Warum Singapore Airlines auf einmal kleine Flugzeuge fliegt! AeroNews

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Күн бұрын

Пікірлер: 125
@AeroNewsGermany
@AeroNewsGermany 4 жыл бұрын
Falls sich jemand fragt, wieso die genaue Bezeichnung des Flugzeugtypen aus dem Titel verschwunden ist und dieser damit etwas ungenau wirkt - bei diesem Flugzeugtypen im Titel gibt es direkt die Goldmedaille für Werbeunfreundlichkeit... habt ein schönes Wochenende!
@Quotenwagnerianer
@Quotenwagnerianer 4 жыл бұрын
Soweit ist es mit Boeing schon gekommen. Was BWL'er als Manager alles so anrichten können...
@johannesbolzer4820
@johannesbolzer4820 4 жыл бұрын
ich denk jeder der bei dir zusieht .... weiss welche typen an lfz des sind und für die paar die des nicht wissen sollten ,,,,,, gibt es genügend seiten wo sie nachgucken können was ne triple 7 ist
@skiingatkoehlerhagen1861
@skiingatkoehlerhagen1861 4 жыл бұрын
Nicht, dass der YT-Algorithmus die Ziffern im Thumbnail erkennt 😬😉
@luxjets243
@luxjets243 4 жыл бұрын
Wie heißt das Outro lied ?
@Barresmo
@Barresmo 4 жыл бұрын
Mal wieder sehr Informativ , Klasse gemacht daher Daumen hoch
@vor_ben
@vor_ben 4 жыл бұрын
Konnte mich letztes Jahr im Dezember glücklich schätzen mit Singapore Airlines zu fliegen, sowie mit allen Tochterfluggesellschaften. Wobei man sagen muss die Tochtergesellschaften sind nicht wirklich gut, haben eher den Scharm von Eurowings oder Ferienfliegern. Aber Singapore Airlines selber ist einfach überragend. Der Service ist Klasse und das Personal ist super freundlich und hilfsbereit, auch das Flughafenpersonal. Ich werde immer mit Singapore Airlines fliegen, sobald irgendein Trip nach Asien ansteht oder nach New York (wenn der Flug FRA-JFK wieder zurückkehren sollte).
@charlesjohnson9249
@charlesjohnson9249 4 жыл бұрын
Kann ich nur unterschreiben! Bin mehrfach mit SQ in der Business Class nach Neuseeland und letztes Jahr nach eben NYC geflogen und ich kann mir kaum was besseres vorstellen. Ich hoffe, daß der COVID Sch... bald endlich Geschichte sein wird, dann gehts wieder nach Neuseeland, und dann volle Kapelle = First Class!! \m/
@vor_ben
@vor_ben 4 жыл бұрын
@@charlesjohnson9249 First Class bin ich leider noch nicht geflogen. Muss aber ein tolles Erlebnis sein :)
@charlesjohnson9249
@charlesjohnson9249 4 жыл бұрын
@@vor_ben da gehe ich schwer von aus!! :)) First habe ich bisher Emirates (leider nur die 777 und nicht den A380) und Cathay genießen dürfen. Ist schon spektakulär! Wünsche Dir, dass Du eines Tages in den Genuß kommst!!
@jangte9865
@jangte9865 4 жыл бұрын
hab den letzten flug von jfk nach fra genommen . einfach nur geil
@marcos.5209
@marcos.5209 4 жыл бұрын
Mal wieder ein wirklich sehr interessantes Video und ich frage mich wie immer, wie du denn jedes mal so viele spannende Fakten und Informationen zu den Themen findest und diese einfach perfekt in deine Videos einbaust. In Kombination mit den ganzen Bildern und kurzen Videos macht das deinen Kanal zu etwas sehr besonderem. So hohe Qualität findet man nicht oft auf KZbin. Mach weiter so und hab ein schönes Wochenende, ob im Flugzeug oder wo anders!
@vonGallenstein
@vonGallenstein 4 жыл бұрын
Hier häng' ich mich mal dran: Sehr treffend formuliert, meine absolute Zustimmung. Danke!
