WATER powered CAR. Understand if the WATER DRIVEN CAR is worth it! Conversion from WATER to HYDROGEN

Imagine driving your car for 1000 kilometers with only 1 liter of water!
Well, there are several videos on the internet teaching you how to convert your car to run on water only. But is it really all that?
In this video we show you the secret behind this conversion, which turns water into hydrogen using a process called electrolysis.
We present some calculations to show if this magic of running on hydrogen gas in your car really works or if this is a myth.
Is it really worth it?
If you are not satisfied with my explanation, there is a test done by the High Torque channel that shows you in practice if these hydrogen generators for the car make any difference in the car and I will leave the link to the video here below.
• Gerador de hidrogênio....
Like, subscribe to the channel, activate the bell and share the video on your social networks.
Did you have any questions, suggestions or criticism? Leave it in the comments.
Official website: bit.ly/engdeta...
Instagram: bit.ly/engedet...
Facebook: bit.ly/fbengdet
LinkedIn: bit.ly/ldengde...
#carmovidoawater #hydrogen #carroahydrogen
course my water powered car works course my water powered car testimonials course my water powered car step by step is reliable course my water powered car is worth it tv arapuan

[@EngenhariaDetalhada]

Fala Amante da Engenharia! Conheça os cursos selecionados por nós: www.engenhariadetalhada.com.br/cursos Se você está buscando se destacar no mercado, melhorar seu currículo e aprimorar seus conhecimentos profissionais, então não perca tempo! Clique no link e conheça essa seleção de cursos recomendados por nós.

[@markospaulo6283]

Pena q esse video foi muito te dencioso, hidrogenio é muito mais eficiente q a gasolina, inclusive mais limpa, pois se extrai dela de energia limpa, a gasolina nao!! E ja existe onibus movido a hidrogenio com sua forma eletrica, e é anos lus mais eficiente q gasolina... Oq torna a gasolina absoluta é a pressao e monopolio dos petroleiros !!

[@Joel-Realino]

@@markospaulo6283 Vc não sabe escrever luz e quer dar pitaco em dados concretos. Estude parceiro. Faça uma faculdade e só depois fale alguma coisa

[@markospaulo6283]

@@Joel-Realino qualker criança ve q esse negocio nao ta certo, moço engenheiro :,( e nao é pitaco moço, existe varios transportes e hidrogenio, pesquise e depois de sua opiniao perceito ;)

[@Joel-Realino]

Já que dados e numeros são dificeis pra vc entender.

[@markospaulo6283]

@@Joel-Realino é a mesma coisa em dizer q a terra é plana e se justificar: vc nao entende de numeros, vc nunca viu a terra do espaço kkkkkk

[@marcioandretrintin5022]

Já rodei mais de 100.000 km com um litro de água. Costumo sempre levar essa água no porta-malas, para qualquer necessidade, tipo lavar as mãos após trocar um pneu. Assim, dá para rodar muitos mil quilômetros com um litro d'água!

[@laertescaglianti1780]

Ķkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkjkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@felipefsmaia3514]

Kkkkkk

[@fernandopinheiro1960]

Mentira 😂

[@messiasneto6156]

Aí quer homem 😂

[@jorgeantoniovieira47]

Pensou lógica! Dessa maneira, qq carro faz 1000 km com um litro de água.

[@mhackersoftware7224]

A questão é até mais simples. A queima de combustível fóssil é uma forma de liberação da energia armazenada neste durante sua formação. No caso da água, a ideia é aplicar eletrólise (gasta-se energia) para separação dos gases e depois sua queima (liberando energia), retornando o mesmo a água novamente. Em um sistema perfeito (ideal) a quantidade de energia gasta na eletrólise seria igual a conseguida em sua queima, ou seja, resultado Zero. Na prática (perdas no sistema) se gasta MUITO (mas muito) mais energia neste processo de eletrólise do que o obtido posteriormente nesta queima, devido à perdas em todo o sistema, ou seja, o resultado é que o sistema além de não gerar mais energia, ainda consome.

[@carloskooitiyassuda1988]

A bateria ñ aguenta, Furada

[@jeanpinhal8262]

Um sistema misto com várias baterias carregadas em casa seria bom.

[@markospaulo6283]

Nao entendi como um canal que se diz transmitir conhecimento fala tao erroniamente sobre esse assunto, fazendo comparaçoes de forma erradas, sem falar na poluiçao q isso vem causando... Seria um video que um dono de posto faria!

[@pocholimba]

Perfeita a explanação...nota 10

[@Fabio-jm9jq]

Concordo... Estamos falando de chaleiras, ops, motores de carro, eficientes em matéria de aquecer água, mas péssimos na sua função principal, que é transformar a energia quimica em cinética.

[@DrausioLepschDropmaster]

Até que enfim alguma pessoa inteligente no KZbin falando desse assunto.

[@markospaulo6283]

Pena q usaram conhecimento pra transmitir ideia errada, qualker um sem tanto conheciemente ve claramente q fez comparaçao bem errada, comparou um a gas e outro liquido!!

[@bfaab]

Vídeo muito bom! Muito didático, bem explicado, detalhado e simples, ao mesmo tempo.

[@oitajaiense]

Minha celula fez meu carro ir de 10km/litro para 30km/litro sem perder potência, porém não é simples como vendem na internet, nem faz 1000km com um litro de água, minha celula tem 3 litros de preparado mais 2 na circulação e mais dois na reposição, são 7 litros. Outra coisa não existe carro a água o HHO é usado como compensador pois a mistura é deixada mais pobre e compensada com HHO. Resumindo: tem coisas que na caneta realmente não funciona, mas na prática e BEM diferente. Parabéns pelo vídeo e pelo canal

[@nilm.9639]

E 7 litros de água duram por quantos KM?

[@felipemarts]

Essas células de combustível na verdade estão fazendo eletrólise da água a partir da energia elétrica do gerador e a bateria. Repare no seu carro o desgaste da sua bateria. Fica a dica.

[@valbermsalles3136]

Exatamente, funciona sim. Inclusive o Papai Noel usa uma célula igual a sua no treno dele desde 2020 com a pandemia e aumento do preço dos combustíveis.

[@joseorion5323]

@@valbermsalles3136 kkkkkkkkkk você pegou pesado na zoação, mas concordo plenamente

[@fagnersantos4961]

Tu comprou ou fez amigo ? Quantos amper ela puxa ?

