WE LOVE TRICITY（トリシティ）リアボックス装着編！VOL.05★byYSP横浜戸塚

≪トリシティ専用・カスタムパーツブランド・コンフォーティ≫
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◆ワイドバイザー
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こんにちは！YSP横浜戸塚です。　今回の動画は、「WE LOVE TRICITY!」の第5回となります！　巨大なリアボックス装着に、夢を抱きます！これで走れれば、本当にどこにでも行けちゃう！？
営業時間：AM10:00～PM8:00　定休日：毎週水曜日
住所：横浜市戸塚区原宿2-14-1　電話：[phone]
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[@kitayan-bq8ib]

大型リアボックス（ピザボックス）取付用のリアキャリアを開発してほしい。

[@もも-t9b4y]

いま、ジャイロミニカーでキャンツーしてるけど、普通にどこのYSPでも、この大型ボックスがつけられるなら、速攻で免許とってトリシティ１５５に変えるんだけどなぁ。 あとは、横風問題がどうなのかも知りたい。ジャイロでスーパーデリボックスつけてるけど、横風でものすごい流されるから。

[@yamato19371971]

この動画を見て良いな～と思い、トリシティ155に屋根とピザBOXをつけた者です。 ちょっと気になるのが、後ろが重くなり、リアサスが縮みすぎて負けている感じです。なにか良い方法ありませんでしょうか？

[@KY2431]

リアスクリーンを付けると更にいいです。 タンデムの人に風も来なく、当然濡れません。

[@kitayan-bq8ib]

この大型リアボックスのその後が知りたいです。今、同じく屋根付トリシティ 155に大型リアボックス取り付けを近所のYSPに持ち込んでいますが、補強の部分で悩んでいて、1ヶ月が経とうとしています。横浜戸塚さんの動画も紹介して、参考に四苦八苦している様です。 リアボックス搭載完成の動画がまだかまだかと、期待で首を長くしていますので、よろしくお願い致します。

[@yoshi277123]

４輪にして、タイヤの幅を広げた、ミニカートリシティを売り出せば、普通自動車免許しかないユーザーも取り込めて、かなり売れそう

[@もも-t9b4y]

この大型ボックスの試みの結果がどうなったか知りたい。 数年前の動画から動きがないということは、厳しかったのだろうか…。 ジャイロなら法定制限３０ｋｇの荷物をこの中に入れても平気だけど かなり後ろの方に荷物が来ると、この取り付け位置のバランスでどうなるのか。 タンデムを捨てて、ゾロから出てる、センター支柱方式の屋根ならぴったりなのかなあ。 でも、キャリアの部分は前後可動式にしないと給油ができなくなるｗ このサイズのボックスが問題なく運用できるなら、ジャイロの完全上位互換になるんだけど。 ソロキャンパーとしては、屋根＋積載力がトリシティに伴ったら即買い。

[@青トンボ-j8u]

ピザ屋さんも始めるんですね～(笑)。 走行会のときのツナギとかも入れられそうで、こりゃ便利ですね。

[@ysp.yokohamatotsuka]

まだまだガンガン行きますね～お楽しみに(^o^)

[@渡邉真実-h2t]

青トンボ さん。私も、ギアがベースのトリシティー『トリギア５０』が在ると、この国が、益々資本主義国らしく成ると思っている自閉症患者です。あなたは、どう想像致しますか？教えて下さい。お願いいたします。

[@pepsicard7158]

トリシティのヤネシティ企画お面白いですね。屋根や積載溶接、荷台などを経て「どうせなら鳥山明がメカデザインしたマルっこい屋根付きスクーター」にボルトオン設計すれば良いのになんて感じました。そもそもの構想からズレちゃいますがw。交番にも配備されてたり、トリシティ乗車レビュー評判良いですよね。

[@ysp.yokohamatotsuka]

結構やりがいのあるバイクなので、楽しくなってきました！ 確かに鳥山明さんの世界のようなマシンに出来たらとても楽しいでしょうね(・∀・)

[@SuperBoldorCB]

自分のシグナスX（28S4）ですが、トリシティのような大きなボックスではないですが、48Lのボックスを付けて補強ステーを自作して車体に取り付けましたよ🎵 やっぱり大きいのはいいですよね🎵

[@ysp.yokohamatotsuka]

補強ステーの自作とはなかなか凄いですね・・(ʘ ʘ;) 大きい箱、私も大好きです！

[@荒牧護]

