Cum se SCHIMBA DISTRIBUTIA pe 1.6 tdci / hdi pas cu pas cu minim de scule!

[@Cristi83tm]

Mulțumim pentru clipul util. Am și eu un Ford Focus 1.6 TDCi 2007 și imi voi schimba și eu distributia. Mi-am luat o grămadă de chei fixe si tubulare de-a lungul anilor. Trusa are vreo 15 kg. Fac naveta (martie-octombrie) cu un scuter Honda de 125cmc și voi avea timp la vara să mai repar la mașină. Mi-am schimbat discurile de frână + plăcuțe, turbina, ceva furtunuri crăpate etc. Trebuie să caut ceva clipuri cu schimbat piese la direcție, că zdrangane la orice groapă. Multe salutări din Timișoara, orașul florilor.

[@Webdape]

Salut! Mult spor la treaba sa ai. Poate reusesc primavara asta sa fac si un clip, doua cu elementele de directie/ suspensie la Focus!

[@dna836]

Ma bucur ca ai pus videoclipul pana la urma . Imi place modul in care lucrezi. Multa sanatate si mult succes in toate

[@Webdape]

Multumesc mult!

[@andrewjhonson7953]

Perfect s-a terminat asteptarea!

[@Webdape]

A fost un pic de asteptat dar na asta e!

[@iugasebstian1835]

Chiar un copil de 5 Ani nu as crede ca le ar putea face, no bun, Sarbatori Fericite, esti bun

[@gicudamian7561]

Pompa se pune si ea la punct chiar daca motorul merge si fara sa o pui la punct pentru ca la common rail pompa baga motorina in camera comuna si nu necesita un " timing" canx anume sa bage motorina , DAAR, am gasit cu greu informatia care zice ca pompa nepusa la punct baga impulsuri/ socuri de motorina in contratimp in camera comuna, ceea ce poate conduce la tensiuni suplimentare pe curea si posibil un mers putin neregulat la relanti a motorului, pentru ca atunci cand vine valul de presiune nou, motorina existenta in comonrail nu pleaca in injectoare pentru ca nu-i momentul si asa in loc sa fie un flux fluid in traseul motorinei va fi unul impiedicat si posibil un mers cu sughituri din cand in cand la relanti.

[@daniel926]

Bravo, ești foarte priceput!

[@Webdape]

Multumesc mult!

[@mugsmasher4]

Excelent, multumesc de tutorial, ata a mers, salutari din brasov. 👍👍👍

[@Webdape]

Salutari!

[@mihaiandrei7090]

Super super.mersi mult.o să mă apuc și eu să o schimb singur

[@Webdape]

Sa stii ca nu e greu! Spor la treaba!

[@bogdantomache1275]

Bravo frate foarte fain explici

[@hanscristianghirend4777]

Bravo..felicitări!!!

[@Webdape]

Multumesc mult!

[@cristianocristi5619]

Salut . Mulțumim pt clip este super detaliat .concediu plăcut îți doresc și te așteptăm să revii cât mai repede !

[@Webdape]

Multumesc mult!

[@emiliocosta5694]

Ver as burra has que liga ao intercoling

[@lucianmardale10]

salut @Webdape. Foarte bun clipul, multumesc. Numai ca eu nu m-am oprit aici, am inlocuit pompa de ulei si am verificat semicuzinetii de la biela. Ma poti ajuta, te rog, cu niste valori de cuplu de strangere si poate ordinea de strangere pentru pompa de ulei, baia de ulei si capul bielei? Nu le gasesc pe internet, am vrut sa cumpar manualul de pe emanualonline dar am inteles ca nu e ce trebuie, si am incercat sa instalez autodata de pe net dar nu am reusit... Multumesc anticipat!

[@Webdape]

Salut. O sa le caut pe autodata si ti le scriu aici, doar ca acum nu sunt acasa iar singurul calculator pe care am autodata este acasa!

[@ByAndre11]

Video mult așteptat 👏👏🎉🎊🧨

[@Webdape]

Da a fost asteptat insa doar acum am reusit sa-l termin!

[@marianmoraru4371]

Bravo boss

[@marianstan3248]

Esti bun rau frate ,ca tine unu la 10000 de mecanici

[@Webdape]

Multumesc! Fac si eu ce pot cum pot!

[@BOBOBOBO-zm5wk]

Fain video

[@Webdape]

Multumesc mult!

[@dracony7649]

Si eu am un peugeot cu motoru de 1.6hdi frate cu al tau si am sculele necesare de a schimba distributia ;D Foarte util acest video si te respect Bravo. As avea totusi o intrebare legata de marca de distributie INA ,Bosch ,Continental Care ti se pare cea mai de calitate

[@Webdape]

Eu am folosit Continental nu inseamna ca e mai buna marca fata de celelalte mentionate de tine ci ca in ultimii 15 ani am folosit doar Continental si nu am avut probleme! Acuma tu alegi ceea ce crezi tu ca e mai bun!

