E-CLUTCH DE HONDA CON EL A2 💥 GOL POR LA ESCUADRA 💥 Review en español

[@manudiaz9113]

Con o sin esa mejora me encanta esa moto

[@chemac1410]

Comentas que es buen precio, he hecho unos cálculos. 19 años compré mi CBF 600 SA. Me costó 7.500€. En ese momento la CB600F (Hornet) tenía un precio muy similar. Motor con más potencia, mejor parte ciclo. Sin embargo me decidí por la protección aerodinámica. Está claro que me equivoqué, porque mi moto ya no se vende y el concepto Hornet ahora lo tenemos duplicado. Hoy cometería el mismo error. Esta moto cuesta 1.900€ más que me costó la mía, que es un 25%. Sin embargo si dividimos ese 25 entre los 19 años da una subida anual del 1,33 lineal. La inflación ya sido superior siempre, con lo cual esta moto es ahora más barata que lo fue mi querida CBF. Sobre el embrague asistido, me parece fenomenal. Es quitar estrés y eso es bueno. Hay veces que mientras reduces tienes que accionar intermitentes e incluso cambiar de luces de carretera a cruces. Si le quitamos trabajo a la mano izquierda me parece buena idea. Además que no se quita la posibilidad de usarlo. Gracias Pipe, molan tus vídeos.

[@sergiolacueva9443]

Me parece una opción muy buena, aunque personalmente, y tecnologicamente, el embrague es totalmente prescindible. Al igual que pasa en los coches, que ninguno lleva este tipo de embrague eclutch. Veremos cómo van las ventas... Pienso que en otra moto más cómoda triunfará más. Muy buen video 👍🏻👍🏻👍🏻

[@carloslebrero3563]

Me acabo de comprar la CBR650R con E-Clutch y no puedo estar más enamorado

[@angel8043powerfly]

SALUDOS B. NOCHES, OTRO VIDEO DE ESTA MOTO TAN BUENO COMO EL ANTERIOR. SONIDO MARAVILLOSO AL RALENTI. ESTOY A LA ESPERA DE LA HONDA CB 400 TETRACILINDRICA. TIENES INFORMACION SECRETA SOBRE ESTA FUTURA MOTO DE HONDA??? YO SOY UN SEGUIDOR ,DE 63 AÑOS, QUE NUNCA HE CONDUCIDO UNA MOTO AUNQUE TENGO CARNET DESDE 1979. AHORA JUBILADO, ME GUSTARIA!!!!! ESPAÑOL 63!!!!

[@AlexSG-s8m]

Estoy por comprar esta honda o la yamaha mt07 de ultima gerenacion, cual me recomndarian saludos!

[@websoymotero]

Hola @AlexSG-s8m. Todavía no hemos podido probar la MT-07 con cambio Y-AMT, pero desde luego es una buena idea hacer una comparativa con la CB650R E-Clutch. Un saludo!

[@saulsegura416]

Yo también tengo la misma pregunta y las mismas opciones

[@dragoxs722]

No entendí, o sea, la única ventaja es que puedes dejar de usar la mano izquierda para accionar el cloutch? pero aun así es obligatorio usar tu patita izquierda para meter los cambios? Entonces es mejor el sistema DCT de la misma Honda, ya que en éste los cambios entran en automático

[@sergiolacueva9443]

Comentario sin pies ni cabeza. Todo evoluciona. Cómo cuando no existía la rueda, ni el aire acondicionado, ni el frigorífico...

[@juancarloshoyosp]

Yamaha saco un sistema similar colocando un mecanismo para volver una moto con caja manual en automatica, esa si cambia los cambios automaticamente

[@antoniogarciahernandez4360]

Honda is number "1" 😎

[@hectorjacobmartinhernandez4011]

Hola Pipe , entre esa honda y su E-cluch y la nueva trident 660 con toda su electrónica, Imu etc ... con cual te quedarias ?? Gracias amigo, un saludo

[@websoymotero]

Hola Héctor. Es una buena pregunta que no te puedo responder, pues todavía no ha llegado a nuestras manos la nueva Trident 660, aunque ha de faltar poco. Por lo pronto, te recomiendo que pidas una CB650R E-Clutch de pruebas en tu concesionario Honda más cercano. Cuando salga la nueva Trident 660, haz lo mismo. Cuando hayas probado las dos, sabrás cuál se acerca más a lo que a tí te gusta, eso seguro. Un saludo!

