【空港ウォーク】新大村駅から長崎空港への徒歩ルート

[@suzaku1218]

空港連絡橋が箕島大橋なのは、長崎空港が人工島ではなく箕島を埋め立てて作ったという経緯が垣間見えますね

[@shima1725]

宿泊施設で有名な快活クラブというしれっとボケをかましてくるの好き

[@TERANG1965]

あくまでもネットカフェに対してｗ

[@もちもちとれいん]

15年くらい前にこの周辺に住んでいましたが、まさか新幹線の駅ができるなんて思っていませんでした。しかも、その当時の最寄り駅が諏訪駅で、諏訪駅がフィーチャーされることは今までほぼなかったので、すごい嬉しいです！

[@kitasan_black178]

2:38 綿貫氏「今はね、歩いて行くしかないですから、歩いていくしかない状況で歩いているっていうね」 頭おかしくなりそう

[@たまっち-g1t]

？？？｢歩いていくしかないのですから、歩いていくしかない状況で歩いていくしかないのです｣

[@ほんちゃん-q3x]

小泉構文かと思いました

[@suzaku1218]

佐賀空港から歩いたと思ったらまた長崎空港まで歩くのか……(驚愕)

[@dai-23]

4:30 6月10日、ドラッグストアモリのとなりにワークマンが開店しました。🙌 新大村駅からの長崎空港につながる空港通りはさらに店が増えることでしょう。😊

[@ほんちゃん-q3x]

長崎県出身ですけど、大村空港までの道はかなり店が増えて発展し続けてますね

[@ノザショー]

すっかり体力系になられてますね。大村といえば、ボートレースもありますよ。空港から近いし、ボートレース場から各所への送迎バスや高速船もあるようです。自分は空港からしか行ったことはなかったですけどね。

[@wanakaha1996]

快活CLUBの横にマックスバリュあるのは泊まるには便利ですね〜(飯所もありますし)

[@Kazuki_Aozaki]

以前仕事で良く走り回っていた道を見ることになるとは……。 長崎空港から長崎市内へのリムジンバスですが、最速の出島道路経由便で約50分ですが、便によっては長崎バイパス経由となりさらにプラス10～15分ほどかかります。さらには長崎市内に入ると時間帯によっては渋滞も起こりやすく、そこにさらに時間が加算されることも十分に考えられます。それを考えると飛行機と連絡バスと新幹線のダイヤ設定次第では、これまでよりもスムーズに長崎市内へ移動できるようになるかもしれません。

[@トーマスナイト]

これだけもろもろ施設が揃ってて空港アクセスも便利なのに 今まで駅がなかったことのほうが不思議に思えてきます

[@tita6818]

空港アクセス・バスが県営だからでは？

[@user-unyato777]

駅がないではない(*･ω･)新幹線の新駅が新しく出来てるから新駅から歩いてみてるだけ、普通のJRは何個か駅はあるよ

[@rysakasa9656]

海上空港まで歩くのは楽しそうですね！

[@Kazuki_Aozaki]

あの歩道、実は(近くに海自・陸自基地があるので自衛官含め)市民のジョギングコースとして有名だったりします。

[@海千山千譚]

空港ウォーク来るかな、と思ったらまさかの新大村駅から！ 空港から長崎市街に向かう方法はほぼ連絡バス一択なので歩こうとしたことなかったですが、あの辺りからでも１時間もかかるのねですね。

[@shunchancat]

画面がどうもチラつくと思ったら、雪だったんですね。

[@user-unyato777]

今だと長崎県で一番人が増えているのは大村市らしい(*･ω･)みんなも大村市へいらっしゃい、いい町になって来ましたよ

[@もめ-n6m]

空港ウォークシリーズを見慣れると 徒歩1時間だと短く感じてしまう罠がw

[@tabido_ch]

最長片道切符の終着駅が新幹線によりルート変更になり新大村になればなかなか便利な旅の終着駅になりそうですね

[@yareyare1968]

九州最後の難関大分空港ウォークを楽しみにしてます。

[@tita6818]

埋立ての航空母艦型空港としては、北九州もありますね。

[@mizannen]

最寄り駅だと......杵築.......バスでもうまく乗り継いでも30分以上はかかるかなりの難関。

[@lycopenetomato6468]

空港まで歩くのは非現実的ですが、動画としては面白いですね。 空港がどのような所に位置するのかが良く理解できます。 家から最寄りのJR駅まで徒歩８分ですが、スーツケースをゴロゴロ引いて行くのは辛いです。どうしても車を使ってしまいます。

[@コシヒカリ-i2b]

宿泊施設として有名な『快活CLUB』www　まぁ否定はしませんが名目上はインターネットカフェですよね(笑)

[@32irk]

無料モーニングの幟といい、実質泊まれる前提ですよねw

[@minicooper2002]

大村の方が諫早より発展しそうですね。軽い荷物だと新大村駅を利用した方が便利かもしれませんが、重いスーツケースなどがある時はやはりバスが便利なのかも。

[@Kouta.K.]

