Was ist ein Gravel-Bike: Lohnt es sich (wirklich)?

Im heutigen Video erkläre ich Dir was ein Gravelbike ist & ob es sich für Dich überhaupt lohnt.
► Alu-Gravelbike*: tidd.ly/3J1CvCH ► Carbon-Gravelbike*: tidd.ly/4agBcM3 ► e-Gravelbike*: tidd.ly/4anaIJ6
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#gravel #bike #mariusquast
Was ist ein Gravel-Bike? Wer braucht so ein Fahrrad überhaupt und lohnt es sich für dich? Falls du dich für ein Gravelbike entscheidest, worauf musst du beim Kauf achten? All das und weitere Tipps werde ich Dir in dem heutigen Video kurz und knackig erklären. Persönlich habe ich mit den Bikes schon einige Tests durchgeführt: Der DeutschlandCross 2021 als Bikepacking Abenteuer, Passo dello Stelvio als Passstraße mit dem ROSE BackRoad oder auch Urban Rides.
Hier hab ich dir mal beispielhaft 4 unterschiedliche Gravelbikes der Marke ROSE Bikes * verlinkt, bei denen die Unterschiede zwischen den verschiedenen Ausstattungen deutlich werden:
► Alu-Gravelbike*: tidd.ly/3J1CvCH
► Carbon-Gravelbike*: tidd.ly/4agBcM3
► e-Gravelbike*: tidd.ly/4anaIJ6
Ein Gravelbike ist das Beste aus zwei Welten! Es vereint Eigenschaften von Rennrädern und Mountainbikes. Aktuell sind Gravelbikes im absoluten Trend, da sie sehr vielfältig einsetzbar sind.
Schreibt doch mal in die Kommentare ob ihr eher #MTB , #Rennrad oder #Gravelbike seid, würde mich wirklich interessieren. Ansonsten zerfleischt euch nicht in den Kommentaren wir lieben alle Fahrradfahren und wir sitzen alle im selben Boot ob Roadies, Gravel oder MTB! Ich freue mich über deine Fragen und Anregungen!
▬▬ EQUIPMENT * ▬▬
🚴🏼 Meine Bikes:
► Gravel-Bike: ROSE BackRoad tidd.ly/3UyPEYR
► Mountainbike: ROSE RootMiller 3 tidd.ly/3B6lBxc
► E-Mountainbike: ROSE RootMiller+ 3 tidd.ly/40cDlCT
🩳 Am Körper:
► Gravel Trikot: tidd.ly/40dWTXn
► Gravel Trägerhose: tidd.ly/419QgXv
► Socken "Hätte Hätte": bit.ly/2XgtpO7
► Gravel-Schuhe: tidd.ly/3MFexQK
► Helm: tidd.ly/43yCNKa
► Brille: tidd.ly/41cktoC
🎒 In Tasche:
► Hüfttasche: tidd.ly/3xchvBQ
► Multitool: tidd.ly/3L3DAfc
► Goretex Jacke: tidd.ly/32w72mY
► Flickset: tidd.ly/3wTTVd0
► Fahrradpumpe: tidd.ly/3v4Xpb3
🌱 Ernährung
► Athletic Greens: athleticgreens.com/mariusquast
► Sponser Liquid Energy: tidd.ly/3ZRdt0k
► Sponser Power Gums: tidd.ly/3KFtlfv
► RAWBITE: amzn.to/3jYKVPw
🚴‍♂️ Am Bike:
► Handyhalterung: tidd.ly/2TC2jiI
► Pedale Crankmaster: tidd.ly/2P4pfop
► Fahrradschläuche: tidd.ly/3edStKg
📷 Kameraequipment:
► GoPro: amzn.to/31gdkH2
► Kleine Drohne: amzn.to/2HddesE
► Handyhalterung: tidd.ly/2TC2jiI
► Sony Systemkamera: tidd.ly/3whWNBG
► Sony Objektiv: tidd.ly/3ZtbrCR
► Sony Ersatzakku: tidd.ly/3SW6hN6
* Alle Links sind Affiliate-Links und damit Werbung: Ihr unterstützt den Kanal durch Equipment-Käufe über diese Verlinkungen. Vielen Dank!
▬▬ TEAM ▬▬
Mein Freund und Geschäftspartner bei Maha Studio Bastian Brutzer:
YT: / brutzibaby
IG: / bastian_bru. .
Kameramann & Cutter Andi Venzl:
YT: / andreasvenzl
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Praktikant Kameramann & Cutter Pascal Schmitt:
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IG: / pascal.schm. .
Ich freue mich sehr auf den Austausch mit Euch - daher schreibt gern in die Kommentare und stellt Fragen. Aus den Fragen entstehen häufig auch neue KZbin-Videos.
Kapitel:
00:00 - 01:04 Intro
01:04 - 02:42 Was ist ein Gravelbike?
02:42 - 03:36 Für wen ist ein Gravelbike geeignet?
03:36 - 05:16 Meine Kauftipps!
05:16 - 05:45 Outro
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[@dampfchris4361]

An dieser Stelle möchte ich kurz darauf hinweisen, dass Schotterwege häufig Wald- und Wanderwege sind. Zumindest in meiner Gegend. Wie der Name schon vermuten lässt, findet man dort Wanderer, Kinder, Hundebesitzer und Sonntagspaziergänger. Als Biker sind wir auf den Wanderwegen zu Gast und so sollten wir uns auch benehmen. Das Hauptproblem ist immer wieder der große Geschwindigkeitsunterschied. Freundlichkeit, Rücksichtname & das Benutzen der Bremse schadet hier auf keinen Fall.

[@alessa126]

Danke für den Hinweis! Wenn ich wandern bin werde ich wirklich oft halb angefahren 😅

[@Robeuten]

Absolut! Und ich warne nicht mit einer Klingel, sondern rufe " Klingel, klingel" - dann lachen wir beide, und gehen/fahren fröhlich unserer Wege. Und, ja, natürlich bremse ich - im Zweifelsfall bis in den Stand - v.a., wenn da kleine Kinder mit z.B. Laufrädern unterwegs sind - die schießen gerne quer, und ich will die natürlich nicht umfahren...

[@the_accountant07]

Das kann man leider auf den Straßenverkehr Mi Fußgänger, Autofahrer und Radfahrer transformieren. Die gegenseitige Rücksichtnahme ist einfach nicht vorhaden

[@HF-od3df]

Schlimm sind die Opas un Omas mit E-Bike, nicht die Radwanderer. Aggresiv usw.

[@metamod1]

Dem kann ich nur beipflichten. Ist immer schön wenn auf einmal ein Radfahrer an einem vorbeischießt...

