Warum, Märklin? Warum immer die selben Fehler... Gedanken zum Insidermodell BR 01.10 ( 39760 )

[@sebbs1zu87]

kzbin.info/www/bejne/javcfHVtgLZme6c Hier nun der Soundvergleich mit neuem Lautsprecher

[@Gerald_Hunker]

Muss allerdings sagen, dass mir in diesem Vergleich der Originallautsprecher besser gefällt. Sorry, aber der Zimo klingt in diesem Video für mein Ohr genau: blechern - was ja eigentlich dem Originallautsprecher vorgeworfen wird.

[@soundfan8293]

Das dampflokgeräusch ist mit zimo-lautsprecher lauter und detaillierter aber leider nicht das was mir gefällt: mehr tiefton, der die energie/wucht der lok hörbar macht. Ich werden der lok, nach ausfräsen des tenders einen esu 50343 (65x29mm) einsetzen, der sich in dieser beziehung schon bei anderen dampfloks bewährt hat.

[@Bibertbahner]

65 x 29mm für den Lautsprecher bedeuten bei der-Mätrix 01 1088 aus meiner Sicht, dass fast alle Stege im Tender entfernt werden müssen auf welchen die Platine und das Tendergehäuse befestigt sind. Auf jeden Fall gehen dabei beide Stege verloren auf welchen das Tendergehäuse mittels Schrauben fixiert ist. Kann man sicherlich machen, aber das war mir persönlich zu heftig, da man zusehen muss wie man dann das Tendergehäuse befestigt. Das mit dem Tieftonanteil kann auch mit dem Soundprojekt Zusammenhängen, denn mit dem selben Lautsprecher den ich in meiner 01 1088 verbaut habe erziele ich in anderen Loks mit ZIMO MS Dekodern Ergebnisse welche einen bassigeren Ton ergeben. Auch das Umfeld des Lautsprechers in Verbindung mit dem Gehäuse kann da viel ausmachen! Stell doch bitte ein Video auf Deinem Kanal ein wenn Du den Umbau auf den ESU 65 x 29 gemacht hast. Würde mich sehr interessieren, denn man kann ja immer dazu lernen!

[@gerhardhanst5434]

Thunderbird

[@1rotelaterne]

@@Bibertbahner Ich meine auch, dass sich deine Lok mit dem Zimo Lautsprecher gut anhört, im Video kommt der Ton ja auch noch etwas verfälscht rüber, das muss man mit bedenken! Ich habe mir einen Lautsprecherwagen gebaut, darin sitzt der Bassreflex Lautsprecher von Esu und wird mit einer stromführenden Kupplung zusätzlich beim ankuppeln aktiviert. Ich habe ein Video mit der Br.58 von Rivarossi hochgeladen, zuerst mit und dann ohne auf der Rolle, der Unterschied ist gewaltig. kzbin.info/www/bejne/d2isdH97bNB8qas

[@LeTacoKing]

Moin Sebb, ich finde es toll,dass neben den Alterungen auch andere Videos auf deinem Kanal laufen. Ich persönlich fände mehr Videos von deinem Baufortschritt sowie kleinere Produktvorstellungen sehr interessant.

[@denzzlinga]

Mach von mir aus viel mehr Reviews, ich schaue die gerne an.

[@Anoges160]

Man könnte meinen, das bei Märklin die gleichen leute im Vorstand sind wie bei Lego. Möglichst viel Geld verlangen, für möglichst wenig Qualität. Piko Hat für mich die Nase vorne. Gewöhnliche Modelle sind besser als so manches Exclusiv oder Insider Model anderer Hersteller. Und bleibt dabei auch noch bezahlbar.

[@Rippie1337]

Ja, Piko hat sich echt gemacht in den letzten Jahre. 😊

[@hans8861]

Für mich ist Piko nicht die Nummer 1. Ich habe Piko-Loks, die auch ihre Macken haben. Bei Märklin habe ich wenigstens nicht Made in China und deutlich weniger Plastik.

[@stg9210]

Der Vergleich mit Lego ist gut. - Ich bin da raus.

[@stg9210]

Bzgl. Windleitbleche ist die Kritik berechtigt.

[@goldbear2]

Danke Sepp, schönes, ehrliches Video.😀👍👋

[@1anebenderspur517]

Hallo Sebb. Vielen Dank für das tolle umd informative Video. Falls Du Bock hast: Mich würden die anderen Baustellen, die Du angesprochen hast, total interessieren. Vorallem die Verlegung des Tillig Elite Gleises im Bahnhofsbereich und das Nachrüsten mit den Pukos. Viele Grüße, Volker

[@robitobiful]

Schöne Vorstellung 👍 Sebb. Steigert die Vorfreude! Von Wegen Wald - und Wiesenhändler zum Schluss. Mein Metropolenhändler hat mir noch keine gegönnt . Vielleicht finde ich bei Weinert passende Lampen oder so. Insgesamt kann Märklin Kohärenz nicht. Wer baut eine Glocke auf die Lok und liefert Sound ohne Glocke aus? Genau. Gruß Roland

[@willischumer6718]

Sehr gutes Video.❗👍 Und deine Kritik finde ich sehr nachvollziehbar, weil diese Fehler nicht nötig sind.❗🤔 🥴 Leitbleche, Frontlichter, Kabelfarbe, Lautsprecher ect. Da sollte Märklin nicht beleidigt sein, sondern Dankbar, weil Märklin so eine fast perfekte Lok bauen könnte.❗🥴 Freundlichst Willi . . . 🤷‍♂️ 🚂

[@davidleinenbach3174]

600 € für so ein Modell? Ich weiß warum ich 1991 Märklin verkauft habe und auf 2 DC umgestiegen bin. Wenn ich lese das Leute teilweise bis zu 600€ für einen 3 oder 4-teiligen Zug ausgeben und der nicht richtig fährt oder ständig entgleist weil Kabel bei dem stromführenden Kupplungen nen Furz zu Kurz sind,dann frage ich mich schon,warum eigentlich noch Märklin? Wenn ich dann 2 Ergänzungswagen für 180 € dazu kaufen muß kommt mir schnell der Gedanke das ich für diese 180 € schon nen kompletten Zug von Mehano kaufen könnte. Also ein klarer Killerpunkt. Als ich auf 2 DC umgestiegen bin konnte ich mir für das Geld einer Märklinlok einen kompletten Zug kaufen,meist Roco oder auch mal von Lima. Auch die Auswahl an Gleise war mehr als aussreichend,die Flexgleise von Roco kosteten damals 4,50 DM pro Stück,lange schlanke Weichen gabs schon für 15 € mit E-Antrieb. Ich bereue es bis heute nicht Märklin für immer den Rücken gekehrt zu haben,alleine dieses alte,längst überholte und nicht mehr zeitgemäße 3 Leiter System mit dem lauten Schleifer und den PuKo´s würde mich sogar als Modellbahnneuling abschrecken. Und in der neuen,digitalen Welt hat sich dieser Vorteil schon längst verbraucht.

