2021 Nivus Vs. T-Cross 2020 - Afinal, qual é o melhor? 😱 TUDO QUE VOCÊ DEVERIA SABER *em detalhes*

Veja nesse vídeo o Nivus 2021 Vs. T-Cross 2020 - Afinal, qual é o melhor?
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2021 Nivus Vs. T-Cross 2020 - Afinal, qual é o melhor? 😱 TUDO QUE VOCÊ DEVERIA SABER * em detalhes *
Está interessado em ver um comparativo do Nivus e T-Cross?
No vídeo de hoje, mostramos um comparativo do Nivus e T-Cross para você identificar as principais qualidades e diferenças entre os dois.
O Volkswagen Nivus chegou no mercado querendo desbancar outros SUV compactos, mas como fica o T-Cross nessa? Qual é mais espaçoso, qual é mais tecnológico, qual tem o melhor consumo de combustível? Explicamos todos estes pontos no comparativo do Nivus e T-Cross.
Começando pelo Nivus, o novo SUV compacto começa com duas configurações, com preços de R$ 85.890 (Comfortline) e R$ 98.290 (Highline).
O Volkswagen Nivus será vendido com seis airbags, assistente à partida em rampas, freios a disco nas quatro rodas e câmera e sensores de ré na segurança.
Quando se fala de multimídia, o fabricante fez o maior alarde para o fato de o Nivus estrear a VW Play, a nova central multimídia da marca. A Comfortline só vem com a já conhecida Composition Touch, com tela de 6,5", APP-Connect, espelhamento de Android Auto e Apple CarPlay e tomadas USB - inclusive para os passageiros de trás. VW Play, apenas como opcional em um pacote que descreveremos na sequência.
O motor é sempre o 1.0 TSI turbo de 128/116 cv e 20,4 kgf.m a 2.000 rpm. O Volkswagen Nivus sairá de fábrica com a transmissão automática de seis marchas, não há opção de caixa manual. O 0 a 100 km/h com álcool é é de 10,0 segundos, enquanto a máxima fica em 189 km/h, segundo o fabricante.
Segundo medições do Inmetro, o consumo com etanol fica em 7,7 km/l na cidade e 9,4 km/l, na estrada. Com gasolina, as médias ficaram em respectivos 10,7 km/l e 13,2 km/l.
Já o Volkswagen T-Cross possui duas opções de motor, ambas flex: 1.0 TSI (Turbo) de três cilindros, que desenvolve até 128 cv de potência e 20,4 kgf.m de torque, e 1.4 TSI (Turbo) de quatro cilindros, que entrega 150 cv e 25,5 kgf.m. Uma versão com motor 1.6, para o mercado nacional, não deve existir, inicialmente.
É nítido o foco da Volkswagen em entregar um T-Cross confortável. Nas retas e beliscando um pouco as zebras da pista para simular um pouco de buraco, o SUV absorve com suavidade os solavancos, ao mesmo tempo que mostra rigidez ao inclinar muito pouco a carroceria nas curvas mais fechadas e frenagens mais bruscas.
Em termos de consumo, os dois modelos são semelhantes. Abastecido apenas com gasolina, as médias do T-Cross com motor 1.4L fez 10,5 e 13 km por litro em ciclos urbano e estrada, respectivamente. Já o Nivus teve médias de 10,7 e 13,2 km/l, respectivamente. Ou seja. é bem parecido com as médias do T-Cross 1.4.
Interessado em saber mais sobre o comparativo do Nivus e T-Cross? Assista ao vídeo até o final!
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#Volkswagen #Nivus #TCross #Webmotors

[@webmotors]

😱 O que você achou desse comparativo?

[@rafaelconstantinou3923]

Animal

[@maurofunzamo4604]

Ótimo 👏😉

[@kaiquecirto936]

Em 2:29 está escrito ONSUMO, me contrate como revisor de vídeo de vocês

[@saulokhalek1379]

Bons produtos, porém, vou de Nivus, e concordo com o comentário da Ketlen Walcz, gostei muito dessa cor tbm.