@marcos.5209
@marcos.5209 4 жыл бұрын
@@vonGallenstein Freut mich zu hören! :D
@aixot_3073
@aixot_3073 4 жыл бұрын
Vielen Dank, Pascal! Ich wusste faktisch nichts über Singapore Airlines ... das hast Du perfekt knapp und verdaulich mit der aktuellen Entwicklung dargestellt.
@AeroNewsGermany
@AeroNewsGermany 4 жыл бұрын
Vielen Dank für Deinen Kommentar! :)
@davidr.l.7506
@davidr.l.7506 4 жыл бұрын
Danke für das Video! An Singapore Airlines und an dem Changi Airport können sich sehr viele Airlines und Flughäfen eine große Scheibe abschneiden.
@StellaOrihara
@StellaOrihara 4 жыл бұрын
Mit Singapore Airlines zu fliegen ist schon der Start vom Urlaub.... ich glaub ich würde nur noch da buchen 😅
@Annox88
@Annox88 4 жыл бұрын
Selbst scoot ist voll ok :)
@StellaOrihara
@StellaOrihara 4 жыл бұрын
@@Annox88 kenne da nur SilkAir, aber die waren auch Top :)
@Curaca0Blue
@Curaca0Blue 4 жыл бұрын
Oh ja!
@bastianmann4936
@bastianmann4936 4 жыл бұрын
@@Annox88 bin ich noch nie geflogen, habe aber eher schlechtes darüber gehört...
@walterkiebart9728
@walterkiebart9728 3 ай бұрын
@@bastianmann4936warum das denn, fliege jedes Jahr 2 mal auf die Philippinen und genieße jeden Flug.
@ennihubi8632
@ennihubi8632 4 жыл бұрын
Für den Algorithmus! Sehr gutes Video und informativ. Videoidee: Emirates, qatar, ethidad während corona
@tychobra1
@tychobra1 4 жыл бұрын
Gute Idee, da wurde ja jetzt so einiges durchgemischt in den Emiraten. So ein Video würde mich auch interessieren. Gerne noch um Oman Air und ggf. Gulf Air erweitern.
@pascha1903
@pascha1903 4 жыл бұрын
es ist sehr angenehm, Dir zuzuhören, aber auch zuzusehen
@wolfheilmann1257
@wolfheilmann1257 4 жыл бұрын
Singapore Airlines hatte schon immer kleine Flugzeuge. Habe 1994 zum ersten Mal ihren Hub in Singapur benutzt. Nach Manila, Kuala Lumpur, Surabaya, Jakarta oder anderen Städten flog ich meist in der 737. Und Singapur hat den wahrscheinlich effektivsten Flughafen der Welt. Nirgends funktioniert etwas so gut, so schnell, so effizient, so freundlich wie in Singapur
@wolfheilmann1257
@wolfheilmann1257 4 жыл бұрын
wobei seit gefühlten 20 Jahren die kleineren Flieger bei Silk Air stationiert sind, operated by SA
@ralfeberhardt4452
@ralfeberhardt4452 4 жыл бұрын
Kommt ganz aufs Terminal drauf an wo du ankommst/abfliegst - Terminal 1 war lange sehr schlecht, lange Wartezeiten beim Gepaeck etc. Beim Terminal 4 gebe ich Dir recht - dort lauft alles perfekt. 2 & 3 sind okay.
@wolfheilmann1257
@wolfheilmann1257 4 жыл бұрын
@@ralfeberhardt4452 Terminal 1 war das schlechteste - aber immer noch weit besser als jedes europäische Terminal. Ich hatte nie Wartezeiten beim Gepäck. Schon bei meinen ersten Ankünften in Singapur war ich typischerweise 20 min nach Doors in Park draußen am Taxistand. Manchmal auch in 10 min - dann aber n ur, weil ich nie im Flughafen jogge. Gepäck ist immer da gewesen, wenn ich ankam, aber war auch immer Priority-Gepäck. Und bei Umsteigen hatte ich mich gewundert, dass bei meinem ersten Flug nach Jakarta das Boarding für den nächsten Flieger 10 Minuten nach meiner Ankunft aus FRA war. Gate Close 40 min nach Ankunft. In FRA hätte man mindestens 45 min mehr einrechnen müssen - In Singapur konnte ich sogar noch Duty Free shoppen.