[@valentinsn-ostalgiemodellbahn]

Spannend wie immer, deinen ungeschönten und knallhart-gerechtfertigten Kommentar zu einem neuen MÄRKLIN-Modell zu hören. Daumen hoch, Sebb! Glück Auf und Fahrt Frei! Valentin

[@petersmoba9931]

DYnamik Dampf ist seit meiner ESU Lok 078 jetzt auch immer auf der Wunschliste aber der Hammerhai gefällt mir von vorne w g der Dose einfach nicht. schade hätte gerne die 01 105 ( 39004) in dieser Ausstattung gehabt. Schönes informatives Video. 👍👍😎😎

[@manfredm44]

Die Lok's sind aber nach dem Abbau der Stromlinienverkleidung anfangs so gefahren! Siehe z. B. Eisenbahn Journal über 01.10.

[@petersmoba9931]

@@manfredm44 dfanke für die Info. Bin immer interessiert wie das in Echt aussah und möchte auch Vorbildnah fahren. Die Detail sind topp und besser als meine Br01 voin vor 2 jahren. Schöne Weiterentwicklung von Märklin. Aber ich kaufe auch was mir gefällt , s B. 241 A 002. ( 39243/1) . Das ist Ästhetik pur. Da stört bei doiesem Model leider die Dose oben quer. Sicher kommen noch weitere Topp Dampfer die ich dann auch wieder haben muß

[@manfredm44]

@@petersmoba9931 so hat jeder seine Vorlieben: ich kaufe nie mehr eine Lok von ESU, weil die schönen Details irgendwann nicht mehr so funktionieren wie am Anfang. Brawa ist mir zu teuer und Roco Schlepptenderlok's sind empfindlicher wie Märklin Lok's. Zudem laufen sie nicht so schön. Es gäbe auch die Möglichkeit die Lok's mit Weinert-Teilen umzubauen, H0-pur läuft aber nicht auf den Märklin Gleisen und ist zudem richtig teuer! Letztendlich muss es jeder für sich entscheiden, ob er sich die angebotenen Lok's kauft. Zum Sound: meine Anlage ist unterm Dach, ich habe sozusagen ein Dreieck über mir und hier oben bin ich mit der Lautstärke und dem Sound meiner Lok's zufrieden. Gelegentlich nehme ich einige mit in eine Turnhalle (Modelleisenbahner Pegnitztal-Treffen) mit. Da verliert sich der Sound regelrecht. Letztendlich geht es aber um Freude und Spaß am Hobby. Gegenseitiges "Zerfleischen" in den Kommentaren braucht es nicht!

[@ralfscharbatke8579]

Fehlen nur noch Lokomotivführer und Heizer

[@robinred1851]

Die kannst du auch selber reinsetzen, kleinigkeit !!!

[@friendsofmodelmaking1000]

Trotzdem eine sehr schöne Lok.😀

[@CaptainKerpa]

Das märklin wirklich mal n gescheiten Sound bringt 😂😂 hab ich ja nicht mehr dran geglaubt 😂 hab die Dinger immer direkt auf esu umgebaut 😆

[@marc_abby]

Was heißt gescheit 😂 man kann ihn ertragen und ne zeitlang in der Lok lassen. Würde ihn aber zeitlich mit ESU sound oder Leosound austauschen lassen. 😆

[@Alex-v1g5h]

Also ein Sound, bei dem die Lok im Leerlauf oder Abbremsen Dampfstöße macht ist wirklich von gestern.

[@marc_abby]

@@Alex-v1g5h macht sie auch nicht, wenn sie in Leerlauf geht, ist kein Fahrgeräusch zu hören. Es kommt drauf an wie man die Lok eingestellt hat bzw. wie weit man die Fahrstufe runter nimmt. Nimmt man zu wenig runter geht die auch nicht in Leerlauf

[@andreastrains130]

Hallo Sebb, solange die Kunden dies billigend in kauf nehmen, wird märklin sich bestätigt sehen; alles richtig gemacht zu haben. Ein Kaufpreis i.H.v. 600,-€ für mich ein klares n e i n zum Kauf. Das Beste zum Schluß: Haste jut jemacht, .👍 deine Präsentation. Weiter so, viele Grüße Andreas

[@goldbear2]

Der Sound ist im Vergleich zu früheren Modellen wesentlich schöner, natürlicher, dem Vorbild entsprechend. Nur: Leider ertönt die falsche Pfeife. HIER ertönt die Pfeife, wie sie bei DB Neubauloks bzw. neu bekesselten Loks zu hören war. Weit tiefer und sonorer hätte die hier beim Vorbild verbaute DRG-Einheitspfeife sein müssen. DIE hat man bei der Neubaulok der BR 65 erklingen lassen. Ein Grund war für mich in Anbetracht des Preises der BR 65 deren Sound, die Finger davon zu lassen. Bitte hier besser recherchieren oder jemanden fragen, der sich auskennt. Ansonsten ein Top-Modell. PS: ich kenne jemand, der verkauft super Messing Windleitbleche. Fängt mit W an....und hört mit ...ert auf...

[@Etienne_H]

Die stehen halt immer im Kampf WirtschaftlichkeitPreis. Das Verwerten von alten Formen und d.h. Teilen ist halt nicht unerheblich Kosten senkend. Ich glaube, die aktuelle Wirtschaftslage ist auch für den Modellbau nicht einfach. Ob es hier wirklich um Geiz geht oder ums gut Wirtschaften, kann ich nicht sagen. Ich kann das Verzeihen, mein Problem liegt eher darin, wenn Modelle technische Lappalien aufweisen. Wenn Kupplungen rausspringen, Stromkontakte die Räder nicht rund laufen lassen, Loks ständig hängen bleiben, Pantografen auseinanderfallen - Solche Dinge stören mich viel mehr. Das habe ich bei Minitrix zum Glück fast nie, aber bei anderen Herstellern ist gefühlt jedes Modell mit ganz anderer Logik konzipiert. Es wird, glaube ich viel altes Zeug recycelt und das merkt man an dieser Inkonsistenz. Also bei Jägerndorfer N gibt's Stromabnahme von den Rädern wie von vor 30 Jahren. Da schleifen die Räder eher mit, als sich zu drehen. Den riesigen Unterschied bei den Lampen der Lok habe ich so nicht wahrgenommen und man sieht das ja vor dem Kauf in den Videos von Märklin gut. Ich finde das Modell so oder so sehr schön. Ohne das als Vorwurf zu meinen, aber bist du nicht Etwas kleinlich in deiner Beurteilung und verdirbst du dir nicht selbst den Spaß, weil du wegen den 600€ so hohe Erwartungen gesetzt hast? Ich würde diese Lok absolut genießen. Die Probleme mit dem Rauchgenerator sind einfach der Sache geschuldet, also ich habe das auch immer. Im kleinen Maßstab natürlich noch viel mehr als in H0. Das ist halt wenn sich eine Haut bildet bzw. Luft im Destillat ist. Dann muss man reinpusten und zu viel nehmen darf man prinzipiell nicht.

[@Joachim-di4pg]

Gleisprofilhöhe und Mittelleiterpickel stören Dich aber nicht?

