Audi A6 etron Avant: Kann ich bitte den Verantwortlichen sprechen?

[@rasterzeit]

Das er auf nem Stuhl von Mercedes sitzt macht es rund

[@stefanviola84431]

😂

[@andreaskirschenbauer9457]

Und hat die Webseite von BMW auf dem Bildschirm offen

[@jpk0665]

@@andreaskirschenbauer9457 🤣🤣🤣🤣

[@dr.b1833]

Das feiere ich auch! Hab mich kaputt gelacht, als ich das gesehen habe.

[@thomasskotnicki434]

@@dr.b1833na du bist ja schnell zu bespassen, kann ger nicht glauben, dass du nen echter dr.bist, dr.b 1833mm

[@xMatze]

wtf.. wie viel Lieferwagenplastik in so einem teuren Auto. Das Handschuhfach muss ein Aprilscherz sein

[@timwolke]

wenn ich den Innenraum mit meinem ID.7 Tourer vergleiche, ist das echt erschreckend. Materialauswahl im ID.7 deutlich hochwertiger, allein in den Türtaschen ist bei mir alles mit Filz ausgekleidet. Auch habe ich keinerlei Pianolack, was sehr pflegeleicht ist. Knarzen oder Klappern hatte ich bisher auch in keiner einzigen Situation, was mir extrem wichtig ist. Für vollausgestattete 70.000€ ein absolut perfektes Auto - nie im Leben würde ich 30.000€ mehr versteuern wollen, um den A6 zu fahren. Auch, wenn ich ihn von außen extrem gelungen finde. Auch der Kofferraum des ID.7 Tourers ist deutlich größer, viel mehr Beinfreiheit, überall Haltegriffe, extrem kleiner Wendekreis... Natürlich ist die Ladetechnik im A6 nochmal wesentlich besser, aber benötige ich trotz 35.000km im Jahr tatsächlich nie.

[@MichaelWolf-w1r]

? Wenn du tatsächlich ID7 fahren würdest wüsstest du, dass du nur 0,5% also 35k bzw. nächstes Jahr eventuell nur 0,25% versteuern müsstest. Also dann auch nicht 40k mehr.

[@kevlartester]

@@MichaelWolf-w1r Die Grenze wurde bereits zum 01.01.2024 auf 70.000 angehoben, aber egal. Da kann man mit einem ID.7 mit vernünftiger Ausstattung noch wunderbar drunter bleiben. Wobei ich den auch schon überteuert finde. Material und Platzangebot siegt für mich auch der ID.7, nur das Display finde ich beim Audi schöner, da es integrierter wirkt.

[@erdbeerfeldheld007]

@@timwolke ähm,volkausgestattet auf id7 niveau mit 800v und größerem Akku und gleichem Motor bist du unter 80k. Fahrwerk und Geräusche sind halt nochmal wesentlich besser,der hier liegt da vor i7 und eqs! Das ist Luxusklasse! Ich denke der Mehrpreis passt locker! Aber trotzdem ist der id7 ein sehr guter Deal und ein tolles Auto!

[@timwolke]

​@@erdbeerfeldheld007Habe gerade mal den A6 etron genau so konfiguriert, wie meinen ID.7 Tourer und kam auf 98.000€. Sind knapp 30.000€ mehr, obwohl der ID.7 auch schon kein Schnäppchen ist. Bis auf die Ladetechnik ist der ID.7 dem A6 kaum unterlegen.. Neidisch bin ich auf die Ruhe, da die Außenspiegel des ID.7 schon ungewöhnlich laute Windgeräusche erzeugen. Das scheint bei dem A6 ja absolut nicht der Fall zu sein.

[@timwolke]

​@@MichaelWolf-w1rNatürlich versteuer ich 0,25%, aber das lieber von 70.000€ als von 100.000€

[@MrHellHounds]

Krass über 100k für solche Qualität. Warum nur wird es immer schwieriger für die Hersteller 🤔🙄 Die Qualität lässt fast überall mächtig zu wünschen übrig. Hauptsache fettes Preisschild dran

[@BMWnavsegda]

Die wollen Geld sparen und für 100000€ ein Citroën verkaufen und es wird Erfolg sein für die Konzerne.

[@darkness8849]

liegt einfach daran dass die Firmen immer unrentabler werden in Deutschland. Wir sind unproduktiv und zu bequem geworden dazu noch zu viele Regularien und Abgaben. Alles kostet zu viel in Deutschland und das ist das Ergebnis aktuell. Überall auf der Welt außerhalb der EU wird es besser...

[@aj_moto1044]

Von Qualität würde ich hier nicht sprechen. Die Materialwahl ist vielleicht, sagen wir mal, fragwürdig für die Preisklasse. Ob die Qualität dieser Materialien auch schlecht ist und wie es um die Qualität der Verarbeitung (unsaubere Kanten und Nähte, Ungleichmäßigkeiten, sich lösende Verbindungen, "Knarzen", unangenehm auffallende Vibrationen etc.) bestellt ist, ist allein aus dem Betrachten des Videos nicht ersichtlich.

[@michi9955]

​@@darkness8849Quatsch. Wir sind nicht unproduktiv geworden. Aktuell stagniert die Produktivität, sie ist aber nicht gesunken. Auch die Energiepreise und Steuern sind nicht höher als vor den jüngsten Krisen. Wir verkaufen einfach weniger Autos als früher. Vor allem in China, weil die Leute dort jetzt lieber chinesich kaufen. Schlechtes Management und Unsicherheit durch politische Nebelkerzen (E-Auto, aber vielleicht doch E-Fuels, und vielleicht doch kein Verbrenner-Aus, und vielleicht ja auch Wasserstoff, TecHNoLogiEofFenHeit!!) tun ihr Übriges.

[@elektroauto4599]

mutiger Innenraum für ein 100k Auto

[@katsumotoamaya6540]

Das hast Du aber nett ausgedrückt. 👍

[@m.s.6545]

Genau der Typus "Mut", den VW die letzten 5 Jahre Elektromobilität gezeigt hat. Und da sehen wir ja gerade wo das hingeführt hat.

[@tobiash.523]

@@elektroauto4599 Ich finde das mit dem Jeansstoff irgendwie nicht so toll.

[@erdbeerfeldheld007]

@@elektroauto4599 62k,meine Konfiguration wären 67k,passt! Für das Geld unschlagbar. Überragender Komfort, das einzig entscheidende! Und Langlebigkeit passte bei Audi schon immer!

[@erdbeerfeldheld007]

@@elektroauto4599 62 k!