@fabianpfister9008
@fabianpfister9008 4 жыл бұрын
Ich find das schön zu sehen, dass eine Airline auch mal wieder den umgekehrten Weg geht und nicht immer nur neue mehr oder weniger Lowcost Töchter gegründet werden. Soferns denn fürs Personal von Silk Air gut ausgeht und dieses weiterbeschäftigt wird.
@drnkntrvlr183
@drnkntrvlr183 4 жыл бұрын
Video über Thai Airways wäre mal richtig geil.
@haraldvogel1970
@haraldvogel1970 4 жыл бұрын
Vielen Dank für dieses interessante Video. Ich meine Singapore Airline war Erstkunde der A 380. Diese erste A 380 habe isch damals in Hamburg im Anflug auf Finkenwerder gesehen. Dies war beeindruckend! Wenn ich es richtig in Erinnerung habe ist diese Maschine aber schon verkauft und fliegt jetzt bei Hi Fly. Wünsche Dir noch ein schönes Wochende.
@danuel4474
@danuel4474 4 жыл бұрын
Wie immer ein sehr cooles und Informatives Video. Hoffe du verdienst mit diesem Video genug para um die einnahmen vom eingeschränkten Video wieder sogesagt zu "normalisieren". Freue mich schon wieder auf einen hoffentlich bald stattfindenden Stream. Bis denne.
@Wolff0002
@Wolff0002 4 жыл бұрын
Bin schon öfter mit Silk Air geflogen ist auch immer toller Service bei knappen Umsteigezeiten in Singapore die haben es auch immer mit dem Koffer geschafft
@leanderruede3807
@leanderruede3807 4 жыл бұрын
Bin wahrscheinlich etwas zu spät, aber Glückwunsch zu 100k🥳🥳
@u_w5822
@u_w5822 4 жыл бұрын
Bitte ein Video zu dem Kalibrierungsflug in Wien!
@christophwendling7835
@christophwendling7835 4 жыл бұрын
Wie immer tolles Video. Danke!
@patson420
@patson420 4 жыл бұрын
Erinnert mich an diese kleinen Props von der Flight School in DXB, wo das Emirates Logo drauf is😅
@sadscf5644
@sadscf5644 4 жыл бұрын
Daumen hoch, für den Algo! :)
@DaStrobel
@DaStrobel 4 жыл бұрын
Hey Pascal, darf man fragen welches Micro du verwendest? Ich mag deine Videos sehr, schaue ich immer wärend des fliegens im Simulator. Mach weiter so, Alles gute, DS
@dusjets6691
@dusjets6691 4 жыл бұрын
Kannst du vielleicht mal erklären wie ein Passagierflugzeug landet wenn es einen Funkausfall hat? (Sq 7600)
@tremonius83
@tremonius83 4 жыл бұрын
Ein sehr informatives Video. Bislang kannte ich weder scoop noch sinc. Singepore Airlines gehört definitiv zu den besten Fluggesellschaften der Welt. In den nächsten Jahren werden nahezu alle Airlines kleinere Brötchen backen und kleinere Flugzeuge nutzen müssen. Singapore Airlines wurde vor allem auch von Geschäftsreisenden genutzt. Niemand weiß, ob und wann die Zahl der Geschäftsreisenden wieder das Vor-Corona Niveau erreichen wird oder ob man in Zukunft mehr auf Video-Konferenzen setzt. So lange wird man auch bei Singapore Airlines zumindest vorerst auf kleinere Flugzeuge umschwenken müssen. Vielleicht kann man diese später für Kurz- und Mittelstrecken nutzen, wenn sich die Lage wieder normalisiert hat.
@jurgenhauser1698
@jurgenhauser1698 4 жыл бұрын
Sehr gutes und informatives Video👌🏻
@carstensh.3112
@carstensh.3112 4 жыл бұрын
Dem kann ich nur zustimmen Bin mal mit ner 747 von denen nach New York geflogen. Top Service und eine Landung die man nicht mitbekommen hat da die mehr als butterweich war.
