Walk-behind. How to bleed the fuel system.

[@protopop273]

Все просто и доходчиво, спасибо автору.

[@КостяТихонюк]

Ты настоящий механик от бога ты молодец приятно смотреть твои по-нашему настоящий Балто круто

[@ИгорьКурасевич-ы9я]

Спасибо тебе мужик! Мне прийшлось это делать морозом))

[@PhotoMontazh]

Благодарю за подробный рассказ. Попробуем...

[@Het518]

Да ёлки палки я 3 часа крутил , а оказывается газ надо навсю ;)) СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА ПОМОЩЬ!!!

[@tckachencko]

дякую вам за допомогу.

[@VladMutruc]

Спасибо за видео! Выручил...очень!

[@ОлексійШкарбутко]

Спасибо огромное. Закончилась соляра, долил, чуть поработал и заглох. Сделал процедуры на видео и завел с полуоборота)

[@Maks_i_k]

Дуже допомогло, дякую!

[@Ruslan-K]

ок

[@iongirbu4395]

Скажите пожалуйста мото блок заводится хорошо не нажмаи на газ он сам набирает обороты,чём причина.

[@jeeper3192]

Добрый день! Нашлась причина "плевания " ТНВД. Какая-то гадость попала между толкателем и корпусом, что привело к заклиниванию толкателя в почти полностью нажатом положении.

[@Ruslan-K]

спасибо что поделились

[@ВикторКроллау]

руслан напиши пожалуста підшипники конические можна ставить у корзину сцепления на т моноблок если можна то какой их размер вцифрах

[@РусланШульга-я5ц]

Большое спасибо все получилось

[@designer-uarmy]

Помог, спс. Хорошо что был интернет на телефоне вдали от дома 😀.

[@Ruslan-K]

ок

[@СергійМиненко]

Доброго дня.закачав солярку кручу корбу вшланга заполняеться воздухом шо може буть

[@СергейИванов-ц3д1с]

Здравствуйте. Что делать если после насоса тнвд не поступает топливо на форсунку?

[@СергійШвардак]

Лутший🤝

[@ВладимирСтепанов-ц2р]

У меня точно такой! Спасибо! Все коротко и понятно! Переупаковывал краник протекал Завёл он газует то глохнет Пришлось в ютюб а тут на тебе!!!

[@Obeyart]

Спасибо!

[@ivanmykhailov5091]

Спасибі помогло.

[@proavtoukr]

а после замены топливного фильтра тоже такая же процедура или же лучше - сначала его запустить (чтобы появилось давление) потом пережать шланг подачи в форсунку тот , что над фильтром и краником перекрыть подачу с бака и тогда менять сам фильтр? А после замены кран открыть и тогда вся система заполниться солярой? Подскажите уже надо менять???

[@Ruslan-K]

вы его не запустите с воздухом. он элементарно прокачивается за пять секунд. не бойтесь

[@proavtoukr]

@@Ruslan-K то-ест тупо поменял фильтр топливный , опять открыл кран подачи и на старт?

[@Ruslan-K]

@@proavtoukr ну типа того

[@anatolscutelnic336]

Zrdasti izvunite cogda crutim nado decompresor tenuti ili net

[@виталийкурышко-л6с]

спасибо огромное ато возил дрова по снегу инемного не рощитал зкончилась соляра домой100 метров не дотянул

[@Ruslan-K]

Чего знаешь, за плечами не носить. Может когда и пригодиться

[@userWWW969]

Какая причина на ровной дороге двигатель работает равномерно на ямистой пробуркивает

[@Ruslan-K]

для этого мотора нормально. это грузики на ухабах расходяться. такая особенность

[@userWWW969]

@@Ruslan-K благодарю

[@comradealex525]

А от куда может попадать воздух в топливные трубки, у меня вот почему то после 2-3 дневного простоя постоянно воздух в трубке до штуцера, что на топливном насосе? Где то в соединениях трубок, или может дело в кранике, не подскажете?

