De bijna LANGSTE treinreis in NEDERLAND | Groningen - Vlissingen

Ik maak op dit kanaal regelmatig lange treinreizen door Duitsland, Groot Brittannië of andere landen in Europa. Maar vandaag is het zo gekomen dat ik binnen Nederland een treinreis van bijna 5 uur maak. Het is de langste directe reis die je met alleen NS treinen kan maken. Van Groningen naar Vlissingen...... Souburg. Vandaar de bijna langste treinreis. Maar gaat een reis van 5 uur wel goed met de NS? Daar kom je achter in deze video!
==========
Song: Limujii - Sky Blue
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: bit.ly/3N6pV8w

[@SnAudi666]

Deze kan je ook doen… 's Ochtends vroeg zijn er enkele treinen Den Helder - Maastricht. Dat is met 3 uur en 44 minuten veruit de langst mogelijke afstand zonder overstap in Nederland. Sowieso goede reis met wat gaat komen 👍🏼

[@1970jel]

Ik reis heel vaak van Hoogezand-Sappemeer naar Maastricht en vv. De ICM is mijn favoriete trein zeker 1e klas, ik neem dan een weekend 2-1, voor 6 extra 1e klas reizen. Met dalvoordeel in totaal nog geen 24 euro, podcast luisteren en Nederland aan je voorbij zien gaan, heerlijk.

[@Nerd3927]

Als alles rijd en ook nog eens op tijd, dan is een trein reis heerlijk relexed.

[@stanbronstring_2001]

Leuke video! Door Nederland reizen is idd behoorlijk comfortabel, zeker in de eerste klas. Ook fijn voor je dat de reis vlekkeloos verliep.

[@kevinverhagen1751]

Leuke vlog. Ja treinreizen maken is leuk hè ook in Nederland Wis je trouwens dat je bij het Westelijkste station van Nederland bent uit gestapt. Dat is Vlissingen Souburg.

[@desbarts]

Klopt ja! Die was ik even vergeten tijdens het filmen

[@blue83902]

Leuke video leuk al die informatie eromheen ook ga zo door

[@ArieVisker]

Groningen heeft de naam Hoofdstation omdat de naam altijd al door de Groningers werd gebruikt voor dit station. Het mocht de naam "Centraal Station gebruiken nadat ook de bussen op dit station werden gevestigd. Op verzoek van de gemeente gebruikt het de naam Hoofdstation. Het is ook de enige station in Nederland met deze naam. Het is geen verplichting van ProRail om de naam ,"Centraal" te gebruiken. Er zijn daar ook kosten mee gemoeid. En het heeft voor een klein deel te maken met het feit dat het een Saktish is. In Duitsland en sommige Scandinavische landen word ook Hoofdstation gebruikt.

[@RobertDoornbosF1]

Weet je toevallig of het mogelijk is dat een stad 2 "centraal" stations heeft. Niet dat het logisch zou zijn, maat is het regeltechnisch toegestaan?

[@ronaldmondriaan897]

Mooie video Bart bedankt en de groeten uit Vlissingen😀👋

[@RFGfotografie]

Wat een afstand, maar als alles goed loopt, dan lijkt mij t een leuke/interessante reis :) Heerlijk die rust op zo'n groot deel van de reis. Geweldig filmpje :)

[@martenkats6915]

Ik woon in Schotland (Dundee) en heb één keer het grootste deel van de langste rechtstreekse verbinding binnen het Verenigd Koninkrijk gedaan. Die trein gaat van Penzance (uiterste zuidwesten van Engeland) naar Aberdeen (noord-oost Schotland) en doet er 13:15 uur over. Ik reisde van Plymouth naar Dundee, wat 10 1/2 uur duurde. Gelukkig was daar wel catering aan boord!

[@shandfan]

Haha...Aberdeen BBC RS "Take The Floor. Zeker gereisd met Scotsrail.

[@martenkats6915]

@@shandfan Nee, dit was Crosscountry. Scotrail doet alleen trajecten binnen Schotland (op een stoptrein naar Carlisle na). Crosscountry doet de lange afstandstreinen die niet naar London gaan.