@herrhornbuckele5227
@herrhornbuckele5227 4 жыл бұрын
Die Entscheidung, die SilkAir und damit die 737 in SQ zu integrieren, fiel soweit ich weiß aber schon vor Corona. Das ist jetzt nur praktisch, weil man wie du auch sagst, operative Flexibilität hat.
@Kayvaan09Shrike
@Kayvaan09Shrike 4 жыл бұрын
Sehr informativ mal wieder. Mit Singapore bin ich leider noch nicht geflogen, das muss ich wohl nachholen. Wenn die noch A380 in der Flotte behalten, sowieso. Bisher der beste Flieger mit dem ich geflogen bin.
@Lh787dreamliner
@Lh787dreamliner 4 жыл бұрын
Leute ich habe eine frage , mir ist aufgefallen das mansche klein flugzeuge einen timer haben und wollte wissen was ist er das bzw warum gibt es in im cockpit ?
@hallerhans8240
@hallerhans8240 4 жыл бұрын
Ich denke, das da mit dem A380-er hat sich inzwischen erledigt. Wo möglich wird er ersetzt und aus dem Verkehr genommen und hauptsächlich so möglich auch durch 2-stralige Maschinen ersetzt.
@pascalwwe8466
@pascalwwe8466 4 жыл бұрын
Cooles thema ich hoffe das auch du bald wieder normal fligen kannst ❤️
@jimpanse5575
@jimpanse5575 4 жыл бұрын
Fliegt er doch
@pascalbussmann3238
@pascalbussmann3238 4 жыл бұрын
@@jimpanse5575 nein er fliegt zwar wieder aber nicht im Ansatz normal
@myvayneisinsane6576
@myvayneisinsane6576 4 жыл бұрын
Weißt du zufällig was mit den Mitarbeitern von Silk Air passiert, wenn die Silk Air 737 in der Singapore-Flotte integriert werden? Werden die dann bei Singapore-Mainline eingeliedert?
@MrInvinciblewarrior
@MrInvinciblewarrior 4 жыл бұрын
Die haben grade angekündigt fast 5000 mitarbeiter gehen zu lassen, 2000 sind schon weg. Hauptsächlich bordpersonal, ich bezweifle, dass das mehrteilig sia leute sind, aber silkair war eh schon fast nir noch ein name in den letzten jahren.
@gehirnamobe3408
@gehirnamobe3408 4 жыл бұрын
Kann mir jemand erklären warum es den a340 nicht als Frachter gibt?
@uefvdncx33rt53
@uefvdncx33rt53 4 жыл бұрын
Porsche Cayman s weil es. Nichts bringt da man die Zwischendeckes aus statischen gründen nicht entfernen kann-> nur kleine Fracht, nichts großes.. lohnt nicht und dann war die Entwicklung auch zu teuer. Er hat auch ein video dazu
@heinzbergner
@heinzbergner 4 жыл бұрын
@@uefvdncx33rt53 Er fragte nicht nach A380, sondern nach A340 ;) Die ist mit 4 Triebwerken zu ineffektiv, also zu hohe Spritkosten gegenüber dem A330
@niklaswagner6191
@niklaswagner6191 4 жыл бұрын
Gutes Video, muss es mir aber erst mal noch anschauen
@tannenbaum7870
@tannenbaum7870 4 жыл бұрын
Hallo Pascal, bitte in deinem Simulations-Steams mehr erklären auch öfter auf deutsch die Begriffe übersetzen.
@fahrbierde
@fahrbierde 4 жыл бұрын
Ich vermisse SQ25/26 auf dem Abschnitt JFK-FRA...
@pflaumenhaggis
@pflaumenhaggis 4 жыл бұрын
Oh ja, wohl mit Abstand das beste Produkt auf der Strecke.
@torbenlillie5305
@torbenlillie5305 4 жыл бұрын
Wie sieht es denn eig aus mit deiner Planung zu den blue prints?