[@Ruslan-K]

Скорее всего трещина в шланге на тнвд. Или там где обжимается этот шланг на штуцере. Со временем они все трескают Вроде как иголкой хто проткнул

[@vovk53]

Купил новий топл насос новою форсунку установил с насоса топливо бризгает когда крутишь форсунка прикручена к трубке кручу вихода из нее нет система прокладена. Приехал с огорода заглушил а завести не мог. Не насос не форсунка все новое. Что тогда может бить словно нехватает давления чтоби бризнула форсунка. Пожалуста дайте ответ

[@Ruslan-K]

или форсунка сильно в обратку льёт как нагреется. либо воздух в трубку попадает. гдето недожато соединение

[@андрейпусь-ъ5ъ]

Снемите пожалуйста видео о натяжении ремней на мотоблоке

[@Maubaxxx]

спасибо

[@БогданСкригунець]

дуже-дуже дякую.

[@Ruslan-K]

на здоровье :)

[@КатяТафратова]

Мотор 195 на 12 л?

[@victorstecenko8899]

Руслан, доброго дня Вам и огромное спасибо за спасение утопающих купивших это "чудо китайской мысли". Ваши видео реально не раз выручали! У меня к Вам такой вопрос - стал заводить мотоблок сегодня пролив топливную Система до входа в форсунку. Из топливопроводу при ослабленной гайке капает топливо при ручном провороте маховика.НО - у меня не слышно писка который издает форсунка - чтобы это могло быть ?P.s. На всех ваших видео всегда отчетливо слышен этот звук !

[@vova4321]

Що порекомендуєш заливати в радіатор антифриз чи звичайну воду

[@Ruslan-K]

антифриз лейте если есть. можно и воду. я лично на воде 12 год езжу

[@ЮРИЙМальцев-б4у]

Руслан здравствуйте. Устанавливал момент впрыска, потому что был 28-30. Мотоблок работал, но его трясло конечно. Сегодня снял ТНВД, добавил прокладку от фото. Теперь не могу прокачать систему. До насоса топливо дошло. Вывел трубочку сбоку как вы и показывали, чтобы определить момент. Но топливо не идёт. Двигатель р180. Подскажите пожалуйста в чём причина. Заранее спасибо.

[@Ruslan-K]

клапан посмотрите на тнвд. Или просто в бак подуйте и мотор проверните он должен прокачаться

[@ЮРИЙМальцев-б4у]

@@Ruslan-K дул как дракон, а жена ручку крутила со словами нахер мне это надо.

[@Ruslan-K]

значит открутите клапан и всё должно прокачаться. может залип

[@михайлояковлев-м3е]

​@@ЮРИЙМальцев-б4у сделал? А то я мудохаюсь то идет соляра то средь поля не идет , подозреваю кран на баке , а вообще я в ужасе от мотоблока и лицо побито и штаны разодраны и щиколотки на пальцах сорваны не успевают заживляться , Комбайн , гусеничный трактор востократ логичнее и совершеннее

[@jeeper3192]

Добрый день! Руслан, а как проверить производительность ТНВД? Система завоздушилась. Прокачал, но теперь насос как-то невнятно плюётся топливом. Заранее благодарен.

[@Ruslan-K]

берёте мендзурку. и меряете сколько форсунка в неё наплюёт за 10 циклов. смотрите на характеристики и имеете потери по плотности

[@jeeper3192]

@@Ruslan-K В том то и вопрос - сколько должно быть в той мензурке, т.е. какая должна быть производительность...И, кстати, какую плунжерную пару на этот насос заказывать (в смысле какой ОЕМ номер)?

[@Ruslan-K]

так просчитайте. диаметр плунжера на высоту хода по формуле и будет обьём.

