Warum sind auf der Güterzugstrecke Werntalbahn eigentlich ICEs unterwegs? - Teil I - Alex E

Teil II unbedingt auch anschauen: • Warum sind auf der Güt...
Wegen Baustellen im Netz der Bahn werden zum Teil kreative Fahrmöglichkeiten gefunden, um die Züge durchzuführen und gleichzeitig bauen zu können. Hier kommt eine Vollsperrung wegen einer Baustelle im Hönebachtunnel und eine Baustelle zwischen Ansbach und Nürnberg zusammen und sorgen für viel Zugverkehr inklusive umgeleiteten ICEs auf der eingleisigen Güterzugstrecke zwischen Waigolshausen (Schweinfurt) und Wernfeld (Gemünden). Herzlich willkommen auf der Werntalbahn!
Schaut euch unbedingt auch Teil II mit Bahnübergangsüberwachungssignal, Rangierhalttafel und weiteren Drohnenaufnahmen an
0:00 Highlights aus dem Film
1:02 Bahnhof Waigolshausen
10:50 Drohne außerhalb Waigolshausen
13:58 freie Strecke vor Mühlhausen (Erklärung Oberleitung )
20:05 Kreuzung zweier Züge mit vier Loks im Bahnhof Mühlhausen
24:21 Verabschiedung
Viel Spaß beim anschauen.
Ihr wollt wissen was ich arbeite:
• Was macht AlexE berufl...
Über meine Arbeit bei der Verkehrsleitstelle:
• DB-Challenge - Verkehr...
Euch gefällt was ich mache und ihr wollt mich dabei unterstützen/fördern:
paypal.me/AlexEAE
In this channel you´ll see railroad, aviation and ag stuff as well as every day stuff.
In diesem Kanal erlebt ihr neues, wissenswertes oder einfach nur alltägliches aus den Bereichen Bahn, Bau, Aviation und Landwirtschaft.
Musik aus der KZbin Audiobibliothek:
Music from KZbin Audio Library:
Intro/Abspann Black and White - Max Surla
Impressum:
Alex E [AE]
Film- & Knipsproduktion
Alexander Emmerth
Spessartstr. 26
63743 Aschaffenburg
#AlexE #Bahn #Eisenbahn

[@franzdietrichengelhardt3038]

Moin Alex ....dolle Drohnen Aufnahmen ...alle Achtung ...Daumen ist oben. ......schrieb Dieter

[@jorgherrmann3174]

Toller Teil I, bin schon gespannt, auf Teil II.

[@exhorderhd]

Einmal mehr ein fantastisches und sehr lehrreiches Video. Deine Filme sind ja immer schon sehr anschaulich und filmisch gut umgesetzt, aber das neue Kameraequipment in Verbindung mit der Drohne setzt dem Ganzen die Krone auf. Klasse!

[@MrFabface]

Wow ganz schön was los in dem kleinen Kaff Waigolshausen :-) Tolles Video!

[@manfredalvarezhernandez760]

Also Alex.... das was du heute abgeliefert hast war ganz großes Kino!!! Dafür gibts ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ Sehr schöne Aufnahmen und alles wunderbar erklärt. Doku vom feinsten! Schönen Samstag noch nach Aschebersch aus Heidelberg 👋

[@AxelH1to87]

Hallo Alex, wie immer super Video mit tollem und abwechslungsreichem und interessantem Zugverkehr. Vielen Dank für Deine tollen Videos dieses Jahr die immer lehrreich sind um den Betrieb ins Modell auf meiner Anlage umzusetzen, besonders was die Signaltechnik angeht. Wünsche Dir ein frohes Weihnachtsfest und ein Gutes 2021! LG aus Kanada

[@unserfa]

Hi Alex, echt tolles Video! Als Kind war ich immer bei meiner Oma in Stetten bei Karlstadt und habe die Güterzüge auf der Werntalbahn beobachtet. Freue mich schon auf den zweiten Teil.

[@hans-dieterholstein9318]

Und noch ein tolles Weihnachtsgeschenk für uns. Ich bin wieder begeistert. Nochmals Grüße vom Holli, mein Enkel wird sich wieder freuen, Tschutschu vom Alex. :-))

[@KloppoNRW]

Sehr sehr schöne Drohnen Aufnahmen danke für deine Mühe.

