Webasto Thermo Top Evo Osa 2/2 +Thermo Test

auton.fi/
Tässä vvitejossa kahellaan pellooko mitenkää + tutustuttaan vikadiagnostiikkaan.
Ensimmäinen osa tästä linkistä:
• Webasto Thermo Top Evo...
Kaikki Rassoojan polttoainelämmitinvideot tästä:
• Eberspächer Asennus Os...
• Eberspächer Asennus Os...
• Miten Rakennat Alle 10...
• Ylleisimmät Puhallinky...
• Mikunin Lämmittimen Ku...
• Mikuni Polttoainelämmi...
• Mikuni Polttoainelämmi...
• Webasto Eberi jne... P...
• YLEISÖTOIVOMUS! !!!.Mi...
• Kattilan Rassausta + Ö...

[@Rassooja]

Kaikki muut Rassoojan polttoainelämmitinvideot tästä: kzbin.info/www/bejne/eHyniplmeNKoqM0&ab_channel=Rassooja kzbin.info/www/bejne/iXLcc5mQbamcq5Y&ab_channel=Rassooja kzbin.info/www/bejne/oXXdnqF3mq9pqrs&ab_channel=Rassooja kzbin.info/www/bejne/sJ3Wk2mLoLSBfbM&ab_channel=Rassooja kzbin.info/www/bejne/gJSTopawj5tkbpY&ab_channel=Rassooja kzbin.info/www/bejne/e3fHaqJ4msh9aLs&ab_channel=Rassooja kzbin.info/www/bejne/gGXcg36qZc55jLM&ab_channel=Rassooja kzbin.info/www/bejne/hoLGZ4lvi6qJaqM&ab_channel=Rassooja kzbin.info/www/bejne/jWKmfIBubNicjrc&ab_channel=Rassooja kzbin.info/www/bejne/rpi0h5Wwr9iVmLM&ab_channel=Rassooja

[@sutelanvenekorjaamo]

Kiitokset hyvästä pätkästä. Sain vinkkiesi avulla Volvon TTV:n korjattua. Oli lämpötilasensori rikki. Pakkasella pelasi n 10 min ja sitten löi laitteen lukkoon kun lämpötilan signaali hävisi. Ohjeiden avulla uskalsin irrottaa laitteen ja korjata vian. Viime keväänä sain toisen tubettajan ohjeilla nollattua 800h vian kahdesta Volvosta.

[@karisuominen1988]

Opettavainen video. Kiitos!

[@Rassooja]

kiitoksija vuan. uutta tulloo tuas jossain vaiheessa tästä aiheesta

[@mattikuusijarvi]

Mielenkiintoista! Kiitos :)

[@Rassooja]

mikä ettei

[@fillo1971]

Adesso mi è tutto chiaro, sei un professionista unico

[@peraz968]

Erittäin hyvä video tämäkin. Arvostan ja tykkäsin!

[@Rassooja]

kiitoksia

[@antero8892]

Taas mielenkiintoinen video.

[@Rassooja]

siinä pitäs vähä näkyvä että minkälainen liekki siellä putkessa pallaa

[@erkkiliitiainen9711]

Taas mielenkiintoista jatkoa,hyvä.

[@Rassooja]

mikä ettei... tämmöstä tälläkertoo

[@kellarihiisi]

Olipa hyvä oppitunti, ja opettaja.

[@Rassooja]

kokkeillaa tehä tuas jottai uutta kuha tässä kehitellöö :o)

[@makkeri10]

Olipa hyvä video! Nyt ei muuta kun rassoomaan!☺️👍

[@Rassooja]

ilimanmuuta rassoomaan :o)

[@qettyz]

SWOOOOOOO ”hmmh jooh, aika meteliä pittää” :) Hyvä video, pääspä sitä näkemään ja oppimaan miten nuo toimii.

[@jarkkomikkila7798]

Hyviä videoita kiitos

[@Rassooja]

lissee tulloo :o)

[@raimoervast7288]

Hyvä video.