[@jeeper3192]

@@Ruslan-K Ну посчитать то не сложно, но это Сначала сними-разбери-собери-поставь. А в литературе или инете никто этих данных не видел?

[@СергейВаглай]

Я вижу у вас два фильтра .Я так понял один отстойник , а второй фильтр автомобильный.И пробка на топливном баке ,вижу такая же хрень как и у меня.Она ничего недержит.Постоянно весь бок в соляре.Я уже что только не подкладывал, кульки ,сальники ,резинки.Когда пол бака или меньше,еще нечего ,когда больше весь бак мокрый.Что ей можно сделать .

[@Ruslan-K]

+Сергей Ваглай да один отстойник kzbin.info/www/bejne/qnyZqKl8p81saMU У меня то кольцо резиновое хорошо держит. Не проливается. А без него да, весь бак в соляре.

[@СергейВаглай]

на баке я видел кольцо ,а в самой крышке что там.

[@Ruslan-K]

+Сергей Ваглай ничего. стандартная крышка. Это кольцо так чудно подошло, что прям как создано для этой горловины. Это кольцо с топливной DEUTZ1013E

[@СергейВаглай]

спасибо!!!

[@comradealex525]

Спасибо друг

[@Ruslan-K]

ок

[@oisac2003]

дякуєм

[@АлексІванущенко]

Могли б мне помочь с такой проблемой. Мой мотоблок кентавр 1080д . . Когда даю на нем газу он работает потом глохнит набираеться в трубку воздух.. Я вроде перемсмотрел все трубки и фильтр.. все впорядке ... В чем причина его поведения что он глохнет?

[@Ruslan-K]

Там где штуцер прикручивается к ТНВД, есть две медные или алюминиевые шайбы-прокладки. Вот наверное те шайбы уже не ужимаются и пропускают воздух. Или сам шланг по обжимке пропускат. Надо поменять шайбы или обжимку на шланге. Перестанет подсасывать воздух, перестанет завоздушиваться система, перестанет глохнуть.

[@АлексІванущенко]

спасибо большое.. завтра попробую там где топливный насос посмотреть .. но я вроде сильно затягивал...у меня двигатель когда даешь обороты они то умешаються то увеличиваються

[@АлексІванущенко]

шланг по обжимке вроде вроде не пропускает.

[@Ruslan-K]

Ну так солярки не хватает, вот обороты и плавают. Небось ещё и белым дымом кидает.

[@АлексІванущенко]

та нет вроде выхлопные газы нормальные

[@kononovkausa]

Скажите , обратку нужно прокачивать , а то систему я прокачал а отрубка обратки почему-то пустая

[@Ruslan-K]

kononovka.usa Нет не нужно. Она сама со временем наберётся. И чем меньше через неё соляры бежит, тем лучше.

[@kononovkausa]

Руслан К Спасибо , !

[@АлександрФиногентов-д2ю]

Не могу найти такую топливную трубку

[@van-van686]

спасибо огромноє спасибо

[@Ruslan-K]

+Ваня Габак Всё получилось? Завёлся?

[@van-van686]

да!!

[@Ruslan-K]

Зер Гуд!!! Хорошо тоесть!!!

[@АлександрШагунов-ю3ж]

Спасибо!

[@ІгорКовальов-в4п]

Нехоче зимний заі Водиться

[@СергейГуленко-р1о]

Здравствуйте! все видео очень полезны.Спасибо! у меня к Вам просьба о помощи! Дело было так: после того как я покосил траву, отцепил косу, нагрузил сено(двигатель работал на холостом) раздался небольшой хлопок и пошел густой дым в трубу.Стал ехать -тяги почти нет. Прокачал систему(почти как в этом видео :))) ), завел, немного проехал( метров100) и опять- дым и т.д. Еще раз проверил подачу топлива до форсунки, завел нормально доехал домой(примерно 2км),заглушил. На следующий день- не завел. Вообще нет звука форсунки.Что может быть.ПОМОГИТЕ! И еще -возле поплавка есть рычажок газа.Какой его примерно ход (в градусах или т.п.)-у меня что-то подозрительно мало он оттягивается пружиной. Спасибо!

