Welkom in de DAF-Hainje CSA-1 RET 938 van Stichting RoMeO

- Nederlands 🇳🇱
Laatste eigenaar: RET
Vlootnummer: 938
Huidige eigenaar: RET
Bouwjaar: 1982
Motor: DAF
Chassis: DAF SB 201 DKDL
Carrosserie: Hainje
Uitvoering: in originele staat
Gerestaureerd: ja
Rijvaardig: ja
Typisch voor deze bus:
De RET 938 is een CSA 1 waarin je kunt zien dat de CSA bus zich ook steeds verder ontwikkelde. De RET 938 is bijvoorbeeld anders qua aanblik dan de 562 en heeft vierkante koplampen i.p.v. ronde en een veel grotere lijn- en bestemmingsaanduiding. De 938 lijkt ook donkerder rood, maar dit komt omdat de 562 nog niet gerestaureerd is en de 938 wel.
Historie:
In 1981-1982 kwam de laatste serie CSA 1 bussen in dienst bij de RET. Hiermee kwam een eind aan het wijnrood. Ondanks het feit dat de standaardbussen erg op elkaar leken, vonden er toch de nodige ontwikkelingen plaats. De 938 vertegenwoordigt het einde van de CSA 1 met zijn donkere kleur, vierkante koplampen en zijn volledige lijn- en bestemmingsfilmkast. Na 15 jaar maakten de bussen van de 900-serie hun laatste ritten en werd het tijdperk CSA 1 na 31 jaar afgesloten. Hiermee was de rol van de standaardbussen nog niet uitgespeeld, want er reden nog tal van CSA 2 bussen. De 938 werd na een grondige restauratie museumbus.
Opname gemaakt op: 05-02-2022
- English 🇬🇧
Last owner: RET
Fleet number: 938
Current owner: RET
Year of construction: 1982
Engine: DAF
Chassis: DAF SB 201 DKDL
Body: Hainje
Version: in original condition
Restored: yes
Driving: yes
Typical for this bus:
The RET 938 is a CSA 1 in which you can see that the CSA bus also continued to develop. The RET 938, for example, is different in appearance from the 562 and has square headlights instead of round ones and a much larger line and destination designation. The 938 also appears darker red, but this is because the 562 has not yet been restored and the 938 has.
History:
The last series of CSA 1 buses entered service with the RET in 1981-1982. This ended the wine red. Despite the fact that the standard buses were very similar, the necessary developments took place. The 938 represents the end of the CSA 1 with its dark color, square headlamps and its full line and destination film case. After 15 years, the 900 series buses made their last trips and the CSA 1 era came to an end after 31 years. The role of the standard buses was not over with this, because many CSA 2 buses were still driving. The 938 became a museum bus after a thorough restoration.
Recorded on: 05-02-2022
- Deutsch 🇩🇪
Letzter Besitzer: RET
Flottennummer: 938
Aktueller Besitzer: RET
Baujahr: 1982
Motor: DAF
Fahrgestell: DAF SB 201 DKDL
Körper: Hainje
Ausführung: im Originalzustand
Restauriert: ja
Fahren: ja
Typisch für diesen Bus:
Der RET 938 ist ein CSA 1, dem man ansieht, dass sich auch der CSA-Bus weiterentwickelt hat. Der RET 938 zum Beispiel unterscheidet sich optisch vom 562 und hat eckige statt runde Scheinwerfer und eine deutlich größere Linien- und Zielbezeichnung. Der 938 erscheint auch dunkler rot, aber das liegt daran, dass der 562 noch nicht restauriert wurde und der 938 schon.
Geschichte:
Die letzte Serie von CSA 1-Bussen wurde 1981-1982 bei der RET in Dienst gestellt. Dies beendete das Weinrot. Trotz der Tatsache, dass die Standardbusse sehr ähnlich waren, fanden die notwendigen Entwicklungen statt. Der 938 repräsentiert das Ende des CSA 1 mit seiner dunklen Farbe, den quadratischen Scheinwerfern und seiner vollständigen Linie und Zielfilmhülle. Nach 15 Jahren traten die Busse der Baureihe 900 ihre letzten Fahrten an und die CSA 1-Ära ging nach 31 Jahren zu Ende. Die Rolle der Standardbusse war damit noch nicht beendet, denn viele CSA 2-Busse fuhren noch. Der 938 wurde nach einer gründlichen Restaurierung zum Museumsbus.
Aufgenommen am: 02.05.2022

[@albertlancia]

Mooie herinneringen aan deze mooie bussen. Blijf ze mooier vinden dan de bussen van nu.

[@dirkvandenbulk4289]

Wat een prachtig exemplaar. Deze 938 reed ik ook in mee naar school op lijn 48 in begin 90er jaren. Ook m'n vader was chauffeur bij de RET van '67 tot '79.

[@skunkybillmarleey5652]

Die oude bussen en trams Die gaan lang mee. Tegenwoordig is het zo gemaakt dat het kapot gaat en dan kan je de afkorting RET gebruiken want mijn opa zegde wat betekent RET. Rot En Traag. Mooie tijden vroeger 👍👍👍✌✌