[@Rassooja]

kiitän

[@pekkapas5777]

Hyvää viikonloppua

[@Rassooja]

sitä sammaa

[@jouniitkonen6960]

On kiinnostavaa materiaalia ja tulloo tutuks nämä ihmeelliset keksinnöt🤠

[@Rassooja]

varmaan ulukomaan kanavilta löytyy vastoovia mutta suomeks eli sawoks ei oo minkäänlaista. nyt on ja se on hyvä :o)

[@arsinar456]

Mites noissa Ebereissä pystyykö niihin rakentelemaan testeriä kuinka helposti itse samaan tapaan kuin tässä?

[@koukku64]

Olipa mahottoman hyvä video. Miten nuo ohjainlaitteet vikooko ne ja jos vikoo kannattaako uutta hommata?

[@Rassooja]

kyllä niihi vikoja tulloo aikoomyöten aina ja sen verran ne on ylleensä pakattu hyvin että ei pääse tai pysty korjoomaankaan. aika rajalliset on mahollisuuvet niihin kanssa jos särkyy.

[@jrppemarti9762]

toimiikohan thermo top V eli volvon ylläpito webastoa pitäs tutkia. ebayssä 50eurolla diagnostiikka kaapeleita mutta helpommin löytys vagcomi

[@jukkaihalainen8550]

Videota katsoessa tuli mieleen mihin näissä jälkiasenus vehkeissä tulevat palokaasut johetaan? Hyviä videoita !!

[@Rassooja]

polttimesta lämmönvaihtimen kautta äänenvaimentimmeen ja siitä lämmittimen ommaan pakoputkeen joka mennee auton ulkopuolelle

[@reijotanskanen4700]

Vieläkö kiinnostaa ongelmatapaukset?Olis 2 kappaletta webasto thermotop v mallia,jotka on kaiken keskustelun mukaan aika ongelmallisia.Jos kiinnostaa tutkia voin toimittaa selviteltäväksi....

[@jrppemarti9762]

mistä näkyis mihi pinneihin mitäkin kkl adapteriin ?

[@tube-keijo]

mull olis muutama wepasto ja pitäis niitä korjaa ja huoltaa 👍👍👍

[@Rassooja]

minkä merkkisiä mallisia sulla ois siellä :o)

[@tube-keijo]

Rassooja pitäis kaivaa ne esiin ja katsoa

[@Rassooja]

@@tube-keijo joo... laita jossai vaiheessa tietoo kun ennätät nii katellaa mitä löytyy

[@tube-keijo]

Rassooja juu ja suuri kiitos 👍👍👍

[@Rassooja]

@@tube-keijo :o) mikä ettei

[@TelaKalleoy]

Harmi, ettet mitannut polttoaineen kulutusta 😀

[@Rassooja]

nii.. se on noin 2desilitraa tunnissa täysteholla.

[@64021233]

Kiitos hienoista videoista. Itsellä kanssa korjauksen alla Vevo ja nyt ihmettyttää kuinka saan puhaltimen moottorin ehjänä irti itse puhaltimesta? Olisiko antaa vinkkä asiaa 🙂

[@Rassooja]

ne on aina vähän hankalia purkaa. tyyli on vapaa 🔧🔩😀 pääasia että sais ehjänä irti. ei saanu ehjä irti omassa eberissäkään...

[@64021233]

@@Rassooja Pitäisikö sen tuulettimen kuitenkin lähteä irti akselista vetämällä vai onko siellä joku pidätin sokka yms? Taitaa tuon itse moottorin kiinnitys ruuvit olla just tuon tuulettimen takana 😅

[@ntjkylmala]

Ihtellä ongelmana Webasto TT VEvo Diesel. Polttimen sisäkalut hiukka erinäköiset, siellä metallinen rengas kiertää hehkun korkeudella ja rengas on palanut osittain. Olisiko siinä mahdollinen vika vai pitääkö etsiä diagnostiikan kautta? Polttimet taitavat olla paketteja ettei sisuskalujakaan pysty vaihtamaan.

