл бұрын
그리칼레 리뷰 잘 봤습니다! 그래도 소형 SUV라 그런지 그렇게 높진 않네요 ㅎㅎㅎㅎ
@guestywd
@guestywd Жыл бұрын
3:38 그냥 궁금해서 그러는데... 6기통으로 다운 그레이드 무조건 좋지 않은거라고 말하고 38초 뒤에 영상에는 목에 힘줄까지 주면서 버티는거 ㅎㅎㅎㅎ 와~ 존나 빠르다~ 라고 몸이 말하는것 같아요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 그냥 나만 그렇게 생각하는건지 싶어서~ 댓글 달아봐요 ^^ 요즘 성로씨 오피스텔 사건 보면서 좋은 사람이다~ 라고 느끼고 있어요~ 그전에는 딱히 관심 없었는데, 좋은 사람이구나 싶네요~
@TIFOSI650
@TIFOSI650 5 ай бұрын
6기통 다운그레이드랑 와 빠르다랑은 다르죠 ! 6기통이 8기통에 비해 사운드가 안 좋아진 건 사실이니까요 !
@user-ny5pc8vr5d
@user-ny5pc8vr5d 7 ай бұрын
거침없는 리뷰 응원합니다
@gh1004a
@gh1004a Жыл бұрын
포드GT도 8기통대신 6기통으로 넘어가면서 배기음, 갬성이 사라졌다고 하는데 mc20도 마찬가지인것 같네요. 대신 성능을 빡씨게 올려놓은것 같긴 한데...그럴거면 멕라렌타지 뭐하러 마세라티를? 이라는 생각이 드네요.
@genshipsekiimpact
@genshipsekiimpact Жыл бұрын
진짜 마세라티를 탈 이유가 많이 사라져따..
@raflang1507
@raflang1507 Жыл бұрын
맥라렌 재평가시켜주기가 존재의미가 된듯ㅋㅋ
@protein6197
@protein6197 Жыл бұрын
맥라렌하고 마세라티 그냥 취향차이로 살거 같음 그리고 진짜 슈퍼카 여유있게 사시는 분들은 그돈그씨 안함ㅋㅋ 둘다 살수도 있고 저거타다가 맘에 안들면 얼른 팔고 다른거 사면 되거든
@camputorify
@camputorify Жыл бұрын
왜 마세라티를 타냐면 나이키보단 그래도 삼지창이 인지도에선 조금더 먹어주니까요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ug5up2ot5d
@user-ug5up2ot5d Жыл бұрын
실질적으로 메리트가 아예없음ㅋㅋㅋㅋㅋ솔까 디자인도 너무 구리고 잔고장 대환장 파티 생각하면 어질어질
@lyrith2422
@lyrith2422 Жыл бұрын
유럽의 자동차 배기 소음 규제가 단계적으로 강화되고 있습니다. 2016년 7월 1일 부터 출시되는 새 차는, 차종마다 조금씩 다르지만, 대략 72dB를 넘으면 안되고, 2020년 7월 1일부터 출시되는 새차(혹은 2022년 7월 1일부터 등록되는 차)는 70dB를 넘으면 안되며, 2024년 7월 1일부터 출시되는 새차(혹은 2026년 7월 1일부터 등록되는 차)는 68dB를 넘으면 안됩니다. 그래서 연식변경되면서 배기음이 줄어드는 차가 있는거죠. :) Regulation (EU) No 540/2014를 구글링해보면 pdf로 아주 측정법 부터 자세히 설명해놓은 사이트가 검색됩니다. 모트라인이니까, 이런거 한번쯤 다뤄주시는 것도 좋을 것 같습니다. 전기차랑 같이 해서요. ㅎㅎ
@star2u360
@star2u360 Жыл бұрын
아무래도 한계점아닐까요? 고출력을 내야하는 v6 트윈터보 에서 나올수있는 사운드가 사실상 한계점 인거같습니다...사운드를위해 배기를 손대자니 환경규제가 발목잡았을것이고... 슈퍼카 이다보니 출력을 올려야겠고
@user-sg7wy5zu1g
@user-sg7wy5zu1g Жыл бұрын
그런 구조적인 한계보다는 페라리보다 잘만들수 없다는 한계가 문제겠죠.