[@emilio_vsc7259]

Das Video ist sehr informativ, gut strukturiert und sympathisch moderiert. Dafür gibt auf jeden Fall einen Daumen hoch, unter anderem auch, weil es so kurz und komprimiert ist.

[@max_derechte5582]

Ich bin gestern von Basel nach Konstanz gefahren mit zwei Freunden die beide nur Rennräder hatten. Wenn man die Strecke nicht kennt landet man mal schnell auf Schotter... Da war ich so froh mein Cross Bike zu haben!

[@DrMisteryX]

Hey Max, wo seid ihr da denn entlang gefahren? Ich komme aus dem schönen Markgräflerland und wollte vllt auch mal mit dem Rennrad nach Kosntanz fahren kanst du eine Strecke ohne Schotter empfeheln ? :D Gruß!

[@max_derechte5582]

@@DrMisteryX Hey, Also ich war mit der Ausschilderung sehr unzufrieden! Wir sind auf nem Forstweg gelandet, der als asphaltierte Radweg ausgeschildert war. Ich glaube es ist durchaus möglich ohne Schotter die Strecke zu fahren, aber da muss man sich im Vor aus sehr gut informieren. Wir sind über Schaffhausen und Stein am Rhein gefahren.

[@choombadumbaa3561]

Ich bin vor ein paar Monaten vom Hardtail auf ein Giant Revolt 0 umgestiegen. Habe mir zusätzlich noch die G-One Speed in 40mm gegönnt, da ich hauptsächlich in der Stadt unterwegs bin. Zu Anfang hat mich die nicht vorhandene Federung etwas gestört. Nach ein paar tagen war das aber kein Thema mehr. Das teil macht so ein Bock,man kann dermaßen damit fetzen.Selbst über alte Pflastersteinwege kann man gut drüber donnern. Ich vermisse mein Mountainbike kaum noch. Der beste Fahrradkauf seit Jahren

[@simonrombey8293]

Ich danke dir für dieses Informative Video. Ich habe mich zwar im vorhinein schon informiert, jedoch bestätigt dieses Video genau das, was ich mir von einem Gravelbike wünsche und warum ich mir eins zulegen werde. Die Vielseitigkeit überrascht mich immer wieder.

[@bonzo2710]

Fahre seit April ein Conway GRV 1000 Carbon und bin restlos begeistert. Das Rad passt perfekt auf mein übliches Anwendungsszenario da ich mitten im Rheintal wohne: ranrollen an den Berg auf der Straße ca. 1 - 1/2 Stunden; rauf 700-1000 HM je nach Lust entweder über Straßenserpentinen oder die Waldwege des Odenwalds, Abfahrten mal auf der Straße, mal auf der Schotterpiste - im Zweifel auch mal Singletrail - und am Ende wieder heimrollen über die Straßen. Ich muss mich nicht wie früher zwischen Rennrad und MTB entscheiden und vermeide die jeweiligen Schwächen, denn alleine Strecke machen auf dem vergleichsweise schweren MTB mit aufrechter und breiter Position und Federgabel ist mühsam und bei Straßen- Auf und Abfahrten kann ich auf dem leichten Gravelbike mit Rennradfahrern mithalten. Da ich meine Rundtouren nie plane und deshalb auch völlig überraschend steile und holprige Waldwege fahre, käme ich mit dem Rennrad nicht weit. Habe mich bewusst für ein Rad mit Shimano GRX 2-fach Schaltung entschieden, weil ich die feinfühligere Schaltabstufungen wollte und inzwischen auch liebe.

[@dietmarbloech2780]

Ich hab mir im April ein Kona Rove gekauft ... da ich mich im unteren Budgetsegment bewegen musste. Bin aber bisher sehr zufrieden damit. Fährt sich klasse, sowohl auf Straße, als auch auf Trails.

[@mladenplavetic3502]

Habe seit einer Woche ein Canondale carbon Topstone lefty 3. Es ist mein erstes Gravel und bereue es kein Moment. Einfach nur geil das Rad! Grüsse an die gravel community

[@MarcoJovi]

Ziemlich auf den Punkt gebracht, es ist nicht für jeden aber für viele schon. Für mich ist es das beste Tool für sportliche Entdeckungstouren. Mit meinem Gravelbike ist es mir nie zu schade einen Trail zu verpassen aber ich kann auch die meisten mitnehmen und genießen, wenn Zeit und Lust vorhanden sind. Das Tragen eines solchen leichten und schmalen Bikes macht auch schon fast Spaß. Meines kommt von Planet X, bezahlbarer Titanrahmen mit einigen Upgrades und zwei Laufradsätzen. Auch ideal für den Urlaub, wenn man nur ein Bike mitnehmen kann.

[@Simon-dt9px]

Mal wieder ein top Video! Vielen Dank dafür und viele Grüße um die Ecke (Scheffau)

[@k1lcho213]

Ich bin ewig lange verschiedene Hardtails von Specialized und Conway gefahren. Wenn man am Dorf wohnt, sind die schnellsten und sichersten Wege von A nach B nun mal Feldwege. Im Sommer habe ich mir dann endlich mal etwas Neues zugelegt. Ein Gravel Bike von Whyte. War auch erst skeptisch, wie sich das ganze ohne Federung auf der Piste verhält und bin inzwischen ein Riesen Fan von dem Rad. Es macht einfach Spaß.

[@alessa126]

Danke für das Video das hilft sehr :)

[@andreasw.9770]

Habe jetzt mein 2. Gravelbike, Rose Backroad mit Di2. Die Schaltgruppe ist natürlich super. Mein vorheriges war ein Specialized Diverge 1. Generation. Das fand ich (50+ ) 'bequemer' obwohl die Reifen dünner waren. Mit dem fährt gerade mein Sohn von München nach Südspanien (2200km), inkl. Zelt, Kocher und kleiner Gitarre...Specialized würde ich auf jeden Fall in Betracht ziehen wenn das Budget reicht.

[@m.l.6486]

Danke für das kurze Video. Hat mir sehr geholfen.

[@christianburger9231]

Fahre seit einem Jahr begeistert ein "Tout Terrain Scrambler". Hauptsächlich weil mir Straßenfahrten und nur Speed schlicht zu langweilig wurden. Außerdem hat das Bike ein pinion Getriebe, das ich nicht mehr missen möchte. Das kann alles was mein Bianchi auch konnte aber eben noch viel mehr!

[@jedermann4874]

Ah schön, dass du auch bei mir daheim in der Region unterwegs bist. Schon eine sehr schöne Gegend, merkt man erst, wenn man mal weggezogen ist.