[@horstlange7571]

Wieder ein toller Film mit schönen Zügen und kurzweiligten Infos. Auch Dir ein schönes Weihnachtsfest und einen ruhigen(!) Jahreswechsel.

[@horstus1009]

Hallo Alex. Wieder mal wieder ein sehr schönes Video von Dir. Wünsche Dir und deiner Familie ein schönen 4. Advent.

[@ulrichkretzer]

Vielen Dank für den supergemachten Teil I (Aufnahmen; Infos usw ...); bin schon auf Teil 2 gespannt, da es dann auch durch meinen Heimatort geht.

[@euererhabenheit]

Danke für das großartige Video. Auch der Mix mit den Luftaufnahmen ist echt super.

[@herrschdefan]

Wiedermal sehr interessant! Danke fürs hochladen!!

[@derhans2206]

Da war ich auch vor 2 Wochen Züge schauen in Waigo!

[@CADesign76]

Sehr informativ wie immer! Klasse, die von der 3825 abzweigenden Nebenstrecken sind absolut dokumentationswürdig. Tolle Aufnahmen!

[@GenoppteReichsbahn57]

Hallo, lieber Alex, sehr schönes Video von Dir ! Ich wünsche Dir einen wundervollen 4.Adventssonntag. VLG.v. Wolfgang

[@wiesenklingel7713]

Informativ, kann man sich anschauen :)

[@msmusicde]

Wie gewohnt viel Infos und super erklärt.

[@MichaelDBahnverkehr]

Superklasse Beitrag, eine Strecke die sonst wenig Beachtung findet!!!👍👌👍👌

[@ManfredVosseler]

...klasse wie immer..und für mich besonders faszinierend: die Luftaufnahmen. Vielen Dank für's zeigen.

[@AlexEAE]

Gerne - nächsten Samstag gib es nochmals Luftaufnahmen in Teil II

[@badfred1463]

Jede Menge Fachwissen am Sonntagmorgen ☝️❗Wieder neues Wissen rund um die Bahn❗☝️ Danke fürs Video❗👋

[@Toni62R]

Superschönes Video! Bin oft auf der Durchreise auf der Bundesstraße daneben - und schiele dann gern auf die Werntalbahn rüber....

[@reheller]

Klasse Video! Jetzt sogar mit Drohnen- und doppelt Panorama-Blick 🤓

[@klausnagel3571]

18:42 An dieser Stelle sieht man schön die Belastungen der beladenen Holzwagen. Die Längsträger biegen sich durch und wippen bei Unebenheiten nach.

[@robinschweizer2471]

Wirklich Tolles Video hast dir ein Abo redlich verdient ! weiter so :)

[@frankofrikadello1669]

Klasse Film mit Fachkommentaren und Drohnenaufnahmen.

[@AlexEAE]

Dankeschön :-)

[@kpdvw]

Sehr schoen gemacht; ist besonders schoen ab und zu mal Videos aus der Heimat zu sehen, Klaus P. Expatriat aus Schweinfurt!

[@musicbecker]

Wer halt Insiderinfos hat, kann sich an einer Hand abzählen, wo es was Besonderes zu sehen gibt. Danke, dass wir daran teilhaben können.

[@thomaswilkinson3241]

Interessant. Wusste garnicht das es auch kreativ zu gehen kann bei meinem liebsten Fernreisevehikel-Anbieter...

[@Musicloverman1000]

Jetzt könnt ich gemein sein Alex, Ende Teil 1, dann warte ich auf Teil 2 und geb dann mein Senf dazu. 😂😂 Nein, im Ernst, es sind wieder wirklich wunderschöne Bilder geworden. Die Strecke selbst ist mir durchaus geläufig, war aber aus Zeitmangel noch nie dort und muss das mal irgendwann im Urlaub nachholen. Macht immer Spaß anzusehen. Na gut, mit der Einschränkung daß man da schon etwas Bahnverrückt sein muß. Dir noch ne schöne Zeit, schon mal jetzt frohe Weihnachten und Feiertage, bleib gesund, bis demnächst. Ich hoffe noch vor Jahreswechsel. 😉😉👍👍👍👍 Gruß Carlo