[@shandfan]

Ben lang niet meer met de trein geweest,een schande,want ik ben mijn hele leven aan het spoor opgegroeid. Wat ik nog wel weet is,dat die catering bij ons flink is uitgedund.Als je mijn gebruikersnaam bekijkt,dan zal je begrijpen,wat ik met Schotland heb,haha.Indien niet,dan vraag maar na.

[@Project_Slagharen]

7:27 Bro reed te hard en krijgt ingreep 💀

[@h.w.a.batterink1027]

Hoi Bart, dank je voor deze leuke reis. Ik wens je een super leuke avond daar! Tot de volgende!

[@theobrattinga500]

Weer een hele mooie video Bart !! Toppie !!

[@nanx1985]

Zeker weer een leuke video om te zien. Zo wil ik binnenkort in mijn vakantie letterlijk een rondje Nederland met de trein reizen, beginnend vanaf mijn woonplaats Hilversum, via Den Helder/Middelburg/Maastricht/Groningen en weer terug naar Hilversum.

[@eviv19]

Vanuit België (Antwerpen) is het een heel eind tot in Groningen/Leeuwarden.

[@tennebroekman214]

Was weer mooi filmpje ben weer benieuwd naar de volgende 😀👍

[@peterboon6421]

Het zag er leuk uit. Leuk dat je ook nog langs station Gouda bent gereisd, ik woon namelijk naast een dorp van deze kaasstad.

[@GeoDetective]

Ik heb wel eens in een gewijzigde dienstregeling gehad dat ik van Groningen naar Amsterdam moest. Het "eindstation" van mijn eerste trein was Lelystad. Ik moest daar overstappen. Maar die trein uit Groningen ging daarna verder als intercity naar Vlissingen. Dus op die dag zou je de hele rit van Groningen naar Vlissingen zonder overstap hebben kunnen doen.

[@aquarius42]

Dankje wel Bart. Leuke vlog. Mooi Nederland. Geniet van de de BBQ..

[@florianscholten2367]

Bedankt weer voor een mooie vlog.

[@markuserikssen]

Leuke video weer! Ook al klagen we vaak over de NS, er zijn maar weinig landen waar treinreizen zo comfortabel gaat. Ik heb in het buitenland gewoond, dus ik weet dat het ook anders kan zijn.

[@tessaweekamp6145]

8:54, hier ben ik het volledig met je eens Bart, dat is inderdaad gewoon super!

[@brambrooijmans7248]

Je had ook van Zwolle naar Roosendaal kunnen gaan, ook een mooie route.

[@rubydupyII]

Als je op het "andere halfuur" in Groningen was ingestapt had je de goeie intercity naar Vlissingen gehad en dan deed je er 4.5 uur over. In Vlissingen stopt het ene halfuur de intercity overal en het andere halfuur alleen in Goes en Middelburg

[@eviv19]

Vroeger stopte de lijn Roosendaal-Vlissingen op elke plaats elke half uur 😯

[@allyouneedisweed]

Leuk detail dat je de kop van de "flessenhals" filmt, altijd weer spannend of je er doorheen komt zonder busvervoer.

[@Flyingdutchy04]

waar is de flesseenhals dan?

[@allyouneedisweed]

@@Flyingdutchy04 Zwolle - Meppel. De kop is waar het spoor splitst in de richting van Leeuwarden en richting Groningen. Zie 1:52. Het spoor tussen Zwolle en Meppel wordt de flessenhals genoemd.

[@mds3697]

​@@allyouneedisweedomdat er zo vaak storingen oid zijn?

[@stefvandijk4678]

Mooie video, vind het persoonlijk wel jammer dat je niet even 1 station verder ging (Vlissingen), dan had je eventueel nog een mooi shot kunnen maken van de veerboot naar Breskens 😉

[@arjanvandenberg4844]

Leuke vlog 🎉

[@Nintenboy82]

Leuk dat je door mijn woonplaats Gouda kwam. Ik zit vaak in de intercity tot Amersfoort als ik naar Familie in Baarn ga. Ook een keer zonder overstappen van Gouda naar Enschede geweest. Ook een erg mooie route

[@Gxttz]

Kan je net zo goed uitstappen in Utrecht of de reis is langer ik weet niet

[@corstianflikweert]

Als je de Spits-IC tussen Roosendaal en Vlissingen had genomen, rijdt alleen doordeweeks, had je vanaf Rotterdam Centraal maar 1:30u moeten reizen, in plaats van de 1:45u naar Vlissingen Souburg met deze intercity. Helaas woont mijn familie in Zeeland deels in een plaats met een stoptrein station, dus voor mij geeft het alleen tijdswinst wanneer ik naar Middelburg, Goes, of Vlissingen moet.