[@kundealter]

Er wäre so viel schöner, wenn er vernünftige Hauptscheinwerfer hätte. Die tiefer gesetzten Hauptscheinwerfer erinnern mich immer an den Citroen Cactus. Das viele Plastik im Innenraum ist wirklich traurig und hat nix mehr mit dem Innenraum-Qualitätsmaßstab eines Audis zu tun. Aber man kann ja hoffen, dass dies zum Facelift verbessert wird. ;-) Danke für dein Video, Chris!

[@geierswelt4071]

Da verdient man 100k brutto im Jahr, zählt laut Statistik zu den Top Verdienern und kann sich kein Elektro A6 leisten. Es ist einfach nur krass das man selbst mit gutem Gehalt kein solches Auto kaufen kann ohne in Existenzängste zu kommen. Selbst Leasing kostet 1000€. Wahnsinn. Für mich sind die deutschen Autobauer dem Untergang geweiht, solange die Politik nicht deutlich mehr netto vom Brutto zulässt und die Autobauer ihre Qualität den Preisen anpasst (oder die Preise der Qualität) Wenn wir in Deutschland unsere eigenen Autos nicht mehr kaufen können, dann kann es der Rest der Welt auch nicht. @carmaniac: tolles Video. Am besten gefällt mir der Audi Mann auf dem Sessel mit Mercedes Logo. Da steckt was wahres drin. Die sparen auch an der Qualität der Materialien und rufen Spitzenpreise auf.

[@MichaelWolf-w1r]

Was für ein Geheule. Dann such dir halt mal einen vernünftigen Arbeitgeber, der dir ordentliche Dienstwagen ermöglicht. Ich muss hier nicht den Dicken markieren und davon labbern das ich angeblich 100k verdiene und werde den A6 wahrscheinlich nächstes Jahr als DW bestellen.

[@RedFlash20000]

@@MichaelWolf-w1rder Dienstwagen ist ja natürlich umsonst gell ? 🤣🤣🤣🤣

[@roland908]

Wenn du 100.000 Euro verdienst und dir so ein Auto nicht leisten kannst, machst du einfach was falsch bei deinen sonstigen Ausgaben. Ob man das Geld ausgeben will ist ne ganz andere Frage.

[@geierswelt4071]

@@MichaelWolf-w1r Zu viel Testosteron heute Morgen? Wenn ich 19 km vom Arbeitgeber weg wohne dann brauch ich kein Dienstwagen. Ich rede von einer reinen privaten Anschaffung. Sowas muss als „Gutverdiener“ möglich sein. Meine Eltern und Großeltern konnten das noch. Heute unmöglich geworden. Im Übrigen kostet der Dienstwagen auch was…. Der A6 etron Quattro für 75 bis 80k€ mit voller Hütte wäre ok. Alles darüber ist irre. Viel Spaß mit deinem Dienstwagen.

[@MichaelWolf-w1r]

@@geierswelt4071 dann weiß ich nicht wo mit - angeblich - 100k das Problem sein soll.

[@ulkigmeme2703]

der innenraum ist qualitätstechnisch eine bankrotterklärung

[@rene808]

Absolut 😢

[@danielbehrendt7264]

Ich habe das Gefühl, dass die deutschen Hersteller aufgegeben haben. Der Innenraum ist in dieser Klasse ein No Go. Jeansstoff wie im Kleinwagen? So viel Hartplastik? Ich fahre Audi wegen den wohligen Innenraum. Das fehlt hier ja komplett. Da bin ich raus, mal abgesehen vom Preis, da bin ich nicht mehr Zielgruppe. Die Asiaten geben sich da im Innenraum mehr Mühe. Ich werde da wohl noch lange mein Diesel weiterfahren, bisher habe ich nichts gefunden, was den in den nächsten 2-3 Jahren ablösen wird. Neu würde ich diese Autos im Leben nicht kaufen können. Wenn die jetzigen Fahrzeuge in 2 Jahren auf den Gebrauchtwagenmarkt aufschlagen, will ich davon keinen haben.

[@thomassennhauser107]

Weiter oben hat es jemand geschrieben, diese Materialien sind der Kreislaufwirtschaft geschuldet. Ich hatte vor Jahren einen A4 mit viel Leder gekauft und muss sagen, manchmal hätte ich mir mehr Plastik gewünscht. Vorallem, wenn was kaputt ging.

[@customurlgoeshere]

Wenn der A6 tatsächlich so bequem und ruhig fährt, wäre das ausreichend für mich. Hartplastik an Stellen die man kaum oder nie anfasst, stört mich da weniger. Der Jeansstoff spricht mich auch nicht an. Der ist zum Glück optional.

[@danielbehrendt7264]

@@customurlgoeshere Wie der Jeansstoff wohl an den Türen nach 3 Jahren aussieht? Und die ganzen gebraucht Spuren nach 100.000 km? Da ist nix mehr mit Premium, da sieht's aus wie ein Baustellen Auto. Nein, das wird kein Nachfolger für mich. Ich weiß auch nicht, wie man sich das für den Kaufpreis schön reden kann. Wenn ich mir den Innenraum vom 4 oder sogar 10 Jahre alten A6 anschaue, würde ich nicht zu diesem Model greifen. Ist es wirklich das, wass der Kunde heute will?

[@erdbeerfeldheld007]

@@danielbehrendt7264 du hast doch noch nie Audi gefahren,wenn ich so Spackokommentare höre...

[@danielbehrendt7264]

@@erdbeerfeldheld007 und du hast dein Namen zu Recht. 😉

[@Klemmbaustein-Messi]

Danke fürs Zeigen 👍 So viel Plastik ist bei einem Premium-Hersteller absolut unverständlich. Wenn ich da an meinen ehemaligen A6 Avant denke...😢 Sorry Audi, aber das ist nicht mehr Premium. Kein Wunder, dass die Kunden sich lieber für Fahrzeuge anderer Hersteller entscheiden.

[@mqxle7006]

Sei dem A6 etron der Stoffhimmel, das Plastik-Handschuhfach oder selbst die 3/4-hohe Plastikverkleidung geschenkt. Was einfach nur noch krass ist, das ist mir auch im Audi-Autohaus bei einem Q6 etron für ~ 120.000€ auch aufgefallen, sind die Bedienelemente die man wirklich IMMER berührt in miesester Plastikqualität. Mittelkonsole Klavierlack, Rollo Mittelkonsole läuft nicht flüssig, Bedieneinheit für Spiegel und Fenster aus billigstem Plastik, Türgriff Plastik, Rückseite Sitz billigstes Plastik, Ladekante Plastik, Sitzsteuerung Plastik. Ganz ehrlich, da hat mein 1er BMW aus 2018 eine höhere Qualität. Da besteht auch vieles aus Plastik, aber immerhin vernünftig. Entweder lackiert oder der Fensterheberknopf in die belederte Tür intigriert anstelle einer Tafel aus Plastik mit Klavierlack...