[@deborakoso]

Meu carro aqui no Japão e o Mirai da Toyota não entendo muito sobre a mecânica do carro mais o meu qdo eu completo roda no máximo 480 km e qdo compramos eles falam de 600km enfim adoro meu carro corre muito mais espaço pequeno só para 4 pessoas para abastecer preciso ligar no posto especial e não abre todos os dias somente nos dias normais Meu carro paguei 150 mil reais e foi barato pois o valor e bem maior comprei com 5.000 km novo Top das galáxias e aguardem pois estamos prestes a ter grandes surpresas em várias tecnologias que nos foi omitidas até agora principalmente TESLA ENERGIA LIVRE O carro do meu marido e elétrica carrega na tomada da Mitsubishi e pequeno corre 50 km só serve para perto pois carregar demora uns 20 min

[@alanmatoso1166]

A ideia que ninguém mostra no KZbin é a seguinte, pega 1 a 3 kits vendidos atualmente com sistemas integrados de sistemas de eletrólise e faça os teste mostrando se é rentável ou não é pronto, sem cortes e mostrando.. Só assim o povo acredita.

[@LuizSilva-hq6xv]

Já vi fazerem de um desses kits. Não houve economia de combustível. Mas seria legal testar pelo menos os mais vendidos e desmascarar um a um.

[@3348hitman]

Contra fatos e dados não existe argumentos matemática é maravilhosa parabéns pelo vídeo.

[@Joao.victor.dev.]

Finalmente alguém com conhecimento técnico e falando a verdade sobre o assunto mostrou porque não funciona, esses cálculos me ajudaram bastante a entender melhor, só faltou aprofundar um pouco mais sobre os geradores, estudo isso a muitos anos e aprendi bastante com esse vídeo, vou tentar fazer uns cálculos aqui pra ver como precisa ser um gerador pra funcionar um motor e se é possível e viável fazer isso. A maioria das pessoas que eu vi falando sobre o assunto diziam simplesmente que carros com injeção eletrônica não iriam economizar com a injeção original pq não dá para se adaptar, por conta disso estou estudando sobre injeção eletrônica programável para tentar fazer tudo funcionar.

[@leonardovargas4489]

Meu amigo, gaste seu tempo em outro projeto. Esses geradores de H2 usam eletrólise que é um processo muito ineficiente , eles gastam mais energia para gerar o H2 que você consegue retornar com a combustão do mesmo. É um beco sem saída , e um pega trouxa que já esta sendo usado pelos malandros a décadas.

[@charlieaventura4804]

Apoiado eu mesmo ja fiz gerador e swi que e picaretagem sem falar que pode danifica seu carro

[@markospaulo6283]

No caso ele foi tendencioso e injusto, comparando casolina liquida, com hidrogenio em gas !! Ate criança entende a diferença !!

[@ricardowilliamdasilva2702]

@@markospaulo6283 o hidrogênio líquido é muito perigoso, se o carro bater levar metade da rua.

[@markospaulo6283]

@@ricardowilliamdasilva2702 quem ta falabdo de perigo ??? Foi falado de qual mais energetico, nao o mais perigoso, nome disso é coerencia 🤷🏻‍♂️

[@dinomatos1754]

Bela aula professor, é, realmente o Brasil tá cheio picaretas, só mesmo uma entendida e estudada como pode barrar estes picaretas! Valeu!

[@maurodasilva3091]

Possuo uma oficina mecânica, e já desafiei muitas pessoas que vendem estes kit de hidrogênio a instalar no meu carro e se realmente funcionar como o prometido pago até 100 vezes o valor do produto ( pois tendo a fórmula eu ficaria rico) mas até agora não apareceu ninguém que topasse o desafio, pois nós mecânicos sabemos que e pura enganação. já testei vários geradores de hidrogênio e vapor de gasolina eles até colocam o carro em funcionamento, mas não tem força suficiente para colocar o mesmo em movimento pois a produção de gás e muito pequena. Não existe milagre, e o desafio ainda está de pé. Abraços ótima explicação.

[@antoniojosecosta4624]

O Amigo está certíssimo! Células de hidrogênio em automóveis, é perigoso e não funciona. Seu vídeo explicativo quem não entendeu, sentimos muito.

[@tigershark4781]

Não quero dizer que vc está errado, mas também não está totalmente certo, pois existem algumas coisas que você esqueceu de mencionar sobre esse sistema como a resultante da combustão do hidrogênio com o oxigênio resulta em mais água (2 H+O2= 2 H2O) obtendo assim mais água para novamente usar. A outra coisa que vc esqueceu de mencionar foi que nessa comparação que vc fez 1kg -> H2 = 11.100L, seria em CNTP, porém no sistema o gás tem que ser pressurizado conseguindo assim armazenar uma quantidade beeeem maior de gás, óbvio que n chega a virar líquido pois isso dispendiaria de muita energia tornado impossível o projeto. É como vc falou se um dia permitirem o uso do hidrogênio no mesmo cilindro do GNV fica muito mais fácil, porém já não seria mais carro movido a água e sim a hidrogênio puro... Eu tenho um projeto que estou quase terminando que em simulações em PC já deram certo, mas a fabricação das pessoas está um pouco demorada pois dinheiro eu infelizmente não tenho. Foram 13 anos de pesquisa e desenvolvimento.

[@JpLabs1981]

O principal problema do hidrogênio como combustível é exatamente esse, o armazenamento. É um gás extremamente volátil e difícil de armazenar. Quanto ao uso de eletrólise, é uma besteirada completa. Isso é basicamente um carro elétrico com um sistema muito mais complexo e ineficiente. Uma vez que, usa eletricidade da bateria para eletrólise, usaria o hidrogênio resultante para mover o motor à combustão, e reaproveitaria essa água resultante para recomeçar o ciclo de eletrólise e recarga da bateria. Mas nesse processo todo há uma gigantesca perda de energia em cada etapa do processo. No fim o carro andaria até acabar a bateria, e dada essas perdas, isso aconteceria bem rápido.

[@arilsoncampelo3935]

Reveja seus conceitos, pois me parece que não se sustentam em si mesmo.

[@idrogeniouniversal8510]

@@JpLabs1981 vc nao intende de carro

[@karlbaptista]

Gostaria de acrescentar um detalhe a esses questionamentos, e perguntar tb: Os carros feitos até o momento desses projetos não são 100% à hidrogênio e sim híbridos, ou seja, o hidrogênio vai melhorar a autonomia, como aumenta o poder de energia se usa menos gasolina então elevando a autonomia , se em média um tanque possui uma autonomia de 650km com esse aumento de energia pode sim chegar a mais de 1000km com a eletrólise, tal qual são os híbridos de ponta.

