Comparativo: Honda City Sedã Touring x Volkswagen Virtus Highline - PREÇO, PORTA-MALAS E DESEMPENHO!

[@aenderguilherme1161]

A volks podia caprichar mais nos paineis de seus carros, principalmente os top de linha.

[@leonardomur]

Nota 1000 para o comparativo prático de porta malas. Esse teste é muito importante! Parabéns!

[@fagundesfirminodeazevedo1722]

2 carros perfeitos agora na minha opinião não são carros pra passar dos 100mil

[@ulissesprev]

Tenho que concordar.

[@alissonbatista90]

Por 130k tem carro usado muuuiito mais interessante!

[@marcosaxis]

Perfeitos kkkkk brasileiro se contenta com qualquer merda mesmo

[@tecyomenezes9426]

Alguém sem achismos dando uma opinião sensata. Tão vendendo carro compacto com preço médio. Mas fazer o q, tem bobo pra tudo!

[@alannsilva1982]

Carros ficaram tão caros que as montadoras perderam a referência e esses carros fossem vendidos por no máximo 90 mil estaria ótimo.

[@emiliomurari3996]

Comparativo muito bom, em pegada similar a do Comprecar. A capacidade do porta malas do Honda City da geração anterior tinha uma pegadinha, pois era dividida em dois compartimentos: 485 litros na parte superior acima do estepe e 51 litros ao redor do mesmo na parte debaixo. Analisando as imagens do modelo novo nota-se que o design é exatamente o mesmo. Então, o volume do novo modelo diminuiu. O que me faz querer pegar um Virtus hoje é a maior altura em relação ao solo do modelo que ficou nitidamente clara nas imagens do vídeo, comparado ao Honda. Este festival de raspadas diárias em valetas, entradas de garagens e lombada irrita muito.

[@TaldeJR]

Só quem o city tem sabe. Ótimo carro tirando esse detalhe.

[@fabianomaradei9151]

Tinha um Polo Highline, hoje estou com um Golf Highline e minha mulher um Honda City hatch. Acho o Hatch lindo! Carro muito bom e esse motor aspirado 1.5 é muito bom! Mas... Quando dirigia o Polo e hoje o Golf, sinto muito, fica pequeno pro City. Conforto, desempenho e dirigibilidade do Alemão é fod@!

[@amazonbeat]

Verdade incomparável.

[@fernandomagalhaes5904]

Engenharia alemã é outro nível de construção e dirigibilidade não há o que compara quem entende tecnicamente sabe onque estou falando mas um lugar onde Strada com eatrutura de papelão e lider....

[@lJoãoLima510l]

O que acha diferente na dirigibilidade?

[@flaviotorresdasilva5755]

Belíssimo comparativo. Tenho um Vírtus e estou muito satisfeito com o desempenho, consumo, espaço interno e a dirigibilidade dele.

[@usuario4769]

A comparação do porta malas foi incrível, parabéns pela ideia

[@gabfreit]

Vou de Honda

[@thaulerfreitas13]

Meu virtus 1.0 manual 2024 fez incríveis 16,5 km/l (G) indo de BH pra RJ agora esse highline nao sei se consegue chegar nessa média. Mas uma coisa eu garanto, é um excelente carro!

[@Dioull]

Carro pro dia a dia! aspirado Honda não dará dor de cabeça! Nenhum anda muito então que seja confiável. ❤

[@tsigooo7783]

Coluna de direçao é carbonizaçao se bico mandou abraço!!

[@itamarsiqueira7410]

@@tsigooo7783carbonização do TSI também te mandou um abração.😎

[@tsigooo7783]

@@itamarsiqueira7410 ambos tem mesmo problema mas isso aparece com KMS altas!!

[@rapha19851]

Os dois são lindos mas qualquer um para min já estava feliz paks

[@brunoermida3010]

Excelente comparativo, só tomem cuidado com o filtro/edição, tirou muito a qualidade da gravação, mesmo assistindo em 1080hp ficou meio estranho.

