@pawmixclassiccars1199 tu pewnie sporo tego wyszło ?
@Wasio212Күн бұрын
Kolejny maluszek nabrał kształtów. Może warto pomyśleć o plakietkach, by wiadomo było kto odbudowywał, cześć klientów by się skusiła, podobnie jak z fiatem 127 jak dobrze pamiętam 😃 Pozdrawiam! 👋
@Wasio212Күн бұрын
Gratulacje rozwoju, i w nowym roku życzę drugie tyle subskrybentów i jak najlepszych klientów. A przede wszystkim zdrowia i spokoju😃
@robertkruczynski2432 күн бұрын
Brawo bardzo ładnie 👏👏👏Takich fachowców jest coraz mniej
@93Madziulka4 күн бұрын
Ok po twoiej odbudowie ktos ma zaplacic 40 tys za auto a jak ma ktos oryginal auto i w stanie fabrycznym i chcesz komus sprzedac za 20 tys to jest problem ludzie nie kumaja nic
@Myfreedomzone4 күн бұрын
Hej
@sawekszymczak81244 күн бұрын
Tak trzymaj 👍
@szpynda5 күн бұрын
Nie widziałem lepszego specjalisty w akcji. Podziwiać można tylko taka pracę.
@sawomirkaminski55085 күн бұрын
Paweł jak zawsze numer 1
@tobson25 күн бұрын
Pozdrawiam
@kapikapi87376 күн бұрын
Dzień dobry mam pytanie co to za specyfik to baranek taki kość słoniowa czy farba? Bo mam do naprawy też taka toyotę i fajnie to wyglada
@pawmixclassiccars11996 күн бұрын
Sikaflex 529at
@GrzegorzBłachnio6 күн бұрын
Super petarda filmik
@romantyca34668 күн бұрын
Ten piec to porażka kupiłem i bardziej mi ciśnienie głowe grzeje niz ten piec warsztat
@pawwir9 күн бұрын
Fajny Ford.
@marekkamysz524511 күн бұрын
Ale ktoś miał wizję ratowania takiego ulepa, szacun dla majstra za cierpliwość
@sawekszymczak812411 күн бұрын
😮 super, a gdzie zastawka? bo nie widać nigdzie.
@pawmixclassiccars119911 күн бұрын
Piaskowanie przechodzi
@Jarosław-g2v12 күн бұрын
No i super 😊
@michalipinski516013 күн бұрын
Taką ramę pomocniczą można poprzykręcać do słupków i w miejsce pasów bezpieczeństwa, czy trzeba spawać żeby wymiary nie uciekły?
@krzysztof912913 күн бұрын
Wszystkiego najlepszego w Nowym Roku. Miło znów Majstra witać na YT bo ja shortów nie oglądam. Zdrowia, wytrwałości i pogody ducha na cały rok. Do kolejnego odcinka!
@rpredki197513 күн бұрын
Dokladna praca. Kiedyś chyba Feroplast Świdwin miał tloczniki i mógł zrobić wszystkie blachy do Kaszalota. Z taką starannością mógłby Pan składać nowe karoserie. Pewnie już wszystko zezlomowali, a teraz by się przydały takie tłoczniki. Mialem kiedys trzy Kaszaloty - 1977r - 600 cm3, 1982r , i 1989 rok, tylko ten ostatni miał oryginalny lakier, a dwa pierwsze remontowalem blacharsko. Ta skorupa to powinna być wykonana w całości z Vectranu - bylby szanse przeżycia podczas kolozji. Życzę zdrowia i sukcesów w Nowym Roku🤝
@JanNowak-md1ri13 күн бұрын
Kolego proszę o pomoc ,gdzie mogę kupić reperaturki do 127 ? Robię takiego samego trupa , ale z 1973 roku .Pozdrawiam serdecznie
@adamt637214 күн бұрын
obserwuje ciebie i widze że wstawiasz próg śroykowy [płasko blacha z otworami] orginalnie niema tam nic jest zewnątrz i wewnątrz a na środku jest tam tylko taka mała pprzegroda CZY nielepiej by było zrobić po środku jakieś przetłoczenie wzdłusz albo kila poprrzecznie z ukosa to by wzmocniło by wzdłużnie i poprawiło sztywność jak jusz poprawiasz fabryka pozdrawiam 👍👍👍 dobraa robota
@Jarosław-g2v14 күн бұрын
Podziwiam i szacun wielki za cierpliwość pozdrawiam 👍👍👍
@ukasztraczyk137914 күн бұрын
"Trzymie"
@satanistov14 күн бұрын
Jak pasowały te tylne wzmocnienia progów które montuje się do puszek mocowań wahaczy?
@pawmixclassiccars119914 күн бұрын
Jeden idealnie a drugi potrzebował małych poprawek
@satanistov14 күн бұрын
@@pawmixclassiccars1199 mega. Cieszę się, że pasuje 😊
@marcinz334314 күн бұрын
Zdrowia i bogatych klientów w Nowym Roku życzę!