[@CanalGuiSilveira]

Mas os projetos que vi não tinha armazenagem, geravam H2 enquanto o carro se locomovia... Então o argumento do tanque achei meio forçada, sensacionalista. Também vi que não funcionava só a H2, era injetado junto com a gasolina aumentando o rendimento. A única crítica plausível que vi até hoje foi uma que o cara falou sobre um problema com a quantidade de energia necessária pra fazer a eletrólise "on-demand", ou seja, parece que as baterias comuns não dão conta. Eu acho que o cara do vídeo aqui tem lá seria argumentos, válidos por sinal, mas quando força a barra sobre o armazenamento e enfatiza a questão de ser 1 litro dágua, aí perdeu a razão, pq não são esses os verdadeiros problemas, pelo menos não os que eu tenho visto.

[@paulostefano4591]

Faz um vídeo sobre a Toyota estar testando um Corolla, em corridas, adaptado para combustão de Hidrogênio, tanta é a confiança na segurança que um dos pilotos é um grande executivo da Toyota. Li essa semana tbm sobre uma parceria das grandes Japonesas (Mazda, Toyota, Subaru, Yamaha etc) para desenvolver a tecnologia de motores a combustão a Hidrogênio. Ótimo Trabalho parabéns!

[@karlbaptista]

Já há carros da Toyota, Jaguar a células de hidrogênio, são os Fullcells pesquisem, acho q serão o futuro, ao invés de apenas elétricos, e sendo plugin melhor ainda

[@Vanced0523-zs7xs]

Só tô aqui pra deixar um comentário nervoso 😄 Parabéns pelo vídeo, explicação mais clara que essa, beira o impossível. Saúde e paz🕊️🇧🇷

[@fernandocesarf1]

Na minha experiência com célula de hidrogênio em um Santana 2.0 injeção eletrônica a realidade foi a seguinte ... A selo de hidrogênio produzia a média de 7,2 litros de hidrogênio com oxigênio oxigênio puro por minuto. Percebi que era impossível produzir hidrogênio suficiente para locomover o veículo. Mas ao mesmo tempo fiz uma concentração muito interessante. Meu Santana gasta de Belo Horizonte a Uberlândia 56 litros de gasolina. Com o suporte da célula de hidrogênio ele passou a gastar 36 litros de gasolina ou seja 20 l a menos. Mas para que isso ocorra temos que lembrar que a célula de hidrogênio não produz muito sendo assim temos que por exemplo na estrada acelerar o veículo a velocidade que você quer manter depois ir tirando o pé do acelerador até começar a ter perda de velocidade aí você dá um micro toquinho para frente e mantém. Fazendo isso você vai estar utilizando ao máximo o hidrogênio e com a borboleta do TBI quase fechada. E assim perfazendo uma economia de 20 l de gasolina neste percurso de 529 km. A média com gasolina mister Santana é de 12 km por litro com gasolina e hidrogênio passou a 14,3 Km por litro.essa economia só é possível em Auto estradas dentro da cidade o hidrogênio não ajuda em nada.

[@EngenhariaDetalhada]

Fala Amantes da Engenharia Nós temos no canal uma playlist exclusiva sobre o assunto de hidrogênio. Se quer saber mais é só clicar no link abaixo kzbin.info/aero/PL8oPDxFMeJjUyOd1vSoitX-BaORJGuY6G CORREÇÃO: Para o poder calorifico, a UNIDADE correta é de 120,8 MJ/Kg para o hidrogênio, e 40,5 MJ/Kg para a gasolina. Todos os cálculos estão CORRETOS e isso não altera as comparações realizadas, o que muda é apenas a UNIDADE de JOULE para MEGAJOULE. 😀

[@amsdicasautomotivas]

Eu sempre disse a energia gasta e maior que a produzida 🙄🙄

[@ricardomarx2420]

Na verdade existe um erro, na comparação dos 2 cálculos, quando você atribui a unidade LITROS ao valor de 11.100 do hidrogênio, pois o valor de massa especifico de 0,09 Kg/m³ se refere ao valor de um único átomo de hidrogênio ( dentro de uma temperatura de zero graus e 1 atm de pressão atmosférica ), conforme a temperatura aumenta sua massa especifica diminui a cada 15°C em 0,005 Kg/m³. O resultado de 11.100 é o número de átomos que cabe em um volume de 1Kg, enquanto a gasolina tem valor de 1,38L por Kg ou 1380g por Kg, ela é muito menos eficiente do que o hidrogênio, pois a gasolina é uma molécula composta por diversos átomos diferentes que pesam muito mais do que átomos de hidrogênio. Se o objetivo era comparar líquidos, o correto era você ter utilizado o hidrogênio líquido que possui massa especifica de 70,973 Kg/m³ e temperatura de -252,87°C. Em termos de calor gerado por grama a tabela neste site deixa bem claro quem é mais eficiente www.preparaenem.com/quimica/combustivel-hidrogenio.htm

[@robertomguimaraes]

​@@ricardomarx2420 Especialista como você de perfil fake é o que mais tem dando certeza a tudo na net. Mostra a cara, redes sociais, qualificação no perfil aí amigão.

[@theoluizleitedarosa3598]

Se a unidade está errada o cálculo está errado. Seria legal editar o vídeo de alguma maneira, porque muitos podem tomar o dado do vídeo como verdadeiro e isso não é bom.

[@TAPESOLAR]

blz, foi a primeira coisa que notei quando vi o vídeo rs Sugestão, deixe esse comentário fixado no topo.

[@obernancavalcante2453]

Cara, excelente! Explicação fantástica.

[@EngenhariaDetalhada]

Obernan, obrigado pelo seu feedback amigo. Esse tipo de comentário nos incentiva a continuar com nosso trabalho de levar conhecimento para mais pessoa. Obrigado mesmo amigo

[@osmaralfredo9671]

Amigo Igor virei seu fa, e vou vira um Eletrecista vou comprar ferramentas so para consertar o velho gol ano. 2005 e so viajar, gracas a vc .muito Obrigado, Osmar Rio de janeiro.

[@andreimetaleiro]

Simples, lógico e direto... Contra fatos não há argumentos!

[@jonastodeschini3826]

Ótima explicação, e para quem acha que vai ter economia por causa da mistura, você gasta mais gasolina para gerar o hidrogênio, do que a energia que você aproveita do hidrogênio. Para ter uma ação tem que ter uma reação.

[@Ricardo03071]

Porque gastar mais gasolina??? de onde vc tirou isso?

[@jonastodeschini3826]

@@Ricardo03071 Boa tarde, acho que você entendeu errado, eu escrevi, gasta mais gasolina e não, gera mais gasolina.

[@Ricardo03071]

@@jonastodeschini3826 E porque gasta mais gasolina??