[@marijndeovspotter7269]

Dacht heel even dat je een vage icm had gevonden die direct de hele route reed 😂

[@thomas120152]

Ik ga nogal eens naar familie in Noordwijk. Vanuit Assen als startpunt ,kon je in een ruk naar Den-Haag. Leiden moet ik uitstappen. Nu gaat volgend jaar de trein niet verdere dan Schiphol. Dus er zit nu een overstap in...Dus de reistijd wordt langer..Hopelijk niet al te lang .Waarom dit laatste stuk vanaf Schiphol opgeheven is is mij een raadsel. De trein zit altijd vol.

[@berendt87]

Dat verhaal over het bos bij 't Harde komt mij bekend voor. Niet als het gaat om dat gebied, maar om de Leusderheide. Dat is ook een militair oefenterrein. En ook daar breekt er tijdens een oefening brand uit Ik zag enkele dagen geleden reclame van U-OV waar jij in te zien was. Dat was voor personeelswerving

[@lucaskielman4647]

Dit was ooit een directe trein, tegenwoordig eindigt de IC vanuit Vlissingen in Amsterdam Centraal. In uit mijn hoofd 2013 ben ik ooit met deze trein meegereisd tussen Groningen en Zwolle omdat ik toen naar Venlo moest. De totale reis was 5:08 uur en stopte op: Groningen Assen Zwolle Lelystad Centrum Almere Centrum Amsterdam Centraal Amsterdam Sloterdijk Amsterdam Lelylaan Schiphol Leiden Den Haag HS Delft Rotterdam Centraal Dordrecht Roosendaal Stoptrein naar Vlissingen De conducteur die ik sprak zei dat de echt langste treinreis destijds was van Leeuwarden naar Vlissingen. Deze reis duurde 5:20 uur maar dat kwam omdat deze ook tussen Leeuwarden en Zwolle overal stopte. Toch jammer dat de lijn in Zeepand tijdens de kilometer kampioen dit jaar waarschijnlijk door werkzaamheden eruit ligt. Zeker nu je de spoorlijn 2x mag berijden en dat toch weer ongeveer 2x 70km is. Doe jij ook mee Bart? Ik kijk dan nu al uit naar de video!

[@shandfan]

En dan te weten,...in Duitsland ben je vanuit Hannover met een uur in Hamburg,met 200 Sachen door de Lüneburger Heide. Zie je onderweg bij Maschen ook nogeens een keer,wat een echt rangeerstation is.Onze buurlanden hebben daar minder moeite mee dan onze NS.Die lange reistijden bij ons zijn al eeuwen oud,daar is praktisch niets aan veranderd.En het ZALook niet.Men denke aan die afgeblazen Zuiderzeelijn.De voorloper van die 15 minutes steden,juist DAAR werken ze hard aan(..)We moeten zoveel mogelijk achter de geraniums blijven zitten.En een poortjessamenleving(stations) is er immers ookal plus de OV Chipkaart.Dit spelletje wordt al geruime tijd gespeeld,terwijl praktisch niemand het door had.En NOG zijn we niet wakker.

[@bertvanmunster]

Mooie vlog Bart en die schaap die een beetje maf was met zijn gemekker, moest wel erg om lachen, hahaha😅😅😅

[@dannydullaart7262]

Je was gisteren weer te zien bij het jachtseizoen.

[@Rillant]

Leuk om zo te zien! Heel mijn jeugd in Souburg gewoond en honderden keren daar de trein gepakt naar Rotterdam. Toffe video weer, Bart!

[@ThibaultLapers]

Er is ook een Groningen - Rotterdam dienst, een keer per uur en je kan daarna overstappen naar de Amsterdam - Vlissingen dienst dat 2 keer per uur rijdt. Gro-R'dam is geen geheim voor me als ik het heb gebruiken tijdens mijn Erasmus om een keer naar Breskens via Vlissingen te gaan en ook naar Brussel met IC Brussel (en daarna naar thuis met een stoptrein : dus 2 à 3 aansluitingen tss Erasmus thuis en mijn Belgische thuis)

[@robbiehoekstra7727]

Mooie reportage wederom Bart. Wat opvalt en me toch iets stoort bij NS: Men roept nagenoeg altijd WEL om dat men op tijd is vertrokken, echter NIET ALTIJD wanneer men te laat op het overstapstation arriveert. Juist dat laatste is relevanter dan het eerste. En ik sluit me bij je aan dat de ICM heerlijke treinen zijn voor de lange afstanden.

