Cara perbaikan karet boot CV joint honda BR-V

Sangat penting untuk selalu mengontrol kondisi karet boot CV joint, karena apabila karet boot rusak/sobek, grease yang berada di dalam boot CV joint bisa habis, dan lama kelamaan CV joint itu sendiri yang akan rusak, maka dari pada itu, apabila karet boot CV joint rusak, segera di lakukan pergantian,
Sharing is caring
#hondaBRV

[@Bayuhutamamotor]

nyimak tutorial nya mantap selalu bang

[@yamadaken750]

MaasyaAllah keren, bermanfaat, support terus👍

[@susannadwi4369]

Ganti karet boot nya gimana bos Penjelasan bagus ok sekali 👍

[@stillalive4ever686]

Bang,. Request Tutorial, cara pasang Inner Liner bagian roda belakang kiri-kanan (lapisan plastik Spakboar Kolong) utk honda BRV manual type E,. kalo type Prestige sdh ada Inner Liner nya 👍🙏

[@Waklaboemotor]

Insyaallah om

[@untungsuharto7991]

sama mobil saya honda brv 2016 barusan ganti CV boot Driveshaft....tapi tak apalah karena umur memang harus ganti...cuma yang disayangkan saat penggantian itu malah timbul masalah lain yaitu seal oli transmisi cvt sampai sobek sehingga bocor kalau sampai habis ya... ambyarrrrr cvtnya makanya bagi yang punya mobil seperti honda brv harus sedikit teliti....

[@shasachanel701]

Apa gejalanya driveshaft brv sudah harus ganti om , kebetulan mobil kita sama

[@saputrapx]

Sudah pro bgt ini. Bs home service ke palembang kah Wak? 😁

[@Waklaboemotor]

Masih sekitaran serang cilegon dulu om putra, Terimakasih sdh support channel ini

[@A.saefullah87]

Reqeust ganti kampas rem belakang om

[@Waklaboemotor]

Siap , InsyaAllah om

[@rizkifarhan1031]

Izin tanya om,, camry sya tahun 2000,, klo mobil kondisi di dongkrak, as roda kanan diputar & as cv join dalam ikut berputar,, tapi mesin ikut goyang2 seperti terdorong2 pelor2 join dalam,, itu normal /bermasalah om? Trimakasih jawabannya

[@ricolandproperty7916]

kalo cungkil drive shaft dalam nya mesti keluarin oli matic nya dulu ya om ?

[@Waklaboemotor]

Iya om,manual juga sama

[@yunantoagung6625]

CV join dalam yang bagus buat brv merek apa??

[@leuserrainforest18]

Om itu waktu narik cv joint dari dudukan nya gak ada snap ring yg di lepas dulu ya? Jadi tinggal tarik shaft aja?

[@Waklaboemotor]

Iya om,untuk CV joint dalam tinggal tarik aja,g ada snap ringnya

[@eddysantoso2912]

Beli ring boot drive shaftnya di mana bang..

[@Waklaboemotor]

Ada toko kenalan saya om,daerah Bogor,klo mau DM saya ke Instagram Wak laboe motor nanti saya kasih nomor wa nya

[@ardhianpurnamaputra9730]

Klo SDH service ganti grase baru tpi masih bunyi klok pada saat jalan mau belok. Itu knp yah

[@Waklaboemotor]

Kemungkinan pemasangan part ada yg kurang pas,atau ada baut yg kurang kencang Coba di cek lebih teliti Dan rasakan asal bunyi pada bagian mana

[@stillalive4ever686]

ngeri2 sedap saya nontonnya saat dengar tdk punya alat Tracker, akhirnya dgn cara di ketok,. alangkah lbh baik dilengkapi dulu Alat2 ToolsKit nya 🤔

[@Waklaboemotor]

Betul om,tp biasanya dgn diketok jg bisa Asal ngetoknya g asal om,

[@patramanggala-li2kr]

Bengkelnya dimana om? Dan estimasi penggantian karet boot bagian dalam berapa om? Posisi sy di serang

[@Waklaboemotor]

Saya juga serang om Ciracas , cuma bengkel sampingan aja om Klo utk karet bootnya om bisa pesan online aja dlu,klo kesulitan nyari karet bootnya DM ke Instagram saya Wak laboe motor atau inbox ke Facebook Wak laboe motor Nanti saya kasih nomor wa

[@mohammadiqbal6446]

bang, kalau karet bootnya nggak ada sobek, tp ada grese di sisi dalam karet muncul itu kenapa ya? apa minta ganti klemnya?

[@Waklaboemotor]

Mungkin Grease didlmnya sdh mulai mencair om,karena Grease CV joint itu jg ada umurnya,sehingga klo sdh terlalu lama dia encer, dan rembes ke sela2 klem, Solusinya ganti Grease dan klemnya aja

[@mohammadiqbal6446]

@@Waklaboemotor bengkel apa nerima ganti grease doang om sama ganti klem? 😁 k

[@Waklaboemotor]

@@mohammadiqbal6446 harusnya sih bengkel biasa mau om,klo dealer biasanya g mau

[@syariflisa]

apakah sama, untuk HOnda BRV matic dan manual

[@Waklaboemotor]

Matic manual sama aja

[@syariflisa]

@@Waklaboemotor terima kasih infony kang

[@Nizamirzan]

Bang bli karet cv join di mana bang saya di lombok ntb bang susah nyari nya bang oli mesin rembes lewat seal,nya

[@Waklaboemotor]

Beli lewat online aja om,bisa di shopee atau Tokopedia atau yg lainnya,

[@bayufirmansyah1857]

Bg mau tanyak oli maticnya di kuras duulu apa enggak?