[@kaihenne]

Das ist sehr gut vorgetragen und erklärt, vielen Dank

[@tm_klnschmdt8389]

Ich fahre seit Februar diesen Jahres das Canyon Grail CF SL 8.0. Bin super zufrieden mit dem Bike 🚴🏼‍♂️

[@robbin95d]

Hab mir diese Woche nen Cannondale topstone 2 gekauft ist einfach der Hammer das bike 😍😍kann es nur empfehlen

[@clemens9393]

Ich hab mich für das Parapera Anemos entschieden :) es dauert auch nicht mehr lange bis es zu mir kommt und ich freue mich schon unglaublich auf das Fahrrad :D

[@showtex7423]

Hab mir als Rennrad/Gravelbike Einsteiger nach langem Auswahlverfahren das Cube Nuroad Pro geholt. Für rund 1000€ ein tolles Preisleistungsverhältnis, vor allem dafür, dass Gravelbikes momentan so extrem im Hype sind.

[@simonmuller3893]

Hey eine frage zu dem Bike, beschränken dich die nur 10 Gänge in deiner Endgeschwindigkeit sehr oder kommt man damit auf eine hohe Endgeschwindigkeit?

[@showtex7423]

@@simonmuller3893 also mein Topspeed auf flacher Straße waren knapp über 50km/h für 1km. Da war ich tatsächlich noch im 9ten, da mir im 10ten die Frequenz etwas zu klein und das Treten mit zu viel Kraft verbunden war. Bergab lässt sich das bei 60-65km/h im 10ten noch angenehm mittreten und sogar beschleunigen wenn man die Power hat 😅 aber darüber hinaus kann ich es nicht beurteilen. Ist halt nen Shimano Tiagra dran, kein Top-Schaltwerk aber eigentlich aus dem Rennrad-Haus. Ich denke dass es sich deshalb einigermaßen gut in nem recht hohen Topspeed fahren lässt. Kommt nur darauf an was man als hohen Topspeed empfindet 😂

[@simonmuller3893]

@@showtex7423 ok das ist ja sehr ordentlich, danke für die Antwort😄

[@bullrun1893]

Habe mir letztes Jahr das Scott Speedster Gravel 30 gekauft. Mein erstes Gravelrad, war bisher nur mit dem MTB unterwegs. Finde es ein tolles Einstiegsrad und würde mir auch wieder ein Gravelbike holen, da wie du gesagt hast, man einfach mit einem Rad fast alles abdeckt.

[@alessa126]

Danke für deine Erfahrungen das hilft mir auch bei der Entscheidung :)

[@naturebikestudio9164]

Tolles informatives Video! Hab seit ein paar Monaten das Fuji Jari 1.1 und kann jedem empfehlen, Mal ein Gravel Bike auszuprobieren. Es bietet einfach so viel Freiheit und gleichzeitig Geschwindigkeit beim Radfahren:)

[@justnoroadbike]

ich persönlich fahre neben dem Rennrad noch einen Crosser in 1x11 ich sitz da sogar tiefer als am Rennrad, habe an meinem Sogar 40mm reifen, es macht schon sehr viel spaß! Man sollte je nach Vorhaben auspassen, nicht zu günstige komponenten zu kaufen, da dieses oft auch Fahrspaß einbüßt!

[@Sebontour233]

Habe mir ein rose backroad geholt 😀 Macht mega Spaß

[@matthiashein8287]

Fahre schon seit 3 Jahren das Bulls Grinder 3, da damals die Auswahl noch nicht so groß war. Nutze es zum Pendeln auf Waldwegen sowie auf Radwegen. Auf der Straße macht es ebenfalls Spaß. Plane nun eine Bikepackingtour. Das wäre mit Hardtail oder Renner nicht zu realisieren, die ich auch regelmäßig nutze. Jedes Radgattung hat seine Vorzüge. Beim Gravel ist es halt die Vielseitigkeit. Es nimmt einem die Entscheidung ab, wenn man spontan durch den Wald abkürzen oder viel Verkehr auf der Straße ausweichen möchte.

[@joehallenbeck95]

Servus Matthias, warum MBT nicht für Bikepacking? Bin derzeit selbst am Überlegen zwischen MTB und Gravel für Auslandstour sowie Pendeln. LG

[@tomagten8837]

Hallo Marius, habe seit 2 monaten einen Niner RTL 9 RDO gravel bike, super zufrieden damit!

[@thorstenpfister436]

Ischgl … immer wieder einen Trip wert. Wie immer tolle Aufnahmen!

[@saberrider6]

Da bei mir um die Ecke ein Rose Shop ist, habe ich dort im Oktober letzten Jahres das Backroad probegefahren und mich direkt verliebt. Kam schon im Dezember an. Mit der elektronischen Schaltgruppe Sram Force eTab. Traumhaft!

[@uwebacker7042]

Ich hab mir das RAG+2 von NS Bikes gekauft und bin echt happy...😉👍🏼

[@gravelmann_outdoor]

Merida Silex rollt gut und zuverlässig schnell über meine 1,5h Fitness-Runde-Hausstrecke. 20 % Asphalt / 80% single Trail flach. So lange ich die Elektro-Rentner überholen kann damit ist alles gut.

[@stefans.6899]

Gutes, informatives Video. Richtig anfreunden kann ich mich nicht mit einem Gravelbike, habe da ein Rennrad und MtB und die decken eigentlich alles ab. Das ein Gravel beide irgendwo vereint, ja, aber ganz ehrlich das bekomme ich mit dem MtB dann auch hin, wenn i Schotter fahre oder Wald und die Schnelligkeit wäre dann auch kein Argument für Gravel. Wenn i dann scho mal Wald, Wiesen, Schotter, oder Berg fahre will man das ja auch genießen und nicht durchrasen, aber wie immer, jeder wie er mag.

[@floriankong4074]

Bei mir ist es das Scott Speedster Gravel 30 geworden. Es war halt sofort verfügbar. Aber für mein erstes Gravel bin ich sehr zufrieden :)

[@ErwinPfuhler]

Vor 2 Jahren habe ich mir mit dem Canyon Ultimate CF einen sehr leichten reinrassigen Renner gekauft. Sehr zufrieden bin ich damit. Ende letzten Jahres kam dann das Canyon Grail AL. Seitdem fahre ich fast nur noch damit. Bei vielen Strecken bietet es sich an die Schotterpassagen mitzunehmen, das ist einfach genial.

[@julianwalcott17]

kurze frage wie kann ein fahrrad reinrassig sein ? :D denke ma einfach alle Teile vom gleichen Hersteller oder?