[@dracony7649]

@@Webdape Ok multumesc de sfat😉

[@dracony7649]

Salut crezi ca pe cel de 1.6HDI/TDCi varianta de 90 cai oare are roata de la pompa de injectie diferita ? Repet acest 1.6 cu 90 cai e fara dpf din fabrica

[@Webdape]

Salut! Depinde de anul de fabricatie si de masina pe care e montat sunt variante cu roata mai mare sau mai mica! Dar nu are importanta dimensiunea rotii, kit-ul il cumperi in functie de motorul tau iar montajul este similar!

[@dracony7649]

@@Webdape anul Este 2010 fabricat iar mi se pare CA roata de la pompa ar fi CA la tine

[@dracony7649]

@@Webdape Uitate Te Rog la acest video kzbin.info/www/bejne/l5WbmJKnp6yUbtE arata la 1.6hdi 90 cai unde a introdus domnu ala surubu la pompa mi se pare CA e diferit fata de al tau de 109cai

[@valentinanghel690]

Va salut cu respect! Nu știu de ce.mi oscilează cureaua la distribuție stanga dreapta si bineînțeles ca face si un zgomot. Chiar mia frecat de o nervură la pompa de apă. Am schimbat tot cu excepția la pinioanele de arbore si axa cu came. Dar face la fel. Mulțumesc!

[@Webdape]

Daca totul a fost schimbat, role pompa, curea atunci singurul lucru la care ma gandesc este ca unul din pinioane sa nu fie cumva deformat alta explicatie nu este.

[@valentinanghel690]

Sau se poate mișca cu tot cu vriblochen din lagăre ?

[@valentinanghel690]

Mulțumesc!

[@albumarian7907]

multumim , o intrebare , de unde descarcati schemele cu distributia , cupluri de strangere etc ?

[@Webdape]

Am Autodata e un program dedicat atelierelor de reparatii, l-am gasit online.

[@albumarian7907]

@@Webdape gratis sau contracost , un link daca aveti , multumesc

[@Webdape]

@@albumarian7907 Programul este contracost insa eu am gasit o varianta gratuita in italiana care acopera masinile pana in 2011, totusi link-ul nu mai functioneaza eu il am de vreo 6 ani. Incearca sa cauti pe Google poate o sa gasesti vreo varianta gratuita!

[@albumarian7907]

@@Webdape multumesc , o zi frumoasa !

[@VintuB]

Mersi de ajutor. Am și o obiecție nu contează dacă rola de la vibrochen este sau nu la punct am suna cam 3 mecanici pana am dat jos cureaua daca este calata sus și jos este suficient. Acum am rotito și am așezato în toate 3 ,dar dacă nu e nu va faceți griji. Mi-a luat cam 6 ore 😂

[@vasivasi8998]

Salut. Ți sa întâmplat vreodată sa schimbi bateria la Ford Focus 2 16 benzina 2007 am pornito și eu am vrut sa o mut și nu a mai pornit. Menționez am avut baterie de 12v 44ah. Și eu am pus baterie de 12v 66ah are ceva.

[@cosmin1388]

👋Oare găsesc manual de reparații pentru Ford focus mk1 1.6 benzina?Tu cum procedezi?

[@Webdape]

Cauta online! Eu am autodata am gasit-o tot asa online nu e un manual complet insa gasesti informatii despre operatiunile esentiale, scheme tehnice, scheme a instalatiei electrice etc.

[@albumarian7907]

@@Webdape e gratuit sau cu bani ? un link ceva ?

[@bradand7114]

Salut. Am o antrebare e vorba despre un Focus2 motor 1.6Tdci problema e că se deformează cuzinetul de pe bielă după maxim două minute de mers cu motorul pornit

[@istvanszabo3275]

Salut Dape! La prima pornire, dupa schimbarea distributiei, ti-a facut motorul un zgomot ciudat (rattling) pentru cateva secunde? Zgomot parca ar fi aer la injectoare... eu n-am deconectat conductele de fuel. N-a mai aparut zgomotul. Doar la prima lornire dupa job. Merge bine mash. Are putere normala. Peste o luna am verificat este perfect la punct si intinzatorul cum trebuie Mersi.

[@Webdape]

Salut. La prima pornire este posibil sa fie mai zgomotoasa, eu pun vina pe senzorul de pozitie vilbrochen pana citeste corect pozitia, dar daca totul merge bine inseamna ca ai facut o treaba buna!

