Was Hong Kong, Kai Tak einzigartig machte! Geflogen im A310

[@stuebby1982]

Ich durfte dort auch zweimal dort landen, bevor er geschlossen wurde. 1x mit einer 747-400 der Cathay (von Frankfurt) und 1x mit einer 3 Star auch von Cathay (von Taipeh). Tolles Erlebnis, kann mich noch sehr gut daran erinnern, obwohl ich gerade mal 11 war.

[@DerVirtus]

Eigentlich haut mich nicht so schnell etwas aus dem Stuhl. ABER dieses Video, diese Qualität, dieser Schnitt... ist einfach ON POINT! Eine sehr saubere Arbeit @riiiva, da verdient jemand meinen vollen Respekt. 🤩

[@Blablagerman]

Das waren noch Zeiten, bin da 1994 auch gelandet- und man war in 20 Minuten auf Hong Kong Island. Jetzt braucht man fast 1 Stunde mit dem Taxi

[@heikeihle6077]

Ich habe den Anflug auf Kai Tak auch einmal erlebt, als Passagier ....dass war schon Spektakulär....👍👌👌eine Wahnsinns Leistung von den Piloten👍

[@thomasmo4334]

Wir haben uns in der 744 immer viel Mühe gegeben.😊

[@ChlyDoris]

Ich vermisse die Landungen dort! Die waren wirklich spektakulär

[@finbark6870]

Eigentlich schon absurd, was für ein Risiko bei jedem einzigen Anflug eingegangen wurde... Umso beeindruckender, dass es so oft funktioniert hat!

[@mweineck2989]

Hongkong Kai Tak war in den 80ern immer ein besonderes Erlebnis für mich. So wie im jetzigen MS Flightsimulator sah das früher natürlich nicht aus (andere, niedrigere und nicht ganz so dicht zusammenstehende Hochhäuser, heute wirkliche Skyscraper, damals eher Hochhäuser). Und meine Erinnerungen an den Kai Tak-Anflug möchte ich hier teilen: Man flog über die Bergseite an, d.h. Hongkong (oder besser gesagt Kowloon) kam urplötzlich in Sicht. Man flog recht knapp über eine Bergkuppe und dann sofort an Hochhäusern vorbei und über sie hinweg. Es gibt Fotos mit Flugzeugreifenspuren auf Hochhausdächern, so knapp war das! Man konnte klar erkennen, dass Holzhütten illegal auf den niedrigeren Hochhäusern errichtet waren. Ja, man konnte quasi in die Fenster der Anwohner schauen. Aber die Anfluggeschwindigkeit war natürlich zu schnell, um wirklich Details wahrnehmen zu können. Und dann ging es relativ steil bergab Richtung Landebahn. Die sah relativ kurz aus, was sie auch war, aber eine 747 der damaligen Zeit konnte das gut wuppen. Schon damals gab es für die Passagiere einen Kamera-Liveview des Landeanflugs auf Kai Tak. Das war wirklich spektakulär. Und es gab stets artigen Passagierapplaus für die grandiose Flugleistung der Crew nach erfolgter Landung. Vielen Dank für das Video, auch wenn es hier nicht ganz so spektakulär wirkt wie damals. Aber beeindruckend ist das allemal - toller Job! Übrigens: An das Checkerboard für den Landeanflug kann ich mich gar nicht erinnern, obwohl es das damals in den 80ern gegeben hatte. ERGÄNZUNG nach Recherche: Wegen des recht gefährlichen Anflugs durften nur lokale Fluggesellschaften einen anderen Approach wählen. Ich bin damals fast immer mit der Hongkong-Fluggesellschaft Cathay Pacific geflogen - und die durfte (wie zuvor beschrieben) über die Berge einfliegen und damit völlig andere Anflüge erlauben, was zu noch spektakuläreren Eindrücken führte. ich gehe davon aus, dass ich deshalb das Checkerboard nicht kannte, weil es für den Cathay Pacific-Approach nicht wirklich relevant war. FAZIT: Was selbst mit dem eher "ungefährlichen" Checkerboard-Approach für Herzattacken sorgte, war beim Cathay Pacific-Anflug deutlich spektakulärer. Deshalb auch mein anderes Empfinden betreffend dieser tollen MS Flightsimulator-Demonstration.

[@watchhans]

Als ehemaliger Flugbegleiter der Lufthansa erlebte ich unzählige Landungen in Kai Tak. Nicht nur die Stadt war faszinierend, vor allem vor der totalen Globalisierung, sondern auch jeder Anfang meiner Aufenthalte dort. Schlecht waren allerdings die Typhoone, welche sehr oft eine Landung verhinderten. Dann war der Ausweichflughafen meist Guangzhou, nicht weit entfernt nördlich von Hong Kong. Ich werde die Anflüge auf Kai Tak nie vergessen.