[@luc929-ze2ky]

Die prullenbakjes zijn wel heel erg vervelend als je wat langer of groter bent

[@corkroonenburg]

top video👌👌👌👌👌👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏

[@treineninnoord-holland2888]

Je had ook vanaf Zwolle de IC Roosendaal kunnen nemen

[@57sapke]

Ik zou zelf kiezen voor Zwolle - Roosendaal - Vlissingen, het traject tussen Rotterdam - Dordrecht is niet echt comfortabel met al die wissels, je wordt helemaal door elkaar geschud.

[@treinspotterariantsa]

Hoi Bart idd ik maak ook vaak reizen in NL , dit was een behoorlijke lange rit , jij was de weg niet kwijt maar die geit op het einde wel denk ik zoals figuurlijk als letterlijk 😂 , zelf ben ik een film aan het maken van mijn dagtocht voor KZbin. Nog veel veilige KM GEwenst van uit Tilburg 🎉🎉🎉

[@africantwin173]

Ik reis nooit meer met de trein in NLD. De reden is dat ze altijd vertraging storing hebben en het is veel te duur. Alleen studenten maken gratis gebruik van het OV. Voor vakantie ed is het met de auto naar Duitsland luchthaven Bremen of Düsseldorf. Soms voor schiphol neem ik eens een taxi. Geen trein of OV in NLD. Ik heb 1 keer in NLD een trein gemist welke te vroeg vertrokken is. En daar sta je met je koffers om 2 uur 's nachts in een t-shirt. Neem maar een TAXI naar huis was het advies van 200 euro. Nooit weer ga ik in een trein in NLD.

[@jpvdw70]

Ik deed gisteren Dordrecht - Groningen en vice versa ... was twee weken geleden bijna sneller in Londen ... :-) Ik was op de terugweg ook via Lelystad gegaan en op Schiphol overgestapt op de ICD ... dan heb je in Rdam nog meer overstaptijd ...

[@JomirBrands]

Wat een lange rit zeg haha. Leuke video!

[@24maxreger]

Prachtig Bart

[@tomroels256]

Heb je de trein + metro genomen naar Hoek van Holland ?

[@hcjkruse]

Schone trein!

[@oldmanhuppiedos]

Inderdaad Bart een flinke afstand die je afgaat leggen. Zie ook bekende plaatsen voorbij komen.

[@Brian.00]

Ha bart , in de gewijzigde dienstregeling rjjdt er soms ook wel eens een trein serie vanaf Den haag Centraal naar Venlo via Utrecht en onderandere Eindhoven Centraal 😄

[@VicodinGH]

Ben jij toevallig bij de airbus fabriek in hamburg geweest de 25e juli??

[@91JRH]

Ik heb het altijd apart gevonden dat als je met de trein van Rotterdam naar Leeuwarden gaat of andersom, dat je vanaf Utrecht Centraal in tegengestelde richting gaat rijden. Ik ga altijd dan van zitplek veranderen.

[@AlexBoneChannel]

Ik vraag mij af wat verder is Eemshaven of Bad Nieuweschans naar Vlissingen

[@Gxttz]

Mag ik vragen wanneer deze treinreis plaatsvond?

[@Rondjeom]

Leuke video

[@keizervanenerc5180]

Over dingen die fout gaan gesproken: zat gisteravond in de sprinter van Den Haag naar Gouda. De machinist remde te laat bij Lansingerland-Zoetermeer. Miste het station volledig en moest na een stop zonder uit en instap mogelijkheid doorrijden naar Gouda. Erg onprettig voor de paar reizigers die daar in en uit moesten stappen, maar wel uniek om een keer mee te maken.

