WAS PASSIERT BEIM 1000ER SERVICE? | Z900 Projekt

Servus Leute,
hier möchten wir euch mal einen Überblick geben, was beim 1000er Service mit eurem Motorrad passiert.
Bitte beachtet, das nicht alle Arbeiten die der Service umfasst im Video gezeigt werden können, außerdem wurden die meißten Schritte auch von mir im Schnitt verküzrt. da das Video sonst viel zu lange sein würde. Aber ich haben versucht die wichtigsten und intressantesten Sachen euch zu zeigen.
Das Motorrad wird bei Kawamotor nach dem Service nochmals von einem anderen Mechaniker, welcher nicht am Motorrad gearbeitet hat gegen kontrolliert!
Viel Spaß beim Schauen!
Motorrad zu Verfügunggestellt von www.kawamotor.de/
Bike:
Kawasaki Z900´18
125PS/99NM
Shop:
wheelerz-offic...
Facebook:
/ wheelerz.official
Instagram:
/ wheelerz_official
Meine Ausrüstung:
X Kamera: amzn.to/2gTMfQt
X Objektiv: amzn.to/2gTRr6F
X Helmkamera: amzn.to/2gTHNko
X ND-Filter: amzn.to/2uZheoz
X Sena: amzn.to/2EQYnSw
X Helm: amzn.to/2gPrkPu
X Crosshelm: amzn.to/2gTX052
X Brille: amzn.to/2gPr6I1
X Helm-Micro: amzn.to/2gPraYx
X Micro: amzn.to/2gPtLBP
X Tankrucksack: amzn.to/2gTVwrG
X Handschuhe: amzn.to/2s5zAnu
X Rückenprotektor: amzn.to/2nUTRFi
X Stiefel: amzn.to/2gzrqew
X Crossstiefel: amzn.to/2x6aVkI
X KTM Reifen: amzn.to/2uZmoAO
X Daytona Auspff: amzn.to/2w0oIEZ
Links, an denen ein ''X'' steht, sind sogenannte Affiliate-Links. Kommt über diesen Link ein Einkauf zustande, werde ich mit einer kleinen Provision beteiligt. Für euch entstehen dabei selbstverständlich keine Mehrkosten. Wo ihr die Produkte kauft, bleibt natürlich euch überlassen. :)
Danke für eure Unterstützung!

[@aeror115]

Kompetenter Mechaniker! Die Z900 hatte meine volle Aufmerksamkeit aber ab 1:11 hat mich die H2 getriggert💚 (trotz des verstörendem Auspuffs)

[@zSAMzHD]

Ich weis ja nicht wie Kompetent es ist auf die Kette zu fassen und dann den Reifen anfassen, quasi den Reifen noch schmieren...

[@Nik-nh3xr]

ZH2 😍👍😍👍

[@TurboAcki]

1000km und den Reifen vorne soweit auf Kante - mit dem Dunlop Holzreifen. Krass 👍

[@adriantorraco9151]

Top! Ende Juni bekomme ich meine z900. Genau wie deine. Vorfreude pur!!

[@Wheelerz]

Viel Spaß damit 👍🏻

[@Cranky11Chris]

Genau mein Ding. August besorg ich mir auch eine 😍

[@wursthans5921]

Eine gute gute war dieses Video. In den nächsten Wochen steht meine Inspektion für die H2 SX an und wollte schon mal wissen wie die vonstatten geht.

[@Haris-XIII]

der mechaniker macht das alles sehr schön. ob es aber alle genau so gut machen ist die andere frage:)

[@Wheelerz]

Schwarze Schafe gibt es überall.

[@grazianogiovannilanz9139]

Hallo WHEELERZ ..Gruss aus Thailand .. gutes Video ..bin gespannt auf Deinen 6000er Service .. hab den bei meiner Z900 schon gemacht .aber der Vergleich interessiert mich.. da naechstens bei mir der 12000 er ansteht .. Wuensche viel Spass mit der Z900 .. und bleib sitzen beim angasen …...