[@erdbeerfeldheld007]

@@mqxle7006 ich meine wirklich es reicht,da komnen du...toyota,kia oder bmw boys und rotzen einen Kemmentar fernab jeglicher Rwalität dahih und hater alker Marken finden das dann noch geil und voten up. Was ein Spackokommentar. Was biste im wahren Leben,toyota corolla Fahre und!agd-Wähler.gepaart mit kuschen vorm Chef...dann tut man sich hier mal richtig austoben,armer Kerl!

[@MichaelWolf-w1r]

Ist leider ein Trend, der bei allen zu beachten ist. EQE lächerliche Innenraumhaptik. I5 genauso. Den Vogel schießt aber trotzdem BMW beim i5 ab, mit einer billigsten wabbeligen Gummiabdeckung am Ladeport, die man dann bei seinem 70k+ „Premium“ Fahrzeug manuell runter und drauf fummeln muss.

[@abraxastulammo9940]

Bei Audi ging jede Mark in den Genderbeauftragten w/m/d und keine ins Produkt 😅

[@MMNewmedia]

Das viele Plastik ist leicht erklärt: Bei dem verbauten Plastik handelt es sich zu großen Teilen um Recyklat. Recyceltes Plastik. Für Audi hat das gleich mehrere Vorteile. Die angestrebte Kreislaufwirtschaft rückt in greifbare Nähe. Wie damals schon die LED Leuchten an der Front, wirkt sich auch Recyklat positiv auf die Flottenbilanz (CO2 Flottenziele) aus. Allerdings ist Recycling teurer, als neu produziertes Plastik zu verwenden. Recycling kann man jetzt gut finden. Allerdings mangelt es beim Look and Feel durch die Bank bei allen Premiumherstellern gewaltig. Das kann man einfach besser machen. Der gezeigte Jeans Stoff und die Metall-Optik auf dem Dashboard sind aufpreispflichtig. Bestellt man dies nicht dazu, bleiben lediglich Hartplastik und Klavierlack. Für "Premium" ist das einfach zu wenig. Vom Preis reden wir erst gar nicht. Betrachtet man die Entwicklung der letzten zwanzig Jahre als Ganzes, hat man aber doch schon einen gewaltigen Sprung nach vorn gemacht. Von einem Verbrenner hin zu einem Software-getriebenen Fahrzeug. Dazwischen liegen einfach Welten. Was ich sagen möchte: Das ist schon alles jammern auf sehr hohem Niveau, bleibt aber wegen des Premium-Anspruches und den Mitbewerbern berechtigt.

[@mariowinn9937]

​@@MMNewmediaDanke, wo muss ich unterschreiben.😅

[@odatas]

Audi hat sich wohl mal gedacht "Wie wärs wenn wir das einzige was wir gut können auch noch verkacken. Lass mal den Innenraum in Plastik baden"

[@rene808]

Yes! Das ist so traurig wie unnötig. Das was auch mal ein Grund einen Audi zu kaufen. Aber jetzt genau umgekehrt. 😢

[@BindhammerTeufelsdampf]

Das einzige was Premium ist sind die Preise erschreckend.

[@frankbrandt9306]

Genau,und Plastikwüste-die sparen wo sie können,und das bei diesen Preisen 😢😢

[@HalloAutomobil]

Ja, dafür ist der Wertverlußt immens.....

[@kellylin3840]

Ja, wir sind eigentlich Audi Fans und haben davon noch nen schönes V8 Cabrio aus echten Premium Zeiten. Im Alltag sehr zufrieden mit dem NIO ET7 und sorry, das ist vom Feinsten. Diese Plastik Wüste billigster Art und unübersichtlich, Klavierlack und kanarzen nirgendwo echtes Alu usw. Ne, unsere Audi Oldies sind verarbeitet wie RR aber das ist alles nur noch Murks. Wir bleiben beim NIO.

[@Ewoodster]

@@kellylin3840wenn die nicht bald mal den europäischen Markt aufgeben, weil die Stückzahlen für Nio homöopathische Dosen sind

[@tommygun2975]

@@kellylin3840NIO ET7 😂😂😂😂😂

[@waldemarschiller9482]

Der BMW Konfigurator :D genau mein Humor

[@rudolfbruder]

Beim Kofferraum geben die deutschen Hersteller in der Regel das Volumen bis zur Höhe der hinteren Sitzbank ohne Kopfstütze an. Das erklärt warum Limo und Kombi häufig ähnliche Werte haben. Aber in Realität hat der Kombi natürlich die Möglichkeit mehr zu Einzuladen, wenn man ein Gepäcknetz nimmt und über die Höhe der Rücksitzbank hinaus belädt. Da diese Angabe tatsächlich nichtgenormt ist geben viele andere Hersteller auch gerne Werte an, die über die Höhe der Sitzbank hinausgehen und somit dann suggerieren, deren Kofferraum sei größer…

[@katsumotoamaya6540]

Stimmt alles was Du schreibst, das macht den Kofferraum vom Kombi aber nicht größer, nur den der Limousine kleiner. Für so ein Schiff ist der Kofferraum beim Avant einfach klein.

[@thomassennhauser107]

@@katsumotoamaya6540 gehen drei Hunde rein, gross genug

[@KiteBrazzer]

Ja - die Werte sind echt Quatsch als Vergleich. Müsste man im Video dazu sagen @carmaniac! Würde definitiv den avant nehmen und wahrscheinlich doch noch eher den ID7 Tourer. Erst mal passt mir aber mein EQA mit Heckbox 😊

[@cricho15]

Ein sicheres Verstauen des Gepäcks ist nur bis zur Abdeckung möglich. Alles darüber ist Transporter-Style und sicher nicht die Art wie ich mit einer Familie reise. Davon abgesehen verlagert es den Schwerpunkt weiter nach oben. Das ist ähnlich sinnvoll wie ein Jetbag oder SUV.

[@KiteBrazzer]

@ da kommt die Winterjacke drauf und das riesen Kuscheltier 😄

[@TheYamyam97]

Krass. Ein +100k flaggschiff-luxus-auto von audi hat mehr hartplastik im vorderbereich als mein 45k model 3 im gesamten karren.

[@jimi272]

Ich Kauf mir nen V8 Landcruiser… S-Klasse Fahrkomfort, kann meinen 3.5 Tonnen Anhänger ziehen, sehe das Problem nicht…

[@erdbeerfeldheld007]

@@TheYamyam97 tessafahrer sind nur toxisch! Werde glücklich mit Deinem klappernden Chinabomber und lass normale Menschen in Frieden! Unter deinem Plastikbezug ist auch Plastik?Also hast Du deutlich mehr Plastik,schwer recycelbar. Aber scheißegal,Hauptsache mal deutsche Hersteller in die Pfanne hauen! Schieb du dein Geld mal an musk und trump,ich ganz sicher niemals !!