@user-xd1uv7ow7z
@user-xd1uv7ow7z Жыл бұрын
진짜 디자인은 개취인가봐요 앞보다 뒤가 더 예쁘다는... 윤디믿거!
@user-stzios
@user-stzios Жыл бұрын
형님 복구도 다 안됫는데 태풍이 올라오네요...얼굴도 수척해보이시는데 촬영하신다고 열심히시네요ㅠㅠ힘내시고 이번 태풍 잘 이겨보아요
@user-pq7rw4ke3p
@user-pq7rw4ke3p Жыл бұрын
성로님 테슬라모델s 플래드도 리뷰 해주세요 너무 보고싶어요
@jordaniac
@jordaniac Жыл бұрын
디자인은 정말 인정!!! 페라리만큼 이쁨이쁨
@ston.k444
@ston.k444 Жыл бұрын
1성로기준 대형인가요 초대형인가요?
@user-se3ev2vk5z
@user-se3ev2vk5z Жыл бұрын
기함급이지
@user-ve7ci9jt1s
@user-ve7ci9jt1s Жыл бұрын
우주선급
@FenPolice
@FenPolice Жыл бұрын
배틀크루저
@1hkl911
@1hkl911 Жыл бұрын
@@FenPolice ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ek7id3nq2e
@user-ek7id3nq2e Жыл бұрын
이젠 노잼 이다 ....
@damc_official
@damc_official Жыл бұрын
갠적으로 외부디자인은 r8처음봤을때만큼 멋지다라고 생각되는데..
@GraciasAlo14
@GraciasAlo14 Жыл бұрын
애초에 MC20이 차기 디노였고 페라리 로마가 알피에리 컨셉이었는데 둘이 스왑했다 카더라가 있어요. 디노는 V6가 아이덴티티니까 그럴싸하쥬
@takami_chika
@takami_chika Жыл бұрын
우리가 알던 마세라티랑은 조금 다른 모습이네요 ㅎㅎ
@green5360
@green5360 Жыл бұрын
요즘 마세라티가 기블리를 비롯해서 양아chi 차량 느낌이었는데 이 라인은 완전히 새롭고 이쁘네요
@user-od8pt1jm1c
@user-od8pt1jm1c Жыл бұрын
감가가 너무심해서 연식 좀 되면 독삼사 살돈으로 살수있어서 그럼 ㅜㅜ
@green5360
@green5360 Жыл бұрын
@@user-if1nw2nr3c 제 개인적인 의견인데요? 제 생각대로 판단하면 안되는 사회인가요?
@user-db3ul1qz3t
@user-db3ul1qz3t Жыл бұрын
@@user-if1nw2nr3c 마세라티 차주 등장했노
@Rayguns
@Rayguns Жыл бұрын
@@user-if1nw2nr3c ㅋㅋㅋ 혼자 개거품 급발진
@sh1ltz
@sh1ltz Жыл бұрын
요즘 롤스로이스도 양카 됨ㅋㅋ 구찌 클러치백 꼴 났음
@user-hd1ln3dt6p
@user-hd1ln3dt6p Жыл бұрын
성로형 볼때마다 느끼는건데 차에대해 어떻게 이렇게 잘알까 싶네요.. 단순히 차를 좋아하는게아니라 관련된 일을 하셨던것 같이 깊이가있음
@sjs6555
@sjs6555 Жыл бұрын
잘모름 엔진얘기하고 하는거 들어보면 일단 지 맘에 안들면 1도 안알아보고 ㅈㄹ함
@Hunayoi
@Hunayoi Жыл бұрын
@@sjs6555 구체적으로 링크랑 설명좀 성로가 고소 안한다고 아가리 털지말고ㅋㅋ
@tG00003
@tG00003 Жыл бұрын
4:50 여기 나오는 것 처럼 미리 공부를 열심히 하시나봐요 진짜 대단
@user-sl2fm9zm4g
@user-sl2fm9zm4g Жыл бұрын
@@sjs6555 ㅋㅋㅋㅋㅋ 링크좀 무지성으로 까고보네 이러다 고소 당하면 한번만 봐주세여 ㅈ랄할꺼면서
@Doonun
@Doonun Жыл бұрын
차잘아는건 쭈니형
@barnabaspark3004
@barnabaspark3004 9 ай бұрын
터보s랑 비슷한 가격대인데 둘이 비교하면 뭐가 더 좋은 선택일까요?????
