Wenn die Kohle knapp war sind wir früher mit 79er Klingelwasser gefahren und bei den ganz Knallharten kam Katalyt in den Tank. Ging auch irgendwie. 🤣 Schönes Video. 👍 LG ✌🏍
@Real-BMika4 ай бұрын
Dankeschön🙏Tja, da nimmt man was geht 😉😂🤣LG✌🏍
@peterpan62764 ай бұрын
Für das Baby nur das Beste👍. Gruß
@Real-BMika4 ай бұрын
So ist es!👍😉LG✌🏍
@MarkusKevers19 күн бұрын
stimmt den stimme ich zu habe meine cbr sc24 dual mit 97 kw anfangs auch mit e 5 getankt...seit ich ich 102 oktan nehme läuft sie ruhiger..und zieht besser ...vorallem das ich nicht immer 3k u/min fahren muss ist es dann schon wert..der verbauch ..kann ich nicht sagen messe ihn nicht ^^...es wird getankt wenn es nötig ist ...:)
@Real-BMika19 күн бұрын
Bei´m Verbrauch hab ich auch keinen Unterschied gemessen, aber ruhigerer Lauf und besserer Durchzug ist auf jeden Fall da!👍😉LG✌🏍
@motomax86414 ай бұрын
Die heutigen modernen Motoren müssten eigentlich alle mit E10 auskommen. Ich persönlich Tanke Super E5 und vor dem Winter wenn das Motorrad längere Zeit in der Garage steht noch einal 102 Oktan. Alles glaubenssache😊
@Real-BMika4 ай бұрын
Jou, so isses👍😊LG✌🏍
@carsten41164 ай бұрын
Es schaue schadet (außer dem Portmonee) sicher nicht. Bringt aber auch nix. Aral hat sehr hochwertige additive und Reinigungsmittel im Sprit, auch bei 95er. Zahlreiche Tests ergaben, dass 102er sogar weniger Leistung verursacht. Die Erhöhung der Oktanzahl kommt nicht durch besondere Raffinerie, sondern durch künstliche Zusätze. Dadurch sinkt die Energiedichte minimal. Sprit in D, wenn 95er, führt bei einem Motor, der auf 95er abgestimmt ist, niemals zu klopfen. Mehr Oktan werden aber auch nicht erkannt und es ändert sich nix, wenn der Motor nicht angepasst wird. Es ist wie beim Öl, wie eine Religion geworden. Solange du dich gut damit fühlst, weiter so. Es schadet eben nicht. Und das gut e Gefühl ist ja auch was positives 😂
@Real-BMika4 ай бұрын
Danke für deinen Kommentar!🙏So denke ich auch. Für´s gute Gefühl. 😉😂LG✌🏍
@rolandrieser28284 ай бұрын
Deine 1000er klopft mit Sicherheit nicht, gar nie nicht 😂 Und schon gar nicht jetzt im Sommer bei höheren Temperaturen und höherer Luftfeuchtigkeit. Also die Oktanzahl ist völlig schnuppe aber dass sie mit Ultimate besser, ruhiger läuft, liegt and den Additiven und wohl auch, dass die Oktanzahl statt mit Äthanol mit Alkoholester Verbindungen eingestellt wird. Ich denke das Thema hattest du schon mal vor ein oder zwei Jahren. Und das Thema mit Drehmoment und Leistung hatten wir auch schon. Da die Leistung ein Produkt aus Drehmoment und Drehzahl ist, kann es wohl schlecht sein, dass der eine Sprit mehr Drehmoment generiert, dafür der andere mehr Leistung. Mehr Drehmoment bedeutet auch mehr Leistung.
@Real-BMika4 ай бұрын
Jou, die Themen hatten wir schon mal 😉LG✌🏍
@rolandrieser28284 ай бұрын
@@Real-BMika Übrigens ☝️ Hier in Thailand sind Temperatur und Luftfeuchtigkeit höher als in Deutschland, deshalb sind die Oktanwerte niedriger eingestellt. Wir haben hier 91 und 95 Oktan. Das Shell V-Power hat 95 Oktan 😉 🏍️🏍️🏍️🍻