[@jonastodeschini3826]

@@Ricardo03071 Boa noite 🌙 Gasta mais gasolina porque o gerador de idrogenio precisa de eletricidade para funcionar, que é gerada pelo alternador, o alternador é acionado pelo motor do veículo que é movido a gasolina ou álcool, quando o gerador de idrogenio é acionado parte da energia do alternador vai para ele, aí o alternador exige mais potência que virá do motor a gasolina ⛽.

[@luizcarlosinfanti3918]

8@@Ricardo03071

[@rsavila71]

Perfeito!! Só faltou entrar na conta a eficiência do processo de eletrolise. Sim, pois para separar o hidrogênio do oxigênio, a eletrolise consome energia elétrica, e a energia armazenada em forma de hidrogênio é menor que a elétrica consumida pela eletrolise, pois não existe máquina perfeita e temos perdas durante a transformação da energia.

[@marcelloazevedodossantos9205]

PORQUE O FOGUETE USA O HIDROGENIO AO INVÉS DA GASOLINA

[@DavidAmorimNascimento]

Nada que transformadores não resolvam.

[@davidsonl8201]

@@marcelloazevedodossantos9205 com foguetes você pode se dar ao luxo de realizar grandes explosões, como nos lançamentos em Cabo Canaveral, e assim aproveitar o máximo do hidrogênio. Imagina o mesmo em um carro comum... Você iria sair capotando pela Av. Brasil.

[@davidsonl8201]

@@DavidAmorimNascimento a conta não fecha. Não existe moto perpétuo.

[@DavidAmorimNascimento]

@@davidsonl8201 não falei de motores... Acho que não citei nada a respeito. Mas falei de transformadores.

[@sebastiaofrascisco5043]

Obrigado por tirar as minhas dúvidas. Não caio mais nessa

[@andrecardoso2764]

Vc é o cara! Excelente explicação! Nunca acreditei nas balelas do carro movido a hidrogênio.

[@jacsonroveda4830]

parabens gostei do seu conteudo muito tecnico e simples onde nois pessoas leigas na area de engenharia conseguimos entender a vossa explicaçao continue o excelente trabalho de nos trazer mais informaçoes e nos ajudar a aumentar nosso nivel cultural muito obrigado pela vossa dedicaçao em nos ajudar com informaçoes tao importante

[@rogerinph02]

Parabéns pelo explicação!

[@fabiogoncalves651]

Montamos um, a ideia é inserir hidrogênio junto com gasolina, o consumo da gasolina cai absurdamente, com um litro de agua em eletrólise, o carro passa a fazer em torno de 35 ate 50 km por litro de gasolina, porém, precisa usar um regulador de amperagem, porque senão a bateria perde a carga, ou, usar um alternador exclusivo para gerar energia para a eletrólise. Algumas bolhinhas de hidrogênio muda a história, acredito que num futuro próximo isso talvez venha de fábrica.

[@markosrs]

Olá Igor Felipe, tudo beleza? Parabéns, explicação extremamente simples e provada com técnica. Concordo perfeitamente. A grande solução está com a TOYOTA Mirai. Ela reafirma tudo que dissestes!✨

[@TiagoRivier]

Resposta para esse milagre da egenharia mechanica de fim de semana... ponha 1l de água em uma garrafa pet , pegue essa garrafa em segurança e ponha algum banco do carona , junte algum dinheiro para abastecer seu carro , e vá passear rodando 1000km com 1l de água no banco do carona ...

[@nivaldocosta9019]

PARABÉNS PROFESSOR VAI EM FRENTE.

[@estalennyn]

Não sou bom em matemática ,mas foi joia esta informação; chega de sermos enganados!

[@gabirugamer]

A questão da autonomia é devido a reciclagem da água, ela não queima 100% e não é eliminada nos gazes, parte dela é reciclada e reutilizada.

[@kenoekena2]

Não sei se minha experiência pode ser um exemplo. Mas em 2008 tinha um Honda Civic 2000 e instalei um kit hidrogênio para economizar na gasolina. Como estou nos USA, a comparação aqui é feito por galão. O consumo normal do carro era 32 milhas por galão. Depois que instalei o kit hidrogênio, pude perceber que o motor trabalhava mais suave e passou a fazer 52 a 54 milhas por galão. Claro que se pisar mais no acelerador o consumo aumenta. Tive que infelizmente desinstalar o kit hidrogênio porque a região aqui é fria e instalar e desinstalar não é uma coisa assim tão fácil, tendo em vista que na minha primeira instalação quase explodi o carro.rsrsrsrs. Mas valeu a pena pela experiência. Que o canal continue crescendo e muito sucesso. Abraço!

[@ricke4492]

A economia veio de perda de potência,resposta do motor ,daria para ter o mesmo resultado mechendo nas configurações da injeção eletrônica,fazendo sempre misturas pobres. A vantagem do hidrogênio é a alta octanagem,mas para aproveitar isso você teria que mecher na taxa de compressão,coisa que só mudando a relação dos pistões .

[@alvaroneves7949]

ALIAS UM VIDEO EXCELENTE,ESCLARESCEDOR E NECESSARIO PARA OS AMANTES DE MECANICA AUTOMOTIVA.PARABENS.

[@marcelloazevedodossantos9205]

SÓ UMA COISA AGORA....PORQUE O FOGUETE USA O HIDROGENIO AO INVÉS DA GASOLINA

[@Guilkwe]

@@marcelloazevedodossantos9205 Imagine a poluição que um foguete geraria se usasse qualquer tipo de combustível.

[@EliseuSantosxkent]

Sensacional essa explicação. Nada mais a perguntar, assunto encerrado.

[@philomenaguerreira5270]

Muito bom seu esclarecimento, agradecemos sua explicação, grata

[@heliocastro8120]

É isso equipe do canal Engenharia, nada melhor que fazer os cálculos e apresentar os resultados, assim manda passear qualquer condição empírica

[@jitalsc]

VEJA O VIDEOS NO NOSSO CANAL DESENVOLVEMOS SISTEMA QUE UTILIZA SOMENTE AGUA PELO PLASMA.... MELHOR PROJETO DO MUNDO SENDO NEGOCIADO COM 3 EMPRESAS 2 INTERNACIONAL E UMA BRASILEIRA DESTINADO TERMOELETRICA... FORNOS INDUSTRIAL....

[@marcelloazevedodossantos9205]

PORQUE O FOGUETE USA O HIDROGENIO AO INVÉS DA GASOLINA

[@dionatansantos5552]

@@marcelloazevedodossantos9205 vc viu o vídeo? ele explica...