このボックスは大容量ですが、重いものを入れすぎるとちょっとバランス悪くなりそうですね。 フロントが重いから大丈夫なのかな。 サイドパニアがほしいかも。

[@ののき-f5o]

剛性こわいなぁ、 金属疲労で料理どころか、道端にボックスを配達しそう

[@crop1332]

フロントキャリアと屋根上搭載スペースも欲しいですねw

[@ysp.yokohamatotsuka]

実は半分考えました 笑

[@G310GSAN]

こんばんわ：ルームミラーを付けたら格段に後方視界が良くなりますよね。屋根シティー面白そうです。

[@ysp.yokohamatotsuka]

そのへんもいろいろ考えていきますね！乞うご期待(o´罒`o)

[@isozaki067]

こんにちは。 最初同じ様な物を付けようと思いましたが、 大き過ぎて年中ツーリング、キャンプ等を行かないのでVigi で通常のBoxを背後ずらしで取り付けました。 又上部が空くので前面式Boxを雨道具入れに載せる予定です。 いつかきっと。

[@ysp.yokohamatotsuka]

お話をお伺いしている限りいい感じですね～～！ 前面式BOXの雨具入れも完成したら見てみたいです(o^∇^o)ﾉ

[@RED-Sann]

すごいカスタムになってきてますね～。見てて楽しくなってきましたよ(笑)　箱はけっこう重さありますよね？横風や走行時の空気抵抗はどうなるんでしょうか。次の動画が楽しみ。

[@ysp.yokohamatotsuka]

結構箱が重いんですよ・・・どうしたもんか(･Д･｀)

[@nakamuzuki]

YSP横浜戸塚様の動画を見て、本気で購入を考えています。 神奈川県外なんですが、購入は御社、整備などは近くのYSPでも可能ですか？ トリシティ買うならYSP横浜戸塚で買いたいです。 ルーフもレッグシールドも付けたYSP横浜戸塚スペシャル！ それと・・・サイドバッグサポートを製品化していただきたいです！！ NMAXのサイドケース付けちゃったりとか・・・。 いかがでしょうか・・・。

[@ysp.yokohamatotsuka]

とても嬉しいお言葉ありがとうございます(*ﾟ▽ﾟ*) 「購入は御社、整備などは近くのYSPでも可能ですか？」 とのことですが、もちろん可能ですがnakamuzuki様の利便性を考えると ご近所のYSP店にてご購入から整備までしていただくのがベストだと思います。 お気持ちだけありがたく頂戴いたします＼(＾▽＾)／

[@airwwwjp]

ストップランととウィンカーが箱の影になってトラックのような背の高い車から認識できなくなりませんか？ 屋根の下と増設トランクの間にストップランプとウィンカーがあればいいなと思いました。

[@ysp.yokohamatotsuka]

もちろん増設予定です(*´艸`*) それ以外にも色々・・・ご期待ください！

[@fukukuma5896]

全長はダイジョブですか？

[@ysp.yokohamatotsuka]

一応調べましたから問題なしです(w´ω`w)

[@渡邉真実-h2t]

この動画を見ていると、トリシティが、ベースの125ccのバイクが、できると言う証拠ですね。でも、貨物優先バイクは、低い位置で、やや重たい荷物を積むので仮に、実現したとしても、タイヤは、後輪が、小さくなるので、しょうか？。教えてください。

[@タカガイジュンジ]

本当にこれ、乗りたいです

[@ysp.yokohamatotsuka]

どんどん楽しくしていきますので引き続きお付き合い下さい＼(^o^)/

[@hirotaka1079]

ホームセンターに売ってるボックス（よくキャンプで使うようなやつ。）を付けたら軽量化できそう。施錠はできないけど。

[@ysp.yokohamatotsuka]

あれいいですよね！あれ用のキャリアを作るのも面白いかも！

[@sekikeizo]

リヤボックスですが、ZOROさんの横型リアボックスは帝都産業さんのキャリアを加工しないでも 取付可能でしょうか？

[@ysp.yokohamatotsuka]

試したわけではないですが、加工ナシは無理だと思います(*´д｀*)

[@PTMY_998]

うちの鳥公(トリシティの家での愛称)にはGIVIの47Lのを付けてます。 このサイズだとノートパソコンの入る鞄がそのまま入ったり、フルフェイスのヘルメットが2つ入るので重宝しています。 そして大きいはロマン！ 最近入ったリコールの締め付け、アレ本当に大丈夫なんですかね・・・？浅すぎて

[@ysp.yokohamatotsuka]