[@didismodellbahn2004]

Hallo Mobahner, ich stimme bei allem was Du aufgezählt hast zu, Kleinigkeiten sind das Salz in der Suppe und richtig warum nur, mein Zugtest war positiv sonst wäre die Lok zurück gegangen. Meinen F- Zug das sind 6 Wagen zieht die Lok ohne Probleme. LG. Didi’s

[@ludwigsamereier8204]

Tschuldigung for being off topic - aber diese Anlage reisst mich vom Hocker!!! NOCH realistischer geht nicht. Meine aufrichtige Bewunderung für diesen Erfolg!!! Als ich die Lok gesehen hab, dachte ich, ich sehe ein Spur 1 Modell :)

[@Guenthers-Modellbahn]

Super Video, danke dafür. Wenn viele große KZbinr den Sound bemängeln, vielleicht hilft es ja. Ich gebe die Hoffnung nicht auf. Fehlt für mich dann nur mehr der Pufferspeicher 😂 Mach weiter so. Bin ein großer Fan.

[@detonator5000]

15:00 Da interessieren mich die Details der Anlage mehr als die Lok. Das ist schon "State of Art" ... Respekt!

[@Glockenfampf]

Es reicht bei diesen Ding, wie auch bei den meisten Märklinloks tatsächlich beim Sound hilft, ist das 0,5W Billodings mit 8Ohm rauszuwerfen und den 2W - 4Ohm von Esu rein. Wer auf den Messen krach machen will, kann das immer noch. Die Membran ist allerdings wesentlich besser aufgehängt und damit wird der Klang schon wesentlich besser. Ich persönlich würde bei so einer Maschine aktuell noch nicht zu Fräsen anfangen um irgendeinen Zimo oder ESU Bassreflexkasten reinzufummeln.

[@zbigniewzajner9263]

Eine klasse Video!!! Danke!!!

[@BernhardReimann-o7q]

Hi Sebb, Stimme Dir in allen Punkten zu. Bei einem 600,-Euro Modell darf man kritisch hinschauen. Globige Windleitbleche aus Plastik oder globige Stirnlampen will man da nicht sehen. Allmählich sollte man bei Märklin auch mal überlegen ob es wirklich diese ultra Spurkränze braucht. Die Pufferbohle kommt mir auch recht hoch vor, vielleicht täuscht mich das ja. Mit der Triebwerksbeleuchtung und Lok-Tender-Abstand ist Märklin schon mal auf dem richtigen Weg. Tolles Video, gerne mehr. Viele Grüße, Bernhard

[@Chris1141992]

Hallo Seb, super review. Deine Kritikpunkte kann ich voll und ganz unterstützen.Deine Laternen sind der Wahnsinn .Vieleicht hast du ja mal lust eine echte 01 10 zu erleben, 012 104-6 fährt dieses Wochenende von Hamburg nach Warnemünde(Hansesail),sie kommt im Verlauf des Jahres aber wieder richtung Ruhpott. Dampfende Grüße Christian.

[@galvontar3816]

Ganz generell sind die Preise einfach nur noch absurd. Wer aktuell neu einsteigt und wirklich neu kauft, landet ja selbst bei einer kleinen (250 cm x 150 cm) Anlage im hohen 4stelligen Bereich. Das ist einfach irre, tut mir leid. Da ist es auch egal, ob die Modelle bei Vollmond von jungen Nymphen am Weiher zusammengebaut werden und 150 verschiedene Funktionen aufweisen: 300 € - 600 € für eine (!) vernünftige Lok sind zu hoch ins Preisregal gegriffen. Wenn dann noch 5 Personen- oder 10 Güterwagen gezogen werden sollen, wird dafür ein normales Facharbeitergehalt gerade so beim Fachhändler ausreichen (ok, etwas übertrieben, ich gebe es ja zu😉). Als ich vor ca. 30 Jahren begann, war unser aller Hobby bereits teuer, heute sind die Produkte (da zitiere ich mal einen anderen netten und erfolgreichen KZbinr) lackgesoffen teuer.🙄

[@joachimrometsch1054]

Sebb, sehr gutes Vorstellungsvideo. Deine Kritikpunkte sind vollkommen gerechtfertigt. Falls du mit deinen Lampen in Fertigung gehst, sag bitte bescheid. Die stehen der Lok um Welten besser und ich würde sie gleich der BR 01.10 spendieren. Kannst du noch den besseren Lautsprecher verlinken...

[@boehmchen1974]

Tolles Video und recht hast Du mit den Anmerkungen. Insbesondere in der Preiskategorie in der wir uns hier bewegen, sollte auch auf die angesprochenen Details geschaut werden. Was mir bei allen Märklin Dampflokomotiven noch negativ auffällt, ist die immer noch nicht korrekt ausgebildete Fangeinrichtung für die Treibstange. Diese wird immer nur angedeutet, während Roco oder Rivarossi sie korrekt geschlossen darstellen.

[@PeterSchmieder]

Was zum Geier ist dein Problem mit dem Flying Scotsman? Ich verstehe ja, dass manche Eisenbahnfreunde ein Problem damit haben, wenn einzelne Loks einen so großen Kultstatus bekommen, dass andere daneben ein bisschen zu sehr vergessen werden. Aber muss man deswegen gleich so ausrasten? Es bleibt ja trotzdem eine tolle Lok...

[@sudrianliam1199]

Als großer Fan britischer Eisenbahnen hoffe ich doch sehr, dass es hier nicht diese typisch deutsche, rein prinzipielle Ablehnung britischer Maschinen ist... 😂

[@PeterSchmieder]

@@sudrianliam1199 Ja, diese generelle Ablehnung geht mir auch auf die Nerven. Ich bin oft in Großbritannien, gerade Schottland ist für mich eine Art zweite Heimat geworden. Da bin ich als Eisenbahnfan und Modellbahner auch "zweigeteilt" und habe sowohl eine Deutsche h0-Anlage als auch eine britische 00-Anlage. Bei deutschen Eisenbahnfans hab ich auch oft das Gefühl, sie reden aus Prinzip alles schlecht, was von der Insel kommt - sowohl was die Qualität der Modelle als auch die der großen Originale angeht. Und das vollkommen zu Unrecht.

[@sudrianliam1199]

@@PeterSchmieder Geht mir ganz genauso wie dir. Wenn man deutsche Nietenzähler auf die britische Eisenbahn anspricht, wird entweder mit Abneigung reagiert und/oder sofort mit deutschen Maschinen & Verhältnissen verglichen. Natürlich waren die Deutschen den Briten sehr schnell besonders in Betriebssicherheit und Praktikabilität voraus, nachdem das Konzept "Eisenbahn" einmal aus seinem Insel-Mutterland zu uns herübergeschwappt war (ich nenne als Beispiel nur: Rangierertritte und Schraubenkupplungen an allen Güterwagen😜). Trotzdem ist es meines Erachtens vollkommen unfair, unsere deutschen Maschinen mit den britischen zu vergleichen. Natürlich steckt mehr Wumms hinter einer 01 als hinter einer Gresley Pacific oder Collett Castle; die Anforderungen an die Loks waren ja auch oft unvergleichbar. Um ein Extrembeispiel zu nennen: Es wäre sehr einfach, eine Baureihe 50 gegenüber einem Union Pacific Big Boy als "leistungsschwach, veraltet, unpraktisch und generell scheiße" zu bezeichnen. Aber fair wäre das ja wohl keineswegs, nichja!😂

[@nokiadestroyer8085]

​​​@@sudrianliam1199das britishe maschinen Deutschen unterlegen sind ist meiner meinung nicht der fall. Eine Greysley a1 (die version der flying scotsman noch ohne vorwärmer und größeren kessel also später dan a3) war leistungsmäßig gleich mit der altbau 01 höchstgeschwindigkeit müssen wir denke ich nicht reden die höchste verzeichnete geschwindigkeit einer a1 war 174 kmh... Ich glaube man merkt das ich ein großer fan des flying Scotsmans bin 😅