[@ErwinPfuhler]

@@julianwalcott17 so eine Redewendung. Man könnte auch klassisch sagen. 25mm Reifen, Felgenbremsen und dadurch schon mal recht leicht.Mein Gravel Rad wird auch als Rennrad gesehen,, allerdings schauen die Leute da erst einmal wegen der breiten Reifen.

[@godfather9455]

Cannondale Topstone seit 2019 und freue mich fast jeden Tag dran. Dank BSA ist ein Tretlager und Kurbelgarnitur Tausch schnell gemacht. Alu, 2x11 und 150 kg max. Systemgewicht

[@juergeneff]

Hallo Zusammen. Danke Marius für Deine informativen Videos. Ich hadere immer noch zwischen einem Gravel oder ob ich mein MTB Hardtail mit "schmalen" 2.1" / 2.2" Semislick ausrüsten soll und. Grund der Überlegung ist einfach, mal ne längere Tour (ohne grossartig Trails zu fahren - dafür hab ich ein Fully) denn solch ein Tour wird mit 2.4" Stollen schnell zur Tortour. Gibt es dahin schon irgendwelche Meinungen? Danke nochmals für die Mühe und Info mit Deinen Videos. Super! Euch allen da draußen schöne Weihnachten!! (Auch wenn das Video hier vom Juni ist, ich hab es leider erst jetzt entdeckt)

[@christianklippel4886]

Ich habe mir das Grizzl von Canyon geholt. Vorher das Cube Nuroad drei Jahre lang gefahren. Das neue sollte nun für die nächsten zehn Jahre gut sein.

[@philippwoytczak1261]

Nach 187 Tagen warten, konnte ich gestern endlich meine erste Tour mit dem Cube Nuroad Race FE starten. Der erste Eindruck ist sehr positiv.

[@Joachim0160]

Danke für das Video. Ich weiß nun, dass ich mir ein Gravelbike zulegen werde. Danke

[@rixxsaw]

Das richtige Video zum richtigen Zeitpunkt, ich bin auch gerade auf der Suche, nach dem gravel für mich. :D

[@AGprod]

Ich auch :D Viel Erfolg mit der Verfügbarkeit.

[@Felixderbaer]

sind die lieferzeiten bei euch auch so unendlich lange?

[@AGprod]

@@Felixderbaer Heutzutage gilt es weltweit.

[@wolleoptour1539]

Sitze seit ein paar Wochen auf einem Cannondale Topstone 3. Macht richtig Spaß. Warum hatte ich sowas nicht schon vor 25 Jahren 🙄. Upgrade ist geplant.

[@betzereiindia9847]

Na endlich. Seit Monaten folge ich dir, ich höre in jedem Video das Wort … endlich wird es mal erklärt 😜😁

[@oechercarver5236]

Man hätte ja auch googeln können 😉

[@betzereiindia9847]

@@oechercarver5236 so wichtig war es mir nicht. Ich schau nur gerne die Videos :)

[@schlingelgen]

Ich habe mir letztens das Bergamont RD-3 zugelegt, bei der Konkurrenz hab ich nichts in meinem Budget gefunden, zumindest nichts was lieferbar war. Ich bin ziemlich glücklich damit

[@NihilHumani]

Waaaah, was soll ich da noch sagen auf den Punkt gebracht 👍 Habe selbst lange überlegt und bin beim Gravelbike gelandet, eigentlich für die Feierabendrunde, aber mittlerweile geht es schon auf Tagestouren von 60 bis 100km. Selbst habe ich das Cube Nuroad Race 2021 gekauft und für den Preis (1549€) bin ich begeistert. Bin von Hardtail umgestiegen und bereue es nicht. Bequem, schnell auf der Straße und sicher im Wald. Die Entscheidung war genau richtig 🤗

[@Albtrroeinstieooo]

Ich habe auch ein Gravel Bike für 1500€ und das reicht auch total aus wenn man bedenkt das viele teurere haben. Bin damit schon 250 km an einem Tag gefahren und den Brocken schon in jeder Jahreszeit hochgefahren. Auch bei Schneestrecke. Habe da Steven Surpreme 2020.

[@martinfrenzel2718]

Interessantes Video wäre ne echte alternative zu meinen aktuellen Fahrrädern fahre momentan jeden Tag 30 km mitm Downhiller zur Arbeit weil ich mein Rennrad auf der Strecke vergessen kann und habe halt bis jetzt nur beide extreme

[@janantons6930]

Ich stoße grad auf dies Thema da bei mir dieses Jahr ein Radkauf anstehen soll. Ich wohne im platten Ostfriesland und muss daher längere Strecken wegzutreten können, möchte aber auch gerne durch Waldwege fahren. Es ist aktuell wirklich schwierig etwas zu finden ohne den ganzen Elektromist was relativ vielfältig ist. Da ist glaube ein Gravelbike eine Option

[@HeuerAndy]

Ich hab ein Gazelle-"Hollandrad", ein Randonneur für Radreisen und ein Rennrad für sportliche Ausritte. Vor zwei Wochen hab ich mir das Corratec Allroad A1 gekauft - und mich beim Bezahlen in Geschäft gefragt, ob es wirklich nötig ist. Okay, was ist nötig, was nicht - egal. Es ist das lässigste und zweckmäßigste Bike, was hier nun steht. Für die Stadt, für den Sport und ab Juli für eine mehrwöchige Bikepacking Tour. Unterm Strich mein sinnvollster Radkauf ever, echte Liebe, schon jetzt.

[@alessa126]

Viel Spaß bei deiner Tour!

[@HeuerAndy]

Danke. Mit ein wenig Verspätung geht's am 12. August endlich los.

[@HeuerAndy]

@Ele Fant - Ende August ein Singlespeed und zum Herbst hin ein Mountainbike. Vielleicht packe ich gelegentlich beide in den Kombi, dann kann ich sie gleichzeitig fahren.

[@elnebuloso9391]

Fahre seit 3 Jahren einen Stevens Prestige Cyclocrosser, welcher auch als Gravelbike besprochen wurde. Ist aber eher was für schlechte Straßen und Radwege, jedensfalls mit der Standard 33er Bereifung. Bikepacking geht auch. Hatte mir im Urlaub ein Gravelbike geliehen (von Rock o.ä.). Damit hat Offroad noch ein klein wenig mehr Spass gemacht. Gerollt ist die Kiste mit 40er Reifen auch ganz gut.

[@gravelrookie7678]

Ich fahre seit September das Cube Nuroad Race in der Alu Variante. Beste Investition seit Jahren

[@unknownguyguy9996]

Race gab es bei mir nicht mehr, dann wurde es das Ex! Schließe mich dir an! Hammer geil!