[@andrelana2622]

Bacana demais!! Achei o Ninvus mais a minha cara.... só que... cadê os câmbios manuais?

[@edmar4964]

Sem dúvidas o design do Nivus é primoroso, mas..... T-Cross ganhou meu coração. rsrsr!

[@vagnerfsilva]

T-Cross tem mais espaço interno e mais motor.

[@viniciusalvesdacosta9699]

Eu gosto muito desse carro do t cross um dia terei um t cross highline

[@rscalli1]

Guilherme: objetivo, seguro nas falas e conta aquilo que a gente quer saber. Sem rodeios ou firulas! Abraços!!!

[@webmotors]

Ele manda bem mesmo, Ronan Scalli 👏👏👏

[@juninhodearaujo5996]

Só falto dizer a sua altura!

[@felipeafa8519]

@@webmotors ele falou que o banco estava ajustando para ele como comparativo para termos uma noção, mas ele não fala a altura dele. Qual é a altura dele ?

[@lufepalm]

Alguns pontos que saliento: - Guilherme, você é bom demais no que faz! Parabéns! - a cor desse Nivus é muito show; - acho que um teto solar ficaria ótimo no Nivus, mesmo que fixo, mas entendo que pelo caimento ficaria complicado. - não consigo entender a necessidade de escolher plásticos tão pobres para o interior. Garanto que não deve dar tanta diferença pegar um plástico de melhor aparência. - a aparência dos revestimentos dos bancos é horrível; - falta carregador de celular por indução; WebMotors, continuem nesse caminho, com o Guilherme e a Sílvia como convidados, só vejo bons frutos dessas parcerias.

[@flada]

Carregador por indução é dispensável. O acabamento dos bancos é ótimo quando visto o carro ao vivo. Acho o acabamento OK pra faixa que está inserido nos dias hoje, nossa nova realidade. Tenho um virtus tsi todo de plástico que bate bem menos do que meu carro anterior, um Sentra SL, que tinha bom acabamento, porém mais rebarbas visíveis e era uma escola de samba.

[@molhesdabarra]

Tá 109 mil t Cross cpd

[@betoncius]

Meu amigo, parabéns por "gastar" o seu tempo para elogiar o trabalho dos outros. Hoje em dia isso é muito difícil. Realmente o Guilherme vai no ponto, sem enrolações. Grande abraço.

[@sebastiaofilho2403]

Em termos de design são belíssimos. Agora, o que me desanima é esse acabamento de carro popular. Se tivesse o acabamento do golf eu colocaria um desse na minha garagem

[@frgustavo]

Concordo

[@lusielsantos774]

Pesquise o t roc

[@wbraga4270]

Verdade.. fui concessionária ver pessoalmente, parecem GOLS enormes...

[@marios.8184]

Em 4:41 notem o mal encaixe da peça plástica! Isso num carro de mais de 100 mil!!!

[@maurofunzamo4604]

A webmotores parece que leu meus pensamentos,até ontem eu estava desejando esse comporativo...grato 😉🙏

[@webmotors]

Kkkkkk aposto que você tá pensando agora se vamos adivinhar o próximo comparativo que você quer ver 💭

[@maurofunzamo4604]

@@webmotors 😂😂

[@FordkaNL]

Mano eu também tenho um canal automotivo se você pode se inscreve vai ser uma força imensa

[@tiagorocha3561]

Gostei muito do T-cross, sistema Park assist para estacionar por vc, e o Teto Panoramico que dispensa elogios, top demais. É um sonho que Deus ainda irá realizar 🙏👏

[@paulo_hxavier]

Na hora que a imagem foca a saída de ar traseira do t-cross (4:43 min) da pra ver uma falha de encaixe grotesca na peça. E ainda têm a pachorra de cobrar mais de 130 mil num carro desse. Da-lhe Brasil.

[@felipearatani6540]

Vergonhoso ter esse acabamento "porco".