[@ViniciusMonteiro20]

Ambos são excelentes opções, mas eu iria de Virtus. Tem uma melhor conectividade (City apenas com USB tipo A é complicado..), painel mais bonito e harmônico (aquela central do City parece que foi comprada fora à parte) e tem um motor mais eficiente. No geral, entrega um conjunto mais equilibrado entre conforto e desempenho.

[@diogojose4544]

você já teve algum carro 200tsi? Não acho ele nada eficiente, pode ser forte e com bom desempenho, mas se você andar a mais de 100km/h, ele fica muito gastão. Fiz um trajeto com o meu Nivus highline 21/21 (apenas eu) vs. City Hatch (com a vendedora do lado que era um pouco fortinha), o City foi mais econômico 1.7km/l que o Nivus, e olha que exigi mais do City (sem contar que ele estava parado a mais tempo, ou seja, gasta mais combustível pois o motor estava frio). Claro, CADA UM COM SEU GOSTO, mas não acho ele muito eficiente, a não ser que você tenha muita paciência e ande em 68km/h na br de 6 marcha (câmbio no modo manual), ai você consegue ser um pouco mais econômico.

[@actross90]

@@diogojose4544 Tenho um Virtus TSi e gosto muito do consumo dele. Como não viajo muito com o carro, na estrada sempre faço médias de 12km/L. Na cidade faço 10km/L, até 11km/L. Isso quando estou com muita paciência e sem pressa!!! Por ser 1.0 Turbo e fazer médias semelhantes ao City, é sim um motor eficiente!!!

[@eliseumds]

​@@diogojose4544 o seu carro (ou seu posto preferido) deve estar com algum problema. Ando a 130-140km/h nas estradas e faço médias entre 14 e 15km/l com meu Polo, com ar ligado, duas pessoas e com umas 5 malas. O Virtus deveria ter consumo ainda melhor. Isso na gasolina, claro. Já cheguei a fazer 18km/l a 100km/h. Pneus Pirelli Cinturato P7 com 30psi.

[@paulovprebello]

No nivus fui de São Paulo a Blumenau com a família e porta malas, se usar o piloto automático e deixar o carro guiar, você consegue consumos bem melhores, fiz 18km/l na ida e fiz 16 na volta com uma pessoa a mais no carro e claro uma bagagem a mais tb, mas pra ser honesto é um trajeto onde você leva boa parte em torno de 100km travado o que ajuda. Indo de São Paulo a Ribeirão Preto com 4 adultos no carro costumo fazer em torno de 15km/l mas da pra fazer menos se não pegar trânsito no trajeto. Já fiz teste no City e adorei o Carro, mas como busco mais espaço e mais porta malas acho que iria de Virtus mas o City é uma das principais opções pra mim

[@tradutordavida]

Os comparativos sempre são os melhores. Boa

[@anducker]

Os carros são lindos, o que chama atenção no City é o capricho em colocar a maior parte do forro de porta acolchoado no couro, o Virtus peça muito nisso principalmente na parte de trás, em contrapartida o Virtus tem uma qualidade de tecnologia mais interessante, o Active Info Display e o VW Play são imbatíveis até agora.

[@Malakian0x]

São os dois melhores da categoria, qualquer um vai ser uma ótima escolha, mas eu iria de Virtus pelas telas de painel e multimídia, e pelo motor ser eficiente e econômico.

[@leonardomur]

Vou de Virtus essa semana. O porta malas do Virtus é bem maior. A medição da Honda é falsa. E tem o problema do carro da Honda ser muito baixo. Em uma viagem com 5 pessoas e porta mala cheio, vai bater em toda irregularidade do asfalto.

[@engageprodutora]

Tmb estou nessa, fiz test drive em ambos e me agradou misno Virtus. Até mesmo pensando no Confortline com vw play que já entrega tudo que preciso e é mais em conta.