[@Rassooja]

nii ne on evo ja V malli erilaisia.. V malli on ylleensä ensiasennuslämmitin tehtaalla ja sitten evo versiot ja semmoset on jälkiasennettuja... merkkitesteriä saattaa tuo sinun homma vaatia

[@Finnlander2]

Juu, itellekin samaan Saksanseisoja Webastoon kamppeeseen vaihdoin hehkutulpan. Maksoi 99€. Toki kesti hyvin tasan 8 vuotta ja 1072 käynnistystä laskurinsa mukaan. Alkaa kyllä sylettämään tuo Webaston varaosahinnoittelu. Seuraavaksi ajattelinkin ostaa venäläisen Binari lämmittimen. Voihan se hajota sekin mutta varaosat siihen on järkihintaisia ainakin venäjällä. Muistelen että ohjausyksikkö oli siellä 32€ ja se oli kallein osa koko vehkeeseen. Tiedätkö muuten voiko webaston käynnistysalaraja jännitettä säätää 11V:sta alaspäin. Minä en löydä omasta Thermo Test ohjelmasta siihen valikkoa. Ehkä uudemmasta softasta joka sulla näyttää olevan sellainen kohta löytyisi. Eikä tuo Hehkun vaihtaminen minulla lopulta auttanut mitään. Muutaman kerran se käynnistyi, mutta tuli sama vika tänään uudestaan. Flame Monitor Measurement ja arvo -18 miliohmia. Onkohan tässä sittenkin ohjainkortti vika vai mikä sen tekee että uudellakin hehkulla alkaa tekemeään samaa.

[@Rassooja]

varaosathan on aina kalliita oli kyse mistä vaan vehkeestä

[@herkko61]

Mitkä on top 10 vikaa webastoissa/ebereissä rassoojan kokemuksina? Lyhyt ajomatka -> karstoittuminen dieseleissä lienee aika yleinen? Meneekö jokin tietty kohta silloin umpeen vai miten vika ilmenee?

[@Rassooja]

Kyllä se varmaa pahin on se automaattikäynnistys ja lyhyttä matkaa ku ajetaa autolla nii ei se kerkii kunnolla palamaan ja tulloo niitä käynnistyksiä hirvee määrä.. sitten se loppukäissä tukkeutuu (diesel) lämmitin.. sitten on hehku/liekkivahti vikoja, puhallinmoottoreita on menny, työkonneissa on tavattu semmosia, että lämmittimet on usseesti täynnä hiekkaa tai muuta vastaavaa. ohjainlaitevikoja on jonkuverran myös ja vesipumppuja. eipä niissä oikeestaa muuta mee rikki.. joskus on palanu lämmönvaihtimia ja ne ruppee sitte hävittämään jäähytysvestettä ja höyryää pakkasella hirveesti.

[@mikkokettunen3872]

Onkos Rassoojalla kokemusta, miten esim TT-VEVO ajonaikaisen lisälämmittimen sais koodattua parkkilämmittimeksi? Vissiin Thermo Testillä onnistuu jollain keinoin?

[@Rassooja]

se tarvii siihen lisäks kellosarjan tod näk ja puhallinkytkennät + sitten ohjelmointi siihe lämmittimelle että se ossais toimia parkkilämmittimenä kellonkin kautta. ei han helppo juttu mutta mahollista. siihen löytyy valmiita asennus sarjoja kun merkkikohtasesti sen kahtoo. ainakii ennen on löytyny.

[@JP-zg1zt]

Moi ! Lähteekö webasto tt-v:n vesipumpusta johto pumpun puolelta irti ? Voisi siitä kokeilla onko rikki vai eikö tule virtaa ohjaimesta. Pääsee alakautta käsiksi siihen. Auto passat -06, tehas asennettu weba.

[@Rassooja]

kyllä pitäs lähtee jos siinä on liitin. jos ajat lämmitintä ilman kiertovesipumppua, niin laita siihen vaikka 12v virtakynä kuormaks että ei tuu vikakoodia lämmittimelle. jos autossa on jälkiasennettu kellosarja nii sillon ei tarvii. muista tarkistaa myös napaisuus jos kokeilet kiertovesioumppua esim ulkosella virtalähteellä.