[@sostomat7923]

Bună seara.Am rezolvat problema cu Ford Focus 2 1.6 TDCI. Era arborele deformat. Dar acum după ce am pus alt motor ami fierbe apa după vreo 25 de km.An bord temperatura apei nu trece mai mult de 80 de grade .termoventilatorul nu se deschide am legat două fire cu un antrerupator la electroventilator ca să văd dacă mai fierbe apa am făcut probă mers 25 de km și după a anceput să fiarbă iar

[@Webdape]

Salut. Posibil sa fie un gol de aer in sistem, trebuie aerisit mai bine!

[@alexweld]

Salut! Foarte misto ce faci. Dar voiam sa ti zic ca rola aia care nu ti a fost la punc este Fuel Pump care nu e musai sa fie la punct. Asta am aflatt si eu cautand pe google.

[@Webdape]

Salut! Functioneaza si daca nu e pusa la punct insa trebuie pusa musai la punct deoarece doar asa pompa functioneaza corect, de altfel nu recomanda producatorul sa fie pusa la punct, la masinile la care nu trebuie pusa la punct nu exista semn sau cala. Cauta pe google si o sa gasesti de ce trebuie pusa la punct pentru reducerea vibratiilor din interiorul pompei.

[@DumitruIon-v1w]

Să încerci să miști de firul de la senzor , cu motorul pornit , dacă se oprește motorul iei de la dezmembrări și îl legi la instalația mașinii , eu așa am făcut de două ori până acum , primul nu mi l-a pus bine și s-a retezat iar .Am avut numai probleme din cauza senzorului și al firului ce duce la senzor .

[@Webdape]

La mine a fost senzorul sunt mai bine de trei ani de cand am facut distributia si totul a functionat corect.

[@perneacgeorge2707]

Salut mi-am schimbat distribuția după clipul dumnevoastră însă mi-a apărut un huruit în zona distribuție ce ar putea fi? sunteti cel mai bun mi-am schimbat multe piese după clipurile d-voastră

[@Webdape]

Salut! Teoretic daca e totul schimbat cum trebuie acel huruit nu are cum sa vina de la distributie. Eu as da jos cureaua de transmisie de pe alternator, daca huruitul dispare fara cureaua de transmisie atunci problema ar putea fi la alternator sau la rola intinzatoare. Insa daca huruitul persista atunci trebuie data jos protectia de pe distributie si vazut daca nu e vreo problema la role sau la pompa de apa.

[@perneacgeorge2707]

Va mulțumesc pentru ca m-ați îndemnat sa umblu din nou la distribuție era cureaua prea tensionata, am mai slăbit puțin rola de întindere cu 3mm de la semnul ei.

[@robertoflorin]

Felicitări ! Mie de la al treilea schimb de distribuție pornește foarte repede masina, la jumătate de sfert de cheie, oare sa fie de la punerea la punct ?

[@Webdape]

Multumesc! Cu siguranta e de la punerea la punct!

[@gabrielslt4527]

Sunt curios cat costa toată lucrarea intr-un servis

[@mihalachemarinel6527]

Salut, stii cum pot pune distributia la punct,am demontat si nu reusesc sa o fac sa porneasca

[@mihaienache5888]

Te salut! Cum pot bloca volanta ptr a da jos rola de la cureaua de accesorii? Si de unde ai invartit de motor ptr cele 10 rotatii complete? Multumesc!

[@Webdape]

Salut. Este pe cutie un locas, o gaura unde intra un burghiu de 10 care intr-o anumita pozitie intra in volanta si blocheaza arborele cotit. Motorul se invarte de la surubul de la fulia ce invarte cureaua de accesorii.

[@mihaienache5888]

@@Webdape ok, mulțumesc mult!

[@mihaienache5888]

​@@Webdapete salut! Imi poti spune te rog unde mai exact pe cutie e acea gaura ptr blocare motor sa pot demonta fulia de la vibrochen?

[@cristianstan2655]

Salut Prietenaș ,Scuze de deranj ,îmi spui și mie te rog aplicația Torgue se plătește lunar sau doar la cumpărare ,eu am un reno clio 2 din 2004 benzină ,bănuiesc că e compatibil divaisul Mulțumesc foarte mult și să ai o viață frumoasă 🖐

[@Webdape]

Salut! Se plateste o singura data si atat. Ca sa fii sigur ca e compatibila descarci aplicatia gratuita si incerci mai intai iar pe urma daca doresti sa o cumperi o poti cumpara!

[@cristianstan2655]

Mulțumesc frumos ptr răspuns 🤝👍

[@bogdantomache1275]

Ai idee dacă e la fel ca la Ford mondeo mk4 2.0tdci schimbul de distribuție?

