Wingfoil tips: 7 mistake to avoid with your wing !

[@aerius2932]

Je me suis reconnu pliant ma wing d'un côté puis de l'autre ! 🤩grâce a toi le problème est résolu de belle manière , un grand merci pour tes vidéos de qualité 💥

[@Watersportszone]

Magnifique 🤙🤙

[@paquitomicorazon]

Oh le rebelle du roulage de wing !!!! Mais c'est très bien de faire les deux côtés l'un après l'autre :) :) :)

[@Watersportszone]

🤪😇😂

[@hugone83]

Le fameux debat du rinçage aha ! À titre perso, depuis 2 ans, je rince (et sèche) systématiquement mes wings ! Pas constaté de perte de tension particulière ! Le spi n'est plus pleinement craquant mais comme toutes les wings au bout une dizaine de sessions ! Je pense qu'il faut surtout insister sur le séchage, rinçage ou non, qui est est très important 😊 Top vidéo comme d'habitude 🤙

[@Watersportszone]

Merci du message. Oui rincer si on fait bien sécher derrière, c est ok avec les bons spis. Mais tous les spis ne sont pas égaux non plus, et avec certains c est rédhibitoire. Mais oui tu as raison, le plus important c est le sechage, et c’est pas toujours facile à mettre en place.

[@f-onegreece2821]

si tu as un taux de chlore élévé, c'est vraiment pas bon. tu le vois rapidement sur les ailes à caissons ( kites)

[@jean-marcdassonville1047]

Merci! Je vais donc changer ma manière de rouler mon aile. 😉Je rajouterai qu'il ne faut sans doute pas trop serrer autour de la latte: cf les nombreux problèmes de fissures de valves de connexion sur les Strike cwc F one.

[@fathomfathom]

Pas just CWC.

[@Watersportszone]

Oui, merci de ta précision! De toutes façons, marquer les plis, quels s’ils soient, on n’a rien à y gagner. 🤙

[@olivierlegouic7098]

Bonnes astuces pour rouler la wing avant de ranger dans le sac, merci Erwan :-)

[@Watersportszone]

Merci OLG! A très vite à Brest!! 🤙

[@paulh.327]

Excellente video comme d habitude J attends avec impatience tes futures teste foil f-one sk8 et Strike v3....

[@Watersportszone]

Merci ! Stay tuned… 🤙

[@f-onegreece2821]

Super video , comme à ton habitude ! Bien vu ton bon conseil d'eviter l'eau du robinet. je vois effectivement énormement de rider rincer pendant 5 mns leurs ailes. Un oubli, à mon sens: ne pas laisser l'été les ailes dans une voitures fermée au soleil. il peut y faire plus de 70° en Méditérranée. Un roti, à 70°, est cuit en 48h.: )) très mauvais pour les plastiques.

[@Watersportszone]

Merci à toi 👍 Très bonne remarque sur les températures dans les voitures au soleil. Si on peut éviter c est sûr que c’est mieux. 🤙

[@francois5623]

merci pour tes conseils. j'ai testé ta façon de plier la wing en 2 et ...je l'ai adoptée directe . merci

[@Watersportszone]

Nickel ! 👌 🤙

[@pierredurouchoux258]

7:10 j’ai une aile duotone et la valve de vidage de l’aire ( avec un scratch) a tendance a disparaître à l’intérieur du boudin, Que faire ??

[@mathieuyoshark1502]

Merci pour ces bonnes infos.

[@Watersportszone]

Avec plaisir 🤙

[@laurentpastorelli1354]

J ai fait sable et abrasion du bord d attaque. La bladder a explosé😂 Super vidéo. Il en faudrait une sur comment poncer son foil. Et réparer les trous dans la planche...

[@Watersportszone]

Merci du message ! La suite arrive! 😜🤙

[@guibf3]

Merci pour tes vidéos, toujours top ! 👍😁

[@Watersportszone]

Merci à toi 😊

[@ChrisB-rh9uv]

Merci pour ces conseils hyper interessant, par contre pour le rinçage matos (surtout séchage important) je suis d’accord , et mieux : pour éviter de gaspiller trop d’eau avec un jet (surtout en ce moment et pour les années à venir) un chiffon humide imbibé d’eau ça suffit largement pour passer un coup sur la planche, le Foil ,(ce que je fais de temps en temps quand c’est vraiment plein de sel) et la wing pour ceux qui veulent vraiment … Bonne journée ✌️💨

[@Watersportszone]

Merci pour ta contribution ! 👍🏻🤙

[@thierrygeiser2402]

Merci pour tous ces conseils. 🙂

[@Watersportszone]

Avec plaisir Thierry 🙂🤙

[@christianduhart3029]

Bonjour Erwan, je fais partie de tes abonnés. je viens d'acheter une aile wing Duotone 5.5 Unit V3 à -30 % à NKS, Bretagne, et rencontre un problème de gonflage : il semble qu'il n'y aie pas de valve anti-retour. Lorsque j'enlève l'embout de gonflage, je perds 1/2 kg de pression avant d'avoir eu le temps de refermer la valve à la main. Faut-il mieux que je renvoie l'aile ( il me reste 1 jour ) ?