[@Wheelerz]

Den 6000ed werd ich aber nicht mehr schaffen. Da mir das Motorrad nich gehört und is zu Saisonende zum Verkauf stehen wird😉

[@grazianogiovannilanz9139]

Danke fur die Info .. und alles Gute ..Tschueess

[@Cranky11Chris]

Z900 Kaufvertrag ! Check !🤩

[@MarcelSinn]

Bin demnächst beim 6.000 :D (mit der Z900 bei KawaMotor)

[@Dhvcthb]

Danke für das Video 👍👍👍 Ich will mich auch z900 kaufen

[@ChaingrindersMotovlogs]

Bin mal auf die 6000km Inspektion gespannt, da steht bisschen mehr drauf :D

[@lukasn.6922]

Nice Brems- Kupplungshebel =)

[@tobiask588]

Tolles Video sehr interessant, meiner ist am Freitag drann. Die z900 hat ja schon einen neuen Kennzeichen Halter so wie neue blinker vorne kommt dazu auch noch was 🤔

[@MarcelSinn]

Beim Händler (KawaMotor) hätte mich der Umbau ca. 650 € gekostet - wenn man aber etwas Geduld und Geschick mitbringt kann man das auch selber machen - gibt ganz nette Anleitungen im Internet dazu ;-)

[@t.masuhr6395]

Danke für das transparente Video ! 👍 Mal ein Frage an die anderen Motorradfahrer hier. Ich finde (z.b. in dem Video) so eine erweiterte Sichtkontrolle inkl Ölwechsel dürfte doch eigentlich nicht so viel Kosten (Ich weiß das Video ist zusammengefasst) waren doch wirklich standardarbeiten Die ich z.b. oft beim Putzen erledige (Bremsen checken, ggf. Kette nachspannen) ... manchmal habe ich den Eindruck dass die Werkstätten sich vllt diese standardarbeiten (gerade bei so Fahrzeugen- der Käufer will ja nur das beste für seine teure neue maschine) etwas üppiger bezahlen lassen als nötig. Wie seht ihr das?

[@Andi-sq8lp]

genau so. das sind Dinge die nicht nur bei 1000 Km erledigt werden sollten. Und DASSSSS allles solte jeder Motorradfahrer selbst erledigen können. Sonst lasssssst ihn bitte nicht auf die Straße!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@elinap2002]

Wegen Kettendurchhang prüfen ggf. einstellen: bei 2:45, in der Betriebsanleitung wir das überprüfen auf dem Seitenständer vorgegeben und nicht auf dem Montageständer die das Messergebnis verfälscht.

[@SchleissheimerRider]

elinap2002 das ergebnis wird nicht verfälscht da das selbe Gewicht auf der schwinge ist. Lg der mechaniker aus dem video

[@JumperTheHunter]

Korrekt - einfach nur wichtig, dass in dem moment kein 130kg Klops drauf hockt ;)

[@thomasrankl8011]

Floh ist der beste! Klasse

[@addix.official]

👍ich musste aber nochmal ins Vorstellungsvideo der z900 skippen, die MiniBlinker waren bei der Übergabe schon dran.

[@VS-DemonS]

Kann man auch bei 800km die 1000 Inspektion machen?

[@paulmauer9405]

Kette wird bei der z 900 auf dem Seitenständer nachgestellt..

[@ChainBrothers]

Was zahlt man denn für diesen Service? Würde mich interessieren, weil mich so ein Service immer ärgert, weil man den wirklich schnell selbst machen könnte :/

[@michelruoff3479]

.

[@knacky1000]

Zwischen 150-250€ kommt aufs Moped an!

[@elinap2002]

klar ärgerlich für den der zahlen muss. Ist aber beim PKW das gleiche. Über geplante Wartungsarbeiten wird halt den meisten Umsatz bei den Werkstätten gemacht. Einige Pkw Hersteller lassen z.B. Wartungsarbeiten innerhalb der GA von freien Werkstätten unter Verwendung von original Ersatzteilen zu. Denk aber auch mal an die Monteure die wollen auch bezahlt werden.

[@shaphar257]

Sers Chain, bei meine gsx-s 750 hab ich 210 euro bezahlt.