[@engageprodutora]

Pena só a VW não ter colocado assistência de centralização em faixa como na Honda, esse spec pesa bastante pro japonês!

[@leonardomur]

​@@engageprodutoraEu já acho alerta e correção de faixa desprezíveis. Deixaria desligado sempre com toda certeza. É algo intrusivo e que tira o prazer de guiar. Mais interessante é o alerta de ponto cego. Esse sim é legal e bem util. Mas de todo modo o Virtus é um carro bem mais seguro de maneira provada. Nota máxima em todos os testes de segurança que ele passou.

[@brunomaciel4100]

City e Virtus Premium? Parabéns aos envolvidos!

[@noobdebusca1757]

Premium...............nos preços!!

[@diogojose4544]

pelo que entendi, quiseram dizer “sedans compactos premium”, só pegar o contexto

[@GeislerBenevenuto]

Adorei o comparativo, pra mim são os dos únicos que são concorrentes diretos nessa categoria.

[@elysiomarra1356]

Vocês tem de fazer o comparativo com o Nissan Versa Exclusive, tanto com Honda City Touring como também com o VW Virtus Highline

[@jroftalmo]

Dirigibilidade do Virtus é fabulosa!

[@lJoãoLima510l]

O que achou de diferente da do City ?

[@jroftalmo]

@@lJoãoLima510l câmbio e motor muito acertados. Faça um teste drive em ambos. Pegue uma subida, dê uma acelerada…

[@leandrohenriquerodovalhoca9501]

Gosto muito da vw. Pois sou das gerações dos motores confiáveis do gol AP. E hoje que leva essa confiabilidade e Toyota e Honda.

[@yanoliveira3179]

Silvia Garcia simplesmente fantástica apresentando

[@fmgalvao]

Dois excelentes carros! Era pra ter o VIrtus Highline 1.4.

[@Kassiokaka]

Virtus Highline é 1.0 turbo, única com motor 1.4 é versão exclusiva

[@l.j.f6867]

Higline 1.4 somente o T-Cross

[@puugo4]

Tem a Exclusive, que tem os mesmos equipamentos, um kitzinho estético e o motor 1.4

[@fmgalvao]

Verdade @@puugo4

[@marceloalexandreklein4526]

Comparativo ok. No canal do comprecar tv está muito mais completo e muito mais detalhado!!! E tem o comparativo dos dois carros também

[@JoseCarlos-os8bw]

Goste do vídeo troquei meu onix premier por um virtus 2024, uma nova experiência!😊❤😊

[@gabrielhortega3560]

Sentiu muita diferença?

[@felipeguedes2468]

Honda com certeza.

[@PauloRoberto-ps5yq]

São dois carros excelentes que atenderiam qualquer pessoa com poucas diferença uma da outra. Creio que para escolha seja questão de gosto

[@wellingtonangelo5134]

Se fosse pela explicação no vídeo compraria o virtus. Ele explicou com detalhes

[@joaquimnetodasilva5887]

Pra este consumo qual qual velocidade constante preciso está na média.

[@eliomarlacerda2364]

Fica aqui uma dica, testar o sistema de som dos carros. Meu irmao trocou um Civic por um Virtus e, por incrível que pareça, a qualidade do som do Virtus era bem melhor.