[@n8rabe]

Gut gemacht Abo. Herr Nieren, wissen Sie, ich bin der Creator vom Audi A12, sie verstehen, des Audi Van. Dort beseitigen wir alle Fehler, auch gibt es ihn mit Klavierlack nur auf dem Klavier im Sondermodell Mozart.. 😂😅

[@alexandergrimm9171]

Was mich mittlerweile an den deutschen Automobilen stört ist diese unverschämte Aufpreis Politik, bei anderen ist je nach Modell einfach alles dabei und die sind auch noch wesentlich günstiger.

[@sgt.unknown7717]

Immer schön die Geschwindigkeit zensieren, wenn man drüber ist - da hat jemand aus den Fehlern anderer gelernt :P (nicht böse gemeint)

[@Erno2103]

Krass...gestern noch dran gedacht und gesucht ob du das Video schon gebracht hast. Das kann kein Zufall sein. 😊

[@benzinkanister79]

Ich fahre einen A6 (4G) competition aus dem Jahr 2017 und wollte mir einen neuen holen. Geplant wäre ein Q6 e-tron gewesen. Allerdings war ich erschrocken wie mies die Material-Qualität im Vergleich zu meinem "alten" A6 war. Mehr Hartplastik hast du nur, wenn du es Dir in einer Papiertonne gemütlich machst - und da ist das Plastik hochwertiger. Beim BMW i5 das selbe Spiel. Mein nächster Wagen wird definitiv kein deutsches Fabrikat sein.

[@fellnase98]

Liegt halt einfach daran, dass B2B der weitaus größere Markt ist und bei Flottenentscheidungen Wertigkeit keine Rolle spielt. Im Gegensatz zu früher werden halt Autos nicht mehr für den Privatkunden entwickelt, weil sie schlicht keine nennenswerten Umsätze bringen.

[@michalandrejmolnar3715]

Genesis ist Luxus pur und auch nicht so teuer

[@car_photographic]

Finde der Q6 bzw. A6 mögen schwächen haben sind aber gute Allrounder und in dem was sie seien wollen trotz abstrichen besser als die Konkurrenz - teuer sind sie leider.

[@lottiban377]

Bin nicht gerade ein Audi Fan, und dieses Auto zeigt auch , warum. Doch bei aller Kritik sollte bitte auch auf den Rest geschaut werden und nicht nur den Innenraum. Ich denke da nur an die Teslas der Vergangenheit und zum Teil der Gegenwart mit absolut mieser Verarbeitung, schlechten Fahrwerken und Bremsen, unzuverlässigen Assistenzsystemen und ganz zu schweigen vom Fehlen wesentlicher Bedienelemente, die aus Spargründen in den Bildschirm integriert wurden. Doch d hieß es immer nur "Geile Reichweite und Software" und alles andere war egal. Dieses Modell hat eine sehr gute Reichweite bzw. Effizienz , eine gute Ladeleistung und die äußere Verarbeitung sowie das Fahrwerk sind auch sehr gelungen.

[@florianbruckner5058]

Puh. Also schön ist das Auto, dass bei Audi Schönheit vor Platz geht, war schon immer so, geschenkt. Aber dass diese Liebe zur unbedingten Qualität bis ins Detail aufgegeben worden ist, für diesen Preis ein No-Go.

[@adhx7506]

Finde den A6 e-tron echt unfassbar schön. Von innen als auch von außen. Absolut nicht meine Preisklasse, vielleicht in 10 Jahren, aber aktuell wohl mein lieblings-E-Auto.

[@M-hq9xz]

Das stimmt, gestern einen in live gesehen und er sieht in real wirklich extrem elegant aus.

[@Nachricht-gelöscht]

Naja es gab schon mal schönere Audis, bei weitem also wunderschön würde ich dazu sicher nicht sagen. Das A6 passt einfach nicht, er sieht wie ein A4 aus und wenn das ein A6 sein soll denkt man einfach, wo ist der rest? Er schaut unfertig aus, als fehlt etwas und nicht vollkommen. A6 war immer das Brett im Gegensatz zum A4, das hier passt einfach nicht. Audi bräuchte jetzt echt mal wieder einen Kassenschlager und der A6 Etron wird es sicher wieder nicht werden, schaut nicht gut aus für den Konzern. Einfach so so schade

[@wirbscher]

Wird in 10 Jahren auch nicht deine Preisklasse sein.. Preissteigerungen durch Rohstoffe etc und die Inflation, sowie der Verlust der Kaufkraft 😊

[@monsterchannel24]

Von aussen gefällt er mir auch richtig gut. Aber von innen? So viel Geld für so viel schwarz-glänzendes Plastik? Nee danke. Da ist Audi leider immer noch nicht in der Gegenwart angekommen.

[@michaelsch.7830]

Dto. sehr gelungen, Hammer Auto aber eben auch abartig teuer.

[@mehrere_businesseses]

Irgendwie wirkt für mich der Innenraum sehr zusammengewürfelt.

[@taktakbak]

das cockpit sieht viel zu überladen aus, ein freies und ein eingebettetes Display sieht ziemlich hingepfuscht aus

[@rene808]

Stimmt. Komplett unharmonisch. Ich nehme als Referenz immer den A6 aus 2017. Der war toll!

[@christianbecker4063]

3:54 Kleine Korrektur: Der i5 xDrive40 und der M60 haben 2t Anhängelast und nicht nur 1,5t.

[@vwfreakjonny]

Das nominelle Kofferraumvolumen würde ich nicht so auf die große Wasgschale legen, beim neuen A5 ist es ja auch kleiner als beim alten A4, weil eben das Fach unter den Ladeboden weggefallen ist, was sowieso nicht so praktisch war. Rein von den Kofferraumabmessungen kann sich der neue A6 doch absolut sehen lassen

[@Guelim-wo359]

Ich finde den neuen A6 e-tron wirklich gelungen. Das Knarzen der Mittelkonsole jedoch geht GAR NICHT. Absolut GAR NICHT. Btw, richtig gut gemachtes Video. Informativ, lustig, kurzweilig. Dankeschön :)

[@FINNdeischgut]

Insgesamt geiles Auto, aber ich verstehe trotzdem nicht, was für Menschen diese Autos entwickeln. Es wäre so einfach, ohne große Mehrkosten, den A6 e-tron zu einem perfekten Auto zu machen. Du hast ja viele Dinge angesprochen, die in der Entwicklung jetzt nicht wirklich schwierig gewesen wären, zu verändern. Türen und Mittelkonsole an den Seiten mit Kunstleder beziehen, Haltegriffe rein, Klavierlack in gebürstetes oder matt schwarzes Alu verändern (reicht ja, wenn es dünn auf der Oberfläche aufgetragen ist, um ein wertiges Gefühl zu vermitteln), knarzen der Mittelkonsole entfernen, versuchen den Platz noch etwas besser auszunutzen, um etwas mehr Platz zu schaffen. Den Kofferraum beim Kombi etwas größer gestalten, selbst wenn das Auto dafür hinten minimal länger wäre als die Limo. Dann wäre er eigentlich fast perfekt. So Sachen wie Dachhimmel Material, finde ich jetzt nicht wichtig.