[@ChaingrindersMotovlogs]

Hab bei meiner Z1000 200,-€ geblecht

[@Kawosko]

Für alle die meinen die Kette müsse auf dem Seitenständer eingestellt werden. Es is VOLLKOMMEN egal ob auf dem Seitenständer oder hinten aufgebockt. Die Last auf der Schwinge ist nahezu die gleiche. Glaubt bitte nicht immer alles was in der Betriebsanleitung steht, diese ist für KUNDEN geschrieben und nicht für Werkstätten. Wer es perfekt machen will muss sich auf sein Bike setzten und dann die Kettenspannung einstellen. So wird eine Kette eigentlich perfekt eingestellt, das geht nur leider in der Werkstatt nicht.

[@davidesantoro1937]

Hallo was kostet die 1000 Inspektion?

[@coffee_cneces]

Würde mich auch mal interessieren 🤔👍🏽

[@michelruoff3479]

.

[@ColdSivas]

Das ist von Händler zu Händler unterschiedlich. Ich habe für die 1000er Inspektion meiner Z900 um die 160 bezahlt. Habe aber auch von anderen gehört dass sie um die 200 bezahlt haben und manche haben sogar beim Kauf ausgehandelt dass die erste Inspektion umsonst ist.

[@ennet_]

Davide Santoro also ich hab meine heute von der 1000 Inspektion geholt und hab 200€ da gelassen

[@freepalastina1216]

Muss man alle 1000 km eine Prüfung machen ? Kriegt man das auch irgendwo eingetragen wenn man so ein Service gemacht hat ? Gibt es TÜV für die 125ccm ? Sry viele Fragen 😅

[@berndhugo1672]

Also habe jetzt bei 3:17 min pausiert, hat er wirklich die Mutter mit einem Drehmoment gelöst? Frage :Gibt es jetzt spezielle Drehmoment zum lösen von Schrauben? Mein stand ist noch, dass es den Drehmoment kaputt macht bzw die eichung kaputt geht. Würde mich über ne Antwort freuen.

[@zzrider7828]

kurze frage: habe vor einer woche meine nagelneue aprilia rs125 euro 4 angemeldet und werde ab nächster woche fahren. Jetzt habe ich vom händler aber kein checkheft bekommen. bekommt man das nach der ersten (also der 1000er) inspektion oder hätte er mir das schon längst geben sollen? Und mal angenommen ich hab um die 1000km drauf, muss ich dann selber einen termin ausmachen oder wie? danke schonmal für antworten:D

[@moritz1392]

3:00 seit wann nimmt man denn einen drehmomentschlüssel um Schrauben zu lösen?🤔😂

[@bikewolf7455]

hab ich beim radwechsel am auto letztens auch gemacht... aber auch nur weil das kreuz nicht genug hebelkraft hatte. konnte mit meinen 90kg drauf hüpfen ohne dass sich was getan hat haha. ansonsten würde ich aber auch nie einen drehmoment nutzen

[@vreaucs]

Schon immer.

[@oliveretter1612]

die h 2 daneben😱😱😍😍

[@mot-trance]

Schön zu sehen was ich auch immer beim Waschen und zu 90% nach jeder fahrt mache... Noch ne Frage @WHEELERZ Was sind denn das für kleine geile Blinker da an der Z ?????????? 😁

[@rrberlin2047]

4:20 triggert mich irgendwie, weil dort immer gegen das Plaste Teil gehauen wird :(

[@Neofist123]

Ölwechsel, Schalter nachschauen, Lager prüfen = ca. 150-200 Euro.... alles klar

[@bikewolf7455]

hätte 800€ getippt. ich meine mir wollten sie sogar schon mal 180€ fürs vergaser reinigen bzw einstellen abzocken (bei einem einzelnen leicht zugänglichen vergaser) finds trotzdem ungeheuer teuer. dann lieber selber machen. scheiß auf garantie bei japsen

[@hare6166]

bei der 6000er wieder das Selbe ... auch >200 Eusen. Da freut man sich :)

[@maxpower2.055]

Also ehrlich gesagt kann man Inspektion selber machen Spart viel Geld

[@zaradik5226]

@@maxpower2.055 Kannst du auch Ventilspiel überprüfen von selbst?