[@AlexEAE]

Selbstverständlich kommt vor dem Jahreswechsel noch etwas - mehreres ;-)

[@Musicloverman1000]

@@AlexEAE Kenn Dich ja. 😂😂😂😂

[@E57andrelb1]

Hallo Alex,ich habe diese Woche wieder 3 neue Modellbahnloks von Roco bekommen:Lok1 BR 182 Railion DHL-Lok 2 BR 182 BoxXpress-Lok 3 BR 185 TX Logistic:) Sehr schönes Video.Ich wünsche dir noch ein Frohes und Gesegnetes Weihnachtsfest und einen Guten Rutsch in das neue Jahr 2021 und bleib Gesund du und deine Familie:)

[@APiesc]

Sehr interessanter und informativer Bericht! Die Drohnenaufnahmen und das gleichzeitige Projizieren der erdgebundenen Aufnahmen in eine Szene ist sehr gut gelungen. Am 9. März 2020 bin ich mit einem Umleiter-ICE auch über diese Strecke gefahren. Ab Erfurt ging es, statt wie üblich über Eisenach und Fulda, sogleich über die Neubaustrecke durch den Thüringerwald bis kurz vor Bamberg, dort über die Güterzugkurve Hallstatt, dann den Main entlang und ab Waigolshausen schließlich über die Werntalbahn. Leider war es Abend und um diese Jahreszeit schon dunkel, so dass man von Strecke und Landschaft kaum etwas erkennen konnte. Schade zwar, aber so geht es halt manchmal.

[@berndsuckfull5188]

Auf der Strecke Schweinfurt - Bamberg hat nach meinen Feststellungen der Güterverkehr in den letzten Jahren überdurchschnittlich zugenommen. Ist der Eindruck richtig? Bedingt auch durch die Werntalbahn?

[@landmann388]

Bin auch fast der Meinung, aber die Werntalbahn ist doch schon länger in Betrieb

[@AlexEAE]

Kann ich nicht bestätigen, dazu bin ich nicht oft genug dort

[@helixclipper9401]

Tolle Aufnahmen! Daumen hoch!

[@danielmodellbau]

Die Strecke währe eine umsetzung ins Modell wert Eingleisige Elektrifizierte Strecken haben schon etwas besonderes

[@erikheddergott5514]

Wow!

[@AlexEAE]

Danke

[@jappedut9009]

Vie findest du eigentlich alle diese schönen Stellen um zu fotografieren ? Ist das Google oder Lokalbekanntschaft ?

[@AlexEAE]

Ein bisschen google und vor allem Augen auf und probieren

[@peterwiedemann]

Alex E Servus Tolle Aufnahmen mit der Drohne und am Boden bin gespannt auf Teil 2. Die Traxx mit der Nr 119 ??? Gehört Railpool ( bin mir aber nicht sicher) wahr früher bei Cargo Net in Norwegen zuhause. Mit freundlichen Grüßen Peter

[@offichannelnurnberg5894]

Am 80. Geburtstag meiner Oma haben wir in einer Lokalität mit Blick auf den Schweinfurter Stadtbahnhof gefeiert, so dass wir draußen auf der Terrasse die ganzen ICEs beobachten konnten, die damals ebenfalls umgeleitet wurden.

[@AlexEAE]

Sehr cool. Den Stadtbahnhof kenn ich nur von der Gleisseite her

[@pro-on6wq]

23:00 Würde sich ein Zug mit automatischen Kupplungen auch strecken oder sind die komplett starr?

[@AlexEAE]

Die strecken sich noch wesentlich mehr. Schau mal hier ca. ab 9:00 kzbin.info/www/bejne/eYfUZWaCaduWd7c

[@pro-on6wq]

@@AlexEAE Danke für die Antwort!

[@AlexEAE]

gerne

[@quinquedecem]

Früher fuhr auch die Spessartexpress von Bamberg via Werntalbahn nach Frankfurt am Main. Und von wo kommt ICE?

[@AlexEAE]

Der Radexpress fährt dort immer noch. Woher der ICE kommt verrate ich im Film. Und von den umgeleiteten REs (während früher Baumaßnahmen) habe ich auch einen Film online.