[@lucifer74b]

Mitenkäs thermo top v .hen sais tavalliset aivot ja kellon? Vai jos siihen väyläliittimeen löis kellon?

[@Rassooja]

siihen ei oikeestaa oo vaihtoehtoja. se V malli on vähä erilainen taas kun tuo evo versio vaikka ne rungolleen on aika lailla samanlaiset. V lämmitin on ns nimesämukanen

[@kuplavolkkari44]

Kysyisin sellaista että kun latasin tuon ohjelmiston itselle niin ohjelma ei keskustele webaston kanssa ja eikös se olekkin keltaien johto mihin se liitetään. olen käyttänyt automaatti hakuja sekä koittanut manuaalisesti mutta ei löydä. Osisitko kertoa missä mahtaa olla vika???

[@Rassooja]

onko sulla samanlainen tuo usb /obd johto siinä välissä. sitten se on kytkentäjuttu jos ei toimi. webastolla on sulakkeihin vieressä se orpo yksinäine keltanen johto nii siitä pitäs saaha normaalisti vikakoodit luettua. jos on jälkiasennuslämmitin kysseessä

[@JLenon80]

Loistava video. Oletko tutustunut Webaston TTV lämmittimien 800 tunnin lukitukseen?(Volvo/Ford) Saiskohan nämä käyttötunnit nollattua järkevästi "kotikonstein"?

[@Rassooja]

sitä ei oo tullu vielä kateltua mutta pittää jokupäivä perehtyä asiaan ja nykästä vitejo siitäkii

[@artturiko]

pystyisitkö sinä tekemään videon jossa 18v akusta sais turvallisen hätävaran esmes puhelimen lataukseen ?

[@Rassooja]

eihä semmone oo vaikee homma. pittää värkätä jokupäivä tuossa

[@kuplavolkkari44]

Mikä sovellus pitää olla eber lämmittimelle? Onko sulla kuvaa siitä mitkä johdot menee testipalikassa mihinkäkin? Kiitos etukäteen

[@Rassooja]

tässä on ohjelma www.eberspaecher.com/produkte/fuel-operated-heaters/haendler/download-diagnosis-edith-software sinivalkee on eberissä testijohto mikä löytyy eberin sulakkeitten vierestä semmone yksinäinen johto. tässä kytkentää. jokuraja2.blogspot.com/2009/06/vag-com-obd-kaapeli-partcosta.html?m=1

[@esaspets2031]

@@Rassooja mikähän lienee kuin en onnistu / saa ladattua tuota eperin testaus ohjelmaa

[@jarivu]

Tarviiko ootella tuota jäähytyskäyttöä ennen ku laittaa koneen käyntii? Eberin vikadiagnostiikka kiinnostas nähä.

[@Rassooja]

ei tarvii välttämättä. eperistä tehhää kanssa pätkä kun tässä ennättää

[@topiasvaisanen4041]

Moro Rassooja! Aukaisin oman 1200 tuntia palaneen tehdasasenteisen thermo top v:n passatista. Toimimattomuuden syyksi paljastui loppuun kulunut puhallinmoottori. Tilasin käytetyn webaston tilalle ja asensin paikalleen. Lämmitin toimii ajossa, eli keskustelee auton väylän kanssa. Kaukosäätö (telestart t91) ei kuitenkaan lämmitintä käynnistä. Volkkarin puolen ohjelmoinnit on kunnossa, eli onko mitenkään mahdollista että tässä lämmittimessä olisi esimerkiksi niin vanha softa, ettei ymmärrä w-busin kautta tuolta telestarttia? Lämmitin taisi olla vuoden 2008 autosta. Kaippa se täytyy alkaa tuota webaston omaa ohjelmaa virittelemään koneelle.