[@thirstofficer2332]

@riiiva magst du mal die verschiedenen Anflüge auf Innsbruck vorstellen? Speziell LOC DME East mit circling auf die RWY08 und LOC DME West mit cirling auf die 26 und die 08? :)

[@Blaukriton]

das hat der schon 1000 mal gemacht

[@MichaelTF]

Also die Landung: Hui, Hut ab, Toni! Sehr gut gemacht :)

[@TheNordicVoyager]

Juneau hat auch so einen wilden Anflug! Nur Berge statt Hochhäuser. Und haarsträubendem go-around. Und Alaska-Wetter. Und das ist die Hauptstadt von Alaska!

[@Frankie569]

Hallo Toni, perfekte Landung, dafür 👍 Ich habe es dem Sven schon gesagt, ich sage es auch dir. Ihr macht beide tolle Videos und ich finde es sowas von sympathisch, dass ihr vollkommen normal geblieben seid und uns meist fliegerischen Laien, die zwar ganz gut mit dem MSFS klarkommen, alles so super bis ins Detail erklärt. Im Prinzip opfert ihr ja dafür eure sicher oft knappe Freizeit. Vielen Dank und macht weiter so 👍👍👍

[@schaechterpaul]

Junge Toni, so ein absolut geiles video, absolut großartig gestaltet und geschnitten, danke dass du uns so etwas zu Verfügung stellst.

[@saschapeischl4690]

Ein tolles Video. sehr schön, dass du einmal den alten kai Take als Inspiration genommen hast. In der Tat für die Piloten und für die Anwohner absolut unzumutbar war dieser Flughafen. man muss sich das einmal vorstellen, man fliegt da im Prinzip rechts eine volle Kurve und muss den Riesenjet dann rasch nach unten drücken und auf der landebahn voll in die Bremsen gehen damit der jet rechtzeitig zum stehen kommt, denn die landebahn ist ja auch relativ kurz. Für mich unglaublich, dass all die Jahre dort nie etwas passiert ist. es ist gut, dass dieser Flughafen geschlossen wurde, aber man muss leider sagen, der neue Flughafen ist relativ weit draußen, es dauert lange, bis man in der City angelangt ist, aber sehr schönes Video von dir, sehr schön erklärt und nachgeflogen !

[@ThomasWettengel]

Das war sehr beeindruckend. Danke!

[@Mike_White1988]

Also die Perspektiven sind ja schon echt Klasse gemacht. 😮❤❤❤

[@andreaschmidt6951]

Sehr beeindruckend 👍danke für dieses Video

[@michaelbossmeier7423]

Kann mich noch an den Anflug mit einer Boing 747 auf Kaitak erinnern. Fensterplatz und eine Szene die ich nie vergessen werde als die ganzen Hochhausdächer beim Anflug durchs Fenster auf einmal ganz nah waren und vorbei zischten. Absolut spektakulär.

[@michaelbossmeier7423]

Der neue ist im Gegensatz dazu echt langweilig wenn auch besser.

[@havoc23]

Eyecandy!

[@LDQRoflRolf]

Einer von wenigen auf diese Plattform, der uns mit keinem einzigen Video enttäuscht und immer wieder Abliefert. RESPEKT!👏 Und natürlich auch immer wieder beeindrucken, was uns dieser Simulator alles ermöglicht. Bin positiv gespannt, wo uns das noch hinführt. MACH WEITER SO! 👍

[@Beethoven-uc6bl]

Danke für Deine Mühe mit diesem Video! Großartig gemacht mit den verschiedenen Kameraeinstellungen! I like it! ❤

[@m-a-l-3000]

Krass! Mega gutes und interessant gemachtes Video. Aber schon ein Wahnsinn, wenn man bedenkt, wie knapp und eng das jedesmal war. Ein Wunder, dass da so selten was passiert ist.

[@salatblatt641]

Den muss ich aufjedenfall noch ausprobieren

[@Paulcraft100]

Vor paar Tagen hab ich mich noch mit nem Freund über Kai Tak unterhalten und nach Videos dazu gesucht und dann haust du einfach so ein Video mit einer wunderschönenen Landung raus

[@enricojahn9973]

Tolles kurzweiliges Video danke für deine Mühe

[@Jaguar79gt]

wow saubere landung !!! wäre da früher gerne mal live gewesen. hätte ich mir die finger wund fotografiert 😂😂

[@MinciHH]

Sieht eigentlich ganz einfach aus, so gut wie Du geflogen bist 😊

[@twSimulations]

Boah, krass wie nah man da an die Häuser kommt

[@LuxusDiensteStuttgart]

Damalige Anflüge live: kzbin.info/www/bejne/eHapm4mImLaSaM0

[@petercolt7984]

Sieht schon gut aus der neue Flusi, aber da wird nochmal was kommen irgendwann! Kai Tak fliege ich auch regelmäßig an,einfach ein geiles Add-on!