[@sudrianliam1199]

@@nokiadestroyer8085 Is richtig, guter Mann! XD

[@ralfschrader6249]

Gutes Video/Analyse/Bewertung. Ich stimme hier all denen umfänglich zu, die gerade die (unnötigen!) Plastikteile (z.B. die klobigen "Windleitbleche" in Kunststoff sind der Hammer und ein neuer "Qualitätssprung" von Märklin!) bemängeln. Aber dafür kostet die Lok ja auch fast nix....😆 Mit einem VP zwischen 450-500 EUR wäre die Lok m. E. auch unter Berücksichtigung der sehr hohen Stückzahlen (AC+DC) bestens eingepreist. Aber es ist gerade jetzt für viele Unternehmen in fast allen Branchen der Zeitpunkt gekommen, die Kundschaft im allgemeinen einfach mal zu testen, wieviel sie bereit (oder blöd?) ist zu bezahlen. 🤔

[@InterCity134]

Was für Gleise nimmst du um die Schienen Stücke zu nehmen für die Oberleitung im Untergrund? Die Lösung sieht super aus.

[@railuvideo]

Hallo Sebb, obwohl ich mich normalerweise weniger mit dem Maßstab 1:87 befasse, sehe ich mir Deine Videos sehr gerne an. Allerdings möchte ich sachliche Kritik an Deiner Kritik betreffend der Loklaternen loswerden: Du kritisierst die viel zu großen Loklaternen und stellst Deine selbst entworfene Laterne zum Vergleich. Dieser Vergleich ist nicht korrekt, denn Märklin bildet eine elektrische Loklaterne der ehem. DRG nach, während Du die Einheitsloklaterne der Bundesbahn daneben hälst. Natürlich ist die DB-Einheitsloklaterne mit den typischen Reflektorkranz sehr viel kleiner und erzeugt an der Lok das Bundesbahn-typische Aussehen, aber auch die DRG-Loklaternen waren sehr lange bei der Bundesbahn in den 60er und sogar noch zu Beginn der 70er Jahren in Gebrauch. Deshalb muss ich an dieser Stelle ganz klar eine Lanze für Märklin brechen. Natürlich wäre in der Loklaternenachbildung der DRG ein weißer Reflektor auch eine Super-Sache, aber dennoch bleibt die Bauart der von Märklin nachgebildeten Laterne deshalb völlig korrekt. Viele Grüße - Barbara

[@sebbs1zu87]

Die von mir gezeigten, selbst entworfenen Laternen sind DRG Laternen! Vom original abgenommene Maße in 1:87 verkleinert. Reflex habe ich ebenfalls, diese sind nochmals deutlich kleiner und zierlicher. Die von Märklin montierten Laternen passen von der Größe eher zu Preußischen Gaslaternen, aber nicht zu denen der DRG

[@mrtoast4554]

Ein Video zum Einbau des dynamischen Dampfes wäre super hilfreich!

[@Balian_aus_Goslar]

Der ist ab Werk verbaut

[@sebbs1zu87]

Glaube eher er meint wenn ich ihn bei anderen Loks nachrüste😉

[@dennisr4245]

Märklin hat leider nur einen Quantensprung gemacht, wenn ich an die lezten 13 Jahre denke. Es ist so viel mehr drin, wenn man nur Lust hat sich weiter zu entwickeln. Diesen Spirit sehe ich nicht.

[@SiebiLikesTrains]

Tolles und ehrliches Video. Ich find gut wie du es rüberbringst. LG Siebi

[@Cyberrailer]

Also Du könntest mal etwas an deiner Ausdrucksweise arbeiten. Flying Rotzman etc. finde ich haben in einem guten Video nichts zu suchen. Das schmälert die Qualität des Videos extrem, was sonst eigentlich gut gemacht ist.

[@drecksaukerl]

Die Laternen? Who cares. Windleitbleche aus Plastik?! Jede meiner Dampfloks (zum teil > 50 Jahre alt) hat Beche aus, well, Blech. Wir amerikaner würden sagen "WTF were they thinking".

[@matthiaslul]

Geiles Intro man, sehr sympathisches Video 😁

[@heidebahner4887]

sebb, du wolltest uns ein Video vom Sound mit dem besseren Lautsprecher verlinken...

[@herrkiwi3110]

I hate to add fuel to the headlamp fire but it is a area that Marklin seems to be so inconsistent on across various models, some extraordinarily bright, others dim to the point you think they are faulty. I would however like to applaud Marklin for some of there later models as they seem to be realizing that they needed to "lift there game" as there are a lot more a/c model manufacturers out there and the sound and running characteristics is becoming much better.

[@hanjoroschmann880]

Der Flying Scotsman wird ein tolles Modell! Genau wie der Schorsch auch gelungen ist. Wer auch immer diese Ü-Loks für Märklin baut macht einen guten Job. Auch der Scotsman wird über Weichen humpeln dank niedrigerer Spurkränze...

[@nokiadestroyer8085]

Ehrlich gesagt war ich mehr aus dem Häuschen als der flying scotsman angekündigt wurde als bei der 01. Vielleicht ist es einfach die geschichte der lok die mich so fasziniert da sie unter anderem das (race to the north) durch all ihre Innovation gegen die LMS für sich entscheiden konnte.

[@reinhartreuschel5499]

Den ganzen Sounds fehlt die Logik des Verhaltens der Dampfmaschine: sie fährt z.B. nicht mit solchem Sound langsam an den Kohlenbunker und sie fährt mit geschlossenem Regler an den Bahnsteig statt mit stampfenden Auspuffschlägen - das ist mir zu viel Spielzeug und wenig am Original orientiert gelöst. Für den Dampf-Freund ist so etwas unbefriedigend. Übrigens: Fehlen die Kolbenstangenschützer an den äußeren Zylindern immer? Hat man sie eingespart, weil die Kolbenstangen ohnehin nicht nach vorn durchstoßen? Gerade von vorn sieht mir die Lok nach zu viel Plastik aus (inkl. Deiner berechtigten harten Kritik am Plastik der Windleitbleche und ihrer Halterungen).

[@kackdackel9170]

Kolbenstangenschützer werden als Ansteckteile mitgeliefert. Wenn die Lok ne Vorlaufachse hat und man mit den Stangenschützern zu enge Radien befährt, kann es sein dass die Lok entgleist, da die Schützer die Vorlaufachse blockieren. Kanns aus eigener Erfahrung bezeugen.

[@simontoxic3808]

Sehr schöne Lock auf einer sehr schönen Anlage und alles gut vorgetragen, ich lasse ein Abo da, ich bin gespannt auf weitere Videos. LG aus der Schweiz.

[@rudolf7189]

Modelleisenbähnler scheinen irgenwie ganz spezielle Erbsenzähler zu sein... Wenn so eine Lok in einem Abstand von einem Meter oder mehr auf einer Anlage an dir vorbeifährt, sieht kein Mensch alle die überbewerteten Details, die da im Video angesprochen werden... Na ja, wer denn Lust hat, sein hart erarbeitetes Geld in irgend ein unwichtiges Detail zu investieren, der soll es tun... Ich lasse es bleiben...