@AeroNewsGermany
@AeroNewsGermany 4 жыл бұрын
In den nächsten Tagen kommt ein Update dazu :)
@torbenlillie5305
@torbenlillie5305 4 жыл бұрын
@@AeroNewsGermany sehr geil ich freue mich schon
@denis_3305
@denis_3305 4 жыл бұрын
Singapore Airlines ist die erste Airline mit der ich zum ersten Mal geflogen bin (von Zürich nach Singapore und von Singapore nach Adelaide (Australien)) diese Airline ist mit Lufthansa einfach Top soweit ich weiss Arbeiten die ja zusammen aber ein sehr großes merkmal bei Singapore Airlines finde ich ist die wirklich sehr nette Crew alle freundlich alle zufrieden TOP Airline👍✈️
@fibs2035
@fibs2035 4 жыл бұрын
Video über die Lufthansa
@phlip_06
@phlip_06 4 жыл бұрын
Setzen jetzt auf inlandsflüge 🤣🤣🤣
@jimpanse5575
@jimpanse5575 4 жыл бұрын
Kannst du sagen wann der nächste Steam kommt?
@sven816
@sven816 4 жыл бұрын
Kann ich nur bestätigen, die beste Airline!
@Jannik_Stein
@Jannik_Stein 4 жыл бұрын
Hat z.B. Silkair eine eigene Verwaltung oder die gleiche wie Singapore Airlines
@MrInvinciblewarrior
@MrInvinciblewarrior 4 жыл бұрын
Die sind voll integriert, scoot ist aber noch eigenständig
@Jannik_Stein
@Jannik_Stein 4 жыл бұрын
@@MrInvinciblewarrior ah ok danke
@jojobaerlin
@jojobaerlin 4 жыл бұрын
Tolles Video, hoffentlich mit Monetarisierung. ✈🙋🏻‍♂️
@martingries1150
@martingries1150 4 жыл бұрын
Seid 2011 hat Singapore Airlines eine Tochterfluggesellschaft "Scoot".
@insighteins1317
@insighteins1317 4 жыл бұрын
Die Frage die sich mir stellt ist: Woher kommt eigentlich die KOHLE für so ne Airline...!? Was ist das Geschäftsmodell von Singapore?
@Canleaf08
@Canleaf08 4 жыл бұрын
Fliegen? Die profier(t)en seit Jahrezehnten davon, Stopover für die Kangarooroute von Europa nach Sydney zu sein. Jeder, der nach Australien will, muss einen Stopover irgendwo in Asien (SIN, HGK, BKK oder MNL) machen, weil die Reichweiten von den Flugzeugen nicht ausreichen.
@huschke9697
@huschke9697 4 жыл бұрын
Die 737MAX8 sieht in der Singapore Airlines Bemalung echt krass aus !👌🏼
@derrohrleger84
@derrohrleger84 4 жыл бұрын
Ja nur leider sind Abstürze mit der MAX vorprogrammiert
@simonm1447
@simonm1447 4 жыл бұрын
@@derrohrleger84 Momentan fliegt die Max gar nicht. Boeing hat jetzt nachgebessert - es wird den Leuten bei Boeing auch klar sein, dass spätestens nach dem 3. oder 4. Absturz das 737 Programm endgültig am Ende wäre, und Boeing sein wichtigstes Flugzeug verlieren würde.
@dimp6839
@dimp6839 4 жыл бұрын
Liebe für den Algorithmus
@petercolt7984
@petercolt7984 4 жыл бұрын
SIA erkennt halt wie immer die Zeichen der Zeit.
@wassolldasalles8204
@wassolldasalles8204 4 жыл бұрын
Man kann auch mit Boeing 737 auf Langstrecke gehen. Von Singapur müsste man es mit der 737 (spezielle Modifikation) auch nach Europa schaffen......
@MrInvinciblewarrior
@MrInvinciblewarrior 4 жыл бұрын
Aber bitte nicht mit der max
@wassolldasalles8204
@wassolldasalles8204 4 жыл бұрын
@@MrInvinciblewarrior ob die 737-MAX überhaupt wiederkommt?
@JaDi459
@JaDi459 4 жыл бұрын
@@wassolldasalles8204 Ja denke wird spätestens Anfang 2021 wieder zugelassen ^^
@morganfreeman8618
@morganfreeman8618 4 жыл бұрын
Mich juckt off topic eine Frage. Auf flightradar ist Ryanair gerade mit nicht weniger als neun Fliegern wie an der Perlenkette aufgereiht auf dem Weg von Spanien nach England. Verschiedene Start- und Zielflughäfen aber wie in Formation. Motten die wegen Brexit schon lieber zu hause ein? Oder sind die Maschinen noch voller Urlauber und es fällt mir sonst nicht auf?