[@elimatematico5632]

Vou de Virtus Highline. ❤

[@rjuniorce]

Como eu ando muito em estradas acredito que o Virtus vai melhor por ser turbo ! Um motor que responde bem faz agente chegar mais inteiro e com mais segurança nas ultrapassagens

[@jajabellic]

Nunca vi um teste de um carro 1.0 turbo, vs 1.5 aspirado, tipo eles totalmente carregados, todos os bancos ocupados inclusive a mala, para saber qual fica mais eficiente no tangente ao consumo

[@Valtergarcia1965]

Acho também que os dois deveriam ser a mesma cor para comparar. Mas valeu pelo vídeo os dois são muito top . Uma pena o valor tão alto 😢

[@EduardoHenrique-zu5yr]

Queria um Nivus. Fiz test Drive. Carro com 1300 km e já batendo painel. O vendedor ficou até sem graça. Sai de lá e fui ver o City. Não há como comparar a qualidade entre Honda e VW. Fiquei com o Touring. O próximo será o HRV turbo. Honda e Toyota são como Apple. Não há firulas mas são extremamente confiáveis e não dão dor de cabeça.

[@flaviobuzhargeraissati9357]

Ótima matéria parabéns, na real o Virtus comfortiline já ganha do City, não é que o City seja ruim, longe disso.

[@tecyomenezes9426]

Tu sabe de nada criatura

[@alexandresampaio6895]

Honda muito , mas muito mais confiável que a WV

[@marcosaxis]

​@@alexandresampaio6895vários casos de problemas na direção do city... mas é confiável sim

[@flaviobuzhargeraissati9357]

@@alexandresampaio6895 mais um mito , quantos honda vc vê rodando com mais de 25 anos aqui no Brasil, agora compare com os VW. Outra a cada honda vendido vende se 20 VW.

[@tecyomenezes9426]

@@marcosaxis virtus vários casos de bico carbonizado e eixo quebrado (deve ser de prastiku igual os acabamentos porco deles)

[@avaliacarros7739]

Aos 10:24 do vídeo é informado que o Honda City possui um porta-malas que oferece 519 litros de capacidade e o Volkswagen Virtus oferece 521 litros. Estes são SEDÃS TOP 500, aqueles que fazem parte do seleto grupo dos sedãs que possuem 500 litros ou mais de capacidade de porta-malas. No ranking de porta-malas do nosso site eles obtêm ambos 1 estrela.Vou adicionar este vídeo na minha playlist dos sedãs decentes a SEDÃS TOP 500

[@MrJESUINOBONI]

São 2 excelentes carros, porém o Virtus tem mais espaço interno, economico e manutençao mais em conta !

[@Lapidario_]

A questão das malas só acredito testando eu mesmo

[@ernestokoji9588]

cabe errata no encerramento: "se vc preza por dirigibilidade... VW Virtus 170 MT" 😁

[@neivieira8213]

Vou na contra mão da maioria, não curto Volks. O City passa uma sensação maior de refino e conforto.

[@ivansebastiao6057]

A apresentação da Sílvia é impar, mas eu levo o Volkswagen Virtus

[@Osvaldo66.]

Ainda bem que o Honda foi testado no bom asfalto de Barueri, pq em São Paulo esse carro não dura muito😢😢😢😢😢.

[@iTespis]

Faltou falar do isolamento acústico

[@rodrigocout1nho]

Eu nao sei que particularidade e essa em que no Brasil tornaram honda city e virtus carros premium!

[@leonardodepaduacruz]

Não passam de populares feitos para países em desenvolvimento.

[@nivaldopalmeira2018]

Você só fala em design vale do motor custo-benefício de cada um

[@f.olivernog]

Avaliação sincera e honesta só nos comentários, no vídeo mesmo só uma ação de marketing do tipo promoção paga onde fingem fazer um comparativo mas no fim é só pra elogiar, afinal o faturamento do comercial é mais importante que o jornalismo automotivo honesto como só a 4Rodas faz.

[@joaoalfredo7192]

Kkkkkk

[@engjuliosaraiva7518]

Comprei um Honda city 2014. Vendi em 2024, andei 180km, fiz apenas as revisões básicas. Nunca precisei ir no mecânico, nunca parou ou deu sinal que iria parar. Simplesmente uma máquina para ultrapassar lombadas. Ainda nesse ano comprei o modelo 23 e achei muito melhor em comparação ao anterior. Comprei pela experiência que tive anteriormente. Espero que me surpreenda novamente. Obs: o único defeito dele, é um carro muito baixo, raspa muito fácil em qualquer lombada e desnível. Para quem é meio grosseiro na direção, vai passar aperto.