[@ceoverona1929]

Sehr schönes Video, Toni.🫶

[@walterp7097]

Schade dass es den Anflug nicht mehr gibt? 🙂 Die Menschen die dort wohnen sind sicher dankbar dafür. Bezüglich setzen der Landeklappen im A320....Flaps 3 oderFull im Landeanflug? Kommt es auf die Länge der Landebahn an oder auf die Windstärke??

[@saschapeischl4690]

die Piloten werden auch froh und dankbar sein, das war immer Stress pur !

[@austriankangaroo]

windstärke, eigentlich immer flaps full außer bei starkem crosswind(sehr simplifiziert)

[@christian_in_Spain]

Klasse Video! Da werden Erinnerungen wach

[@daveslow84]

Dieses kurz Doku Format hat was!

[@torstenkrechel7877]

ah ja, Loreley lässt grüßen. Sehr schön.

[@ernstmatter4373]

Habe diesen Anflug leider nie erlebt...echt eindrücklich, aber wohl echt belastend für Piloten und Anwohner....

[@nicopro3956]

Was für ein Zufall 😂 Den Flughafen habe ich gerade eben erst angeflogen

[@relleh2001]

Super Bericht. Danke

[@frankweber9963]

kurz und knackig,so muss das

[@rickg.b.n.f.2735]

Wir haben den Anflug damals im Urlaub miterlebt 🙈 Wir waren garnicht darauf vorbereitet und waren geschockt als wir zwischen den Hochhäusern zu Landung ansetzten 😱Welch eine Gefahr und Lärmbelästigung für die Einwohner.

[@guntergfa]

Hallo Toni, diese extremen Anfluge auf VHHX habe ich 20 Jahre genossen. Ich flog geschäftlich 4 x im Jahr nach Asien. Und in Honkong war ich zeitlich immer am längsten. Auf der Landebahn, rechtsseitig ist mein Büro. Wenn ich aus dem Fenster schaue, sehe ich direkt die Landebahn. Einfach faszinierend. Ich habe für mein PC das Ad von Hongkong VHHH, dadurch ist die Landebahn in VHHX bereits zugebaut! Welches AD hast du????

[@henrih3080]

Kaitak ist hinzugefügt worden mit dem 40th anniversary update.

[@FRYYYYYY86]

Top, Toni, wie immer! Auch eine kurze Frage von meiner Seite: Welches Tool nutzt du zum Abspielen des Geflogenen? Ich frage, weil die Spoilers retracten; das machen sie bei mir mit Flight Recoder nämlich nicht. Oder liegt’s am A310?

[@ChristophDressler64]

Im flight recorder steht ein Text, das bestimme hydraulik Systeme nicht aufgezeichnet werden, dort explizit der flybywire A320.

[@dustinkeller2215]

Wieso bleibt der gs stehen während der loc beim turn natürlich wegläuft?

[@CarbonRacer]

😲 krass. Mal ne blöde Frage: Wie sieht denn ne aproach plate zu dem Ding aus?

[@LuxusDiensteStuttgart]

Siehe hier: kr.xe.ivao.aero/download/charts/VHHX.pdf

[@generationaviation-zrhspot5712]

Halloo Warum steigt nach dem Start der A320neo fbw immer sehr steil wenn ich den Autopilot einschalet? Vs über 2000, kann man das im mcdu vor dem Start einstellen?

[@guntergfa]

Hallo Toni, kannst du mir mitteilen, wer die Beste Szenerie vom Airport VHHX hat. Die von dir gezeigte Szenerie ist glaube ich perfekt. Ich habe den Flugs 2020 von Microsoft

[@elmarbartel2699]

Danke für Deine tollen, lockeren und super verständliche Tutorials! 🏆👏👍🍀🍀 Auf die Gefahr, dass ich Dich schon mal gefragt habe: Bitte kannst Du mir sagen, warum Du keinen 16:9-Monitor (Ultrawide) verwendest? 🙏 Viele schwärmen davon und ich befinde mich immer noch in der Kauf-Entscheidungsphase…🎶😉

[@riiiva]

Hey, Vielen Dank! Zum fliegen ist 16:9 top mit der breiten Übersicht. Bei mir geht es ja aber nicht darum was für mich am besten ist, sondern womit ich am besten das tun kann was ich möchte im Stream/Video und da lasst mir das normale Format deutlich besser ✌️

[@elmarbartel2699]

@@riiiva Vielen lieben Dank. Ich habe inzwischen beide Formate mit dem Simulator ausprobieren können. Mir ist das normale Format auch lieber, auch für alles andere (Büro und Medien). Theorie und Praxis. Muss jede/r für sich entscheiden. 🙏🥂😉

[@paulmeyer7314]

Moin, hat jemand Erfahrung mit dem Hamburg Airport EDDH MSFS von JUSTSIM? Seitdem ich den runtergeladen habe fehlen mir die An sowie Abflugpunkte von Hamburg. Bei dem Approach werden mir zum Beispiel keine VIAS mehr angezeigt. Vielleicht kann mir ja jemand helfen. Vielen Dank im Voraus schonmal.