[@Watersportszone]

Salut Christian, La valve Duotone a un système un peu particulier avec l’anti retour qui se déclenche avec la rotation qui permet d’enlever l’embout de la pompe. Est ce que tu visualise bien le système? Qu’utilises tu comme embout de pompe?

[@ricou-uj7me]

merci pour ces précieux conseils et vos vidéos de trés bonnes qualités 🙂

[@Watersportszone]

Avec plaisir ! 🙏🤙

[@NicolasKaploun]

top pratique , merci !

[@Watersportszone]

Merci à toi 🤙

[@km-7]

Merci pour tes conseils! J’ai plié ma wing à ta façon et c’est parfait! Pour le rinçage c’est donc mieux de la faire sécher sans rincer. Je pensais qu’il fallait enlever le sel de l’eau de mer! Tout le monde autour de moi rincent leurs wings😅 Est ce tu saurais quels éléments à part le chlore ne sont pas bons pour le spi et les enductions? Car l’eau du robinet pourrait être légèrement différentes selon les pays?

[@Watersportszone]

Bonjour et merci pour le message. Ce qui n’est pas bon pour l enduction ce sont l’humidité et le chlore. En effet, l’eau du robinet est potentiellement très différente d’une region à l’autre. 🤙

[@bertrandmazure6045]

Parfait,merci !

[@Watersportszone]

😊🙏😂

[@alexandretavernier-bx3kw]

Le pliage en 2 fois vient du fait que certaines sont pliées comme ça d’origine à l’achat. Mais c’est vrai c’est relou, il faut maintenir un côté en pliant l’autre. Je vais tester ta méthode !

[@Watersportszone]

C est vrai que les ailes arrivent le plus souvent comme ça. Et du coup on reproduit. 😊🤙

[@arnaudnaiwko]

Très bons conseils 👍. Je ne rince presque jamais mes ailes car trop galère et j'avais entendu le même conseil que toi à ce sujet. Par contre je les rince quand même une à deux fois par ans histoire d'enlever le sel qui s'accumule, est-ce un problème ? En se moment par exemple je ne fais que du surf foil et du sup foil du coup j'ai soigneusement rincé mes ailes pour qu'elles dorment au propre (bien sèches bien sûr). Je précise que je rince à l'eau du robinet qui est potable, je ne bois que cette eau donc ça m'étonnerait qu'elle contienne quoi que ce soit d'agressif.

[@Watersportszone]

Si tu fais bien sécher tout de suite, je pense que tu diminues largement le risque. 🤙

[@sunirauvivant-thierrythouv5798]

Super vidéo, merci, j'ai appris un truc sur le pliage des deux côtés ! As tu un conseil pour les ailes qui se gonflent avec deux valves : faut-il d'abord gonfler la latte centrale, puis le bord d'attaque, ou l'inverse ? J'ai cru comprendre que certaines ailes (la mojo flysurfer notamment) peut exploser si on gonfle dans le mauvais ordre .

[@Watersportszone]

Merci du message. Honnêtement, j ai utilisé peu d’ailes avec gonflage séparé. Ceci dit, apparemment ça y en avoir de plus en plus. Si tu veux être sûr de ne pas te rater, je te suggérerais de gonfler d’abord la latte aux 2/3 de la pression recommandée puis de gonfler le bord d attaque puis de finir la latte. Mais quand j’aurais plus de recul sur ce genre de système j’essayerai de partager mon expérience. 🤙

[@lespriteffort1656]

Un autres de l'équipe "plieur double sens"! Parcontre pour le séchage wing à vide, quatres chaises de jardin. Trois pour le bord d'attaque et une pour la centrale, l'aire passe partout (si non condensation sur ce qui est plaqué au sol) sa soutient bien l'aile et sa sèche très bien.