@ety3500
@ety3500 Жыл бұрын
성로형님 메르세데스 AMG ONE 리뷰 가능할까요 ㅎㅎ 같은 6기통 슈퍼카인데
@onesome2441
@onesome2441 Жыл бұрын
차 너무 예쁘다..
@user-jh8ir8kw8j
@user-jh8ir8kw8j Жыл бұрын
진짜 너무 이쁘다..
@user-pw3uq6fd3k
@user-pw3uq6fd3k Жыл бұрын
"아 내가 배기소리가 맘에 안 들어서..스팅어 샀다 진짜.."
@user-ev8vf2og1q
@user-ev8vf2og1q Жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@DkElija
@DkElija Жыл бұрын
스팅어도 순정은 배기음 구릴텐데 ㅋㅋㅋ
@user-pw3uq6fd3k
@user-pw3uq6fd3k Жыл бұрын
@@DkElija 아이챠암 ㅋㅋ드립은 드립으로..
@DkElija
@DkElija Жыл бұрын
@@user-pw3uq6fd3k ㅋㅋㅋㅋ 그래두 스팅어는 ㄹㅇ 명차입니다.
@user-zj2ek4cm1v
@user-zj2ek4cm1v Жыл бұрын
막상 타보면 배기음도 적당하고 괜찮아요. 실내 방음이 잘되는 편이라 창문닫은 상태에선 확실히 작게 들리는데 창문열면 엔진소리가 그닥 조용하진 않습니다. 문짝 하단 에어덕트쪽에서 돌이튀는 소리랑 틈새에 자갈 끼는게 최대 단점임.
@damushroomlord
@damushroomlord Жыл бұрын
맥라랜과 mc20 둘다 저배기량으로 부스트를 미친듯이쳐넣어서 고마력을 뿜어내다보니까 둘다 그 튜닝카 감성이 나오는듯 합니다~
@Motline
@Motline Жыл бұрын
그런듯 합니다 ㅎㅎ
@jahwangful
@jahwangful Жыл бұрын
Acura 의 NSX 도 리뷰 가능할까요?
@SY-we9sj
@SY-we9sj Жыл бұрын
Amg one 한번 리뷰 듣고 싶어요.. 22년 현재 지구최강의 양산차라고 생각되서요...
@choihj0601
@choihj0601 Жыл бұрын
변속기가 콜벳c8이랑 같은 트레맥제 8단 dct인데 이게 변속속도가 엄청빠르던데 역시나...