[@Webdape]

Din cate stiu eu motorul respectiv are lant de distributie nu curea deci procedeul e total diferit!

[@priboicosmin-daniel5790]

Salut, ai cumva vreun clip cu inlocuirea semeringului de palier spre distributie.?

[@Webdape]

Salut! Nu am!

[@dorinsandu7392]

Salut! În ce fel se manifesta mașina din cauza acelui senzor?

[@florinpinzaru]

Salut, știu ca ești în concediu dar sper sa îți faci timp sa îmi răspunzi la o întrebare. Ce kit de ambreiaj sa îmi cumpăr? Ma refer ca firma. Nu știu dacă contează dar îți zic :ford focus 2 facelift motor 1.8 benzina. E din 2009 mașina. Mulțumesc și concediu plăcut în continuare!

[@Webdape]

Salut! Eu am folosit urmatoarele marci de ambreiaj Sachs, Valeo, Luk si de toate am fost extrem de multumit. Totusi pe focus personal as merge pe Sachs!

[@florinpinzaru]

Mulțumesc!

[@sostomat7923]

Bună dimineața. Am și eu o antrebare. Am un motor de Ford Focus2 1.6tdci și problema este următoarea: când montez cuzinetii pe biela la pistonul nr.2 a-mi deformează cuzinetul după bielă de la piston.Ami puteți spune vă rog care este cauza si dacă se mai poate repara. Multumesc

[@Webdape]

Buna ziua. Trebuie verificata ungerea daca este corespunzatoare si daca arborele cotit nu este deformat.

[@sostomat7923]

Mulțumesc mult. O zi bună

[@valentinagafitei6453]

Salut. Ma poti ajuta cu niste cupluri de strângere pt șuruburi axe cu came , șuruburi semichiuloasa , piulite injectoare si prezoanele injectoare. Vreau sa schimb lanțul de la axe la același motor. Mulțumesc si succes in ceea ce faci !

[@Webdape]

Salut. Din pacate sunt in vacanta si nu am acces la programul cu cuplurile de strangere! Daca nu e urgent si nu arde peste doua saptamani ti le caut si ti le zic cu tot dragul!

[@oli_4596]

Salut. Am urmarit clipul asta si altele legat de schimbul distributiei la tdci. Eu am schimbat distributia la un service (am focus 3 1.6 tdci) si la plecare avea motorul un suierat in zona distributiei ... am cerut sa revada si un alt mecanic a reglat ceva, a intins etc si a reusit sa faca sa dispara acel suierat. Motorul si-a revenit dar in relanti am niste oscilatii (770-790 rpm/min) le vad pe tester ceea ce nu exista inainte. Oare unde s-a gresit ? Mersi

[@Webdape]

Salut! Nu cred ca sunt de la distributie acele oscilatii, daca motorul merge bine in rest, ci mai degraba de la senzorul de pozitie vibrochen care vine desfacut cand se face distributia.

[@oli_4596]

@@Webdape Ok, îmi e teamă că nu a blocat la pompa de înalte că am văzut la tine și la alții că acolo se face greșeala ... acum doar dacă merg la verificat din nou. Mersi pt raspuns 😉

[@adiadr1708]

La ford se amorseaza singura sau trebuie sa dai drumul la aer pe la termostat?

[@Webdape]

Se amorseaza singura in mers. Daca o tii cu fata in sus pe o rampa/panta ajuta sa se aeriseasca mai repede.

[@turcucristian9782]

am un ford focus 1,8tdci 2005 si am intrebat mai multe persoane despre lantul de la distributie si parerile au fost impartite sa se schimbe si sa nu se schimbe lantul.

[@Webdape]

Teoretic nu trebuie schimbat, totusi unii mecanici recomanda sa se schimbe la 250.000 de km, in cazul in care incepe sa zdrangane atunci trebuie schimbat obligatoriu.

[@missionnad1]

Am specificat in altă parte că mi-am înlocuit si eu distribuția acasă in regie proprie. Singura probleme unde m-am împotmolit , vasul de expansiune 🤣🤣🤣 Nu am reușit să-l scot din cele 2 urechi de tablă ,nu am forțat de frică să nu-l crăp. PS: apropo , cele 2 urechi se strâng cu vreun clește ascuțit ori șurubelniță până reușești să tragi vasul 3-4 mm ?

[@Webdape]

Daca nu a iesit usor e bine ca nu l-ai scos asa ai evitat sa se crape acele urechiuse. Eu l-am scos cu ajutorul unei surubelnite drepte si a iesit foarte usor.