[@shonkiputt1387]

Man soll einfach im frei werkstatt gehen kostet 100 - 120

[@86meiko]

Waren die Reflektoren an der Gabel von Anfang an dran oder nachträglich angebracht? Bei meiner 2018er Version sind keine dran ...worüber ich aus optischer Sicht ehrlich gesagt froh bin

[@Wheelerz]

Ja die waren bei der halt dran😉. Wenn es meine private Maschine wäre, dann wären die schon lange weg🙈

[@kevinroch2971]

Wie immer Top Video. Und wie immer Daumen nach oben und ein Abo dagelassen👍

[@Wheelerz]

Danke 😊

[@irgendwaskurzes7718]

Wie kommts das aufeinmal alle Blogger ihr gesicht zeigen? :D neuer Trend? btw cooles Vid

[@phuniphuni1710]

Hallo, wo finde ich denn was man alles beim Kundendienst machen muss? Zwecks dem alter und der gefahrenen Kilometer?

[@Wheelerz]

Normal im Serviceheft oder Handbuch.

[@marlymarl2772]

Diese Steps kann man doch eigentlich auch gut bei nem Gebrauchcheck anwenden, oder?

[@steansco]

Moin, mit wie viel Nm hat der Kollege die Achse angezogen nach dem kette spannen ?

[@timschreiner9480]

100

[@lars_ride93]

Kannst du vielleicht mal Unterschiede zwischen der z900 und 70kw Variante erklären?

[@StarryNightSky587]

Bin die 70kW Probe gefahren(hatten nix anderes da) und dann die offene gekauft. Im Straßenverkehr quasi kein Unterschied.

[@lars_ride93]

Monsieur Longbow danke für deine Antwort. Meine Frage war allerdings in Richtung Technik gedacht, weil es zb verschiedene krümmer für die braucht.

[@kabittkarl2562]

Lars Schlingmann der einzige Unterschied sind Änderungen am Motor die die maximal Leistung auf 70kw reduzieren. Der Rest ist identisch bei beiden Varianten, also keine günstigeren Fahrwerkskomponenten wie bei der z800e der Fall war.

[@jodama]

Sollte die Kettenspannung nicht unter Fahrergewicht gemessen werden???

[@Wheelerz]

Nein. Nicht laut Handbuch

[@Datti21]

ich habe mich gerade in die z900 verliebt. WOW

[@andrestanger90]

Bin mal auf die 24.000km inspektion gespannt. Hatte mich neulich 710€ gekostet :/ Allerdings mit der Z1000 :D

[@FBI-fl2iq]

Was ist das für ein Kennzeichenhalter auf der z900?

[@Wheelerz]

Rizoma

[@FBI-fl2iq]

WHEELERZ okeee dankeschön :)

[@cyberz2k]

hat er einen neuen sicherungsstift bei der radmutter verwendet?

[@Wheelerz]

Ja hat er✌🏻

[@xino0r]

Interessantes Video. Aber mit nem Drehmoment kann der Mechaniker null umgehen. Löst die Mutter damit und kackt den Filter 4x am. hä?:D

[@fabianmueller4874]

Oh wieder neuer stoff :O) In sachen Ketten spannen ist zu achten das man die stelle sucht die am wenigsten durchhang hat, also reifen drehen und schauen wo die Kette wenig durchhang hat.Beim spannen solte logischerweiße die stelle genommen werden die den wenigsten durchhang hatte. Wenn die kette zufest gespant ist können getriebe schäden bzw schäden an der getriebe ausgangs welle enstehen (oder kette reist).Was noch ganz wichtig ist drauf zuachten wie die kette gespant werden muss Hauptständer oder auf den seitenständer Hertseller Angaben beachten .Desweitern ist drauf zuachten wenn nachgespannt wird das die Ketten flucht ok ist und das Rad gerade Läuft .Die striche auf der schwinge sind nicht genau es gibt ein super Werkzeug (Kettenflucht Tester D-CAT) top mach weiter so hoffe noch mehr zusehen

[@Daskard]

Kein Filter an der Ölkanne?

[@Maulwurf3010]

Ab wann kann man denn den 1000er Service machen? Hab gelesen, da gibt sowohl zu Mehrkilometern, als auch zu weniger Kilometern eine Toleranz, damit die Garantie etc. Erhalten bleibt. (Bei BMW kann man den Service bereits ab 750km machen) Danke schonmal

[@Wheelerz]

Ich würde schon schaun das ich ziemlich genau 1000km schaffe. Wenn es jetzt 920km sind ist es auch ok oder 1100km. Aber 750km finde ich fast bissl für. Darum heißt er ja 1000km Service.

