Waldenburgerbahn (Führerstandsmitfahrt von Waldenburg nach Liestal)

[@WoelkerVideo]

*Danke für die schönen Aufnahmen.* Da jetzt alles umgebaut wird, sind diese Bilder sehr wertvoll.

[@hoschisysebahnkanal]

Bitte, ja Dank meinem Vater und den Ehemaligen Fahrdienstleiter war dieses Video möglich.

[@michaelzimek5519]

Danke für das tolle Video! 0:28 Waldenburg 2:03 Oberdorf 3:51 Oberdorf Winkelweg 5:51 Niederdorf 7:18 Niederdorf Hirschlang 9:03 Hölstein Weidbächli 10:25 Hölstein Süd 11:42 Hölstein 15:12 Lampenberg-Ramlinsburg 17:06 Talhaus 18:42 Bad Bubendorf 21:22 Altmarkt 24:05 Liestal

[@matteobrayden3276]

Instablaster...

[@steam4eva]

Great video.

[@greatbritishentertainmentl5636]

Quite a fast run down that long hill through some nice towns enroute to the terminus - interesting line!

[@mrkoala2878]

Why u speak english this is a german video

[@greatbritishentertainmentl5636]

@@mrkoala2878 Easy to follow whether in German or not - have a nice day!

[@mrkoala2878]

@Great British Entertainment Ltd Ok thx

[@hoschisysebahnkanal]

Vmax ist 75kmh gewessen im oberen teil ist meistens nur 55kmh durch oberdorf 25kmh und ab hölstein dann 75kmh

[@gerhardschlembacher6857]

Tolles interessantes Video ! LG

[@herbertbasta3578]

Eine wirklich herzige Bahn :-))) Sehr gut beschriftet und ziemlich rasant! Danke für diese schöne Mitfahrt! Mit den besten Grüssen aus Bad Vöslau, Niederösterreich!

[@hoschisysebahnkanal]

Danke dir für dieses Tolle Feedback🤗 Ja die ist so Härzig wie euche Mariazellerbahn, ich pers. Bewundere die NÖVOG nur, ich find das nur super man bewahrt eine Bahn und legt si nicht still oder spurt auf 1000cm um🤗👍👍👍👍👍 Freundliche Grüsse Aus dem Züri Oberland🤗

[@bestofsceniccabrides8081]

@@hoschisysebahnkanal Eine Umspurung hätte in Österreich auch wenig Sinn, da dort schon zu Kaisers Zeiten die Spurweite für Schmalspurbahnen auf 760 mm verbindlich festgelegt wurde. Ganz im Gegensatz zur Schweiz, wo so gut wie alle Tram- und Schmalspurbahnen auf 1000 mm Spurweite fahren. (Nur ein kleines Dorf in Gallien leistete bis zuletzt Widerstand... )

[@thomasnovacek4686]

Alle in Österreich? Es gibt auch Meterspurbahnen in Österreich und zwar die Attergau- und die Traunseebahn, welche ja jetzt mit der Gmundner Straßenbahn zusammengeführt wurde... Was die Mariazeller Bahn betrifft: ihr überleben ist ein Politikum, hoffen wir nicht, dass sie das selbe Schicksal ereilt, wie das der Ybbstalbahn....

[@jhiv3945]

Very familiar. Lived just above Waldenburg in Langenbruck for 9 years. Miss it.

[@Tuxer1954]

Gottseidank hat der LKW Fahrer gut reagiert beider Bärenmatte ,und nicht einfach losgefahren. Übrigens danke für das Hochladen dieser Zeitgeschichte, denn bald wird s Gelb.

[@hoschisysebahnkanal]

Also WB het jo spetzieli vorgabe wie Triebfahrzügführer in söttige moment münt verhalte und es isch alles nach vorschrieft gsi und au wen der lastwage no gfahre wär WB hät könne halte sie het nur no schritttempo kah und zuetem blinklicht isch gange nur barire isch nit abe und nach her gits sötigi momente nüm wil de si triebfahrzügfahrer nüm uf sich allei stellt sondern leitstel in oberwil. Bitte gerne das hani an mim vater und der Fahrdienstleiter voh Waldenburg verdanke das ich es ha dörfe uf neh im Führerstand🤗 Freundliche Grüsse Fäbu

[@garachillio]

@@hoschisysebahnkanal Schade, dass du in Mundart antwortest, aber wer Entbahnhof schreibt.....Abgesehen davon: Bei 12.54 bremst der Führer schon ab und bei 13.08, siehst du die Zugsicherungsmagnete, die dann mit einem Piep am Blinklichtsignal anspricht! Nachher anschleichen, und schauen, ob der Uebergang frei ist und mit Achtungspfiff darüber. Ja Leute: In der Schweiz haben die Schmalspurbahnen auch eine Zugsicherung!