@eltfell
@eltfell 4 жыл бұрын
Wide buddy...
@mannerkanal5635
@mannerkanal5635 4 жыл бұрын
Was will man mit Flieger, die man nicht mehr voll bekommt... ein leerer Flieger ist pures verbrennen von Geld. Somit ist die Entwicklung nur mehr als nachvollziehbar. Außerdem kann man alle kleinen, egal ob 320 oder 737 auf Langstrecke abstimmen, die Kabine ist jederzeit umzurüsten. Die Reichweiten der klein und Mittelstrecken Flieger sind ebenso kein Thema
@heinzbergner
@heinzbergner 4 жыл бұрын
Bin mal vor paar Jahren mit einer Silk Air 738 von Cairns nach Singapore geflogen, das ist bei 7h in der Economy schon eine echte Herausforderung ;)
@MrVios2008
@MrVios2008 4 жыл бұрын
Hätte ja vieles auf deinem Kanal erwartet. Aber sicher NIEMALS eine Werbung von Wizzair :)
@luisflucht6702
@luisflucht6702 4 жыл бұрын
Ich glaube Vistara gehört auch zu SIA oder? Weil ich meine die haben die auch gegründet (als TATA SIA Air oder so ähnlich)
@ncvsdiablo
@ncvsdiablo 4 жыл бұрын
Ich sehe Scoot eher mit EW vergleichbar und SilkAir mit Germanwings. Germanwings ist auch nahezu verschwunden, so wirds auch SilkAir gehen. Die Parallelen sind bemerkenswert.
@MrInvinciblewarrior
@MrInvinciblewarrior 4 жыл бұрын
Ja, sehe ich auch so. Silkair ist/war reiner zubringer und schon seit jahren voll integriert. Scoot hat ja noch sehr eigenständiges branding
@paulschiller6932
@paulschiller6932 4 жыл бұрын
Frage an Profis: bei ca 8 min wird von Pascal von "Taibraiting" (so hab ichs veratanden😂) die zur Hälfte vom Mitarbeiter getragen werden muss geredet. Von welchen Kosten wird hier geredet? Danke und Grüße✌🏼
@fabian5550
@fabian5550 4 жыл бұрын
Paul Schiller Typerating ist das Wort das du suchst :D Ist die Musterzulassung für einen bestimmten Flugzeugtyp / Flugzeugfamilie. Kostet auch gerne mal 15-25k Euro und wird oftmals - aber wie du siehst nicht immer - von der Airline übernommen
@paulschiller6932
@paulschiller6932 4 жыл бұрын
@@fabian5550 verstehe ich das richtig: Die Airline kauft einen neuen Flieger, ich werde einer der Piloten dieser Maschine, und muss dann etwas abstottern und arbeiten zu können. Quasi wie wenn ich (Handwerker) meinen Firmenwagen anteilig mit finanzieren müsste, ohne ihn Privat nutzen zu können. Erscheint mir schon komisch, haben Piloten es so schwer an Arbeitsmarkt, dass sie auf solche Arbeitgeber zurückgreifen müssen? Danke erstmal
@fabian5550
@fabian5550 4 жыл бұрын
​@@paulschiller6932 Ay, Arbeitsbedingungen für angehende Piloten, ganz schwieriges Thema :D Meistens gehts gar nicht darum was passiert wenn die Airline neue Flugzeuge anschafft und umschulen möchte, sondern um die erste Zulassung die ein Pilot nach Erhalt seiner Lizenz erhält. DIe Lizenz kostet im Übrigen auch gerne mal 50k - 150k€ Eigentanteil, welchen jeder angehende Pilot zahlen muss, kenne da keine Airline die das komplett übernimmt. Mit dieser Lizenz alleine darf man leider noch kein großes Flugzeug fliegen, dafür ist dann das Typerating, welches man spezifisch für einen Flugzeugtyp / eine Flugzeugfamilie macht. Meistens übernimmt das die Airline und investiert so in ihre Piloten, man möchte die Leute ja auch nach den unternehmensspezifischen Standards trainieren und behalten. Dann gibt es aber halt noch die Billigheimer, die sowieso nicht so darauf aus sind, ihre Leute langfristig zu behalten, sondern gerne Piloten am Anfang ihrer Karriere beschäftigen und entsprechend weniger zahlen.Da spart man sich dann natürlich auch gerne die Investition. "Haben es Piloten so schwer auf dem Arbeitsmarkt?" - Junge Piloten, ja, immer! Je weniger Flugstunden desto weniger Marktwert. Über die aktuelle Situation müssen wir da ja gar nicht reden, reihenweise gehen die Airlines pleite / entlassen Leute bei entsprechend geringem Jobangebot. Fliegen ist halt eine Leidenschaft vieler Menschen die dann solche Arbeitsbedingugen in Kauf nehmen, einfach um im Cockpit sitzen zu können. Die Bandbreite an Arbeitsbedingungen ist sehr groß, wie immer gilt halt: "You get what you pay for". Die Mindeststandards erfüllen alle, einige gehen halt noch drüber hinaus.