[@missionnad1]

@@Webdape La tine s-a mai umblat pe acolo ,la mine este prima dată. E ca în bancul ăla cu măslina... Cică unu cu o scobitoare ,nu reușea să o înfigă intr-o măslină care aluneca de colo-colo prin farfurie. Vine altu ,o înfige din prima La care ăsta: după ce am alergat-o eu..🤣🤣🤣🤣

[@nicusorvalentinolteanu7030]

Salut am și eu o problema la un ford focus mk2 1.8 TDCI 2008 în mers mi-a apărut o eroare ,,ENGINE MALFUNCTION" după ce mi-a apărut eroarea asta băgăm în viteze luam piciorul după ambreiaj și numai pleca deloc ambalam și degeaba după am oprit motorul și am pornit-o iar și dp mergea perfect! Îmi poți spune ce are!? Îți mulțumesc mult pentru tutorialele chiar mi-au fost de folos! Te salut cu respect!

[@Webdape]

Salut! Eroarea este una generala si poate fi cauzata de o sumedenie de chestii de aia ne putem da cu presupusul doar. De exemplu ar putea fi un semn ca ti se duc ceasurile de bord, o problema la senzorul pedala de acceleratie, sau senzorul de pozitie vibrochen nu a citit/comunicat in acel moment si si-a revenit dupa aia. Daca problema nu mai reapare ar putea pur si simplu sa fie o eroare de citire temporara insa daca reapare trebuie pusa pe tester si vazut exact despre ce e vorba asa doar putem presupune.

[@nicusorvalentinolteanu7030]

@@Webdape Ok am înțeles! Mulțumesc!

[@ciprian3217]

Cu tubulara de 18 ai desfacut fulia de la arborele cotit? Mulțumesc!

[@Webdape]

Nu imi aduc aminte exact dar cred ca e de 16 mm!

[@ciprian3217]

Cum ai blocat volanta la strângerea șurubului de la arbore? Mulțumesc!

[@Webdape]

@@ciprian3217 Pe cutie are o gaura unde se introduce o cala sau un burghiu de 12 daca nu gresesc, rotesti de motor pana gasesti pozitia in care cala intra in gaura special facuta in volanta pentru ea si astfel se blocheaza. Din pacate fix la acel detaliu am ramas fara baterie atat la camera cat si la telefon!

[@ciprian3217]

De unde se blochează volantul? Nu stiu unde este locasul acela pe cutie unde se introduce cala... O poza? Bine ai revenit!

[@Webdape]

@@ciprian3217 Locasul e langa baia de ulei sunt uite o poza ca sa-ti faci o idee fordowner.b-cdn.net/uploads/monthly_01_2016/post-59356-145192954919.jpg

[@costinvoinea8839]

Dacă zlabesti întinzător e la punct și pompa

[@ionutbogdan9118]

Salut..la cati km se schimba distributia din fabrica pentru modelul tau de ford? Am si eu la fel..merci!

[@Webdape]

Salut! 200.000 km sau 10 ani asta e intervalul recomandat de producator!

[@cipcipp4430]

Te salut , am patit ca fulia de la vibrochen sa fie roasa toata canelura plus sa ros si opritorul de pe pinion vibrochen specific nu pana, ca sa schimb pinionul trebuie pus neaparat la punct, sa il calezi motorul de cate ori trebuie invartit? 360 grade?

[@Webdape]

Salut! Trebuie invartit pana toate cele trei gauri de calare se aliniaza perfect!

[@cipcipp4430]

Maine desfac pinionul de la vibrochen, stii cumva daca necesita presa sau se scoate usor ?

[@gabrielm.832]

Salut, ai avut cumva probleme cu vapori de ulei/ulei pe langa injectoare ? Si eventuale solutii ?

[@Webdape]

Salut! Am o transpiratie de ulei pe langa injectoare inca de cand am luat masina dar nimic incat sa deranjeze. Rezolvarea, daca uleiul e in exces, este schimbarea semeringurilor din jurul injectoarelor!

[@alexcionca6136]

Schimba kit-ul de etansare la injectoare, oringuri admisie, garnitura capac culbutori si prezoanele la injectoare, daca nu schimbi prezoanele lucri degeaba pentru ca iasa ulei pe langa filet.

[@Cristi83tm]

@@alexcionca6136 E bine de știut. Mulțumim

[@petrucretu1493]

@@Webdape eu am schimbat tecile injectoarelor la 1.6 tdci 90cp 2006 , garnitura capac motor , am pus si silicon termic si tot imi da ulei , cred ca am capacul fisurat..

[@emanym100]

Ai idee de ce îmi umple filtrul de aer cu ulei? Am schimbat supapa pcv cu una noua și tot ajunge uleiul in filtru,ce-i drept nu ca înainte dar tot ajunge și implicit și in turbo.