[@quinquedecem]

@@AlexEAE Könntest du bitte hier schreiben? Ich bin nämlich taub und verstehe daher nicht was du gesprochen hast...

[@ls_gaming606]

Hi Alex, ich hatte bei Minute 18:11 die gleiche Lok bei mir auf der Strecke mit den selben Wägen! Wann hast du die Aufnahmen gemacht? Bei mir war sie am Donnerstag 17.12! Tolles Video! Mach weiter so!

[@AlexEAE]

Am 30.September war ich dort.

[@florinflg]

Super Aufnahmen :) ICEs auf der Werntalbahn, IC2 im Aschaffenburg... du bist ja beschäftigt! Was kann der Rest von uns tun, außer zu Hause zu bleiben und Videos zu schauen? :)

[@davidh.5763]

Moin Alex, wieder mal ein sehr informatives Video von dir! Wie viele Züge passieren denn so im Schnitt die eingleisige Strecke? LG David

[@AlexEAE]

Das ist sehr unterschiedlich. Als ich dort war, war Hochbetrieb. Sonst tippe ich auf 30 Züge/24h

[@endlesscyclist1212]

Gude Alex. Danke für die Aufnahmen. Was denkst du, wie viel Zeitersparnis bringt die Umleitung über Gemünden und die Werntalbahn im Vergleich zu einer Umleitung über die Nantenbacher Kurve und Würzburg. Mal ganz abgesehen von Streckengebühren und Energieverbrauch.

[@AlexEAE]

Zeitlich bringt die Umleitung wenig (einstelliger Minutenbereich), allerdings entlastet sie den Knoten Würzburg.

[@florianmeier3186]

@@AlexEAE Das war auch mein Eindruck vom Fahrradexpress. Die Strecke ist nicht für hohes Tempo ausgelegt. Teilweise hat man fast Nebenbahnfeeling. Eine nette Abwechslung war es aber und vor allem durchgehend von Bamberg bis Rhein-Main-Gebiet. Zu meiner Studienzeit musste man sonst immer mindestens noch in Würzburg umsteigen. Die RE Bamberg-Frankfurt gab es nicht sondern die Relation Würzburg-Hof mit 612 oder Bamberg-Würzburg. Noch früher (1980er) waren das noch lokbespannte Züge mit BR 218 bis Bamberg und dort Lokwechsel auf ein Elektrorennpferdl mit m-Wagen, die diesen Grenzlandzügen noch einen etwas verbleichenden Glanz der großen weiten Welt verliehen z. T. auch n-Wagen mit Karlsruher Kopf. Ein Personenverkehr im Werntal wäre ein Hit. Immerhin gibt es mit Arnstein ja einen ganz beachtlichen Ort und auch als Kombination für Radfahrer wäre das nett.

[@chrtrain]

Welche ICE-Linien werden oder wurden da eigentlich umgeleitet?

[@AlexEAE]

Das verrate ich im Film

[@935moby5]

Geile Aufnahmen/Schnitt bei der Überlappung Drohne mit normaler Kamera. Da hast du richtig einen raus gehauen. Nur schade, dass die zweiachsigen Kesselwagen etwas zu kurz gekommen sind. Die sieht man sonst ja kaum. Aber wie immer schönes Video.

[@trichijacobsen1788]

Danke, bis wann bleibt die Umleitung der ICE bestehen?

[@AlexEAE]

Diese Info gibt es im Film

[@jetloverx3424]

Technische Frage: Wie sieht es mit den Streckenkenntnissen der Triebfahrzeugführer aus? Ich meine, wenn das normalerweise eine Güterzugstrecke ist, fahren da ja selten ICEs. Und ein Güterzug TF kann ja nicht mal nebenbei einen ICE fahren... Oder ist das hier Nebensache? Danke.

