Warum fahre ich auf Heidenau k60 scout?! Langzeit Erfahrung mit AfricaTwin

"die alte gute Heidenau" so nennt der Wolf den K60-SCOUT wenn er in seinem Video darüber redet oder die Reifen mit einander vergleicht. Auch wenn der Ranger, der Neugeborene vom Hause Heidenau bei mir in der Garage liegt, in diesem Video erzähle ich euch warum ich über die Jahren fast ausschließlich mit Scout fahre.
Bist du auch mal mit K60 unterwegs gewesen? Welche Reifen würdest du aus deiner Erfahrung jemandem empfehlen?!
Servus - Alex
hier geht zum Heidenau K60 Scout review vom Wolf:
www.bike-on-tour.com/testberi...
hier geht zum K60 Scout bei Heidenau:
de.reifenwerk-heidenau.com/mo...
hier geht zum K60 Scout bei Reifen.de:
www.reifen.de/reifen/heidenau...
hier geht zum K60 Scout bei Reifen-Pneus:
www.reifen-pneus-online.at/mo...
Musik in diesem Video ist von Epidemicsound, über diese Link bekommst du einen Monat kostenlose Musik, und dabei unterstützest du auch mich :)
share.epidemicsound.com/3gi69l
Insgesamt: / road.calls.me
Website: www.roadcallsme.com
0:00 intro
0:25 Warum K60
3:44 TET Erfahrung
4:17 Argumentation
5:00 Ranger
6:34 Km Fresser
6:55 Platte Reifen
8:08 Behind the Scense
#motorrad #reifen #heidenau

[@2rad115]

Moin, gutes Video ! Meinen Opasessel (Varadero 1000) habe ich seit 2015, damals mit Metzler PR1, der mich auf inländischen Straßen überzeugen konnte. Aber die erste Auslandstour gen Osten hat mich überzeugt, ich brauche einen anderen Reifen! Somit fahre ich den Reifen auf meiner Honda Varadero 1000 seit 2016 und für lange Touren mit verschiedenen - unterschiedlich schlechten - Straßen ist er mMn einfach genial. Wird aus Teer plötzlich Geröll/Sand, mache ich mir deswegen keine Sorgen. Bei Nässe auf der Autobahn kann ich getrost meine Reisegeschwindigkeit von 140 fahren, damit die Scheibe und auch das Visier sauber/tropfenfrei werden. Alte Straßenmarkierungen & längere "Billig-Straßenreparaturen", besonders bei Nässe, sind mit Vorsicht zu genießen - aber da hat wohl jeder Reifen für "Reise - Enduros" seine Probleme. Nasse Wiesen sind, wenn möglich, zu vermeiden - der Mittelsteg macht sich da negativ bemerkbar. Dafür eine Laufleistung hinten bei 10K, vorne ca. 18K. Pässe/Kehren sind ohne Hetze gut zu Fahren - aber ich schreibe hier von der Varadero, s.h. ich habe eher den Pokal weite Anreise, als die schnellste Fahrt ;-)) VG

[@roadcallsme]

Grüße dich 😃 ach eine Varadero mit Metzler! Als ich gelesen habe, habe ich sofort am meine Hummel mit Metzler (Varadero 1000 bj 1999 in goldener Farbe) denken müssen 😅 alles was ich in dem Video sagen wollte hast du perfekt aufgeschrieben, sogar ausführlicher 🫱🏻‍🫲🏽😃 herzlichen Dank dafür. Es gibt nur einen Unterschied, ich verbrauche ca. drei Vorderreifen pro zwei Hinterreifen, fast bei jedem Motorrad 🤷🏽‍♂️ auf jeden Fall gute und sichere Fahrt, und ein schönes Wochenende wünsche ich dir, Servus - Alex

[@outdoortommy]

Schönes Video. Ich selbst habe nach fast 20 Jahren auf TKC 80 im letzten Jahr zum ersten Mal den K60 Scout aufgezogen. Ich bin einfach nur begeistert. Wirklich ein toller Reifen. Nach über 12000 Kilometer ist er immer noch OK. In dem Jahr gehts wieder nach Skandinavien, natürlich mit dem scout! Viele Grüße und schöne Touren! Tommy

[@roadcallsme]

Grüße dich Tommy 😃 herzlichen Dank für deine Komplimente 🍻🤠 TKC80 ist aber ein paar Stufen wilder als Scout, und es ist interessant dass du mit dem Richtung Norden aufbrechen möchtest, aber von Laufleistungen macht es absolut Sinn 👍🏽 Bei mir ist auch Norden angesagt, und dabei werde ich den Ranger unter die Lupe nehmen 😉👊🏽 wünsche ich dir gute Fahrt in Skandinavien aber vorerst schöne Feiertage, Servus - Alex

[@u2svos]

Das Video passt ja perfekt zu unserem heutigen Smalltalk vor dem Louis in Graz. 👍🏻😎 Grüße Sven

[@roadcallsme]

Hey Sven Grüße dich 🫱🏻‍🫲🏽😃 ich habe mich heute sehr gefreut, vielen Dank 🍻 ich hoffe du hattest einen trockenen Tag ☔️ nochmal viel Spaß und gute Fahrt, Servus - Alex

[@u2svos]

@@roadcallsme hat mich auch gefreut😃 den 🌧 konnte ich umfahren. See you next 🏍

[@derszeneblog]

Cooles Video 👍

[@roadcallsme]

Grüße dich 😃 vielen Dank, das freut mich zu wissen dass es dir gefallen hat 🍻🤠 ich wünsche dir einen schönen Abend und immer wieder gute Fahrt 🙋🏽‍♂️ Servus - Alex

[@stefanwittmann2177]

Servus Alex, heute habe ich mir den K60 scout auch auf meine 1000er Africa Twin aufgezogen. Es ist echt nicht einfach den Reifen zu dieser Jahreszeit selbst zu montieren. Nachdem ich ihn aber im Badezimmer auf ca 30 Grad erwärmt habe ist hat es auch mit meinen Montiereisen geklappt. Danke für deine Videos! Gruß Stefan

[@roadcallsme]

Grüße dich Stefan 😃 ich hab Respekt vor jedem der diese Reifen montieren kann, und dann um dieser Zeit 😅👍🏽 ich habe den einmal im Sommer von Felgen runter ziehen wollen, allein das habe ich nicht geschafft 🤦🏽‍♂️😂 wie machst du das!? Auf jeden Fall freue ich mich dass das Video dir gefallen hat, ich wünsche dir immer wieder gute Fahrt mit deiner schönen Maschine, Servus - Alex

[@Andre.H.]