2:40 歩いていくしかない状況で歩いていく貴重な動画とかいうパワーワード。

[@ik9008]

大村市に新幹線がくれば、九州では福岡市、北九州市と同様、空港、新幹線、高速が揃います！

[@giantnioinoba2023]

2018年10月末に長崎空港⇒長崎でバス利用しました。なんとなく、セブンがあったのは覚えてます。

[@Series21next]

大村基地に1年半くらい通ってた頃MaxValuの近くに住んでたから懐かしいゎ 長崎と違って自転車で事足りる

[@yamacchi2133]

新幹線が開業したら空港から長崎市中心部へのアクセスも色々変わりそうですね。 しかしまぁ、もはや1時間程度の徒歩ではアタック綿貫を満足させることが出来なさそう…()

[@syopensec3185]

長崎空港にはコンコルドが飛来したこともあります(他は羽田と関空)

[@tita6818]

以前、ANAのインド便も給油の為のテクニカル・ランディングをしていますんで、ルート上、丁度良かったんでしょうねぇ。

[@onlyearth]

4:20 2LDKで4.5万円はかなり安いと思う

[@koaaton1010]

ひろき 地元なら安くて8万ですね

[@acty_train]

長崎市大村市、テレワーク主体で済む職種ならばノマド暮らしに良さそうですね。たまに対面の仕事ができても新幹線で福岡佐賀長崎、飛行機で東京名古屋大阪ならすぐにいけますし。

[@ta6098]

１１月に諫早行くバスがタイミングよく無く長崎空港から諏訪駅まで歩きましたが所要時間５０分でした、いきなり新幹線の高架が見えた時の違和感が凄かったｗ

[@学祭王]

私の田舎、大村だぁ～！

[@chan3870]

長崎空港は日本で最初にできた海上空港ですから関空よりも先輩格です✈

[@おねむぴょん]

道理で前回の動画でレンタカ―を借りなかったんですねｗｗ

[@たふ-g9p]

最後のレンタカーを使用したことあるなぁ 当たり前かもしれんが帰りは空港まで車で送ってもらえる

[@ちかみ矢部]

この時は、開業に向けて工事中だった新大村駅。それから1年8ヶ月後の今日、開業しましたね。新大村駅といえば、綿貫さんのこの動画です♪

[@masayuki-hirosawa1979]

お疲れ様です😊 案外近いですね🎵 それにしても7㎏の荷物を持って 1時間歩いたら､私なら次の日 疲労困憊で会社を休みますよ😄

[@IamNEETchannel]

長崎空港には陸上の他に「海上輸送」もあり、 ハウステンボスへは船が便利ですしね。 あ、そうそう「詩島」見えたのかな❓某歌手の所有する不動産のことですが。

[@h_brother]

Beautiful~!

[@いくみ-i2d]

歩いたのですか！？ 長崎空港近辺在住ですが、、歩きたくないw

[@がわっち-i6i]

たしかオリックスレンタカーが空港ロビーの横にあってそこが一番近かったような気がします。

[@種田-k2u]

平成24年の予測を見ると新大村〜長崎は新幹線で20分 1,550円か バスが1時間で1,000円なら、新大村の乗換時間次第では新幹線+バスも悪くないかも？

[@user-hs6er2fh8f]

台湾の桃園空港と似たような感じですね。

[@lifeisfree1611]

こっちも空港連絡鉄道できたら便利だろうな

[@買うたこうた]

そしてボートレース大村もあるので住めます

[@井上靖彦-b1n]

雪☃️の日にご苦労様

[@sm36006920]

県営でバス走らせているとは、長崎恐るべし

[@N--T]

しかも高速バスは大分、宮崎、熊本に運行していて、福岡県に貸切バス営業所を設置しています。（だから福岡ナンバー車があります） かつては夜行高速バスで大阪、京都にも行っていました。

[@IamNEETchannel]

それを挙げれば、日本の地下鉄はほとんど「公営」ですよね。 もっと遡れば「日本国有鉄道」なる存在も・・・

[@中央特快大月]

新大村の駅の建設理由が分かりました。

[@たまっち-g1t]

鹿児島空港も楽しみにしております！

[@KACE84]

鹿児島空港からの空港ウォークは綿貫さんの一番最初の動画で既にありますね。

[@たまっち-g1t]

@@KACE84 あ、調べたらありましたわw 5年も前だったんですね！ありがとうございます。

[@euforia_21]

新幹線開通で分離されるのって諫早-肥前山口？

[@タンタカたん-b7v]

そうです。ただし上下分離ね。

[@kingofm2010]

11月末にこの辺を私も訪れました。確かに色々揃っていて便利そうですね。もしも乗り換えなし新幹線が開通するならば、長崎市周辺よりも断然発展の可能性があったでしょうね。

[@ST-lb7dh]

長崎空港に長崎新幹線の支線という形で新幹線を乗り入れたらいいと思う。

[@Kiriya_Kirigaoka]

開業したら新大村から空港までのバスって出るのかな？

[@綿綿-t5t]