[@resolut1on118]

hab auch das race seit september, einfach nice

[@tradingcards_eastgermany4183]

Was sagt ihr zum Nuroad C:62 Pro?

[@Magiersemmel]

Cooles Video danke

[@stefanguddat4125]

Wollt ihr auch mal nen Video machen zum Thema 1by vs. 2by? Finde 1by Räder sehen ja wirklich viel schicker und aufgeräumter aus.

[@GrouEEf]

Kommt einfach drauf an was du willst. Für Racer: 2x. Da tut die kleinere Abstufung durch die zusätzlichen Gänge einfach gut, du hast mehr high-end, du hast mehr low-end und mehr dazwischen. Wenn du nicht kompetetiv fährst reicht 1x aus. Leichter, aber größere Sprünge zwischen den Gängen.

[@Joe__Tech]

By by? Py Ny? My ty! Bye bye!

[@Testprinz]

ich habe mich im Sommer für ein Idworx Gravel Grandone mit der GRX 810 2 x 11 Kassette entschieden. Es ist die obere Liga, aber mein erstes Gravel. Nach dem Diebstahl meines Trekkingrades wollte ich für die Stadt und auch auf Abwegen ein passendes Gefährt. Und ich bereue es nicht, es macht unglaublichen Spass, denn ich bin endlich mal wieder schnell unterwegs. Obwohl ich auch ein E-Bike habe von Riese & Müller, fahre ich mit dem Gravel saugern!!

[@dianakochon7045]

Hallo Marius Ich habe letztes Jahr ein Scott Speedster Gravel 30 gekauft. Mit damals 1290 Euro ein echt gutes Einsteiger Gravel. Mit GRX Gruppe. Wo rauf ich geachtet habe Shimano GRX Gruppe. Diese Gruppe finde ich im Vergleich großartig. Jetzt fange ich Stück für Stück an Teile am Rad um zu bauen. So nach dem Motto wenn du ein kleines Upgrade suchst und direkt die Gruppe tauschst.... #radvirus

[@dohlecarnett1866]

Ich bin gerade auf der Suche, aber kann man schlichtweg nicht entscheiden! Ich möchte im Prinzip ein 29er MTB Cross Country, das auf einer Skala quasi schon in den Bereich Gravel-Bereich reicht, aber eben noch als MTB durchginge.

[@qwert8816]

@Marius Quast Viele nDank für das informative Video. Ich beschäftige mich aktuell mit dem Kauf eines Rennrad/Gravelbike und bin aktuell noch etwas unsicher in welche Sparte der Fahrräder ich insbesondere schauen sollte. Ich bin auf der Suche nach einem Fahrrad, mit welchem man Rennradtouren oder zum Training fahren kann, welches aber hin und wieder auch mal für Waldwege oder Ausflüge abseits der Straße dienen muss. Würdest du mir da eher ein Gravelbike empfehlen mit niedrigem Reifenprofil oder schon eher ein Rennrad? Vielen Dank im Voraus.

[@robertzimmermann9833]

Ich hab das Stevens Prestige und bin happy wie nie. 😃👍

[@georgwieselmann9979]

Komfort bei längeren Touren, auch Richtung Bikepacking, aufeinander abgestimmte Komponenten, die gut ineinander greifen, gerade bei Schaltungen. Bin am überlegen zwischen Cube Nuroad, Rose Backroad AL, Canyon Grail oder Scott Addict gravel

[@steveking6457]

Ich habe das backroad aus Carbon mit grx 810 2*11. Habe das Rad seit Mitte Januar und schon fast 5000 km mit gefahren. Wenn man sich ein Fahrrad kauft, sollte man direkt ein paar Verschleißteile dazu bestellen. Auf einige Sachen muß man sehr , sehr lange warten.

[@cloudyad392]

Momentan bin ich drauf und dran mir ein Bergamont Granddurance RD (7?) zu holen, bin mir jedoch noch unsicher ob sich sowas für rund 1,7k lohnt..danke für die Aufschlüsselung zum ganzen Bike-thema!

[@TheMrHangwire]

Ich habe das RD5 2021 und bin total zufrieden. Die 2022-Version wird bald kommen und kostet 100 Euro mehr und hat statt der Tiagra nun eine GRX.

[@GFM631]

Mein Backroad in Lila darf ich die Tage abholen

[@Wicdom86]

Danke für das Video. Leider ist mein Wunschbike seit Monaten ausverkauft...

[@Mina_900]

Ich fahre seit 3 Jahren ein Cube Cross pro. Das ist zwar kein klassisches Gravel Bike, hat für mich aber entscheidende Vorteile gegenüber einem Gravel Bike. Erstens die Federgabel ( Rock Shox Paragon gold 65mm). Da kann keine Carbongabel mithalten. So eine Federung bringt unglaublich viel Komfort auf Schotter, Wurzel Passagen und auch schlechten Asphalt. Der zweite Vorteil ist der gerade Lenker. Hier hab ich im (leichten) Gelände einfach mehr Kontrolle und auch das Bremsen geht deutlich besser und effektiver.

[@martinkrautter8325]

Das sind tatsächlich äusserst subjektive Vorteile, sowohl gerader Lenker als auch Federgabel haben auch reichlich objektive Nachteile: Federgabel ist immer schwerer, komplizierter und weniger steif als eine Starrgabel. Gerade Lenker erlauben weniger Variation beim Greifen und zwingen in eine aufrechte Haltung im Wind. Was wichtiger ist, muss jeder selbst wissen. Insbesondere die Lenkerfrage ist letztlich eine des persönlichen Geschmacks.

[@jannesschneider4212]

Hab mich fürs Rosé Backroad al entschieden, kommt nächste Woche!😁

[@ProLusor]

Hab auch seit diesem Jahr ein Backroad, beste Investition seit langem :D Viel Spaß damit!

[@dominikdilger6500]

Spekuliere mit dem Canyon Grizl :) #Bikekauf

[@Kane_Yoru]

Letztes Jahr Mai den Scott Speedster Gravel 30 2020🔥gekauft beste Investition die ich je gemacht habe. Diese Bikes sind zu allem fähig.

[@Marius_Quast]

Viel Spaß damit!

[@the_accountant07]

Vor zwei wochen mein erstes Gravelbike erhalten ein Stevens Prestige. Bin restlos begeistert :)

[@oliverteetrinker8124]

Ich würde sagen die Hauptgründe sind für mich, dass man damit zügig unterwegs sein kann, sich keinen großen Kopf um Routen machen muss, es zum Pendeln hernehmen kann und wenn man es noch schneller mag, zieht man Rennradbereifung auf und hat quasi ein Rennrad.