Moin Alex, hat sich ja gut was getan auf deinem Kanal und du bist fleißig am Videos prozieren - freut mich 😃 Ich werde den Ranger mal austesten für den TET Frankreich im September und bin gespannt was er kann. Vielleicht sieht man sich ja mal wieder. Grüße André (Schwarze Tenere 700, weißer Helm, auf dem TET irgendwo in Kroatien letztes Jahr - falls du dich erinnerst 😉)

[@roadcallsme]

Grüße dich André🤩🫱🏻‍🫲🏽😃 hey Mensch ja! Schön von dir zu hören. Habe meine Arbeit von Instagram auf KZbin umgelenkt und wie du sagst haue ich ein Video pro Woche raus 😁 ich bin selber auch gespannt auf Ranger (Spoiler: nächste Woche ziehe ich ihn darauf 😉 und steht ein TET vor mir) ich freue mich dein Feedback auch über Ranger und TET Frankreich zu hören, dort war ich auch nicht! Auf jeden Fall wünsche ich dir gute Fahrt und viel Spaß dort. Servus - Alex

[@Otteraufschotter]

Toll beschrieben

[@roadcallsme]

Grüße dich Andreas 😃 vielen Dank, ich freue mich dass es dir gefallen hat 🍻🥰 ich wünsche dir immer wieder gute Fahrt und Servus - Alex

[@-ride-]

Cool, 10 Monate später schau ich mir noch einmal Dein Video an weil ich jetzt Reifen kaufen muss und schon lange mit dem K60 liebäugle. Nach Gesprächen mit einem Bekannten, der auch schon mehrere Sätze begeistert verbraucht hat gibt dieses Video jetzt letzten Endes den Ausschlag, dass er es werden wird;-) Bestes review auf KZbin Alex! (Noch mehr für Leute, die halt auch Großteils in Österreich fahren) Gruß Christian

[@roadcallsme]

Grüße dich Christian 😃 noch Einer mehr der ab jetzt Holz-Reifen fahren möchte (so nennt man k60-Scout in Deutschland 😅) ich danke dir für dein Vertrauen, falls du von Straßenreifen auf Scout umsteigest, bitte am Anfang achte auf reparierte bzw. geteerte Straßen, das Verhalten ist ein bisschen anders. Bitte nicht böse sein, es ist mir bewusst das ich dir sowas nicht erklären muss, aber sage ich es weil ich im Video vergessen hab dies zu erwähnen 🍻😅 Ich Danke dir für deine nette Worte und wünsche ich dir erstmal einen schönen Abend, Servus - Alex

[@-ride-]

@@roadcallsme Servus Alex, alles gut bei Dir? Lang nicht mehr gesehen ;-)... anyhow: jetzt ist es doch wieder einmal der Metzeler Tourance next geworden, schau ma mal nächstes Jahr 😉 Gruß Christian

[@roadcallsme]

Grüße dich Christian 😃 Danke dir, es geht mir gut, hoffentlich dir auch 🙋🏽‍♂️ bin mit Physiotherapie beschäftigt! nächste Woche gehe ich arbeiten und noch wichtiger steige ich endlich aufs Motorrad 😁 Metzeler hat auch gute Reifen, wünsche ich dir gute Fahrt und tolle Touren damit 🍻🤠 Servus - Alex

[@timtaylor2440]

Schönes Video von dir. Ich fahre auf meiner GS Adventure auch den Heidenau K60 Scout. Der Reifen hat eine mit Abstand zu anderen Anbietern die höchste Laufleistung. Da ich mindestens zweimal im Jahr nach Schweden fahre ist der Reifen eigentlich ganz gut, für Straßen abseits der Hauptstraßen (Schotterpisten) ist der Reifen nicht ganz so toll. Ich lasse mir daher in diesem Frühjahr den Neunen K60 Ranger oder den neuen Metzler Karoo4 aufziehen. So ganz kann ich mich noch nicht entscheiden. Danke für dein tolles Video.

[@roadcallsme]

Grüße dich Tim 😃 vielen lieben Dank, ich freue mich dass das Video dir gefallen hat. Du kennst eigentlich alles was ich gesagt habe von deiner Erfahrung 😉👍🏽 und dabei hast du mich ganz schön neidisch gemacht! Zwei mal im Jahr nach Schweden reist du 🤩 ich war einmal dort und hab mich in das Land verliebt (davon gibt’s eine Serie auf meinem Kanal) und da wir bei Schweden und k60 sind, ich war mit Ranger dort (von Ranger und meine Erfahrung damit gibt’s auch ein Video auf meinem Kanal). Ich wünsche dir immer wieder gute Fahrt und viel Spaß im Norden 🤠✌🏽 und hoffe dass du mit anderen Videos auch Spaß haben wirst 🥰 Servus - Alex

[@nilslemann4903]

ich habe in 5 Jahren Motorradfahren und etwas über 100 tsd km einige Reifen ausprobiert. Derzeit bin ich mit dem K60 Scout auf einer Africa Twin 1000 DCT unterwegs. Habe gerade 4000 km mit dem Reifen absolviert. Ca. 1600 km deutsche Autobahn, 400 km Ofroad in Italien und Frankreich und 2000 km Landstraßen. Ich bin absolut begeistert. Grober Schotter, 150 auf der Autobahn, oder gemütlich Landstraße sowie enge Serpentinen und 2000 m hohe Pässe. Alles einwandfrei. Und nach der ganzen Autobahn nicht eckig !!! Habe vorher den Karro Street drauf gehabt. Der hat 20 tsd km gehalten und hätte noch so für 3-4 tsd KM gereicht. Bin gespannt, ob der Heidenau an die KM Leistung ran kommt. Aber bisher eine absolute Kaufempfehlung auf einer großen Reiseenduro.

[@roadcallsme]

Grüße dich Nils 😃 du bist schön fleißig unterwegs, schön für dich 🫱🏻‍🫲🏽🤠 ich danke dir vielmals dass du von deiner Erfahrung uns erzählt hast, sehr wertvoll. Hat der karroStreet 20k/km gehalten?! Cool, bei mir hat er ca. auf 7k/km den Geist aufgegeben, ich war sogar nett zu ihm 😅 ich bin gespannt was du nach dem die Reifen fertig sind sagen wirst, bitte lass uns wissen 🤠👍🏽 ich wünsche dir weiter schöne Feiertage und immer wieder gute Fahrt 🐰🙋🏽‍♂️ Servus - Alex

[@Honda-AT-Thomas]

Klasse Video. Sehr Sympathisch 👍🏻 Ich fahre jetzt mal den TKC 70 von Conti. Fahre eh nur Straße. Feldweg vielleicht auch mal.

[@roadcallsme]

Grüße dich Thomas 😃 vielen Dank, ich freue mich dass es dir gefallen hat 🫱🏻‍🫲🏽 TKC70 ist auch gute Reifen 👍🏽 wünsche ich dir gute Fahrt und Servus - Alex

[@arminredfield1984]

Servus und Hallo, sehr aufschlussreiches Video sowie sympathisches Auftreten. Kann mich auch noch nicht entscheiden, welche Schuhe ich meiner GS LC gönnen soll . Tendiere auch zwischen K60 Scout oder eben den Ranger 🤷‍♂️ Aufjedenfall danke für dein Video - Abo haste aufjedenfall. Grüsse aus OÖ 😎 Armin

[@roadcallsme]

Grüße dich Armin 😃 herzlichen Dank, ich freue mich dass du dich entschieden hast mich hier zu begleiten 🍻🤠 Vom Ranger habe ich auch ein paar Eindrücke (nach der Reise nach Schweden auf den Reifen) in einem Video zusammen gepackt, vielleicht hilft dir bei deiner Entscheidung 😉👍🏽 Ich wünsche dir immer wieder gute Fahrt und vorerst ein schönes Wochenende, Servus - Alex

