WAS BRINGT DIE "Zündapp Bergsteiger" nach genau 50 Jahren an Leistung

Wieder ein Blick hinter die Kulisse der Moped-Garage, heute DAS Fahrzeug das der Fa. den Namen gab, unsere
Zündapp Bergsteiger Typ 434-01 Bj. Juli 1971
nun also genau 50 Jahre alt.
Was bringt ein Moped das 1971 in München von Band gelaufen ist mit 2,5PS und 40 Km/h Höchstgeschwindigkeit, genau 50 Jahre später????
Gekauft 2003 für ???
Die Fa. in einer Garage gegründet mit einem Moped, genau dieses stellen wir euch hier und heute vor.
Seht selbst.
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[@joli2265]

Bergsteiger sind einfach die besten Mofas und Mopeds😍

[@BerndtScheffler]

Für mich ist es super phantastisch und klasse. Auch an die Konstrukteure Danke.

[@peter_cbbo1690]

Auch hier geht einem einfach nur das Herz auf.

[@dexterdohc3057]

Sehr schönes und interessantes Video! Ich fahre eine Rixe Tourismo RS50 ST2 mit ebenfalls 2,5 PS von 1977. Der Motor ist noch ungeöffnet und läuft trotzdem noch wie ein Uhrwerk! Das ist wie bei der Bergsteiger hier im Video noch echte Qualität. Mein Moped habe ich 2016 für 400€ gekauft, auch ich würde sie nie wieder hergeben wollen!

[@atzeotze2256]

Ich hatte die Zündapp Bergsteiger als Mofa. Da kommen Erinnerungen wieder hoch. Gutes Video. Danke. 👍

[@dies_das_allerlei]

Die Bergsteiger ist absolut Kult und die kennt eigentlich jeder.

[@georgemcfly3387]

Man , Top Bericht, meine Bergsteiger fühlt sich an , wie am ersten Tag,würde gerne mal rumkommen mit der Zündapp, aber Hamburg🤠🤠🤠🤠

[@MopedGarageNorbert]

Immer gerne

[@lukasgarage956]

How do you turn the Bergsteiger off just got one running with Hilfestarter.....want to install the tank and run it but don't see a kill switch.

[@cagr4249]

Schönes Moped - so was hätte ich auch gerne! :-) In welcher preislichen Größenordnung liegt denn so ein kleiner Leistungsprüfstand in etwa? Danke!

[@waldkauz5159]

Klasse Video wieder! Mich würde mal ein orginaler Sachs 1092 AB Motor interessieren wie ihn zB ja die Miele K50 verbaut hatte. Wäre mal interessant zu sehen ob die mehr wie die 1,25 PS bringen. Beste Grüße

[@MopedGarageNorbert]

machen wir in kürze, haben da einige Fahrzeug mit stehen.

[@waldkauz5159]

Super 👍

[@GettingNervous]

Jetzt bin ich aber erstaunt: Es gab *nie* eine Zeit in der die 6V 15W mit P26s Sockel nicht lieferbar waren. Aber verwundert bin ich ehrlich gesagt nicht dass die Zündapp noch ihre Leistung bringt.

[@MopedGarageNorbert]

genau so ging es mir auch als mir mein Chef dies damals sagte und ich wurde ja auch sehr schnell beim Großhändler fündig. :-)

[@caseyvogtle4746]

Hallo ich hab eine zündapp zr 30 und wollte wissen ob da den 2 gang handschalter reinpassen würde (simd die aufnamen bei allen zündap mofa motoren gleich)

[@MopedGarageNorbert]

die Aufnahme am 250er Motor ist gleich, passt also rein.

[@larifari4371]

57 km/h = klarer Fall für eine Beschlagnahme. Klar kann man auch ungeschoren davonkommen - oder eben auch nicht. Hat niemand die Zeit bis 2001 für einen legalen 50km/h -Umbau genutzt?

[@MopedGarageNorbert]

Doch wir hatten viele Fahrzeuge umgetragen wie auch dieses.

[@MarcErkens]

In die Niederlande sind nur 19 434 Bergsteigers auf die strasse, und ich habe einen.