[@Rassooja]

kyllä se on mahollista ku merkkilämmitin on kysseessä. kokkeile vielä sitä. että parittaa sen kaukosäätimen siihe uuvestaan sulaketempulla. jos ei toimi nii testerihommiks männöö. vcds tms....sillä onnistuu

[@topiasvaisanen4041]

@@Rassooja Kiitos vastauksesta. Ongelma ehtikin tässä jo selvitä. Lämmittimeen on kaukosäätösarjan mukana toimitettu kertakäyttöinen ohjelmointi dongle. Uutta lämmitintä ei ole koskaan ohjelmoitu, eikä se siksi ymmärtänyt startti -käskyä w-busin kautta. Vaihdoin vanhan lämmittimen ohjainkortin uuteen webastoon, ja kaukosäätö lähti toimimaan. Aika kummallinen juttu, ettei lisälämmitintä ole voitu jo tehtaalla ohjelmoida ymmärtämään w-busin kautta kaikkia komentoja normaalisti. VCDS:llä täytyy myös kaukosäätö aktivoida webastosta, mutta se ei yksinään riitä, vaan pitää tuo lämmittimen softa päivittää myös.

[@nytromcx]

Terveppä taas... Onko tietoa saako tuollaisen VW webaston ohjelmoitua niin että vakio kelloa tottelisi. vai onko uuden "ei merkkiuskollisen" kortin hankinta eessä. Työkoneessa webasto nyt jo toimii kun hommasin toisen "ei merkkiuskollisen" Ei sinulla sellaista löydy... ?

[@Rassooja]

eipä niissä oikei vaihtoehtoja oo ku laittaa ns jälkiasennuslämmittimen aivot. sillon siihe käy vakiokellot ja semmoset

[@lapinukkeli]

Kiinnostaa laittaa tuo diesel evo autoon. Minulla on vain lämmitin josta pätkä johtosarjaa. Millainen kytkentä pitää tehdä autoon. Mahdolliset lisähankinnat..ohjain yms. Tästä kun saisi videon, olisin kiitollinen 🤔🤗

[@Rassooja]

katoppas rsssooja ebeton asennus osat 1....2 ja kaikki muut lämmitinvideot nii pitäs kaikki tieto olla siellä jo videona

[@lucifer74b]

Mistä löytyy tieto lämpöparin vastusarvoista? Sinisis johdois oleva lämpötunnistin mykkä 10 asteen lämpötilassa.

[@Rassooja]

mikäs lämmitin sulla on siellä nii etitään manuaalista

[@jiikoo760]

Onko tuo diagnoosiohjelma maksullinen,olisi mielenkiintoista päästä tutkimaan noitten omien BW50 webastojen sielunelämää,yhdestä nyt näki paljaalla silmällä ettei ruikkinut polttoainetta,epäilin että sisäänrakennettu sykäyspumppu olisi mennyt tukkoon kun ei ollut suodatinta välissä ja joutui säiliötä kääntelemään kyljelleen...Ja kun on sisäänrakennettu,niin vaikea purkaa ja tutkia,ainakin yhden tulpan joutuisi irrottamaan...

[@Rassooja]

webasto-thermo-test.software.informer.com/

[@Rassooja]

ilmanen on ohjelmisto ja siihe vaan vag-com usb/obd mutikka välliin nii toimii

[@terotoivonen5529]

Mihin pinneihin sähköt obd roikkaan. Seeska pinniin vissiin tisknostiikka?

[@Rassooja]

www.omega.fi/esimerkkiliitin.htm tuossa taitas olla kuva. lämmitin on siihen K linjaan.. seiska se tais olla

[@janihamalainen210]

Saakohan tuolla testiohjelmalla lämmittimen poistettua lukitustilasta...vw transporter T5...herjaa ajastimessa koodia F-- eikä lähe käyntiin...🤔🤔

[@Rassooja]

pitäs saaha

[@kuplavolkkari44]

Kysyisin sellaista että kun lämmitin on autossa kiinni niin voiko tuon testin suorittaa kellon johtojen kautta vai pitääkö etsiä aina se karva lämmittimeltä mistä testata?

[@Rassooja]

jos on tehas asennettu nii voi lukea suoraan OBD pistokkeen kautta. sitte jos on jälkiasennettu nii konetilassa pitäs olla lämmittimen sulakkeet ja sen vieressä testijohto. sillon siihen käy eberin tai webaston ohjelmat.