[@AlexEAE]

Da fuhr ein Nachtzug planmäßig lang, deshalb ist es da kein Problem

[@Soundfactory24]

12:50 "bitte landen" 🙂 Gut, dass man sich auf die "Return to home" Funktion der Mavic verlassen kann, so kann man sich auf auf andere Dinge konzentrieren. Mal wieder ein sehr schöner Videoschnitt aus allen Perspektiven mit wissenswerten Erklärungen. (Was steht für GATX auf den Kesselwagen ?) 22:50 dort hättest Du Dich als SiPo Posten nützlich machen und ins Horn stoßen können 😄 Bin nun neugierig auf Teil 2

[@AlexEAE]

Teil II kommt ja bald. Noch ein wenig Geduld. Wegen GATX: de.wikipedia.org/wiki/GATX

[@joergrossmanith135]

Sehr interessant. Aber was mir aufgefallen ist, Bei den ice hab ich gesehen, da fahren jetzt 5 und 7 teilige zusammen. Ist das eine neue Generation oder wird die Wagenzahl jetzt nach Bedarf bestimmt?

[@AlexEAE]

Es gibt bei den ICE Ts 7Teiler, die sind als BR 411 genummert und 5Teiler, die als BR 415 genummert sind. Die beiden gibt es aber schon seit knapp 20 Jahren

[@joergrossmanith135]

@@AlexEAE danke für die Info. Die sind mir so aber bisher noch nie so aufgefallen.

[@thomasnitsche4640]

Viele Gleise die Tod sind??? Super Aufnahmen wie immer 😃✌️

[@florianmeier3186]

Ja, Weigolshausen macht schon lange einen etwas verlassenen Eindruck. Zusammen mit den nahen KKW-Kühltürmen war das immer ein wenig Gruselfaktor. Im Vergleich zum Maintal bei Würzburg hat die Gegend einen doch etwas rauen Charme, aber z. T. gibt es dank flacher Landschaft weite Blicke was bei guter Sicht eine Freude ist.

[@berndohlssen2318]

Wieder sehr interessant, Alex. Wann erscheint Teil 2, nach Weihnachten? Denn der kommende Samstag ist ja ein Feiertag. (PS. Guck mal bitte in deinen Facebook Manager)

[@AlexEAE]

Hallo Bernd, Teil II ist für den kommenden Samstag, also den 26.12.terminiert. FB ist erledigt.

[@langman1951]

Moin Alex, das war wieder einmal Spitze ! Bei den Umleiterzügen stellt sich mir die Frage nach der Streckenkenntnis. Die Züge werden doch teilweise über vollkommen andere Strecken geleitet, wie ist es da dann mit der Streckenkenntnis der Tf ? Werden die vorher geschult, oder werden andere Tf eingesetzt, die Streckenkenntnis haben, oder kommt ein Lotse "an Bord" ? Viele Grüße und schöne Feiertage von der Alster an Dich und Deine Familie sendet Manfred.

[@nachtkeks6581]

Im privaten Güterverkehr gibts TF die fahren von Hamburg/Bremerhaven/Ruhrgebiet über Fulda/Aschaffenburg bis Passau/München/Kornwestheim/Regensburg. Aber keine Ahnung wie das gesetzlich abgedeckt ist.

[@AlexEAE]

Bei solch geplanten Arbeiten werden die in Frage kommenden Tfs vorher gefragt ob sie kundig sind. Falls nicht, oder zu wenige Tfs vorhanden, werden sie entweder mittels Video oder Mitfahrt auf anderen Zügen kundig gemacht. Bei nur wenige Tage andauernden Baustellen kann auch schon mal ein Lotse kommen.

[@sebastiang.283]

Wie viel tonnage bringt solch ein Holzganzzug auf die Waage? 1000-1200 Tonnen?

[@AlexEAE]

Gute Frage. Bin mir nicht sicher wie schwer so eine Ladung Käferholz ist. Das Gesamtgewicht eines Wagens ist 80 Tonnen. Aber ich glaube nicht, dass mit der Ladung Weichholz die 80t ausgereizt sind.

[@sebastiang.283]

@@AlexEAE bei mir hier am Rennsteig, wird ab Schleusingen ja auch noch Holz per Bahn transportiert. 20 Wagen Ganzzug, Gattung weiss ich nicht, mit zwei Ost V100 vorne dran.

