【 WarThunder 】零戦 最強の必殺技 捻り込み A6M Zero Hineri-Komi Maneuver【桜華アスカ/OukaAsuka/Vtuber】

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桜華アスカ

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Күн бұрын

Пікірлер: 30
@零戦太郎-h7v
@零戦太郎-h7v 5 ай бұрын
演練用の技です。 実戦では格闘戦は下の下。 ベテランは敵の死角からスッと近寄り、陶物切りするのが本当のエース。
@takashishimizu7450
@takashishimizu7450 Жыл бұрын
SPEED IS LIFE 実戦では使えない技です。坂井さん曰く、訓練で若いパイロットの鼻っ柱をへし折るために使うこけおどしだそうで、いらぬ技術だとおっしゃっておりました。
@ryoma7438
@ryoma7438 Жыл бұрын
岩本さんタイムスリップで呼んでゲームプレイさせてみたい、すごいことなりそう
@はるさん-h2h
@はるさん-h2h 7 ай бұрын
素晴らしい動画でした😊
@kukri1014
@kukri1014 10 ай бұрын
反トルク、高迎え角での非対称推力、プロペラ後流、ジャイロ効果の4つが低速時に顕著に出る左に曲がらせる力です。試験に出るのでパイロットなら知ってます。理屈は分かるけど、左舵まで入れて無理やり曲げるとか、怖い挙動しそうで冷や汗が出る。フラットスピンしないのかな?
@川井ヒカル
@川井ヒカル 4 ай бұрын
フラット・スピンも高度さえ十分あれば立て直せるので、フラット・スピンで攻撃を回避でき、そのまま低空で逃げ切った例もあります。 捻り込みはこれを行える搭乗員の数だけ方法があると言う古参搭乗員の方がいました。 また、この技は複葉機時代の一対一の格闘戦で生み出されたもので、捻り込みと呼ぶのは日本海軍だけで、陸軍ではそのような名称は使用していなかったようです。欧米ではハンマー・ヘッドと言う曲芸飛行の技がありこちらの方が有名です。もちろん日本海軍搭乗員もこの技を日米戦で使用していましたが、特に名称もなく、F4Fには有効でも大馬力のF6Fには命取りになった例があります。
@Adamas-REDshoulder
@Adamas-REDshoulder Жыл бұрын
これ実際にリアリスティックで敵に使うと堕とした敵から散々暴言吐かれるのでご注意を⭐️ソースはワイ
@もるすこチャンネル
@もるすこチャンネル 3 жыл бұрын
勉強になるー
@Geigeki0WT
@Geigeki0WT 2 жыл бұрын
空戦は奥が深い…!
@唐揚げ-o6h
@唐揚げ-o6h 3 жыл бұрын
面白かったのでwtでチャレンジしてみます♪
@OukaAsukaVT
@OukaAsukaVT 3 жыл бұрын
ぜひぜひWTの沼へ😂
@リカちゃんを捨てた乙骨憂太
@リカちゃんを捨てた乙骨憂太 Жыл бұрын
マジでこの技むずい
@kiya141gasukinayatu
@kiya141gasukinayatu Жыл бұрын
なるほど…
@punet-bis-32t
@punet-bis-32t 3 жыл бұрын
この技は紅の豚で知りました
@miyamiya2237
@miyamiya2237 Жыл бұрын
捻りこみの技は、同じ機体で挌闘戦をするなかで編み出された技で、斜め宙返りの頂点付近でラダーを踏んで横滑りさせ一気に減速し、後ろについている相手を前につんのめらせて立場を逆転するテクニックだ。宙返りの最中のためか、後ろにつけていた方は、相手を見失ってしまうらしい。 1対1でしか使えないので、他に敵にがいたらやられてしまうことになる。実戦で使うような技ではないが、機体をコントロールする技術は高くなるのだろう。  似たような?事例で、敵機に追われ、あきらめて不時着しようとエンジンを絞ったら、敵機が追い越してしまって、立場が入れ替わり逆に撃墜してしまったという事例をどこかで読んだ。
@OukaAsukaVT
@OukaAsukaVT Жыл бұрын
すごい事例ですね。教えてくれてありがとうございます。😆
@kouhaku-tuukawa-channel
@kouhaku-tuukawa-channel 3 жыл бұрын
池田さん、ええ人でした… 捻り込みは、ペダルはあんまり強く踏まないのがコツらしいですよ。動画のように捻るやり方なので、操縦カンを右に動かすとうまくできるとか(トルクの問題で)
@OukaAsukaVT
@OukaAsukaVT 3 жыл бұрын
本当、プラモデルを使って丁寧に説明してくれました。 でもシミュレーターより、実際の零戦がこの動きを再現するの実映像が見たいですね。
@kouhaku-tuukawa-channel
@kouhaku-tuukawa-channel 3 жыл бұрын
@@OukaAsukaVT ですねぇ しかし、アメリカで見ないと難しいのがなんとも…
@zubizuberpapa
@zubizuberpapa Жыл бұрын
こういう分析、当時の日本海軍の戦闘機部隊が敗退して行った実状が理解できますね。 「上手く行けば、窮地を回避できるかも知れない捻り込み」ばかり練習してたんじゃ、確かに勝てないですね。 動画主の言う通り空戦では、とにもかくにも「窮地に陥らないようにする」が、特にエンジン出力が不足して脆い日本機を使う側は最優先・最重要だと思います。 エースパイロットの岩本氏でさえ、ラバウル迎撃戦のエンジン不調時に敵送り狼に上空から急襲包囲攻撃を受けた時と、菊水4号作戦で沖縄から帰投中に上空から敵の待伏せ急襲包囲された時に、前者は撃墜されたような急激な横滑り大急降下で、後者は被弾まみれで敵と道連れ体当たりも狙った破れかぶれの空戦で窮地を脱してますし。 「木の葉落とし」も結局は急激な失速を使う為、速度が低下するので本当はよろしくないですよね。
@keifu-mz8kz
@keifu-mz8kz Жыл бұрын
頑丈で数の多い敵に、防弾皆無で貧弱な武装の機体で格闘戦を挑むこと自体が無謀ですからね。
@creeper-corporation
@creeper-corporation Жыл бұрын
こんな技術使ってませんし、使う前に戦争は終わっています。 妄想で適当なこと言ってんじゃねえボケ
@todaymania1985
@todaymania1985 3 жыл бұрын
2次元と3次元で違うけどクルマでステアリング切ってすぐサイド引くみたいなジムカーナで言うタックインみたいな感じか?
@霧嶌アスカ
@霧嶌アスカ 3 жыл бұрын
初見です、うぽつです
@今坂弘
@今坂弘 Жыл бұрын
かなりベテランでないとできないみたいですね。
@弘-q1v
@弘-q1v Жыл бұрын
零戦に乗っててグラマン相手に巴戦やってるときには必要ない技だな。逆にグラマンに乗ってた米海軍のパイロットには必要な技だよ。元米海軍のパイロットに聞き取りしたらなにかわかるかもな。
@かず-j1o
@かず-j1o Жыл бұрын
そんな昔の話し、解析する暇あったら、現代の空自を 研究して、公開しな。
@soya-seibihei
@soya-seibihei Жыл бұрын
昔の機体だから良いんだよ
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Toshleh
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