[@Jortsa]

Oisko siulla miulle mittää kaavvoo mistä saisin tiatoon tuon obd 2 adapterin webastoon kytkemisen. Hyvä viteo

[@Rassooja]

siitä tulloo vitejoo tälle viikonlopulle ku taas tulloo lämmitinpätkää ja vikadiagnoosojuttuja

[@Jortsa]

@@Rassooja jees kiitoksia tiarosta, ootko päässy jo eberin vehkeitä diaknosoimmaa ja niissäki taittoopi olla samanen kaavaku webastossa että yks diagnostiikalle.

[@mikaylikoski8862]

mites tommonen ohjelma niin saakos sillä säädettyä tota lämmittimen aivoja niin että alkuperänen 4,2 kw lämmittimestä saiskin sitten 5 kw tehot eli säätöjä ns isommalle ? ja vaikka ennen pensalla käyneeseen lämmittimeen diiseli säädöt

[@Rassooja]

ihan niin pitkälle ei pysty säätämään tuolla. kun aivot on kuitenkii joko bensa tai diesel. mutta suht pitkälle sillä pystyy paloilmapuhaltimen kierroksia muuttamaa eli seos saahaan kohalleen. mutta tuo tehon säätö vaatis sitten sykepumpun ja paloilman säätämistä suhteessa nii se ei onnistu. samasta rungosta on tehty eri versioita jo tehtaalla että niissä on eri "ohjelma"(syöttömäärä + paloilma) sisällä riippuen siitä lämmittimen tehosta.

[@mikaylikoski8862]

@@Rassooja mä sitä vähä aattelinki että noin se äkkii meneekin

[@nytromcx]

Mitkä numerot obd pistokeessa ovat nuo johdon paikat elikkä + johto - johto sekä wbus&diagnoosi. olen yrittänyt tsekata, mutta hieman hakusessa paikat ?

[@Rassooja]

siinä on 4/5 maa eli miinus. 7 on k-line. 16 on +12v. muuta ei tarvii. se k-line johto on se datalinja

[@Rassooja]

www.etechnophiles.com/obd2-connector-pinout-types-codes/#google_vignette

[@locomatikki]

Nuo aivot voi kärytä jos täräyttää booster startilla rattorin käyntiin. Onko näin. Taitaa olla sellainen värkki mitä ei saa tuoda 100 metriä lähemmäs mitään vehettä missä on kampiakseli.

[@Rassooja]

harvemmi sillee on särkyny mutta voip olla mahollista

[@locomatikki]

@@Rassooja on pari kertaa epäilys ollut. Siinä rytäkässä on sitten muutakin hajonnut. Esim diodeja jostain muualta.

[@mrautkoski]

Mites tälläinen homma testeri näytti vikakoodiksi viallista paloilmanpuhallinta, eikä käynnistynyt edes testissä. Purin lämmittimen ja kokeilin virralla suoraan puhallinta niin toimii. Onko aivot menneet nyt juntturaan, eberi D5WS. Puhallin on pari vuotta sitten vaihdettu liikkeessä kun oli jumissa. Toimi sen jälkeen muutaman viikon. En sitten sitä käyttänyt, kun meni hermot koko laitteeseen. Nyt alkoi kiinnostamaan sen tutkiminen kun sun videoita katsonut. @Rassooja

[@Rassooja]

Tuossa tappauksessa kun paloilmapuhallin on nuin uus eikä siinä pitäs olla vikkaa, niin sitten seuraava mikä sitä ohjaa on ohjainlaite. Ylleensä vika löytyy tuon mallin ohjainleen juotoksista.. elikkä pitäs päästä niihin käsiks, mutta ne kun on usseesti valettu mönjään, niin voipi olla hankala homma. Ohjainlaite vika on kuitenkii mahollinen jos kaikki muut on ehjiä elikkä hehku / liekkivahti + lämpötunnistinpari.