[@rene808]

Danke! Zustimmung!

[@domif0315]

wenn man mal von der teilweise schlechte Materialauswahl (welche mit einem Facelift definitiv angepasst wird, so wie ich Audi kenne) absieht, dann würde ich sagen, ist der A6 e-tron eines der besten Elektroautos die man derzeit auf dem Markt findet. Echt eine Technische Meisterleistung von Audi.

[@L98.350]

Noch eine Anmerkung zum Innenraum: Dieser Billo-Stoff am Armaturenbrett ist ja schon optisch grenzwertig, aber auf Mittelarmlehne und Armauflagen geht so ein Zeug gar - erst recht nicht in einem so teuren Auto. Spätestens nach dem zweiten Sommer wird der Stoff durch Hautschuppen und Schweiß völlig versifft aussehen.

[@solar.planet-earth]

Das Innendesign ist scheußlich, Audi begeht Selbstmord, das wird den Fans nicht gefallen, wirkt billig und unedel. Das wird nicht gut enden🙄🇩🇪📉

[@fouquetto2823]

Die Hersteller bauen doch keine Autos für irgendwelche Fans, sondern für alle Menschen… Die Einen mögen sich von der Marke abwenden, aber es kommen auch andere wieder dazu, die Audi vorher vielleicht nicht gefeiert haben?!

[@solar.planet-earth]

Natürlich nicht! Oder doch? Wer ist schon Fan von sportlicher und edler Technik und Ausstattung, wie bei Porsche Ferrari Bugatti oder so😂 Audi war mal sportlich-elegant innen und u.a. auch daher sehr begehrt bei Businessmenschen. Für den Preis ist die Qualität auch nicht angemessen, die Chinesen sind der Hauptmarkt und sehr anspruchsvoll, ich fürchte das floppt, Audi hat es nicht verstanden 🤷 .....​@@fouquetto2823

[@slankz0r]

Warum bieten die Hersteller sehr selten 22kw an? Ist es technisch so viel teurer? Oder an was liegt es?

[@jorgmethfessel5774]

ich muss an dieser Stelle mal eure absolut hervorragende Produktionsqualität loben 👍

[@haraldbohn7341]

Wir können es DOCH! Wir müssen nur wollen! 🙂Starkes Teil von Audi! Sehr witzig und gut gestaltetes Video! Kompliment!

[@frankhuhmann5938]

Für den Preis sollte von Hartplastik nichts mehr zu sehen sein. Der hat ja bald soviel Klavierlack wie der Toyota BZ4X, den ich bald bekomme. Der Toyota hat ja auch Stoff im Bereich des Cockpits. Beide Hersteller haben sich das anscheinend beim Dacia Sandero abgeguckt 😂

[@ExilschwabeOche]

Endlich ein bezahlbarer, guter Elektro-Kombi...huups. Sorry. War ich doch zu früh dran. Meld mich nochmal wenn es denn jemals soweit sein sollte...

[@Matthi-iu8fx]

Das beste für mich an den ganzen Fahrzeug-KZbin Videos sind die Kommentare. Gefühlt streicheln 90% der Leute anscheinend den ganzen Tag Hartplastik in ihrem Auto ....

[@viertelelf]

Mir ist völlig unklar, auf welchem Planeten "Klavierlack" als Premium gilt. Es bleibt schwarzes Plastik, das schon beim Neuwagen albern und billig ausseht, sobald die Autos älter werden und die Flächen zunehmend Kratzer bekommen, sieht es immer schäbiger aus. Gleiches bei den Schaltflächen in dem schwarzen Plastik, abgesehen von Herstellern von Plastikputzmitteln kann ich mir nicht vorstellen, dass das irgendjemand gut findet. Mal schauen, ob nach relativ kurzer Zeit eine Modellpflege kommt, beim 4F war der erste Wurf auch sehr schlecht, schon nach wenigen Monaten wurde einiges des Hartplastiks durch Material mit viel besserer Haptik ersetzt.

[@achbergerphoto]

Hab nen e-tron 55 und wenn ich mir anschaue, was Audi herausbringt, werde ich mir lieber einen SQ8 e-tron in ca 1,5 Jahren als nachfolger nehmen.

[@friedl234]

Respekt! Bestes Video bis jetzt! :-) Genau so stelle ich mir das bei Audi vor 😂 Es ist so traurig zu sehen wie man diese tolle Marke in den letzten Jahren einfach kaputt gewirtschaftet hat.😢 Der Innenraum ist ein Witz! Ich finde man merkt an vielen Details, dass das Auto eigentlich schon 2 Jahre auf dem Markt sein sollte. Einfach traurig. Leider.

[@jigglypuff4227]

Jaaaaaa, genau dafür gucke ich doch Car Maniac! Für solche Intros

[@monsterchannel24]

25:01 Du sprichst mir zu 1000% aus der Seele, lieber Chris. Mir ist völlig unverständlich, dass so mancher Hersteller an diesem fürchterlichen Relikt aus einer vergangenen Epoche festhalten.

[@olivertwist4407]

Ich frage mal höflich: sehe ich das richtig das ein Tesla Model Y Long Range derzeit ca € 55000 kostet und Audi für den etron quattro €80000 Euro (mit grösserer Batterie abruft)? Ist das ein kompetitiver Preis?

[@CarManiac_Chris]

Ja weil ein Tesla Model y ein pragmatisches Auto ist und ein Audi A6 ein maximal komfortables Auto mit 800 Volt ladesystem, 270 kW Peak lade power, 95 kWh Akku und einer Luftfederung und einer ganz anderen Akustik

[@michaelp.4458]

Tesla ? 🤣😂🤣 komplett andere Liga 😂

[@Andreas-K-aus-K]

@@michaelp.4458ja: doppelt so schnell und weniger Verbrauch, weniger Gewicht und doppelt so großem Innenraum.