[@Waklaboemotor]

Klo melepas CV joint dalamnya brarti oli matic harus di kuras dlu om, Tp klo CV joint g dilepas g perlu kuras oli maticnya

[@bayufirmansyah1857]

Ok om makasih, ​@@Waklaboemotor

[@muhamadlatif245]

Ijin bertanya bang.untuk grease nya merek apa ?

[@Waklaboemotor]

Utk merk grease CV joint byk om, cuma kebetulan di video ini saya pke merk wolf

[@tanpanama5685]

Numpang tnya om sblumnya di kecepatan 60km keatas getar bgt dan stlah masuk bengkel resmi ganti karet malah masih getar tpi di kecepatan 90 keatas dan infonya harus ganti joint comp inboard dan harganya lumayan om, ada solusi gak om?

[@Waklaboemotor]

Sdh coba spooring balancing blm om?

[@tanpanama5685]

@@Waklaboemotor udah om di bengkel resmi malahan yg sekalian ganti karet tpi msih trsa getar ya

[@Waklaboemotor]

@@tanpanama5685 utk problem kaki kaki ini memang byk faktor om,Jd hrs dilakukan pengecekan satu2 komponennya,biasanya sih klo bergetar di kecepatan tertentu itu ada masalah di ban,atau spooring balancing nya, Bisa jg bearing,tp klo bearing di ikuti suara berdengung, Tp tidak menutup kemungkinan bearing nya kena,

[@tanpanama5685]

@@Waklaboemotor apa harus ganti joint comp inboard ya om? Info dri bengkel udah kena sdkit tpi harganya gak kira2 om kalo bengkel resmi

[@sonicprakarsa4285]

Klo brv matic apakah olinya dikeluarkan dulu atau gak om?

[@Waklaboemotor]

Baiknya di keluarkan dlu aja om klo sampai melepas Drive Shaft dalam, Tp klo g melepas Drive Shaft g perlu tap oli matic

[@sonicprakarsa4285]

@@Waklaboemotor siapppp...makasi om..

[@wiryoabil6131]

Oli transmisi ada yg keluar ga om saat dilepas?

[@Waklaboemotor]

Itu saya lepas bukan dr Drive Shaft nya om,tp saya lepas dr tripod jointnya aja,Jd oli transmisi g keluar, Kecuali klo kita lepas dr Drive Shaft nya,oli transmisi akan ikut keluar

[@wiryoabil6131]

@@Waklaboemotor terima kasih infonya om

[@kuswantofikri5070]

Knpa ya om... Draive sharf kok susah dicabut dari transmisinya

[@Waklaboemotor]

Terkadang memang ketemu yg gampang di cabut dan ada jg yg susah di cabut,di coba di cungkit om,atau di ketok pelan2 ke arah luar,nanti juga lepas

[@kuswantofikri5070]

@@Waklaboemotor sdh sya serahkan sma bengkel om... Katanya memang sulit punya sya... Katanya biasanya mudah... Apa karena waktu maju kecepatan rendah pas mau belok di gang keingetan mobil manual mau menurunkan tranmisi gigi 1 jdi sya pindah tranmisi ke R ya om... Sebelum kebiasaan tangan di hendel tranmisi.

[@rozakaidelta5459]

bang kalau CV joint Freed waktu ane coba gerakkan ada spasi dikit ke arah luar itu udah kena atau cuma kehabisan grease aja ya ?

[@Waklaboemotor]

Ko space luar dalam itu memang toleransi kyk gt om, karena peruntukannya belok kiri kanan, Tp klo ada space maju mundur itu g boleh om, karena akan terasa jeduk saat awal jalan,

[@rozakaidelta5459]

@@Waklaboemotor mantap om makasih info nya 😁

[@Waklaboemotor]

@@rozakaidelta5459 sama sama om

[@dailyaltaz2891]

Biasanya brp km

[@Waklaboemotor]

@@dailyaltaz2891 bisa lsg cek kondisi fisiknya aja om, klo sekiranya sudah getas atau retak, lebih baik di ganti aja

[@niradhakaman2805]

Alamatnya dimn om?

[@waristoristo186]

Maaf bg.. Ko ga dilepas baut as yg di klaharnya tu knapa y..

[@Waklaboemotor]

Baut yg mana ya om, baut CV joint roda ya maksdnya, klo di buka jg gpp om, karna waktu itu kerusakan boot ada di bagian CV joint dalam,

[@SAHZ20]

Bang itu gres nya uda aus ya..efeknya jalan kecepatan 80 km keatas seperti bergetar, benar gk bang

[@Waklaboemotor]

@@SAHZ20 klo bergetar di kecepatan tertentu byk faktor jg om, bs dr tripod CV joint, bs dr ban atau velg, bs jd long tie rod, Tp coba aja dlu di spooring balancing om