[@Webdape]

Fie vorbim de preiune prea mare in motor cauzata fie de uzura in motor fie de conducte ulei opturate, fie de ulei ce patrunde dinspre turbo din cauza uzurii din turbo.

[@emanym100]

@@Webdape mulțumesc. Atunci tiind sa cred ca este datorită uzurii motorului pentru ca produce prea multă presiune in carter și spun asta pentru ca dacă desfac bușonul și îl pun la loc desfăcut efectiv sare in sus de acolo

[@emanym100]

@@Webdape cum se “trage” la punct distribuția pentru ca am impresia ca este și decalată . Am înțeles ca se ridica pistonul 1 sus,se blochează vibrochenul și mai departe nu știu😁 problema este ca merge rau motorul și scoate și fum negru și nici putere nu prea are

[@iurianuremus9812]

Salut, te rog zi și mie unde se află siguranța bricheta porbagaj ford ca al tău ,aia din bord merge

[@dash-cam5084]

Siguranța 119 la portbagaj. Să nu bagi în alt loc siguranța că apar erori.

[@iurianuremus9812]

@@dash-cam5084 se află sub torpedou siguranța 119?

[@dash-cam5084]

@@iurianuremus9812 Unde pune picioarele pasagerul din dreapta sub torpedou sunt 2 piulițe de plastic, le desfaci și panoul se deschide ca torpedoul. Ca să lucrezi ușor ridici partea din spate a panoului și iese din balamale și vine mai în apară.

[@dash-cam5084]

Scuze. Vine mai în afară

[@iurianuremus9812]

@@dash-cam5084 mersi frumos de ajutor

[@SanduMDon]

La frod focus c max crezi ca e la fel?

[@Webdape]

Da e la fel daca ai motor de 1.6 tdci

[@SanduMDon]

@@Webdape daca poti sa imi spui plis cum blokez cu chei speciale ?

[@Webdape]

@@SanduMDon Se blocheaza exact ca cel din clip, iti trebuie cred ca un burghiu de 10 pentru axul cu came unu de 6 pentru pompa de inalta si unul de 4 pentru vilbrochen.

[@ciprian3217]

De unde ai luat cale pentru distribuție? Am vazut mai multe grosimi pentru ford focus2 tdci 1.6. Mulțumesc!

[@Webdape]

De pe emag!

[@marianstan3248]

Sal am și eu un focus 20,136,2006 nu se mai tureaza peste 180,iam facut un text și ca ar fi injectorul 3,și filtrul particule,am fost cu ia la un mecanic în injectoare nu e de la injectoare,sa fie dela filtru particule,nu-și face regenerare și merge în avarie,ms

[@bynelu5070]

👍👍👍👍👍

[@Webdape]

👍👍👍

[@dandaniel3639]

o intrebare...unde se afla releul de bujii la focus 2 1.6 tdci

[@emanym100]

Unul este la siguranțe și celălalt este undeva in partea dreapta jos , pe sub rezervorul pentru soluție de parbriz😊

[@viorelcocolos4364]

La ce km ai făcut schimbul de distribuție, eu acum am 4 ani si 60000 km de când am făcut schimbul ?

[@Webdape]

Distributia originala se schimba la 200k km sau 10 ani cele aftermarket se schimba cand recomanda producatorul.

[@SanduMDon]

Imi spui plis de unde se blokeaza volanta

[@Webdape]

Are pe cutie o gaura acolo bagi un burchiu de 12 si blochezi volanta doar ca trebuie sa o duci intr-o anumita pozitie.

[@SanduMDon]

@@Webdape salut am schimbat distributia si dupa vreo 5 min de la pornire se aude un sunet de fluera ceva tare

[@Webdape]

@@SanduMDon Salut. Nu stiu ce sa zic sunt o gramada de piese in miscare care pot fluera, de exemplu cureaua de transmisie, oricare din role, pompa de apa, alternatorul, deci trebuie sa le iei pe rand sa vezi care face zgomot.

[@SanduMDon]

@@Webdape ok mersi. Motorul suna bine

[@Stefano09.11]

Aproximativ in cat timp dureaza schimbarea de distributie

[@Webdape]

In manual scrie ca timpul de lucru este de 2 ore. Un mecanic de profesie o face in 2 ore mie mi-a luat mai mult.