[@KeKsEfReSsEr200]

Ich fahre ein ~20 Jahre altes Frankenstein Trekking Bike..mit dem kann ich auch "zügig unterwegs sein" und mit 30 durch Wälder schrubben... kommt halt auch ein bisschen auf die Person auf'm Sattel an ¯\_(ツ)_/¯

[@TanzfitnessNET]

Bei mir wird es ein Gravelbike werden, da mir mein Faltrad nicht mehr reicht und zurück zu den Wurzeln möchte. In der engeren Auswahl sind die Modelle Orbea Terra H40, Mérida Silex 400, Canyon Grail 6 und Scott Speedster Gravel 😀 Es wird wohl wegen begrenzten Budget ein Gebrauchtes werden. Ich möchte maximal 1500 Euro investieren und das Rad sollte eine Shimano GRX 400 haben. Hier im Sauerland lohnt sich ein Gravelbike auf jeden Fall und freu mich wenn ich meins spätestens im Oktober habe 😀

[@Marius_Quast]

Welche Bikes sind bei euch aktuell in der engeren Auswahl? Freu mich auf den Austausch.

[@ML77ML28]

Gaint Revolt 2

[@voika1583]

Hi, ich liebäugel mit dem Focus Atlas 6.7 EQP, da ich bereits ein Ebike und Trekking/Rennrad von Focus besitze. Mit ca. 13kg nicht gerade leicht aber ich möchte auf Lichtanlage/Schutzbleche und vor allem den Gepäckträger nicht verzichten. Ich habe gefühlt lieber zwei Taschen am Gepäckträger als sone "Arschrakete". Und Schutzbleche..naja, das Mehrgewicht spare ich evtl. dadurch, dass ich den Schlamm nicht mit mir rumtrage^^ Da hab ich lieber 500g Schutzbleche als 500g Schlamm ;) Und ohne Licht ists verantwortungslos in der Nacht *find.

[@shaku7652]

Rennstahl 931 Randonneur Rohloff - Ist halt Gravel/Tour

[@misx80]

Ich habe eine Cube Nuroad Race FE, mein Ziel war eine Rad für alles zu haben ;)

[@samia.9078]

Das Cube Nuroad C62 Race. Gibt es schon welche die Erfahrungen damit gemacht haben?

[@Stangi85]

Ich denke am ehesten wäre die „Eierlegendewollmilchsau“ dann doch das gute alte vllt etwas langweilige Trekkingbike. In guter Ausstattung Reisetauglich, Alltagstauglich und auch durch den Wald bewegbar. Unmengen an Anpassungsmoeglichkeiten und für jeden Geldbeutel zu haben…. Dynamische Sitzposition, diverse Lenker erlaubt und auch sportlicher ohne Gepäckträger. Wer brauch da noch ein Gravelbike?

[@volkerjost6887]

Hatte mir vor 1,5 Jahren ein Cube Cross Race Pro gekauft. 1500 Euro für den Einstieg zum testen. Spassfaktor war enorm, fahren einfacg mal rechts von der Straße weg. Hab mir jetzt ein Specialized Diverge Comp Carbon geleistet.....ein geiles Teil. Rock Shock Federung und GRX 810 Schaltung sind genial.....

[@basti6657]

Wie zufrieden warst du mit dem Cross race Pro? Wollt eigentlich meint Hardtail verkaufen weil ich noch won Fully hab und mir ein Cube Cross Race Pro kaufen. Würde eigentlich mehr Strasse und ab und zu Schotter bzw. durch den Park fahren. Soll ein schnelles Rad für alles sein besonders für kuze schnelle fahrten wie Arbeitsweg von 9km aber auch längere Fahrten. Weiss da nicht ob ein Gravelbike was wäre besonders wegen den breiteren Reifen da ich für Trails mein Fully hab.

[@thomasfreundshuber5308]

Gravel Bikes sind geil. Fahr gerne damit, weil man fast überall fahren kann.

[@TheViking89]

Moin! Hab ein Budget von 1000-1500 € und überlege mir ein Cube NuRoad Race oder Pro zu holen. Soweit ich es einschätzen konnte ist der Unterschied, hauptsächlich, in mechanischer Bremse vs. hydraulische Bremse. Geplant ist pendeln in der Stadt sowie umrüsten zur Fahrradtour in Norddeutschland und oder Dänemark. Wäre eines der beiden Räder geeignet?

[@SjaakSchulteis]

Ich wohne in Thailand und habe speziell für dort ein Gravelbike als das für mich Richtige ausgesucht. Die Straßen hier sind relativ gut, aber es gibt auch viele Schotterstraßen. Die Marke meines Rades wird wohl unbekannt sein, ist aber aus Karbon gemacht. Ich habe die Reifen nach einer Woche ausgetauscht, weil ich schon drei mal hintereinander ein Loch hatte. Dafür habe ich denn die etwas schwerere Schwalbe Reifen gekauft die mich schon für sechs weitere potenzielle Löcher geschützt haben. Ich bin zufrieden, nur hat mein Rad leider nicht die vielen Aufhänge Möglichkeiten. Ich habe umgerechnet zirka 800 Euro bezahlt, war aber von 1200 herunter gesetzt und wurde online auch für fast 3000 Euro angeboten.

[@Schotterwelten]

Ich hab mal eine Frage zu den Reifen. Mein Gravelbike hat die WTB Riddler TCS 45C drauf. Ich finde sie sehr breit und denke, schmalere hätten weniger Rollwiderstand bei meiner anstehenden Bike packing Tour. Welche Reifen könnt ihr empfehlen? Sind schmalere automatisch schneller? Oder breitere mit Gepäck sicherer?

[@davidgehtraus]

Tolles Video, danke. Mich würde mal interessieren ob jemand die Erfahrung gemacht hat wie schwer der Fahrer sein darf ?

[@dr.rennsau]

Stark. Ein Gravelbike war zumindest bei mir die beste Fahrrad Investition meines Lebens. Kombi aus Mtb und rennrad. Weg von den autopissern. Einfach mega. 👍🏻

[@mexagon_1506]

Moin Marius ich wollte mir ein Gravel-Bike holen , da ich eine Tour von Frankfurt an den Gardasee fahren möchte . Allerdings möchte ich die schönen Waldwege und eventuell auch mal den ein und anderen Trail nicht missen . Daher hab ich ein Gravel-Bike mit Federgabel gesucht und habe tatsächlich eins gefunden , würdest du dies empfehlen oder doch lieber ein Hardtail (für die lange Tour).