[@elbegeist6090]

Danke Hoschi für das schöne und informative Video zeigt es doch ein schweizer Unikum eine 750mm Bahn - die Gründe der Umspurung auf 1000 mm sind in verkehrstechnischer und betriebswirtschaftlicher Hinsicht mehr als verständlich! Grüße aus Sachsen wo die Schmalspurbahnen auf 750mm unterwegs sind. ;->

[@hoschisysebahnkanal]

Bitte, naja ob es wirklich bessr ist, 1880 wurde Die WB so gebaut wegem platz und kosten und heute hat man veralem in oberdorf noch weniger platz da alles verbaut ist und das die züge teurer sind auf 75cm glaub ich nicht das die Mariazellerbahn auch vor der umspurung stand aber bei stadler 30cm breitere fahrzeuge bestelt haben als die alten waren und fahren 2 mal auf der strecke 80 Kmh die WB fährt heute 75 Kmh nach der umspurung sol die WB auch 80 Kmh fahren da hinderfragt man sich schon alles, so nur das asotzialen verhalten der Baselland Transport AG (BLT) Bin froh das den doppelspurausbau lampenberg hölstein nicht bewiligt worden ist da dort eine trinkwasserquelle ist und den bach mussten sie verschieben. Aber eben das ist ein kleiner teil jenach dem werde ich dazu in den angekündigten WB videos sagen. Freundliche Grüsse HOSCHI

[@elbegeist6090]

@@hoschisysebahnkanal Die genauen örtlichen Bedingungen und die der Projektierung waren mir unbekannt. Danke für die Information. Viele Grüße aus Sachsen!

[@hoschisysebahnkanal]

@@elbegeist6090 eben es ist mal ein teil, werde es in einem video der WB noch genauer erzählen, abgesehen es Arbeiten genau gewisse Pers. Nicht mehr für die BLT. Aber so viel kann ich sagen wie oben erwähnt. Liebe Grüsse zurück nach Sachsen🤗

[@maikerlein76]

Fein, nur die Überdeckung der Stationsnamen mit dem Hologramm rechts unten war nicht so optimal. 😏 Eigentlich schade, das die Bahn auf 1000mm umgespurt wurde. Denn schon unter 750mm wurde ja fast alles modernisiert und auch die "alten" Wagen wurden aufgewertet. Da hätte man eigentlich die mittleren Steuerwagen mit einem Niederflurbereich umbauen können und hätte so auch den heutigen Fahrgastansprüchen genüge getan. Viel schneller ist die neue Tram ja auch nicht unterwegs und der Museumszug ist nun auf der Strecke nicht mehr einsetzbar.

[@ferroviedeltrentino2300]

nice ride!

[@yvesfrick]

Kannst du das neue walderburgerbahn ein video bei fahrschuhle und Testfahrt

[@hoschisysebahnkanal]

Ich werd mal eine linie führung machen, aber alzu viel mache ich nicht und ist nicht mehr WB

[@yvesfrick]

kzbin.info/www/bejne/rJivY4Gph9OBgcU

[@mariodinuzzo6270]

Grazie per. Farmi vedere. Dove o lavorato. Per. Tanti. Anni

[@LifeforArt]

Gleich zu Beginn kommen einem Tränen des Abschieds. Was sich die Verantwortlichen gedacht haben bei der Gestaltung des neuen Bahnhofs Waldenburg ist mir rätselhaft. Selten so etwas hässliches gesehen!

[@hoschisysebahnkanal]

Ja das ist so, dafür hätten neue Züge auf 75cm und peron anpassungen sowie zugsicherung ein kleines upteit den zugsicherung war für die WB perfekt, aber eben etwas upteten hätte man sie müssen und das hätte alles gereicht, den die Gleise sind wir im video sichtbar gar nicht schlecht, gibt Bahnen wo heute noch viel schlimmer sind und deswegen neue züge (75cm) peron und zugsicherung hätten genügt für die zukunft mal.