[@haltepunktauwiesen]

... dennoch ein schönes Video ... und wohltuend kein Shitstorm sondern v.a. auch Lob ... und immer wieder schön, auf anderen Anlagen - hier Dein BW - Inspirationen mitnehmen zu dürfen ... von daher ein zwar "ruhiges" aber dennoch ansprechendes Video ... Danke für die Bemühungen ... Gruß von Roland

[@MarcelDekker-il3vw]

Gutes Review. sinnvoll. Ein MHI lok mit ein doppel preis, soll mann auch da nach beurteilen. Das ist kein "bashing" . nur erwartung. Wie sie sagen.. gehts um einfach zu realiseren verbesserungen; kopflich; lautsprechter etc..

[@georgk4207]

Sebb danke für dein guten Bericht der nicht verrissen ist. Teilweise noch gut mütig bemängelt und das gesamte Bild stimmt. Bis auf deine geschilderten Mängel sieht das Modell gut aus. Zum Sound da muss Märklin mal ein Provi aufsuchen der den Sound mit Orginal Abstimmt. Ich denke den Sound sollte man bis 2 Meter hören können das ganz leise.Eines wurde nicht erwähnt einige Modelle wurden mit schiefen umlaufblechen ausgeliefert, da sollten Käufer schauen. Abzuwarten ist ob die Treiber Räder auch fest bleiben nach einigen fehl Montagen anderer Modelserien . Man kann dann noch hoffen das Weinert ein kleines zurüst Set anbietet mit neuen Ms ätz Windleitblechen und Laternen Wobei für H0 Fine Fahrer ein neuer Räderset, schmaler Zylinderblock mit Guss Steuerung und neue Puffer Bohle ein highlight wäre. Aber es kann ganz anders kommen mit New Made by Weinert? Nun mein Hinweis für diese Lok wurden auch die blauen Doppelstock wagen gebaut. Ich kann nicht sagen wie bei der 03.10 Ob eine Oder oder zwei Maschienen diese alt Kessel 01.10 auch in Blau schwarz Lack waren. Währ ein schönes sonder Model von Märklin Danke für dein Report

[@jorgbestmann2854]

Wenn man sich Orginalbilder der Lok anschaut sind die Lampen gar nicht so falsch... Ist etwas viel Kritik der Sound ja ist klar das der Lautsprecher nicht Zeitgemäß ist. Die Winleibleche sind in der Tat nicht gut gelungen das kann z.B. Roco deutlich besser als Märklin aber da kann man drüber weg sehen.

[@Eben666]

Die Brawa 01 hat die besten Räder. Ein Traum! Und läuft besser auf einem Trix C gleis mit R1 wie eine Roco BR 50 die nur entgleist.

[@AraXXL]

Den Namen Marktführer sollte man bei Märklin absolut nicht mehr in den Mund nehmen! Davon sind sie meilenweit entfernt!

[@sebbs1zu87]

Nicht Meilenweit.. aber sie sollten sich bald mal wieder etwas rein hängen!

[@modellbahnjp]

Hallo Sebb, Wieder ein schönes Vorstellungsvideo mit herrlichem Humor. Deine Kritikpunkte sind absolut nachvollziehbar. Bei dem Preis von über 600 erst recht. Lg JP

[@Ubro-n9k]

Moin Sebb, ich bin von deinen Arbeiten zumeist begeistert und muss zugeben, dass auch ich als „alter Hase“ deine Ideen nutze. Deine Kritik an der Altbau 01 1088 ist durchaus berechtigt, aber wer austeilt, muss auch einstecken können. Dein Wärterhäuschen auf deiner Drehscheibe ist mir schon seit langem ein Dorn im Auge. Die hochgestellten Fenster der Wärterbude sind eine Sichtverbindung des Wärters zur Fahrdrahtspinne, also für E-Loks. Da es sich bei dir aber um ein Dampf-Bw handelt und keine Gefahr besteht, dass sich der Pantograph in der Fahrdrahtspinne verfängt, solltest du die hochgestellten Fenster einfach absägen. Schöne Grüße

[@m.q-zersky47]

Warum sind die drehgestellen unter Tender fest? Ich meine. Bei alle Dampfloks sind die Drehgesellen immer fest. Warum? Mich stört es. Was denkst du, darüber?

[@startoys3534]

Danke für deine Eindrücke ,diese Lok steht auf meiner Einkaufsliste…..Fahrwerksbeleuchtung und dynamisch getakteter Dampfausstoss hat schon was…..Und mit deiner Aussage zu den Lautsprechern gebe ich dir absolut recht mit Hinblick auf die neue 39200 Taigatrommel.Bei der ersten ging der Lautsprecher während der Einführungsrunden kaputt und bei der zweiten neuen Knackt und schnarzt es immer noch und das soll normal sein habe genügend unboxing Videos geschaut.Märklin bitte nicht am falschen Ende sparen.Mach weiter so

[@marvman2887]

Was hast du gegen den Flying Scotsman?

[@martinfriedrich8614]

Wie immer ein klasse Video. Da du es ja bereits in deinem Video angesprochen hast und durch den Bau der Anlage konkret keine anderen Theman z.B. zur Alterung auf dem Tisch hast: Könntest du vielleicht mal ein Video zu eurer bisherigen Anlage machen? Was ich so besonders findet ist, dass ihr hier ein Märklin 3-Leiter System habt, aber viele Dinge sehr gut kaschiert habt. Mir ist bei einigen der Fahr-Videos auf der Anlage aufgefallen, dass du Revisionsgruben oder Schlackegruben sehr gut getant untergebracht hast, wie z.B. hier in dem Video im Vordergrund zu sehen: kzbin.info/www/bejne/epiZhJeOlq2VbZo . Wäre es möglich hier mal ein paar genauere Einblicke und ggf. Tipps zur Technik dahinter zu erhalten? Würde mich auf jeden Fall riesig freuen!

[@miwe7757]

Die Sache mit dem dynamischen Rauch ist 👍👍👍 super. Sieht super aus und hört sich toll an. Klasse.

[@Anoges160]

Die Lautstärke bei Loks stöst auch bei mir auf. OK. Wenn man neben einer Lok steht ist sie einfach Laut. Aber ich habe doch eine MoBa, Ich beobachte alles aus der Ferne. dementsprechend leise sollte auch die Lautstärke sein und dazu mehr Volumen im sound. Es sind HO Modelle, es wird doch möglich sein dort irgendwie ein Resonzraum zu intrigieren. Jedes Handy hat winzige lautsprecher und weitaus besseren sound als Loks im Mobabereich. Ansonsten der Sound vom Schieberkasten synchron mit dem Dampfausstoß... Weltklasse.

[@keinschnee]

Haha, ja vor sehr langer Zeit habe ich mal gedacht satter Sound ist immer von der Größe des Magneten am Lautsprecher abhängig. Dann habe ich irgendwann Bluetooth Boxen kennen gelernt, die aus winzigen Lautsprechern tollen Sound hervorbrachten, generiert mit Elektronik statt Magneten. Also ist es in Loks sicher auch möglich, aber es kostet wieder Geld entsprechende Elektronische Schaltungen einzubauen, die den Sound entsprechend verbessern. Das würde die Loks auch wieder ordentlich teurer machen... Aber schön wäre es wohl trotzdem 🙂

[@Anoges160]

@@keinschnee Geld kostete das noch nicht mal. Die Bauteile sind alles pfennig Artikel. Der Resonanzraum ist aber auch mit entscheidend.