[@guy43211]

@@marcelloazevedodossantos9205 o foguete usa hidrogênio, não gera hidrogênio...

[@markospaulo6283]

Cara, vc deveria procurar outros video, se prender em um é partir pro tendenciosismo. Da pra ver claramente q ele comparou liquido com gasoso pra dar peso, assim é facil comparar qualker coisa, era soh escolher a melhor forma fisica que beneficia oq defendo... Triste isso, ate parece video comprado.

[@osmanjunior8421]

Caramba que aula, estou na engenharia elétrica indo para o segundo semestre. Muito obrigado por compartilhar seu conhecimento.

[@carlosalbertolferreira7578]

Olá amigo você pode fazer um vídeo

[@geraldocavalcanti7389]

Quem pesquisa hho em carros sabe que é difícil, tem que achar o ponto da mistura pra o motor rodar perfeito. Consegui tirando a eletricidade e colocando pedaços de alumínio na mistura.

[@pedromoreira4166]

Nota mil pelos ESCLARECIMENTOS.

[@markospaulo6283]

É o futuro... energia do hidrigenio, alem de limpo 👏👏👏👏👏

[@markospaulo6283]

A comparaçao foi injusta, gasolina liquida e hidrogenio gas, se ambos fossem liquidos o hidrogenio ganha leguas !!

[@markospaulo6283]

@@vitormarum2452 da msm forma q vc usa gas em casa, compressao, conhecimento liberta :-)

[@markospaulo6283]

@@vitormarum2452 @Vítor Marum filho, da msm forma q o povo usa gás no seu proprio carro. Veja aqui no youtube que tem varios videos falando sobre transportes a hidrogenio, bem como os eletricos, nao se fixe em um 1 video para nao ser influenciado ou enganado, achei muito estranho enquanto estao procurando soluçoes de outros combustiveis, vem um video defendendo a gasolina, pq sera né !!!

[@markospaulo6283]

@@vitormarum2452 acontece q nao precisa ser um genio pra entendr o basico... Foram bem tendenciosos sim, se vc reassistir ao video vera q video retrara a COMPARAÇAO do q tem a melhor eficiencia, nao outro fator, e pra isso ele usou a gasolina LIQUIDA e comparou com hidrogenio GASOSO... usou um fator fisico pra enganar alguns.Triste isso, gostava desse canal ate esse dia! Prefiro a imparcialidade na ciencia.

[@markospaulo6283]

@@vitormarum2452 agora a nasa vem... Usar gasolina nos foguetes kkkk

[@cassiusmorilopirajamatospi4690]

Excelente didática! É possível, gerar um movimento contínuo com pêndulos em uma roda? Para movimentar um gerador de energia elétrica? Valeu mano, parabéns pelo canal.

[@DanielLimaBHPlayer]

Vou mostrar teu vídeo pro colega de trabalho aqui, o bicho e cabeça dura não quis nem procurar estudar sobre o assunto. Nesse mês de Abril em pleno 2022 ele acredita seriamente nisso. Quando vi que ele é uma pessoa totalmente repleto de ignorância, principalmente de conhecimento parai a conversa é meu ponto de vista era o de defender uso de veículos elétricos. Já estava classificado me estressando com todo assunto, pois ele defende que o custo de se ter um veículo elétrico sairia muito mais caro que um a combustão... Kkkkk! Essa é a história de que alguns assuntos não devemos nem se dar o esforço de explicar, mas sim mandar um vídeo alto explicando como esse. Parabéns pelo trabalho, excelente vídeo.

[@JoseCarlos-gj4km]

parabéns gostei muito nunca tinha pensado nisso

[@helioalves8167]

ISSO JA ERA PARA EXISTIR HA MUINTOS ANOS ,MAS OS HOMENS SÃO GANANCIOSOS, TOMARA QUE A CADA DIA A TERRA AQUEÇA, O TRIPLO POR ANO, DA QUILO QUE OS GANANCIOSOS ESPERAVA....

[@clebersonsilva2642]

Eu fiz vários testes por 8 anos e consegui rodar 230 km com 15 metros de hidrogênio tenho como comprovar!!!

[@davidsonl8201]

Tá, como você armazenou mais de 15 mil litros de hidrogênio?

[@clebersonsilva2642]

@@davidsonl8201 em compressor de membrana e injetando direito no cilindro no porta malas do carro

[@clebersonsilva2642]

@@vitormarum2452 tudo isso foi queimado em um tipo de gerra civil lá na África do Sul infelizmente e agora eu estou de volta aqui no Brasil,mas não desisti estou juntando material e a procura de parceiros que estejam interessados no projeto mas e tenho também muitos vídeos que fiz de tudo

[@Ronaldo.Ferreira-n1k]

Excelente Vídeo Igor, parabéns e continue a produzir vídeos esclarecedores. É disso que o público precisa "ESCLARECIMENTOS" e bem embasados, forte abraço. Ronaldo do Rio de Janeiro.

[@moisesoliveira6452]

Quando eu crescer eu quero ser inteligente egual a você cara, vc e dimais obrigado pelos esclarecimentos, Graças!!.

[@batistakorol5810]

Mas os carros movidos a hidrogênio funcionam em conjunto com a queima de gasolina, não teria algum benefício no rendimento sobre o consumo? A promessa dos vídeos não é em andar somente com o hidrogênio e sim misturado! Muito bom o seu vídeo!

[@jeancarlos-yw4to]

Exatamente isso, até onde eu sei esses kit são vendidos para o carro fazer mais média com o litro do combustível, mas não que o carro vai rodar somente no hidrogênio....

[@canalshortsviews]

Exatamente, o carro não anda só com o hidrogênio, ele anda com gasolina pobre e com ajuda do hidrogênio energeticamente rico como foi mostrado no vídeo, melhorar o rendimento na queima o que resulta em mais kms rodados, não precisa ser um gênio para entender, agora falar que o carro roda 1000 kms com um litro de água , não está certo, o uso de hidrogênio em motores a combustão, é coisa antiga e nem precisa ser um foguete para funcionar kkkk.

[@ernstlindemann2376]

@Adriano de Souza Goncalves Exatamente isto o consumo de energia para a eletrólise é consideravemente maior do que a energia ganha pela combustão do hidrogênio, logo o consumo de gasolina teria de aumentar para cobrir a deficiência da produção do hidrogênio.

[@valbermsalles3136]

@@canalshortsviews faz o seguinte ...compra o kit , instala no seu carro. Ha , não esqueça do nariz de palhaço tbem por se passar de besta e ser mais um otario a dar dinheiro para os estelionatarios.

