Wat is er gebeurd met het geliefde V&D pand?

Het oude V&D-pand in de Kalverstraat staat na het faillissement in 2015 leeg. Donderdag opende de nieuwe, hypermoderne showroom van een Chinees, elektrisch automerk. Het roept bij twee oud-medewerkers van het warenhuis gevoelens van nostalgie op als ze door de showroom lopen. Al is er bijna niets meer van hun oude werkplek in te herkennen.
"De V&D in de Kalverstraat; het is een gegeven", zegt een winkelende man in 2015. Het bericht dat het bedrijf financieel door zwaar weer gaat en er een faillissement dreigt, is dan pas net bekend. Op 31 december van dat jaar valt het doek voor het warenhuisketen, en bij de opheffingsuitverkoop lopen de emoties zelfs hoog op bij sommige klanten. "Ik vind het echt heel erg. Ik kan er wel om huilen, zo erg vind ik het."
Oud-medewerkers Swaan Levy Janssen en René Mentink snappen die gevoelens. René werkte er ruim 27 jaar en schreef zelfs een boek over die tijd. "Het was niet alleen een winkel voor klanten, maar ook een ontmoetingsplek." Voor hemzelf voelde de V&D aan als thuis en zijn collega's als familie. Hij vraagt zich hardop af of de showroom hetzelfde effect op het winkelend publiek zou hebben als de V&D. "Maar tijden veranderen. Het is goed dat het niet meer leegstaat."
Daar is Swaan het mee eens. "Het deed altijd een beetje pijn om langs het lege pand te lopen." Zelf werkte ze er maar kort. "Een jaar op de kinder- en lingerie-afdeling. Wat ik nog goed weet zijn de mannen die bh's kwamen kopen voor hun vrouw. Als ik ze vroeg welke maat ze nodig hadden, hadden ze vaak geen idee. 'Een beetje zoals jij hebt', zeiden ze dan."
Samen lopen ze naar binnen bij hun voormalige tweede thuis. Waar nu een groot platform is gebouwd met een elektrische auto erop en daaromheen hypermoderne, flitsende schermen, kon je vroeger naar beneden lopen voor onder al je schoolspullen. "Tjongejonge, wat is het veranderd, hè?", zegt René hardop.
Retaildeskundige, Pim van den Berg, laat weten dat de showroom past bij de tijdgeest van nu. "We zitten in een fase waarin we moeten herontdekken wat de functie is van de stad." Volgens hem hebben mensen minder te besteden en wordt er meer en meer online verkocht. Een trend die natuurlijk al veel langer zichtbaar is.
Een stad die teveel detailhandel heeft, zou dan ook 'ten dode opgeschreven' zijn. "Veel middelgrote steden hebben last van leegstand. We moeten nieuwe rekenmodellen loslaten op de invulling van een stad." Liever had Van den Berg gezien dat er woningen waren gekomen in het leegstaande pand. "Waarschijnlijk kon de verhuurder nu een betere huurprijs krijgen dan als hij zestig appartementen had gerealiseerd."
❌
❌
❌
AT5 - Echt Amsterdams Nieuws
Abonneer hier op ons youtubekanaal:
/ at5
Tips of opmerkingen?
Whatsapp: [phone]
Telefoon: 020 555 1155
Volg AT5:
www.at5.nl
Instagram: at5.nl
Facebook: at5nl
Twitter: at5

[@Welgeldiguniekalias]

Een autodealer in een drukke winkelstraat is als een bushalte op zee.

[@harmhoeks5996]

Een Nederlands gezin met Nederlandse kinderen in Rotterdam is als een dinosauriër

[@sevenprovinces]

Ik vind dat de Munt toren ook wel tegen de vlakte mag. We hebben tegenwoordig toch allemaal een klokkie op onze smartphones? Gewoon een showroom van Benetti jacht bouwers uit Italië neerzetten, of misschien voor Boeing privé jets. En dat kleine winkeltje? Waarom is dat nog geen Nutella winkel of McDonalds?

[@yatsu666]

nee doe maar airbus

[@harmhoeks5996]

Appartement maken voor statushouders en je plan is akkoord.