[@felipepontes8538]

Eu também percebi o acabamento mal feito kkkkkkk assinatura da VW

[@felipebonfim1449]

Acho que o T cross topo de linha com todos os opcionais não vale muito a pena. Em uma compra mais “racional” valeria mais a pena comprar um HR-V touring pela mesma faixa de preço

[@L.Gustavo.M]

O carro é excelente, mas o acabamento de Gol mata o carro, infelizmente. Prefiro o CaoaCherry Tiggo 7 (108.000).

[@L.Gustavo.M]

@Eduardoo o meu tá com 33.000 km , tá perfeito, em outubro trocarei por um 7 pro 2023.

[@lucassocci1760]

O conteúdo é realmente muito bom, como de costume na Webmotors. Inacreditável somente é 130 mil num carro compacto, e assim segue: as montadoras explorando preços altíssimos injustificáveis e os brasileiros simplesmente pagando pois não PENSAM.

[@sergio_papafox]

Tenho um nivus highline 21 e não me arrependo! Melhor carro que já tive. Muito econômico, potente e um porta malas de respeito.

[@baraogsigsi4706]

Pra mim! Uma das melhores explicações do KZbin 👏👏

[@vitorsanfins4440]

Faltou falar do som Beats só oferecido no TCross

[@NilouRobloxofc]

O T Cross tem maior espaço interno o que torna bem mais confortável para quem é passageiro.

[@ueltondavid36]

Valeu Guilherme, gostei do comparativo que você nos apresentou!! Até agora, eu não entendi a Volkswagen ter lançado dois SUVs... Competir com ela mesmo?

[@GabrielGomes-mm3xp]

130 mil com essa rebarba aí dos 4:40 minutos do vídeo é complicado dona Volks BR !

[@Gabriel_fgz]

Muito bem observado

[@davicarvalhooh4762]

Nivus e T-Cross acabamento de gol... Uma pena

[@ramirosouza3368]

Vi a mesma coisa. Surreal, chega a ser ridículo. Que vergonha VW

[@filipe977]

PQP ...

[@Cleberl1]

Rebarba ou plástico mal encaixado? Eu já vi esse defeito em vídeos quando recém tinham lançado. Acredito que tenham resolvido nos lotes mais recentes.

[@devilfriend]

Muy bueno, saludando desde Panamá. Cada vez entiendo mas Portugues con subtitulos lol VW Panama solo tiene el T-Cross con motor 1.6l que no me gusta, lo que si me gusta es la altura y espacio para los pies en el T-Cross pero creo que prefiero el Nivus si traen el 1.0 turbo. Gracias!

[@marioporta1273]

Estuve en Panamá para la JMJ 2019, lindo país amigo, y un pueblo muy amable.

[@AdsonRamosAlves]

Poderia ter o Nivus 1.4 câmbio manual. Seria top demais 😎

[@ztheyounghxte1825]

Vlw Pablo Escobar, mas eu vou de T Cross, Só de ter opção de Esportivo, Econômico e entre Outros já vala a pena.

[@rafaelperes5758]

WebMotors agora tá bem de apresentador, Silvia e agora o Gui bons demais

[@jasantiago69]

O comparativo deveria ter sido feito usando o T-Cross top com motor 1.0

[@RaustanTST]

A VW coloca saída de ar para os passageiros da fileira de trás no T-cross e Nivus e o Jetta não tem. Vai entender a VW

[@noiapurissima]

Sei que o comentário é antigo, mas vou te responder: o Jetta é importado do México, e lá fora, ele é um carro mais de “entrada” diferente daqui do Brasil, e pra essa categoria não tem saída de ar atrás.

[@leonardomiranda8988]

Não sei qual dos dois é mais bonito

[@rafaelconstantinou3923]

Poooo, estava me perguntando isso desde o lançamento do Nivus. Obrigado por me ajudar a decidir 🙌🏼

[@webmotors]

Que bom que gostou Rafa!