大きいはロマン！ リコールはご迷惑をおかけしております・・・(･Д･｀) 対策をしていただければ問題はないと思いますが・・・。

[@渡邉真実-h2t]

あの、質問です。トリシティーだけでなく、ギアがベースの３輪『トリギア５０』（ホンダ『ベンリィ』クラス）が、あり得ないのは、何故でしょうか？。ホンダ『ジャイロ』と互角に戦えるのに、何故でしょうか？。教えて下さい。お願いいたします。

[@ysp.yokohamatotsuka]

それは、あくまで私の予想だと国内の販売台数とコストのバランスが合わないからだと思います。ホンダさんのジャイロで「足りてしまっている」ので、すでにいきわたってしまった状況では今から出しても互角には戦えないからです。 50ｃｃは外国では不要とされているので、日本独自の文化になりつつあります。 その証拠にジャイロが397000円、ジャイロキャノピーは50ｃｃで56万円です。 50ｃｃを今から開発して、その価格帯の商品を国内のみで開発費をかけて製造しても、 成立するほど売れないのでしょう。 逆に電動自転車の「PAS」は市場で強く、ホンダさんのラクーンは撤退しました。 PASのみで（他にもありますが）市場は満たされてしまった例です。

[@ベンリィ110乗り]

@@ysp.yokohamatotsuka ホンダのベンリィ50と110のように部品を共通化すればコストダウンは可能なのではないかと ジャイロキャノピーかジャイロXか始めに選択しなければならないのと後から変える事は出来ないのはつけ込める弱みだと思うんです。 ギアも屋根付きありますが後付けですからとりあえずバイクを先に買ってお金が入ったら屋根をつけようという事も出来る 元新聞販売店の人間からすると需要にたいしてメーカーの供給は全然足りてないです。ジャイロに新聞配達はおそらく向かないと思います 大雪の時でも２輪のバイクで新聞配達しないといけないので結構切実なんですよ、危険だし疲れるし。元旦の分厚い新聞の時に大雪が降って何度もコケながら朝刊の配達に11時までかかった思い出、 ３輪になる事での積載能力のアップも結構な強みではないかと、カブで配達を四回に分けなければならない時に2ストギアだと3回で済みます。カブはちょっと積みすぎるすぐ倒れる、路面の形状まで考慮に入れて止めないと重みでハイサイドします、乗って無い状態で右に向いてたハンドルが重力で自然に左にガタンとスライドしただけで倒れます。 2ストギアに初めて乗った時はちょっと感動しました、カブに比べ配達時間が30分以上速くなる 4ストギアに初めて乗った時は糞遅いな、配達バイクなのに30キロ越えるまで加速しないとかふざけんな。と思いましたが実際に配達に使ってみると2ストギアで配達を3回に分けるところ4ストギアだと2回で済むんですよね。 意外にも配達バイクとしては4ストギアが一番優秀でした。 3輪ならそれ以上の積載能力アップは間違いないと思うので。 積載能力を求める一般の需要もあると思うんですよ、現に俺は新聞販売店を辞めてからもギアを自分で購入して乗ってますし。

[@渡邉真実-h2t]

@@ベンリィ110乗り 様。私は、『トリギア１２５』が実現したら、絶対欲しいですね。 シート高が低い、商用車だからこそ『トリギア１２５』(本田『ベンリイ１１０』クラス)が開発されると、有難いですね。特に、女性は、助ると思います。

[@Felinosaudavel]

Truckcity ni natte shimatta né !!! Sekai ishuu ni battiri !!! Saiko !!!!!!!

[@ysp.yokohamatotsuka]

Thanks for your comment!

[@渡邉真実-h2t]

今回の動画は、軽量積載(大体4kg以下）のデリバリーを、貨物優先バイクの倍以上のスピードで、できると言う証拠ですね。メーカーにたいして、ご提案をするのは、可能ですか？。教えてください。

[@ysp.yokohamatotsuka]

メリットが少ないと思いますので、難しいと思います。 配達系のバイクは、ｽﾋﾟｰﾄﾞよりも経済性や安全性を優先するので 遅い方が喜ばれます。

[@setuya00]

ピザのバイトで使ってた、ジャイロにつけたboxと同じだ（笑） つか、でかすぎだろw レッグガードも楽しみにしております♪

[@ysp.yokohamatotsuka]

レッグガード、発売開始しました！近々動画も載せますね！ おっしゃる通りジャイロの箱なんです(^o^)

[@渡邉真実-h2t]