[@d.guderlei1791]

Hallo Sebb, ich hoffe das du deine Loklaternen uns Modellbahnern auch käuflich zur Verfügung stellen wirst, ich wüde sie sofort kaufen. Hoffentlich schaut sich märklin dieses Video auch an und lernt aus ihren Fehlern. Viele Grüße Dieter

[@ralfschumacher1648]

Du hast sowas von recht - am liebsten hätte ich jetzt noch stornieren mögen - aber unterm Strich freue ich mich jetzt darauf. Vielen Dank für Deine Mühe. Gruß Ralf

[@CoraFargis]

Supi Aufnahmen, wie immer. Was hast du da für einen Kohle-Wiegebunker auf deiner Anlage verbaut. So einen benötige ich auch.

[@dervectra]

Ich bin jetzt ganz neu im modellbahn Hobby, und bin kein zugspezialist, weiss aber das ich als Kind bei meinem Vater immer mit einer 01 spielen durfte.. meine frage, sind alle 01 gleich (optisch) ? Also ist die Zahl nach der 01 unrelevant was ausführung und Größe angeht ? Ich würde gerne eine kaufen aus nostalgischen Gründen, aber mangels Bilder weiss ich nicht mehr welche 01 wir da hatten

[@sebbs1zu87]

Moin! Leider nein, bei den 01ern gibt es große Unterschiede in der Optik je nach epoche und Ausführung. Indikator sind hier die Windleitbleche, also die "ohren" an der Vorderseite. Waren diese groß oder klein?

[@dervectra]

@@sebbs1zu87 danke für deine Antwort.. ich meine die waren eher kleiner, also schmaler als wie die im Video z.B

[@lothargripp3162]

Ich hatte die 01 097 Anfang der 50ger Jahre des letzten Jahrhunderts !

[@MAMLeers]

Gut gemacht! Jeder soll da für sich die Erkentnisse herausholen und behalten, die halt für Ihn wichtig sind... Danke für die Mühe und danke für's Teilen!

[@matthiasknoll6198]

Ein tolle Vorstellung darüber was falsch läuft. Ich selber trau mich solche Videos gar nicht machen, da werd ich von allen Roco-Fanboys gedögelt, weil eine Dampflok um 450€ einfach mal einen verzogenen Rahmen hat und bei der elektrischen Kupplung die Konkate einfach rausfallen. "Damit muss man halt leben". Hallo? Gehts noch? Da ist Märklin ja "gnädig" und macht "nur" optische Fehler ;-). @Sounddecoder: Ich schmeiße die Märklindecoder immer raus. Motorregelung ist ein Wort, das bei Märklin bis heute keine Präzision findet. Sound? Naja, selbst mit neuem, von mir konstruiertem Lautsprecher ist das noch immer ein "Katze am Schwanz steigen"-Sound. Die 01 kling wirklich mal nach "nicht aus dem Soundbaukasten". Leider bringt mir das als Österreicher nicht viel.😀MIt einem Decoder von Zimo machen sich inm Sachen Kriechfahrt und Motorregelung Möglichkeiten auf, die von einem Märtklinmodell nicht für möglich gehalten werden. Freue mich weiter auf Videos, vielleicht ringe ich mich durch und mach auch mal eins über die Perlen der Unverständlichkeit im Fahrzeugsektor. 😁

[@Toboter]

Einfach schön wenn jemand den Fokus nicht verliert und sachlich bleibt. Mach weiter so.

[@Taorakis]

Ich komme noch aus der alten BR01 Zeit von Pika aus der DDR, werden solche Loks heutzutage immernoch von einem Motor im Tender geschoben, oder bentzten sie tatsächlich die großen Räder in der eigentlichen Lok?

[@sebbs1zu87]

Bei großen Schlepptenderloks ist märklin bisher der einzige der konsequent nur die Treibräder als Antrieb benutz. Alle anderen haben die Motoren noch im Tender

[@jochenkraus7016]

@@sebbs1zu87 Dafür je nach Baureihe mit Hamsterbäckchen und sichtbaren Zahnrädern zwischen den angetriebenen Achsen. Irgendwas ist immer.

[@andreasbracke1997]

@@sebbs1zu87bei meiner 58.10 von Rivarossi ist nur der Decoder und der Lautsprecher im Tender: Antrieb in der Lok… dafür ist dieses Teil aber auch übel verbaut.

[@alexbahn8585]

Was für Lego der Held der Steine ist....ist für Märklin der Sebb

[@Buddahmann1]

Bleib doch bitte bei deinen Alterungen.Die sind sowas von geil.....noch mehr ('Tschuldigung!) Laber-,Unboxing- Videos braucht das Netz nicht mehr.Der Herr aus Hessen und die Herren aus dem Schwäbischen reichen doch aus.😉 Ich klick trotzdem wieder rein,wenn es eine neues Video von dir gibt.❤

[@stefanegger]

WOW, du bist im _gesamten_ Internet der einzige, der das Wort "Rotscheibenhebel" verwendet. Vielleicht kannst du auch erklären, was deine Wortkreation bedeutet? Das muss man mal hinbekommen, man kann einfach auf die Tastatur hauen und egal was man eingibt, es kommen bestimmt mehr Ergebnisse als zu "Rotscheibenhebel". Respekt Mann, das Wort ist voll der Burner - merk ich mir.

[@TheLPN05Fan]

Als jemand der weder im Modellbau noch Modeleisenbahn Thema teilhabe hat muss ich sagen: Ist ne Lok👍 Hat einnige Vermeidbarkeiten, aber dampfen tut sie mir gleich, was anspricht 😁.

[@1rotelaterne]

Wir sollten Märklin alle dankbar sein, dass man keine rot eingefärbten Zahnräder mehr unterhalb der Feuerbüchse sehen kann! Märklin baut eben alles etwas stabiler. Bei Loks in der Preislage habe ich allerdings auch bei Roko schon einiges zu meckern gefunden, Esu verbaut Billig Motoren, es wird überall gespart am falschen Ende, die Piko Qualität ist sehr gut geworden, nur die Decoder von denen überzeugen mich noch nicht so richtig.

[@gyorgyrabenschwartz9610]

So ein gediegenes Video; wenn nicht immer wieder diese Rotzkackfurzsprache wäre: Sebb du kannst das besser!

[@larsn.9550]

Also die original Lampen sind hässlich, keine Frage. Aber: deine neuen Lampen (vom Design her wirklich sehr hübsch!) sind von größe und Form die Lampen, die die Bundesbahn bei ihren Loks verwendet hat. Die Reichsbahn hat aber deutlich klobigere, größere Laternen angebaut und mit denen sind die 01.10 und 03.10 durchaus noch nach dem Krieg gefahren. Die Märklinlampen sind zwar kein Meisterwerk, sie passen aber in Form und Größe besser, als deine Ersatzlampen. Schau dir mal im Netz ein paar Betriebsbilder von Altbaukessel 01.10 oder 03.10 an, dann wirst du merken was ich meine. 😉 Was ich tatsächlich seltsam finde, sind die Kuppelräder. Die kommen mir im Durchmesser viel zu klein vor.