[@shandfan]

Jaren geleden stond ik richting Groningen eens onderweg stil met zo een dikkop.. Verbazend,hoe de Hc reageerde...."De machinist zal proberen,de storing te verhelpen".Sinds wanneer is dat zijn werk? Nadat dit dus niet lukte,werd omgeroepen,dat er een trein achterop zou komen,die ons verder naar de eindbestemming zou duwen.Lekker veilig,dacht ik bij mezelf.En dan te bedenken,dat we dicht bij Zwolle stonden terwijl daar toen nog een der lijnwerkplaatsen stond.Geloof het of niet,...niemand die op dat idee kwam. Zoooo slecht is men op calamiteitjes tegenwoordig voorbereid.NS,die eens een goede reputatie had,zucht....! Tuurlijk eindigde de voorstelling met een lege extra trein,waarop we gewoon konden overstappen.Wel droevig,dat dergelijke info van de aanwezige reizigers moet komen.

[@Rimuru.Tempest]

@@shandfanDe machinist probeert natuurlijk zelf de storing op te lossen als dat mogelijk is. En treinen duwen is hartstikke veilig

[@roelandoosterom6310]

@@Rimuru.Tempest Had ik meegemaakt tussen Zwolle en Groningen. Reed Zwolle net uit toen ineens er technische problemen waren. Ze hebben er alles aangedaan, maar uiteindelijk werd besloten om weer terug te keren naar Zwolle.

[@shandfan]

@@Rimuru.Tempest Ja..wanneer de machinist een stuurstandrijtuig ter beschikking heeft en de lok achteraan zit..Maar andernfalls toch immers niet,een vierwagenstel voor je uit duwen zonder iets te zien.Terwijl anders een machinist gewend is om kilometers vooruit te zien. Chauffeurs en monteurs zijn twee verschillende beroepen,toch? Lekker veilig,wanneer die defecte trein LOS opgeduwd wordt.Koppelen en remmen gaat daarbij niet,wanneer de stroom in het onderhavige stel uitvalt.Denk nou even na!

[@gilles111]

@@shandfan Treinstellen worden gewoon gekoppeld, worden niet los opgeduwd. En als het voorste stel defect is kan het achterste stel nog steeds vanuit het voorste worden bediend. En alle machinisten zijn ook bevoegd om kleine storingen te verhelpen en kunnen contact opnemen met de "echte" monteurs via een helpdesk en zo samen proberen een grotere storing op te lossen. Het werkt dus allemaal net even anders dan dat je dacht.

[@AxelKohler98]

Die ICMm's zijn best comfortabel inderdaad, maar waarom is die designfout van de omroep naast de ATB-bel nog steeds niet opgelost na al die jaren? 😂

[@koosvoogd6210]

In Zwolle overstappen naar Roosendaal...en daar overstappen op de IC naar Bergen op Zoom...waarschijnlijk duurt het wat langer door meer stops.

[@JCZ2601NL]

SUPERVIDEO👍👍👍👍👍👍👍🍀💯💯

[@rolfieisgek]

Via Zwolle - Roosendaal - Vlissingen is ook een mooie route

[@No19Name94]

Of de slingerroute Dordrecht - Schiphol - Venlo die op bepaalde momenten als rechtstreekse intercity rijdt

[@No19Name94]

Of de slingerroute Dordrecht - Schiphol - Venlo die op bepaalde momenten als rechtstreekse intercity rijdt

[@gilbertsandberg4736]

Re Zwolle... Vlissingen Die direct lijn is al vele jaren geleden ter hoogte van Roosendaal doorgeknipt.

[@Anne1617DA]

Heerlen Den Helder is die nog langer? Jij was toch buschauffeur? Omdat je vertelde dat je nachtdienst had

[@mds3697]

Het is toch belachelijk dat we in de randstad de ICNG al inzetten om die mensen 2/3 minuten te besparen, terwijl het nog een eeuwigheid duurt om van / naar Groningen te komen en je daar bijna een halfuur af kan halen met een 200km/u trein?

[@coreywesterneng3710]

Is je werk ook trein gerelateerd?

[@sqvision]

Eemshaven of Stavoren naar Schin op Geul. 5 uur en 41 minuten.

[@treinspotterjustin5682]

10:21 wat was dat voor geluid toen dat knippie kwam

[@PeppieproGamez]

De langste is Zwolle - Vlissingen met werkzaamheden, dacht ik

[@ericamiddel9214]

De benaming ‘hoofdstation’ komt uit het Nedersaksisch. En dat is weer gerelateerd aan de Germaanse talen. Heeft niet persé te maken met het feit dat het dicht met de grens van Duitsland is, want ook in de Scandinavische landen hebben ze het over ‘hoofdstation’.