[@roadcallsme]

den Reifen musst du kennenlernen - erste Erfahrung auf Ranger von Heidenau kzbin.info/www/bejne/d5_OeI2Grpeffac

[@gerisgoogle5676]

Ich fahre eine KTM 790 Adventure. Zuerst mit der Originalbereifung hatte ich, speziell wenn ich die Seitenkoffer und das Topcase oben hatte, bei ca. 60Km/h einen Shimmy. Durch Zufall, da ich letztes Jahr im September neue Reifen brauchte und es praktisch keine Reifen mit Offroad Anteil mehr gab, kam ich zum Heidenau. Wir sind den ACT Italy gefahren. Bereits nach den ersten Kilometern konnte ich sagen, dass der Shimmy nicht mehr vorhanden war! Zum Glück hatten wir im Offroad Bereich keinen Regen, auf der Straße hatten wir mal Regen und der Reifen wirkte sicher. Ebenfalls bei losem Untergrund und am Asphalt machte er eine gute Performance. Das Fahrverhalten bei der KTM 790 Adventure wirkt mit dem Reifen kerniger/ rustikaler - was mir gefällt. Ich werde den Reifen wieder kaufen.

[@roadcallsme]

Grüße dich 😃 als ich von deiner ACT Italien Tour gelesen habe, habe ich an meiner denken müssen 😌 schön war es, ich war auch mit Scout unterwegs und hab zwei Tage voll gas Regen (dadurch hat ACT auch 6 Tage gedauert 😅) aber ich kann alles was du sagst bestätigen 👍🏽 und glaube ich dir gern, dass der Scout gut zur 790 Adventure steht 💪🏽😎 vielen Dank dass du deine Erfahrung mit uns mitgeteilt hast 🫱🏻‍🫲🏽 wünsche ich dir einen schönen Abend und gute Fahrt, Servus - Alex

[@speeter8731]

Ich bin gerade mit meiner 18er atas auf Sardinien und habe mir vor der Reise den k60 Scout aufziehen lassen da mein aktueller Lieblingsreifen Anakee Adventure nicht lieferbar war. Hatte vorher noch nie so ein grobes Profil und war gespannt wie viel damit auf der Straße geht.. ich bin total positiv überrascht.. ich habe zwei Tage gebraucht um vertrauen aufzubauen, bis auf die Rasten bin ich noch nicht runter gewesen aber die Nippel am Rand haben sich schon etwas abgenutzt, war also scheinbar schon mit viel Schräglage unterwegs. Sardinien hat zwar sowieso einen super grip aber dennoch bin ich überrascht dass mich der Reifen kein einziges mal im Stich gelassen oder nervös gemacht hat. Ich hätte niemals gedacht dass damit so viel geht, vor allem bei Schräglage im Kurvenausgang (TC stufe 3). Für meinen Fahrstil mehr als ausreichend! Offroad fühle ich mich auch wohler wobei ich fahrerisch das Reifenpotential eh nicht abrufen kann. Ich hoffe nun dass der Grip des Reifens nicht nur auf Sardinien so super ist.

[@roadcallsme]

Grüße dich 😃 vielen herzlichen Dank für deinen ausführlichen Erfahrungsbericht, deine Meinung zu Scout wird vielen helfen um diesen Schritt zu wagen. Ich verstehe dich ganz gut, habe ich auch am Anfang etwas Zeit gebraucht um den Reifen vertrauen zu schenken und die haben mich nicht enttäuscht 👍🏽 vor kurzem habe ich den Ranger auch ausführlich getestet (das Video dazu kommt bald). Danke nochmal dass du dir Zeit genommen hast und uns von deiner Erfahrung erzählt hast, ich bin gespannt was du dazu außerhalb von Sardinen sagen würdest 🍻🤠 Servus - Alex

[@wossi77]

Moin Moin, ich hab dieses Jahr nun auch den K60 Scout kennenlernen dürfen. Was soll ich sagen, ich bin begeistert. Schnee & Kälte, Schotter, trockene Straße alles super. jetzt bin ich auf den Sommer gespannt. Aufgezogen hab ich den mit Montierenden. Allerdings nicht in der kalten Garage, sondern in der warmen Wohnung. Wird bestimmt von Vorteil gewesen sein. Fand es aber nicht all zu schwer. Als Anmerkung muss ich noch mitgeben, das ich auf der Transalp 120er drauf habe und die haben den Mittelstreifen hinten nicht! Sind auf der Wiese oder im Matsch aber trotzdem nicht besser als wie Du es beschreibst.

[@roadcallsme]

Grüße dich 😃 in der kalten Garage oder vorgewärmt in der Wohnung, Hut ab 🍻😅 ich hab Seitenständer von CB500 darauf gestellt und gesamte Gewicht des Mopeds darauf, ich schwöre ist nichts passiert, der Scout hat sich kein Millimeter bewegt, es war peinlich, deswegen habe ich aufgehört Das Video zu Ende zu drehen 🤦🏽‍♂️😁 Danke dass du deine Erfahrung über 120er mit uns mitgeteilt hast. Im Vergleich (falls du mein Video über K60 Ranger gesehen hast) ist der Unterschied schön bemerkbar, natürlich Ranger hat andere Mischung und andere Profi, aber eben kein Mittelstreifen, bin großer Fan geworden. Auf jeden Fall wünsche ich dir immer wieder gute Fahrt, Servus - Alex

[@roadcallsme]

den Reifen musst du kennenlernen - erste Erfahrung auf Ranger von Heidenau kzbin.info/www/bejne/d5_OeI2Grpeffac

[@Eddy-Nouri]

i fohr auf scheibtruchn gummi😂😂😅 danke für die Infos und kostenlose Erfahrungsberichte!

[@roadcallsme]

Grüße dich 😆😅 des war gut 👍🏽 vielen Dank für deine Unterstützung 🫱🏻‍🫲🏽 Servus - Alex

[@Kranfuehrerprofi1972]

Hi Alex. Ich selbst habe noch nie einen Reifen aufgezogen, der mehr als 10% Offroad verspricht. Die paar Meter Schotter, die ich bis jetzt gefahren bin, die hat auch sowohl der Michelin Anakee3 als auch der Bridgestone A41 und der Conti Trail Attack 3 geschafft. Ich vertraue einfach nur einem Strassenlastigem Reifen. Zur Haltbarkeit kann ich nur sagen, Anakee3 und A41 waren entweder zu laut (An3) oder hatten keinen Grip (A41), und kamen aus genannten Gründen weit vor dem Verschleißende von der Felge herunter. Da ich wie gesagt zu 99% auf der Straße fahre, habe ich für mich persönlich meinen Reifen mit dem Conti Trail Attack 3 gefunden. Grip im Nassen und im kalten bis -7°C, das macht der CTA3 anstandslos mit. Vorderrad mittlerweile gut 20.000 km gelaufen mit noch mal 1,6 mm Restprofil bis zur gesetzlichen Mindestprofiltiefe, hinten mittlerweile den 2. Hinterreifen drauf, der erste hiel gut 9400 km, kam aber nur runter, weil ich für ein Strassentraining beim Varahannes ein neues Hinterrad wollte. Der mittlerweile 2. Reifen hat jetzt auch gut über 10.000 km weg, mit nochmal gut 2,5 mm Restprofil bis zur gesetzlichen Mindestprofiltiefe. Ende Mai bekomme ich allerdings trotz Restprofil einen neuen Satz Reifen, Metzeler Tourance Next 2. Ich war schon mal am Überlegen, einen Stollenreifen aufzuziehen, aber wie gesagt, ich habe kein Vertrauen in solche Reifen. Ich fahre halt zu gerne Schräg bis die Rasten schleifen.