[@Ruslan-K]

Сергей Гуленко Рычажок там и должен ходить несколько милиметров. Так и должно быть. А с мотоблоком я думаю ничего особо страшного нет. Если б он хлопнул и вообще не завёлся, тогда беда. А раз сам доехал, то наверное мелочь какая то. Если густой белый дым, то возможно забит фильтр или топливная магистраль. Соляры пока набежала в ТНВД хватает, а потом вся израсходовалась, он и задымел и заглох. то скорее всего. Потому и форсунку не слышно, соляры ж нету. Может конечно распылитель на форсунке взбрыкнуть. Ну надо прочистить топливную магистраль с фильтром, если е поможет, о снять форсунку и посмотреть забита или нет, не льёт ли. распыляет ли. Может доведётся распылитель промыть. Ну и клапана уже заодно посмотреть.

[@СергейГуленко-р1о]

Руслан К СПАСИБО, буду пробовать!

[@alexandrveb]

+Руслан К По поводу рычажка газа... Немогу понять как он работает... Короткий ход на два положения и все...

[@СашаПетров-щ8щ]

Добрий день,а если хлопки и не заводится,то какая Беда,обрисуйте пожалуста??!!!!

[@Voronua13]

А если она оттуда бежит тупо сама, так и должно быть или что-то где-то накрылось?

[@Ruslan-K]

она и должна бежать... в определённых положениях перекрываться. но это если клапан снят. если не снят то не должна никак бежать.

[@Voronua13]

@@Ruslan-K спасибо, проблему устранил

[@Херсонскийжитель]

поставил нов тнвд и неработает не качает , с прокладками играл с 1 и до 4 прокладок

[@ВикторСоколов-ф6п]

Добрый вечер, Руслан. Имею такой же тяжелый мотоблок. Учусь на Вашем видео. Преподаватель с Вас был бы очень хороший. Зовут меня Василий, и прошу помочь устранить проблему. Начали плавать обороты при добавлении газа. Слял соляру, продул топливопроводы к ТНВД, переделал фильтр тонкой очистки топлива на фильтр грубой очистки, поставил жигулевский автомобильный фильтр. Топливо хорошо идет к фильтру грубой очистки, далее не могу прокачать топливо к ТНВД , газ выставил на полную, дул воздух в бак, все по схеме как описано в видео. Как мне прокачать систему?

[@Ruslan-K]

Она сама должна пролиться. если не проливается, то значит где-то забилась. Краник на штатном фильтре посмотрите. Он пластиковый и не надёжный. Бывает пластик слизывается и он дырку на половину перекрывает... И не идёт соляра.

[@victorstecenko8899]

Я написал пару часов собщение про то что форсунка не издавала писка. С этим я розабрался - выкрутил форсунку и там был возле штифта распылителя нагар - промыл и аккуратно прочистил, подсоединил и проверил - форсунка распыляет нормально топливо. Поставил форсунку назад, Но мотоблок так и не смог завести со стартера! Иногда проскакивают попытки как будто вот схватится - но все тщетно. Температура при заводке на улице была +1 сегодня. Я слил холодный тосол и залил туда кипятка. Обождав пару минут попробовал снова завести - стартер прокручивает, дымок идет из выхлопной (сероватого цвета),но не заводится нивкакую :( Открыл клапанную Крышку - там на дне нагнало масло. Зазоры клапанов в норме - 0.2 и 0.3 В последний раз из-за низкого наклона мотоблока масло погнало через сапун да и время его менять пришло - масло сменил впервые и заодно дырочку в сапуне просверлил небольшую Чтобы стекало нормально. Сегодня и мотоблок так и не смог завести и огород остается неперепаханным на зиму... Придется соседа просить. Но хотелось бы понять в чем причина моей проблемы. Почему не заводится ?

