Brug over het IJ gaat eindelijk komen na 200 jaar wachten

De fietsbrug over het IJ in Amsterdam lijkt er echt te gaan komen. Het volledige bedrag voor de zogeheten Oostbrug, tussen het Azartplein en de Johan van Hasseltweg, is bij elkaar dankzij een extra bijdrage van de gemeente en de Vervoerregio Amsterdam. De brug kan op zijn vroegst in 2034 klaar zijn. AT5 sprak Wethouder Verkeer en Vervoer Melanie van der Horst erover.
Het idee voor een brug over het IJ bestaat inmiddels al zo'n tweehonderd jaar. Lange tijd bleef het bij een wens, afgelopen mei noemde de gemeente de planning van de fiets- en voetgangersbrug nog uitermate complex. De kosten worden geraamd op 320 miljoen euro, waarvan de gemeente en de Vervoerregio ieder de helft betalen. Beide dragen tientallen miljoenen extra bij om de financiering rond te krijgen.
Nieuwe vaargeul
Voor de komst van de brug moet onder andere de vaargeul worden verplaatst en moeten plekken gevonden worden waar schepen kunnen wachten als ze voor een dichte brug liggen. Ook moeten zo'n twintig nieuwe ligplekken voor binnenvaartschepen worden gevonden.
Wethouder Melanie van der Horst (Verkeer en Vervoer) is blij dat de brug eindelijk kan worden gebouwd. "Dit is van groot belang voor de inwoners van Amsterdam én van de gemeenten ten noorden van de stad. Er worden ontzettend veel woningen en werkplekken gebouwd in de hele regio, dus het aantal mensen dat het IJ wil oversteken neemt alleen maar toe. Dat kunnen de ponten niet aan. We verwachten dat dagelijks tussen de 20.000 en 25.000 mensen de brug zullen gebruiken."
Fietsers sneller in Oost
De gemeente heeft berekend dat fietsers uit omliggende regio's zoals Waterland, Purmerend, Landsmeer, Oostzaan en Zaanstad straks zo'n 10 tot 12 minuten sneller aan de oostkant van de stad kunnen zijn. Ook hoeven ze niet meer af te stappen voor de pont.
De regioraad moet nog wel instemmen met het besluit van de Vervoerregio om de extra miljoenen bij te dragen. De komende periode wordt gewerkt aan de uitwerking van de Oostbrug, waarover in 2027 een besluit moet worden genomen. De bouw kan dan op zijn vroegst starten in 2031 en is op zijn vroegst klaar in 2034.
Naast de Oostbrug zijn er plannen om een Westbrug te bouwen tussen de NDSM-werf in Noord en de Danzigerkade in West. Die moet rond 2040 klaar zijn.
❌
❌
❌
AT5 - Echt Amsterdams Nieuws
Abonneer hier op ons youtubekanaal:
/ at5
Tips of opmerkingen?
Whatsapp: [phone]
Telefoon: 020 555 1155
Volg AT5:
www.at5.nl
Instagram: at5.nl
Facebook: at5nl
Twitter: at5

[@dylanvenlo]

Haha brug maken pontje weghalen en vervolgens nog niet zeker weten of de brommers en scooters er over mogen😅 dat word omrijden

[@edwinamp]

Als men bij aanleg van de noord-zuid lijn een extra buis had geboord dan was er al lang een tunnel . Combineren bespaart altijd kosten maar nu een onpraktische brug . Ik zie ze al oversteken bij een harde wind .

[@mikeo4066]

Hartstikke fijn, maar waar blijft de zogenaamd "West brug"? De verbinding van Noord naar West is echt verschrikkelijk...

[@mack8488]

Verkeerde plek... ( vind ik )

[@blue.berry.]