[@marcoi5727]

@@michaelp.4458: Stimmt: beim neuen Model S findet man weder Pianoplastik noch Hartplastik in dieser Fülle…

[@XxLeJeanxX]

Beim Thema Kofferraum machen leider fast alle Autojournalisten den gleichen Fehler. Es wird stumpf auf die Angabe des Kofferraumvolumens geachtet und sich dann darüber beschwert das irgendwas kleiner geworden ist oder vergleichen Äpfel mit Birnen. Für mich im Alltag ist die Breite und die Tiefe des Kofferraum das entscheidende. Das sagt etwas darüber aus, wie viel Koffer und Bierkästen ich in mein Auto bekomme. Die Literzahl bezieht jedes Fach, den zweiten Boden im Kofferraum und sonst noch was ein. Benutze ich das regelmäßig im Alltag? Nein nicht wirklich. Daher würde ich es deutlich besser finden wenn die Maße des Kofferraums einfach verglichen werden würden. In dem Fall wäre der Kofferraum des Audis z.B. 7cm länger, was schon deutlich größer ist meiner Meinung nach und das wird man im Alltag auch merken.

[@hibe2168]

Wo bleibt ein bezahlbarer A2 etron? Gibt schon genug Flaggschiffe.

[@Arceus-ke1kx]

Ein Einsteiger E-Modell wird zurzeit entwickelt. Als A3 Ersatz sozusagen.

[@volvot5024]

Der Moment wenn das Renault infotainment System deutlich hochwertiger wirkt

[@8to99]

Unbezahlbar in vier Varianten. 👍 Tragisch für die Angestellten von Audi, den die Stückzahl wird überschaubar bleiben.

[@RedFlash20000]

Als Beifahrer brauch ich immer Haltegriffe. Ist einfach komfortabler 😂

[@OnlyFendtsT]

Also bei so einem Innenraum bist du ja mit einem Tesla schon besser bedient. 😂

[@e-mobility-factory9927]

Ich finde den A6 etron vom Außen - und Innendesign sehr sehr schick 😎 deutlich moderner als der mittlerweile eher altbackene etron gt, was den Innenraum angeht. Die Materialien dürften bestimmt hier und da noch ein bissl edler sein, aber insgesamt wirklich schön. 😎 Auch die technischen Daten passen Schöne Vorstellung 🥰😎👍

[@MS-vv3dm]

So tut mir echt leid aber wenn du den e-tron GT als altbacken nennst, dann brauchst du ne Brille definitiv!!! Es gibt kein schöneres Auto als den e-tron GT

[@e-mobility-factory9927]

@MS-vv3dm tut mir auch echt leid, die Brille brauchst du......ich sagte der Innenraum. Das ist außerdem letztlich Geschmackssache. Ich finde den eben mittlerweile altbacken.den INNENRAUM!! wenn du ihn aber schon findest, dann ist das doch ok 😎👍 Peace ✌️

[@alecon22]

Wie kann man 3 Stunden Informationen und Entertainment in knapp 45 Min. packen? Chris: JA. Genio.

[@romanbandera7232]

Jetzt bauen sie endlich einen Kombi und dann hat der ein Kofferräumchen und der Begriff Citroeninnenraum ist bezeichnend. Ich glaub ich fahre meinen L&K Superb auf Langstrecke bis er zerfällt und hol mir für die Stadt einen R5, bleiben immer noch 75 Flocken über, bisserl gar viel für Rollgeräusche... Ist mir rätselhaft warum die E´s noch immer monströse Motorhauben haben müssen und kaum Innenraum dazugewinnen.

[@bikebrostouring]

Mein lieber Scholli, du kommst echt gut rum. Respekt ✊🏻 Ich hoffe du kannst über die Feiertage auch mal zwei, drei Gänge „runterschalten“. Viele Grüße ✌🏻

[@timvonr2802]

Man weiß wirklich nicht, wie deutsche Autohersteller zu retten sind. Der A6 e-tron wird es nicht. Man könnte meinen, man möchte keine Elektroautos verkaufen, weil man zu wenig damit verdient (verpennte Batterie Lieferketten) Noch immer scheint man darauf zu setzen, dass Leute die verbrenner Variante kaufen. Danke für die Polemik, hat sich Audi hier reichlich verdient.

[@schwarzer5er838]

als ehemaliger BMW i3 Fahrer fühlt man sich mit dem Jeans-Stoff direkt heimisch. Toll, war der i3 für 50K schon überteuert fühlt man sich bei Audi wohlig warm über den Tisch gezogen.

[@rene808]

😂👍

[@frankkaminsky2085]

Habe schon ein Abo, Herr Nieren 😂 Mein Eindruck ist, der braucht noch ein / zwei Jahre Reife… die Anlagen sind sehr gut aber in der Umsetzung irgendwie noch etwas zu weit von dem weg, was man bisher aus der Audi Welt gewohnt ist - erst recht beim recht ambitionierten Preis. Den Aufpreis-Duden lassen wir mal ausser Acht. Trotzdem danke für die sarkastische Ummantelung des wie immer guten Berichts!

[@daniels.717]

Audi hat sich viel Zeit gelassen einen vollkommenen A6 etron zu entwickeln. Design und Technik absolut beeindruckend. Aber was bitte soll das mit diesem Klavierlack... Das sieht nicht nur scheisse aus, sondern der Trend nach schwarzem Hochglanz ist total vorbei, egal von welcher Marke wir reden. Ist kein Audi Thema. Liebe Autohersteller, bringt bitte Alternativen, auch wenn es etwas mehr kostet in der Produktion.

[@markus9117]

Sind die komplett verrückt 100k für einen wagen mit Hartplastikteile innen und 510l kofferraum. Der ist nur für 2 Personen nutzbar 😂 Mit 2 Kindern nicht machbar . Danke Chris aber diesen Kübel braucht man nicht schönreden. Dieses Fahrzeug ist eine Frechheit sondergleichen.

[@alexanderrentschler542]

Im Mercedes Sessel und auf der BMW Homepage unterwegs......Klasse!!!! 🙂

[@leaphar08]

Also mir gefällt er optisch brutal gut, vor allem von hinten. Den Innenraum finde ich sich sehr ansprechend, Hardplastik gibt es überall. Sehr schönea Auto

[@DeutschlanddenDeutschen2024]

Nichts ist da Premium - alles knackt, billigstes Plastik hochglanz, die Sitznähte als hätte es ein halbblinder genäht usw….was soll sowas

[@D3RHiRO]

Hut ab, das Intro ist der Hammer 😀selten so gelacht. Wobei, das stimmt nicht so ganz, denn beim Vergleichen, wie der A6 vor 2 Jahren angekündigt wurde und was letztendlich draus geworden ist, musste ich dann noch einmal herzlich lachen!

[@CarManiac_Chris]

Freut mich sehr!!

[@juliusschwarz1671]

Endlich Audi. Das ist ein Schritt in die richtige Richtung. 18 Monate zu spät und dafür zu teuer.

[@rene808]

😂

[@AudioMusicElectronics]

Es wäre sehr nett, wenn ihr die Preise (nackt) mal in der Variante "vernüftige Ausstattung" und der Variante "Chris" zeigen könntet. Das ist neben der hohen Grundpreise der Grund, warum sich immer mehr Käufer gegen einen Wagen aus D entschieden. Bitte transparent machen.