[@str8outtaschwabing]

Ein Flachwagen, bspw. ein Snps719, kann ca. 45 Tonnen Holz aufnehmen, ergibt dann ca. 67 Tonnen Gesamtgewicht. Meist sind ca. 25 Wagen in einem Holzzug, so war es zumindest bei meinem letzten AG. Die neueren Wagen, sogenannte GigaWood, können mehr Holz aufnehmen.

[@DirkStoecker69]

Hi Alex E. Toller Bericht. Wenn bei den durchfahrenden Güterzügen, ein Waggon so klackert, ist dann der Radsatz defekt?! Grüße aus BW

[@AlexEAE]

Bei welcher Stelle MM:SS meinst du? Die im Film zu hörenden Geräusche sind aber normale Betriebsgeräusche. Da war nichts ausser der Reihe dabei.

[@DirkStoecker69]

@@AlexEAE Moin. Bei 18:30 min. hört man es sehr deutlich.

[@AlexEAE]

Das Geräusch ist das Geräusch einer Flachstelle an mindestens einem Radsatz, landläufig also eine Bremsplatte an einem Radsatz. Dem hören nach eine eher kleine. Macht bis zu einer gewissen, festgelegten Größe hauptsächlich Krach. Drüber muss der Radsatz abgedreht werden, damit er wieder überall rund ist.

[@DirkStoecker69]

@@AlexEAE Danke, schönen Sonntag noch. 👍

[@gebbi80]

Hallo, interessantes Video *Daumenhoch*. So bei 5.40 - 5.50 ... wäre dieses "rechts-links-rechts-links-rechts" nicht einfacher mit 2 Doppelkreuzungsweichen gelöst?

[@AlexEAE]

Doppelkreuzungsweichen sind extrem wartungsintensiv und werden deshalb nur dort eingebaut, wo es nicht anders geht

[@Mediamax01]

Hallo Alex, ich wohne an der Rheintalstrecke. Ich habe das Gefühl dass die Güterzüge deutlich leiser sind. Liegt vielleicht auch am Grenzverkehr zur Schweiz. Dort müssen schon seit vielen Jahren die Züge leiser sein

[@AlexEAE]

Ist mir nicht aufgefallen

[@martinvollrad6173]

Das knartzen des güterzuges ist wenn sich der Zug streckt oder

[@AlexEAE]

Falls du die Geräusche bei 22:00 ff meinst - ja

[@martinvollrad6173]

@@AlexEAE der Güterzug mit den zwei Loks vorne dran der erste war rot und der zweite war blau den meinte ich

[@AlexEAE]

Dann passts - das ist das Geräusch beim strecken

[@martinvollrad6173]

@@AlexEAE klingt ja echt verheerend und zwischen Treben Lehma und Altenburg gab es schon mal eine güterzugentgleisung mit erheblichen Schadensereignis wo auch ein Güterwaggon in seine Bestandteile zerrissen wurde es wurde die Drehgestelle herausgebrochen und der Güterwaggon war ein Doppel Waggon da hat sogar die Puffer ab geschert und der Waggon fand sich in einer Zickzack Position wieder

[@jonny199b9]

Wenn Nürnberg Ansbach gesperrt ist wie fährt dann der IC Karlsruhe Nürnberg?

[@AlexEAE]

Es war nicht voll gesperrt, aber es waren weniger Trassen verfügbar durch Sperrpausen bzw. eingleisiges Fahren.

[@lokverfuhrer494]

Was ist eigentlich der Unterschied zwischen der 147 und 187?

[@AlexEAE]

Hauptsächlich die Baureihennummer. Ansonsten ist es baukastenabhängig, was der Besteller in seine Lok ordert

[@lokverfuhrer494]

@@AlexEAE Okay, vielen Dank!

[@djcamillo55]

👍👍👍👍👍👍

[@hanspetersommer3665]

Es gibt übrigens in Deutschland eine ICE-Verbindung wo nach 5 Minuten Fahrzeit der nächste Halt erfolgt!Zwischen Wiesbaden und Mainz fährt der wirklich nur 5 Minuten.Da beides Landeshaupstädte haben sie Anspruch auf den ICE-Halt.Deitsche Gründlichkeit!