[@mtkruyze]

V&D was er altijd doorheen lopen maar nooit wat kopen

[@yatsu666]

dit is jouw schuld dus

[@harmhoeks5996]

Net als je ex'en. Nu allemaal alleenstaande moeders en kinderen vol met geweld en mentale issues

[@rzgaming185]

ja waar arthurtje elke dag een melk bus moet halen en elke maand geld moet afstaan a dogger --> Harm boerke @@harmhoeks5996

[@edejong8181]

Hier staan we al jaren op te wachten

[@rudyhonings]

Mercedes en VW hebben al jaren een mini-showroom midden in München. De beste manier om je nieuwste blitse bakken aan het onwetende publiek te laten zien. Met het verdwijnen van V&D verdwenen immers ook de Autogids en vele autoprogramma's op TV.

[@Zahra-wd3md]

La Place was echt leuk vroeger en het eten was lekker. Jammer dat er bijna niets meer over is van oude winkels. Nu zijn het allemaal grote internationale ketens. Alles massaal en groot, heel onpersoonlijk. Het gezellige karakter, is weg. De leuke kleine winkels zijn weg.

[@harmhoeks5996]

Nederlanders zijn aan het uitsterven. 😢

[@HarpsichordVinylGallery]

Dit zou je als bestuur van de stad toch moeten voorkomen. Koopt Saoedi-Arabië straks het Paleis op de Dam op om leuke vakantietrips naar Mekka te kunnen promoten?

[@voornaam8213]

Het paleis op de Dam is van de overheid. V en D pand was van een onderneming.

[@freakie1nl449]

Danky Marky. NL in de uitverkoop. Hij komt er lachend meeweg.

[@HarpsichordVinylGallery]

@@voornaam8213 Alsof de overheid tegenwoordig nog op enige manier te vertrouwen is als het op geld inharken aankomt (zie o.a. Groningen)

[@MrAronymous]

Ja de V&D is natuurlijk wel van hetzelfde kaliber als een paleis. Doe s ff realistisch.

[@harmhoeks5996]

Goed plan. Olie zit in alles wat je gebruikt 🛢 💵. Hopelijk binnenkort geen vrouwen stemrecht, JONG trouwen en alleen gesluierd!

[@gulpdiator]

2:09 Niet te geloven dit, onderzoekers noemen dit "herontdekking". Een warenhuis met logistieke ingangen ombouwen tot een showroom midden in Amsterdam. Had dit niet een prima plek geweest voor logistiek? Busjes en vrachtwagens met pakketten leveren het hier af en de rest word bezorgd met fietsen? Geen busjes meer door de binnenstad die de weg afzetten. Tevens was dit ook een prima ophaal punt zoals Kiala.

[@harmhoeks5996]

Over een jaar is het weer vrij. Doe jij het dan?

[@gulpdiator]

@@harmhoeks5996 Geloof je het zelf dat de gemeente en of overheid iets efficient laat draaien?

[@moneymakermike6189]

Met die parkeertarieven van 55 euro per dag kan je inderdaad net zo goed een leegstaand winkelpand huren als je een paar auto's te stallen hebt.

[@Charlotte17228]

Er komen steeds meer autozaken midden in de stad, ook al op de Raadhuisstraat. Kán het ongezelliger? Heb nooit begrepen waarom V&D moest verdwijnen.

[@harmhoeks5996]

Zeekr en NIO gaan binnenkort ook afslanken - mogelijk failliet - dus dit komt weer vrij. Ook soortgelijke showroom in Rotterdam.

[@royblonk4615]

wat een aanwinst weer voor de stad

[@UntamedBrutality985]

"Nou, ik zit er nog aan vast". Chad

[@thrillarama]

Wat moet daar een autoshowroom in die stad..? Je mag er niet eens meer met een auto komen zowat...

[@tatiekbokings7930]

ontbijt bij V&D toen

[@studiognoe]

En dan op het laatste shot nog zo’n zielloze stroopwafelwinkel voor toeristen

[@harmhoeks5996]

Ik denk dat t stroopwafel bedrijf meer winst maakt

[@Noortje394]

Tja vergane glorie

[@harmhoeks5996]

Dankzij Nederlandse vrouwen die te laat aan kinderen beginnen.

[@mariankraus4432]

Niet dus..

[@ingmarlangerak8973]

Tja in Amsterdam is niets te gek....😮

[@harmhoeks5996]

Jawel, jong trouwen, samen blijven en Nederlandse kinderen krijgen.