[@mrautkoski]

Joo mönjässä kaikki ohjainlaitteessa, testerin mukaan muut kunnossa. Väyläkone niin en varaosana löytänyt uutta ohjainlaitetta. Tavalliseen malliin näkyi saavan. Se on varmaan hommattava koko kikotin uusi jos haluaa saada toimimaan. Pärjää tuota ilmankin ☺️

[@janilaitinen6599]

Nytton miehellä semmonen "makkuun väestely" että on muilekkii hyötyä. Ikkäänkun työn "vier'hoetona jootuna, tae suana" nuita rassata, miten sen nyt ottaa. Helevetin mielenkiintosia ollu siitä lähtiin kun oma hajos..

[@Rassooja]

mitenkä että

[@locomatikki]

Onko diesel lämmittimissä kanssa tuo sihti polttoaine pumpussa

[@Rassooja]

riippuu vähä pumpusta. niitä on erikseenkii letkun vällii olemassa

[@user-rf8ws7bf8z]

Mikähän tuossa ylimmäisessä pistokkeessa on ns. herätevirta mikä tulee sisäkellolta? Nyt on kaikki muu tarkistettu, vesi ja bensapumppu toimii, ohjauskortti on ollut tarkistuksessa, vikaa ei löytynyt, päävirta tulee laitteelle, mutta mikään näistä ei inahdakaan kun painaa nappia sisällä, näytölle tulee 30 ja liekin kuva mutta ne sammuvat noin 5 sekunnin päästä, ja mitään inahdusta ei kuulu mistään....?? Voisi tuon herätteen vielä tarkistaa ennenkuin vaihdan koko laitteen.....

[@Rassooja]

onko sulla webaston kellolaite esim vuorokausiajastin semmone soikion mallinen ? se tarvii sen ohjauksen W-bus linjasta. ei lähe pelkällä jänniteohjauksella käyntiin.

[@user-rf8ws7bf8z]

@@Rassooja Juu, se on se soikea... Alkaa olla vaihtoehdot vähissä tuon kanssa, kaipa sinne pitää uusi ostaa. Luulisi että joku pitäisi ääntä mutta eipä tuu mitään mistään kun painaa nappia.

[@kuuslahticustoms2101]

Mahtasko löytyä kytkistä obd kaapelilta webastolle että mitä johtoja vedetää mistä pinnistä ja minne pinnii webastolla? Ois helppo oma webasto testata irtaallaan

[@Rassooja]

onko sulla minkämallin lämmitin

[@kuuslahticustoms2101]

@@Rassooja thermo top v löytyy, vw orkkis. Ei nappois aina paikallaa käyttää ja todeta et ei pelaa

[@veli-pekkaalusniemi4567]

Apuva asiantuntijalta, tahtoisi Thermo Top Evolla lämmittää matka-auton sisätilaa pidempään kuin ajastimen 1533:n määrittelemän maks. ajan, kuinkahan tuo tehtäis?

[@Rassooja]

siihen ei oikei tuolla kellolla saa pitempää aikaa taikka sitte pittää muuttaa lennosta sitä aikaa lissää, mutta yks vaihtoehto ois laittaa erilainen kello. ts huonetermostaatti sille lämmitintyypille sopiva mikä pysys päällä pitkiä aikoja sen mukkaan mitä huonelämpö vaatii

[@veli-pekkaalusniemi4567]

@@Rassooja Olen TT Evon asennuskaaviosta aprikoinut oikeaa kytkentäväliä termostaatille missä on hyvät säädöt ylä-ja alarajalle, en ole ihan vakuuttunut tämän hetken johtopäätöksestäni, saisinko vähän opastusta ongelmaan?

[@Pommi70]

Sehän on pienimuotoinen hallilämmitin, ei kylläkään paljon koirankoppia suurempaan halliin

[@Rassooja]

kyllä siitä pikkuseen käyttöön suap iha hyvän

[@uniflo2609]

Pystyykö tuommoisen bensa mallin muuttamaan diesel käyttöiseksi?