[@alexsergiu3783]

Îmi scârțâie ceva la rece când pornesc pentru câteva secunde, iar dacă o turez la 1800 de ture scârțâie mai rau pana la 2000 după un minut nu mai face deloc. Ce crezi ca ar putea fi. Curea la accesorii noua, întinzător nou, fulie vibrochen noua se poate de la distribuție, dar și distribuția este noua schimbata în martie cu role pompa de apa tot ce trebuie

[@Webdape]

Daca toate sunt noi atunci ar putea fi un rulment de la alternator! Da jos cureaua de accesorii sa vezi daca face la fel, daca nu mai face te poti gandi la alternator insa daca face la fel atunci e undeva la distributie.

[@alexsergiu3783]

@@Webdape k! Multumesc de sfat!

[@alexsergiu3783]

​​@@Webdape spune-mi te rog dacă strâng fulia de la vibrochen fără cheie dinamometrica, ce se poate întâmpla?

[@alexsergiu3783]

​@@Webdapeam dat fulia jos ca să schimb senzorul de turație iar acum dacă o strâng la loc fără sa blochez volanta se întâmplă ceva cu distribuția?

[@Webdape]

@@alexsergiu3783 Salut! Daca o strangi fara dinamometrica maxim poate sari fulia din mers daca nu e stransa bine dar nu o sa afecteze distributia. Totusi incearca sa blochezi volanta cu un surub si sa strngi bine fulia.

[@radufarcau2862]

daca era sarit un dinte , cum a funccionat motorul ? înainte

[@Webdape]

Motorul functioneaza perfect indiferent de cum e pusa pompa fiind o pompa care nu face altceva decat sa ridice combustibilul la o anumita presiune insa la modelul asta de motor se recomanda ca ea sa fie pusa la punct pentru reducerea vibratiilor din interiorul acesteia!

[@andreiconstantin2039]

Uleiul ăla de pe lângă pinionul de vibrochen nu ți a dat prin cap ca vine de la semeringul de la vibrochen, mai și spui ca nu ai pierderi de ulei trebuia sa schimbi și semeringul dacă ai schimbat distributia plus de alta niciodată când vei da o curea jos nu ca mai fii acolo unde era când ai pus distributia

[@Webdape]

Multumesc pentru comentariu! Semeringul de la vibrochen e ok uleiul provine de sus nu e nimic scurs langa semering totul e uscat!

[@marianciontu4998]

Salut ford focus 2 1.6 pompa de înaltă nu baga motorina in rampa

[@Webdape]

Salut. In primul rand verificat daca ajunge motorina la pompa, pe urma verificat senzorul de presiune rampa si toate conexiunile electrice, o diagnoza ar putea ajuta. Iar in cel mai rau caz este pompa defecta.

[@marianciontu4998]

@@Webdape Ajunge motorina la pompa senzor de presiune schimbat o da pe retur toată motorina

[@Webdape]

@@marianciontu4998 Tind sa cred ca este o problema mecanica a pompei

[@ovibrudy93]

@@marianciontu4998aceeași problemă o am și eu , bagă presiunea pe retur

[@LB-mo1dp]

CU CE APARAT AI FILMAT PT CA SE VEDE F BINE?

[@Webdape]

Panasonic Lumix DC-FZ 82

[@LB-mo1dp]

@@Webdape panasonic e panasonic multumesc

[@alinionut547]

Am schimat-o si eu si mecanicul a zis 2 zile sa merg incet cu ea sa se așeze...ai m-ai auzit asa cv?

[@Webdape]

Eu sincer nu am mai auzit asta, cureaua practic e asezata daca e stransa corect nu ar trebui sa existe vreo restrictie!

[@alinionut547]

@@Webdape ms frumos de rasp si concediu placut daca încă nu l-ai terminat!

[@mihaitasulugiuc9740]

Cat costa o distributie la acest ford

[@Webdape]

In jur de 400 de lei sunt piesele!

[@notezeceplus2199]

Si manopera oare cat o fi? Tot 100 de euro?

[@Webdape]

@@notezeceplus2199 Sincer nu stiu cat costa o manopera, am fost destul de norocos incat sa nu am probleme care sa nu le pot rezolva eu acasa asa ca nu prea am fost la service sa stiu preturile. Din pacate nu te pot ajuta cu informatia asta dar poate ne spune cineva care vede comentariul asta si stie!

[@nevermindstylez6299]

Simeringul de la vibrochen trebuie schimbat, uleiul de la el este, pompa de înalte defazat clar, acum după schimbare,, merge la capacitate,, cureaua pe partea cu dinții se pliază și acolo se vad microfisurile nu pe fata, acolo o sa fie perfecta și la 200000 km. E bine dar e greu, se vede ca nu ai,, mana formata,,. De ce ai ales continental????

[@Webdape]

Multumesc pentru comentariu!