[@filipefagundes6812]

Vou falar a real, alguns dias atrás tava dirigindo um Vectra 2009, que na época custava na casa dos 60/70 mil reais, e a primeira coisa que chama a atenção é o acabamento, como um carro de mais de 10 anos atrás com preço relativamente menor dado o valor baseado em salários mínimos tem acabamento melhor do que os de plástico da vw, não faz sentido nenhum, e o pior é que tem gente que aceita pq o carro tem "acc" e "tecnologias", tudo conversa fiada, pq os únicos item que são realmente necessários são abs, airbag, controle de estabilidade, o resto é mimo pra burguês. Resumindo, todos carros são caros e não vale o que se paga!

[@Anthony-fc6cu]

A pelo amor, Vectra e horrivel, um carro nao e definido so pelo acabamento interno, e outra tem varias pessoas q nunca nem virao os carros pessoalmente e vao na onda de outras pessoas, Vectra e um lixo

[@renatooliveira8069]

ACC eu uso muito e meu carro ainda tem o freio anticolisão, que já impediu de algumas daquelas batidas de anda e para.

[@fernandosouza443]

Amigo você é o melhor apresentador automotivo do canal , cara parabéns pela excelência !

[@ericdecolsales3066]

O nivus é mais bonito e deveria vir com o motor 250tsi

[@marcioribeiro8913]

Aí pode enterrar o T-CROSS hahaaaa

[@carlosaugustoluciano8921]

WebMotors show 👏🏾

[@jurandirfilho5015]

a comparação melhor seria entre o T-cross CL e nivus highline, estão com basicamente no mesmo preço

[@adolphereinskrush547]

Para quem tem que levar pessoas no banco traseiro com 1,70 de altura o NIVUS simplesmente é um terror. Para entrar nesse carro isso é um terror

[@pauloavelino549]

Gui fazendo vídeos sempre ótimos!

[@JRICARDDO]

Nem precisa de comprar eles, o T cros tem o 1.0 128 cavalos, redundante, mas está valendo.

[@marcosmouraferreira980]

Avaliação excelente sem muito floreado.

[@mauriciomoreira1078]

Nivus e excepcional,falta porém o motor 1.4turbo

[@wanderleysilvaeustaquio7649]

BOA TARDE . E MUITO BOM EXPLICAR O DESEMPENHO DOS CARROS , E O TEM DE DIFERENTE

[@Freederico23]

Quanto mais assisto video desses 2 carros fico mais em dúvida de qual pegar... Nivus me ganha pela estética e pelos faróis e t-cross pela posição de dirigir e pelo espaço interno.

[@arthurxavier974]

Um carro que vale mais de R$ 100.000 e tem uma rebarba grotesca mostrada em 4:44. É vergonhoso, sinceramente...

[@maksvd]

ACC e Assistente de frenagem faz muita diferença.

[@isaiasjunior5868]

Meu Deus esse menino engordou demais. kkkk não leve a mal. os reviews dele são os melhores e detalhados!

[@andersoncorsini2323]

Parabéns Guilherme, mais uma avaliação perfeita da Webmotors, vídeo curto e com muitas informações uteis...

[@wiltonsouzaantonio3423]

Quem vive a vida compra o carro e curte, viaja e se diverte... Gente fracassada fica falando mal do carro dizendo que não compensa.

[@thiagoalcebiadesoliveira6166]

Todo mundo vendo, reclamando e elogiando, mas ninguém conseguindo comprar. Ô Brasil. Um país para poucos, pouquíssimos.

[@vitorsanfins4440]

Esqueceu de falar do som Beats oferecido só no TCross topo de linha

[@romulobarreto7864]

Resultado final: Nivus é a melhor pedida.

[@rodneifernandes2810]

Parabéns pelo vídeo . Bem honesto , completo e objetivo. Dentre os vídeos que eu vi o seu foi o melhor vc vai longe desta forma .

[@saulokhalek1379]

Ótimo comparativo entre os VW, gosto muito do T-Cross, mas o design do Nivus, me agrada mais. Com certeza em breve a VW irá lançar uma versão 250 TSI com teto solar, quem sabe ano que vem.