@plantexpi955414 күн бұрын
Cześć. Wszystkiego dobrego w Nowym Roku. Zastanawiam się po co taka kombinacja z tym wężykiem jaką stosujesz ? Każde "kolanko" , zagięcie plus woda z brudem z podszybia to potencjalne miejsce blokowania tej rurki. Można ulepszyć fabryczne rozwiązanie. Początek taki jak zawsze stosujesz czyli odpływ na rurce miedzianej lutospawanej do podszybia , do tego podłączony wężyk silikonowy pionowo w dół jak fabryka ale dłuższy i w progu otwór. Odprowadzenie na zewnątrz po linii prostej, wszystkie otwory oczywiście odpowiednio zabezpieczone. Pozdrawiam :)
@126pnewliferetrokaszlak814 күн бұрын
Najlepszego w nowym 2025 Mój 126p już szykuje się za spotkanie w niedługim czasie u Pana w warsztacie Pozdrawiam
@amatoramator554514 күн бұрын
wszystkiego najlepszego w nowym roku ziomal
@kuli272215 күн бұрын
Musze zapytać Majster na mańce czy na staroprzygodzką latał? pozdrawia fan tak super wykonanego rzemiosła oraz muzki z tła😊❤
@pawmixclassiccars119914 күн бұрын
Najpierw to była Lotnicza potem Staroprzygodzka i czasem Manieczki
@kuli272214 күн бұрын
Na lotniczą nie dotarłem ale stary prociarz z brzesk pozdrawia na Ostrów i mańce też się śmigało a teraz parada wolności łódź 3m się Master i dziękuję za super filmy😊
@sawekszymczak812415 күн бұрын
Bardzo ładny efekt końcowy, widziałem na żywo w trakcie modernizacji, super tak trzymaj 👍
@Jarosław-g2v16 күн бұрын
Piekna maszynka😅
@piotrludkiewicz739416 күн бұрын
To prawda bardzo mądre słowa 💯
@jareklotz16 күн бұрын
Prawda, dawałem i żałuję...
@Wasio21222 күн бұрын
Kurcze, rozumiem że chciał kupić już gotowe, ale on to kupował z przesyłką czy jak. O ile do środka nie zajrzy, to już same wtrącenia kwalifikują auto do ponownego lakierowania😮 Pozdrawiam serdecznie i szczęśliwego nowego roku życzę! Dużo sukcesów i zdrówka!🎉
@Wasio21222 күн бұрын
Ciekawe czy to nie wyczyszczona rdza, czy nie efekt braku neutralizacja kwasu. Zwykla woda (demineralizowana na bogato) z sodą oczyszczona już by zrobiło robote.
@Wasio21222 күн бұрын
O kurcze, świetnie się ogląda, ale właściciel pewnie pluje sobie w brodę ile kasy poszlo w piz**😮
@PLMacflyPL23 күн бұрын
Mojemu też by się przydała taka reanimacja blacharska ale kasiorki nie ma :/ Człowiek zrobił jak zrobił te 12 lat temu chodząc do techinikum i w prau miejscach ruda wraca :/
@piotrgaczkowski314026 күн бұрын
Czekam na film z naprawy
@AbrahamAbraham-tr2il28 күн бұрын
Ładny
@user-sy2mv6my8l28 күн бұрын
Dobry teks i muza! Czy masz to zapisane?
@wodzimierzknapik674128 күн бұрын
Piękny polonez
@wodzimierzknapik674128 күн бұрын
Zastava 750 😍 Drzwi ma otwierane pod wiatr?
@pawmixclassiccars119928 күн бұрын
Tak zastawa 750 drzwi otwierane normalnie
@tomekmakulski703328 күн бұрын
Nawet niezła baza do odbudowy...
@pawmixclassiccars119928 күн бұрын
Nie jeździła po solonych drogach więc dlatego taki ładny stan, przyjechała z Chorwacji
@Wasio21229 күн бұрын
O kurcze, coś podobnego widziałem na stażu we Włoszech, to fiat 500 stary? Przy okazji życzę serdecznie wesołych świąt, przede wszystkim dużo zdrowia oraz spokoju ducha i pomyślnych wiatrów przy realizacji planów w nadchodzącym nowym roku.😀 Pozdrawiam🎄
@piotrgaczkowski314028 күн бұрын
To jest numer większy. Fiat 600 a właściwie jego Jugosłowiańska wersja
@pawmixclassiccars119928 күн бұрын
Dzięki
@jarekjarocik520829 күн бұрын
U mnie pisze się oddzielnie
@pawmixclassiccars119929 күн бұрын
Według niektórych komentujących jestem g...em bez szkoły, tak więc czego tu pan odemnie wymagasz. Pozdrawiam
@TheKilgore666Ай бұрын
Dobra robota jak zwykle. Może co niektórzy się zastanowią jak robić dobrze żeby nie wiercić otworu 5mm i się trzyma. Przetop to podstawa 😊. Ten próg można i zespawać za jednym zamachem. Czyli spawasz przez 3 blachy od razu. Ja tak robiłem ostatnio i wyszło dobrze 😊
@WiolettaSkieresz-l9vАй бұрын
Wystarczy mieć zdolności a stanie się prawdziwy cud będzie jak nowy do trasy gotowy pozdrawiam
@pawmixclassiccars1199Ай бұрын
O jakie rymy 👍
@PLMacflyPLАй бұрын
o kombiaczek ;-)
@mateuszdgmАй бұрын
Jakiego najlepiej użyć podkładu przed zastosowaniem Sika 529?