[@caiobarba]

Meu virtus faz 20Km/L na estrada a 100Km/h

[@PauloHenrique-fb8wn]

Nivus também 👍

[@jack_alfer]

Não tem como comparar. Honda é um pouco superior. Mas nem dos dois valem mais de 100.000

[@renandrade-cm7if]

Nao consigo goatar dos carros da vw, tudo muito parecido. Fui de City touring pelo pacote de segurança.

[@luiztadeudasilvapereira7019]

A preocupação do teste é levar informações gerais sobre os veículos e auxiliar os futuros consumidores a fazer a melhor escolha, segundo suas necessidades, entre os veículos mostrados. Quanto aos preços, é a realidade de nosso mercado, independente de seu real valor ou não. Excelente avaliação dos veículos. Saudações.

[@DavidSenna57]

Honda City supreme luxury ❤️‍🔥❤️‍🔥 the mighty legend 👑

[@juniorcosta6528]

O Virtus highline é muito mais dinâmico no desempenho comparando motores, o Virtus tem 20,4 de torque presente a 2000 rpm contra 15,8 a altos 6200 rpm, ou seja, é mais rápido ao pisar no acelerador, esse é a vantagem do turbo, se fizer um comparativo de 0 a 100, é certo q Virtus dará um banho, nos dados o Virtus faz 10s contra 10.6 do City, na prática, a diferença será maior. Em relação ao consumo, tenho um Virtus Exclusive, fiz uma viagem de 2500km com média final 16.4, ou seja, o Highline deve ser mais econômico ainda.

[@EdsonSMk]

o 1.0 turbo da vw demooora pra responder. tenho um nivus hl os motores aspirados costumam ser mais espertos nesse sentido

[@juniorcosta6528]

@@EdsonSMk desculpe me divergir colega, não tem como esse motor aspirado do City ser mais esperto, basta ver os dados das montadoras do 0 a 100, o Virtus é mais rápido, na prática a diferença será maior para o Virtus, fiz teste drive do 1.0 turbo do Virtus, desenvolve super bem, quase comprei um, surgiu uma oportunidade, fui de Exclusive. A diferença de torque e quando aparece o torque de ambos é grande. Logo, o Virtus é superior em desempenho do City. Vamos aguardar q algum canal possa fazer um 0 a 100 dos carros, assim vc verá a diferença.

[@leoleao29]

​@@EdsonSMkviajou com força..

[@diogojose4544]

o 1.0 não é mais econômico que o 1.4, tive um Nivus HL por dois anos e posso falar com autoridade. Carro muito pesado (Nivus tem 1199kg em ordem de marcha SEM motorista), o motor acaba “suando” mais e consome mais.

[@PauloHenrique-fb8wn]

@@diogojose4544 Depende como anda, tem que ter a manha...

[@mariocesar8630]

Olha sou do RJ, eu tenho um Honda City sedan EXL 2022/2023, digo pra vcs com certeza aqui sem ar condicionado, ele faz no máximo 10.5 isso dirigindo no modo econômico, agora se tiver um trânsito muito bom, com ar ligado ele chega a 11.5 isto é fato, agora na estrada a coisa muda de figura, faço tranquilamente com ar ligado, entre 17 a 18...

[@rodrigoselvatici9440]

Esse consumo é no alcool ou gasolina ?

[@mariocesar8630]

@rodrigoselvatici9440 gasolina, dês que comprei ele, só abasteci uma única vez com etanol, prefiro gasolina, com etanol o consumo é menor.

[@Oliveiiira]

Comparativo excelente. fico com o Honda.

[@lucasemerickfc]

caríssimos... quem compra isso gente??