藤井八雲 さん。詰まり、ピザは、１枚あたり、2kg未満のはずなので、「トリシティ」なら、バイク有資格者による、特急配達が、可能と言う証拠ですね。それが、この動画と言う解釈で、間違いないのでしょうか？教えてください。

[@kentamiyamae6591]

空気抵抗が大きくなるので、もう少し小さいボックスにしてサイドパニヤケースを増設した方が良いと思います。

[@ysp.yokohamatotsuka]

このボックスは、個人的にすごく好きなのです(*´▽｀*) つけてみたら重すぎでしたが( ﾟДﾟ)

[@metalmaster7777777]

Superピザ屋号の完成！＼(ﾟoﾟ;)/ｳﾋｬｰ ｗｗｗ

[@ysp.yokohamatotsuka]

あとは配達だけですね(ｏ´罒`ｏ)

[@渡邉真実-h2t]

metalmaster7777777 さん。ギアがベースの『トリギア５０』が在ると、ホンダ『ジャイロ』との競争になり、かつ資本主義国らしく成ると思っている自閉症患者。それが、今の私です。あなたは、どう想像致しますか？。教えて下さい。お願いいたします。

[@kitayan-bq8ib]

10kg超の荷物をそのBOXに積んだ時、バイクの取り付け部は保ちますか？3本のネジで留めてるだけみたいですが・・・？

[@ysp.yokohamatotsuka]

ああ、今BOXの塗装に出しているので塗りあがるまで固定部分が作れなかっただけです(o^∇^o)ﾉ

[@kitayan-bq8ib]

その後リアボックス取付はどうなりましたか？「間欠ワイパー編」で背景の棚の上に写っているのが青に塗装したリアボックスでしょうか？どのように取付するのか見たいのでよろしくお願いいたします。またサイズも教えて頂けたら今後の参考になります。よろしくお願いいたします。

[@シーン-i3n]

キャリア拡大にする台リアボックスを取り付ける工賃はいくらですか？

[@ysp.yokohamatotsuka]

今の所販売の予定がないので、価格未定なのです。スミマセン・・・。

[@ducks.kozakai]

ADIVAのように屋根が折り畳めるようになれば即決やな

[@MrOko711]

僕セブンイレブンを経営してます。 お弁当の配達にいいかも 昔ホンダカブに岡持ちを付けてたようになればいいなぁ（笑）

[@ysp.yokohamatotsuka]

オーナーさんですか！ 確かコムスかなんかを使ってらっしゃいますよね？

[@渡邉真実-h2t]

MrOko711 さん。詰まり、積載量4kg以下で、２件以下の配達を、曇り以上の天候の日は、こちらで、十分と言う解釈で、間違いないのでしょうか？御指導お願い致します。農家兼第２種障害者手帳所持者より。

[@kitayan-bq8ib]

ネジ4本でしたね。

[@niihiro2009]

台座の販売価格を教えてください。

[@ysp.yokohamatotsuka]

私が雑に溶接したものなので、商品とはかけ離れております・・・( ꒪﹃ ꒪)

[@猫日和ちゃんねる]

弁当かピザをデリするのかな？リコール出たけどね。

[@ysp.yokohamatotsuka]

耳速いっすねー！125、リコール出ましたので皆様最寄りのYSP迄（T□T)

[@herb510]

スピーカーもくっつけて、オーディオ仕様にしちゃって下さい♪

[@ysp.yokohamatotsuka]

それも楽しそうですね(ﾟ‐ﾟ*)

[@user-gz1dn3lt5c]

Pizza屋仕様ですね

[@ysp.yokohamatotsuka]

そんな感じに近づいて行ってますね(*´ー`)

[@ベンリィ110乗り]

ヤマハが前二輪でギア125出してくれたら全て解決するのに。ビジネスバイクこそ三輪であるべき

[@ysp.yokohamatotsuka]

いいかもしれないですね～個人的にも賛成です(o´罒‘o)

[@渡邉真実-h2t]

ヤマハ ギア乗り さん。私は、超大賛成です。商品名は、『トリギア５０』と、『トリギア１２５』で、十分ですね。在れば、私は、農家なので、除草剤『ラウンドアップ』を入れた電動背負い式噴霧器を、運んで、散布したいです。自動車だと、燃料費が掛かりますからね。

[@渡邉真実-h2t]

ysp yokohamatotsuka channel さん。私も、『トリギア１２５』（名称は、予想）が出たら、超欲しいです。

[@speedmax9378]

箱デカ過ぎねーか？