[@Ruslan-K]

+Michael Romanchuk Компрессию надо мерять. Раз форсунка была в нагаре, значит топливо горит неправильно. В тёплую погоду это ещё как то проходило, теперь нет. Попробуйте в цилиндр влить грам 50 масла, компрессия должна подняться. Или пару кубиков бензина в воздушный фильтр. Если заведётся, то будете смотреть на кольца.

[@victorstecenko8899]

+Руслан К Так если бы был вопрос в кольцах - то был бы дым в картере ? или нет ? К сожалению компрессометра нет, чтоб померять компрессию....

[@Ruslan-K]

+Michael Romanchuk Дым был бы конечно. Может клапана не притёрты, но если он до этого работал то врятли. Значит всё таки форсунка льёт, раз она в нагаре. Если нагар, значит топливо не распылялось. Откудаж тогда нагар? Нагар это или воздуха мало, или топлива много. Вы посмотрите вот это, и так сделайте. Может поможет. kzbin.info/www/bejne/rqXOc4VrnK9mbKc Вот так всё по пунктам и делайте. От начала и до конца.

[@victorstecenko8899]

+Руслан К Я тут ещё вспомнил одну деталь. Может с этим как-то связано. В топливном баке обнаружил осадок из лоскутовзеленой краски, которая нападала в бак с солярой. Я слил соляру из бака и прочистил внизу болт - всё оттуда вычистил. Раскрутил ещё фильтр топливный - там чуть-чуть на дне было осадка. Я фильтр собрал и поставил как был, закрутив руками насколько смог. Пролил топливную систему, но после попыток завести мотоблок заметил маленький пузырёк воздуха в трубке которая идёт от фильтра (как раз возле фильтра). Ещё заметил что стала соляра по капле собираться внизу ручки перекрывающего вентиля на фильтре.

[@Ruslan-K]

+Michael Romanchuk Тут система самотёком, врятли она завоздушиться. Главное чтобы соляра доходила хорошо до форсунки. При отжатом штуцере, должна хорошо так брыскать при обороте коленвала.

[@АлексейЛевченко-с6п]

А если в топливо проводе ( шланге ) видно что там воздух . Это как то устраняется ? Вредит чему либо ?

[@Ruslan-K]

Алексей Левченко Прокачивается пока не будет. Если воздух не попадает на плунжер, то ничего не будет. Если попадёт, то будет много белого дыма. мотор перестанет тянуть, и вообще может не завестись.

[@ДімаЛущик]

в мене так само и як побачить чи там є воздух чи нема

[@ВікторЯковенко-б2б]

Руслан, Доброго вечора. Підкажіть, чому клинить топливний насос на важкому мотоблоці? Дякую наперед. Слава Україні!!!

[@АртемБруньковський-г7о]

Поставив нову форсунку він завівся. Потом немає подачі солярки.

[@ДімаЛущик]

а в мене не заводиться топліво не поступає

[@михайлояковлев-м3е]

Без декомпресора маслал ? Еще и камеру держал ,

[@igorvernigora7290]

У мене тенет мотоблок в правую сторону почему?

[@Ruslan-K]

Колёса неправильно накачаны.

[@ЛёшкаРаздобаров]

деаметры колёс разные.замерь рулеткой

[@ВолодимирПаньків-м8ш]

@@Ruslan-K Чёко ,коротко, главное правильно без лишних выдумок, лайк

[@cdcd2828]

грн винт там на18

[@tarkanarabovich2356]

Всього то делов

[@babadukban4527]

Эээ

[@D.G-w9x]

Маслал ручкой топливо 0 что за беда такая И по трубочке не идёт топливо именно трубочка которая идёт к Баку ни там ни там не поступает топливо И при заводе когда даю газ так стучит в движке как будто топором по железу