[@roadcallsme]

Grüße dich Alwin 😃 vielen dank für ausführlichen Kommentar und dass du deine Erfahrung mit unterschiedlichen Reifen mit uns geteilt hast 🫱🏻‍🫲🏽 ja es ist klar wenn man nicht gern Abseits der Straße fährt, natürlich braucht nicht unbedingt solche groben Reifen aufzuziehen 👍🏽 mit Anakee3 bin ich auch gern auf der Straße gefahren, aber als ich mal in Polen im Sand hängen geblieben bin, hat sich mein Geschmack ein bisschen geändert 😅 ich finde aber toll dass du viele unterschiedliche Reifen ausprobiert hast und was passendes zu deinem Fahrstil gefunden hast 🍻🤠 allerseits gute Fahrt wünsche ich dir, und danke nochmal, Servus - Alex

[@toby-wanakyras4125]

Und wer ist dein Favorit, CTA3 oder MTN2?

[@andalusienrolfito3382]

wie soft muss man fahren, um 20.000 kilometer auf den vorderreifen zu fahren...? bei mir ist da bei ca. 6.000 kilometer schluss...

[@ZKotoj]

Servus aus Wien, ich habe den K60 scout auf meiner KTM ADV 1290 R (Mod. 21 letztes Model). Das erste und letze mal drauf! Mag sein das die Reifen lange halten, aber ich muss die Traktionskontrolle weit runter regeln, weil die sonst jedes mal beim beschleunigen (aus der Kurve oder beim Überholen) , ohne wirklich viel Gas zu geben (sogar im Regenmodus, wo die Leistung auf 100 PS runter geregelt ist, statt 160PS), wird wie verrückt geregelt! TK. leuchtet jedes mal auf, ausser ich regle die TK. runter. Dann dreht halt beim Beschleunigen der HR. etwas durch aber zumindest regelt die TK. nicht gleich. Sogar meine vorherigen AX41 waren in diesem Punkt besser! Leider bist Du nicht auf das Abrollgeräusch in deinem Video eingegangen, denn bei mir "heulen" diese Reifen (zwar weniger als AX41) auch ziemlich laut. Die Einfahrphase dieser Reifen dauert auch sehr lang +- 1000km! Und die Vibrationen bei niedriger Geschwindigkeit sind richtig lästig (ab ca. 30 KMH runter). Zu guter letzt musste ich auch noch das Fahrwerk anpassen, weil ich bei -+ 100 KMH Shimmy Effekt gehabt habe, was definitiv von den Reifen gekommen ist.

[@roadcallsme]

Grüße dich 😃 wow herzliches Dankeschön für deine ausführliche Erfahrungsbericht mit Scout unter der KTM-1290 👍🏽 das wird sicher vielen bei ihrer Entscheidung helfen. Einiges kann ich dir absolut recht geben, der scout ist für 160ps einfach nicht genug grippig, wenn es um Beschleunigung und Kurvenausfahrt geht, dafür braucht man lieber straßentauglichen Reifen, z.B 90/10 Reifen. Da ich mit 96ps nicht die schärfste Maschine fahre, ist dieses Thema nicht in dem Video vorgekommen. Bei der Vibration unter 30km/h hast du recht, das habe ich im Video über Ranger angesprochen, Ich musste es hier auch reinbringen 😄 alles in allem, danke dass du dir Zeit genommen hast und das Video angeschaut hast, Servus - Alex

[@Rolands-Reisen]

Hy Alex, bin mit den K 60 Scout in die Mongolei unterwegs gewesen. Also ich war sehr zufrieden mit diesen Reifen und werde sie mir beim nächsten Reifenwechsel wieder montieren lassen. Grüße aus Wien, Roland.

[@roadcallsme]

Grüße dich Roland 😃 unschlagbar sind die alte gute K60 scout, und Mongolei ist auch ein Traum für mich 😌😍 schön für dich. Vielleicht gibst du den Ranger auch eine Chance, bin gespannt wie Ranger sich auf TET fahren lässt. Wünsche ich dir Schöne Feiertage und Servus - Alex

[@Rolands-Reisen]

@@roadcallsme Auch dir schöne Feiertage und gute Fahrt 🏍️👍

[@spaetzlesbiker9348]

Hi Alex. Ich fahre die Conti TKC70. Bin sehr zufrieden. Halten auch ewig. Den Heidenau hatte ich auch schon mal in der engeren Auswahl. Allerdings fahre ich nicht viel offroad. Gruß Bernd

[@roadcallsme]

Grüße dich Bernd 😃 ja TKC70 fährt sich gut, vielleicht probiere ich auch mal Rock von TKC70 👍🏽 wie du gut erkennen hast, ich bin oft auf der Suche nach unbefestigten Wegen, von daher möchte ich dafür bewaffnet sein 😅 wünsche ich dir schöne Feiertage, Servus - Alex

[@wilbertvandenhengel9100]

@@roadcallsme p

[@KP_342]

Einfach sympathisch dieser Typ mit der Africa Twin 👍😁 Ich fahre derzeit noch den Skorpion Rally STR der für mich die Benchmark für gute Performance ist und eine vernünftige Laufleistung bietet. Aber wer weiß.... vielleicht kommt mal ein K60 auf die Felgen. Mich stört nur, dass er oft als Holzreifen bezeichnet wird 😅

[@roadcallsme]

Grüße dich 😃 „sympathisch“ liegt vielleicht an AfricaTwin 😅 herzlichen Dank für dein Kompliment 🍻🤠 Scorpion ist ein cooler Reifen, und der passt (vom Aussehen) zu vielen Motorräder, z.B auf Yamaha sxr gefällt mir ganz gut 👍🏽 hab selber mit dem nicht gefahren, glaube ich dir aber gern wenn du von Performance sprichst 🫱🏻‍🫲🏽 man man 😂 Holzreifen hatte ich noch nie gehört, aber trifft irgendwie schon zu 😁 schönen Tag wünsche ich dir und Servus - Alex

[@KP_342]

@@roadcallsme Wie du ja selbst sagst... man kann auch eine Weile ohne Luft fahren wegen der harten Karkasse. Deshalb ist er eventuell auch für manche Biker zu hart. Irgendwas ist ja immer 😅 Wo Vorteile sind, sind auch Nachteile. Es gibt eigentlich keine falschen Reifen, sondern nur den Reifen für DEINEN Einsatzzweck 💪😁

[@metallbaustamm3838]

Ich fahre zur Zeit ebenfalls den Skorpion Rally Str auf meiner 890R, super Reifen, bis auf die rasten ohne Probleme und offroad geht der solange es trocken ist auch angenehm. Der nächste reifennist dann auch bei mit der k60 Scout. Die laufleistung ist anscheinend doppelt so weit wie beim Pirelli. Nächstes Jahr kann ich dir mehr sagen

