Rojo 7000 Retro HistoriaTC opinó sobre las chicanas en el Turismo Carretera

El foro de Historiatc.com.ar opinó sobre las chicanas en el TC, este es el compacto con las opiniones y la edición de Rojo 7000 Retro

[@tatocintio1605]

que hermosos recuerdo gracias rojo 7000

[@max95bj]

Gran informe rojo 7000 sobre el tc de todos los tiempos junto a historia tc

[@loprehotasegui9187]

QUE LUJO ROJO 7000 AGUANTE EL TC RETRO

[@IrisandRonnie]

aguante el verdadero tc .gracias muchachos

[@lucianopaladino7547]

Vuelvan a las rutas por favor!!!!

[@alvaroninguno9980]

La chicana de la recta de Balcarce....

[@enriqueringa4614]

A quien se le ocurría llenar de gomas alrededor de las chicanas??? Era solo para destruir los autos. Nunca fue necesario. Saludos!!!

[@juanjosemocnikgraciaskimbe3834]

exlelente comentario.vallanse a su casita

[@isidoromontevidone1846]

El locutor dice escribe German . Bla bla bla bla . Las chicanas fueron creadas para reducir velocidad y los talud para frenar al auto en caso de una rotura o algo similar en la zona de frenaje y que no llegara al publico el auto . Demostrado esta con la vida de Mouras y Morresi. Pero vuelvo a las chicanas si los autos golpeaban los neumaticos o " se pasaban " es pura y exclusivamente por falla del piloto o del auto . La chicana era el " condimento perfecto " para un monton de cosas . En especial para el publico . La gente habla de inseguridad en los semipermanentes y ACASO EN RAFAELA NO SE MATARON ? EN BALCARCE NO SE MATARON ? dejense de joder . Las carreras en semipermanentes dejaron de ser NO x inseguridad SINO X NEGOCIO para algunos pocos . Y obviamente algunos pilotos CAGONES que apoyaron . Lo unico malo de las carreras de ruta que vivi desde la decada del 60 fue EL PUBLICO DESOBEDIENTE . Mi viejo corria y me llevaba y me explicaba . No te pongas en tal lado o no hagas tal cosa . X tu vida y por los pilotos . Despues tambien esta el destino . Pero no hay q tentarlo . Saludos