[@valbermsalles3136]

@Rosangela santana da silva funciona sim Rosangela . Inclusive eu soube que o Papai Noel instalou no treno dele há tempos com grande economia . Até dispensou algumas renas .

[@4ndreLuiz]

Excelente trabalho! Eu sinto que seu canal passa bastante credibilidade! Tome cuidado com os aloprados. Às vezes é melhor deixar de lado para não prejudicar sua produtividade! Sucesso!!!

[@EngenhariaDetalhada]

Fala André. Cara, é muito bom receber um feedback desses e perceber que estamos passando essa credibilidade enquanto levamos um pouco do conhecimento que temos para mais pessoas. Obrigado mesmo pelo seu comentário amigo.

[@4ndreLuiz]

@@EngenhariaDetalhada TMJ brother!!! Continue assim!!! Está no caminho certo!!! Pouquíssimos canais no KZbin tem esta qualidade. Você vai longe se continuar mantendo este padrão. Sei muito bem do que estou falando, pois utilizo muito o KZbin, desde quando ele foi criado. Já vi muitos canais como o seu crescerem bastante. Uns acabam perdendo um pouco da essência, quando ficam muito populares, infelizmente é a realidade. Mas já vi muita coisa ruim também. Aqueles que você só vê alguns minutos e nunca mais volta no canal. O que não é o seu caso. rs Muito Sucesso e vida longa para o "Engenharia Detalhada".

[@wedercesar2305]

Cara é entendido, muito boa aula amigão vlw ✌️

[@alexandreroveri]

Suas contas estão todas certinhas... O problema é que a grande maioria dos estudantes "universitarios" de hoje em dia, não conseguem fazer nem uma regra de 3 . Quanto mais um balanço de massas ou um fluxo de energia.. Paciência..

[@dorgielpereiradesousa4032]

Bom dia Igor gostaria de ver a comparação com o carro movido a AR pelo engenheiro tem uma reportagem feita pela Globo gostaria de ver a comparação se possível

[@luizcarlosfernandes1945]

Excelente vídeo. Muito bem explicado. Só um erro nas unidades que já foi corregido pelo KZbinr nos comentários. Faltou comentar sobre o custo energético para a eletrólise.

[@marcelloazevedodossantos9205]

SÓ UMA COISA....PORQUE ENTÃO O FOGUETE USA O HIDROGENIO AO INVÉS DA GASOLINA

[@mtrevizan]

@@marcelloazevedodossantos9205 , pq no foguete o hidrogenio está em estado liquido e já armazenado no tanque. O poder calorifico do hidrogenio tambem é 3x maior que o da gasolina.

[@miguelluizgiacomelli3250]

Mas que beleza de vídeo! Cara, tenho vários amigos que acreditam em PAPAI Noel e por mais que Você fale, mostre, explique... não tem jeito, os caras continuam acreditando nessa mixordia e até brigam com a gente. Muito bacana esse seu vídeo. Valeu!!!

[@valbermsalles3136]

Incredulo vc....pois saiba que o Papai Noel usa sim no trenó dele esse sistema pra economizar gasolina ha décadas . Os bobos acreditam que são renas voadoras que puxam o treno.

[@DantesAlvesdeSantana]

Mto bom

[@luisothonbastos3943]

Igor: apesar das dificuldades de "domar" o H2, representa uma solução sustentável de armazenamento de energia sustentável do futuro. O Toyota Mirai já funciona com rend. energético superior aos motores do ciclo Otto e as Fuel Cells estão cada vez mais eficazes. Haverá uma "guerra" entre baterias e o H2. Ganha o planeta, ganha a ciência, ganham os consumidores. Sds

[@davidlawson8103]

Caro Luís o H2 já perdeu a guerra!...É muito mais fácil guardar potencial elétrico que guardar um líquido congelado e sob alta pressão!...A nanotecnologia resolverá... quem viver verá!

[@miguelcavalcantelopes2936]

Vi esses dias a Geração 2 do Miraí! Está mais eficiente! Engenharia Toyota sempre na frente!

[@guilhermefranca1178]

Na verdade os carros são elétricos, e a combustão do H2 é apenas para recarregar as baterias.

[@miguelcavalcantelopes2936]

@@guilhermefranca1178 Na verdade não tem combustão! O Otto, tá fora do game! É uma Fuelcell, mas, pesquisa aí!

[@vilterivo6045]

Por acaso vc não conhece motor pneumatico?

[@Antoniocarlos-tg8ev]

Tudo verdade o que vc falou, Já fabriquei deverssocos modelos! De células! de hidrogênio, hoje não fabrico mas! Isso nuca deu certo! A tecnológia dos carros estão muito avançadas! Com vários sensores e sondas, e modelo avançados! Mas uma coisa eu sei, que várias falhas irá apresentá no paineo dos carro isso sim acontece!

[@elciogaletti8580]

Perfeita a explicação, um carro movido a água não funcionaria pois para ele fazer a eletrólise teria que gerar mais energia que o próprio hidrogênio pode fornecer. Só uma pequena correção, no seu quadro está 128,8J/Kg, no caso o correto seria dizer 128,8 KJ/g (QuiloJaules por grama), mas tudo certo nas considerações realizadas.

[@gilsonoliveirapretorian]

Eu creio que o mais importante é diminuir os gases tóxicos que lançamos no ar , eles estão tentando e vão conseguirem.

[@MarcusMenegatti]

Olá, excelente vídeo. Só sugiro consertar um erro em relação ao poder calorífico do hidrogenio e da gasolina. Ao passar de J/g para J/Kg houve um erro de conversão. Se o poder calorífico do hidrogenio é de 120.802 J/g, seria 120.802 KJ/Kg e não 120,8 J/Kg. A mesma coisa seria com a gasolina.

[@rivaneto8298]

falo falo e nao falo merda nenhuma

[@xFiguraox]

Complemento de informação sobre o toyota mirai, ele já esta sendo vendido aqui no Japão desde 2015, em seu sistema o hidrogênio e o oxigênio fica separado para que não tenho risco de explosão em caso de colisão, ele usa bateria para armazenar energia, só pra ajudar pois vejo muitos vídeos e fico triste de ver que o brasileiro no geral não faz ideia do que seja fuel cell

[@EngenhariaDetalhada]

Excelente complemento. Ficamos felizes com a ajuda amigo, esse tipo de informação é super bem-vinda.

[@acordabrasil1974]

Verdade mas o Toyota que funciona com hidrogênio o motor é elétrico não é a combustão..ele usa água pra carregar as baterias.

[@rfacavalheiro]

Ganhou o like a hora que falou que não estaria no estúdio apertado gravando esse vídeo 🤣

[@EngenhariaDetalhada]

Hahahaha. Gostei do comentário. Grande abraço, Amigo!