[@StarryNightSky587]

Was sagt der Popo zur hohen Sitzbank? Hab mehrfach gelesen, dass drüber gejammert wurde. Angeblich gibt das Ding nach 2-3h ordentlich nach?

[@maximant523]

fahr sie die ganzen 1000 km schon, viel besser und bequemer, alternativ kannst du dir ja die originale aufpolstern lassen, ist halt weng teurer

[@StarryNightSky587]

Vom Hintern find ich die Originale eigentlich nicht schlecht. Bin aber leider > 1.83 und im gemütlichen Cruise Betrieb ist der Kniewinkel dann schon unsexy.

[@maximant523]

ist zum gemütlichen cruisen auch nicht die ganz richtige maschine :D ist schon sehr sportlich orientiert :D wie gesagt du kannst dir selbst einen aufpolstern lassen und ihn etwas härter machen lassen jenachdem, kostet halt dann logischerweise ca das doppelte :D

[@manhunni]

das isn sportsmart 2 maxx oder? wie empfindest du den reifen?

[@Wheelerz]

Ne! Ist ein Dunlop D214. Nja ist jetz nicht so die Erfüllung für mich.

[@EfferusZangetsu]

Bin total begeistert vom Metzeler M7RR.

[@manhunni]

darum geht's hier ja nicht, dachte is der sportsmart 2 maxx, welchen ich gerne probieren möchte, aber keine wirklich interessanten neutrale berichte dazu lesen kann

[@kiesbettbros614]

Was is wenn der Druck von der bremse nich stimmt?

[@hans-wernerreich756]

hab ich da was verpasst? wird bei der 1000er nicht auch die Bremsflüssigkeit erneuert?

[@Kawosko]

Hans-Werner Reich Nein (bei Kawa) alle 12000km Bzw 2Jahre

[@hans-wernerreich756]

ah, ok....danke

[@TurboAcki]

Wie hat er das Fahrlicht angemacht ohne den Motor zu starten?

[@Wheelerz]

Magic Hands!

[@TurboAcki]

War ein cut zwischen. Motor lief kurz?

[@bikerbadboy8608]

Millisekunde den Starter drücken. Dann geht Fahrlicht oh. das der Motor läuft.

[@kawasakiel9514]

Was mich bei Kawasaki stört sind die kurzen Wartungsintervalle, alle 6000 ist übel aber man will ja die Garantie erhalten .

[@maximant523]

dafür halt billiger :D

[@kawasakiel9514]

Keinen Plan was bei anderen die Inspektion kostet

[@Kawosko]

90% der Motorradfahrer schaffen in einem Jahr keine 6000km, daher is das irrelevant weil jedes Jahr bei JEDEM Hersteller ein Service ansteht. Aber du hast trotzdem recht, das 6000km nicht mehr zeitgemäß sind!

[@maximant523]

eine Inspekton die nach Km anfällt läuft aber anders ab als eine jährliche :D

[@Kawosko]

Nicht unbedingt, eine jährliche Inspektion ist einfach nur ein kleiner Kundendienst

[@Brazzor717]

Hab ne Ninja 650 ist bestimmt alles das gleiche was gemacht wird oder ?

[@Wheelerz]

Ja ziemlich 😉

[@0743pm]

der ölwechsel hat jetzt 8min gedauert. warum bezahle ich dann eine stunde, diese abzocker

[@Kawosko]

0743pm hast du eine Ahnung ....

[@ko.k672]

Was sind das für Kupllungs- und Bremshebel?

[@Wheelerz]

Die originalen

[@Husaberg600FC]

Top, das Öl läuft noch und der Schrauber dreht die Ölablaßschraube wieder rein. Da braucht man die Ölablaßschraube auch gar nicht rausdrehen.

[@yannickwalter1]

Ich hätte die nicht auf dem Krümmer abgestellt =/

[@maxride7871]

Walle wald ja stimmt

[@herrunwichtig3618]

Dachte mir auch ob das so gut ist?

[@maxride7871]

Marco C also die Haupt-Last ist auf dem hinteren Ständer, aber das drückt ja trotzdem noch ordentlich auf den krümmer

[@herrunwichtig3618]

max ride ja das meine ich. Und ich glaube sogar die Hauptlast ist auf dem Krümmer. Is doch ziemlich nah am Schwerpunkt vom Moped, in dem Fall.