[@johe2226]

Kauf dir ein specialized crux

[@Hannesonbikes]

Was hältst du von Gravel Bikes mit Stahlrahmen?

[@RAUSCHANDI]

Ich hab ein Canyon Grail 7 und das Stevens Vapor (2020) das hab ich eher auf Asphalt ausgelegt und mit dem Canyon fahr ich offroad und wenn ganz wild Offroad wird hab ich noch ein Fat bike Aber das muss jeder selber wissen was er braucht/will und wenn man Platz hat spricht ja nichts gegen mehreren Fahrräder

[@Marinucas]

Ich überlege mir ein Cube Nuroad zu besorgen (genauer Modelltyp bin ich noch nicht sicher). Ich würde es vor allem zum täglichen Pendeln (je 15km pro Weg) auf gemischten Wegen nutzen und gerne aber auch an Wochenenden und im Urlaub zu mittellangen Fahrradtouren. Generell bin ich eher Anfänger bei Rädern dieser Kategorie und hatte sonst immer relativ einfache Trekking-Räder. Meint ihr ein Gravel Bike wäre eine sinnvolle Anschaffung für mich und habt ihr vllt spezielle Modelle die ihr empfehlen könntet?

[@caroforth]

Wenn ich mir nur ein Fahrrad kaufen könnte dann würde ich evtl. eher zu einem Hardtail mit Federung vorne greifen. Dann darf es nämlich auch mal ruppiger werden. Aber das kommt halt auch darauf an welches Gelände jemand bevorzugt. Ansonsten super erklärt und gut gemacht 👍🏻

[@freimaurer8199]

Genau meine Meinung, Das gravelbike ist doch bestimmt total unkomfortabel im Gelände, weil der rahmen so starr ist. Der aluminium rahmen muss die stöße ungefiltert wegstecken. Das schadet den rahmen. Lieber fahr ich mein hartail mit touren reifen und hab da ein viel besseren Kompromiss als das es ein gravelbike jemals schaffen kann

[@caroforth]

@@freimaurer8199 ein Carbon Gravelbike steckt schon vieles weg. Ich fahre damit schon öfters mal auf leichten Trails. Es kommt halt wirklich darauf an was man fahren will. Wenn man unbedingt jeden Trail mitnehmen will aber das ganze gerne als Tour fährt, dann ist man mit einem Hardtail halt besser bedient.

[@Tri-Technology]

Geht mir ähnlich. Vor allem wer schneller Probleme mit den Handgelenken bekommt ist mit einer Vorderfederung deutlich besser bedient. Zudem kann man auch die Federung sperren, falls man Bedenken hat dadurch zu viel Energie zu verlieren und sie bei Bedarf wieder entsperren. So bleibt dann nur das zusätzliche Gewicht der Gabel, welches ich gerne mittrainiere.

[@justtimo9528]

Naja, er spricht ja von "einem Fahrrad, mit dem man sehr viel abdecken kann". Und da ist das Gravelbike dem Hardtail nun mal um Längen voraus, wenns darum geht, auch mal längere Strecken zügig auf Asphalt zurück zu legen

[@Tri-Technology]

@@justtimo9528 Wie schnell fährt man denn auf so einem Gravelbike durchschnittlich auf einer geraden Ebene? Ich weiß, dass es schwer ist für sowas Durchschnittswerte anzugeben aber du kannst auch gerne nur deine persönliche Geschwindigkeit mit uns teilen. Für mich würde ein Gravelbike erst ab 33/34 km/h Sinn ergeben. Mit einem Hardtail schaffe ich bei wenig Wind etwa 28 km/h dauerhaft und ich weiß, dass es Leute gibt, die mit einem Rennrad auf ähnlicher Strecke &fitnesslevel fahren auf ~42 km/h kommen. Wenn ich mir nun ausrechne, dass ich bei einer Tagestour von 60 km mit dem Hardtail 2h 10 min, mit dem Gravelbike 1h 45min, mit dem Rennrad 1h 25min. Ist der Unterschied geringer könnte ich mir je nach Jahreszeit & Bedarf auch einen anderen Mantel auf das Hardtail machen oder eben mit einer Viertel Stunde mehr Zeit investieren. (Natürlich sind die oben genannten Werte fiktiv und eine 60km gerade & ebene Strecke ist eher ungewöhnlich) Bei mir persönlich sind es aber eher die fehlende Federung für meine Handgelenke und vor allem die Sitzposition, die mir beim Gravelbike nicht gefällt. Für vielerorts wird das schon ein guter Allrounder sein. Am Alpenrand bin ich eher skeptisch.

[@mmmrwwt636]

Habe mir gerade ein Rose Backroad geholt, ich muss nur noch 16 Wochen warten.

[@fritzwalter4613]

Überlege mir das Focus Atlas 6.8 oder das Giant Revolt zu kaufen. Soll möglichst unter 2000 Euro bleiben

[@Donarfeld]

Danke für die Erklärung. Erinnert mich stark an ein Trekking-Bike. Ich habe mir vor über 10 Jahre eins für weit unter 1000€ gekauft, fahre damit zur Arbeit und bin sehr zufrieden damit. Mich würden die Unterschiede vom Gravel- zum Trekking-Bike interessieren und gibts die Gravel-Bikes noch mit Federgabeln? Mein Rad hat eine vorne und trotz dass ich hauptsächlich Straße fahre, wollte ich nicht drauf verzichten.

[@E620SE]

Ohne Federgabel ist viel, auf den meisten wegen braucht es keine Federgabel. Gravel ist viel sportlicher als Trekking. Leichter, wendiger, bessere Beschleunigung, schneller...

[@verajovanovic7760]

Unterschied zwischen Gravel und Trekking ist der Rennrad Lenker

[@Verkehrskegel.87]

Ich Frage mich eher ob sich das nicht doch für mich lohnt.... Ich fahre sowohl im Stadtbereich zum pendeln (hin & zurück ~40-45km), fahre aber gerne befestigte Waldwege aber keine echte Offroad Trails. Mein "Revier" ist München und das südliche Umland. Ich habe vor 2 Jahren ein hochwertiges Trekking Rad gekauft. Volle Deore XT, leichter Alu Rahmen, Magura Scheibenbremsen.. tolles tolles Rad! Zudem habe ich ein altes Fully dem ich letztes Jahr mit einer SRAM NX Eagle neues Leben eingehaucht habe. Rahmen, Federung alles noch in top Zustand. Kein hochwertiges Zeug aber solide Basis. Damit geht's bisschen an der Isar rum und eventuell mal rauf auf ne Alm. So jetzt kommen da die Gravelbikes und sind halt irgendwie für beides geil.. was macht man jetzt? Beide Räder verticken (~2000€ wärens) und n neuem Hobel in die Garage stellen? Oder zweigleisig Fahren und halt doch irgendwie doch n Kompromiss wünsche eingehen.. Und btw "Das Beste aus beiden Welten" stimmt so nicht. Das geht nicht. Aber egal.