[@RbaLeipzig]

Servus, nächste Woche auch wieder! Da reißen'se wohl in Würzburg die Weichen raus. Darf den 1688/1689 da lang schaukeln. Grmpf, mitten in der Nacht 1,5 Stunden Pause im schönen Gemünden (Asyl bei Regio, hoffentlich klappt das so, wie gedacht 🥴), weil der Hannoveraner sonst zu müde ist wegen Altbaustrecke fahren im Norden und sich im Werntal auch wieder mal nicht auskennt und nicht nach Nürnberg findet. 🤦🏼‍♂️ Naja Alex, was erzähl ich dir das.... 😉 Grüße in die ZVL.

[@AlexEAE]

Grüße zurück und viel Spaß im nächtlichen NGM

[@ingoalbrecht2417]

Hallo Alex, ich glaube das Gerät, das die Schwellen transportiert, wird Katze genannt.

[@AlexEAE]

Klingt gut

[@Musicloverman1000]

Da glaubst Du richtig. Die eigentliche Bezeichnung ist zwar Portalkran, wird aber umgangssprachlich sehr oft aufgrund ihrer flachen Bauweise, ähnlich einer schleichenden Katze, auch so genannt. Katze eben. Den Ausdruck habe ich schon vor Jahren bei der Instandsetzung der Strecke Hallstadt-Bamberg des öfteren gehört. 👍

[@derkirmesfan9384]

Grüße aus der nähe man mühlhausen😉 sind vin mir hier aus Göttingen nur 3 stationen

[@hotte5575]

Machen die Umleiter ICE`s von Erfurt kommend in Bamberg kopf, oder fahren die ohne Halt über das Gleisdreieck bis Franfurt durch. Super Viedeo

[@AlexEAE]

Die nutzten die Kurve Höflein - also ohne Kopf machen

[@hotte5575]

@@AlexEAE Danke. Die fahren also von Erfurt über Schweinfurt, Gemünden bis Frankfurt ohne Halt.

[@snaky72]

Grüessi Alex Ich weiss gar nicht wo Anfangen, .., und dann noch was zu schreiben!!! Also Probier ich es auch nicht und schreib einfach nur: SUPER !!!!! PS: Eins ist mir Eingefallen: Zum Glück geht die Umleitung für die ICE's da durch wo Oberleitung Verbaut ist. ;-)

[@robertschmidt2754]

Interessant, aber müssten die Weißen (ICE's) eigentlich nicht Vorfahrt haben? Wie auch immer. Mich würde mal ein Video interessieren zwischen den unterschiedlichen Traxx Lokomotiven. Danke für Bild und Ton. Die Aufnahme mit der Drohne war auch klasse.

[@AlexEAE]

Vorfahrt ist auf einer Strecke mit 80 bzw 90 km/h Streckenhöchstgeschwindigkeit eher relativ. Dazu kommt, dass man sich als Gast doch etwas vornehm zurückhalten soll. Zu den TRAXXen hab ich schon was im Kanal. Schau mal hier: kzbin.info/www/bejne/ap69Z5KYoq1_hNk

[@SebastianPeitsch]

Großartiges Video! Tolle Luftaufnahmen! Sag mal Alex wär's vielleicht möglich den Lokpfiff im Vorspann ein wenig zu entschärfen? Der knallt mir immer so ins Ohr so dass ich ihn mittlerweile überspringe... vielleicht hast Du ja auch Lust, Dir nach ein paar Jahren mal einen anderen Vorspann der etwas gemütlicher ist zusammen zu bauen. Ist nur ein Vorschlag, fragen kostet ja nichts :-)

[@andidawurske986]

Du hast Probleme...

[@SebastianPeitsch]

@@andidawurske986 du offensichtlich auch

[@technikundfotografie8059]

Das ist das perfekte Beispiel, dass die deutsche Bahn in den letzten paar Jahrzehnten zurückgebaut hat und die Ausweichkapazität fehlt.

[@class8866]

beim Kesselzug drehten die Loks durch beim Anfahren..