@derrohrleger84
@derrohrleger84 4 жыл бұрын
Für mich ist die Nummer eins immer noch Emirates und danach kommt Singapore
@pascale2
@pascale2 4 жыл бұрын
Ja, erneut wirklich tolles Video, aber Silk Air wird halt nun mal Englisch und nicht Deutsch oder Denglisch (weil "Air" sprichst Du ja richtig aus) ausgesprochen, daher tu so, als stände vorne ein "ß", also ßilk air, dann klingt es auch Englisch. ;-)
@nikitawe
@nikitawe 4 жыл бұрын
Gut zu wissen sicherlich steige ich nie in eine Boeing 737 Max ganz egal was die machen
@tychobra1
@tychobra1 4 жыл бұрын
Absolut. Das Ding gehört endgültig verboten. Softwareupdates bringen nunmal keine Hardware-Redundanz.
@sechzehneins
@sechzehneins 4 жыл бұрын
Es heisst aber schon Newark und nicht New Ark 😉 (Also sprich Nuark)
@wassolldasalles8204
@wassolldasalles8204 4 жыл бұрын
Neee. Sprich "Njuark"......
@hannoizitty
@hannoizitty 4 жыл бұрын
@@wassolldasalles8204 Nope - Nuark ist schon korrekt!
@noahbrandner710
@noahbrandner710 4 жыл бұрын
Warum wollen die keine neos kaufen
@ffg1125
@ffg1125 4 жыл бұрын
Algorithmus
@ibracs
@ibracs 4 жыл бұрын
✈️
@robertocavalli8979
@robertocavalli8979 3 жыл бұрын
"Z"ilk Air.....
@goodlessnaren
@goodlessnaren 4 жыл бұрын
Algo
@jojobaerlin
@jojobaerlin 4 жыл бұрын
Dein Vergleich zu Ocean hinkt kein bisschen, mein Lieber. 👍🏻 Ich hoffe du musst nie auf solche Gauner Fluggesellschaften zurückgreifen, wenn es um deinen Arbeitsplatz geht. 😏
@standardbenutzerx5619
@standardbenutzerx5619 4 жыл бұрын
Warum bin ich so früh!?🤪
@MakaayRoy91
@MakaayRoy91 4 жыл бұрын
Check mal bitte deine Instagram Nachrichten, Pascal! :)
@Simunski
@Simunski 4 жыл бұрын
Vierter und cooles Video
@samrasta
@samrasta 4 жыл бұрын
Erster!!! hahahah
@OnkelFranz
@OnkelFranz 4 жыл бұрын
Wer hat dir ins Gehirn geschissen?
@samrasta
@samrasta 4 жыл бұрын
@@OnkelFranz kennst du den walulis seine Videos ?
@nils6447
@nils6447 4 жыл бұрын
Du bist 2ter
@ClausMallorca
@ClausMallorca 4 жыл бұрын
Du bist ein Held
@ClausMallorca
@ClausMallorca 4 жыл бұрын
@@samrasta Kennst du wen, wo korreggtes Deutsch schreiben kann ?
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