Wanneer zijn onbewaakte spoorwegovergangen verleden tijd? | RTV Drenthe

Er is nog een aantal onbewaakte spoorwegovergangen in Drenthe. Wat is de huidige stand van zaken bij deze overgangen? Wanneer gaan ze weg? Abonneer nu voor meer nieuws: bit.ly/3sg6sVx
Meer lezen over dit onderwerp: rtvd.nl/_s4C
00:00 Intro
00:47 Opheffen spoorwegovergangen is maatwerk
01:23 Stand van zaken traject Groningen - Zwolle
01:35 Ongeluk onbewaakte spoorwegovergang Hooghalen
03:34 Onbewaakte overweg Linthorst Homankanaal bij Beilen
04:01 Onbewaakte overweg Wijster
05:52 Overweg voor station Hoogeveen ineens afgesloten
09:47 Tijdelijke snelheidsbeperking onbewaakte weiland naar weiland overwegen nabij Hoogeveen
16:05 Onbewaakte overweg Broekhuizen bij Ruinerwold is weggehaald
16:49 Stand van zaken traject Zwolle - Emmen
17:32 Nog geen oplossing voor huisaansluiting Lies Mittendorf in Dalen
18:26 Prorail wil dat de familie Kupers in de buurt van Schimmelarij zelf een nieuwe weg aanlegt
20:08 Goed nieuws voor onbewaakte overgang vlak voor Nieuw-Amsterdam Veenoord
20:38 Familie Doldersum kan al 27 jaar lang alleen via de onbewaakte overgang thuiskomen
23:08 Onbewaakte overweg tussen Ermerveen en Barger- Erfscheidenveen
Meer RTV Drenthe?
www.rtvdrenthe.nl
/ rtvdrenthe
/ rtvdrenthe
/ rtvdrenthe
‘RTV Drenthe is, als betrouwbare en onafhankelijke informatiebron, de spil in de Drentse samenleving’, dat is onze missie. We vinden het belangrijk om contact te houden met u als kijker, luisteraar en online gebruiker. Onze slogan is niet voor niets Altijd in de buurt. Dat betekent dat we aandacht hebben voor nieuws, sport, politiek, kunst en cultuur en dat we participeren in verscheidene evenementen in Drenthe.
Op het RTV Drenthe KZbin kanaal publiceren we verscheidene video’s met recent nieuws in verschillende categorieën. Denk aan RTV Drenthe sport en met ons befaamde circuit TT assen natuurlijk ook vooral motorsport. Daarnaast publiceren we ook langere nieuwsitems en documentaires over misdaad, economie etc.
#trein #spoorwegen #ongelukken

[@GBOAC]

12:00 meneer weet niet het verschil in remweg tussen een trein en een vrachtwagen?

[@arneruitenburg8754]

Jammer he dat er eerst echt iets fout moet gaan voordat zoiets aangepakt wordt!

[@sjaakdewinter6258]

Het kosten-baten plaatje. Zodra een ongeluk meer kost als een tunnel of viaduct, zou je zeggen dat ze voor het laatste kiezen. Maar dat doen ze niet, ze sluiten de overweg. Geenstijl.

[@GBOAC]

Dus moet de rest betalen voor een duurdere oplossing? Dacht het niet

[@rubenhoekstra4637]

Nu gaan ze echt bezig met onbewaakte spoorwegovergangen sinds het ongeluk in boazum

[@thijmenstuff5511]

Ik ben een keer treine aan het spotten op die spoorwegovergang net voor station hoogeveen om 6.00

[@dirkbaeke2935]

Dat doet infrabel in België ook nu, dat is toch hun taak niet en kost veel geld. Als iedereen zich aan de regels houd is dit niet nodig; we leven niet meer in de jaren 60. Bovendien is pro rail(pro auto nu dus) en infrabel ergekomen door Europa; tereg één NS en één NMBS zou veel beter zijn, weg met Europa!!!