[@TheFSXfan]

Danke für das Video. Ich wollte den Anflug mit der PMDG 737 nachstellen. Leide fehlt die Destination VXXX in der Datenbank. Ich kann den IGS 111.9 KL lieder nicht ins FMC eingeben. Wie kann ich mit diesem Flugzeug hier anfliegen und landen?

[@guntergfa]

Danke für die Info...

[@Nlk-lp4vg]

Top DANKE

[@alexbraun1225]

Respekt !!!

[@crizbee1]

zeig mal anflug auf Paro da muss man doch im letzten Moment den Berghang umfliegen, sollte auch interessant sein

[@riiiva]

@crizbee1 Guckst du hier: kzbin.info/www/bejne/rZTLn2mZadagg7s

[@42LGK]

da fehlt noch eine ordentliche pg szenerie für den msfs dann wäre das eines der geilsten videos die ich je gesehen habe

[@btwnoah230]

Wie Stellt man den Anflug den ein?

[@eltfell]

Ist das eine Szenerie vor oder nach 1993? Davon wäre abhängig, ob es die Kowloon Walled City dort gibt. Was viele der Hochhäuser angeht, habe ich Zweifel, ob die bereits während des Betriebs von Kai Tak standen, denn sie fallen in den originalen Landevideos nicht auf.

[@riiiva]

Hey! Vollkommen richtig, es handelt sich um die aktuellen Gebäude die es damals so noch nicht gab. Hätte man dazu sagen sollen!

[@Menino555]

2 mal hatte ich das Vergnügen 1987 und 1988 und die Flieger zu Beobachten bei der Landung.

[@Danya_Trans]

Egal ob dieses Flughafen schwierig ist ICH LIEBE FLUGHAFEN KAI TAK AM BESTEN

[@alfredtetzlaff7635]

Kai-Tak gibt es nicht mehr, aber guck Dir mal den Anflug mit ATR-72 auf AEY an.

[@ralle3178]

Deine Kameraschwenks sind immer vom feinsten. Ich hoffe für die Anwohner das es damals ein Nachtflugverbot gab.😀

[@nilscibula5320]

Ich bin verwundert, dass man den Anflug im MSFS noch fliegen kann. Immerhin gibt es den Flughafen schon fast 25 Jahre nicht mehr. Ist das eine Mod oder ist der stadardmäßig enthalten?

[@dreamliner5112]

Der kam erst mit dem 40 Jahre Update als Bonus!

[@nilscibula5320]

@@dreamliner5112 cool. Dann muss ich den Anflug auch mal machen. Muss ich den Airport freischalten, oder ist er einfach da?

[@austriankangaroo]

@@nilscibula5320 einfach da

[@fgm1197]

Warum bewegen sich da keine Querruder? Ist dieser A310 eins von den billigen inclusive Flugzeugen?

[@katif.9512]

Die Concorde durfte nie auf die 13 anfliegen......nie.....das stimmt nicht

[@theuringtobias4793]

Hong kong kai tak wird es ni mehr geben, ich bin viel umgekommen, aber Hongkong war nr 1 für mich

[@bobl78]

bin 1988, 89 oder 90 als Teenager dort gelandet... genau weiß ich das Jahr nicht mehr.. der neue FLughafen war bereits im Bau, es wurde bereits das künstliche Land aufgeschüttet. Daß man in Fenster schauen konnte kann ich mich nicht erinnern aber dass es sehr tief über den Häusern war und daß es im vergleich zu sonstigen Anflügen ein ordentliches gekurve war. War es nicht so daß man direkt über die verbotene Stadt flog ?

[@havoc23]

Die verbotene Stadt ist in Peking, meinst Du eventuell Kowloon walled city (gibt's auch nicht mehr)?

[@saschapeischl4690]

Nein die verbotene Stadt flog man Richtung Hongkong nicht an das ist glaube ich auch verboten darüber zu fliegen !

[@Stillthinkingguns]

我係香港人

[@johannesfabender9]

Hong Kong, Xiang gang, duftender Hafen 香港。 Der Anflug war ein IGS Approach. Kein CAT approach. Es gab auf der 088 eine displaced threshold. Versetzte Touchdown zone. Durch den IGS auf 133 Grad gab es oft starke Turbulenzen von Osten. Nebenbei, den A 320 mit Tandem Fahrwerk hat nur Air India aufgrund von nicht befestigten Pisten. Gravel runway. Happiness is V2, rotate at Kai Tak.