[@AlexEAE]

Das war nicht durchdrehen, dass war das regeln der Loks ums durchdrehen zu verhindern

[@siegmars.450]

5:30 ICE muss entgegenkommenden Güterzug abwarten - das ist doch mal ein Schmankerl 😊

[@martinvollrad6173]

Aber im Altenburger Land könntest du auch mal nachsehen in Ostdeutschland gibts auch interessante Züge

[@AlexEAE]

Thema Zeit - haben und können

[@martinvollrad6173]

@@AlexEAE ist mir alles bekannt und in Ostdeutschland gibts die Mitteldeutsche regiobahn die ist von tranzdev und eine davon bedient die Strecke von Leipzig nach Chemnitz auf der re 6 und ist ein Lok bespannter Wendezug Mit Halberstädter y-wagen

[@Happymali10]

Traxx2 als 119 wäre "CargoNet" aus Norwegen.

[@AlexEAE]

Ah ja - Danke

[@class8866]

das stillgelegte Bahnhofsgleis könnte man wieder reaktivieren !Als Überholgleis für Güterzüge ! die ICE sind ja Neitechzüge..kein Problem.

[@str8outtaschwabing]

NeiTech bringt nur auf dafür ausgebauten Strecken etwas. Für planmäßig ungenutzte Gleise werden Strafzahlungen fällig, was der Grund für die Kastrierungen für der Infrastruktur durch die profitorientierte AG ist.

[@quickstone84]

Meine Tochter (4) möchte gerne von jedem Lokführer den Namen wissen. Wäre nett, wenn du den sagen könntest!

[@AlexEAE]

Nicht böse sein - woher soll ich wissen, ob der Egon Franz oder Hans heist?

[@quickstone84]

@@AlexEAE Das musst du meiner Tochter erklären. ;-)

[@AlexEAE]

Nicht meine Tochter - nicht meine Aufgabe

[@quickstone84]

@@AlexEAE Ich merke schon, Kinder sind nicht deine Stärke.

[@steppenwolf_on_tour6650]

Das hat für die Passagiere den Vorteil einmal etwas anderes zu sehen als die langweiligen Schnellstrecken.

[@bruno-li4ty]

Da gibt es Politiker die wollen wieder Personenverkehr auf dieser Strecke! sollte dies kommen müsste die Strecke durchgehend 2 Gleisig und an den Bahnhöfen 4 Gleisig ausgebaut werden! Und dann an zwei Bahnhöfen je ein Verladegleis mit 200 m noch! Und Gleiswechselbetrieb, durchgehend!

[@AlexEAE]

Das wäre dann der Idealzustand, den jeder haben will, aber keiner bezahlen will.

[@Buddha-eb5yl]

In knapp 25 Minuten 6 x Reklame ?? Klar ich drück die immer weg, aber es nervt ! Da ist man gerade dabei, dass Gesehene zu verarbeiten - zack Reklame - somit ist kein flüssiges Ansehen möglich 😑😑 Die Bilder sind zweifelsohne prima und dein Fachwissen ebenso, aber das andere nun ja 😬😬 Schöne Feiertage und einen guten Rutsch ins neue Jahr 2021 ! Grüße vom Märklin HO Metall Analogbahner Holger

[@AlexEAE]

Da musst du durch Holger. Das Thema hatte ich schon mehrfach. Danke für deine Wünsche. Alternative wäre das bezahl KZbin, wie es mancher hier schon erwähnte.

[@pfisterkc3]

Du bist zu weit weg .

[@AlexEAE]

Ich verstehe den Zusammenhang nicht. Zu weit weg von WAS?

[@pfisterkc3]

Das Grün in den Gleisen ist hässlich . Keine Schienen Pflege

[@guntersyre9942]

Vom 03.12.2020 bis 03.03.2021 darf deutschlandweit keine Drohne oder anderes privates Fluggerät aufsteigen. Gemäß NOTAM `B1864/20´ For Flights over or near Conflict Zones ...

[@AlexEAE]

Lieber Herr Syre - bitte verbreiten sie hier keine Fake News. Auf NOTAM gibt es keine B1864/20, die derzeit gültig ist! Die Deutsche Flugsicherung kennt ihre Corona Leugner Aussage nicht. Nur ein obskures Nachrichtenportal. Ich erwarte, dass sie hier keine Unwahrheiten mehr posten. Andernfalls erlaube ich mir, sie zu sperren.