[@notezeceplus2199]

La minutul 36.30 a aratat cureaua pe dinauntru. Totusi cum ai ajuns aici? Daca esti as ? De ce ai cautat cum se schimba o distributie? Intreb si eu

[@deepstarfish6416]

Pompa de înalte nu trebuie sa fie în punct, poate fi oricum ea. În punct trebuie sa fie vibrochenul și axele

[@Webdape]

Pompa de inalta trebuie sa fie pusa la punct asa recomanda producatorul motorului pentru ca in acel punct functioneaza cel mai bine iar vibratiile interioare din pompa sunt la nivelul cel mai redus de aia are semn si cala de blocare, e adevarat ca motorul functioneaza la fel indiferent cum pui pompa dar pentru o perfecta functionare producatorul recomanda punerea la punct, nu au facut aiurea cala de blocaj pentru pompa. Sunt motoare care nu au semn si nici cala de blocaj acolo nu te intereseaza cum pui pompa!

[@deepstarfish6416]

@@Webdape mulțumesc mult, e bine de știut, mâine am o pompa de înalte de schimbat la un c5, nu sunt mecanic, mașina nu mai pornește, i am pus acea electrovalva de pe pompa pe direct(la baterie sa stea deschisa continu) și vine motorina slab de la pompă. Acum, am tras distribuția în punct, adică nu știu dacă alea sunt punctele, le am pus pe gauri sa le pun cala, ca la dvs doar ca jos nu îmi vine pe gaura, este cu vreo 2 dinți înapoi pana la gaura, la gaura este un punct sau alte alt semn pe undeva?

[@LB-mo1dp]

FORDUL SPUNE CA DISTRIBUTIA SE SCHIMBA LA 120 000 KM SAU 8 ANI DECI E NORMAL SA ARATE BINE

[@Webdape]

Din ce stiu eu producatorul recomanda schimbarea distributiei la 200 000 km sau 10 ani!

[@LB-mo1dp]

@@Webdape ceva de genul acesta dar mecanicii din romania si datorita pieselor de proasta calitate sunt in stare sa o schimbe anual de unde ai luat ca la de la distributie

[@emiliocosta5694]

Fuga na burra há que liga a curva do intercoling e faz fumo negro

[@steveurkel7676]

Apai cei de la BMW sau Conti fac prea multa reclama pentru politicieni din Sibiu... Gates, Quinton Hazell sau Dayco este fain. Am observat si eu ca anumite service-uri nu fac o treaba ca tu singur. Eu cred ca nu se ocupa asa penibil de treaba, ca nu au nici tumpul ca tu.

[@Webdape]

De exemplu in Italia folosesc doar Dayco insa acolo se gasesc originale facute in Italia. Orice marca folosesti o sa te tina cat ai garantia asta e clar.

[@steveurkel7676]

@@Webdape Eu incerc sa sustin mai mult produsele din tari cu probleme financiare, preferat din UE. De acea nu prea caut produse nemtesti. Nemti nici nu mai gasesc muncitori pentru industria lor in tara... Nemti au 5,9% fara munca, italienii si alte tari, peste 8%.

[@missionnad1]

Ai uitat să explici cu blocarea volantei cum se procedează și de ce este necesară. Pe unde se golește antigelul din motor ... cu ce cantitate ai umplut.. Trebuiau de asemenea și unele atenționări; -locul unde vine pompa de apa pe motor,se curăță cu o cârpă ,nu se folosesc scule care zgârie,care pot lăsa urme in metal. -care este prima fulie pe care se așează cureaua de distribuție,este o ordine ptr a ușura munca. -ATENTIE MARE,se face o verificare la final , să nu se fi uitat vreun șurub nestrâns -Să nu se pornească motorul fără lichid de răcire (da,au fost cazuri) -Cand se lucrează in zonă atenție să nu se dea cu mana peste calele(șpiralele) de blocare.Dacă acest lucru se întâmplă iar poziția numai este "pe gaură" ,se face o rotație completă in sensul acelor de ceasornic ptr a potrivi din nou găurile.Niciodată înapoi. -ATENTIE să nu se uite în gaură șpiralul care blochează volanta

[@Webdape]

Multumesc pentru completare! La volanta am ramas fara baterie atat la telefon cat si la camera. Am incercat sa pun lucrurile esentiale cu siguranta sunt mai multe detalii decat cele ce apar in clip insa majoritatea se subinteleg!

[@notezeceplus2199]

Cum ajungeti voi aici astia care stiti tot? Cum ajungeti voi sa cautati "cum se schimba o distributie"? Ati vazuf alt video, asa-i? Si acum sunteti profesori fara sa fi profesat?

[@alexxystentyy2935]

Bro nu te baga

[@ciprian3217]

Despre care pompă vorbesti ca ti-a sarit un dinte la x mecanic care ai fost... minuntul 33