Ja, er moet tussen buiksloot en centraal een brug komen

[@mack8488]

@@blue.berry. meer die kant op ja..( veel logieser)

[@SpotterCrazyperson]

Wedstrijdje of de Noord/Zuidlijn eerder naar Schiphol Airport gaat

[@ishtar8725]

nog 200 jaar wachten zeker🤣🤣🤣🤣

[@dannydejongh9408]

Begroot op 200 miljoen…ervaring uit het verleden…. Ik voorspel zeker 300 miljoen overschrijding. En daarna een niet functionerend systeem

[@wesleydevos3185]

Moet jij niet eens werk gaan zoeken?

[@mack8488]

In ieder geval wordt het duurder want dat is standaard zo....klopt!

[@mack8488]

​@@wesleydevos3185jy hebt toch òòk een uitkering.....

[@Ridder020]

Er gaan niet eens trams overheen, wat heb je er dan ook aan

[@KenRick2010]

Nee en iedereen behalve wandelaars en fietsers hebben ook pech. Waneer ik je zeg ze missen ballen

[@HarpsichordVinylGallery]

Misschien moet je toch nog leren fietsen

[@Ridder020]

@@HarpsichordVinylGallery niet eens fatsoenlijk ov naar noord, heb je geen geld voor een ov kaartje

[@HarpsichordVinylGallery]

@@Ridder020 Op KZbin zijn vast wat handleidingen te vinden hoe je kan leren fietsen.

[@Melissa12877]

Brug tussen buiksloterweg en centraal wanneer komt die er? Op dit moment zijn de ponten in de spits weekend en vakantie niet te doen. Overvol! Nu het maritim hotel bij open gaat en de bouw gestaagd verder gaat, gaat het alleen maar drukker worden.

[@henrikellij3878]

Waar haalt Die wethouder het geld vandaan?

[@mack8488]

Ouwe sok

[@AdLockhorst-bf8pz]

Jouw portemonnee 🤷 *duh!*

[@henrikellij3878]

@@AdLockhorst-bf8pz dacht het niet, halsemadam gaat meer lekker zeuren in Den Haag, wat no beter is laat die yuppen maar lekker tol betalen voor die brug. 😉

[@AdLockhorst-bf8pz]

@@henrikellij3878 Halal-sema is GroenLinkstastisch!

[@HarpsichordVinylGallery]

Automobilisten hoesten het maar wat graag op, want die willen niet zonder auto en betalen graag voor hun overlast in Amsterdam

[@MercedesDenz]

Wat zijn we toch hard gegaan met de techniek he? Een lijn waarover mensen en voertuigen water kunnen passeren zonder nat te worden.

[@bradclooney69]

200 jaar geleden wilde mijn overgrootvader ook al met zijn Vespa over het ij, wat had Henkie dit mooi gevonden

[@user-he7rl3lb5n]

De brugverbinding zal nog nader moeten worden bekeken want Amsterdam stond op de kaart

[@robvangelderen2359]

Ik ging vroeger vaak met de pont over zat op de SGN. en vond de pont altijd leuk

[@HarpsichordVinylGallery]

Brommers en scooters kunnen toch gewoon omrijden via de Hollandse Brug naar Leylstad en Enkhuizen? Daar heeft de Fietsersbond niet voor gevochten om lamlendige scooters de boel te laten verpesten.

[@saidouahllit4154]

De nacht bus naar noord moet ook gewoon de hele week rijden ,want in de nacht is noord onbereikbaar zonder auto of scooter

[@casprins]

Hey en hoe zit het dan met de beoogde fietsersbrug die de Flevoparkweg zou gaan verbinden met de Cruquiusweg? Gaat dat ook nog 10 jaar duren? Of kunnen we die sneller verwachten? 🙏

[@fb7997]

Brug van 320 miljoen en dan alleen voor fietsers en voetgangers?? Ik neem aan ook voor openbaar vervoer toch??

[@Ridder020]

Wat een lelijk ontwerp, ik dacht er komt een mooi ontwerp een spektakel

[@mack8488]

Ordinair ding....

[@MarshallMathersthe7th]

Het is Amsterdam, hoezo verwacht je dan iets moois?