[@RonaldoSilva-xu2dq]

Estou no aguardo dessa versão!! 🙏🏼

[@reginaldosantana1044]

Difícil de decidir entre os dois.

[@paulo3564]

Muito interessante a análise do Emílio Camanzi do Nivus que destaca o consumo muito aquém do esperado e os barulhos internos em piso irregular.

[@luisflaviofisio]

tava esperando esse vídeo, até pq tô com o Tcross fazem duas semanas e preferi aproveitar a negociação de um CL à pronta entrega e acho que fiz bom negócio!

[@hugomaia100]

Resumindo, T-Cross básico vai ficar mais caro e se reposicionar

[@RafaelEVOX2]

Tanto faz, não tenho dinheiro para comprar nenhum deles nos próximos 10 anos

[@GustavoHenrique-ep6rw]

As suas atitudes que vão falar se vai ter ou não

[@GDIdeathBr]

Concordo com esse seu pessimismo não vai ter mesmo!

[@jessicacamurca974]

Kkkkkkkkkkkk meu Deus amigo😂

[@ivnavrilribeiro8675]

Pra criar dois carros parecidos???

[@victorn4723]

Acho que seria mais coerente um comparativo com o Tcross 1.0 turbo

[@duducostaflautim3707]

Dizem que o Nivus vai matar as versões 1.0 do tcross, mas o tcross 1.0 tem a versão manual e pra quem gosta muito de dirigir, vai procurar esta versão. Já fiz teste drive e é muito prazeroso dirigir, bom vídeo ,como sempre. Espero que dê tudo certo e que não matem a versão manual !!

[@kaiquetruglio2156]

parabens pelo video Guilherme , eu mesmo só observei as diferenças agora mesmo.

[@gilbertorcoutinho8846]

O comparativo deveria e teria quer ser com o mesmo motor 1.0 TSI 200

[@MotoristasdeApp]

Exatamente o que eu queria saber valeu

[@Marcelocorreadesouza1980]

muito legal o vídeo, pratico, direto e objetivo. adorei.

[@EspecialistaEmYouTube]

Wowww sensacional!!! to apaixonado por esse Nivus 2021

[@jonatassuzuki507]

Gostei, video profissional, a imagem a forma de filmar, a paisagem, parabéns

[@romariofreitas8346]

Dois carros espetaculares para mim os alemães são os melhores de sua categoria!

[@rafaelfrazaoberredo7713]

gostei do Nivus, em breve vai ser meu próximo carro, assim que eu vender meu Polo.

[@000gabrielnunes]

Pessoal, a principal características desses 2 carros é o motor turbo. Sendo assim, não é legal comparar um carro com 150 cavalos e outro com 128 cavalos.

[@frgustavo]

Pago mais caro mas levo a T-Cross, linda demais

[@vitorsanfins4440]

Tô contigo

[@flu99ronnie56]

2 trouxas......

[@marcocosta4491]

O nivus ta muito mais bonito que o t cross externamente. O nivus traz acc, porém, o t cross também tem suas exclusividades como park assist, teto solar panorâmico, som premium beats, iluminação ambiente em led no painel e para os pés, mapa no painel fazendo com que a multimidia fique livre para usar, 4 entradas usb para família, modos de condução, start stop, sem contar a diferença que faz o motor 1.4 do t cross. Tem concessionaria vendendo t cross por 117.000

[@JoseRuiz-jv6ek]

@@flu99ronnie56 sim KKKKK

[@m79arimura]

Parabéns pela excelente apresentação. Entre Nivus e Tcross (versão highline), gostaria de saber qual tem a suspensão mais macia e confortável. Obrigado!

[@wesleyfernandesdesouzafsou4399]

Comparativo rápido e enxuto ! Show...\0/ Já tem minha curtida..

[@alexandercoelho7432]

Existe sim modo de condução no Nivus, eco, normal, sport etc.