[@olivermarr3888]

Hatte den Reifen auch schon im Visier. Meinst Du man hat da auf der Straße größere Nachteile in Bezug auf Grip und Bremsweg. Reifen sind ja quasi auch ein großer Sicherheitsaspekt. Bin kein Raser, fahre eher gemütlich. Der Metzeler Karoo street ist klasse, leider aber nach 7tkm fertig. LG Oliver

[@roadcallsme]

Grüße dich Oliver 😃 ich bin ganz deiner Meinung, die Reifen sind quasi unsere Verbindung zur Straße, deswegen sind sehr wichtig. Im Bezug zum Bremsweg und Grip, in normaler Situation habe ich überhaupt keine Bedenken, alles Top. Wenn es nach langer Zeit „anfängt“ zum Regen sollte man vielleicht statt 100km/h für ein paar Kilometer z.B 80km/h fahren, dabei geht es aber um (wie du selber auch weißt) schmieriges Seifen-Verhältnis der Straße. Ansonsten fahre ich mit K60 scout auf der Straße genau so wie mit allen anderen Reifen 🫱🏻‍🫲🏽🤠 Servus - Alex

[@olivermarr3888]

@@roadcallsme vielen herzlichen Dank für Deine Antwort. Teste auch mal den Heidenau

[@sinaalex7577]

Den Kommentar habe ich bereits in zu einem anderen Video gepostet. Vor 3 Monaten habe ich mir den "Heidenau K60 Scout", vorne u. hinten, bei meiner "BMW R850GS" montieren lassen. Nach nur ca. 4 Wochen hatte ich das Gefühl, mein Antrieb oder das Getriebe haben sich in eine Turbine verwandelt. Zwischen 100-120 kmh war das ein Heulen, als ob irgendwelche beweglichen Teile sich einen Weg ins Freie bohren. Resultierend daraus bin ich dann nur noch entweder unter 90kmh oder über 130kmh gefahren, um das Heulen zu vermeiden. Da ich die Maschine erst ein paar Wochen vor dem Reifenwechsel gekauft hatte, war ich mir nicht sicher, ob es ein mechanisches Geräusch ist und woher es kommt. Bei einem Besuch in einer echten BMW-Fachwerkstatt in Köln wurde erst einmal eine Probefahrt gemacht. Kommentar: "Mann, das Kreischen ist ja furchtbar." Dann hat man dort erst einmal andere Reifen getestet. Und? Das Ergebnis war verblüffend. Kein Geräusch mehr, bei egal welcher Geschwindigkeit. Wenn man also Besitzer einer "BMW R850GS" ist (evtl. auch "R1100GS") kann ich den "Heidenau K60 Scout" allein wegen der irrsinnigen Geräuschkulisse nicht empfehlen. Da ich über den "Turbinen-Sound" in keinem Bericht etwas gehört oder gelesen habe, denke ich es liegt an dem spezifischen Model von BMW, oder ich hatte Reifen aus einer "Montagsproduktion" erwischt. Auf Schotter und im leichten Gelände ist der "K60 Scout" zwar recht gut, aber ich muss und möchte ab und an auch mal wieder auf die Strasse, und dort auch etwas flotter fahren, ohne permanentes Heulen. Das grobe Reifen niemals so leise sein können, wie Strassenreifen, ist schon klar, aber einen solchen Lärm hätte ich nicht erwartet. Als nächstes werde ich dann mal die "Conti TKC 70 Rocks" testen. Mal sehen bei welcher Geschwindigkeit die dann Lärm produzieren.

[@roadcallsme]

Grüße dich SinaAlex 😃 danke dass du deine Erfahrung so ausführlich beschrieben hast. Ich würde gern wissen welche Reifen die echte BMW Fachwerkstatt zum prüfen montiert hatte, und vor allem "nur" die Reifen oder mit einem anderen Felgen?! Deine Beschreibung klingt für mich wie Problems beim Radlager oder nicht korrekt gewuchtetem Reifen, ich glaube dir wohl was du sagst, aber lass diese Punkten auch prüfen um sicher unterwegs zu sein. Ich wünsche dir immer wieder gute und sichere Fahrt 🫱🏻‍🫲🏽😃 Servus - Alex

[@alrestk]

Seit 13 Jahren fahre ich eine Beta ALP 4. Irgendwann bin ich uf den K60 Scout gekommen. Und mega Hapy damit. Natürlich wechsel ich den Reifen selbst.

[@roadcallsme]

Grüße dich Sebastian 😃 ja vom Scout kann man irgendwie nicht auf was anderes umsteigen 😅✌🏽 Menschen, du hast aber Bock darauf und Erfahrung 🫱🏻‍🫲🏽😉 gute und sichere Fahrt wünsche ich dir, Servus - Alex

[@Joe_77_]

Hi Also ich habe schon einige Schotter- und Waldabschnitte in Graz-Umgebung gefunden die legal befahrbar sind ;-) lg aus Graz

[@roadcallsme]

Grüße dich Joe 😃 schön für dich, ich hoffe dass du viel Spaß und Freude dabei hast 😉👍🏽 liebe Grüße zurück aus Graz und Servus - Alex

[@Azzurro650]

Danke für den ausführlichen Testbericht. Bist Du schon einmal den DUNLOP Trailmax Mission gefahren?

[@roadcallsme]

Grüße dich Udo 😃 ich danke dir, und freue ich mich dass es dir gefallen hat. Leider mit Trailmax bin ich noch nicht gefahren, letztes Jahr war ich mit ein paar anderen Motorräder auch unterwegs gewesen, aber keine von denen hatte diese Reifen darauf oder halt darunter 😅 sollte ich dieses Jahr eine Erfahrung mit max sammeln dürfen, wird sicher ein Video darüber kommen 😉🍻 Servus - Alex

[@ChrisTopher-qn2yg]

Ich suche noch einen Reifen für die TET Schweden aber auch Asphalt. Den Mitas E07+ gibt es leider nicht in meiner Größe, nun fand ich dein Video

[@roadcallsme]

Grüße dich Chris 😃 ja kann ich mir gut vorstellen dass du etwas „off-road“ taugliches und auch langlebiges brauchst, falls du TET komplett fahren möchtest. Ich bin TET mit Ranger gefahren (zum ersten mal) und das war die richtige Entscheidung. K60-Scout bei Schlamm performt nicht wirklich. Zum TET Schweden und was ich dabei hatte, zum Ranger nach der Reise, und zum TET selbst gibt es viele Videos auf meinem Kanal, ich freue mich falls du dich dafür Zeit nehmen würdest 😉🍻 Servus - Alex

[@ChrisTopher-qn2yg]

@@roadcallsme das habe ich natürlich schon gesehen! ❤️

[@michaelmuhlegg6017]

Ich fahre auch den Scout 👍 top Reifen. Ich zieh den Reifen immer von Hand (natürlich mit 3 Montierhebeln) auf. Geht eigentlich ganz gut, wenn man etwas Übung hat.