[@DavidInaciio]

Cai de paraquedas nessa canal mas já tô gostando muito, sou muito curioso na área de tecnologia quanto mais conhecimento melhor.

[@EngenhariaDetalhada]

Fala David. Show de bola saber que conseguimos chamar sua atenção amigo. É sempre ter um feedback positivo desses e entender que estamos conseguindo levar um pouco do conhecimento que temos para mais pessoas. Se inscreve no canal pra acompanhar nossos vídeos David, toda semana tem vídeo novo.

[@AbuenoOsvaldo]

1 litro de água + 100 litros de gasolina. Aí, sim.

[@eliezerlucena7869]

O meu anda até 50000 kilometros com uns 10 litros..... no radiador !!!

[@martinsbraz8997]

Eliezer vc estalou gerador de hidrogênio....??

[@eliezerlucena7869]

@@martinsbraz8997 não amigo..... não acredito que funcione...... eu fiz uma ironia ....

[@ubiratanaraujo3549]

o meu carro e movido a hidrogênio produzido com bolhas de água um litro eu rodo aproximadamente 28km só não sei ate quando pois pretendo comprar outro e instalar o mesmo sistema pois até o momento estou satisfeito

[@marcelokyen]

Parabéns pela sinceridade e verdade na razão das matérias em desnudar os falastrões em falsas criações.

[@Cardoso24047]

Seu vídeo e bem explicativo. Mas atualmente o carro elétrico também não e a melhor das opções com a tecnologia que temos disponível. Pois se tratarmos da construção das baterias o carregamento ,isto lembrando as Termo elétricas boa parte a carvão (EUROPA) .Acabou sustentabilidade do carro elétrico. E depois de 3 a 4 anos quem vai querer a bomba. Na minha humilde opinião considerando custo beneficio. Fico com o etanol. Nada que com evolução das tecnologias não possamos reconsiderar.

[@azul4624]

Eu estava acreditando até em papai Noel mesmo sem ganhar nenhum presente kkk mil km com litro de água eu acho que é plausível desde que o carro esteja em cima de um guincho, não existe fórmula mágica.

[@vivindasilva3935]

KKK kkk....

[@user-kf3kh7dq8s]

Entao irmao! E isso mesmo vamos lutar pra isso acontecer Para combater a currupcao e a poluicao do planeta que ai ? Vamos poder viver melhor e ter um bem estar e sem poluicao:

[@lreletron4538]

Perfeito Igor , parabéns por toda está aula . E tem mais , para converter água em nitrogênio , como promete essas pessoas que vendem está ideia por aí , tem que gastar energia elétrica para quebrar a molécula de água em oxigênio e hidrogênio .A energia elétrica usada na eletrólise vem do alternador e bateria , e esta energia elétrica é obtida da energia mecânica do combustível líquido que é a gasolina . A energia se transforma , vem de alguma coisa e não do nada . No final das contas a energia criada pelo o hidrogênio que por sua vez foi produzido pela eletrólise , será gasta para quebrar a molécula da água , ou seja , o veículo só se movimenta graças a gasolina no tanque . Experimenta andar com um veículo com este sistema de eletrólise e sem gasolina no tanque , o veículo não sairá do lugar .

[@lucianofeyditfeydit6246]

Meu ponto de vista que por trás de tudo existe o Poder Econômico .Pensem bem o hidrogênio atuando haverá redução de emprego , ICMS e outros. O planeta precisa e merecê. Para hidro não precisa de reservatórios pois ele gerado e consumido .Será que surgirá alguém para homologar este projeto ? Eu penso em instalar e diversos Países também. Minha pergunta (nosso motor agüenta)

[@nomedoido]

E nos outros países?

[@LucaSSousa-nn7dm]

Fiquei meio confuso com tantos cálculos, porém o reator q comprei funciona perfeitamente. O pouco gaz q é gerado melhora a explosão da gasolina no motor.

[@davidsonl8201]

Mas aí é mistura de H2 em gasolina. Não tem nada a ver com carro movido a hidrogênio, elétrico e muito menos água.

[@dione25081]

@@davidsonl8201 Realmente, mas acho que isso já será um bom inicio para economia de gasolina.

[@davisousa5859]

Parabens. Isso é Verdade e sou testemunha dessa fato. Pois um conhecido meu passou muito tempo testando e nada funciou legal.

[@averdade2530]

Eu tenho uma idéia de um protótipo de um carro movido a raios Cósmicos e raios solares,como uma função eletromagnética,eu tenho até um projeto só falta patrocínio, é a nova evolução de carros econômico e ecológico,com torque ainda

[@Joel-Realino]

Igor, eu gostaria de saber como os astronautas fizeram pra respirar na viagem à lua. Se for contar a quantidade de cilindro de oxigênio não caberia na espaçonave.

[@valbermsalles3136]

O OXIGÊNIO NAS NAVES ESPACIAIS E RECICLADO . NOS SUBMARINOS TBEM.

[@Joel-Realino]

@@valbermsalles3136 essa é minha curiosidade. Como fazer essa reciclagem

[@EngenhariaDetalhada]

Joel, muito interessante sua pergunta. Vou mandar o tema para nossa redação para que possamos fazer um vídeo explicando esse processo. Mas adiantando, não é apenas um processo, mas vários. Show de bola seu comentário amigo.Obrigado

[@Joel-Realino]

@@EngenhariaDetalhada Muito obrigado. Já estou ansioso pelo vídeo 👏👏👏👏

[@valbermsalles3136]

Um processo químico que recupera o oxigênio do gás carbônico gerado pela respiração.

[@MNMCRen]

Gasolina = 7 reais o litro. Água = 60 reais por mês 15 mil litros.

[@walterferraz9707]

É mesmo? e a quantidade de hidrogênio que tu tiras dos 15 mil litros te custa quanto? e tu rodas quantos Km com essa quantidade? seu simplório que não pensa.

[@RomarioGoes]

Só esqueceu de um detalhe, separar os átomos de hidrogênio dos átomos de oxigênio demanda muita energia, esses 60 reais ai ta longe da realidade

[@kerleysantos1691]

Vendo este vídeo bateu uma curiosidade sobre a fabricação de bombas de hidrogênio.

[@casadoprojeto8311]

Muito bem a sua colocação... depois de assistir a esse vídeos minha duvidas foram sanadas referente a esse assunto ! Continue fazendo esse ótimo trabalho... trazendo informações de qualidade em seus vídeos ! Grande abraço e fique com Deus !