[@HarpsichordVinylGallery]

Alles beter dan een spuuglelijke 4-baans autoweg!

[@wuuht]

1 brug.... er zijn toch veel meer pontverbindingen langs het IJ. Waarom dan die pont vervangen met een brug en niet de anderen.

[@vezirtonyukukomeraslan7142]

Nou dan maak je de brug toch wat hoger probleem opgelost

[@Sybex82]

Zo zo dat werd tijd denk 😂

[@mjokhoe573]

Uiteindelijk gaat de kosten oplopen van €320.miljoen naar €500.000000

[@HarpsichordVinylGallery]

Als je geld in de bodemloze put van defensie kan gooien is dit nog een koopje, want aan een brug hebben we tenminste nog iets.

[@eddielvis98]

10 á 20 minuten sneller. Ga gewon op tijd van huis.

[@mack8488]

Waarom?

[@bigbotno1]

Ga je een brug bouwen, maak je hem alleen geschikt voor voetgangers en fietsers. :-S

[@HarpsichordVinylGallery]

Wen er maar aan dat auto's straks niet meer welkom zijn in de binnenstad.

[@dehaas-yu7oq]

Het zal wel 'Ei' brug gaan heten 🤓

[@fritsligtermoet]

Dat wordt helemaal niks dat bruggetje😅😅😅

[@KenRick2010]

2040 🎉

[@dannydejongh9408]

Een tunnel was beter geweest……kijk naar Rotterdam. Ik ga nu al lachen om de mensen die vanuit de stad naar boven toe moeten fietsen.

[@oswinbult27]

En met 14meter zal de brug ook open moeten voor zeil schepen, wat natuurlijk weer voor vertraging bij de schepen en de fietsers zorgt

[@mack8488]

Een tunnel helemaal naar Rotterdam...kom nou niet overdryven he!

[@bellenvideo5629]

Hahahaha niet duidelijk wie hem gebruiken mag

[@personagoldy6003]

10 jaren plan 😹

[@turkishmusashi7425]

Wat gebeurd er met de pond als de brug er straks is ?

[@HarpsichordVinylGallery]

De pond kan dalen of stijgen onafhankelijk van de euro of de toekomstige brug.

[@turkishmusashi7425]

@@HarpsichordVinylGalleryleuke humor heb je gappie

[@tjeremiah9747]

slechte beslissingen die er altijd in deze stad worden gemaakt... ze hadden tijdens de bouw van NZ lijn bij centraal station er een buis bij moeten leggen naast de huidige buis voor fietsen. en nu komen ze met een brug op een plek waar continu harde wind waait. en natuurlijk komt er een verbod voor brommers. die van der Horst drukt hewel door hoor.

[@glorck7064]

Het enige waar halsema ooit goed voor herinnerd zal zijn

[@KenRick2010]

Herinnerd zal ze wel worden 😖

[@Siepstra]

Wat een onzin, gewoon een brug die drijft maken tussen de buiksloterweg en centraal station. Die alleen in de spits bruikbaar is. De rest van de dag gewoon de pont. 😂

[@mack8488]

Zwemmen met je fiets op je rug..👌

[@robderidder1246]

Na 200 jaar wachten? 200 jaar geleden, dan praten we over het jaar 1824, in de periode 1820-1860 waren er slechts loopfietsen, in de jaren 1820 waren er in totaal een tiental loopfietsen, hoeveel daarvan er in Nederland waren is onbekend. Het lijkt mij dus erg sterk, dat men in 1824 al een fietsbrug wilde over het IJ. Het woord fiets was toen nog niet eens uitgevonden..... De fiets zoals wij die nu kennen en een grotere belangstelling ontstond voor fietsen pas na 1860. Wat dus geen 200 jaar geleden, maar 164 jaar geleden is. 🤔

[@mack8488]

Het is net als met "gevoels teperatuur"....het LYKT wel 200 jr