[@dahimbi7069]

Das tut dem Krümmer nichts, auch nicht dem Motor oder irgendwelchen Bolzen, Last verteilt sich da großflächig. Sobald du an die Gabel oder den Lenkkopf ran musst, bleibt dir eh nichts anderes, aufhängen ist deutlich schlechter.

[@vreaucs]

Was hat gekostet 500 €?

[@fozonkiller6008]

Abwechsungsreiches Video Von mir beide Daumen hoch Leider verlangt man bei Kawa eine Menge Dollars für Service Dienste

[@Wheelerz]

Bei BMW , KTM , Ducati... usw. auch!

[@nicolezscharias2283]

Also ich habe für die 30.000 Inspektion bei ducati 850 € gezahlt und das was undicht war dann sogar noch extra das waren dann auch noch 650€ dann weiste was teuer ist

[@fozonkiller6008]

@@nicolezscharias2283 bei der H2 haste alle 6000 km inspektion..kostet 600 Euro...und alle 1000 km einen neuen Satz Reifen....Verbrauch liegt bei 14 liter...aber entweder will man das ..oder nicht....DAS IST TEUER

[@nicolezscharias2283]

@@fozonkiller6008 Ich wollt damit auch eigentlich nur sagen das es ein nicht so billiges hobby ist, man muss je nach Marke halt tief in die Tasche greifen

[@streetwhiteshark7469]

Wie viel hat der Service gekostet?

[@Wheelerz]

Mich garnichts😅

[@NaturalBBler]

Kann man mit genug Wissen/Können alles selber machen.

[@stearix7982]

1000er Service? Ich fahr aber doch eine 600er?

[@Abcdefg25152]

Lol

[@lukajakovljevic5181]

Er will bei 1000 km sagen

[@dijanogelentano677]

Ich würde mein Bike nicht auf dem Krümmer abstellen 😂

[@ol.fc66]

Un vrai entretien sérieux

[@Jonathan-ob7ox]

2:10 Er ist mit der Hand an die Kette und dann mit der gleichen Hand an den Reifen. Sollte man nicht unbedingt machen

[@Wheelerz]

Sei mir nicht böse aber der Flo macht das Tag täglich... der gute Mann weiß was er macht!

[@leftitbe]

Gratulation. In Thailand sind die Kawasaki Werkstätten nicht so versiert. Den 1000 km schaffen sie noch. Aber beim Auswuchten von ZR Reifen zeigen sich die ersten Lücken. Schade dass der Ruf von Kawasaki durch fehlende Kompetenz zunichte gemacht wird. Ansonsten fahre ich die Z900 immer noch mit absoluter Begeisterung.

[@mot-trance]

Öha, Thailand ? z900 !? Wo genau ? Ich bin in Chiang Mai und hab mir vor 8 Wochen ne 2019'er BJ 2020 gebraicht gehkauft. Bin zufrieden mit "der Gerät" Allerdings wurde vor kauf noch der 18.000der gemacht... Also Öl hatten die nicht gewechselt und unterkante min-marke... Leidder erst zuhause gemerkt und direkt gewechselt. LG.

[@micharenrew6070]

Sorry, Fehler. Nie den Drehmomentschlüssel zum Schraubenlösen verwenden, ansonsten interessantes Vid.

[@45337]

Es gibt extra Schlüssel sie dafür ausgelegt sind

[@gex_tengokunetworks]

Du hast dich absolut nichts getraut bei den Reifen. Eine ganze Handbreite an Angststreifen! :D Egal, das kommt noch!

[@Wheelerz]

What??? Wo siehst du da bitte nen Angststreifen🤔.

[@gex_tengokunetworks]

Damit kann man jeden triggern 😜

[@hopey1809]

@@gex_tengokunetworks stabiler Troll

[@freemind7345]

Was hat der Spaß gekostet?

[@Wheelerz]

Mich nichts🙈

[@maximant523]

Das motorrad wird von einem anderen gegen kontrolliert ? das heißt die ganzen arbeiten werden doppelt gemacht um sicher zu gehn das er alles richtig gemacht hat ? hör ich zum ersten mal :D

[@SchleissheimerRider]

Maxim Ant nein. Es werden Sicherheitsrelevante schraubverbindungen nochmal geprüft. Dauert 2min.

