Segunda parte da reportagem que mostra o auge e o declinio dos trens de passageiros na região de Campinas. Parte 1/2 • Trens de Passageiros n...
Пікірлер: 12
@mariacristinajosedeoliveir930811 ай бұрын
1987 FOI A ÚLTIMA VEZ QUE FUI DE TREM DE CAMPINAS SP ATÉ VERA CRUZ PAULISTA A CIDADE QUE NASCI... SAUDADES
@wcgeo11 жыл бұрын
Na verdade quem acabou com o transporte ferroviário foram os governos privatistas do PSDB !
@ferrodu575928 күн бұрын
Foi o governo federal, a estatal RFFSA E A FEPASA ACABARAM COM OS TRENS, ERAM ESTATAIS
@v8fepasa14 жыл бұрын
Que país mais filho da puta é este nosso! Ainda bem que têm gente empenhada a preservar a história!
@mariosm187421 күн бұрын
Com relação a privatização das ferrovias, isso realmente é o futuro, mas deveria haver regras, como a permanência dos trens de passageiros, assim como ocorre na Estrada de Ferro Vitória a Minas ( BH a Vitória ) e em Carajás ( São Luiz - MA a Paraopébas - PA ) aqui tb deveria ser mantidos os trens de passageiros!!! Nem precisava partir de SP, porque de Jundiaí pra Luz, tem vários trens diários, e parar nas principais cidades como: Vinhedo, Campinas, Americana, Limeira, São Carlos, Araraquara, Catanduva, SJ do Rio Preto e assim sucessivamente até Santa Fé do Sul, pelo menos deveria ter 1 trem de ida e 1 de volta diariamente, é a minha humilde opinião!!!
@porummundomelhortavares985711 жыл бұрын
QUE VERGONHA ESSE GOVERNO DO BRASIL
@humphreybogart34193 жыл бұрын
Alguém tem dúvidas de que este incêndio foi criminoso?
@antoniomendes58572 жыл бұрын
Vai voltar...este é o meu desejo.
@marcosouza9476Ай бұрын
Muitos erros na matéria. Primeiro não é vagão de passageiros e sim carro. Vagão é para bois , cafe etcc máquina a vapor , máquina a desiel e depois a elétrica.. Pesquise antes imprensa
@ferrodu575928 күн бұрын
Elétrico surgiu no mesmo momento que diesel… anos 30…