Welchen Unterschied macht ein gutes Fahrwerk? Mototech SP-Valve

Eines der gefragtesten Videos überhaupt. Ich denke jeder kennt es, man kommt einfach nicht richtig mit dem Bike klar und sucht die Fehler bei sich selbst. Oftmals ist das Fahrwerk auch nicht ausreichend abgestimmt.
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© 2020 Kevin Gallas

[@maaik6511]

echt geiles video! feier sowas absolut. Hätt aber auch mal wieder bock auf n video wo du mal wieder mit deinen jungs im wald unterwegs bist oder so 🙈

[@WoaznSigi]

Danke für das Video! Macht es Sinn das Serienfahrwerk meiner EXC auf SPV umzubauen? Oder ist das Verschwendung weil die Serienkomponenten zu schlecht dafür sind? Heisst ja immer das das Serienfahrwerk zu viel Spiel und Streuung in den Teilen usw. hat. Vielen Dank und viele Grüße

[@patrikpintaric1594]

Mega video 👍

[@KevinGallas]

Danke!

[@julianf.6802]

Kann man sich SPV auch in das Originale Fahrwerk einbauen lassen (WP Xplore 48) und wie viel kostet das?

[@KevinGallas]

Ja! 2500€

[@julianf.6802]

Super danke

[@gottlobwut4742]

Alte Fahrwerksweisheit: Schraub einem Durchschnittsfahrer ein gutes Fahrwerk rein, ohne ihm was zu sagen. Er merkt es nicht. Schraub es wieder raus, ohne was zu sagen. Er sagt, die Kiste ist kaputt. :-)

[@dominik8152]

Wie würdest du den Unterschied von SP-V Fahrwerk zu einem Factory WP, sprich Cone Valve und Trax brschreiben? Habe mir ne neue Cone Valve vor ein paar Monaten gekauft und bin um einiges schneller damit. Hinten fahre ich aber noch das Standard WP PDS, Rudi meinte wenn SP-V, dann vorne und hinten, jetzt weiß ich nicht was ich machen soll. Supertrax für hinten und die CV und Seriendämpfer mit SP-V ausstatten.

[@bbtv9061]

Hey Kevin, was hast du da hinten für einen Dämpfer drin? Ist der auch von Mototech? Finde da nichts auf der Website... Grüße :)

[@KevinGallas]

Ja ist auch mototech SP-V umbau!

[@ED-on8to]

Kevin du solltest von MotoTech eine Provision bekommen, ich will auch eins! 😁😂👍

[@MrDomim]

Man darf auch nicht vergessen , dass die WP Cone valve Gabel und der Trax Dämpfer die du in dem Video verbaut hast schon ein Unterschied wie Tag und Nacht zum Serienfahrwerk macht. Ob der SpV Umbau nochmal spürbar Veränderung bringt ist fraglich.

[@KevinGallas]

Die cone valve und der trax sind der letzte müll um ehrlich zu sein.. ist alles nur am siffen die ganze zeit. Ich fahre das nur weil ichs halt mal gekauft habe und bevor es nur zuhause liegt haben wir halt SP-V rein. Wenn du dich mit der Technik beschäftigst ist es ne beschichtete originalgabel mit nem extra ventil 😂 shimps bleiben shimps

[@lorenzocosta017]

Bester Mann! Mach weiter so

[@nils8485]

Was ist das besondere genau am SP-Valva? Auf welchem System basiert das Fahrwerk denn? Ist das ein WP Cone Valve? Und wenn ja wurde außer dem Valve System was geändert? Ist ja sicherlich ein CC Fahrwerk, habe aktuell ein Kayaba CC, ich fahre aber überwiegend bei mir im Wald und viel langsames und technisches Zeug, wie stehst du zu der These, das für viele mittelmäßige Fahrer die 80% 1er und 2er Gang Zeug fahren mit einem OC Fahrwerkbesser bedient sind? Oder kann ich das alles gut über die High und Lowspeed Stufen einstellen, wenn ich die Highspeedeinstellungen ehr härter lasse und die Lowspeed weicher stelle. Fehlt mir dann der Rebound beim Dämpfer beim über Baumstämme springen etc?