[@Rassooja]

periaatteessa pystyy kun säätää pumpun tuottomäärän sopivaks ja passoo puhaltimen kierroksia ohjelmalla, että ois palava seos oikeenlainen. pieniä eroja on polttimessa mutta kyllä se tiiseli tuossakii pallaa

[@uniflo2609]

Teeppä testi video missä koitat tuolla Webastolla, saatko toimimaan dieselillä tai etanolilla. Itselläni hyllyssä pölyttymässä 90-luvun bensa Webasto. Traktorissa olisi Webastolle käyttöä, mutta en ole kehdannut toista polttoaine säiliötä bensaa varten viritellä.

[@Rassooja]

@@uniflo2609 kokkeillaan vaan.. hyvä idea alkuviikosta saan tehtyä siitä pätkän hetimiten

[@nytromcx]

Miten on toimiiko vw webasto thermo top evo. Jos laiteen asentaa perusasennuksena työkoneeseen ilman sisäveden kiertoa wbus kellolla

[@Rassooja]

toimii se. vesi pittää kuitenkii kiertää vähintään moottorissa. sisäpuhallus ei oo pakollinen

[@nytromcx]

Kiitokset sinulle.. Hyviä videoita rustaa 👍

[@locomatikki]

Tuo sihti voi olla ainakin diesel lämmittimissä kovilla pakkasilla syy miksi ei polttoaine kulje.

[@Rassooja]

on niitäkki joskus ollu että vaikka kesälaatu on jämähtäny pakkasella siihen

[@locomatikki]

@@Rassooja voisko olla erillinen säiliö josta diesel lämmitimeen bensalla lantattuna ottaisi polttoaineen.

[@Rassooja]

@@locomatikki voiha niihin omankii säiliön laittoo jos ei tankista ota. mutta ei kannata tiiselilämmitteen pensoo laittaa tai toisinpäin.

[@locomatikki]

Sillon kun oikeesti kylmä niin tahtoo wepastot takuta kun pitäs oikeesti lämmittää.

[@Rassooja]

@@locomatikki oikein jos on laitettu ja akku kunnossa nii kyllä ne pellaa sillonkii 🙂

[@nytromcx]

Ottipa ohraleipää... Nyt pitäis olla piuhat oikein, kun laittaa lämmitimen päälle, niin ilmoittaa error T12. W-Bus kommunikaatio viallinen Valittu väärä lämmitin. Mitäs tuo nii kuin tarkoittaa 🤔🤔

[@Rassooja]

mikäs auto. millä luettu vikakoodit? onko tehaslämmitin vai jälkiasennettu

[@nytromcx]

​VW lämmitin ja asennettu kaivinkoneeseen. Webaston multicontrol kellona josta ilmoitus. T 12 etc... vaihdoin kellosta vielä oikean lämmitimen, mutta siitä ei apua. Vaikka lämmittimestä on se 6 napainen irti, niin sama ilmo kellossa. Yritin ennen asennusta webaston testiohjelmalla , mutta ei lukenut lämmitintä ! @@Rassooja

[@a-p1831]

Mistä näihin osia löytyy?

[@Rassooja]

esimerkiks auton.fi vanhoistakkii lämmittimistä saapi varaosia niin tullee käytettyä toimivat osat tehokkaasti

[@KMHpajottaa]

Oisit vaihtanut ohjelmaan suomenkielen

[@Rassooja]

:o)

[@joninurmela4833]

Käykö Webasto thermo top P:n tilalle suoraan joku muu Webasto. Sillain ettei tarvi mitään johdottaa uusiksi

[@Rassooja]

käy mutta joutuu sen verran askartemaan että johtosarjasta liittimen muuttamaan

[@joninurmela4833]

@@Rassooja kiitos tiedosta

[@a1685]

Hyvin pelittää testihommisda

[@Rassooja]

kyllä se näkkyy toimiva ihan hyvi. seuraavaks piästään kahtelemmaan eberin vikakoodijuttuja ja sitte onkii webasto thermo top c malli valohoijettavana

[@timorasanen5462]

Mielenkiintonen pätkä

[@Rassooja]

mikä ettei. muitakii lämmitinjuttuja löytyy ku laittsa hakusanan ( rassooja lämmitin) rassooja mikuni) ( rassooja cessna) rassooja eberi