[@Xevi-q6o]

Hola, la puedo conducir con el A2 automático, como con DCT? Gracias.

[@websoymotero]

Hola @Xevi-q6o. La CB650R E-Clutch no es una moto automática. Siempre eres tú el que decide en qué marcha vas. Su peculisridad radica en que no es necesario usar el embrague. Pero la moto no cambiará de marcha por ti. No funciona como un DCT. Un saludo!

[@juancarloshoyosp]

​@@websoymotero buena aclaracion, esta moto se maneja como una cup, como la semiautomatica de Honda.

[@sofazen]

¿En Madrid se puede circular por el carril de taxi y bus? También veo que los coches se paran sistemáticamente en la línea avanzada de las motos en los semáforos XD

[@carlosgonzalezmendez8639]

No sé si se puede hacer pero en la línea de las motos se paran los buses, los coches, las furgonetas, los taxis, los uber y hasta los peatones cruzan por ahí.

[@websoymotero]

Hola @sofazen. Afortunadamente, en Madrid las motos pueden circular por el carril bus, desde que lo decidió un alcalde que montaba en moto hace ya algunos años. Esperemos que a nadie se le ocurra cambiarlo... Un saludo!

[@nolo_df4303]

Haber si ponen el sistema e-cluch en los otros modelos de honda , es lo que les falta

[@madrideres2294]

Ni de coña! DCT 4ever

[@TheJoaquinito]

No se escucha

[@enriquedelgado8654]

Estéticamente el modelo anterior es más bonito.

[@cpg9514]

Igual algo peligroso cogermotras motos después de acostumbrarse a esta

[@jbt161282]

Llevo 6 meses usándolo continuamente y el fin de semana pasado monte la de siempre y no tuve confusión al momento de realizar los cambios, es decir la memoria muscular hace lo suyo, algo similar cuando usas el auto de cambios y el automático, no se si pasando más tiempo si genere problemas.

[@J.D-sh5nx]

Motos para la generación de cristal, ni embrague ni marchas, para q tanto esfuerzo si te pueden evitar el cansancio de pilotar, en breve motos Tesla q te llevarán a donde quieras mientras tú duermes o vas comiendo

[@fareedalsahafalvarez4946]

Tengo 50 tacos y me he pillado esta moto, con el eclutch. No porque no quiera usar el embrague, sino porque quiero elegir cuándo. Pensar que llevar moto de verdad implica necesariamente llevar un hierro sin ningún tipo de asistencia, es un pensamiento que ha frenado mucho el avance de desarrollos tecnológicos en las motos, a diferencia de otros vehículos, y ha costado muchas vidas por el camino. Pero hay incluso quien cree que caerse es algo que te hace hombre. El mundo de las motos está lleno de personas que proyectan su ego y su autoestima. Lo que importa son las sensaciones en la moto, da igual qué moto sea, y eso no tiene porqué estar reñido con la seguridad o la comodidad

[@J.D-sh5nx]

@fareedalsahafalvarez4946 efectivamente campeón, la generación de cristal no es por un año de nacimiento, es por la mentalidad facilista que se tiene y que quieren todo hecho, tiempos fáciles hacen hombres débiles. Sigue así crack q dejaras un gran legado a todos aquel que siga tú ejemplo

[@aryencas]

Totalmente de acuerdo.

[@Wwhh743]

Jajaj seguro eres fanático de Fernando Alonso también.

[@cristhianelvir6608]

Vaya estúpido eres.. La mota te da ese extra, si quieres lo usas, sino metes los cambios como toda la vida, sin duda que eres regillll.. 😊

[@cascarification]

Por poco mas tienes la mt09 que es mejor en todo y japonesa. Esta no se fabrica en japon.

[@gustavoalbarenga3011]

Donde se fabrica?

[@hectorjacobmartinhernandez4011]

Pipe buenas noches , una pregunta porfa , entre esta honda e -cluch y la nueva triumph trident 660 con toda su electrónica Imu etc ,cual te comprarlas?? Cual ves más interesante , gracias amigo , un saludo 👋