[@Rudirudsen]

Phu, wenn ich da zu meinem Superb iV schaue muss ich sagen, das Materialanmutung und vor allem beim Kofferraum ist das eine Frechheit. Frunk nur mechanisch zu öffnen?

[@HS2020Music]

Zum Platzangebot und warum Premiumhersteller immer "schlechter" sind: um optisch bessere Proportionen im Exterierdesign zu erreichen, schieben die Hersteller die Frontscheibe nach hinten. Damit rutscht auch fie erste Sitzreihe mit Insassen mit. Da das Fshrzeug nicht unendlich lang werden kann, müssen Beinfreiheit und Kofferrsum ergo kleiner werden.

[@erdbeerfeldheld007]

@@HS2020Music hättest Ingenieur werden sollen....

[@HS2020Music]

Ich verstehe die Kritik halt nicht. Wenn jemanden das Platzangebot wichtig ist, gibt es ja andere Fahrzeuge. Muss doch nicht jedes Auto gleich sein.

[@erdbeerfeldheld007]

@HS2020Music gebaut so isses.ich werde genau den hier bestellen wegen Komfort und Fahrwerk,langlebiger ist der Audi eh schon immer! Komfort und Geräusche sin besser als in Luxusklasse mit eqs und i7!

[@bmfhrkoni]

Sehr geil! 🤩🤩 Auch die Anhängelast ist mal richtig geil. Gefällt mir!

[@willilack6580]

Technik top , Material flop Audi entwickelt sich bei den Materialien im Inneraum rückwärts und da sind einige Mitbewerber um einiges hochwertiger. Da ist sogar der Passat hochwertiger als ein Q4 Audi. Gegen BYD hat Audi im Innenraum komplett verloren. Wenn die Chinesen bei den Assistentsysteme nachholt, dann können die Deutschen einpacken .

[@andh1708]

Danke für das Video 👍🏻 darf ich fragen, von welchem Hersteller deine Brille ist - bzw. welches Modell? 😇 Danke

[@NITR0Lutz]

Naja, die Stoffauswahl ist schon sehr speziell und wird polarisieren und die weißen Sitze wirken deplatziert, da müsste drumherum auch noch das Interieur heller gehalten sein🙃

[@air-breeze3146]

Man merkt dem Dialog die Inspiration durch "Throttle House" an. Aber schön gemacht, danke für das sehr informative Video, Chris! 🙏🏼🥳

[@turboclown]

Wirklich äußerst unterhaltsame Zwischenschnitte, eine sehr gute Idee die mir Spaß gemacht hat. So habe ich auch die "Werbung" wirklich gerne geguckt! :)

[@stephanlaschet79]

Richtig schöne Kameraführung für den Innenraum, da sieht man mal alles schön, auch die Sicht von der Hinterbank. Also ruhig mal quasi aus dem Off sprechen und mehr Bilder vom Auto... Spitze auch die Idee mit dem Film, das einblenden der specs zu den verschiedenen Ausführungen . Vielen lieben Dank für das Tolle Video.

[@frada1080]

Das gefällt mir auch sehr gut, endlich auch hier mal zu finden. Schön wenn man dann vielleicht auch noch Bilder vom fahrenden Fahrzeug bekommt. Schade aber, dass der Fokus so oft falsch sitzt bzw pulsiert.

[@gravelbike-dq6cd]

Hey Chris, danke für das coole Video! Das mit der Favoritentaste auf dem Lenkrad ist echt klasse, die gibt es bei meinem Q4 auch, allerdings ist die Funktionsauswahl sehr eingeschränkt…

[@Geno106]

Aussen Hui, Charakter (Innenraum) pfui….. Man verbringt ja mehr Zeit im Innenraum und die Materialauswahl ist wirklich grenzwertig. Wir sprechen von einem A6..

[@SteveMcMyers]

Komme grad vom Kurzurlaub aus Texas und dort fährt die Family drei E- Autos! Nachts zwischen 00:00 Uhr bis 05:00 Uhr bezahlen die für Strom NICHTS, NOPPES, NADA! So etwas in Deutschland würde Menschen vielleicht anregen, über die Anschaffung eines E- Autos nachzudenken. Ansonsten zum A6....Designtechnisch im Innenraum eine Katastrophe! Aber BMW- Designer haben auch Lack gesoffen 😂

[@oxidalpha6350]

Ah komm schon wir du kannst doch von deutschland nicht so etwas verlangen😂😂😂😂

[@tobiash.523]

Ich habe eigentlich auf den A6 Avant E Tron gewartet, aber irgendwie bin ich nach dem Video etwas enttäuscht von dem Auto. Ich werde ihn mir aber mal ansehen und probefahren, wenn er beim Händler verfügbar ist, um mir da selbst ein Bild von zu machen.

[@petergleiner9942]

Starkes Video Chris! Entertainment + Information at its best💪🏽

[@Lummermir]

Sehr lustig die kleinen Szenen mit Herrn Essler. Sehr schön.

[@schwabenpfeil1554]

Dieses Namenschaos bei Audi ist glaube ich gar nicht mehr steigerbar.

[@michaels5873]

Das Video ist mal wieder richtig gut geworden und ja die Deutschen haben keinen Humor^^. Ich hab auch so an sich schon auf denn Quattro geschielt was nette wäre vielleicht irgend ein Sonderangebot noch um die 96k nicht zu reißen. Er ist einfach 10-15k zu teuer vom Bauchgefühl her. Auch unlogische Sonderausstattungen wie Standheizung/Kühlung beim E Auto aufpreispflichtig zu machen ich weiß nicht??

[@tonybananabandana9020]

Standheizung und kühlsystem bei einen e auto ist frech 😅 aber solange die käufer schlucken wird es gemacht

[@HalloAutomobil]

Völlig richtig. Und dann, bei dem Preis, das viele Plastik. Geht garnicht.

[@fhh2972]

Also die Plastiklandschaft im Innenraum und das Knarzen der Mittelkonsole gehen ja gar nicht. Ich weiß schon warum ich nach 5 Audis (2*100, 2*A6 Avant und 1*mal A5 Sportback) dieser Marke den Rücken gekehrt habe. Im Jahr 2020 wollte ich mir einen Etron holen und habe dort schon die Plastiklandschaft bemängelt.

[@florianludin7059]

Intro beginnt schon mal gut😂🎉

[@alexandergrimm9171]

Sensationelles Intro und sehr sehr guter Test mit sehr ausführlichen Informationen 🙏

[@JS-sj3sl]

Das Intro war mega. Musste echt lachen 😂 Kofferraum und Platz im Fond aber wirklich extrem enttäuschend.

