Warsztatowy Vlog #75 Fiat 126p Bambino

[@krzysztof9129]

Dobrze sie Pana Pawła słucha. 👍

[@mich4lW]

Najgorsze są poprawki. Zdrówka 🎉

[@DanielRJan]

💪👌👍

[@Wasio212]

Z poprawkami najwięcej się schodzi, ale dla nas najwięcej materiału do nauki, także nie zgodzę sie że nudny materiał 😃

[@TheKilgore666]

3mm hehe. Ja wiercę 6,5mm jak spawam do 1mm a jak spawam do 1,5 lub 2 to nawiercam trochę także tą blachę pod spodem. Jaki jest sens dawania tej blaszki na zakładkę ? Uławia spawanie czy jak ? Ja spawam szczelinkę bez żadnego podkładu ...

[@pawmixclassiccars1199]

1+1 wierce 7mm . Pytasz o tą blaszkę w kolejnym vlogu rozwinę ten temat

[@guliwer7413]

ja też staram się spawać bez żadnych blaszek pod spodem, ale tutaj zapewne chodzi o wzmocnienie połączenia w miejscu gdzie mogłoby popękać, a później reklamacja i roboty od uja z tym. U siebie w Calibrze mam dziurkę na łączeniu poszycia z progiem, ale jeszcze się zastanawiam jak to zrobię, do wiosny mam czas bo w blaszaku nie idzie nic zrobić. :) ps. dlatego siedzę i oglądam Pawmixa, bo za kilka miesięcy znowu będę leżał pod Calibrą. :D

[@TheKilgore666]

@@guliwer7413 Wstawiaj kozę i do roboty :D zimą jest najwięcej czasu na spawanie. W moim przypadku Granady ;)

[@guliwer7413]

@@TheKilgore666nie ma takiej opcji, blaszak nie mój, nieocieplony i prawie wszędzie dziury dookoła na dole. Spawania za wiele mi nie zostało, wstawić poszycie tylnego błotnika, więc zostaje głównie epo i konserwacja podłogi, a temp. przy epo to mogę zapomnieć. :)

[@krzysztofjurek2417]

Witam jakie koszty robocizny wychodzą takiego malca?