長崎駅から長崎空港までが30分切れるようになりますね。

[@poundall]

島の外に出ないとレンタカー屋も何もないから結構特異な空港

[@32irk]

徒歩1時間では物足りないからと（？）7kgの負荷をかけて歩くとは…。

[@香深理振]

かなり利便性が良い街になりますね．（橋の袂に駐輪場ができれば… ）大村線は今まで態とここに駅を置かなかったな？

[@wakame-1919]

もう空港まで新幹線乗り入れて空港~街のシャトルに…（うーん使い道が思い付かない新幹線、スーパー特急にしておけば…笑）

[@miki5111]

長崎新幹線は大阪と繋がって意味のある路線になるのに… だって言っても福岡市の人口は160万人、これが山陽新幹線とつながると広島、岡山、大阪と450万人超えの都市と電車一本で繋がることができる。所要時間が短くだけではなく電車一本という便利さもまたアドバンテージになる。佐賀の人が大阪に行くなら車で福岡空港まで行って飛行機で伊丹空港へ電車だとしても何回乗り換えが…みんな思ってるとは思いますが佐賀県には新幹線が必要ありませんが長崎には必要。

[@キュン太-g9m]

コロナで感染爆発してる大阪と直通。 来年、再来年にどうなってるかはわかりませんけど、正直今のままなら直通やめてほしい。

[@junkyeti1415]

子供でも解るメリットばっかり力説しても無意味。 並行在来線問題こそ考えてあげるのが常識。 長崎空港✈️、素晴らしいじゃない。小さい旅客機に乗ろう。 　中国地方への路線が無いのは、需要が無いから。

[@木下ともお]

長崎空港から新大村駅への需要はそれほどは無さそうですけどね。

[@珍快速223]

寧ろライバルだからどちらにとっても良いことはないですね

[@stoneco316]

長崎空港-新大村のバス需要は、ほとんど無いような気がする

[@赤城-r1v]

帯広空港待ってます（嘘です）

[@washi0127]

雪降ってん？コレ

[@清水初音-s9d]

最後に小松のことを紹介してましたが、新幹線は全部は小松に停車しないようです。空港の最寄り駅だから、全部停車してほしいです。

[@TMNG732]

サンダーバードでも一部通過する列車があるのに新幹線全部停車は有り得ない。金沢～福井間無停車の速達タイプは必ずあるはず。

[@清水初音-s9d]

@@TMNG732 分かってますよ。ただの希望です。

[@あり-h2u]

@@清水初音-s9d どれくらいの確率で実現されると思います？

[@tita6818]

自衛隊員とコマツ製作所はねぇ…

[@かのん-c1s]

大村帰りたくなります🥹

[@MIYAMOTODAISUKE]

新大村駅が新幹線停まるのは何故なのか気になりました。お疲れ様でした。

[@N--T]

大村市って結構人口多くて、9.5万人もあります。 また、位置的に長崎県の中央部になるので、空港近くの大村郵便局は長崎県の地域区分局ですし。県立図書館も大村に移転しました。

[@MIYAMOTODAISUKE]

@@N--T そうなんですね。ただ、駅前の細い通りを見たら、タクシー乗り場とか未だに手つかずの状態みたいだし、何で選ばれたのかな～って思いました。私の県も各駅停車ならいざ知らず、速達型も停めろとかいう自治体があり、話が進まなかったので政治的圧力とかあったのかな～？なんて勘ぐってしまいますね。ありがとう御座います

[@so_denaihito]

【ﾀﾞｼﾞｬﾚ】新大村駅が長崎空港の最寄り駅になる日は長い先の空論ではない。

[@ダヒョン推し-l5w]

家うつってる笑

[@popozz]

どうせ1時間に1本くらいしか停まらないだろうし、新幹線駅に停まると大村駅に行くのに遠回りになるし、長崎駅行きの直通バスをここで停車させるのならそのバスにそのまま乗っといたほうが間違いなく便利だし、バス会社としたらライバルに塩を送ることになるし、新幹線駅は空港から近いかもしれないけど乗り換え駅としては使えないんだよね。 というか、現状の大村駅からのアクセスで値段・時間ともに何の問題もないし。

[@バスチャンネル]

長崎新幹線の並行在来線はルートを見ると大村線になるけど特急が通ってるから長崎本線を切り捨てるんだな😅

[@tita6818]

佐賀＝長崎県境の需要が無いらしい。

[@junkyeti1415]

佐賀県の3ルート提案の意味が解らない。 北か南ルートに決まったとしてもも並行在来線問題は消えないと思うが…。 国交省の誠意を見極めた？

[@きんいろローダンセ]

初手雪で草

[@末永一男]

空港の、橋の、手前に、地融資や、痔よう、二泊みつかで、1500ですよ。ぼくは、いつも、ここに、とめるよ。とうきように、いきときは、いつも、ですょ。

[@renesapo5129]

旅先で見たくない建物。。イ〇ン〇ール、〇〇ハン、〇〇キ。。 ここでも大三元余裕で上がれそう。。。ｗ