[@Krefeld2023]

Tolles Auto, unheimlicher Preis. Wer soll das kaufen, außer Würth-Vertreter.

[@boonmbach]

Was ein intro 😂 war sehr gespannt auf das Video. Habe den S6 etron vor drei Wochen bestellt und bin sehr sehr gespannt! Guter Nachfolger für Tesla M3?

[@WHOWEARE85]

Nein

[@boonmbach]

@@WHOWEARE85hast du eine Begründung? Würde mich interessieren. Ich freue mich jedenfalls den Tesla bald abgeben zu können nach drei Jahren…

[@IngmarStadelmann]

Definitiv Upgrade.

[@philipb799]

Ich denke das wird ein geiles Upgrade, das Model 3 ist natürlich ein gutes Auto aber alleine 800V mit der Riesen Batterie und der luxuriöse Innenraum macht mich neidisch🔥 viel spaß damit

[@erdbeerfeldheld007]

​@@WHOWEARE85tessaboy,musk.trump,geht alles gar nicht! Der tessa ist Lichtjahre hinter dem,ich meine das model s,nicht m3😂

[@paulstanitzek]

Der neue Videostil mit B-Roll und Voiceover ist der Hammer ❤. Wie bei Profi-KZbinrn.🎉😊

[@CarManiac_Chris]

WIE bei Profi KZbinrn? Was bin ich denn deiner Meinung nach? Die Profi KZbinr die du meinst haben meistens ein vierköpfiges team: jemand der das Skript schreibt, jemand der die Kamera macht, jemand der die Moderationen vor der Kamera durchführt und jemand der das ganze schneidet. Hier hast du einen Typen der das macht und das ist der Glatzkopf namens Christopher

[@paulstanitzek]

Da hast du recht. Ich hatte mich unglücklich ausgedrückt. Tut mir leid. Ich meinte große Media Outlets. Der Punkt war: Die Qualität ist on Point. Love für meinen Lieblings-Glatzi❤❤❤

[@iceberg_v4s]

Finde das Auto einfach geil. Bin schon immer Fan vom A6 und jetzt auch als elektrischer. Ich hoffe auf krassen Wertverlust wie beim großen etron. Dann wird der A6 Quattro in zwei Jahren der neue Hauptwagen und ersetzt den Diesel meiner Freundin.

[@IntrepidMavericks]

Darauf hoffe ich auch 😂! Mein eTron 50 hatte nach 3 Jahren einen Wertverlust von über 60.000€! Ich vermute aber, dass der beim A6 nicht so krass sein wird. Gruß Stephan

[@martinheinrich7299]

Hier stimmt Preis/Leistung einfach nicht. Es ist völlig in Ordnung, dass man Autos für 100 k baut, darüber will ich mich gar nicht aufregen. Aber was soll dann die ganze Plastik? Soviel Plastik wäre bei 50 k schon fragwürdig, aber hier ist es völlig unangebracht. Und generell stört mich, dass man als Veganer noch schlechtere Qualität bekommt. Das passt nicht zum Preis.

[@petrolheadsbasel3896]

Also ich bin von der Innenraumqualität extrem enttäuscht von Audi. Verstehe nicht warum Audi das macht. Auch die Frontoptik geht in meinen Augen gar nicht, sieht aus wie ein Hyundai. Die Scheinwerfer müssen zurück!

[@Taglurch]

Goiles Intro. Danke für das Schmunzeln in meinem Gesicht!

[@karl-heinzfrey2474]

Eine knarzende Konsole bei einem 100000 € Auto sollte nicht sein. Ich denke wenn ich das bei Audi bemängeln würde, würden die das beheben (zumindest würden sie es versuchen).

[@robertesser3336]

31:40 Eigentlich muss man die automatische/ adaptive Rekuperation nicht kurzauswählen können: Wenn man die automatische Rekuperation mag, schaltet man sie dauerhaft an. Wenn man mal manuell rekuperieren möchte, zieht einfach an den Schaltwippen. Die Automatik ist ausgeschaltet. Gibt man wieder Gas, ist die automatische Rekuperation wieder aktiv. Man kann also ohne Weiteres jeder Zeit manuell rekuperieren. Im Übrigen, ich finde die adaptive Rekuperation super, besser als den B-Modus. Da kann man das Auto einfach Rollen lassen und wird automatisch vor Hindernissen, Kreisverkehren, Speedlimits usw. sachte abgebremst, aber ohne bevormundet zu werden. Solange man das Beschleunigungspedal nur berührt, macht die adaptive Rekuperation nichts. Und wenn es mal etwas mehr sein darf, einfach selber Rekuperieren. Super!

[@tonybananabandana9020]

Sicherlich kein raumwunder 😂😂😂😂 bei den kombi geht es mehr um design😂

[@JoeyTheProphet89]

Danke für das Intro und das thematisieren des Koferraumvolumes. Das ist etwas was ich bei Audi nie verstanden habe. Ein Skoda Octavia Kombi (über 20 cm kürzer) hat 640!!! Liter und der alte A6 konnte dagegen schon nicht ankommen, aber jetzt nochmal weniger zu haben. Für eine gut finanziell aufgestellte Familie die nach einem Kombi sucht, ist das ein Schlag ins Gesicht. Ernsthaft wo verliert Audi den ganzen Koferraumvolumen? Also entweder ich warte bis der Octavia als E Auto kommt und muss einbußen bei Fahrwerk etc. hinnehmen oder ich zahle mehr und habe weniger Kofferraum volumen? Für mich hat Audi und auch andere deutsche Hersteller den Vorteil der Varabilität von Elektroautos noch nicht verstanden. Ein Smart #1 hat ein Kühlfach in der Mittelkonsole, ein Hyundai Insta hat eine Schukosteckdose vorne, Hyundai mit dem Relaxpaket im Ionic 5, viele haben kein klassischen Kardantunnel sondern haben da Platz bis zum geht nicht mehr. Ja die PPE Platform ist geil, auch das Fahrwerk etc. aber die ganzen Benetifs die mit einem E-Auto möglich wären, hat Audi leider noch nicht verstanden.

[@skir1961]

Alleine vom Preis her schon völlig uninteressant und in der Basisausstattung mit dem einen oder anderen Extra bist schon bei über 75.000,- Euro. Da brauch ich gar nicht weiter zu schauen. Warum keine Wärmepumpe, Matrix-LED, Kameras, induktive Ladefunktion usw. serienmäßig? Warum noch immer ein Start/Stop Knopf? Dann eine Preisliste mit 180 Seiten, Respekt 🙈Die hängen noch immer in Ihrer Verbrenner Welt fest und haben noch immer nicht die Zeichen der Zeit erkannt!

[@krebsandi]

Die Frisur steht dir gut hihihi