[@roadcallsme]

Grüße dich Michael 😃 alter Respekt dafür! ich weiß dass ich es irgendwann im Pampas machen muss, aber bis dahin bleibe ich einfach faul 😄 Übung spielt ne große Rolle wie du richtig gesagt hast 👍🏽 schöne Feiertage und Servus - Alex

[@jurgenraynes9886]

Auch das Fahren ohne Luft muss nicht unbedingt ein großes Problem sein. Ich hatte im in den französischen Seealpen einen langen Schnitt im K60 Scout. Da hätte Schlauch tauschen nichts genutzt. 10km bin ich über Schotter auf der Felge gefahren und danach 20km auf Asphalt. Die Reifenflanke ist so hart, dass die Felge nicht gelitten hat.

[@roadcallsme]

Das glaube ich dir gern 💪🏽🤠

[@ringlstette90]

letztes Jahr bin ich mit der TDM 850 13500 Kilometer mit dem Reifen gefahren. Der vordere ist sogar für 15.000 Kilometer gut. Da ich aber nur auf der Straße unterwegs bin denke ich über andere Reifen nach. Bin aber Top zufrieden mit dem K60

[@roadcallsme]

Grüße dich Robert 😃 Danke dass du deine Erfahrung auch mit uns teilst 🫱🏻‍🫲🏽 es ist cool weil ich tatsächlich den K60 nie zuvor unter einer TDM gesehen hatte! 🤠🍻 Schöne Feiertage und Servus - Alex

[@ringlstette90]

@@roadcallsme Hatte am Anfang Straßenreifen drauf. Da die TDM eigentlich als reines Wintermotorrad gedacht war habe ich dann auf den K60 gewechselt. Dieser war als einziger eingetragen. Hauptsächlich wird auf dem Moped TKC 80 von Conti gefahren. Gruß Ringo

[@purzelbaum19]

als Alternative zum K60 Scout kenne ich eigentich nur den Mitas E07+ Dakar, nahezu unmöglich per Hand auf die Felge zu bekommen ;) ansonsten bis auf den Mittelsteg fast wie der K60 Scout

[@roadcallsme]

Grüße dich 😃 das glaube ich dir, die Reifenwand ist verdammt sooo stark 😅 Danke für deine Empfehlung, ich habe auch eine Empfehlung für dich, schau die das Video über Ranger an (auf meinem Kanal) Servus - Alex

[@purzelbaum19]

@@roadcallsmewerde ich mir heute Abend Mal angucken 🤗

[@andreasmoster7284]

Ich bin den K60 Scout auf meiner GS 1200 gefahren - hat mir gut gefallen - prima Gripp trocken wie auch nass, sehr großes Vertrauen fassen können - nur eins: alle sagen dass der soooo lange hält - das kann ich leider bei mir nicht feststellen: ca. 3500 km dann war der hintere am Ende. Hm - meine Fahrweise halte ich für nicht aggressiv, meistens im Rain Modus unterwegs, meine Pirelli Scorpion Trail 2 hielten jetzt gerade bei gleicher Fahrweise 7000km. Also ich mag den Scout - aber langlebig ist er bei mir nicht....

[@roadcallsme]

Grüße dich Andreas 😃 das überrascht mich aber sehr, so dass ich mir zutraue sogar über eine „Fehlproduktion“ bei deinem Scout nachzudenken! Wenn Scorpion +7k hält, werde ich vom Scout mindestens +12k erwarten 🤔 vielleicht gibst du ihn irgendwann mal noch eine Chance 😉🫱🏻‍🫲🏽 auf jeden Fall, gute Fahrt und schönen Tag wünsche ich dir, vielen Dank dass du deine Erfahrung mit uns geteilt hast 🙋🏽‍♂️ Servus - Alex

[@metallbaustamm3838]

Bist du sicher das du den Heidenau k60 Scout drauf hattest? Ich kenne keinen der den Scout bei 3500km runterhat, ausser du machst gerne burnouts

[@andreasmoster7284]

@@metallbaustamm3838 Ich bin mir 100% sicher, habe aktuell wieder einen K60 Scout auf der GS und muss mal schauen - könnte sein dass er diesmal länger hält. Ich muss sagen, dass ich immernoch den ersten K60 Scout Vorderreifen fahren - der hält nun schon seit über 9000km - und da ist noch gar kein Ende abzusehen - denke da sind wahrscheinlich über 15000 km möglich. Hinten werde ich es beobachten.... ich fahre recht defensiv, rase nicht, ab und an will man natürlich das Drehmoment der GS spüren und gibt mal bisschen mehr Gas, aber wirklich nicht gewaltig. Ich fahre die GS immer im Rain Modus - damit sie nicht so agressiv ist.... auf meiner Honda Transalp fahre ich seit Beginn 2022 den Heidenau Ranger, der macht im Gelände viel Freude und was das erstaunliche ist, er funktioniert auch richtig toll auf der Strasse. Da hab ich schon über 4000km auf dem Ranger - vorne und hinten und auch noch kein Ende abzusehen - wobei klar ist dass vorne länger halten wird...

[@RolandoErnesto1]

Gutes Video, danke ! Ich habe den K 60 Scout au meiner African Twin 1100 DCT und bin damit zufieden Onroad / Offroad 80:20 durch Portugal und Spanien gefahren. Für meine nächste Reise nach Südmarokko müssen in Malaga die Reifen gewechselt werden. Ich schwanke jetzt zwischen Scout und Ranger. Mir als "Regenangsthase" ist Sicherheit auf nasser Straße sehr wichtig (auch in Marokko kann es im Winter stark regnen ;) Alex, wie schätzt Du den Unterschied der beiden Reifen auf nassem Asphalt ein, wenn man dem Scout 9 von 10 Punkten gibt, wieviel Punkte würdest du dem Ranger geben?

[@roadcallsme]

Grüße dich Roland 😃 ja bin auch so ähnlich wie du, wenn es regnet fahre ich weiter aber sehr sehr skeptischer 😅 aaa Marokko, träume ich davon! Schön für dich, ich drücke dir die Daumen damitdu eine sehr gute Reise hast. Wenn du Scout 9 von 10 beim Regen vergibst, dann glaube ich für Ranger wird dir nicht weniger als 7 Punkte einfallen 👍🏽 ich wünsche dir immer wieder gute Fahrt und Servus - Alex

[@mrdemon9712]

K60 ist Top zum Reisen, wenn man nicht Anschlag fährt ist der Reifen einfach mega auch die Laufleistung ist hervorragend. Im Grenzbereich fängt er stark an zu schmieren aber wenn einem dass bewusst ist fährt man entsprechend. Der conti trial attack 3 hält bei mir knapp 5tsd Kilometer mit zügiger Fahrweise. Die k60 hatten ca 8000km runter. Fahrzeug crf 1100 as

[@roadcallsme]

Grüße dich 😃 ganz genau wie du sagst, die Laufleistung von K60 ist ja entzückend besonders für Viel-Fahrer oder lange Reise 👍🏽 ich glaube aber habe ich nicht richtig verstanden was du mit „stark Schmieren am Grenzbereich“ gemeint hast! 🤓 wünsche ich dir allezeit gute Fahrt, Servus - Alex

[@mrdemon9712]

@@roadcallsme zb starkes herausbeschleunigen in großer schräglage da merkt man deutlich dass der reifen dann anfängt weg zu schmieren (versucht auszubrechen). dass geht mit anderen reifen deutlich besser :)

[@roadcallsme]

Alles klar, danke für die Erklärung 👍🏽😃

[@jf9320]

@@mrdemon9712 Ja, das habe ich auch so erfahren. Allerdings nur bei Außentemperaturen ab 30 Grad. Mein vorheriger Anakee Wild hatte das nicht, allerdings hatte der nur etwa die halbe Lebensdauer.