@user-yt6wt9re2l
@user-yt6wt9re2l Жыл бұрын
8기통이 유지하기도 부담스럽지않고 딱이네. 소장할가치가 진짜있을듯..발할라
@racesuey
@racesuey Жыл бұрын
성로형님 ㅠ 트래믹은 60년대부터 미국차랑 트럭 트랜스미션 만들던회사입니다, 양산차 미션 만든지 오래됬어요 ㅠㅠ 그리고 가장 중요한 카본 체시는 알파로매오 4C 체시 기반으로 만든 차량이고, 최초로 페라리 산하가 아닌 FCA 산하로 들어가서 만든 슈퍼카라는게 특징이죠 ㅠ (MC12는 엔조에 껍질만 바꾼 차였잖아요) 그리고 가장 중요한게 카본파이버 체시인데 엄청나게 무거워서 해외 언론에서는 비판이 좀 있습니다... 미국 언론에서 Wet weight 측정했는데 3757lbs (1700kg)로 광고했던 무게보다 200kg나 더 무거운것뿐만 아니라 로터스 에미라 (알류미늄 차체) 맥라렌 아투라 같은 차량보다는 300키로 이상 더 무겁고... 알류미늄에 V8 들어간 콜벳 C8하고 무게가 비슷하죠.. 요것떄문에 말이 많았습니다.
@Motline
@Motline Жыл бұрын
C8때도 말씀을 드렸지만.... 양산차 앞에 (고성능)이 빠졌네요 ㅋㅋㅋ 영국이랑 미국에서 이래저래 많이 까이던데, 다 타보고 나서 그런 기사들을 본 소감으로는 딱히 그정도인가? 싶었어요!
@racesuey
@racesuey Жыл бұрын
@@Motline 저도 실물을 보니 하자가 있더라도 매력있는차량인것 같긴하더라구요 ㅎㅎ 근데 성로형님 말씀대로 배기음이... 좀 아닌것 같았습니다 ㅎㅎ 뭐 빠른차 탈려면 포르쉐 911 터보s보다 빠른 슈퍼카 찾기도힘들기에... 10년 20년후에 가면 이 차가 더 매력있지 않을까 생각해봅니다 ㅎㅎ 모트라인 화이팅!
@Motline
@Motline Жыл бұрын
@@racesuey EV의 출시를 간절히 기원해 봅니다!! ㅎㅎㅎ 행복한 주말 보내세요!!
@TV-zu4so
@TV-zu4so Жыл бұрын
디자인미쳤다 근데 가격은 진짜미쳤네..
@protein6197
@protein6197 Жыл бұрын
슈퍼칸데 뭐 가격 가지곤 뭐라 따질순 없죠ㅋㅋ
@chatlee2074
@chatlee2074 Жыл бұрын
기블리 같은 디자인을 좋아해서 디자인은 마음에 안들지만 멋지다 진짜
@kkuljja
@kkuljja Жыл бұрын
ㅜㅜ 맥라렌인데 서킷 리뷰 없습니까? 까만형 오랜만에 보고싶어요.
@twins5606
@twins5606 Жыл бұрын
예전부터 궁금했는데 실내 촬영본에서는 왜 계기판이 모자이크 처리가 되어있나요?
@NuriOnline
@NuriOnline Жыл бұрын
속도 안보여주는겁니다
@ballmoney1468
@ballmoney1468 Жыл бұрын
불편충들이 속도제한 넘었다고 민원 넣음
@juoyy8396
@juoyy8396 Жыл бұрын
디자인 진짜 개멋있다 ㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋ와
@user-tv8op2uz8y
@user-tv8op2uz8y Жыл бұрын
디자인 개멋져 이번꺼
@micromeme214
@micromeme214 2 ай бұрын
아투라와 비교하면 어떤가여?
@blackcowalexander6837
@blackcowalexander6837 7 ай бұрын
13:42 안녕하세요 올리버 쌤 입니다~
@bab.nyamnyam
@bab.nyamnyam Жыл бұрын
옆동네 스타렉스타시는 선생님도 칭찬이 가득했는데.. 역시 이번에 너무 잘나왔어요. 👍
@user-hq7ib6rr1y
@user-hq7ib6rr1y 7 ай бұрын
환경이 다시 좋아지고 세상이 이제는 환경걱정을 조금은 놓아줘도 될때가 오면 자동차도 다시 컴백할것이라 믿어 의심치 않습니다
@maximus9598
@maximus9598 Жыл бұрын
까만형 써킷 주행 보고 싶어요~!!!!