[@KevinGallas]

Ist eine komplett andere technik die auf einem kolbenschiebeventil basiert (spv= sliding piston valve). Das system kannst du in jedes Fahrwerk einbauen egal ob öhlins kayaba oder wp. Auch in die originalen wp xplor und xact. Der verstellbereich den das SP-V ermöglicht habe ich bisher noch nie erlebt, normal muss man sich immer entscheiden wo das fahrwerk optimal funktionieren soll, das fällt hier weg.

[@LeonL2804]

Ohh yea🤟🤟😍

[@max-lennard]

Hey Kevin :) was sagst du zum Vergleich SPV vs WP Fahrwerk? kurzes Fazit würde mich freuen :) Grüße !!

[@KevinGallas]

Tag und Nacht

[@clubside]

Hey Kevin, ich konnte es im Video nicht ganz erkennen aber fährst du mit oder ohne Elbogenschoner. Seit kurzem lasse ich sie weg und finde es gar nicht mal so unvorteilhaft. Wollte fragen wie deine Meinung dazu ist.

[@KevinGallas]

Fahre ohne, ich mag das gefühl nicht mit. Ich empfehle aber grundsätzlich welche zu tragen, da ich mir echt schon oft die arme aufgerissen habe

[@clubside]

@@KevinGallas OK, Danke für deine Antwort

[@tiotube7578]

Was fährst du in deiner 300er für ein Fahrwerk?:)

[@KevinGallas]

Steht im titel, mototech SP-V

[@tiotube7578]

Kevin Gallas Achso ich war mir nicht sicher ob du es nur in der 150er hattest oder in beiden Mopeds fährst,

[@KevinGallas]

Ah so war das gemeint. Ne fahre überall das selbe. Wir spielen immer ein wenig an den settings um das maximum rauszuholen aber die technik ist immer das selbe

[@marodiehl3906]

Darf man mal fragen wie du deinen Motor immer warmfährst? Bei zweitaktern hört man da ja relativ viel. Und auch, obs nen unterschied von Vagerser zu Einspritzung beim Warmfahren gibt.

[@Funki1]

2-3 Minuten laufen lassen bis du den Oberen breich von Krümmer nimmer anfassn kanst und dann Schub✌️😂

[@marodiehl3906]

@@Funki1 bei vergaser?

[@ED-on8to]

Einfach langsam mit wenig Drehzahl und möglichst viel Benzinfluss 10 Minuten warm fahren. Beim Vergaser merkt man sofort, ob das Moped warm oder kalt ist, denn kalt stottern die extrem und qualmen wie sau! (Das dürftest du ja kennen, wenn die alte EXC auf deinem PB deine ist.)

[@marodiehl3906]

@@ED-on8to wollt einfach nur mal fragen. War meine exc, ja. Besitze nun eine 2018er Husqvarna tx :)

[@ED-on8to]

*carpe diem* Die 125er werden doch schnell warm. Wo fährst du den damit? (Enduro, Feldwege oder Motocrossstrecke.)

[@peterlehnertz5439]

Wie machst du das eigentlich mit deinem gebrochenen Fuß?

[@KevinGallas]

Ist wieder heile

[@Moritz13_]

Wow und das nach einem monat

[@peterlehnertz5439]

Oh gut

[@KevinGallas]

Bin nach 3 wochen wieder gefahren 👌

[@balu583]

Jo gude, hab gesehen das du 100m neben mir wohnst. Läuft, lass mal riden 🤙

[@ED-on8to]

Das ist ein „richtiges“ Fahrwerk, das als komplette Gabel und ein kompletter Dämpfer kommt. (Sprich kein Kit zum überarbeiten des originalen Fahrwerks?)