[@treinspotterjustin5682]

14:38 LOLLLLLLL

[@Dutch-Guy460]

In het verleden was er toch een trein die vanuit Zwolle rechtstreeks naar Vlissingen/Roosendaal ging en daarbij niet via Utrecht liep. Dit was eigenlijk de enige IC lijn die niet via Utrecht liep

[@user-nj6ex4px6e]

Ja, die ging via o.a. Deventer, Zutphen, Den Bosch, meen ik.

[@DocBanner]

Afgelopen najaar nog, vanwege werkzaamheden op de lijn naar Rotterdam. Maar heel vaak korte men in tot Roosendaal en daar dan een overstap op shuttle trein Roosendaal Vlissingen op over liggend perron.

[@Anne1617DA]

Heel soms kun je nog steeds rechtstreeks naar Vlissingen maar dat is drie keer per jaar, je kunt nog steeds rechtstreeks naar Roosendaal

[@jptv5726]

wel jammer dat deze "intercity" van af bergen op zoom eigenlijk gewoon een stoptrein is, duur altijd erg lang dat kleine stukje.

[@danielonsers1721]

Vroeger (misschien nog steeds wel) ging er altijd 1 keer per dag (rond 20.00) een directe trein van Vlissingen naar Groningen en andersom.

[@w.c.b1573]

Er is idd een directe trein geweest en deze een aantal keer mogen rijden van Vlissingen tot Amsterdam, aldaar weer een andere machinist voor het vervolg naar Groningen.

[@nietRick]

Hmmm zou Leeuwarden-Eijsden niet langer zijn?

[@SteefuitHeerlen]

Misschien wel, maar de NS rijdt maar tot en met Maastricht. Om naar Eijsden te komen met de trein moet je overstappen op een stoptrein van de NMBS.

[@jankfiel]

Heee ik zit nu in de trein van Den Haag - Enschede 12 aug. Vertrek Den Haag Centraal 17:55. De omroeper in de trein klinkt exact hetzelfde als jij hahaha. Of was jij het gewoon?

[@desbarts]

Nou ik was het iig niet 😅

[@Ozymandias1]

Ik geloof dat Delfzijl naar Vlissingen of Delfzijl naar Goes net wat verder is. 😊

[@Project_Slagharen]

Echte mannen reizen van de Eemshaven naar Vlissingen

[@DogRoze]

Alles fantastisch, maar jammer dat het zo onbetaalbaar is.

[@sobhironi]

de eigenaar van die schaap zit volgens mij lekker op 't strand

[@TrainspottersAlkmaarVlogs]

volgens mij is den helder Maastricht de langste ic verbinding

[@bellingafan6538]

13:55 je woont in Lelystad

[@jefwisse1957]

Een aantal jaren geleden kon je voor nog geen 42 Euro 3x per jaar een 1e klas treinreis maken (in het weekeinde met het weekeindretour). Ik ging toen regelmatig vanaf Dronten naar Valkenburg om Familie te bezoeken. Na de afschaffing van het weekendretour heb ik geen enkele reis meer met de trein gemaakt. Binnenkort gaan we naar Duitsland waar we een 49 Euro abonnement afsluiten waarmee we een maand lang met het openbaar vervoer kunnen reizen. Ik ben tegenwoordig meer geld kwijt aan een reisje naar Valkenburg en dan vindt men (NS) het gek dat er niet meer mensen van de trein gebruik willen maken.

[@7cougar0]

NS rijdt niet op Valkenburg.

[@jefwisse1957]

@@7cougar0 Klopt maar destijds kon je met een weekendretour ook met de treinen van Arriva rijden.

[@7cougar0]

@@jefwisse1957 Dan moet Arriva het dus niet gek vinden...

[@henkkuiper3998]

Trainingskamp voor de kilometerkampioen?

[@shandfan]

Als het goed is,staat dat boek met plaatjes nog hier op YT. Zelf heb ik het nog.Leuk verhaal van Hildebrand.