[@sebbs1zu87]

Da liegst du nicht ganz richtig, denn meine Laternen sind DRG Laternen! Habe die Maße von originalen abgenommen und exakt verkleinert! Also die Größe passt, man ist nur von den meisten Herstellern viel zu große Laternen gewöhnt😁

[@reichsbahnfan6346]

Die DB- Laternen waren typischerweise die sogenannten "Reflex- Laternen", und die sehen vollkommen anders ( und hässlicher) als die Einheitslaternen aus.

[@thomasmarkwitz7422]

13.12: die Lok schießt Täschkörper ab!

[@bodoh.g.k5302]

Bei diesem Video komme ich nicht drum herum zu erwähnen, das dieses gesamte kritisieren von irgend welchen Abweichungen für mich nicht mehr nachvollziehbar ist. Da wird ein Modell so lange zerrpflückt, bis man dann ein Kabel im Rahmen findet das stört, die Räder nicht filigran genug sind, oder der Dampfgenerator rum muckt, weil er halt bis zum Rand voll ist. Wenn der Sound bei ESU oder Roco besser ist und ausschlaggebend ist, dann müsst ihr euch halt diese Modelle aus China kaufen, die dafür aber größtenteils aus Plastik bestehen und dafür fasst genau so teuer sind. Ansonsten einfach mal den Ball flach halten und das tolle Modell von Märklin das sein lassen was es ist ... ein Traummodell Made in Germany!

[@sebbs1zu87]

Die Kernaussage des Videos hast du aber schon verstanden oder? Das ist ein super Modell, nichts anderes habe ich gesagt. Bemängelt habe ich nur die zwar kleinen, aber durchaus vermeidbaren Fehler wie Laternen und Windleitbleche. Deshalb "zerpflücke" ich die Lok ja nicht

[@DB--lv6tt]

Was meinst Du mit Plastik? Die Windleitbleche hat MÄRKLIN gar nicht selber gemacht, sonder von Roco aus China gekauft?? Die Halter sehen schon wirklich nicht gut aus.

[@bodoh.g.k5302]

@@sebbs1zu87 - habe ich durchaus verstanden. Kann man ein Modell nicht einfach mal so nehmen wie es ist? Ich habe wirklich noch nie ein Modell gekauft, das mir in allen Belangen gefallen hat ... egal welcher Hersteller. Ich ändere dann ganz einfach die Baustellen nach meinem Geschmack und habe dadurch auch noch ein individuelles Modell. Ja, die 01er ist teuer, aber wir sind alle Menschen mit verschiedenen Geschmäckern, die Wertigkeit der Märklin Lok wird dir lange Freude bereiten und den Kaufpreis rechtfertigen. Das wird viel zu wenig in Betracht gezogen ... auch von dir nicht Seb.

[@bodoh.g.k5302]

@@DB--lv6tt klar, gefällt mir auch ganz und gar nicht. Meine 01er hat neue aus Metall bekommen und dann passt es. Es gibt kein Modell das ausnahmslos perfekt gefällt. Auch in dieser Preislage nicht.

[@DB--lv6tt]

@@bodoh.g.k5302 Du kannst die Kritik von Sebb "ganz und gar nicht nachvollziehen", hast aber selbst Änderungen am Modell gemacht. Na dann...

[@andreassimon2283]

Mich ärgern diese ganzen Plastikteile sehr. Plastik sieht eben wie Plastik aus. Daran wird sich nie etwas ändern. Also weg damit. Soviel Metall wie möglich, dann wird eine Lok auch viel realistischer aussehen. Die Industrie bietet alles an, feinste Drähte und Röhrchen. Haltbarer ist es auch noch.

[@MultiPatrick9999]

Ja sieht dan vlt besser aus wird aber dan noch teurer wenn man ein Vollmetalmodel will

[@Andreas-pn4of]

Da bin ich voll bei dir die Lautsprecher sind ehrlich gesagt nicht das gelbe vom Ei. Vor allem mit den Windblechen gebe ich dir Recht und mit den Laternen ebenso.Komisch das Sudexpress in ihren Euro Dual Modellen einfach einen vernünftigen Lautsprecher rein hauen und die klingt mal richtig gut,oder Esu das gleiche. Im Moment ist es mit der Modellbahn irgendwie nicht möglich einen Hersteller zu finden wo man zu 100% zufrieden ist. Sei es Märklin die ihre Modelle mit so nem falschen Sparwahn verschaldeln oder eben das Versprechen wir kümmern uns mehr um die Umweltfreundliche Verpackung hauen aber den ICE in einem viel zu großen Styroporblock mit nem Pappdeckel drüber raus, das soll dann Premium sein. Oder Roco mit eiernden Loks, Piko mit uralt Modellen die nur neu angepinselt werden.

[@Klaus-MichaelKarremann]

Kann vorne eine Kupplung angebracht werden für Doppeltraktion / Rangierfahrten? Danke

[@sebbs1zu87]

Nein, ist keine NEM vorhanden

[@Alex-v1g5h]

Der Sound? Dampfstöße im Leerlauf und beim Abbremsen?

[@sebbs1zu87]

Habe nicht gesagt das märklin nicht noch ein wenig zu tun hat 😉

[@bennibotti9169]

Als ich im Märklineum war hab ich gesehn wie die zusammengebaut wird :)

[@s.0744]

Wie schon geschrieben von anderen hier in den Kommentaren man muß auch Kritik einstecken können. Was die Erbsenzähler alle Vergessen ist, MAN DAS LÄUFT ALS SPIELZEUG und nicht als 1:1 verkleinert. Wenn dir das was Märklin produziert nicht gefällt, wie wäre es denn wenn Du bei Märklin als Produktentwickler anfängst und es dann besser machst.Gemeckert ist immer gleich aber was zählt ist BESSER machen und vor zeigen!

[@florianoelfke1778]

Sehr interessantes Video. Die Lok ist mega. Egal ob mit oder ohne Heizer und Lokführer. Der Sound ist auch der knaller muss ich dir recht geben der wohl beste aller Zeiten bei Märklin. Kann mann bei anderen Loks den dynamischen rauchausstoss nachrüsten bei anderen Loks?

[@modellbahngeschichten]

Moin Sebb, Ein klasse Video und fue Kritik hast du gut und konstruktiv angesprochen. Für mich war die Lok nichts, da mir die Front so gar nicht gefällt. Allerdings finde ich den dynamischen Dampfausstoß auch einfach nur genial. Bestimmt kommt irgendwann ein Modell, bei dem ich auch zuschlagen muss. Das ärgerliche an deinen Punkten ist ja, dass die Bauteile ja nicht nur für das Insidetmodell sondern auch für weitere Modelle genutzt werden könnten. Somit sind die hohen Kosten für neue Formen nicht so entscheidend. Der Aufwand der Montage wird nicht höher und somit werden die Herstellungskosten nicht bedeutend höher. LG Matthias

[@simlok1376]

Ich kann dich echt verstehen. ich hab gerade eine alte Spur 1 P8 von Märklin auf dem Tisch . Ich hab an der Kiste wirklich nur die Laternen ausgetauscht durch schöne DR Lampen und direkt 10 mal besser! Ich hab auch einen 20 Jahre alten Lautsprecher mit neuem Märklin Spur 1 Decoder drinnen. ich nutze halt einfach bloß denn Tender als Schallraum und direkt ein schöneres Klangbild! Vielleicht einfach den Lautsprecher umdrehen mit Klebeband fest machen und das Loch unten zu machen vielleicht hilft das ja ;)

[@zeppyswelt]

schreibst du eigentlich vorher ein Skript zu Video , was du dann abliest?