[@cesarrodrigues2830]

E vai comprar o que? Não tem carro barato.

[@joaoluisabbafidelis3092]

Não tem carro barato. Mobi e Kwid passam do 60k. Falar que são caros é chover no molhado.

[@MarcosVinicius-qf8cn]

Nesse caso, quanto mais tecnologia mais caro fica, comprar carro 0 km hoje é só pra quem tem uma boa grana, pois quem não tem só financia esse valor pra comprar ap ou casa (meu caso) e vai de comprar usado e usado de carro

[@chenical000]

Fiz o teste nos dois. Nao gostei da posicao de dirigir do honda. Tenho 1.86 e mesmo com o banco ajustado todo para tras nao achei boa posicao para dirigir.

[@clitonmendesgoulart616]

Olhem, nós temos um Honda City Sedan Touring 22/22, com 10.000 km rodados, que faz 20 km/l de gasolina, na estrada, com 4 pessoas e malas, com muita segurança (Honda Sensing), desempenho e conforto.

[@leoleao29]

desempenho com 4 pessoas e malas, neste motor 1.5 aspirado e CVT ? Desculpe, mas não oferece desempenho.

[@clitonmendesgoulart616]

@@leoleao29 Olha, Leão, fiz 1000 km, ida e volta de PoA a Santana do Livramento, com 4 pessoas no carro, fazendo 20 km/l, e os 126 CV deram conta de inúmeras ultrapassagens de caminhões. O carro não está à venda. Estou apenas tentando ajudar qto à decisões de qual carro comprar.

[@leoleao29]

@@clitonmendesgoulart616 não estou afirmando que vc está mentindo ou algo do gênero, mas sua referência que não parece ser 'boa'. Quem já andou ou se acostumou com um carro com entrega de torque e potência mais intensa, vai achar o Honda city um carro fraco e manco. É uma questão de referência. No dia que dirigir um carro turbo que entrega torque cedo, vai entender o que estou falando.

[@vdmsg]

Cheio de fanboy da VW nos comentários tentando desmerecer o city, mas sabemos que daqui alguns anos os Citys ainda continuarão rodando tranquilamente enquanto os VW já estarão lotando os pátios dos ferros velhos, ou melhor, plásticos velhos.

[@HotelBuenos]

único problema que a honda precisa corrigir no city seria essa roda 15, deveria ser 16 pra tentar sanar o problema de raspar embaixo..

[@l.j.f6867]

Bons carros. Eu iria de turbo. Mesmo sendo 3cc

[@fernandoa6279]

Honda por favor um City Câmbio Manual!

[@felipeoliveira1579]

complicado chamar um plastico ambulante de premium, mas ainda é um baita carro, uma pena que tem esse acabamento

[@leopoldojorgedegouveia6480]

O Virtus é superior, design, espaco interno, porta-malas etc.... O projeto Virtus é bem mais moderno! Com certeza ficaria com ele!!

[@aerodronesjn]

Andei no City e top gostei muito

[@Leandro-dr3kr]

Virtus é 3 cilindros com correia dentada banhada no óleo?

[@joaopaulobrazbezerra7869]

Não, é correia dentada tradicional, como sempre foi , à seco. As banhadas a óleo são usadas nos da GM. Bomba!

[@MarcosPaulo-eb2ws]

A comparação devia ser com virtus exclusive 😮

[@wesleimartins8815]

Detalhe q o cara do virtus tava ouvindo p.o.d. aí sim em..

[@Megadox]

A maior parte do tempo, esse vídeo é tudo menos um comparativo. São dois vídeos distintos em um só, apenas isso. Sem contar que a parte de segurança passiva e ativa foi sonoramente ignorada. Ficou nas trivialidades...

[@DAVIDMAGNATA]

200kmh eu já sei q o city chega...carro bem esperto,bem acabado,e mecânica confiável,mim surpreendeu a economia tanto na cidade quanto na BR.