[@luizmiguel5036]

A vdd e que o nivus e mais bonito do que o t-cross

[@e_Gabriell]

Nivus com certeza

[@humbertoamorim8130]

4:42 acabamento padrão VW hahaha, triste

[@filipe977]

se deu pra reparar no vídeo, imagina no dia a dia ... pqp. triste demais.

[@felipearatani6540]

Volkswagen, com acabamento e matérias pobres de durabilidade. "Normal".

[@rafapenson]

Os outros carros da mesma categoria não foge disso.

[@humbertoamorim8130]

@@neylucios Tenho um Fiat Bravo T-Jet e neste caso, vou discordar, não sei se você conhece o carro. Dá um senhor banho no Golf de mesma geração em questão de acabamentos/interior. Mas concordo que aqui as coisas são avacalhadas.

[@ztheyounghxte1825]

@@neylucios Hyundai KKKKKKKKKK, o ix35 é o carro mais Barulhento de todos, toma um pau Pro RAV4 da Toyota ou até msm pro SW4. Hyundai o único carro bom dela é o HB20 que é carro pra quem não gosta de gastar dinheiro. Quer um carro de verdade? Pega um VW, FIAT, HONDA, TOYOTA, FORD, ou até msm um Nissan

[@iviligonzaga5706]

Que cor bonita esse tcross. Qual seria?

[@rafonzes]

Queria um de cada e mais o Guilherme junto rss

[@ribaip]

Basicamente, vc paga 20 MIL Reais à Mais (30 MIL se por Teto + Park Assist) no T-Cross para ter meros 22 cavalos à mais que o Nivus, pq são praticamente o mesmo carro! (sem contar que a multimídia do Nivus é mais moderna!). o Custo/Benefício do Nivus está muito melhor!! (se é que existe C/B em pagar 100k num carro dessa categoria né!? 🤣🤣)

[@vitorsanfins4440]

Diferença a favor do TCross é motor bem mais ágil e com o mesmo consumo do 1.0 , teto panorâmico , mais espaço para os joelhos atrás e o som Beats

[@ribaip]

@@vitorsanfins4440 R$20 MIL à mais pra ser 22CV mais ágil? na minha opinião não compensa! e o Teto Panorâmico e Som Beats são opcionais (custam mais 5K + 6k respectivamente, além dos 20Mil! 😅)

[@sebastiaofilho2403]

Por 130 mil já da pra levar um passat pra casa. Ali sim é um carro de vdd

[@ricardo3758]

O Nivus tem menos recursos que o T-Cross. 1 trava do capo (segurança passiva), menos portas USB distribuídas pelo interior do carro (custo de produção), Tela multimídia maior mas com menos recursos (só por não ter o GPS nativo da central o custo já cai para 1/3 do valor de produção da peça), etc.

[@IgorZilar_78]

Fico com o Tcross. Crossoover mais parrudo e mais alto, preparado para andar no solo lunar brasileiro.

[@ronaldsilva6662]

Meu amigo... Que vídeo em! Parabéns 👏 eu estava na dúvida mais já sei em qual vou kkkk vou de nivus. Gostei mais do designe e as diferenças não são tão grandes então vou ficar com o que achei mais bonito mesmo

[@rogerioramosdecampos271]

Nivus é um belíssimo brinquedo !!!

[@rodmgomes]

Assim que lançarem o Nivus GTS, aí sim, pretendo fazer cum Test Drive e considerar a compra. Parabéns pelo trabalho. Curto muito o canal.

[@JulioSantos-np5wg]

Prefiro t cross

[@JRICARDDO]

T cros é superior.

[@mottalucas]

Não vi nesse vídeo e em tantos outros de outros canais, os ângulos de ataque e o de saída

[@mariltontrindade]

Só uma observação , o meu t-Cross Hl tem o sistema de frenagem automática.

[@adler98br]

Faltou colocar os dois carros paralelamente lado a lado e comparar a altura deles.

