【ぶっちゃけどう?!】CX-80納車1ヶ月で感じた内装・外装の良い点・残念な点! コミコミ700万円の価値は?! | MAZDA CX80 XD-HYBRID Premium Sports 2024

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Car buying and review「WANSOKU TUBE」

Car buying and review「WANSOKU TUBE」

Күн бұрын

Пікірлер: 47
@k.n.1297
@k.n.1297 8 сағат бұрын
cx60/cx80の内外装の変わらなさはcx5/cx8の変わらなさと同じようなレベルなので、マツダは良くも悪くもそういう方針なんだなって思うようにしてます。 コスパの良さもそこに一因があると思います。 上位グレードオーナーとしては街ですれ違うマツダ車の車種・グレードを僅かな違いから当てるのが日課です。笑
@punx8267
@punx8267 8 сағат бұрын
CX-80良いなぁー! 60もだけど赤系の内装が欲しい!
@Sutepu
@Sutepu 8 сағат бұрын
ブラックのCX80カッコイイですね!
@MrNori1204
@MrNori1204 8 сағат бұрын
ずっとクリスマスみたいだった音楽から変わってるのがいいですね〜
@wansokutube
@wansokutube 5 сағат бұрын
この動画作った時期がちょっと前なんです
@Shun-xc2vl
@Shun-xc2vl 6 сағат бұрын
先日、点検の際にCX-80試乗させてもらいました。パワーもりもりですごくいいですね。CX-60に比べてゆったり感もあります。 ただ、ディーゼル独特の音や振動はありますので、気になっている人は試乗して確認した方が良いです。
@貴-c6r
@貴-c6r 7 сағат бұрын
三列目の乗り込みの取っ手は、三列目のドリンクホルダーの隣の窪みがそうですよー
@ORA291
@ORA291 5 сағат бұрын
cx80ディーゼル20インチ乗ってきました。あまり凸凹道は走れなかったけど、サスペンションから床周りの剛性しっかり感はあると思う。なんか、?って思ったのが、走り出しに感じた、ややトルコンスリップ?のような感触。多分、ドライブモードのダイヤル切り替えたらいいのかと思ったけど、また試乗できるかな?
@carlovecreator-shin
@carlovecreator-shin 5 сағат бұрын
オーラNISMOと並べてもかっこいいですね😊
@baseballtu
@baseballtu 6 сағат бұрын
個人の趣味嗜好は別として、ラージ商品群もデザインの造り込みは別格ですね。ここはパーツの共通化があるからなせる技なので、少なくとも国内のメーカーでは太刀打ちできない領域ですね。
@瑞紀西川
@瑞紀西川 5 сағат бұрын
CX−80、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱🚍🧑‍🍼🚎👨‍🍼🚐👩‍🍼
@user-cj27cb8kf7e
@user-cj27cb8kf7e 7 сағат бұрын
内装と装備ホンダにも気合い入れてほすぅぃ〜 マツダの三列目のエアコン吹き出しは個人的にいいと思います😊
@4ns-x4s
@4ns-x4s 8 сағат бұрын
およそ100万円高額のクラウンセダンのプラスチッキーな内装と比べ物にならないくらいに、 CX-80は内装の質感が高いですね!!
@tomohikoo8949
@tomohikoo8949 6 сағат бұрын
その質感とやらを満たす為にどこで手を抜いているんでしょうかね。
@ニャオハまっつー
@ニャオハまっつー 8 сағат бұрын
80ワンコ旅期待してます!
@Arcill
@Arcill 7 сағат бұрын
内装だけ自分が乗ってるトヨタ車と入れ替えて欲しい
@Mycarlife_ch
@Mycarlife_ch 8 сағат бұрын
ガソリンモデル……出ないのかな?😢
@yachi105
@yachi105 6 сағат бұрын
やっぱりマツコネのタッチパネル対応は何とかして欲しいですね… ロードスターでマツコネ使ってますが、ついついクセで画面触っちゃうんですよね😢 なんとかならないですか、MAZDAさん!
@wansokutube
@wansokutube 5 сағат бұрын
何とかして欲しいですよね ユーザーからこれだけ声が上がってるのに…
@猫イチゴ-e6k
@猫イチゴ-e6k 7 сағат бұрын
内外装カッコ良いですね。
@tenjyo.kesoso
@tenjyo.kesoso 8 сағат бұрын
車高落としてワゴンになると良いかもですね~
@convoyandfunk
@convoyandfunk 6 сағат бұрын
60の時にもあったリコール地獄にならないのかめちゃくちゃ心配
@toms6473
@toms6473 7 сағат бұрын
後席ドアで施錠解除できるのって、意外と便利だよね
@ilovecrownsedan9823