[@leoleao29]

Na descida! 😂😂

[@PauloHenrique-fb8wn]

Em queda livre😂😂

[@joaoalfredo7192]

@@leoleao29imagina o tamanho da ribanceira pra esse carro chegar a 200!kkkk

[@migueltfernandes5131]

❤

[@lpersijn]

O Virtus “custava” 3 mil a menos. Agora está custando 139 mil!

[@allancosta487]

DOIS CARROS INCRÍVEIS, MAS IRIA DE VIRTUS COM CERTEZA.

[@pastorfabianoprata]

Honda mais capricho no acabamento, material de melhor qualidade. Volkswagen gosto de dirigir, melhor motor... Eu vou de Virtus caso fosse comprar.

[@mayconbonato6931]

Virtus 😍😍😍😍❤️

[@wesleyfernandesdesouzafsou4399]

Volks mais potência e torque, maior espaço entre os dois ficaria com este modelo.

[@leoleao29]

CVT? 🤮 Tô fora. Virtus muito superior, só perde em acabamento interno, mas o City tb não é nenhum Rolls Royce por dentro 😂😂

[@limabrasil1462]

Esse honda com 4,54 m, é maior que o corolla geração 2013/2014. Que tinha 4,53m. Os sedan pequenos estao bem maiores

[@lucaschaia6549]

Eu senti q falou comparar a qualidade do acabamento, de um certa forma passaram pano(publicidade e n jornalismo) fui conhecer ambos o carros de perto...gostei mt do virtus porem o acabamento e inferior ao do city, portas bastante cruas e sem formas enquanto a linha marrom do painel e um plastico rigido de maior qualidade apresentando uma textura mais macia(quase um soft toth) outro erro q n gostei do vw foi a abertura do porta malas, so da pra abrir ele se o automovel tiver ligado com a central de multimidia, caso contrario tera q abrir na chave

[@angeloggnoatto]

Porta malas do Virtus tem botão pra abrir também direto na tampa, independente da versão todos tem

[@seugervasiobarbearia5933]

Carro japonês é outro nível

[@orildocordeiroferreira6401]

Cyt muito mais confortável

[@alessandrolima368]

Pelo a valorização na hora de vender prefiro o city

[@hyannpereira]

Honda nao é um show a parte so pela qualidade de engenharia mas é design tirou onda no exerior e deu aula no interior. Consumo otimo sem turbo e mesma potencia tambem, pouca diferença de torque sendo aspirado. Carro pra rodar 200 mil sem trocar nada alem de oleo, filtro, vela e pastilhas ..

[@fernandomagalhaes5904]

Ai vc dirigemo virtus e ve que ele e muito superior e melhor construído

[@hyannpereira]

@@fernandomagalhaes5904 Virtus melhor construído ?????? Virtus desde que lançou tem uma série de problemas .. começando pelo eixo traseiro que simplesmente quebra ! fora outros problemas comum de VW .. quanto mais luxuoso pior .. agora tenta achar defeito de construção seja em estrutura ou mecânica em qualquer Honda .. ou Toyota .. tudo é muito bem pensado ..

[@fernandomagalhaes5904]

@@hyannpereira faz o seguinte pesquisa ai no KZbin o teste que fizeram bateram um jetta de frente com um Corolla o corolla deformou inteiro,até no teto rasgoujetta saiu com a cabine intacta até a porta abriu normalmente e claro sirija os carros sinta dirigibilidade estabilidade rigidez torcional PLATAFORMA MQB é referência no segmento se golf desbancou BMW e mercedes la na alemanha o que é um HONDA?

