Welche Soundupgrade Pakete für den X5?

[@niklasw.2362]

Wie siehts mit den Warntönen und Blinker etc. aus? Die laufen doch nun auch über das RAM-Modul… sind die jetzt lauter als vorher oder wie Serie?

[@AudioUpGermany]

Grundsätzlich sind die lauter als vorher. Mit dem URC kann man aber den gesamten Pegel einstellen und hat das Ganze gut im Griff.

[@Bella20VTb]

Nabend....habe gerade das Video gesehen und fand die Idee ganz gut mit dem Helix Mitteltöner. Ich hab in meinem G05 den Brax GL3 verbaut mit Gehäuse bin aber nicht soooo zufrieden damit. Endstufe ist die v twelve verbaut ist Harman Verstärker RAM . Der dazu gehörige Hochton kommt von German Majestro M Line. Kann man diese MT Adapter bei dir kaufen ? Ich hätte bei Bedarf Adapter für den GL 3 in Plexiglas für Tür und Center LS. Ich hab die Datei mal geschrieben und kann viele davon machen :) Manuel

[@maikkruck8628]

Der Gl3 braucht einfach nur ein richtiges Gehäuse um so tief abgekoppelt zu werden. Mit Watte eingepackt geht das nicht

[@ronaldo9525]

Bin immer überrascht wie wenig BMWs bei solchen Upgrade Videos generell auf YT vertreten sind. Von z.B. Audi & Mercedes findet man hunderte Videos in unterschiedlichsten Grundausstattungen. Macht ihr auch den 8er als Cabrio mit Bowers & Wilkins oder lässt sich da nichts mehr raus holen?

[@AudioUpGermany]

Wir kümmern uns um jedes Auto Im aktuellen Video haben wir einen Taycan gemacht. Zu verbessern gibt es immer etwas.

[@andreaskohn1560]

Haben die originalen Frontlautsprecher eigentlich keine Frequenzweichen? Ich frage wegen der Konfiguration I/O im Up8 für einen BMW X3 G01, wo man eigentlich alle Ausgänge auf Full setzen muss: Fron R Full und Front L Full, Rear R Full und Rear L Full, Center Full, Subwoofer R und Subwoofer L, bleibt ein Kanal übrig. Habe ich es so richtig verstanden?

[@AudioUpGermany]

Wenn wir eine UP8 in einen BMW oder Mercedes bauen machen wir es in der Regel aktiv. Also 1 bis 4 für die Hoch- und Mitteltöner. 5 und 6 für Hinten und 7 und 8 für die Woofer

[@andreaskohn1560]

@@AudioUpGermany Danke, verstanden - da sind ja einfache Kabelweichen original drin, aber mein neues Auto würde ich deswegen nicht auseinander nehmen wollen, um die Hochtöner separat anzusteuern. Dein Kanal ist super informativ und gleichzeitig unterhaltsam 🙂, die Abos werden schnell steigen.

[@carstenamg8843]

Ich höre immer mal wieder das die v eight einfach nur teuer ist und ihr einfach Leistung fehlt um auch mal etwas Pegel zu hören, früher habe ich für über 1000 Euro richtig Leistung ins Auto bekommen. Ist die V eight einfach nur teures Spielzeug oder lässt sich damit auch Spaß haben? Ich bin jemand der gibt auf so Gerede eh nix, zumal ich aus dem Alter raus bin Ü 140db im Auto haben zu müssen. Klang ist schon sehr wichtig, aber jeder der CarHifi liebt kennt es ein geiles Lied da dreht man auch gerne mal nach rechts 😆 und da erscheinen mir 75 Watt etwas wenig. Leider nie eine V eight gehört 😢

[@niklasw.2362]

Also ich hatte mal eine V Eight in einem BMW 4er mit BMW Plug and Play Lautsprechern und fand Sie wirklich gut auch vom Pegel... wenn man allerdings weiter aufdreht geht die halt Dynamik etwas runter aber für dem Alltag auch von der Lautstärke völlig ausreichend.

[@AudioUpGermany]

Kauft man eine V EIGHT, kauft man einen großen Prozessor und 8 Kanäle á 75 Watt an 4 Ohm - an 2 Ohm sogar 120 Watt pro Kanal. Richtig eingesetzt und eingestellt kann man hier auch gute Pegel fahren. Als teueres Spielzeug kann man die V EIGHT aber auf gar keinen Fall betrachten, im Gegenteil sie bietet unheimlich viel Leistung auf geringstem Platz. Der Verstärker ist ja noch nicht mal 25 x 25 cm groß. Was Audiotec Fischer da entwickelt hat ist einfach eine Meisterleistung in unseren Augen.