[@roadcallsme]

Grüße dich 😃 danke dass du deine Erfahrung mit uns mitteilst 👍🏽 ich wünsche dir immer wieder gute Fahrt und Servus - Alex

[@doc-slider5345]

Ich fahre den auf zZ auf meiner Tenere und hab etwas über 2000Km runter. Ein Top Reifen für Gelände und Straße. Allerdings wird er bereits vorne Spitz und hat Hinten bereits 5mm (Neu 13mm) an Gummi verloren. Also 10.000Km erreicht der bei mir nicht. Wer mit seiner Enduro im Gelände und auf der Straße unterwegs ist, kommt am Heidenau nicht vorbei. Hut ab Heidenau.

[@roadcallsme]

Grüße dich 😃 ja ich verstehe was du meinst, bei mir wird auch vorne schneller als hinten fertig 👍🏽 aber wie du sagst, wenn man mit Moped überall hinfahren möchte, kommt von K60 nicht vorbei 🫱🏻‍🫲🏽🤠 danke dass du deine Erfahrung mit uns mitgeteilt hast und Servus - Alex

[@EasyWays4U]

Moin Alex, ich habe dir vor ein paar Tagen schon einmal etwas zu der Pumpe geschrieben. Ich bin der Jens (55) der gerade erst den Führerschein macht und dann mit einer Transalp PD06 die Straßen unsicher machen will😜. Was meinst du als erfahrener Motorradfahrer, ist der K60 Scout auch etwas für Fahranfänger, oder hat er evtl Eigenschaften die beim Neuling zu Unsicherheiten führen können 🤔. Über deine Antwort würde ich mich sehr freuen LG Jens 🙋‍♂️

[@roadcallsme]

Grüße dich Jens 😃 aber klar erinnere ich mich an dich, hab mich riesig gefreut dass du mit Fahrerei anfangen möchtest 😉👊🏽 Um ehrlich zu sein, würde ich dir empfehlen für erste Runde einen Satz weiche Straßenreifen (z.B 90-10 oder 80-20) aufziehen, wenn du nicht direkt off-road fahren möchtest. Damit hast du als „Anfänger“ in der Kurve und auf geteerte bzw. reparierte Straßen etwas mehr Reserven, denn du bist erstmal dabei dein Motorrad kennenlernen. Scout ist ein 50-50 Reifen und wird dich überhaupt nicht überraschen, aber hat eigenes Verhalten (wie alle Reifen) und die Stollen die ein bisschen Vibration verursachen, im Nachhinein kann dich nicht mehr unsichern. Und die Langlebigkeit wirst du nachher mehr schätzen 😉👍🏽 Danke für dein Vertrauen und deine Frage, bitte immer her damit 🤓 Servus - Alex

[@Heda0117]

Kilometerleistung von 12‘000 - 17‘000 km kann ich bestätigen.

[@roadcallsme]

Grüße dich Dan 😃 danke dass du von deiner Erfahrung uns wissen lässt 🍻🤠 gute und sichere Fahrt wünsche ich dir 👍🏽 Servus - Alex

[@_AdventureGS]

..... ähm...wow. was eine Distanz.

[@roadcallsme]

Grüße dich Patrick 😃 ja, es gibt sogar Weltreisende die mit Scout über 20000km fahren, timetoride zum Beispiel kannst du anschauen 🤠👍🏽 Servus - Alex

[@kostap.8694]

Hi, wie ist mit Geräusche auf der Strasse/ Autobahn ?

[@roadcallsme]

Grüße dich 😃 wegen Mittelstreifen merke ich keine ungewöhnliche Geräusche, weder auf der Autobahn noch Straße. Aber bei der langsamen Schräglage, wo Umgebungen sehr ruhig ist, dann höre ich typische drrrrr Geräusche, das ist auch normal und stört mich nicht. Vibration ist aber umgekehrt, je langsamer man auf der Straße fährt, umso spürbarer ist es (ich rede von langsamer als 30km/h) alles was darüber ist, ist auch nicht großartig spürbar für mich. Ich hoffe dass ich deine Frage richtig verstanden und beantwortet habe 🍻🤠 Servus - Alex

[@daliborsacaric5258]

Bin heute an 3 Baustellen bei der Tour gestossen, kein Kompromis.. Hatte andern mal am Hinterrad das Ventil am Schlauch abgerissen, bin dann mit plattem Reifen noch nachhause gekommen ca. 20km. Wurde etwas warm aber Schlauch rein und weiter.. Er kippelt wenn er abgefahren, aber er ist noch nie weggegangen... Auf nass in Rumänien und Ukraine ebenfalls kein Problem... Man kann sich drauf verlassen. Anakkee 3 ist auch ein Favorit von mir, Trocken geht auch schotter und Feldweg, sehr präzise der annakee da ist der Heidenau schon eher der gutmütig "ich fahr mal weiter egal der Lenkimpuls"... beide Reifen nass wie trocken auf Asphalt beide Reifen ohne nachdenken zu müssen.. Idiotensicher... Klar ist stolle anders als ein glatter Strassenreifen, aber immer Souverän unterwegs mit beiden...

[@roadcallsme]

Grüße dich 😃 dein Ausdruck „idiotensicher“ trifft ganz gut 😅 gefällt mir 👍🏽 viel Erfahrung mit Analee-3 habe ich leider nicht, aber würde ich dir sehr gern glauben. Vielen lieben Dank dass du deine Erfahrung mit uns mitgeteilt hast. P.s 20km auf Platten! Das ist aber schön sportlich 😄✌🏽 Gute und sichere Fahrt wünsche ich dir, Servus - Alex

[@daliborsacaric5258]

@@roadcallsme Servus Alex, habe den Anakee3 auf der xtz750 in Südfrankreich gefahren 30Grad und mehr, wenn Du also der Ameise zwischen den Augen durchfahren willt, dann schaffst Du das mit dem Anakee3, hält ewig und sehr präzise.. was kein Reifen kann ist nass und Teerstreifen bei Nässe. Ansonsten nass wie trocken gleiche schräglage, ein super Reifen der eher dich an die Grenzen bringt... Der wurde damals mit BMW GS1200 entwickelt und dann wurde gemeckert ist zu laut Zahnärzte eben.. Doch das Profil macht Sinn, je mehr er abgefahren wird um so länger hält er... Ist echt bombe.... Heidenau ist die rauhe Alternative dazu...

[@roadcallsme]

So wie du erzählst, dann muss ich echt mal ausprobieren 🤩👍🏽 auf Teerstreifen ist auch nicht der beste Platz für Heidenau, wenn es warm ist dann muss man wirklich besonders aufpassen (habe ich ganz vergessen im Video zu sagen.. Herzlichen Dank für die Empfehlung 🤠🤙🏽

[@daliborsacaric5258]

@@roadcallsme Ja die jungs sollten die Streifen auch reichlich abstreuen mit Splitt, nur wer tut das keiner.. Tschechien ist da schon geil mit quer zur Fahrbanh verlaufenden die sagen dazu "Schlangen" klar rutschig wie sau aber dass kann kein Reifen den ich kenne bei Nässe, ist halt so...