[@fernandomagalhaes5904]

@@hyannpereira detalhe todos VW modernoa são nota máxima em segurança POLO NOTA 5 Yaris nota 1

[@hyannpereira]

@@fernandomagalhaes5904 golf desbancou de que forma ? golf junto com o jetta e já levando as Audi que tem mesmo motor são todos uma bomba relógio .. não dão defeito só em bomba d'água cara o tempo todo não .. é defeito elétrico .. enfim .. se colocar no KZbin defeitos do jetta .. e achar um profissional que mexa especificamente nesses carros vai entender que não tem invenção .. são excelentes carros enquanto não quebram .. tanto que é fácil achar centenas de vídeos sobre problemas crônicos em Volks de todos os níveis e japonês vc não acha .. até isolado é difícil .. e sobre BMW e merdesdes também tem vários modelos que tem doenças gravíssimos .. bico .. bomba .. corrente de comando .. e como deve saber só problema absurdamente caro ...

[@rubensseemannbinho9628]

Virtus

[@alexandrevinagre377]

Já tive os 2 modelos. City é mais econômico, melhor acabamento, mais seguro, mais confortavel e durável. Virtus é mais esperto, mais alto e não raspa. A sensação do Honda é que é um carro de nivel superior ao Vw.

[@Fer76887]

Belos carros mas iria de Honda pela confiabilidade e a tecnologia que oferece no quesito velocidade máxima não me importaria pois não e essa a proposta se fosse não pegaria nenhum dos dois.. de qualquer forma não a dúvida sempre o Honda será melhor pela confiabilidade..

[@filipecm9173]

Fui de Honda, e estou muito satisfeito. Para andar de Honda e Toyota tem que estar disposto a pagar mais caro do que as outras marcas, quem já pagou sabe que vale a pena!

[@pedropauloaraujo602]

Sedan compacto premium no Brasil Virtus é imbatível.

[@folive1]

Comprei em Abril um Virtus/23 HL e de lá para cá só tive aborrecimento. Não tenho dúvida que se eu tivesse optado pelo Honda City ou Toyota Corolla, estaria feliz. Virtus nunca mais.

[@Brígido_tech_cars__aircraft]

PQ NÃO COLOCARAM AS MALAS NA SEQUÊNCIA COMO NO VIRTUS? VÍDEO COMPRADO. OBSERVEM QUE COLOCARAM PRIMEIRO A TERCEIRA MALA NO CITY FOI A MENOR.

[@Brígido_tech_cars__aircraft]

Farol do virtus a noite da show

[@Zamperinii]

Eu iria de City, muito mais bem acabado internamente.

[@ragonoga]

Nossa chamaram até a Marília Gabriela pra fazer o vídeo

[@PapioOsidj]

O City touring tem uma manutenção cara, e fala sério dona Honda! Usar o nome touring no City pra usar motor aspirado? E pior né, bomba de alta e bicos problemáticos.

[@allanmagno6422]

Porta malas enganoso.

[@ricardocarvalho8036]

City é melhor

[@ricardomartins7993]

Virtus e City são "sedans Premium"? Só podem estar de brincadeira

[@SuperFallex]

Premium?....estão comparando com Audi, BMW, Mercedes????

[@robertodesouza3895]

Arrizo 6 vale muito mais a pena

[@EduardoHenrique-zu5yr]

Sei.

[@robertodesouza3895]

@@EduardoHenrique-zu5yr Faça um teste drive. Tenho um que comprei justamente depois de fazer o teste nos dois. Arrizo é muito superior.

[@EduardoHenrique-zu5yr]

@@robertodesouza3895 não to falando qhe carro é ruim, mas não compensa. Não tel peças, pós venda 90% reclama, muito problemas eletrônicos e perda de muito dinheiro na revenda. Não rola pelo menos por agora.

[@robertodesouza3895]

@@EduardoHenrique-zu5yr Isso tudo é tirado da sua cabeça, só se for

[@borgsen2002]

O foda é chamar vw e honda de PREMIUM. Segurem a onda

[@ivanildobernardo544]

Se eu tivesse o dinheiro eu compraria o Honda

[@osorio7132]

Não saio do Honda !😂😂