@user-jj9mo8wt7y
@user-jj9mo8wt7y 6 ай бұрын
리뷰잘보았읍니다. Mclaren GTS와비교설명 기대해봅니다
@user-sv9lh9qk5q
@user-sv9lh9qk5q Жыл бұрын
진짜 목격률 대비 상품권 제일 많이 쏜 브랜드가 마세라티인데.. 광인들이 많이 타는거 같음
@user-ei6fl1vz1q
@user-ei6fl1vz1q 8 ай бұрын
9:46 성로형 손놀림 예사롭지가 않네요 ㅎㅎ
@free-time537
@free-time537 Жыл бұрын
9:45 현타온 성로형 ㅋㅋ
@user-pi6bg7on7y
@user-pi6bg7on7y Жыл бұрын
윤성로님 jtbc 뉴스룸에 침수피해인으로 나오셨네요^^
@vnfma7
@vnfma7 Жыл бұрын
리터당 200마력이라도 뻥마력 좀 있을거같긴한데...디자인은 좀 옛날 감성이고 가격좀 쎄고 그렇네요
@jaxbernstein8726
@jaxbernstein8726 5 ай бұрын
14:15 리뷰카 뒷편에 유턴차량인가요? 상황이 이해가 안돼는데.....
@뿔버섯
@뿔버섯 Жыл бұрын
개인적으로 맥라렌 보단 718 gts (4기통) 엔진 사운드랑 비슷하게 들리네용
@policemanelle
@policemanelle 3 ай бұрын
전혀 다른데요 ㅋ
@ul_leun
@ul_leun Жыл бұрын
탑기어에서 김진표 아저씨가 콰트로포르테 타고 나오던거 진짜 오지게 돌려봤었는데
@Motline
@Motline Жыл бұрын
저돜ㅋㅋㄱㄱㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@SihE-qj1mo
@SihE-qj1mo 6 ай бұрын
sportsauto 기준 뉘르 랩타임 생각보다 엄청 느리던데 그냥 좀 더주고 메인스트림 제품 사는게 백배 나을듯...
@yl3392
@yl3392 Жыл бұрын
이전 mc12 때만해도 포르쉐 보다 확실히 상급차인 인식이 있었는데.... 요즘은 이미지가 많이하락했죠ㅜㅜ mc20 필두로 다시 이전 마세라티 명성을 되찾았음 좋겠네요 요새는 하다못해 벤비 오너들한테도 까이는거 보고 가슴이아픕니다..비록 정신승리겠지만은 어이가없었네요.. (벤비 깔의도는 없습니다 저도 벤비 10년이상 타왔어서 좋은차인건 압니다 하지만 무턱대고 까는 소수의 벤비 오너들 얘기한거에요!) 아무튼 마세라티 흥하자ㅜㅜ
@atelier1124
@atelier1124 7 ай бұрын
마세라티가 뭐 한게있다고 복구할 뭐시기가 있다는거임??? ㅋㅋㅋㅋㅋ그 mc12도 결국 엔초페라리 껍떼기 바꾼거였은까 그따위로 느낀거지 마세라티 독자적으로는 나올수가 없었음. 그 시절 페라리가 gt레이스를 매뉴팩처러로 안뛰었으니까 페라리가 마세라티 박힌거 하나 만들어준거임. 기술력이 없는데 진짜 20세기 초중반 명성으로 이 회사 저 회사가 먹어봤는데 먹을께 없으니까 그냥 뱉음 ㅋㅋㅋㅋㅋ지금도 FCA아니면 진작에 없어졌을 브랜드임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 엔진은 어디서 페라리가 쓰다버린거 줏어다쓰고 있고, 변속기 사다쓰고있고 ㅋㄱㅋㅋㄱㅋㅋ 파워트레인하나 자체생산 못하는 애들이 완성차 회사임? 저 mc20도 뭐 f1기술로 만들었다는데 f1뛰는애는 페라리인데 쟤들이 무슨기술로 f1기술을 가져옴? ㅋㅋㅋㅋㄱ 296gtb엔진 눈꼽만큼 바꿔놓고 지들꺼라 ㅈㄹ하는 애들임.