[@sebbs1zu87]

Bei der V100 hatte ich das, hier war alles frei gesprochen 😄

[@VectronMultiSystems]

Schönes Filmchen, ich teile deine Meinungen. Wenn in 100 Jahren die letzte M-Weiche verrostet und R3 der Standardradius ist, dann gibt es wohl diese Pizzaschneider nicht mehr😉. Mich umtreibt eher ein eher mulmiges Gefühl bei diesem Rauchgenerator, was ihn auf Dauer hoffentlich nicht zum teuren Spaßkiller macht. Apropos, allen viel Spaß mit dem "Renner", der es bei der DB immerhin bis 1975 schaffte👍🏻

[@schienenlaufer697]

Die Kessel wurden schon 20 Jahre früher weggeschmissen.

[@DSuer-mf2vy]

10.12.1970: 011088 Ausmusterung [gemäß Verf. BD Hmb 21A M17 Faul 80]

[@schienenlaufer697]

@@DSuer-mf2vy Der Kessel wurde 1955 gegen den Henschel - Kessel 29087 getauscht, die Lok 1970 ausgemustert.

[@schienenlaufer697]

@@DSuer-mf2vy Die Lok, nicht der Originalkessel. Von denen sprach ich.

[@VectronMultiSystems]

Alle 01.10er waren bis 1975 ausgemustert; war gemeint...

[@gichinitosu3153]

Sehr schöne, aber ungeschönte Besprechung. Ähnlich geht es mir mit der BR 120 (bei mir von Trix): Sehr schönes Modell mit schönen Sound-Details, aber haarsträubenden Umsetzungsfehlern, z.B. beim Wechsel vom Stand-Motorgeräusch zum Fahrgeräusch. Auch so, BTW: Ein Umrüst-Video auf dynamischen Dampf fände ich super! Ich hätte hier noch zwei ROCO-Loks, die darauf warten, eine 01.5 und eine 52er der DR… ;)

[@harzkamel6743]

Moin Sebb, wieder ein super Video. Mmh...irgendwie schade, selbst mit dem "größeren Groschen" bekommt man nur etwas halb durchdachtes auf die Anlage geschmissen...Das sollte doch "DER" Marktführer besser hinbekommen. Oder🤷? Ach ja...da kenne ich einen Spruch: "Die kochen auch nur mit Wasser"🤣...Aber noch mal großes Lob an die Rampengestaltung. Das wird ja richtig GEIL😃. Da bin ich auf die weitere Gestaltung gespannt. Bitte, bitte, bitte bald mal ein ausführliches Video dazu🤗VG Christian 🙋

[@bernhardklein4105]

Hi Sepp, zunächstmal, das Video mit der V100 war echt stark! Gerne mehr solche Videos! Nun zu diesem Video, die Lok sieht für ein Märklin Modell echt gut aus, besser wären natürlich Dein kleineren Lok Laternen. Die gefallen mir sehr gut. Gruß Bernhard

[@TJulius]

Ich hab eine Roco DR Br 110 und die hört sich bei hoher Drehzahl oder makro an wie eine Blechdose... grausam... von loks wie dieser 01.10 bin ich kein Fan... Einerseits wegen der Bierdose und ich bin DR fahrer und würde mir dann eher eine 01.5 auf die Platte stellen aber abgesehen davon ist die lok wirklich hammer! Das Video natürlich auch, ich liebe einfach diese fikalsprache weil du dich dadurch irgendwie abhebt und ich denke auch mehr jüngeres/Jugendliches puplikum ansprichst.

[@skywatcher4759]

Es liegt immer im Auge des Betrachters und ist Geschmacksache, mir gefällt der Flying Scotsman, jedoch ist mir der zu teuer!

[@marcusbarnowski5078]

Die Dampfloklaternen sind bei den Modellen der meisten grossen Tenderlokomotiven in H0 von Märklin wirklich schlecht gemacht, die entsprechenden Dampflok"gesichter" daher ein Ärgernis. Endlich hat das mal jemand mit einem konstruktiven Ersetzungsvorschlag auf den Punkt gebracht.

[@Alex-v1g5h]

Ach ja, selbst manche Märklin-Loks schaffen bei Langsamfahrt die Weichen-Pukos nicht, weil der Federweg des Schleifers zu kurz ist, zB. das SBB-Kronodil, eine ansonsten fantastische Märklin-Lok! So- fertig mit bashing😂

[@DB--lv6tt]

Moin, habe ich da an dem Luftbehälter einen fetten Spritzgussgrad gesehen? VGA

[@Bibertbahner]

Habe mir das mal an meiner 01 1088 angesehen nachdem mir das auf Fotos welche ich gemacht habe auch schon aufgefallen war. An meiner ist das kein Grat. Die hintere Kante des "Behälters" liegt etwas tiefer als die obere Kante des Kessels. Beim Filmen oder Fotografieren einen ungünstigen Winkel erwischt und es sieht aus wie ein Grat. Fällt beim regulären Betrachten an meiner 01 1088 nicht nicht auf, schon gar nicht ist ein "Grat" zu erkennen.

[@DB--lv6tt]

@@Bibertbahner OK, danke für Deine Ausführungen. Ich muß gestehen.... mit Dampfloks kenne ich mich nicht so gut aus, kenne nur die Theorie von meinem Opa.

[@ausbesserungswerk]

Sehr schönes Video, objektiv erklärt. Das "Gemecker" finde ich nicht ungerechtfertigt und gut erläutert warum das so ist. Die Aufnahmen wenn Du von der Drehscheibe runterfährst sind richtig gut gelungen. Die Türen von Deinem Loksuppen und der Bewuchs rund um die Scheibe sind mir sehr positiv aufgefallen. Beste Grüße Harald

[@sebbs1zu87]

Vielen Dank! Die Tore des Schuppens werde ich auf kurz oder lang nochmal neu machen, die Innenseiten der Faller-Tore gefallen mir garnicht.... aber trotzdem danke 😊

[@uwewende7968]

Den Lautsprecher wechseln? Zum einen könnte ich das persönlich nicht machen und zum anderen ist doch gleich die Garantie weg, weil Fremdmaterialien verwendet wurden! Märklin ist da doch soo penibel.

[@Tobias-md1im]

Schade das die Lok in Echt nicht erhalten geblieben ist

[@mobafreund]

Die 01 1102 (Steht heute im Eisenbahnmuseum Staßfurt) ist noch erhalten. Die ist zwar mit Stromlinienverkleidung, sieht unter der Hülle aber genau gleich aus.✌🏻 Gibt entsprechende Videos auf KZbin🙂

[@vohena5617]

Hallo Sepp, Schöne Lok Vorstellung. Da freue ich mich dann wenn ich meine endlich fahre lassn kann. Hast du für den Dampf das original Märklin Dampfdestilat verwendet, oder ein anderes? Wenn ein anderes, welches? Gruß Volker

[@theoncraft]

13:44 Ja bitte auf jeden fall und wenn möglich bitte bitte bitte ein tutorial bzw. links zu den generatoren!