@ilovecrownsedan9823 8 сағат бұрын
見た目ほぼ一緒だけどダミーマフラーがついてる見た目とか好きだから60の方が良いな〜
@鳳凰堂響
@鳳凰堂響 8 сағат бұрын
内装の質感最高なのにモニターが… なんであんなひょっこり出てる感じなんだろ  備え付けならもっと一体感だせないんでしょうかね?
@787Dreamliner
@787Dreamliner 7 сағат бұрын
黒のCX-80はカッコいいですし、内装の質感も良いですよね。ただ、僕はまだオーナーカーのCX-80は見たことがないです。先日クラウンセダンは初めて目撃したんですけどね…。
@諾哉
@諾哉 8 сағат бұрын
700万ってのがやっぱネック〜!で何故オーラNISMO?😂
@h0zuk1
@h0zuk1 8 сағат бұрын
CX-60LWBもといCX-80かっこいいですねぇ…横とリアのアンクルが好みです。お金差あれば即決購入モノ
@とかち-o8m
@とかち-o8m 2 сағат бұрын
アタシcx−5乗ってるけど 乗り換えるマツダの車無くなった(笑)😂   こんなのに5.600万も払うわけねーだろ😅  同じ金払うならアルファード買うわ😂
@ケチャッピーybc
@ケチャッピーybc 7 сағат бұрын
ワンソクさん、動画作成・配信ありがとうございます これだけ全長が長いと駐車場に困ります 自分がマツダのクルマが苦手なのは、記号化されたネーミングはともかく、クルマの顔はじめ皆似てるので違いがわからないこと マツダのアイデンティティ表現かもしれませんが、ワンソクさんも動画中で指摘されてた通りもう少し差別化をはかれないものでしょか でないと、上級車を購入した方の所有欲が満たされないですよね❓
@wansokutube
@wansokutube 5 сағат бұрын
cx-60Lとかの名前なら許せたのかも知れませんが、名前変えてるなら期待しちゃいますよね
@ケチャッピーybc
@ケチャッピーybc 12 минут бұрын
すみません、同じものを重複して送ってしまいました ここは欧州車はうまい! アイデンティティをキープしつつも区別化ができています だからと言って、下のクラスが安っぽいということじゃない 歴史の違いというものでしょうかねえ
@hikarucoopers
@hikarucoopers 6 сағат бұрын
タイヤワックスくらいはお願いします。
@有馬優雄
@有馬優雄 6 сағат бұрын
質感はとても素晴らしい👏 が、エンジン停止数分経つと電気的な音が屋根ならゴゴゴゴと大音鳴るんですよね....気になる
@xiiseung_v
@xiiseung_v Сағат бұрын
アウトランダーでよくないかって思ってしまった
@チー牛-b8f
@チー牛-b8f 7 сағат бұрын
CX-60でやらかして80まで失敗したら相当な打撃だからマツダも気合い入れてると思う
@tomohikoo8949
@tomohikoo8949 6 сағат бұрын
逆にコスト削減でCX-60となるべく共通化させているらしい。その関係で対策もおざなりと。
@レクサスNX350FSPORT大好き
@レクサスNX350FSPORT大好き 8 сағат бұрын
MAZDACX-80 XD-HYBRID PremiumSports納車1ヶ月本当におめでとうございます‼️
@たにゃ-g4g
@たにゃ-g4g 8 сағат бұрын
😮
@ckfu8287
@ckfu8287 8 сағат бұрын
60以上の深刻なバグがあるか気になります。
@egakimi5131
@egakimi5131 4 сағат бұрын
MAZDAのフェイス飽きた
@兎丸-q5m
@兎丸-q5m 7 сағат бұрын
マツダ好きだったのにめちゃくちゃカッコ悪くなってしまったなぁ。。なぜEZ6路線でいかないのか理解に苦しむ。。
@ケチャッピーybc
@ケチャッピーybc 7 сағат бұрын
ワンソクさん、動画作成・配信ありがとうございます 自分がマツダのクルマが苦手なのは、記号化されたネーミングはともかく、クルマの顔はじめ皆似てるので違いがわからないことです マツダのアイデンティティ表現かもしれませんが、ワンソクさんも動画中でおっしゃってた通りもう少し差別化を図れないものでしょうか でないと、上級車を購入した方の所有欲が満たされないですよね❓
@ケチャッピーybc
@ケチャッピーybc 20 минут бұрын
すみません、同じものを重複して送ってしまいました 欧州車はクラス毎の棲み分けがうまい! アイデンティティをキープしつつ区別化ができてます しかも、下のクラスだからといって安っぽいイメージがない そこが歴史の違いなのでしょうか?
@ゆきひろ-y7v
@ゆきひろ-y7v 7 сағат бұрын
後方のドラレコひどい付け方だな💦
@チコ-q6f
@チコ-q6f 7 сағат бұрын
リヤガラス熱線とワイパーの作動範囲内に装着するのが常識です。
@sxxfR_
@sxxfR_ 8 сағат бұрын
もう1ヶ月か〜
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