[@qwertzuiop990]

Man kann nicht genug Räder haben ✌️😃

[@Fischer667]

Moin. Was meint ihr zum Gewicht. Das Rad ist auf 110kg angegeben. Das ist leider mein Lebendgewicht. Wie schlimm ist das beim gravel? Beim mtb war das nie ein Thema für mich bisher.

[@saboshot9625]

Ich habe ein E-MTB und will mir noch ein Gravelbike kaufen. Ich bin mir aber unsicher ob das Sinnvoll ist oder dann nur Rumstehen wird. Was denkt Ihr?

[@thomasschafer5422]

Huhu 🙋‍♂️ bin vom MTb zum Gravel gewechselt. Für mich wars die Beste Entscheidung. Fahr nen Trek Checkpoint AL 5. bin super zufrieden und macht mega Bock auf Waldautobahnen rumzuheizen.

[@heladar]

was hast du dadurch gewonnen, außer gewisse Stecken nicht mehr fahren zu können bzw unkomfortabler unterwegs zu sein?

[@thomasschafer5422]

@@heladar wieder Fahrspaß... Die letzten Jahre ist bei mir der Federweg immer weniger geworden, die Reifen immer schmäler zum Schluss bin ich mit meinem ollen Hardtail am liebsten durch die Gegend gefahren. Hab festgestellt schnell von A nach B zu kommen und fast überall fahren zu können macht mir momentan am meisten Spaß, komfort technisch vermiss ich gar nichts. 40er Reifen Tubeless 2.0 Bar, von trek dieses iso zone spielt wahrscheinlich auch noch mit. Für nen Wurzel trail ganz klar ist die Kiste nichts. Da hab ich aber zur Zeit eh kein bock mehr drauf. Vielleicht einfach mal bei möglichkeit ausprobieren selber mal nen Bild machen. Gute Fahrt 🚴‍♂️🚴‍♀️ Viele Grüße Thomas🖐

[@heladar]

@@thomasschafer5422 danke Thomas. Ich habe Mal ein Gravel getestet, hat mir persönlich nicht so viel Spaß gemacht wie mein Hardtail und damit kann ich wirklich alles fahren. Aber freut mich, wenn es dir Spaß macht :)

[@E620SE]

@@heladar mit dem gravel kannst du das gleiche fahren wie mit dem hardtail, alles eine Frage der Technik 😉 Ein Fahrrad ist immer ein Kompromiss, ich habe selbst mehrere von gravel bis fully und aktuell macht das gravel mir am meisten Spaß. Im Vergleich zum Rennrad kommt das damit quasi überall durch und ist dennoch schnell.

[@gimmethatbuff9582]

Fahre das neue Ns bikes rag 2+ liegt bei 1499€ und bietet viele Möglichkeiten fürs Bikepacking

[@JanNorden]

Ich habe mir letzte Woche das Canyon Grizl bestellt. Freue mich schon extrem drauf.

[@Don_Paablo]

Hab auch das Grizl das CF SL 7 und es macht einfach nur unfassbar Spaß, sowohl auf der Straße als auch im Gelände! ☺️

[@marcinkjunk]

Finde die extrem interessant. Denke aber das sich das Teil nur für Touren für mich lohnen würde. Für Trails brauche ich nen MTB und zum ballern nen Rennrad bzw. FIXIE. 🤔

[@rotezora296]

Ich fahre ein Open wide. AXS Eagle 1x12. Hammer das Gerät. Allerdings fahre ich trotzdem noch Mtb und den Renner.

[@lennartschmidt5385]

Fahre ein Rennstahl mit Campa Ekar und Campa Shamal Laufradsatz. Ein absoluter Traum. Fahre ich mehr als mein Rennrad.

[@ly20if2]

Also ich habe jetzt das Cube Cross Race. Ich nutze es trotz Cyclocross Rahmen zum bikepacking und lang Zeit touring . Mit 1049 Euro ist es mit Carbon Gabel auch noch sehr preiswert hat auch super Schaltung und Bremsen. Wenn man bei gravel nicht fündig wird kann man sich auch bei cyclocross umsehen.

[@basti6657]

Wie zufrieden bist di mit dem Cross Race? Hätte zwar ein etwas anderes Profil mehr Straßen und weniger Schotter da ich noch ein Fully hab, aber brauch eins mit dem ich einfach Gas geben kann.. Kurze schnelle Fahrten in durch den Park und dann auf der Strasse oder Radweg in die Arbeit… aber auch mal eine Längere Touren. Focus liegt aber nicht auf Trails oder extremes Gelände, da ich dafür ein Fully hab. Dafür mehr auf Geschwindigkeit aber trotzdem sollte es ein Allrounder sein! Nicht zu krasses Gelände nur kurz wenns nicht anders geht durch den Park, leichtes Schotter oder Waldautobahn…. Würdest du dein cross race empfehlen?

[@ly20if2]

@@basti6657 ich bin damit super zufrieden. Wenn du das geben willst ist es genau richtig von allem von Straße bis Matsch gravel. Habe damit aber auch 120+ km Touren ohne Probleme absolviert.

[@ly20if2]

Gas geben*

[@basti6657]

Super, vielen Dank für die Antwort👌

[@christianfoidl9377]

Guter Hintergrund, ist das in St. Johann in Tirol oder?

[@dubtube6691]

Das verwirrenste ist die Frage 1*11 oder 2*11 🥺🤯🤷 das macht mich wahnsinnig

[@frankzimmermann1318]

Gravel-Newbie-Frage: Wenn anstatt des Rennradlenkers ein gerader Lenker verbaut ist entspricht das Gravelbike doch eigentlich dem früheren Trekkingrad wie z. B. dem Gudereit RC 75, oder??

[@philipjfry-brainslugparty6543]

Was ist das für ein Bordcomputer bzw Handyhalterung? :))

[@MalleBuzz]

Ernst gemeinte Frage: kannst Du mir ein Gravelbikemodell nennen, welches auch für Fahrer mit rund 130kg Körpergewicht auch bei dynamischem Einsatz im Gelände nicht gleich auseinanderfällt, Preis ist nicht wo wichtig, wäre natürlich schön, wenn nicht deutlich über 2.500 EUR kosten würde...