@Josssssk
@Josssssk Жыл бұрын
맥라렌 아투라 리뷰도 보고 싶어요
@Daniboy878
@Daniboy878 Жыл бұрын
사람들이 아무리 그돈씨, 배기음 어쩌구 해도 돈있음 타고 싶다
@user-vr3pm5lg6w
@user-vr3pm5lg6w Жыл бұрын
혹시 JTBC 뉴스에 나오셨나요? ㅋㅋㅋ 홍수피해?
@hyunseokchoi653
@hyunseokchoi653 Жыл бұрын
오늘도 역시 화가 나신 화중리뷰 성로님~~~
@protein6197
@protein6197 Жыл бұрын
어디서 화남?ㅋㅋ
@riym147
@riym147 Жыл бұрын
몇주 전 강남에서 밤에 검정색차량 봤는데 ‘포르쉐 991 후륜인가보다’ 하고 앞으로 더 가니까 ‘어라 이 포르쉐는 리어라이트가 왜 더 크지?’ 하고 자세히 보니 마세라티 mc20이더라구요. 밤에는 뒤 라이트가 포르쉐랑 비슷했습니다
@user-nt7pf1lz1i
@user-nt7pf1lz1i Жыл бұрын
포르쉐 991(911)이랑 생긴게 전혀 틀린데 무슨 소리 하시는거에요 ㅋ
@riym147
@riym147 Жыл бұрын
@@user-nt7pf1lz1i 밤이요 밤
@ykhhero
@ykhhero Жыл бұрын
이쁘네요 마쎄 이번거 바람쐬러가는 세컨카로 좋겠네요
@user-wj1hv9mq1c
@user-wj1hv9mq1c Жыл бұрын
2020년 스톡카 챔피언이 탄 리뷰 보세요 오토뷰
@DS-on2bb
@DS-on2bb Жыл бұрын
와 사고싶게 만드네 ㅠ 근데 살수가 없다
@DsKim_
@DsKim_ Жыл бұрын
0:44 1단에서 57km까진가 올라가더구만 판교에서 차 저렇게 타도 갱찰 횽아들 안따라오남 ㅎㄷㄷㄷ
@firstaccount.4047
@firstaccount.4047 Жыл бұрын
911 터보 s 와 비교해서는 어떤가요?
@Saapsal
@Saapsal Жыл бұрын
0:47 뭐죠? 살이 진짜 갑자기 훅 빠졌는데.. 요즘 맘 고생이 많이 심하신가 보네요...ㅠㅠㅠ
@gwk4786
@gwk4786 4 ай бұрын
14:04 너였구나 그날
@user-rs7ol4wo1u
@user-rs7ol4wo1u Жыл бұрын
차 조용해지는건 매우환영 운전하는사람이야 신나지 길가는 사람은 귀 찢어짐
@Motline
@Motline Жыл бұрын
그건 그래요..
@user-bx3ub9qd5k
@user-bx3ub9qd5k Жыл бұрын
X3 리뷰 좀 부탁 드립니다^^
@Damascus_JS
@Damascus_JS Жыл бұрын
삼지창보다 네잎클로버가 소리 더 좋은것 같습니다🍀
@user-cx5fi8pd2o
@user-cx5fi8pd2o Жыл бұрын
1:08 온몸으로 바운스 튕기는거 킹받네영
@user-dp7zj9qb7h
@user-dp7zj9qb7h Жыл бұрын
어차피 V6에 트윈터보로 할거면 전기모터도 넣었으면 어땠을까 싶음
@user-il3mr9kf4w
@user-il3mr9kf4w Жыл бұрын
얼굴 표정으로 운전 하는거 같아요 ㅋㅋㅋ
@cks183
@cks183 Жыл бұрын
지나가다가 우연히 봤었는데 첨에는 멕라렌인줄 알았는데 마세라티라 더 놀랬다는...