[@AgienHigh]

Und ich 2 im afbau

[@svenwiesel6668]

Puch Pionier würde ich gerne mal sehen, falls vorhanden.

[@MopedGarageNorbert]

Pionier ist auch vorhanden, können wir demnächst machen

[@timq4485]

Meine Zündapp Bergsteiger fährt Original 43-44 Km/h und wenn eine steigung kommt zieht die einmal kräftig mit ruck an und fährt trotzdem ihre 40

[@KKev]

Do you ship to finland ? And if so i will probaly buy alot of parts

[@MopedGarageNorbert]

Off course we ship to Finland

[@KKev]

@@MopedGarageNorbert great 😁

[@hannodierkes.7662]

könnt ihr die zündapp hai mal auf dem Prüfstand stellen

[@MopedGarageNorbert]

klar können wir gerne machen, aber erst nach dem HHMMM da wir die Tour ungetestet fahren wollen, also schauen was so alles passiert

[@luismunch3773]

Eine zündapp zs 25 wäre mal interessant

[@GunterErle-np4ub]

Mein schlimmstes Verbrechen an einem Bergsteiger: zylynder ks50 luftgekühlt..kühlrippen abgeflext...damit des in die gebläße kühlung passt 21 mikuni vergaßer 14 ritzel vorne u.hinten vom m50 Kettenrad...😎😋des Ding hat im 2.Gang bei 70 kmh no en wheely gemacht...😂abba net lang...😅

[@lottesluis2.061]

Ich habe noch eine orginale m30👍😉

[@alex_ghg8191]

Wie viel ccm hat die Bergsteiger?

[@MopedGarageNorbert]

50ccm

[@vr6turbocabrio116]

Setzt man sich nicht rauf?

[@MopedGarageNorbert]

Nein

[@padd46578]

Ist das noch die erste Zylindergarnitur? Meine M50 schafft leider nur echte 43 kmh, was ich doch recht mager finde 😅

[@MopedGarageNorbert]

Ja der Motor und Zylinder ist alles noch Original

[@Consentido1]

Luftwiderstand hat man auf dem Prüfstand nicht. Außerdem saß er nicht auf dem Moped. Meine Läuft auch nur 44kmh, ich wiege aber auch über 80kg.

[@MopedGarageNorbert]

@@Consentido1 Leider ist dort doch ein Luftwiderstand und auch ein Fahrergewicht vorhanden, in der Software wird dies automatisch abgezogen, dieser Prüfstand ist für Gericht und Eintragungen ausgelegt.

[@Marvin-hl4rt]

Leider gibt es keine Scheinwerfer mehr im Nachbau 😩

[@MopedGarageNorbert]

Die haben wir sind leider nur zurzeit leider ausverkauft.

[@Marvin-hl4rt]

@@MopedGarageNorbert kommen die denn nochmal rein?

[@MopedGarageNorbert]

@@Marvin-hl4rt ja allerdings haben wir noch keinen Liefertermin

[@Fabimartin1]

Norbert ich gebe dir 150 Euro für das gute Stück. Was meinst Du??😂

[@xemirov9298]

Ich bin froh dass du die dämlichen Aufkleber vom Verkäufer entfernt hast. Eine gute alte Bergsteiger voll mit Hercules Emblemen zu kleben, anstatt sich gleich das Konkurrenzprodukt zu kaufen ist wie als würde man seinen Volvo der Zahlenreihe (z.B. 850, 240, 440) mit Mercedes Symbolen zukleistern nur weil man den Baby-Benz mag. Schande. Unfassbar dass der Vorbesitzer nicht den Wert seiner Bergsteiger geschätzt hat (zeigt auch das Startgebot und daraus resultierende Endgebot, geschieht ihm recht) diese Respektlosigkeit gegenüber dem Gegenstand und der Vision des Schöpfers (Zündapp) wie etwas gut und richtig ist will nicht in meinen Kopf rein. Mein Moped trägt stolz den Originalnamen den keiner im Osten Deutschlands kennt: Rixe Brake-Bielefeld ("ist das ne SR2??" "nein")