[@bramjoziasse]

Waarschijnlijk wist je het al, maar voor de zekerheid: Souburg is het meest westelijke station van Nederland 🎉

[@ericooijenvan]

Wat ik me afvraag: Wat is de langs intercity waar je kan blijven zitten? Ik dacht dat het van Vlissingen naar Groningen maar dan moet je overstappen.

[@Project_Slagharen]

Maastricht - Den Helder

[@No19Name94]

Ik gok dat dat de intercity tussen Den Helder en Maastricht is, die alleen in de spits een paar ritten de hele route rijdt. Reistijd: 3u44min. Enkele jaren geleden had je nog wel op bepaalde momenten een rechtstreekse trein van Groningen naar Vlissingen.

[@siem8254]

Ik denk Maastricht- den helder OF Venlo-Dordrecht (via Schiphol) beide rijden volgens mij alleen in de ochtend

[@No19Name94]

@@siem8254 Den Helder - Maastricht is 20 minuten langer dan Venlo - Schiphol - Dordrecht. Geen idee welke van de twee qua afstand het langst is.

[@samylakes]

Die gemoderniseerde VIRM (8729) is best recent nog gemoderniseerd

[@traingirlalkmaar]

In de 1e klas zitten in de 1e klas kost 9 euro meer met NS flex weekend vrij ik vind het meer dan waard

[@sjoerdhorstmanshoff3405]

Vanaf Zwolle rijdt er ook een rechtstreeks naar Vlissingen tegenwoordig!

[@tondieben4493]

Ik maar denken dat Groningen -Leiden-Vlissingen sneller gaat

[@nodig]

Soeburg.. Plus Vlissingen...

[@josvanderploeg7775]

Die controle is sinds kort geintensiveerd. Vorig jaar reisde ik best vaak met de trein, maar ben bijna nooit gecontroleerd. Begin jaren 90 had je trouwens een rechtstreekse trein van Maastricht naar Groningen op zondagavond. Vertrok rond 18.15 en dan was je rond 22.15 in Groningen. Het mooie was: dat ding reed met getrokken materieel (ICR) en dan werd er gewoon even kopgemaakt in Utrecht.

[@edogrol7482]

Raar! Vanuit Maastricht via Utrecht naar Groningen zou je zonder kop maken gewoon moeten kunnen doorrijden. Klopt je verhaal wel?

[@johndemolbot]

Kop maken is dat hetzelfde als hoofd geven?

[@samueldepois9643]

Ik heb nog nooit station Groningen zonder verbouwing gezien, en ik ben machinist 😅

[@mds3697]

Nog maar 6 jaar... Of 8 waarschijnlijk.

[@jesserours]

Zelfs op Rotterdam Stadion waar de kuip staat zag ik allemaal Feyenoord supporters!

[@klm8721]

Vanuit de Eemshaven naar Vlissingen is de langste treinreis in Nederland

[@ItsRobby5436]

7:21 Maschinist was te incapabel de ATB bij te houden, lmao

[@RFGfotografie]

Wait waarom is t ineens een mannenstem bij Rotterdam, terwijl daarvoor t een vrouwenstem was?

[@mikloga]

Misschien ook een leuke (wel ook met bussen) vanuit Eemshaven (Groningen) naar Cadzand (Zeeuws-Vlaanderen) dit is tussen de 7u en 11min tot 7u en 34min ;)

[@minkaaukema4204]

Cadzand ligt niet op Walcheren .

[@mikloga]

@@minkaaukema4204 iets te snel getypt, goed dat het je opviel ;)

[@Valentijnzz]

Heb je er ooit wel eens over nagedacht om een GOPRO aan de buitenkant van de trein, tegen het raam te plakken met zuignappen? dat zouden mooie beelden zijn denk ik.

[@wazaaa23]

Die is volgens mij zo foetsie joh

[@klayed]

grappig geitske op het laatst

[@RFGfotografie]

Eens wat anders dan al die buitenlandse kanalen die treinreizen filmen xD

[@BrechtVriezekolk968]

Erg ludiek

[@julienaltena]

“Dames en heren, jongens en meisjes”… Dit kan natuurlijk niet meer in 2023 NS 😉

[@djokagames4919]

Flikker op

[@musicbeikes]

Beste Bart, waarom zo denigrerend over het mooiste station van Nederland. Groningen heeft echt een mooi station, maar goed misschien wel een randstad trekje……