[@webmotors]

A altura do T-Cross é 1568 mm e a do Nivus é 1493 mm 🤙

[@j.robertoa.c.9244]

Nenhum dos 2 valem o preço cobrado mas, em relação aos carros óbvio que o T-Cross tem melhor entre eixo e motor

[@JoseRuiz-jv6ek]

O nivus é bem melhor

[@cezarcerbam6684]

Nívus tem um visual mais moderno e esportivo. Merecia um motor com maior pegada.

[@RangelGuto]

Em resumo: se você quiser um SUV compacto, compre um T-Cross; se você quiser um HATCH médio, compre um Nivus (até porque o Nivus não é SUV, ponto final).

[@fabio001ist]

Hoje se encontra tcross mais completo, pelo preço do nivus, o nivus pra mim tem um design muito top, mas o tcross me parece uma compra mais racional

[@alexandrerodrigues8484]

4:40 gente não é possível isso!! Olha o encaixe do duto de ar condicionado, só pode ter aconteciso alguma coisa, não é possível que esse carro, de 133 mil, tenha vindo de fábrica com um encaixe tão mal feito assim, deve ter um centímetro de abertura ali!! E na boa, 133 mil num T-Cross!!??? Quem é o louco de fazer isso!? O tanto de carro novo muito melhor e a quantidade de carro usado muito superior que você conpra co. 133k. Acho que vc compra até um GLA com esse valor! Compra Compass, Tiguan, 3008, Equinox, Sportage, Sorento, X1, Q3, verdadeiros SUVs!

[@marcocosta4491]

O nivus ta muito mais bonito que o t cross externamente. O nivus traz acc, porém, o t cross também tem suas exclusividades como park assist, teto solar panorâmico, som premium beats, iluminação ambiente em led no painel e para os pés, mapa no painel fazendo com que a multimidia fique livre para usar, 4 entradas usb para família, modos de condução, start stop, e o principal fica na diferença que faz o motor 1.4 do t cross e os 9 cm a mais na altura. Tem concessionaria vendendo t cross por 117.000

[@felipedosreisbrazbraz6715]

t-cross sem dúvidas

[@L.Gustavo.M]

O melhor é o CAOA CHERRY TIGGO 7. Dentre Nivus e TCross eu optaria pelo NIVUS highline.

[@CarlosEduardo-nm5ly]

Esse nivus está lindo mano

[@brunostiirmer3310]

No começo eu achei confuso, no final parecia q tava no começo.

[@erfelipe]

Vw... demorou a lançar os suvs e quando o faz concorre consigo mesma. Vai entender...

[@casadacriancapeliviodonati6085]

Show de vídeo parabéns e obrigado ;)

[@renatoalmeida2226]

Mesmo se eu tivesse dinheiro sobrando não teria coragem de comprar um carro zero no Brasil, seja de qualquer marca e modelo, com tanta oferta de carros no mercado de usados, pagando muito menos, por um modelo melhor, as vezes pouco rodado e ainda con a garantia de fábrica.

[@davicarvalhooh4762]

Webmotors : Nivus ou T-Cross ? Eu : Novo Tracker 😌

[@vitorsanfins4440]

Ótimo carro

[@carlosmid1]

Pensei a mesma coisa

[@viniciusalves4523]

melhor escolha!

[@heronjfzrjunior5753]

Será que o Nivos vai ser vendido no PCD. Só no aguardo.

[@degasparicruz]

72.000 no pcd

[@anaceciliadacosta8574]

O cara eu não intendi ceo T-CROSS e melhor do que o nivus mas eu Victor Ricardo coloquei 1 laiqui

[@marconecerqueira9466]

Acharia melhor um comparativo pelo valor, até pq t-cross tem uma versão 200 tsi automática na mesma faixa de valor! Mas acredito que o nivus vai matar literalmente essa versão 🤫!

[@adilsonfurtado1741]

2 carros Top👏👏👏👏👏

[@tomlima2991]

Se colocar o 1.4 turbo no Nivus !! pode enterrar o Tcross@

[@marcioribeiro8913]

Exatamente kkkk