[@iphil91]

ICH dachte ja das Öl wird auf kleinstteile untersucht die sich irgendwo hätten abspahnen können...

[@Wheelerz]

Videobeschreibung!!!

[@iphil91]

(gelesen) Sorry mein Guter aber ihr zeigt wie Vorder- UND Hinterreifen geprüft wird aber erwähnt nicht dass das Öl untersucht werden sollte? Da hätte man vielleicht das Hinterrad weglassen können. Weiterhin sollte es nach meinem Kenntnisstand genau DESWEGEN noch mal durch nen extra Filter oder so fließen bevor es in die Wanne läuft??? man Also vor allem das Öl finde ich in der Situation mit am wichtigsten, sorry ist so. Da sind infos wie der Schalter am Ständer vollkommen irrelevant im Vergleich. Wenn das Video über 10min gegangen wäre hätte auch kein Hahn danach gekräht... Wenn du im Videotitel schreibst "was passiert beim 1000er Service" sollte man sich nicht darauf ausruhen das man in die Videobeschreibung schreibt das ja einiges fehlt. SOOO VIEL passiert bei der 1000er Inspektion auch nicht aber gerade was am Motor passiert (und Bremse, aber das hattest ja) ist am WICHTIGSTEN. "habe versucht die wichtigsten und interessantesten" (dieser Schalter ist nicht interessant, das Spannen der Kette ist auch nur ein "Kann" bei der Inspektion)

[@maximant523]

das öl wird fast nie abgesucht, angenommen man findet kleine späne, was dann ? die können auch vom Getriebe kommen weil man doof geschalten hat oder sonstiges.

[@Robin-gk9wh]

6:42 wie der auf die Hebel haut da pellt man sich ja

[@45337]

Voll der spasti

[@marbinchen1991]

Da mach ich die "Inspektion" lieber selber und zahl weniger als ein Viertel

[@xTheOcramX]

4:22 soviel zu 20Nm ...

[@martinwarl5019]

xTheOcramX warum? Nur weils mehr mals knackt heißt das nicht, dass es mehr als 20nm werden.

[@tim69_smcv]

Es ist trotzdem extrem empfehlenswert langsam ans Drehmoment heran zu fahren. Sonst überfährt man es ganz schnell. Kannst ja mal testen: -Schraube mit 10nm anziehen und dabei langsam ans Drehmoment heran fahren -Drehmomentschlüssel einfach so lassen -Schraubenstellung markieren -mit dem Drehmomentschlüssel schnell ans Drehmoment heran fahren ...und du wirst sehen, die Schrabe hat sich weiter gedreht und es ist somit fester angezogen. Deshalb nicht so machen wie der Kollege hier...

[@martinwarl5019]

sumotim _69_smcv okey das kann ich mir gut vorstellen dass das so sein wird. Naja, aber auch wenns 20-25nm sind wirds nich so schlimm sein denke ich

[@maximant523]

weil die Nm nach dem aller ersten mal knacken erreicht sind, jedes weitere knacken ist zuviel, hat er vermutlich geschrieben weil erwähnt wurde nicht MEHR und nicht weniger

[@stibbe0405]

Und dafür nimmt Kawasaki 8n Hamburg ~300€ 🥲

[@alexluft1985]

😂😂 und dafür 200 Euro wow

[@Andi-sq8lp]

AUAAAAAAAAAAAAAAAA Bitte schaut das Video mal selbst an. Ich weiß das viele Moped Fahrer zu viel Geld haben. Aber wenn ein Moped Fahrer die Kompedenz von dem Mechaniker nicht hat---- sollte er sich das Fahren auf-mit einem 2 Rad mal ganz stark überschlafen-legen Aua.

[@christianhahn411]

Lol er bringt die 900er zum 1000er Service

[@ArlenNess89]

seit wann misst man den Ölstand im warmen Zustand ? absolut falsch

[@dacyski8587]

gekauft am 17.05. 1000er kundendienst 19.05er... wer monate braucht sollte lieber doch wieder häkeln oder nähen... ihr seid keine biker wenn ihr am jeden dritten sonntag aber nur bei sonne und ohne wind 4 km bis zum nächsten eiscafe fahrt!