[@daliborsacaric5258]

@@roadcallsme Hast Du den Anakee3 am ende dann probiert? Der geht auch auf trockener Wiese zum rauskommen, aber auf der Strasse ein richtiger Kurvenjäger...

[@ZKotoj]

Meiner Meinung nach sind die Reifen für stärkere Bike´s einfach nicht geeignet und das ist schade. Ich habe sie mir wegen der Laufzeit gekauft, jedoch werde ich die Reifen im Gelände so gut es geht "verbraten" 😈 und dann auf was anderes wechseln. Den AX41 wollte ich nicht mehr wegen der KMLaufzeit (ca. 5000 KM) und en Geräuschen. Jedoch war am Bike richtig gut zu fahren! Melde Dich mal Alex wenn Du in Wien bist und ich zeig Dir in der Nähe ein paar legale Strecken im Wald ect. :)!

[@roadcallsme]

Ich Danke dir nochmal, ja sicher freue ich mich ein paar legale Waldwege kennen zu lernen 😈😋 wünsche ich dir gute Fahrt wo auch immer du unterwegs, Grüße nach Wien

[@ChrisTopher-qn2yg]

Wie würdest du den k60 Scout von der Lautstärke her beschreiben? Brummt der wie ein Unimog?

[@roadcallsme]

Grüße dich Chris 😃 ich glaube nicht dass es mit einem Unimog zu vergleichen ist 😅 also in der Schräglage kann ich es gut hören, aber auf grade Straße nicht wirklich. Bei Geschwindigkeiten von bis 30km/h kann man Vibrationen auch gut spüren, sonst nicht mehr wenn man auf Rollen kommt 👍🏽😉 Danke für dein Interesse, Servus - Alex

[@ChrisTopher-qn2yg]

@@roadcallsme danke Alex für deine Antwort. Dann versuche ich ihn mal für Schweden. Danke für dein tolles Video und dein Text. Hat mir sehr geholfen 👍🏼

[@roadcallsme]

Wie gesagt, ich habe mich mit Ranger auf TET Schweden wohler gefühlt, besonders wenn es schlammig ist. Wünsche ich dir richtig viel Spaß und liebe Grüße an Schweden 🥰 Servus

[@ChrisTopher-qn2yg]

@@roadcallsme Alex ich bin glaube ich nicht so mutig wie du den ganzen tet Schweden zu fahren. Polarkreis wäre geil aber ich wollte erstmal Mittelschweden kehrt machen (Michel aus Lönneberga) besuchen und Pippi Langstrumpf. Ich wohne in MV, hab es also eh nicht weit. Ich habe mir eine alte XT 600 gekauft und möchte den puren schwedischen Frieden in vollen Zügen genießen. Wie würdest du den tet Süd bis mitte beschreiben? Muss ich mich auf was gefasst machen? 😁

[@roadcallsme]

Hey cool, freue ich mich für dich, ich mag die ältere Tenere auch sehr, damit hast du mich neidisch gemacht 😅 ich hab das erste Teil in Trelleborg angefangen (es gibt zwei davon wie du wahrscheinlich weißt). Süd bis Mitte ist sehr schöner, aber halt mehr Zivilisation und dem sprechend einfacher Zugang zum Einkauf und schwerer „ruhige“ Schlafplätze Suchen. Fahrtechnik ist nicht herausfordernd, easy to go, und Landschaft ist abwechslungsreicher als Norden 👍🏽 auf jeden Fall wirst du richtig Spaß haben 😉

[@-ride-]

Wow! 12000km pro Reifen?! klingt paradiesisch ;-)

[@roadcallsme]

Grüße dich 🤠 o Jaaa, dafür lege ich Hands aufs Feuer 🫱🏻‍🫲🏽😉 Servus - Alex

[@mihajlovicdraza1]

Hab scho 17.500 km auf einer Garnirur gemacht, Scout K 60 . ist überhaupt kein Problem, nur habe ich gemerkt ab 10.000 wird er vedammt hart. Mit 10.000 km hat er noch immer Hinten 4mm Profil, aber Vorne hat er dann schon eine arge Sägezahnbildung. Das heisst bei 10.000km kommen sie in den Müll.Ist ja meine Sicherheit. Zur Zeit hab ich den Conti TKC 70 drauf, ist auch ein super Reifen , denke mal 70% Strasse und 30% Off- Road, passt mir besser . Und jetzt für die Türkei Tour kommt der TKC 70 Rocks drauf. Auf meinen Touren bin ich ja sowieso fast nie schneller als 120 unterwegs, vermeide alle Autobahnen.

[@roadcallsme]

Grüße dich 😃 danke dass du deine Erfahrung mit uns mitteilst. Ich hatte was du richtig über Säge-Schleifen gesagt hast, in Review auf meiner Website erwähnt, im diesem Video habe ich aber vergessen. Es kommt allerdings bei mir erst ab +13k vor (je nach Strecke und Jahreszeit halt unterschiedlich). Auf jeden Fall danke dass du es angesprochen hast. Konti fährt auch gut und flot, hab den Rock aber noch nicht ausprobiert. Wünsche ich dir gute Reise nach Türkei, aber vorerst schöne Feiertage 🤠🍻 Servus - Alex

[@mihajlovicdraza1]

@@roadcallsme Alles klar, auch wünsch ich ein frohes Osterfest.

[@michawagner3444]

Ok. Bestellt 😅

[@roadcallsme]

Grüße dich Micha 😃 freue ich mich zu hören, gute Fahrt und viel Spaß damit, Servus - Alex

[@michawagner3444]

Seit heute sind sie drauf ☺️

[@roadcallsme]

Super 🤩👍🏽

[@michawagner3444]

Also in der Mitte sehr hart was ja ok ist. Tcs regelt das. Aber Schräglage kann er viel mehr als gedacht… davor hatte ich Angst. Aber ich hab’s echt schon richtig übertrieben. Man sieht es ihm am Rand an. Aber er hält 🙈🙈

[@michawagner3444]

War mit einem z900 Fahrer unterwegs und dem ist das Gesicht eingeschlafen….

[@uzaygemisi1716]

Hocam sen Turkmüsün ?

[@roadcallsme]

Hi the😃 no sir, I’m originally from Iran and live in Austria 🥰🍻 wish you all the best and cheers - Alex

[@shiggyzockt]

Ich darf Winter fahren aber ich darf nicht knieschleifen....was für ein Vergleich! 😅😅😅

[@roadcallsme]

Grüße dich 😅😆 im Nachhinein wollte ich genau die Stelle aus dem Video rausschneiden, aber es war für mich selbst auch lustig was ich gesagt habe 😂 freue mich dass es bei dir gut angekommen ist, Servus - Alex

[@naklasse5778]

nur ein kom. warum

[@roadcallsme]

Grüße dich 😃 na weil sich gut fährt und lange hält 🍻🤠 Servus - Alex