[@markospaulo6283]

Só q esse video foi tendencioso, comparou gasolina liquida com hidrogenio em gas... Ja existe onibus que usam gas hidrogenio e é MUITO MAIS EFICIENTE q a gasolina, sem falar q é mais limpa!!!

[@luizbadomotos2400]

@@markospaulo6283 ambos são muito poluentes ao ar, e não existe gasolina em gás, por isso a comparação de gasolina liquida com gás hidrogênio, também por enquanto não tem carros ou equipamentos que usam hidrogênio líquido, por isso ele falou dos foguetes, pois o hidrogênio líquido é usado em foguetes e não carros, pq se não ele tinha comparado com ambos combustíveis líquidos e não teria citado os foguetes, somente os carros

[@markospaulo6283]

@@luizbadomotos2400 foi um video tendencioso, digo e repito, ja tem onibus a hidro pressurozado(liquidoooo) e carros tbm, hidrogenio é muito mais energetico q a gasosa... Nao sou eu q digo, segue o link: kzbin.info/www/bejne/poW5e4d8j7SKb7c

[@cezariuscezarius]

Faltou uma coisa a ser mencionada no vídeo: a eletrólise da água gasta energia. Quanto de energia se gasta na eletrólise e quanto de energia o hidrogênio desta eletrólise fornece. Aí vai ficar bem claro que carro movido a água não funciona.

[@EngenhariaDetalhada]

Muito bom seu complemento, Carlos. Sim, nós escolhemos focar só na parte da combustão mesmo. Se inserir outros fatores, fica ainda mais claro que não fale a pena. Grande abraço

[@marcelosantos-hd5wd]

Acho que vc NÃO entendeu o vídeo !

[@herbertjorge5487]

Simplesmente Top!!

[@diegodavid2084]

Obrigado pela explicação, eu ia colocar isso no meu carro, mais depois de uma aula de verdade como esta, clara e objetiva, eu de fato mudei de ideia. Obrigado pelo belíssimo trabalho e parabéns de verdade.

[@1212CRMD]

Veja no youtube, "Bob Lazar and his Corvette run with hydrogen". O homem é muito inteligente! Nesse vídeo ele fala praticamente tudo como ele projetou o sistema pra o Corvette dele funcionar com hidrogênio. É muito interessante!

[@cinariapaulino3176]

Obrigado por compartilhar esse vídeo amigo!

[@NeutraTelecom]

Excelente video, bem pontuado e explicado!

[@EduardoQuerois]

Obrigado pela explicação Igor! O vídeo foi muito informativo.

[@EngenhariaDetalhada]

Nós é que agradecemos o comentário, Eduardo. Muito bom ter você por aqui. Nós temos uma infinidade de vídeos no canal que falam dos mais variados temas, então convidamos você a se inscrever e assistir nossos vídeos. Um grande abraço!

[@paulogabriel2870]

Muito bom, cai aqui no vídeo aleatoriamente, eu pensando na ideia e ele argumentado em cima do que eu pensava kkkk desde o início ao fim, muito bom!

[@paulooliveira1243]

Bom dia gostei da informação 👍.

[@rudinei_do_conto]

Você foi muito esperto em abordar o assunto de uma outra forma, a maioria tenta desmistificar essa mentira provando que gasta-se mais energia separando as moléculas do que a energia produzida pela combustão. Você já abordou por outro lado, mostrando a eficiência volumétrica.

[@EngenhariaDetalhada]

Existem varias abordagens amigo, e realmente a sua também está correta, mas eu não cheguei entrar nesse detalhe amigo. Mas com certeza esse tipo de comentário ajuda a complementar o vídeo.

[@anselmocosta99]

Parabéns pelas explicações. Os números não mentem nunca!!

[@instalacoeshome8745]

A muito tempo atrás meu primor estava acreditando nisso, aí falei pra ele justamente isso, falei que teria que ter um pipa de água pra poder funcionar.

[@lumascoach]

Mesmo gostando de cálculos e matemática chegou num ponto que já estava vendo "bolinhas" kkkk mas adorei vcs empático, explica detalhadamente e com uma paciência rs adorei seu canal principalmente por esclarecer fake news.serei a mais nova integrante do seu canal.valeu!!! Vou compartilhar no meu LinkedIn.

[@uriasmarques400]

MUITO BOM TER UM CANAL QUE NOS EXPLICA A VERDADE ASSIM BEM CLARA

[@markospaulo6283]

É muito estranho alguem defender a gasolina q toda pessoa q tem conhecimento sabe q é a mais suja, ate parece um video comprado !

[@antonioevangelistaneves4898]

Bastante didática e instrutiva a sua aula

[@antonioevangelistaneves4898]

Parabéns!!!

[@sophiafaro5714]

Sem dúvida o melhor vídeo de todos os tempos sobre o assunto...

[@darienchiba6682]

A qualidade dos seus videos é profissional.

[@samukgarcia]

Acho que o grande "Flaw" do vídeo é considerar o Hidrogênio como combustível principal e considerá-lo no estado gasoso . Atualmente utilizamos diariamente um gás de petróleo nas nossas cozinhas , mas apesar de ser utilizado em gás ele dentro do butijão está em seu estado líquido , assim ele ocupa menos espaço . A grande vantagem de utilizar o hidrôgenio é numa conversão direta para energia elétrica ou então sua combustão através do gás hidrogênio , mas a tecnologia presente ainda não possibilita devido aos custos . Contudo , caso seja obtido como subproduto em alguma outra industria , como por exemplo na industria mineral através da extração do Nióbio , e seja retirado num dos processo de purificação do material através do Acído Sulfurico , esse Ácido Sulfúrico que pode ser obtido por exemplo da indústria do papel , já que é um dos subprodutos , além de diminuir os custos , torna a operação cada vez mais barata . Acredito que ainda seja possível retirar de MUITAS outras áreas , e estocá-lo de forma bem segura , afinal as partículas de gás Hidrôgenio são quase que infinitas vezes menores do que a do GLP . O Nióbio pode ser extraído do nariz da Bruxa em Minas Gerais , uma fábrica de hidrogênio pode ser montada na Paraiba ou Rio Grande do Norte usando a água do Mar como resfriamento no processo , a Extração do petróleo pode ser feita na costa do Amapá , apesar de poder destruir a vida marinha do local ; e pode-se montar uma fábrica de distribuição de Gás Hidrogênio e de Veículos e Aeronaves no coração do Brasil (Tocantins) . Isso ligaria todos os centros numa cadeia de produção .

[@LordCrushBrasil]

Vídeo muito didático. Parabéns e obrigado!

[@lipepcs2011]

O Zinho no final foi dahora !!!