@p117onjc
@p117onjc Жыл бұрын
랩 잘할것 같다니깡
@JB-mp3bz
@JB-mp3bz Жыл бұрын
전고체 배터리가 상용화가 됐나요?
@protein6197
@protein6197 Жыл бұрын
20:57 그래서 살만한가? +아니ㅋㅋ 리뷰어가 차가 좋다 오히려 가성비적으로도 좋다는데 영상 3분도 안보고 지맘대로 까고 댓다는 놈들이 많지?
@djnek2860
@djnek2860 Жыл бұрын
오.... 마세에 칭찬이라니 ㅠ 재밌게봤습니다
@coffeefield7692
@coffeefield7692 Жыл бұрын
처음 보자마자... 뒤에서... 툭 쳐서 금가거나 깨지면... 와... 하면서 시청 했네요 ㅋㅋㅋ
@user-do7ni7xo2z
@user-do7ni7xo2z 7 ай бұрын
약간 e타입 ->f타입 마냥 다운그레이드 잘 된 차 같음
@junyoung06
@junyoung06 Жыл бұрын
이전까지 이태리차 맞나 싶을정도로 디자인 별로였는데 이번 디자인 이태리스럽네요
@aidenkim6156
@aidenkim6156 Жыл бұрын
정말 멋진 차고 페라리, 라보에 견줄 차이긴한데... 브랜드 파워가 너무 약한거 같아요... 최근 십 년동안 너무 말아먹음...
@abcdefuxxu
@abcdefuxxu Жыл бұрын
명치 치는듯한 저 변속될때 소리 너무 듣기좋음
@NanoCAT2024
@NanoCAT2024 Жыл бұрын
사우디 재벌이 마세라티 출고 받자마자 그 자리서 원돌기 하던 거 생각나네 ㅎㅎㅎㅎ
@thegreatshinks
@thegreatshinks Жыл бұрын
저 디자인에 6기통이라니ㅜㅜㅜ 세상이 야박해
@papakim924
@papakim924 Жыл бұрын
아직 전기차 시대도 아닌데 왜 6기통인가요??
@user-cu5tw1dh8p
@user-cu5tw1dh8p Жыл бұрын
디자인 미쳤따
@user-pd8hl7fs1u
@user-pd8hl7fs1u Жыл бұрын
마세라티는... 거의 음향에 가까운 배기음인데ㅠㅠ
@Alejandro_2415
@Alejandro_2415 Жыл бұрын
돈있으면 사고싶다 진짜. 감가 이런거 따지고 다 타면 자기만의 차를 못타는 듯.
@user-bl1lk2sd2e
@user-bl1lk2sd2e Жыл бұрын
대구가는길에 한번봤는데 멋있긴 하던데 ㄷㄷ
@REXJO-fx2ei
@REXJO-fx2ei Жыл бұрын
근데 볼때마다 생각하는게 일반공도에서 제로백 측정해도 괜찮나요? 운없이 경찰이라도 나오면 딱지뜯길거같네요
@NuriOnline
@NuriOnline Жыл бұрын
당연히 안됩니다. 공도 제한 속도가 100 넘어가면 몰라도
@Ung_zzi
@Ung_zzi Жыл бұрын
크…일단 선댓 후 감상합니다ㅋㅎㅋ
@user-pz1rw6bv8c
@user-pz1rw6bv8c Жыл бұрын
캬…
@seegook
@seegook 5 ай бұрын
마세라티는 얼마 이상 주고 사야 제값을 할까
@user-gy4yz6hk6v
@user-gy4yz6hk6v Жыл бұрын
디자인은 진짜 1티어
@2_taetae
@2_taetae Жыл бұрын
운전석에 유아용 카시트 설치가 가능하군요
@elan0405
@elan0405 Жыл бұрын
차 멋지네요
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