[@KevinGallas]

Doch du schickst dein originales hin, und bekommst es komplett überarbeitet wieder. Aber es kommt ein komplett neues innenleben rein, nicht wie bei den meisten „tunern“ bisschen anderes öl und 2 shimps mehr. Kannst dann danach auch ins nächste bike mitnehmen

[@ED-on8to]

Kevin Gallas Das geht aber nur mit Werksneuen Fahrwerken oder? (Ich habe jetzt die Auskunft bekommen, dass man nur neue Fahrwerke Beschichten kann.)

[@KevinGallas]

Nein, kann auch bisschen benutzt sein. Sollte halt keine 250h ohne service gelaufen sein sonst bekommt er nen kollaps 😂😂 Beschichten ist Spielerei, sieht cool aus kostet aber richtig geld

[@ED-on8to]

Kevin Gallas 😂😂 Naja, aber die Tauchrohre sollen doch das Ansprechverhalten verbessern?!

[@KevinGallas]

Einbildung ist auch eine Bildung 😂 keine Ahnung, habe beschichtete und unbeschichtete und ausser dem flex dass die rohre gold sind merke ich da genau garnix

[@zumahermotovlog2010]

Good man 👍

[@darkodragic1963]

Gutes Video Kevin. Es zeigt aber auch, dass das teuerste Moped auf dem Markt kein Top Fahrwerk hat. Man muss noch ziemlich viel Geld reinstecken um das volle Vertrauen in den Kurven zu haben. Ich habe die gleiche Erfahrung gemacht als ich 1 Tag auf einer 2019 KTM TPI gefahren bin. Null Feeling beim Vorderrad. Wieder zurück auf meiner Sherco SE 250 Factory war die Kontrolle wieder da. Nur ist bei Sherco das KYB Fahrwerk von Anfang an dabei.

[@KevinGallas]

Ein standart kyb ist trotzdem weit von nem SP-V entfernt. Und der Preis steigt immer weiter bei allen das seh ich genauso, dafür ist die Technik mega solide bei den Österreichischen bikes

[@darkodragic1963]

@@KevinGallas Das kann sein, dass KYB weit weg ist von SP-V aber bei Sherco ist es Standard dabei und weit weg von WP (meine Meinung) Ich bin überhaupt kein KTM oder Husqi Gegner, habe einfach für mich festgestellt, dass ich mit dem KYB Fahrwerk deutlich besser fahre. Ich wünsche dir viel Erfolg und ich sehe mir deine Videos immer gerne an. Gruss aus der Schweiz!

[@KevinGallas]

Okay! Ein originales KYB ist natürlich ein wenig besser als ein standart WP, aber ich finde an den anderen Serienbikes gibt es so viele andere Punkte wo man abstriche machen muss.

[@enduromax290272]

Von welchen Kosten reden wir hier ? 5000 € ?

[@KevinGallas]

2500€

[@twelyprivat7782]

Wo gibt's das was kost das? 😍

[@KevinGallas]

Bei Mototech Suspension! Kostet um die 2500€

[@ED-on8to]

Kevin Gallas Das ganze Fahrwerk 2500€?? Das wäre extrem günstig!! 😃👌

[@KevinGallas]

Die überarbeitung deines originalfahrwerks. Die rohre bleiben gleich, kommt nur neues innenleben rein

[@gottlobwut4742]

13:24 "Deswegen ist man da immer so ein bißchen zögerlich..." Pause "...wenn man sein Gehirn benutzt." lol Jetzt kann man raten, an welchen Kollegen aus dem europäischen Ausland du in diesem Moment gedacht hast.

[@whistler.]

Gutes Video! Wo ist die Strecke?

[@jonny3377]

Strecke würde mich auch interessieren

[@motocrossedits64]

Glaub odenheim

[@peterlehnertz5439]

Wie bekommst du den Kamerawinkel so gut hin😍😍😂

[@KevinGallas]

GoPro

[@Moritz13_]

Weil die gopro am helm am mundschutz hängt

[@moooodasgasklemmt]

wannn kommt das video mit blackout?

[@marodiehl3906]

🙄

[@KevinGallas]

Die Woche noch!