[@Watersportszone]

👍🏻🤙

[@mikhaelbor5825]

Salut et merci pour les excellentes vidéo. Comme la glisse me manque cruellement, surtout quand on habite Hyères. J'ai pratiqué le windsurf ( autodidacte) le surf le kitesurf ,le paddle. Le seul truc que je n'ai pas fait c'est du foil. Je compte apprendre seul . J'ai kiffé le windsurf . Je pense que le wing foil s'approche beaucoup du windsurf. C'est un coût je pense dans les 1500€. Occasion ou neuf. Après fin d'été ? Mon achat se fera en octobre novembre 2024. Pourquoi j'ai arrêté le kitesurf,pour sa dangerosité . J'ai tout arrêté depuis 5 ans . Mais je reste convaincu que je peux réussir a apprendre seul . Comme je pèse 85 kg je pense qu'il me faudra une board de 120-130 litres. A moins de descendre un peu à 110 l. Pour le foil je pense un mât de 85cm ,volume de 1700 et une wing pour débuter 5 m. Qu'en pensez vous ?

[@Watersportszone]

Apprendre seul, surtout lorsqu’on a un background important dans les sports nautiques, c est pas recommandé, mais c est possible. Ça te prendra un peu plus de temps, c’est tout. Au niveau matos, tu as vu juste. Essaie de viser de l’eau plate au début. Mais attention au vent de terre. 🤙

[@stevenp7597]

Merci pour les conseils, tres utiles! Je me demande du coup, apres une session dans l'eau salée, vaut mieux pas rincer ?

[@Watersportszone]

Bah moi je préfère ne pas rincer mais en revanche je fais bien attention à ne pas stocker mon aile humide.

[@stevenp7597]

@@Watersportszone ok, merci

[@Esteve592]

Merci!

[@Watersportszone]

😜🙏🤙

[@Ydroux]

pas de problème avec Duotone si l'aile sèche suspendu car il y a une ficelle qui empêche le blader de descendre

[@Watersportszone]

Oui c est clairement un plus, mais pas forcément tjs une assurance tout risque.

[@MarcFoyard-p8l]

Faut-il vraiment sécher sa wing après une navigation en mer ? L’eau salée ne pourrit pas (contrairement à l’eau douce) et si elle sèche, elle laisse des cristaux de sel abrasifs pour la wing. En windsurf, j’ai toujours laissé mes voiles mouillées dans leur housse et je n’ai jamais eu de soucis. Avec de la toile spi, c'est peut-être différent. Personnellement, je rince ma wing à l’eau de pluie et je la sèche ensuite si je sais que je ne vais pas l’utiliser pendant un certain temps. Après navigation en eau douce, je la sèche systématiquement.

[@Watersportszone]

En effet, pareil pour moi en windsurf. Mais le spi ca semble un peu différent. En effet, l’idéal c’est le rinçage à l eau de pluie, puis séchage. 🤙

[@nicolasboudet9302]

Le patron de Gong a alerté les utilisateurs de ses wings sur l’influence des gros diamètres des lattes centrales des wings qui ne devaient pas être trop gonflées, et en tout état de cause, pas avec les mêmes duretés en surface de boudin que les kites, aux diamètres bien plus petits. Sinon gros risque d’explosion! C’est juste de la physique , pas un problème de solidité ! Ils ont fait une vidéo qui indique à quel critère s’arrêter, et surtout déconseillent de se fier aux manos des pompes, bien imprécis!😎

[@Watersportszone]

Je vais aller jeter un œil, intéressant. En effet, plus le diamètre est élevé moins il faut monter en pression. C est aussi pour ça qu’on met plus de pression dans les pneus de vélo que dans ceux des voitures. Je suis d’accord que les manos ne sont pas très fiables. Mais sur le risque d’explosion juste à cause du gonflage, il faut quand même y aller de bon cœur. Perso, je suis fatigué de gonfler bien avant que la pression soit trop élevée. 😅😅 Le plus souvent, les explosions sont liées à un autre facteur.

[@Fullgazfly]

Pour le séchage je garde la latte centrale gonflée sans forte pression et suspend par les poignées à l'horizontale.

[@Watersportszone]

👍🏻 ça me semble une bonne solution ! 👌🤙

[@1laurentlaurence]

je pensais que le sel pouvait assécher le fil ( en coton ? ) des coutures et qu'il valait mieux rincer ! non ? Merci

[@Watersportszone]

A priori, l expérience collective des 3/4 dernières années a eu tendance à montrer que le rinçage à l eau du robinet traitée posait plus souvent des problèmes.

[@mederoby4391]

Salut pour info je suspends mon aile par le bord d attaque et par les 2 poignées, je rabats les 2 oreilles sur la latte, ça peut rester une semaine à sécher et aucun pb. Bonne nav.

[@Watersportszone]

Oui et tant mieux pour toi 😅👍🏻 Selon les modèles, la manière de suspendre, le fait que ça batte dans le vent ou pas,etc. c’est potentiellement plus ou moins problématique. Mais bon, heureusement, suspendre son aile ne veut pas dire qu’elle va exploser systématiquement. Mais c’est quand même un risque ( qu’au départ je n’avais pas envisagé) et une fois informé on peut choisir de le prendre, ou pas. 🤙🤙

[@martinomovies]

When I roll my wing up, I roll one side first. Then I wrap the leash around that side and fold it under the strut. This prevents this side from unrolling.

[@Watersportszone]

Yes that’s an option. 👍🏻

[@philippem413]

bonjour Erwan ; juste une petite remarque : en fin de vidéo , lorsque tu découpes les angles du patch de réparation , j'ose espérer que tu ne laisses pas aller les bouts découpés au vent !!! 😉

[@Watersportszone]

Haha, mais non, c était dans mon garage!

[@franckcalegari1267]

A quand un comparatif board twintip kitesurf rsc

[@Watersportszone]

Un comparatif Twintip, ce n’est pas du tout exclu, mais là tout de suite dans l’immédiat, il se passe tellement de chose en Wing que ça m’accapare quand même pas mal. En kite, la prochaine vidéo qui est en cours de montage concernera le choix du harnais. 🤗

[@arnaudsaint-martin4561]

Voile en plein soleil l’été, penser à dégonfler un poil avant qu’elle n’explose 😊

[@Watersportszone]

Normalement c est sensé tenir. Mais on est jamais trop prudent. 😉

[@arnaudsaint-martin4561]

@@Watersportszone si je compare aux ailes de kite d’une compétition dans le sud il y a quelques années que j’ai vue exploser sur la plage … et comme la pression est nettement plus élevée dans la wing donc gaffe ! Un bon en math devrait pouvoir le démontrer 🤨👀

[@darkmuse11177]

Et pour une aile de kite tu plies avec le même principe ? Tu mets les oreilles l'une sur l'autre? Je suis preneur de conseils pour une aile de kite

[@Watersportszone]

Oui en kite je fais exactement pareil.

[@darkmuse11177]

@@Watersportszone ok je te testerai comme ça car j'avoue que le pliage de l'aile c est tjrs un peu aléatoire 😁

[@chichoon972]

Avec l’ail de kite l’astuce c’est de plier les oreilles l’une sur l’autre des que tu ouvres la valve de deflate (pour profiter envoie de l’air dans le bord d’attaque et de la forme C du kite) ça fais gagner beaucoup de Temps et ça évite de galérer dans le vent

[@summer.vfX-trem]

Il faut aussi éviter le surgonflage. Surtout quand on a pas de manomètre.

[@Watersportszone]

Oui bien sûr. Ceci dit, perso j ai jamais vu de Wing exploser par surgonflage pur. Souvent c’est une hernie, des coutures fragilisées, un mauvais traitement. A moins d utiliser un compresseur, en général on fatigue avant de surgonfler. En tout cas moi c’est mon cas! 😅 Mais c est vrai que le surgonflage doit être évité ! 🤙

[@summer.vfX-trem]

@@Watersportszone j'ai un copain qui a abîmé le boudin, car à chaque fois il surgonflait sans le savoir. Peut être les anciens modèles de wing, plus fragiles

[@Watersportszone]

@@summer.vfX-trem oui peut être ou alors il est trop puissant ! 🤪🤙

[@summer.vfX-trem]

@@Watersportszone oui, et il n'ai pas le seul a avoir eu ce problème.les ailes wings sont en plein dev et étaient/sont plus fragiles

[@BreizhMood]

Donc jamais de rinçage ?

[@Watersportszone]

Disons qu’une petite session en douce de temps en temps, c est l’idéal! Blague à part, on peut rincer de temps en temps mais il faut impérativement faire bien sécher. 🤙

[@f-onegreece2821]

non ! :-)

[@flaviozababa860]

Et comme c est bien connu: Sans ouingue, pas de pompingue ?! 😂

[@thibaultgrosse4442]

On arrive presque à lire ton numéro de carte bancaire ^^ (je plaisante)

[@Watersportszone]

😅😅😅🤣

[@gregorythomas6459]

Ha mais je crois que j’ai déjà coché toutes les cases !! 😅😅

[@Watersportszone]

Moi aussi, je ne dois pas en être loin, je pense ! 😂

[@f-onegreece2821]

un second commentaire juste pour remercier l'algorythme

[@Watersportszone]

Excellent ! 😜

[@flaviozababa860]

z avez oublié la vidéo officielle de gaby qui raconte comment il a torture psychologiquement son père sur son lit de mort (après avoir poussé à son euthanasie selon l intéressé)